http://www.world-of-911.de/rss.css Motorsport und Rennsport News sowie Meldungen oder Schlagzeilen aus der Porsche Szene und vom Motorsport. de-de Fri, 26 Apr 2013 10:05:00 +0200 Sat, 25 Oct 2014 01:50:22 -0500 http://www.world-of-911.de/news.php Sven Müller vom Team Lechner Racing hat sich beim letzten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im texanischen Austin den Titel des "Supercup-Champion" gesichert. Ihm reichte im letzten Rennen der Saison 2016 ein achter Platz. Damit ist er in Folge der zweite Pilot nach Philipp Eng dem dieser Erfolg gelang. In einem spannenden Rennen der von den rundenlangen Kämpfen zwischen Matteo Cairoli und Mathieu Jaminet an der Spitze geprägt war, hielt sich Sven Müller taktisch klug heraus. Cairoli indessen kämpfte verbissen um seine letzte Chance den Titel zu holen. Er mußte gewinnen und Müller durfte nicht punkten, dann wäre er Meister geworden. Aber an dem bestens aufgelegten Jaminet war kein vorbeikommen. Der Franzose gewann auch den zweiten Lauf auf dem "Circuit of the Americas". Cairoli mußte sich mit Platz zwei und dem Titel des Vizemeisters zufrieden geben. Jeffrey Schmidt komplettierte das Podium als Dritter. Porsche Mobil 1 Supercup - Ergebnis Rennen II in Austin | 23. Okt. 2016 1 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 31:00.274 min. 2 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 31:01.171 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 31:03.321 min. 4 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 31:04.369 min. 5 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 31:04.855 min. 6 Christian Engelhart MRS-GT Racing 31:06.106 min. 7 Alec Udell Moorespeed 31:07.460 min. 8 Sven Müller Lechner MSG Racing 31:08.105 min. 9 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 31:13.919 min. 10 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 31:14.496 min. 11 Will Hardeman Moorespeed 31:16.290 min. 12 Steven Palette Martinet by Almeras 31:20.152 min. 13 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 31:20.560 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 31:28.474 min. 15 Juan Pipkin MRS-CUP Racing 31:34.613 min. 16 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 31:36.268 min. 17 Nico Rindlisbacher MOMO-MEGATON Team Partrax 31:37.273 min. 18 Roar Lindland MRS GT-Racing 31:40.141 min. 19 Pepe Massot MOMO MEGATRON Team Partrax 31:42.648min. 20 Chris Bauer Förch Racing 31:43.536 min. 21 Pablo Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 31:55.449 min. 22 Roland Berville Martinet by Almeras 32:06.348 min. 23 Glauco Solieri Martinet by Almeras 32:06.982 min. 24 Santiago Creel Förch Racing 32:07.222 min. 25 Christof Langer MRS-CUP Racing 32:07.540 min. 26 Pablo Otero MRS-GT Racing 32:52.349 min. 27 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 17:00.571 min.(+7L) [ vom: 23.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-52.png http://www.world-of-911.de/news.php Den Start gewonnen, aber das Rennen verloren ! So könnte die Schlagzeile des vorletzten Laufs des Porsche Mobil 1 Supercup im texanischen Austin lauten. Schon im Qualifying hatte Matteo Cairoli ein riesen Pech . Drei Minuten vor Ende der Session krachte sein Cup-Elfer beim Versuch die Bestzeit von Mathieu Jaminet noch einmal zu unterbieten in die Mauer. Und im Rennen ? Dabei lief zunächst alles nach Plan. Cairoli erwischte den besseren Start und konnte sich an Jaminet vorbeischieben. nach sieben Umläufen führte er das Rennen souverän mit einem Vorsprung von knapp drei Sekunden an. Dann aber wurde er plötzlich langsam und mußte sein Einsatzgefährt mit technischem Defekt abstellen. AUSFALL! Damit war der Weg frei für Mathieu Jaminet der das Rennen mit dem Sieg beendete. Zweiter wurde Sven Müller, der beim Start ebenfalls gleich einige Positionen gut machen konnte. Dritter wurde Robert Lukas. Sven Müller hat vor dem letzten Lauf nun 20 Punkte Vorsprung auf Matteo Cairoli und den Titel damit schon fast sicher. Cairoli hat nur noch eine hauchdünne Chance auf Grund seiner Anzahl von mehr Siegen in der laufenden Saison. Porsche Mobil 1 Supercup - Ergebnis Rennen I in Austin | 22. Okt. 2016 1 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 30:56.768 min. 2 Sven Müller Lechner MSG Racing 30:57.512 min. 3 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 30:58.292 min. 4 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 30:58.722 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 30:02.356 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 31:04.705 min. 7 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 31:05.932 min. 8 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 31:07.539 min. 9 Steven Palette Martinet by Almeras 31:08.013 min. 10 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 31:11.916 min. 11 Alec Udell Moorespeed 31:20.773 min. 12 Pepe Massot MOMO MEGATRON Team Partrax 31:28.018 min. 13 Roar Lindland MRS GT-Racing 31:31.097 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 31:36.023 min. 15 Pablo Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 31:37.291 min. 16 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 31:39.005 min. 17 Will Hardeman Moorespeed 31:40.149 min. 18 Chris Bauer Förch Racing 31:47.932 min. 19 Christof Langer MRS-CUP Racing 31:55.138 min. 20 Glauco Solieri Martinet by Almeras 32:03.205 min. 21 Roland Berville Martinet by Almeras 32:08.489 min. 22 Santiago Creel Förch Racing 32:20.570 min. 23 Pablo Otero MRS-GT Racing 33:03.561 min. 24 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 24:37.846 min.(+3L) 25 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 18:26.205 min.(+6L) 26 Juan Pipkin MRS-CUP Racing 02:58.385 min.(+13L) 27 Nico Rindlisbacher MOMO-MEGATON Team Partrax n.a. [ vom: 22.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-51.png http://www.world-of-911.de/news.php Die beiden letzten Läufe des Porsche Mobil 1 Supercup im texanischen Austin beschließen die Saison 2016 des Championats. Das Qualifying bildet die Startaufstellung für das Saisonfinale deren Rennen jeweils am Samstag und der letzte Lauf am Sonntag ausgetragen werden. Heiße Kandidaten auf den Titel sind Matteo Cairoli und Sven Müller. Beider haben einen respektablen Punktevorsprung von 29 bzw. 27 Punkten vor dem Meisterschaftsdritten Matthieu Jaminet. Auch Michael Ammermüller hat rein rechnerisch noch Chancen auf den Titel. Er liegt drei Punkte hinter dem Franzosen. Im Qualifying war es dann Mathieu Jaminet der sich die Poleposition für beide Rennen sichern konnte. Von Startplatz zwei wird sowohl am Samstag als auch am Sonntag Matteo Cairoli gehen. Sven Müller erreichte dagegen die ungünstigsten Startpositionen. Er nimmt das Rennen am Samstag von Startplatz sechs und am Sonntag von Position vier auf. Porsche Mobil 1 Supercup - Ergebnis Qualifying I in Austin | 22. Okt. 2016 1 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 2:09.014 min. 2 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 2:09.433 min. 3 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 2:09.570 min. 4 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:09.610 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:09.904 min. 6 Sven Müller Lechner MSG Racing 2:09.945 min. 7 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 2:10.101 min. 8 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 2:10.135 min. 9 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 2:10.367 min. 10 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:10.658 min. 11 Steven Palette Martinet by Almeras 2:10.730 min. 12 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 2:10.814 min. 13 Ryan Cullen Lechner Racing ME 2:10.929 min. 14 Nico Rindlisbacher MOMO-MEGATON Team Partrax 2:11.235 min. 15 Pepe Massot MOMO MEGATRON Team Partrax 2:11.386 min. 16 Alec Udell Moorespeed 2:11.568 min. 17 Pablo Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 2:11.583 min. 18 Will Hardeman Moorespeed 2:11.638 min. 19 Roar Lindland MRS GT-Racing 2:12.028 min. 20 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:12.032 min. 21 Juan Pipkin MRS-CUP Racing 2:12.160 min. 22 Chris Bauer Förch Racing 2:12.777 min. 23 Christof Langer MRS-CUP Racing 2:13.090 min. 24 Santiago Creel Förch Racing 2:13.240 min. 25 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:14.033 min. 26 Roland Berville Martinet by Almeras 2:14.407 min. 27 Pablo Oteron MRS-GT Racing 2:16.765 min. Porsche Mobil 1 Supercup - Ergebnis Qualifying II in Austin | 22. Okt. 2016 1 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 2:09.476 min. 2 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 2:09.628 min. 3 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:09.980 min. 4 Sven Müller Lechner MSG Racing 2:10.024 min. 5 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 2:10.221 min. 6 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 2:10.280 min. 7 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 2:10.543 min. 8 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:10.601 min. 9 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:10.781 min. 10 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 2:10.786 min. 11 Ryan Cullen Lechner Racing ME 2:10.948 min. 12 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 2:11.055 min. 13 Steven Palette Martinet by Almeras 2:11.154 min. 14 Alec Udell Moorespeed 2:11.570 min. 15 Pepe Massot MOMO MEGATRON Team Partrax 2:11.643 min. 16 Nico Rindlisbacher MOMO-MEGATON Team Partrax 2:11.905 min. 17 Will Hardeman Moorespeed 2:12.026 min. 18 Juan Pipkin MRS-CUP Racing 2:12.186 min. 19 Pablo Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 2:12.207 min. 20 Roar Lindland MRS GT-Racing 2:12.214 min. 21 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:12.623 min. 22 Chris Bauer Förch Racing 2:12.791 min. 23 Christof Langer MRS-CUP Racing 2:13.385 min. 24 Santiago Creel Förch Racing 2:13.658 min. 25 Roland Berville Martinet by Almeras 2:14.853 min. 26 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:15.689 min. 27 Pablo Oteron MRS-GT Racing 2:17.425 min. [ vom: 22.