ADAC GT MASTERS - Porsche Doppelerfolg in Spielberg

Rennen

Auch im Sonntagsrennen, dem zehnten Lauf des ADAC GT MASTERS auf dem Red Bull Ring holten sich die Porsche Teams Platz eins und zwei. Allerdings wurde dieser Porsche Doppelerfolg in Spielberg durch Ausfälle anderer Teilnehmer begünstigt. Die über lange Zeit führende Callaway Corvette mit Daniel Keilwitz und Diego Alessi fiel in der zweiten Rennhälfte durch Spritmangel aus. Davon profitierte das Farnbacher ESET Racing Team das zu dieser Zeit an zweiter Position lag und holte sich den Sieg. Das Farnbacher Team durfte sich damit über den ersten Saisonsieg freuen. Auf Position zwei landete Robert Renauer und Nicolas Armindo, ebenfalls auf einem Porsche 911 GT3 R von Frogreen CO2 neutral. Platz drei ging an die stark fahrenden Jesse Krohn und J. Verdonck auf dem Ford GT. Diese Platzierung stellte das bisher beste Saisonergebnis für das Lambda Performance Team mit dem Ford GT dar. Dramatik pur für den Polesetter Philipp Eng. Ausfall durch technischen Defekt beim Heimrennen. Alles in allem ein spannendes Rennen am Sonntag.

Fakten, Daten und Zahlen der Rennserie

Das ADAC GT MASTERS ist eine deutsche Rennserie mit Supersportwagen der GT3-Klasse. Das Championat wurde erstmals im Jahr 2007 ausgetragen. Es werden jeweils zwei Läufe an einem Wochenende ausgetragen. Die Rennen werden auf internationalen Rennstrecken innerhalb Europas ausgetragen. Zugelassen sind alle Fahrzeuge welche nach dem GT3-Reglement aufgebaut wurden und von der FIA homologiert sind. Um eine Chancengleichheit zwischen der verschidenen Herstellern der Fahrzeuge zu gewährleisten, wurde die BOP ( Balance of Performance ) eingeführt. Durch eine während der Saison dauerhafte Überprüfung der Fahrzeuge bei den Platzierungen wird durch Zuladung oder Entnehmen von Gewichten eine Chancengleichheit garantiert. Bei Erreichen von Platz eins, zwei oder drei muß Gewicht zwischen 30 - 10 kg zugeladen werden. Bei schlechteren Platzierungen darf Gewicht wieder entnommen werden. Jedes Fahrzeug muß mit zwei Fahrern besetzt sein und in jedem Rennen muß ein Pflichtboxenstopp eingelegt werden. Hier erfolgt dann der Wechsel zwischen den Fahrern. Die Renndauer beträgt jeweils 60 Minuten pro Lauf. In den Wertungen für die Fahrer und Teams werden je nach Platzierung Punkte vergeben. Für den 1. Platz erhält jeder der Fahrer eines Teams 25 Punkte. Für den 2. Platz werden 18 Punkte usw. bis zum zehnten Platz ( 1 Punkt ) vergeben. Die Fahrerwertung ist widerum in zwei Wertungsklassen, die Fahrerwertung ( Profis ) und die Juniorwertung ( Amateure ) unterteilt.