Porsche 997 Turbo GT RSC 3.6 von Cargraphic

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Schnelles Leichtgewicht mit Turbopower

Die Cargraphic Thomas Schnarr GmbH aus Landau ist bekannt als Fahrzeugveredler und Tuner für Porsche Automobile. In der eigenen Werkstatt werden Wartung, Reparatur und Restaurationsarbeiten sowie diverse Umbauten durchgeführt. Hinzu kommt ein umfangreiches Zubehörprogramm und Ersatzteillager.

Der Porsche 997 Turbo ist von Haus aus schon nicht unbedingt langsam. Cargraphic verhalf ihm dennoch auf die Sprünge. Gewicht runter, Leistung rauf ist ein gutes Motto. 624 PS entlockten die Tüftler dem Turbo-Aggregat. Das reicht bei einem Gewicht von knapp unter 1,5 Tonnen für ein Top-Speed von fast 330 km/h. Doch es waren natürlich noch viele weitere Eingriffe nötig um dieses Leichtgewicht mit Turbopower sicher auf der Straße zu bewegen. Ganz billig wird der Spaß jedoch nicht. Am Ende stehen rund 255.000 € auf der Rechnung.

Cargraphic Porsche schafft Fakten

Cargraphic Porsche 997 turbo

Motorisierung:

  • Motor: wassergekühlter 6-Zylinder BI-Turbo
  • Hubraum: 3600 ccm
  • Leistung: 624 PS (459kW) bei 6280 U/min.
  • Drehmoment: 826 Nm/3770 U/min.
  • Allradantrieb

Fahrleistungen:

  • 0 - 100 km/h in 3,2 Sekunden
  • 0 - 200km/h in 9,06 Sekunden
  • 0 - 300 km/h in 23,77 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 326 km/h

Gewicht:

  • 1495 kg

Preis:

  • 254.528 €

Hersteller:

Cargraphic Porsche 997 Turbo Seitenansicht Cargraphic Porsche 997 Turbo LM-Felgen Cargraphic Porsche 997 Turbo Heckansicht Cargraphic Porsche 997 Turbo Frontansicht Cargraphic Porsche 997 Turbo Motorraum Cargraphic Porsche 997 Turbo Heckspoiler Cargraphic Porsche 997 Turbo Frontspoiler Cargraphic Porsche 997 Turbo

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Porsche Tuning Vergleichstest
Technik

Aerodynamik/Exterieur:

  • Komplettumbau auf 997 GT2 Optik mit Originalteilen
  • Abluftrahmen in Sichtcarbon
  • 1 Zoll breitere Carbon-Kotflügel vorne
  • Leichtbautüren aus Carbon mit Seitenaufprallschutz
  • Spiegelgehäuse in Sichtcarbon
  • Flügelgurney Sichtcarbon zur Aufnahme von 4-fach Endrohren modifizierte Austrittsgitter in der Heckschürze

Getriebe:

  • 6-Gang Schaltgetriebe
  • Ölkühlung für VA & HA-Getriebe mit externen Pumpen
  • Spezielle Differentialsperre

Bremsanlage:

  • Stahlbremsanlage mit Girodisc Bremsscheiben (gelocht)
  • Vorderachse: Bremsscheibe 350/350 mm, Hinterachse: Bremsscheibe 350/350 mm
  • Pagid Bremsbeläge

Abgasanlage:

  • Strömungsoptimierte, gewichtsreduzierende und leistungssteigernde Abgasanlage
  • Trimetallkatalysatoren OBD2 tauglich

Fahrwerk:

  • Sportfahrwerk in Cargraphic Abstimmung, Zug- und Druckstufe einstellbar mit Airliftkit Domstrebe Sichtcarbon

Interieuer:

  • Schaltwegverkürzung 35%
  • Alu-Pedalsatz/Fussstütze mit "Turbo" Schriftzug
  • Alcantara Lenkrad aufgepolstert
  • Leichtbauteppichsatz + Leichtbautürverkleidungen
  • Leichtbau-Rennschalen mit Sitztieferlegung
  • Überrollbügel wie GT3 RS

Räder:

  • RG-5 Monoblock Felgen geschmiedet, ultraleicht
  • vorne: 9,5 x 19 Zoll mit Bereifung 265/30 ZR19
  • hinten: 12,0 x 19 Zoll mit Bereifung 315/30 ZR19