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-50.png http://www.world-of-911.de/news.php Das die Entscheidung um den Titel des Porsche Carrera Cup Champions im letzen Rennen auf dem Hockenheimring noch einmal so spannend werden würde hätte wohl niemand geahnt. Sven Müller mit vierzehn Punkten Vorsprung in der Meisterschaftstabelle von der Pole startend hatte eigentlich die besten Vorraussetzungen für den Gewinn des Championats. Sein Widersacher Christian Engelhart der von Platz sechs startete hatte nur noch eine minimale Chance auf den Titel. Doch schon in der zweiten Runde des Rennens nahmen die Dinge ihren Lauf. Sven Müller geriet auf eine äußerst seltsame Weise mit dem zu diesem Zeitpunkt führenden Jeffrey Schmidt derart heftig aneinander, daß für den Schweizer das Rennen beendet war. Müller dagegen konnte mit einem leicht lädierten 911er die Fahrt fortsetzen. Im neunten Umlauf verhängte die Rennleitung gegen den Bingener wegen der Attacke eine Durchfahrtsstrafe und pötzlich war alles anders. Christian Engelhart führte nun das Rennen an. Sven Müller reihte sich wieder im hinteren Feld ein und begann nun Platz um Platz wieder zurück zu erobern. Am Ende landete er auf Platz fünf, was dann letztendlich zum Titelgewinn reichte. Der Sieg des letzten Laufs der Porsche Carrera Cup Saison 2016 ging an Christian Engelhart. Platz zwei belegte Nick Yelloly vor Matteo Cairoli. Ergebnis Rennen II - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 16. Okt. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart MRS GT-Racing 33:35.865 min. 2 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 33:39.070 min. 3 Matteo Cairoli KÜS Team 75 Bernhard 33:40.047 min. 4 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 33:42.643 min. 5 Sven Müller Team Konrad Motorsport 33:44.300 min. 6 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 33:50.929 min. 7 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 33:51.628 min. 8 Robin Hansson Fragus BR Motorsport 33:51.881 min. 9 Nick Foster Team Konrad Motorsport 33:54.737 min. 10 Pontus Fredricsson Fragus BR Motorsport 33:55.072 min. 11 Patrick Skoog PFI Racing 33:59.991 min. 12 Lars-Bertil Rantzow Mtech Competition 34:01.070 min. 13 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 34:01.102 min. 14 Henric Skoog PFI Racing 34:02.262 min. 15 Philipp Sager Team Konrad Motorsport 35:03.653 min. 16 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 34:13.873 min. 17 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 34:21:801 min. 18 Siegfried Vanema MRS-GT Racing 34:28.466 min. 19 Magnus Öhman Mtech Competition 34:56.532 min. 20 Matte Karlsson Cirkus Karlsson Racing 30:39.758 min.(+2L) 21 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 n.a. 22 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing n.a. [ vom: 16.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-49.png http://www.world-of-911.de/news.php Der fünfzehnte und damit vorletzte Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Hockenheimring brachte keine vorzeitige Entscheidung um die Vergabe des Titels. In einem hochspannenden aber kurzen Rennen holte sich der Schweizer Jeffrey Schmidt seinen zweiten Sieg der laufenden Saison. Die Meisterschaftsaspiranten Sven Müller und Christian Engelhart belegten am Ende des Rennens Platz zwei und drei. Schon in der ersten Runde nach dem Start kam es zu einem heftigen Unfall zwischen Wolf Nathan und Marek Böckmann. Das Rennen mußte wegen der Aufräumarbeiten für einige Zeit unterbrochen werden. Nachdem RE-Start standen dann nur noch knappe fünfzehn Minuten Renndauer auf dem Programm. Durch den zweiten Platz konnte Sven Müller seinen Punktevorsrung in der Meisterschaftstabelle von zwölf auf vierzehn Punkte ausbauen. Die Entscheidung um den Titel fällt nun im sechzehnten und letzten Lauf am Sonntag. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 15. Okt. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 34:38.605 min. 2 Sven Müller Team Konrad Motorsport 34:39.018 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 34:41.412 min. 4 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 34:44.224 min. 5 Matteo Cairoli KÜS Team 75 Bernhard 34:44.947 min. 6 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 34:47.535 min. 7 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 34:47.964 min. 8 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 34:48.774 min. 9 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 34:49.138 min. 10 Robin Hansson Fragus BR Motorsport 34:51.164 min. 11 Henric Skoog PFI Racing 34:54.869 min. 12 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 35:01.875 min. 13 Lars-Bertil Rantzow Mtech Competition 35:02.428 min. 14 Pontus Fredricsson Fragus BR Motorsport 35:11.252 min. 15 Matte Karlsson Cirkus Karlsson Racing 35:14.510 min. 16 Patrick Skoog PFI Racing 35:18.287 min. 17 Magnus Öhman Mtech Competition 35:20.532 min. 18 Philipp Sager Team Konrad Motorsport 35:32.039 min. 19 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 35:43.696 min. 20 Siegfried Vanema MRS-GT Racing 36:00.231 min. 21 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 00:00.000 min. 22 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 00:00:000 min. 23 Nick Foster Team Konrad Motorsport disq. [ vom: 15.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-48.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Saisonfinale des Porsche Carrera Cup in Hockenheim wird auf jeden Fall die Entscheidung um die Titelvergabe bringen. Im Qualifying lieferten sich die beiden Titelkontrahenten Sven Müller vom Team Konrad Motorsport und MRS-GT Racing Pilot Christian Engelhart den ersten ernsthaften Schlagabtausch. Dabei konnte der Porsche Junior das Duell klar für sich entscheiden. Mit einer Zeit von 1:42.487 min. und 1:42.885 min. holte ersich die Poleposition für beide Läufe. Christian Engelhart startet am Samstag ebenfalls aus der 1. Startreihe von Position 2. Im Rennen am Sonntag muß er allerdings mit Startplatz sechs vorlieb nehmen. Klarer Vorteil für Sven Müller, der im Idelafall schon am Samstag alles klar machen kann. Er muß beim Zieleinlauf nur acht Punkte mehr erzielen als Christian Engelhart. Rechnerisch ergeben sich hier natürlich viele Varianten. Ergebnis Qualifying I - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 15. Okt. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 01:42.885 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 01:42.928 min. 3 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 01:42.931 min. 4 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 01:42.949 min. 5 Matteo Cairoli KÜS Team 75 Bernhard 01:43.021 min. 6 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 01:43.054 min. 7 Nick Foster Team Konrad Motorsport 01:43.110 min. 8 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 01:43.185 min. 9 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 01:43.186 min. 10 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 01:43.191 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 01:43.354 min. 12 Robin Hansson Fragus BR Motorsport 01:43.487 min. 13 Henric Skoog PFI Racing 01:43.702 min. 14 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 01:44.634 min. 15 Pontus Fredricsson Fragus BR Motorsport 01:44.716 min. 16 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 01:44:767 min. 17 Lars-Bertil Rantzow Mtech Competition 01:44.797 min. 18 Matte Karlsson Cirkus Karlsson Racing 01:45.201 min. 19 Patrick Skoog PFI Racing 01:45.566 min. 20 Philipp Sager Team Konrad Motorsport 01:45.632 min. 21 Magnus Öhman Mtech Competition 01:45.784 min. 22 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 01:47.867 min. 23 Siegfried Vanema MRS-GT Racing 01:48.396 min. Ergebnis Qualifying II - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 15. Okt. