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Porsche 911/964 Coupe Karosserie WTL Turbolook breit RSR/CUP-Nicht fahrbereit

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Gebrauchtwagenangebot

  • Porsche 911/964 Coupe Karosserie WTL Turbolook breit RSR/CUP-Nicht fahrbereit

  • Insert Id: 975
  • Privates Inserat
  • Preis: 19.964 EUR
  • Mwst. ausweisbar: nein
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Fahrzeugdaten:

  • Modell / Baureihe: Porsche 964
  • Fahrzeugtyp: Coupe
  • Fahrzeugzustand: Gebraucht
  • Erstzulassung: 01 / 1992
  • Unfallfahrzeug: nein

ANBIETER:

Privat
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Privatanbieter: Standortdaten nicht sichtbar!

....

Impressum:

  • Privater Inserent ( Impressumpflicht entfällt! )

Fahrzeugbeschreibung & Ausstattung

    Hier ist zu verkaufen gebraucht professionell für Motorsport breite Karosserie Porsche 911 Coupé 964 mit Stahl gebaut geschweißten Vollkäfig (Safty-Käfig) und erleichtern Motorhaube aus Aluminium und Kohlefaser-Türen mit Plexiglas ohne Schiebedach mit Kofferraumdeckel mit Rennspoiler.

     

    Dies ist eine sehr seltene und einzigartige Gelegenheit, Porsche 911 Coupé 964 (ohne Schiebedach) breite Karosserie mit geschweißten Stahl safty Käfig für professionellen Motorsport gemacht, im Rennsport zu kaufen. Das ist sehr heiß Zeit für alte Porsches und vor allem für 964 Iteration, so dass ich wette, das ist das einzige, für den Verkauf in Europa und vielleicht der einzige, für den professionellen Rennsport mit lighten Motorhaube aus Aluminium und Kohlefaser-Türen mit Plexiglas und mit Kofferraumdeckel mit Rennsport Spoiler bereit für racing Porsche 911-Projekt.

    Das Coupé Körper ist sehr solide, ohne Rost, wurde es dem Turbo-Look WTL breite Karosserie mit echten Stahlteile von Porsche (kein Glasfaser Junk oder ähnlich) überführt. Wie wir gesagt haben, könnte dies ein Rennen Projekt Auto oder perfekte Restaurierung Basis sein. Dies ist ein nach dem Porsche 964 Coupé Körper gesucht, so verpassen Sie es nicht, während dies ist ein äußerst wertschätz Artikel jetzt!

     

    Auf dem ersten Bild sieht man, wie die Porsche blickte zurück in 1996. Also die gleiche Karosserie verwenden Sie es genauso wieder aufgebaut konnte.

     

    Es war ein erfolgreiches Auto - Porsche 964 Carrera RS 3.6 / RSR, Fahrer aus Italien - den Spitznamen "Romoletto" mit dem Auto nicht. # 33 gewann ein paar Rennen:

     

    wsrp.wz.cz/italygt1998.html (erste Platz - Sieger)

    wsrp.wz.cz/italygt1997.html

    wsrp.wz.cz/italygt1996.html

     

    theracingline.net/racingcircuits/_series/gt/1997_ita.html

     

    Das Coupé Körper wurden von Materie für die Homologation Zwecke Verwendung Matter vollen Rollkäfig von vorne nach hinten Kofferraum Motorraum, ähnliches Projekt zu schweiß umgebaut:

     

    www.matter-motorsport.fr/photos/15-porsche-935/ 

     

    Wir haben einen Carrera RS 3.6 / RSR Überrollkäfig Ersatz-Bau-Zertifikat gemäß Prüfbericht Nr. 102-486 / 67, hergestellt von Winfried Matter GmbH

    Sein Gewicht - 29 kg

    Für alle FISA und ONS Fahrzeug-gruppen

     

    So denken wir der Preis wirklich fair ist, wenn vergleichen alle Kosten zusammen, die auf Ebene schmalen Körper aufgenommen werden müssen, 964 sind mindestens 16.200 €, die folgenden Angaben enthalten:

     

    - Vollständige Überrollkäfig : 3.800 €

    - Leichter CF Türen links und rechts: 4.600 €

    - Breiter hinteren Kotflügel aus Turbo: 3.500 €

    - Rennspiegel links und rechts: 700 €

    - Installation für Hebeanlage Rennen (Luftsystem - Stahl Satz links / rechts hinten und vorne in der Mitte): 1000 Euro

    - Leichter Alu-Motorhaube - 800 €

    - Rückseite RS / GT2 Spoiler mit Deckel - 1.800 €

     

    zusätzlich gibt es ebenfalls enthalten Teile in Preis (im Wert von vielleicht etwa 5000 Euro):

     

    - komplette Zündschloss mit Schlüssel

    - Elektroverkabelung

    - Einige Teile für Hinterradaufhängung (meist komplett)

     

     

    Um zu verdeutlichen:

     

    Hinteren Kotflügel und Seitenwände sind aus Stahl - Platte (kein GFK oder ähnliche Bauteile verwendet wurden, nur Porsche Originalteilen ).