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 01:42.487 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 01:42.641 min. 3 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 01:42.740 min. 4 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 01:42.798 min. 5 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 01:42.853 min. 6 Christian Engelhart MRS GT-Racing 01:42.927 min. 7 Matteo Cairoli KÜS Team 75 Bernhard 01:42.988 min. 8 Nick Foster Team Konrad Motorsport 01:43.011 min. 9 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 01:43.156 min. 10 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 01:43.175 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 01:43.331 min. 12 Robin Hansson Fragus BR Motorsport 01:43.448 min. 13 Henric Skoog PFI Racing 01:43.557 min. 14 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 01:44.389 min. 15 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 01:44:459 min. 16 Pontus Fredricsson Fragus BR Motorsport 01:44.617 min. 17 Lars-Bertil Rantzow Mtech Competition 01:44.728 min. 18 Matte Karlsson Cirkus Karlsson Racing 01:45.015 min. 19 Philipp Sager Team Konrad Motorsport 01:45.097 min. 20 Patrick Skoog PFI Racing 01:45.534 min. 21 Magnus Öhman Mtech Competition 01:45.557 min. 22 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 01:47.007 min. 23 Siegfried Vanema MRS-GT Racing 01:48.315 min. [ vom: 15.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-47.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Saisonfinale des ADAC GT MASTERS auf dem Hockenheimring gestaltete sich mit den beiden Rennen zum Abschluß der Saison noch einmal extrem spannend. Die beiden Porsche Teams von Precote Herberth Motorsport und KÜS Team 75 Bernhard waren angereist mit wenig Hoffnung auf den Gewinn der Meisterschaft. Dabei war die Vergabe um den Titel rein rechnerisch gesehen noch nicht entschieden. Im Qualifying zeigten sich die beiden Porsche jedoch erstaunlich stark. Im Qualifying für das Rennen am Samstag startete Kevin Estre und David Jahn des Teams von Timo Bernhard von Startplatz zwei. Der Herberth Motorsport Porsche ging von Platz fünf ins Rennen. Im 2. Qualifying für das Rennen am Sonntag kam dann die totale Porsche Dominanz. Startplatz eins bis drei belegten ausschließlich die Porsche 911 GT3 R. Diesmal war es der Herberth Motorsport Porsche mit Martin Ragginger und Robert Renauer der von der Pole startete. Dahinter der KÜS-Porsche vor dem vom Team Schütz Motorsport eingesetzten 911er. So war es denn auch das Team von Timo Bernhard welches sich am Samstag über den Sieg freuen durfte. Platz zwei ging an den AUDI von Land Motorsport vor dem Schütz-Porsche. Pech für das Team von Herberth Motorsport. Mit technischem Defekt fielen der 911er schon früh aus. Das Rennen am Sonntag was nun die endgültige Entscheidung um die Vergabe des Titels, die bis dahin weiter offen war herbeiführen mußte, war nichts für schwache Nerven. Drei Teams hatten noch Chancen auf den Gewinn der Meisterschaft. Da war es der AUDI von Wolfgang Land, die Corvette von Callaway Competition und der Porsche vom Team KÜS 75 Bernhard. In der zweiten Rennhälfte verabschiedete sich Jules Gounon in der Callaway Corvette mit einem spektaulären Highspeed Unfall in der zweiten Rennhälfte. Das Rennen mußte für einige Zeit unterbrochen werden um den Fahrer zu bergen, der zum Glück den Unfall mit leichteren Verletzungen überstand. Die völlig zerstörte Corvette mußte ebenfalls geborgen werden. Das Rennen wurde dann noch einmal für die restliche Zeit von 10 Minuten freigegeben. Der Porsche mit Martin Ragginger und Robert Renauer konnte in Führung liegend das Rennen erneut als Sieger beenden. Doch der AUDI vom Land-Team kam am Ende auf Platz 8 und sicherte sich damit den Titel. Ein absolut verdienter Titelgewinn für die Mannschaft rund um Wolfgang Land. David Jahn und Kevin Estre holten sich zum Abschluß Platz zwei und damit den Vize-Meistertitel in der Fahrerwertung. [ vom: 04.10.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-46.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch den sechsten von den insgesamt neun Weltmeisterschafts-Läufen der FIA WEC konnte der Porsche 919 Hybrid mit der Start Nr. 1 im texanischen Texas gewinnen. Nach dem Qualifying mußte man den beiden AUDI R18 die erste Startreihe überlassen. Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley erreichten nur Startplatz 3 vor dem ersten Toyota. Der zweite Porsche mit Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas ging von Position fünf ins Rennen. Beim Start am Samstag unter glühender Hitze wußten alle Beteiligten, daß wird nicht einfach. So waren es in der ersten Rennhälfte dann auch die beiden AUDI R 18, die das Rennen dominierten. Der AUDI mit Lucas di Grassi, Loic Duval und Oliver Jarvis fuhr mit Abstand die schnellsten Runden. Doch nach etwas mehr als drei Stunden Rennaction ging beim AUDI plötzlich sprichwörtlich das Licht aus. Ein totaler Stromausfall zwang den AUDI zuerst auf einen längeren Stopp auf der Strecke und anschließend zu einem außerplanmäßigen Boxenstopp. Im weiteren Rennverlauf kam es zu mehreren "Full Course Yellow Phasen", welche das Porsche-Team geschickt und effektiv nutzte. AUDI hingegen ist hier mehrfach im Pech. Am Ende kann der Porsche mit der Start Nr. 1 als Sieger die Ziellinie überqueren und den fünften Sieg in der laufenden Saison feiern. Es ist auch der dritte Saisonsieg in Folge. Der zweite Porsche erreicht am Ende Platz 4 hinter dem Toyota der Dritter wird. AUDI muß sich in einem für das Team unglücklich gelaufenen Rennen mit Platz zwei begnügen. In der WM führt Porsche nun nach sechs von neun Rennen in der Teamwertung mit 238 Punkten vor Audi (185 Pkt.) und Toyota (137 Pkt.). [ vom: 19.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-45.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch das zweite Rennen und damit der 14. Lauf der aktuellen Saison des Porsche Carrera Cup konnte der "Neueinsteiger" Michael Ammermüller vom KÜS Team 75 Motorsport gewinnen. Damit feierte er den zweiten Sieg im zweiten Rennen. Polesetter Jeffrey Schmidt konnte das Tempo des Pockingers nicht mitgehen und mußte sich am Ende mit Platz 2 begnügen. Nick Foster, jetzt in Diensten vom Team Konrad Motorsport komplettierte das Podium und wurde Dritter. Eine starke Leistung bot auch der in der Meisterschaft führende Sven Müller. Er mußte wie auch schon im Rennen am Samstag als Letzter starten und fuhr am Ende auf Platz sechs. Damit lag er direkt hinter Christian Engelhart der Fünfter wurde. Mit zwölf Punkten Vorsprung reist der Bingener nun zum Saisonfinale im Oktober nach Hockenheim. Ergebnis Rennen II - Porsche Carrera Cup Nürburgring | 11. Sept. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller KÜS Team 75 Bernhard 35:00.862 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 35:07.125 min. 3 Nick Foster Team Konrad Motorsport 35:09.345 min. 4 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 35:11.426 min. 5 Christian Engelhart MRS GT-Racing 35:15.864 min. 6 Sven Müller Team Konrad Motorsport 35:16.060 min. 7 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 35:19.730 min. 8 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 35:31.275 min. 9 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 35:32.374 min. 10 Dylan Pereira MRS-GT Racing 35:37.861 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 35:37.869 min. 12 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 35:37.894 min. 13 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 35:45.692 min. 14 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 35:45:990 min. 15 Nico Menzel Rookie Team Dt. Post by Project 1 35:46.298 min. 16 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 35:25.222 min.(+1L) [ vom: 11.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-44.png http://www.world-of-911.de/news.php Der 13. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Nürburgring endete mit einem souveränen Sieg von Michael Ammermüller. Der sonst immer für das Team von Walter Lechner fahrende Ammermüller feierte damit den perfekten Einstand beim KÜS Team 75 von Timo Bernhard wo er in der laufenden Saison sein erstes Carrera Cup Rennen bestritt. Den Grundstein für den Sieg legt der Pockinger schon mit einem perfekten Start. Am Ende war es ein überlegener Start/Zielsieg mit einem Vorsprung von knapp sechs Sekunden vor dem Zweitplatzierten Christian Engelhart. Dritter wurde Nick Yelloly, der damit seine erste Podiumsplatzierung perfekt machte. Meisterschaftsleader Sven Müller, der wegen einer Starfversetzung vom letzten Startplatz ins Rennen ging wurde immerhin noch Achter. Der große Profiteur des Rennens jedoch war Christian Engelhart. Er konnte mit seiner guten Platzierung den Rückstand in der Meisterschaftstabelle um zehn Punkte verkürzen und weist nun nur noch 14 Punkte Rückstand auf Sven Müller auf. Der widerum muß im Rennen am Sonntag erneut das Rennen als Letzter aufnehmen. Bei einer erneut guten Platzierung von Engelhart im 14. Lauf auf dem Nürburgring am Sonntag könnte der Vorsprung von Müller weiter schmelzen. Dann käme es zum Show Down beim Saisonfinale in Hockenheim. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Nürburgring | 10. Sept. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller KÜS Team 75 Bernhard 25:55.669 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 26:01.634 min. 3 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 26:05.266 min. 4 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 26:06.205 min. 5 Nick Foster Team Konrad Motorsport 26:06.220 min. 6 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 26:10.437 min. 7 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 26:11.800 min. 8 Sven Müller Team Konrad Motorsport 26:12.735 min. 9 Nico Menzel Rookie Team Dt. Post by Project 1 26:15.024 min. 10 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 26:16.527 min. 11 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 26:21.657 min. 12 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 26:33:040 min. 13 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 26:33.485 min. 14 Dylan Pereira MRS-GT Racing 26:34.877 min. 15 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 26:41.035 min. 16 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 27:16.508 min. [ vom: 10.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-43.png http://www.world-of-911.de/news.php Eigentlich lief auch das Qualifying zum dreizehnten und vierzehnten Lauf des Porsche Carrera Cup auf der Kurzanbindung des Nürburgrings wie immer in dieser Saison. Der im Championat führende Sven Müller war nicht zu schlagen und setzte für beide Läufe die Bestzeit und sicherte sich somit die Pole für beide Rennen. Doch beim Wiegen nach der Session stellten die Rennkomissare am Konrad Motorsport-Auto ein Untergewicht. So wurden kurzer Hand und laut Regelment beide Top-Zeiten des Bingeners ersatzlos gestrichen und der Tabellenführer muß sowohl im Rennen am Samstag, als auch im Rennen am Sonntag als Letzter starten. Die Pole ging damit für das Samstagsrennen an Michael Ammermüller der erstmalig einen Einsatz für das KÜS Team 75 von Timo Bernhard fährt. Am Sonntag wird es der Schweizer Jeffrey Schmidt sein, der von Startplatz eins den vierzehnten Lauf des Porsche Carrera Cup unter die Räder nehmen wird. Ergebnis Qualifying I - Porsche Carrera Cup Nürburgring | 10. Sept. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller KÜS Team 75 Bernhard 1:29.889 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:29.898 min. 3 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:29.920 min. 4 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:29.928 min. 5 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:29.933 min. 6 Nick Foster Team Konrad Motorsport 1:29.961 min. 7 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:29.965 min. 8 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 1:30.420 min. 9 Dylan Pereira MRS-GT Racing 1:30.482 min. 10 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:30.653 min. 11 Nico Menzel Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:30.894 min. 12 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:31.143 min. 13 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:31.406 min. 14 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 1:31:715 min. 15 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:34.545 min. 16 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:29.537 min. Ergebnis Qualifying II - Porsche Carrera Cup Nürburgring | 10. Sept. 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:29.619 min. 2 M. Ammermüller KÜS Team 75 Bernhard 1:29.662 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:29.723 min. 4 David Kolkmann Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:29.884 min. 5 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:29.890 min. 6 Nick Foster Team Konrad Motorsport 1:29.918 min. 7 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:29.962 min. 8 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 1:30.374 min. 9 Dylan Pereira MRS-GT Racing 1:30.411 min. 10 Nico Menzel Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:30.424 min. 11 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:30.651 min. 12 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:31.102 min. 13 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:31.290 min. 14 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 1:31:594 min. 15 Richy Müller Rookie Team Dt. Post by Project 1 1:34.509 min. 16 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:29.537 min. [ vom: 10.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-42.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Sports Cup auf der Ardennen-Achterbahn Der Porsche Sports Cup biegt vom 10. bis 11. September 2016 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien auf die Zielgerade der Saison ein. Zwei Wochen nach der Formel 1 absolviert das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents auf einer der schönsten Grand-Prix-Rennstrecken in Europa das vorletzte Rennwochenende der Saison. Auf der anspruchsvollen Berg- und Talbahn in den Ardennen präsentiert sich das sportliche Flaggschiff der Serie mit einem Rekordstarterfeld. 65 Teilnehmer haben allein im Porsche Super Sports Cup ihre Nennung abgegeben. Insgesamt werden über 240 Porsche Fahrzeuge in den verschiedenen Serien dabei sein. Traditionell gibt es im offenen Fahrerlager Motorsport zum Anfassen und eine Kinderwelt für die kleinen Besucher. In der Porsche World gibt es Informationen über die aktuellen Porsche Modelle. News rund um den Porsche Sports Cup sind im Internet unter www.porschesportscup.de zu finden. Porsche Super Sports Cup mit Rekordstarterfeld und 65 reinrassigen Rennwagen. Rekordteilnehmerfeld im Porsche Super Sports Cup: Insgesamt 65 reinrassige Rennfahrzeuge vom Typ Porsche 911 GT3 Cup, 911 GT3 R und Cayman GT4 CS werden in den Saisonrennen neun und zehn an den Start gehen. Bei dem spannungsgeladenen Schlagabtausch gilt der Tabellenzweite Felix Wimmer (162 Punkte) als Top-Favorit auf dem Gesamtsieg. Der Österreicher im 911 GT3 R (997) scheint in dieser Saison nicht zu stoppen. Er holte sich souverän acht Siege in acht Rennen – und glänzte zudem mit einem Doppelerfolg bei den Sonderläufen im Rahmen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC. Vor großer WM-Kulisse war Heinz Bert Wolters (911 GT3 R (997)) an beiden Tagen jeweils als Zweiter abgewinkt worden. In Spa-Francorchamps gibt es nun ein Wiedersehen mit dem schnellen Porsche Piloten aus Wegberg. Darüber hinaus gehören GT3-R-Routiniers wie Jürgen Häring, Hermann Speck, Roland Ziegler und Thomas Jäger, der am vorangegangenen Wochenende erstmals Gesamtdritter wurde, zu den Top-Kandidaten im heißen Kampf um die Podestplätze. Tabellenführer ist der Liechtensteiner Matthias Kaiser (170,2 Punkte), der einen 911 GT3 Cup (991) des Teams FMT pilotiert. Dritter in der Meisterschaft ist mit 145,2 Punkten der Niederländer Larry Ten Voorde, der zugleich Spitzenreiter in der Klasse der Cayman GT4 CS ist. Porsche Sports Cup: Team AP Car Design hat die Titelverteidigung im Visier. Dr. Raoul Hille (911 GT3 (991)) reist als Tabellenführer des Porsche Sports Cup nach Spa- Francorchamps. Der Pilot aus dem Team AP Car Design liegt nach acht Rennen in der Meisterschaft vor Oliver Engelhardt (911 GT3 RS (991)) und Stephan Grotstollen (Cayman GT4). Damit hat der Rennstall aus Göttingen die Titelverteidigung im Visier und greift nach dem vierten Triumph in Folge. Im vergangenen Jahr hatte Michael Essmann junior sensationell den Titel-Hattrick im Porsche Sports Cup geschafft. Doch Engelhardt, der mit vier Siegen in den ersten vier Rennen in die Saison gestartet war, will im Titelkampf zurückschlagen. Sein Abstand auf den Führenden Dr. Hille beträgt lediglich 22,2 Punkte, der Vorsprung auf den dritten Platz 21,8 Zähler. Das Spitzentrio liegt bei noch vier verbleibenden Rennen eng zusammen, und keiner der Titelaspiranten darf sich auf der anspruchsvollen Ardennen-Achterbahn einen Ausrutscher erlauben. Spannungsgeladen ist auch der Kampf um den Klassensieg in der stark besetzten Klasse der 911 GT3 RS (991). Hinter Klassen- Leader Engelhardt lauern Joachim Geyer und Norbert Kraft, der vor vier Wochen in Oschersleben mit zwei Gesamtsiegen den Abstand deutlich verkürzen konnte. Auch Routinier Walter Schweikart ist wieder einmal am Start und ist nun mit einem 911 GT3 RS (991) in der Lage, um den Sieg mitzufahren. Anke Lawenstein ist nach ihrem erfolgreichen Debüt am vorangegangen Rennwochenende erneut am Start. Sie bestritt ihr erstes Rennen mit einem 911 GT3 RS (991) und schaffte am Sonntag sogleich eine Top-10-Platzierung. Diesmal greift Anke Lawenstein ins Lenkrad eines Cayman GT4. Porsche Sports Cup Endurance: Kofler / Fischer jagen