    Nur der Heckdeckel mit Spoiler ist aus GFK (nicht Porsche Teil - Replik) und beide Türen sind aus Kohlefaser und die Fronthaube ist Aluminium.

     

    Es gibt ein großes Interesse zu diesem 964-Karosserie CUP, aber wir haben das einzige und deshalb haben wir nur einen Käufer brauchen, also wer schneller ist, ist der Sieger!

     

     

    Nicht fahrbereit - nur Rohkarosse ohne Motor, Getriebe und Vorderradaufhängung und andere Teile - weitere Termine finden Sie Bilder sehen

     

    Das Coupé-Karosserie befindet sich in Polen, sondern weltweit Versand ist kein Problem, die Kosten auf Anfrage, so fühlen sich frei zu bitten. Auch andere Porsche Teile sind möglich, nicht nur für dieses Projekt, senden Sie uns nur Anfrage.

     

    Standard-Zahlungsmethode ist Banküberweisung , aber Bargeld und PayPal-Zahlung ist möglich - bitte fragen Frage für Details.

     

     

     

     

    (Porsche) Markennamen wird nur der Beschreibung keine Werbung.

     

    Der Name (Porsche) wird von Dr. Ing Besitz. HCF Porsche AG als Name der Ruf und schließen jegliche Werbung von hier.

     

     

    Dies ist ein Privatverkauf. Der Artikel wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung oder Garantie verkauft. Das EU-Recht schreibt vor, dass auch Privatleute eine Garantie und Umtauschrecht geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen. Als Privatperson kann ich jedoch weder eine Garantie übernehmen noch ein Umtauschrecht gewähren. Als Käufer sind Sie mit Abgabe Ihres Gebotes damit einverstanden, im Gegensatz zum neuen Verbraucherschutzgesetz, keinen Gebrauch vom neuen Garantie-Gesetz zu machen. Mit Ihrer Gebotsabgabe bestätigen Sie diesen Vertrag. Die Angaben zu dieser Artikelbeschreibung wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Bieten Sie nur, wenn Sie mit allen Bedingungen einverstanden sind. Der Gewinner der Auktion geht einen rechtsverbindlichen Kaufvertrag ein, der Auktionspreis ist verbindlich! Den Versand übernimmt der Käufer. 

     


    Zusätzliche Informationen zum Fahrzeug

    Ausführliche Informationen zum Kraftstoffverbrauch und zu den spezifischen CO2-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Fahrzeuge, entnehmen Sie bitte dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Fahrzeuge, den Sie bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" kostenlos im Internet unter » DAT erhalten.


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Abkürzungen Ausstattungsmerkmale

  • ABD: Automatisches Bremsendifferential
  • ASR: Automatische Schlupf Regelung
  • MSR: Motor Schleppmoment Regulator
  • PAA: Porsche Active Aerodynamics ( Automat. 3-stufig ausfahrbarer Bugspoiler )
  • PADM: Porsche Active Drivetrain Mount ( dynamische Motorlagerung )
  • PAS: Porsche Active Safe ( Aktive automat. Abstandsregelung (Tempomat) )
  • PASM: Porsche Active Suspension Management ( aktive elektronische Dämpferregelung )
  • PCCB: Porsche Ceramic Composite Brakes ( Porsche Ceramic Bremsanlage )
  • PCCC: Porsche Cermaic Composite Clutch ( Ceramik Kupplung )
  • PCM: Porsche Communication Management ( Porsche Infotainment System )
  • PDCC: Porsche Dynamic Chassis Control ( Porsche dynamisches Wankausgleichsystem )
  • PDLS: Porsche Dynamic Light System ( Porsche dynamisches Lichtsystem )
  • POSIP:Porsche Side Impact System ( Seitenaufprallschutz Türen, integr. Thoraxbag etc. )
  • PTV+: Porsche Torque Vectoring ( System zur Steigerung von Fahrdynamik- und Stabilität )
  • PVTS: Porsche Vehicle Tracking System ( GPS Fahrzeugortung, Diebstahltracking )
  • PSM: Porsche Stability Management ( Stabilitätsprogramm inkl. Traktionskontrolle )
  • PTM: Porsche Traction Management ( elektr. gesteuertes Porsche-Allradsystem )
  • PDK: Porsche Doppelkupplungsgetriebe ( 2 in 1 Getriebe für optimierte Schaltvorgänge )
  • RDK: Reifendruck Kontrolle ( automat. Überrwachung des Reifenluftdrucks )
  • SRA: Scheinwerfer Reinigungsanlage ( Scheinwerfer Wisch / Wasch )
  • SWA: Spurwechselassistent ( Überwachung des toten Winkels + hinterer Fahrzeugbereich )

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