Tabellenführer Bäurle . Auch im Porsche Sports Cup Endurance ist das Starterfeld mit insgesamt 49 Fahrzeugen äußerst prall gefüllt. In die zwei separaten Rennen über jeweils 50 Minuten geht Routinier Enzo Calderari, der in seiner Karriere schon Läufe zur Sportwagen-WM, Porsche Supercup und FIA-GT-Meisterschaft bestritt, mit einem 911 GT3 R (997) von Stadler Motorsport. Hermann Speck (911 GT3 R (997)) bekommt diesmal Unterstützung durch Mario Farnbacher, der 2016 unter anderem in der IMSA SportsCar Championship einen Porsche von Alex Job Racing pilotiert. In Spa-Franchorchamps ist Peter Mamerow nach seinem Start am Nürburgring auch wieder mit von der Partie. Er greift im 911 GT3 R (997) nach einem Platz auf dem Podest. Gespannt sein dürfen die Besucher zudem auf den heißen Kampf der Armada der Cayman GT4 CS. Mehr als ein Dutzend des neuen Mittelmotorsportwagens sind am Start. Mit Matthias Bäurle kommt zugleich der aktuelle Tabellenführer aus der stark besetzten Klasse 2f. Der CarTech Motorsport-Pilot hat nach sechs Klassensiegen in Serie 162,4 Punkte auf seinem Konto. Während sein Vorsprung auf die Klassenverfolger Veit Valentin Vincentz und Mike Den Tandt mit 59 Punkten durchaus komfortabel ist, geht es im Kampf um die Meisterschaft recht eng zu: Mit 147,6 Punkten liegen die Tabellenzweiten Reinhard Kofler und Markus Fischer (911 GT3 Cup (991) in Schlagdistanz. Auf dem dritten Platz rangiert Georgi Donchev (911 GT3 Cup (997)) mit 128,5 Punkten. PZ-Trophy: Rüdiger Bambach an der Tabellenspitze. In der PZ-Trophy sind zwei Trainingssitzungen und zwei Gleichmäßigkeitsprüfungen zu absolvieren. Jede Zehntelsekunde Abweichung wird mit einem Strafpunkt bewertet. Die Punkte aller Wertungsrunden werden addiert. In Spa-Francorchamps werden bei vier bevorstehenden Wertungsprüfungen und noch 100 zu vergebenen Punkten die Weichen im Kampf um den Titel gestellt. Bester Pilot im Kampf gegen die Uhr ist Tabellenführer Rüdiger Bambach (178 Punkte), der schon vier von acht Wertungsprüfungen für sich entscheiden konnte. Dahinter folgen der zweimalige Trophy-Champion Dr. Rocco Herz (139) und Youngster Max Nieder (123) sowie Manuel Baumgarthuber (114) und Josef Smarda (114). Die beste Frau im Feld ist Sabine Boecker-Schulte auf Rang sechs. Perfektes Revier für Einsteiger und Breitensportler. Zum erfolgreichen Konzept des Porsche Sports Cup gehört, dass gerade auch Einsteiger ein ideales Betätigungsfeld vorfinden. Dazu zählt insbesondere auch die Möglichkeit zu einem ersten Schnuppern im Rahmen der Porsche Sports Cup Experience: Hier ist geführtes Fahren über die Rennstrecke der Höhepunkt des Wochenendes. Darauf aufbauend können Fahrer straßenzugelassener Porsche Fahrzeuge im PZ-Driver’s Cup einen perfekten Einstieg finden. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es um den Kampf gegen die Uhr geht. [ vom: 09.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-41.png http://www.world-of-911.de/news.php Von der Poleposition zum Sieg, daß war der Tag und das Rennen des Matteo Cairoli im italienischen Monza. Die Zuschauer sahen das bisher spektakulärste Rennen der laufenden Saison. Schon kurz vor Beginn des zweiten Umlaufs kam zu einem heftigen Crash wobei sich Chris Bauer mehrfach überschlug. Alle beteiligten Piloten blieben jedoch unverletzt. Im fünften Umlauf erneut ein heftigerUnfall wobei sich Ryan Cullen der zuvor von Dylan Pereira getroffen wurde mehrfach überschlug. Nach dem Re-Start der Saftey-Car Phase kehrte dann in dem gelichteten Feld endlich Ruhe ein. Matteo Cairoli behielt über den gesamten Rennverluf die Übersicht und fuhr seinem vierten Sieg in der laufenden Saison entgegen. Platz zwei ging an Michael Ammermüller, der damit sein bestes Saisonergebnis erzielte. Gaststarter M. Drudi erzielte einen hervorragenden dritten Platz vor dem weiterhin in der Meisterschaft führenden Sven Müller. Ergebnis Rennen in Monza | 04. September 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 30:48.073 min. 2 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 30:48.670 min. 3 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 30:49.175 min. 4 Sven Müller Lechner MSG Racing 30:49.720 min. 5 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 30:51.958 min. 6 Daniele di Amato Dinamic Motorsport 30:52.378 min. 7 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 30:55.582 min. 8 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 30:55.706 min. 9 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 30:56.163 min. 10 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 30:57.335 min. 11 Roar Lindland MRS GT-Racing 30:59.077 min. 12 Sean Hudspeth MOMO-MEGATRON Team Partrax 31:03.917 min. 13 John Wartique MRS-CUP Racing 31:06.113 min. 14 Steven Palette Martinet by Almeras 31:06.360 min. 15 Alex de Giacomi Dinamic Motorsport 31:09.333 min. 16 Glauco Solieri Martinet by Almeras 31:15.936 min. 17 Roland Berville Martinet by Almeras 31:19.038 min. 18 Christof Langer MRS-CUP Racing 31:23.141 min. 19 Matteo Torta Ghinzani Arco Motorsport 31:54.749 min. 20 Santiago Creel Förch Racing 27:29.879 min.(+2L) 21 Gianmarco Quaresmini Ghinzani Arco Motorsport n.a. 22 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax n.a. 23 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax n.a. 24 Ryan Cullen Lechner Racing ME n.a. 25 Chris Bauer Förch Racing n.a. 26 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS n.a. 27 P. Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS n.a. 28 Christian Engelhart MRS-GT Racing n.a. [ vom: 04.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-40.png http://www.world-of-911.de/news.php Bei bestem Sommerwetter nahmen die Piloten am Samstagmittag das Qualifing im königlichen Park zu Monza unter die Räder. Dabei war es der Lokalmatador Matteo Cairoli der sich zu seinem Heimrennen die Poleposition sichern konnte, Mit einer Zeit von 1:51.315 min. umrundete der den Highspeedkurs um fast eine halbe Sekunde schneller als der Zweitschnellste Michael Ammermüller. Der zur Zeit in der Meisterschaft mit 6 Punkten Vorsprung führende Sven Müller aus dem Lechner Team startet von Position drei vor dem Franzosen Mathieu Jaminet. Das Rennen startet am Sonntag um 11.35 Uhr CET. Ergebnis Qualifying Monza | 03. September 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 01:51.315 min. 2 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 01:51.804 min. 3 Sven Müller Lechner MSG Racing 01:51.837 min. 4 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 01:52.106 min. 5 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 01:52.132 min. 6 Christian Engelhart MRS-GT Racing 01:52.160 min. 7 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 01:52.268 min. 8 Daniele di Amato Dinamic Motorsport 01:52.278 min. 9 Steven Palette Martinet by Almeras 01:52.372 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 01:52.386 min. 11 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 01:52.552 min. 12 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 01:53.630 min. 13 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 01:52.638 min. 14 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 01:52.804 min. 15 Ryan Cullen Lechner Racing ME 01:52.873 min. 16 Roar Lindland MRS GT-Racing 01:52.974 min. 17 Chris Bauer Förch Racing 01:53.215 min. 18 Sean Hudspeth MOMO-MEGATRON Team Partrax 01:53.517 min. 19 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 01:53.617 min. 20 Gianmarco Quaresmini Ghinzani Arco Motorsport 01:53.658 min. 21 P. Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 01:53.741 min. 22 Alex de Giacomi Dinamic Motorsport 01:53.925 min. 23 John Wartique MRS-CUP Racing 01:54.007 min. 24 Glauco Solieri Martinet by Almeras 01:54.286 min. 25 Santiago Creel Förch Racing 01:54.688 min. 26 Roland Berville Martinet by Almeras 01:55.693 min. 27 Matteo Torta Ghinzani Arco Motorsport 01:56.367 min. 28 Christof Langer MRS-CUP Racing 01:57.070 min. [ vom: 03.09.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-39.png http://www.world-of-911.de/news.php Der siebte Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im belgischen Spa-Francorchamps brachte den ersten Sieg für den Martinet by Almeras Piloten Mathieu Jaminet. Bei hochsommerlichem Wetter und besten äußeren Bedingungen nahmen die dreißig Akteure am Sonntagmittag den knapp sieben Kilometer langen Kurs unter die Räder. Polesetter Sven Müller startete perfekt konnte aber den stark fahrenden Franzosen nicht halten und mußte sich mit Platz zwei begnügen. Dritter wurde Christian Engelhart der von einer Zeitstrafe die gegen Matteo Cairoli ausgesprochen wurde profitierte. Der Italiener kam damit nur auf Platz vier. Porsche Mobil 1 Supercup Spa Francorchamps - Ergebnis Rennen | 28.08.2016 1 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 28:20.865 min. 2 Sven Müller Lechner MSG Racing 28:21.983 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 28:24.302 min. 4 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 28:24.425 min. 5 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 28:26.007 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 28:30.012 min. 7 Klaus Bachler race: pro-motorsport 28:34.767 min. 8 Larry ten Voorde race: pro-motorsport 28:40.169 min. 9 Charlie Frijns Lechner MSG Racing 28:43.745 min. 10 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 28:44.583 min. 11 Pepe Massot MOMO MEGATRON Team Partrax 28:45.135 min. 12 Roar Lindland MRS GT-Racing 28:45.638 min. 13 Henrik Skoog PFI Racing 28:46.638 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 28:49.139 min. 15 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 28:49.513 min. 16 Pierre Piron Speed Lover 28:49.978 min. 17 Steven Palette Martinet by Almeras 28:51.515 min. 18 John Wartique MRS-GT Racing 28:52.851 min. 19 Chris Bauer Förch Racing 28:57.138 min. 20 Jean Glorieux Speed Lover 29:02.038 min. 21 Pontus Fredricsson PFI Racing 29:03.761 min. 22 Glauco Solieri Martinet by Almeras 29:24.340 min. 23 Christof Langer MRS-CUP Racing 29:25.876 min. 24 Kenneth Pantzar PFI Racing 29:44.396 min. 25 Santiago Creel Förch Racing 29:49.575 min. 26 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 21:23.737 min.(+3L) 27 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech n.a. 28 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME n.a. 29 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS n.a. [ vom: 28.08.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-38.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Qualifying zum siebten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im belgischen Spa-Francorchamps gestaltete sich zu einer extremen Hitzeschlacht. Bei Temperaturen jenseits der 30-Grad Marke versuchten die Akteuere die Bestzeit auf den knapp sieben Kilometer langen Ardennenkurs zu brennen. Am Ende der Session war es der Italiener Matteo Cairoli vom Team Fach Auto Tech der den Kurs mit einer Zeit von 2:23.818 min. am schnellsten umrundete. Mit nur 0.555 Sekunden Rückstand folgte Sven Müller gefolgt von Mathieu Jaminet. Bitterer Beigeschmack für Cairoli: Er wird wegen einer Grid-Penalty drei Startplätze nach hinten starfversetzt. So startet am Sonntag Sven Müller von der Pole. Ergebnis Qualifying Spa Francorchamps | 27. August 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 2:23.818 min. 2 Sven Müller Lechner MSG Racing 2:23.873 min. 3 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 2:24.279 min. 4 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:24.591 min. 5 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 2:24.615 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:24.722 min. 7 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 2:25.037 min. 8 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:25.134 min. 9 Larry ten Voorde race: pro-motorsport 2:25.295 min. 10 Klaus Bachler race: pro-motorsport 2:25.343 min. 11 Charlie Frijns Lechner MSG Racing 2:25.347 min. 12 Steven Palette Martinet by Almeras 2:25.441 min. 13 Roar Lindland MRS GT-Racing 2:25.596 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 2:25.669 min. 15 Pepe Massot MOMO MEGATRON Team Partrax 2:25.720 min. 16 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 2:25.764 min. 17 Henrik Skoog PFI Racing 2:25.879 min. 18 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 2:26.015 min. 19 John Wartique MRS-GT Racing 2:26.537 min. 20 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:26.776 min. 21 Chris Bauer Förch Racing 2:27.049 min. 22 Pontus Fredricsson PFI Racing 2:27.116 min. 23 Jean Glorieux Speed Lover 2:27.294 min. 24 Pierre Piron Speed Lover 2:28.682 min. 25 Santiago Creel Förch Racing 2:29.970 min. 26 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:30.441 min. 27 Kenneth Pantzar PFI Racing 2:30.701 min. 28 Christof Langer MRS-CUP Racing 2:31.081 min. 29 Kenji Kobayashi MRS-CUP Racing 2:35.437 min. 30 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 2:39.470 min. 28 Charlie Frijns Lechner MSG Racing 2:28.999 min. [ vom: 27.08.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-37.png http://www.world-of-911.de/news.php Packender Motorsport beim Porsche Sports Cup in Oschersleben Der Porsche Sports Cup startete in der Motorsport Arena Oschersleben in die zweite Saisonhälfte. In der Magdeburger Börde boten 160 Teilnehmer packenden Motorsport. Dabei feierte Felix Wimmer (911 GT3 R (997)) am vierten Rennwochenende des Jahres seinen vierten Doppelerfolg im Porsche Super Sports Cup. Im Porsche Sports Cup jubelte Norbert Kraft in Rennen eins über seinen ersten Sieg. Diesen tollen Erfolg konnte der Göppinger bereits einen Tag später bestätigen. Da auch Arkin Aka und Sven Heyrowski (911 GT3 R (991)) im Porsche Sports Cup Endurance beide Male ganz oben auf dem Podium standen, gab es gleich drei strahlende Doppelsiege in Oschersleben. Das nächste Rennwochenende für die Teilnehmer der sechs Rennserien und Fahrevents findet vom 10. bis 11. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien statt. Porsche Super Sports Cup: Achter Sieg in Serie für Felix Wimmer. Im Porsche Super Sports Cup dominiert derzeit Felix Wimmer (911 GT3 R (997)) das Renngeschehen an der Spitze. Der Österreicher siegte auch in Oschersleben ungefährdet und verbuchte die Saisonsiege Nummer sieben und acht. Dabei war das Starterfeld mit 42 Fahrern voll besetzt. Am Samstag gewann Wimmer vor Roland Ziegler aus Wendelstein im 911 GT3 R (997). Das Siegerpodium komplettierte Hermann Speck (911 GT3 R (997)). Sonntags war das Rennen für Speck jedoch schon unmittelbar nach dem Start zu Ende. Der Rückersdorfer wurde in der ersten Kurve von einem Konkurrenten getroffen und musste sein Auto an der Box abstellen. Während Wimmer erneut vor Schütz-Pilot Ziegler abgewinkt wurde, fuhr Thomas Jäger (Wiesbaden) im neuen 911 GT3 R (991) ein tolles Rennen und behauptete die dritte Position bis zum Schluss. So jubelte das Porsche Zentrum Mannheim Team Schütz Motorsport über zwei hervorragende Podestplätze. „Ich war noch nie auf dem Siegerpodium. Das ist ein geiles Gefühl. So kann es weitergehen“, strahlte Jäger nach der ausgiebigen Sektdusche und war zugleich glücklich, dass er überhaupt die Zielflagge gesehen hatte. Der Grund: Nach dem Rennen am Samstag musste der Unterboden nach einem Ausrutscher fixiert werden. Nachdem Jäger sonntags etwas zu hart über die Curbs gefahren war, hatte sich der Unterboden erneut gelöst – Unterboden und Podestplatz hingen somit quasi am seidenen Faden. In der Cup-Wertung feierte der Liechtensteiner Matthias Kaiser (911 GT3 Cup (991)) zwei souveräne Siege. Black-Falcon-Pilot Christian Kosch (911 GT3 Cup (991), Luxemburg) kam am Samstag vor Ralf Bohn (911 GT3 Cup (991), Alsfeld) aus dem Team Precote Herberth Motorsport ins Ziel. Sonntags stand Tom Kieffer (911 GT3 Cup (991), Luxemburg) als Dritter neben seinem Teamkollegen Kosch. Mit dem Doppelerfolg baute Kaiser seine Tabellenführung im Porsche Super Sports Cup weiter aus. Das Wochenende hat richtig Spaß gemacht“, sagte Kaiser. Aber die Meisterschaft bleibt weiter spannend, denn im Porsche Super Sports Cup kann viel passieren. In der Klasse der Cayman GT4 Clubsport holte sich der Niederländer Larry Ten Voorde (van Berghe GmbH) zwei Siegerpokale ab. Den zweiten Platz belegte Stefan Pfannmöller (CarTech Motorsport) in Rennen eins. Der ehemalige Olympiamedaillengewinner im Kanu- Slalom wurde vor Nico Rindlisbacher (MOMO-Megatron Team Partrax) abgewinkt. In Rennen zwei schafften Lance David Arnold (SPS automotive-performance) und Lucas Mauron (MOMO-Megatron Team Partrax) den Sprung auf das Siegerpodium. Der amtierende Champion Bertram Hornung (Stutensee) durfte über zwei Siege in der Klasse der 911 GT3 Cup (997) jubeln, während in der Meisterschaft die Klasse 5d von Matthias Jeserich angeführt wird. Porsche Sports Cup: Norbert Kraft zwei Mal ganz oben auf dem Podium. Im Porsche Sports Cup fuhr Norbert Kraft im 911 GT3 RS (991) im ersten Rennen zum souveränen Start-Ziel-Sieg. Der Göppinger wurde vor seinen Klassenkollegen Joachim Geyer (Pforzheim) und Oliver Engelhardt (Reinheim), die beide für das Porsche Zentrum Mannheim Team Schütz Motorsport in Lenkrad greifen, als Sieger abgewinkt. Jetzt stehe ich das erste Mal ganz oben auf dem Siegerpodium. Das ist ein tolles Erlebnis, sagte der 64-jährige Kraft, der auch am Sonntag eine tolle Performance zeigte und seinen Erfolg wiederholen konnte. Auf dem Siegerpodium tauschten am Sonntag Engelhardt und Geyer die Plätze. Lokalmatador Dr. Raoul Hille aus Hannover fuhr zwei Siege in der Klasse der 911 GT3 (991) ein. Damit baute der Fahrer aus dem Team AP CarDesign bei seinem Heimrennen die Tabellenführung weiter aus. Ein Podium wäre sicherlich schön gewesen, aber sich im starken Feld der schnelleren GT3 RS so weit vorne zu behaupten, ist ein sehr schöner Erfolg, sagte Dr. Hille, der sich auch in seiner Klasse gegen starke Konkurrenz durchsetzen konnte. Dr. Sascha Witt, Vizemeister des Porsche Sports Cup 2015 und im Vorjahr Champion in der Klasse 4e, war erstmals in dieser Saison am Start. Der Iserlohner belegte jeweils den zweiten Klassenplatz vor Rudolf Schulte aus dem Team Porsche Zentrum Soest. Schulte war an diesem Wochenende nicht wie bei den vorigen Rennen mit einem GT3 RS, sondern erstmals mit einem 911 GT3 am Start. Im Porsche Sports Cup für Dr. Hille mit 153,8 Punkten vor Engelhardt (131,6 Punkte) und Stephan Grotstollen (109,8 Punkte), dem Führenden der Klasse 2e (Cayman GT4). Porsche Sports Cup Endurance: Doppelerfolg für Arkin Aka und Sven Heyrowski. Traditionell steht zum Abschluss des Rennwochenendes der Sports Cup Endurance mit zwei separaten Läufen über jeweils 50 Minuten auf dem Programm. In dem packenden ersten Rennen, das 32 Fahrzeuge in Angriff nahmen, fuhren Arkin Aka und Sven Heyrowski im 911 GT3 R (991) als Sieger über die Ziellinie. Die Attempto-Racing-Piloten siegten vor Markus Fischer und Reinhard Kofler im 911 GT3 Cup (991) von Arkenau Motorsport. Auf der dritten Position liefen Beat Ganz und Matthias Kaiser (911 GT3 Cup (991)) ein, die für das Team FMT unterwegs sind. Die GT3-Cup-Piloten Klaus Bachler und Stanislav Minsky, die nach dem Start zunächst bis zur 24. Runde in Führung gelegen hatten, wurden zum Schluss Fünfter hinter dem viertplatzierten Black-Falcon-Duo Christian Kosch und Tom Kieffer (911 GT3 Cup (991)). Bei den Cayman GT4 Clubsport gewann Tabellenführer Matthias Bäurle (CarTech Motorsport) vor Porsche Instrukteur Mike Den Tandt und Veit Valentin Vincentz (RN Vision STS) sowie Bertram Hornung und Max Kottmayr (CarTech Motorsport). Auch nach dem zweiten Rennen triumphierten Aka und Heyrowski. Während die Lokalmatadore aus Hannover über einen Start-Ziel-Sieg jubelten, wurden die Tabellenzweiten Fischer und Kofler erneut Zweiter. Der Kampf um den dritten Podestplatz wurde erst in der letzten Runde entschieden. Ralf Bohn und Alfred Renauer zogen kurz vor Schluss noch an Ganz und Kaiser vorbei, die dann als Vierte ins Ziel kamen. Endurance-Tabellenführer Bäurle machte bei den Cayman GT4 CS seinen Doppelerfolg perfekt. Die Klassenplätze dahinter belegten wiederum Den Tandt und Vincentz sowie das CarTech-Duo Hornung und Kottmayr. Der Tabellendritte der Endurance-Wertung, der Bulgare Georgi Donchev, holte gemeinsam mit Marvin Dienst zwei Siege in der Klasse der 911 GT3 Cup (997). PZ-Trophy: Max Nieder und Dr. Rocco Herz triumphieren. In der PZ-Trophy sind zwei Trainingssitzungen und zwei Gleichmäßigkeitsprüfungen zu absolvieren. Jede Zehntelsekunde Abweichung wird mit einem Strafpunkt bewertet. Die Punkte aller Wertungsrunden werden addiert. Wertungslauf eins entschied Youngster Max Nieder 911 GT3 (997) mit nur fünf Punkten für sich. Tabellenführer Rüdiger Bambach (911 GT3 RS (997)) wurde mit sechs Zählern Zweiter vor Dr. Rocco Herz (Cayman GT4), der sieben Punkte kassierte. Manuel Baumgarthuber (911 S (997)) belegte Rang vier vor der besten Frau im Feld: Sabine Boecker-Schulte (911 GT3 (991)). Im zweiten Wertungslauf holte Dr. Herz (3 Punkte) den Sieg vor Bambach (6 Punkte) und Baumgarthuber (13 Punkte). Die Top Five komplettierten Hero Schwarze (911 GT2 (997)) und Sabine Boecker-Schulte. In der Tabelle führt nach dem Wochenende in Oschersleben weiterhin Rüdiger Bambach mit 178 Punkten vor den Verfolgern Dr. Rocco Herz (139) und Max Nieder (123). PZ-Driver’s Cup: Sieg für Karl-Heinz Kröger. Fahren unter Anleitung von Instruktoren, freie Trainingsrunden und zum krönenden Abschluss eine Gleichmäßigkeitsprüfung, in der es gilt, innerhalb von 30 Minuten drei beliebige Runden in genau derselben Zeit zu fahren – das ist die Herausforderung im PZDriver’s Cup. Dabei sicherte sich Platin-Fahrer Karl-Heinz Kröger (Cayman S) erneut den Sieg. Zweiter in der Tageswertung wurde Stefan Dick (Cayman S), der damit auch in der Klasse 2 (Gold) triumphierte. Die Top 3 der Tageswertung komplettierte Alexander Heger. Der Bronze-Fahrer gewann im 996 Carrera zugleich die Klasse 4. Als bester Fahrer der Kategorie 3 (Silber) erreichte Claus Neumann den vierten Gesamtrang. [ vom: 15.08.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-36.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup macht Station in Oschersleben Der Porsche Sports Cup startet in der Magdeburger Börde in die heiße Phase. Vom 13. bis 14. August trägt das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents in der Motorsport Arena Oschersleben das vierte Rennwochenende des Jahres aus. Am Samstag und am Sonntag drehen sich auf dem 3,696 Kilometer langen Kurs jeweils gut acht Stunden die Räder. Beim Start in die zweite Saisonhälfte gibt es im offenen Fahrerlager Motorsport zum Anfassen und eine Kinderwelt für die kleinen Besucher. In der Porsche World können sich die Zuschauer über die aktuellen Porsche Modelle informieren – unter anderem auch über die neuen Modelle Cayman GT4 und 911 GT3 RS. Infos rund um den Porsche Sports Cup sind im Internet unter www.porschesportscup.de zu finden. Porsche Sports Cup: Wechsel an der Tabellenspitze. Im Porsche Sports Cup, der auf straßenzugelassenen Reifen von Exklusivpartner Michelin ausgetragen wird, gibt es nach dem vorangegangenen Rennwochenende einen neuen Spitzenreiter. Auf dem Nürburgring war der bisherige Tabellenführer Oliver Engelhardt (Porsche 911 GT3 RS (991)) im zweiten Rennen vorzeitig ausgefallen und sammelte erstmals in dieser Saison keine Punkte. Dr. Raoul Hille (Hannover), der in der Klasse der Porsche 911 GT3 (991) bis dato fünf Klassensiege in sechs Rennen holte, übernahm die Tabellenführung mit 112,6 Zählern. So reist der Porsche Pilot aus Hannover mit einem Zehn- Punkte-Vorsprung auf Engelhardt zu seinem Heimrennen in Oschersleben. Das Ziel für den Lokalmatador ist eindeutig: Er will die Spitzenposition verteidigen. Neben Sports-Cup-Leader Dr. Hille genießt auch der Tabellendritte Stephan Grotstollen (85,6 Punkte) aus Langenhagen Heimrecht. Beim vierten Rennwochenende des Jahres wollen zudem die weiteren Verfolger Franz-Günther Leesberg (911 GT3 (991), Arnsberg) und Joachim Geyer (911 GT3 RS (991)) aus Pforzheim ihre Chancen im Titelkampf wahren. In Oschersleben gibt es zudem ein Wiedersehen mit Dr. Sascha Witt (911 GT3 (991)). Der Iserlohner ist in dieser Saison zum ersten Mal am Start, nachdem er im Vorjahr Vizemeister wurde und sich souverän mit insgesamt acht Klassensiegen bei zehn Starts den Sieg in der Kategorie 4e sicherte. Anke Lawenstein (Neuhäusel), die bisher in der PZ-Trophy unterwegs war, debütiert im Porsche Sports Cup. Sie greift ins Lenkrad eines Porsche 911 GT3 RS (991), so wie auch die zweite Dame im Feld: die Pforzheimerin Regina Geyer. Porsche Super Sports Cup: Packender Dreikampf um den Titel. Im Porsche Super Sports Cup, der mit reinrassigen Rennwagen ausgetragen wird, bahnt sich ein packender Dreikampf um den Titel an. Der Liechtensteiner Matthias Kaiser führt die Klasse der 911 GT3 Cup (991) an und liegt vor dem Start in die zweite Saisonhälfte mit 125,4 Punkten auch in der Gesamtwertung in Führung. Lediglich 3,8 Zähler dahinter rangiert Felix Wimmer (911 GT3 R (997). Der Österreicher gewann bisher alle sechs Rennen und glänzte auch bei den beiden Sonderläufen im Rahmen der FIA Langstrecken- Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring mit zwei Siegen. Da er sich dabei allerdings gegen weniger Klassenkonkurrenten durchsetzen musste, konnte er im bisherigen Saisonverlauf nicht so viele Zusatzpunkte sammeln. Dritter im Titel-Fight ist der Alsfelder Ralf Bohn (911 GT3 Cup (991)), der zwölf Punkte hinter dem Spitzenreiter liegt. Wer wird sich vor den Toren der Landeshauptstadt von Sachsen-Anhalt diesmal durchsetzen? Die Besucher dürfen sich auf packenden Motorsport im Zeichen der Marke Porsche freuen. Denn die Klassen- Ergebnisse sind auch in der Kategorie der 911 GT3 Cup (997) und in der stark besetzten Klasse der neuen Cayman GT4 Clubsport heiß umkämpft. In der Cup-Klasse 5d hat der Berliner Matthias Jeserich die Nase vor Michael Essmann junior (Rheine) und dem amtierenden Champion Bertram Hornung (Stutensee) vorne. Bei den Cayman GT4 CS ist derzeit Larry Ten Voorde Spitze. Stefanie Keilwerth (Minden) bestreitet ihr erstes Rennen im Super Sports Cup. Bei dieser Premiere wird sie einen Cayman GT4 CS pilotieren. Mit Ronja Assmann (Cayman GT4 CS, Flein) und Sabine Dorschner (911 GT3 Cup (991), Ingolstadt) sind zwei weitere Frauen am Start. Porsche Sports Cup Endurance: Matthias Bäurle führt in der Gesamtwertung. Zum Abschluss des Rennwochenendes steht traditionell der Porsche Sports Cup Endurance mit zwei separaten Läufen über jeweils 50 Minuten auf dem Programm. In Oschersleben nutzt das Team Motopark die Gelegenheit und startet auf seiner Hausstrecke. Timo Rumpfkeil und Dr. Rüdiger Sellmann (Sülzetal) teilen sich die Cockpitarbeit im 911 GT3 Cup (997). Darüber hinaus geht Teamchef Rumpfkeil zusammen mit Heiko Neumann (Burg) auch auf einem 911 GT3 R (997) an den Start. Für die beiden Endurance-Läufe hat auch Marc Keilwerth aus Minden mit einem Cayman GT4 Clubsport genannt. Als Tabellenführer nach Oschersleben kommt der Deiminger Mathias Bäurle, der die Endurance-Rennen stets alleine in Angriff nimmt. Der CarTech-Motorsport-Pilot führt mit 119 Punkten vor Reinhard Kofler und Markus Fischer (103,2 Punkte), die einen 911 GT3 Cup (991) von Arkenau Motorsport pilotieren, sowie deren Klassenkonkurrent Ralf Bohn (98,6 Punkte) aus dem Team Precote Herberth Motorsport. Der Bulgare Georgi Donchev (Sofia), Spitzenreiter in der Klasse der 911 GT3 Cup (997) und der Österreicher Herbert Handlos (Cayman GT4 CS) komplettieren die Top Five der Tabelle. Perfektes Revier für Breitensportler: PZ-Driver’s Cup und PZ-Trophy. Zu dem erfolgreichen Konzept des Porsche Sports Cup gehört, dass gerade auch Einsteiger ein ideales Betätigungsfeld vorfinden. Dazu zählt insbesondere auch die Möglichkeit zu einem ersten Schnuppern im Rahmen der Porsche Sports Cup Experience: Hier ist geführtes Fahren über die Rennstrecke der Höhepunkt des Wochenendes. Darauf aufbauend können Fahrer straßenzugelassener Porsche Fahrzeuge im PZ-Driver’s Cup einen perfekten Einstieg finden. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es um den Kampf gegen die Uhr geht. Die nächst höhere Stufe ist die PZ-Trophy, die neben dem freien Fahren ebenfalls eine GLP bietet. Eine eigene Damenwertung fördert zudem die Ambitionen der weiblichen Sportwagenfahrer. [ vom: 11.08.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-35.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Freude über den vierten Sieg in Folge für den Porsche Junior Sven Müller beim sechsten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Hockenheim währte nicht lange. Schon kurz nach dem Rennen wurde Matteo Cairoli durch die Rennkomissare zum Sieger erklärt. Was war passiert? Matteo Cairoli erwischte einen perfekten Start und konnte sich fast komplett am sonst ebenfalls perfekt startenden Polesetter Sven Müller vorbei schieben. In der Rechtskurve nach Start- und Ziel mußte Müller einen weiten Weg nach außen gehen und dabei die Rennstrecke verlassen um eine Kollision zu vermeiden. Den dadurch gewonnen Schwung nutze der Bingener um Matteo Cairoli anschließend wieder zu überholen. Diese Aktion werteten die Rennkomissare als nicht regelkonformes Überholmanöver und belegten den Bingener mit einer 1-Sekunden Zeitstrafe. Damit wurde Matteo Cairoli zum Sieger des Rennens auf dem Hockenheimring erklärt. Für Sven Müller blieb diesmal nur Platz 2. Dritter wurde Jeffrey Schmidt aus dem Team von Lechner Racing. In der Meisterschaft führt weiter Sven Müller mit nun 101 Punkten vor Matteo Cairoli (85 Pkt.) und Jeffrey Schmidt (78 Pkt.) Porsche Mobil 1 Supercup Hockenheimring - Ergebnis Rennen | 31. Juli 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 26:12.577 min. 2 Sven Müller Lechner MSG Racing 26:13.190 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 26:14.360 min. 4 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 26:14.711 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 26:16.125 min. 6 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 26:18.113 min. 7 Steven Palette Martinet by Almeras 26:22.051 min. 8 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 26:24.111 min. 9 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 26:24.600 min. 10 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 26:24.886 min. 11 Jaap van Lagen MOMO-Megatron Team Partrax 26:25.128 min. 12 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 26:27.294 min. 13 Andrew Tang Porsche China Junior Team 26:29.107 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 26:30.197 min. 15 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 26:31.267 min. 16 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 26:32.602 min. 17 Roar Lindland MRS GT-Racing 26:36.208 min. 18 Zhang da Sheng Porsche China Junior Team 26:37.054 min. 19 Daniele di Amato Dinamic Motorsport 26:38.466 min. 20 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 26:39.268 min. 21 Santiago Creel Förch Racing 26:50.889 min. 22 Glauco Solieri Martinet by Almeras 26:56.407 min. 23 Kenji Kobayashi MRS-CUP Racing 27:13.754 min. 24 M.O. Pedersen MRS-GT Racing n.a. 25 Chris Bauer Förch Racing n.a. 26 Christof Langer MRS-CUP Racing n.a. [ vom: 01.08.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-34.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit dem Siegen hatte es zuletzt beim Porsche Junior Sven Müller hervorrsgend geklappt. Die Poleposition blieb ihm bisher jedoch in dieser Saison verwehrt. Doch beim Qualifying zum sechsten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Hockenheim sollte sich das ändern. Schon in der ersten Hälfte der Session zauberte der Lechner-Pilot eine 1:42,822 min. auf den Asphalt des Hockenheimrings. Da kamen auch Matteo Cairoli und Mathieu Jaminet nicht mehr heran. Mit etwas mehr als 1/10 Sekunde Rückstand startet Cairoli von Platz zwei aus der ersten Startreihe. Mathieu Jaminet, mit der drittschnellsten Zeit, wird allerdings zehn Startplätze wegen des verschuldeten Rennunfalls im letzten Rennen nach hinten strafversetzt. Damit geht Startplatz drei an Robert Lukas. Er bestätigt mit einer Zeit von 1:43.100 min. seine zur Zeit starke Form. Porsche Mobil 1 Supercup Hockenheimring - Ergebnis Qualifying | 30. Juli 2016 1 Sven Müller Lechner MSG Racing 1:42.822 min. 2 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 1:42.956 min. 3 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 1:43.082 min. 4 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:43.100 min. 5 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:43.117 min. 6 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:43.203 min. 7 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 1:43.295 min. 8 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:43.564 min. 9 Steven Palette Martinet by Almeras 1:43.619 min. 10 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 1:43.716 min. 11 Andrew Tang Porsche China Junior Team 1:43.730 min. 12 Jaap van Lagen MOMO-Megatron Team Partrax 1:43.787 min. 13 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 1:43.870 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 1:43.882 min. 15 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 1:44.026 min. 16 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 1:44.101 min. 17 Zhang da Sheng Porsche China Junior Team 1:44.161 min. 18 Daniele di Amato Dinamic Motorsport 1:44.204 min. 19 Chris Bauer Förch Racing 1:44.461 min. 20 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:44.503 min. 21 M.O. Pedersen MRS-GT Racing 1:44.517 min. 22 Roar Lindland MRS GT-Racing 1:44.547 min. 23 Santiago Creel Förch Racing 1:45.568 min. 24 Glauco Solieri Martinet by Almeras 1:45.950 min. 25 Christof Langer MRS-CUP Racing 1:45.998 min. 26 Kenji Kobayashi MRS-CUP Racing 1:48.518 min. [ vom: 30.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-33.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Sports Cup - Sonderlauf auf dem Nürburgring im Rahmen der WEC. Felix Wimmer dominiert im Porsche Super Sports Cup vor großer Kulisse. An diesem Wochenende präsentierte sich auf dem Nürburgring die ganze Bandbreite des faszinierenden Porsche Sportprogramms. Während die amtierenden Weltmeister und Vorjahressieger der „6 Hours of Nürburgring“ in der Königsklasse der Sportwagen kämpften, bot der Super Sports Cup bei zwei Sonderläufen im Rahmenprogramm beste Unterhaltung vor voll besetzten Tribünen. Der Wiener Felix Wimmer im 911 GT3 R (997) war dabei erneut der Mann des Wochenendes. Er holte die Pole und zwei ungefährdeten Siege vor Heinz-Bert Wolters (Wegberg, 991 GT3 R (997)) und Bill Barazetti (Esslingen). In der Cup-Klasse gingen die Siege an Mark Wallenwein (Stuttgart) und Christian Kosch (Fentange), während Nico Verdonck (Werrel) die Klasse der Cayman GT4 CS klar im Griff hatte. Kurz vor dem Start zum deutschen Lauf der WEC bot der Porsche Super Sports Cup am Sonntag auf dem Nürburgring ein spannendes Rennen. Wie bereits am Samstag konnte sich der Österreicher Felix Wimmer im 911 GT3 R von Herberth Motorsport durchsetzen. "Ein gigantisches Gefühl, vor dieser großen Kulisse zu fahren", freute sich der Österreicher. Es war ein tolles Wochenende mit zwei Siegen. Das ganze Team von Herberth Motorsport arbeitet hart für diese Erfolge, und wir freuen uns alle riesig darüber. Jetzt hoffe ich, dass wir diesen Schwung nach Oschersleben mitnehmen und die Saison so weitergeht. Hinter ihm lief an beiden Tagen Heinz-Bert Wolters im Ziel ein, der neidlos anerkennen konnte: "Felix ist einfach ein Profi- und ich ein Amateurfahrer. Nach vorne ging nichts, und nach hinten hatte ich viel Luft. Trotzdem hat es sehr viel Spaß gemacht. Gerade auch das Regenrennen am Samstag war sehr fordernd." Während das zweite Rennen am Sonntag unter perfekten äußeren Bedingungen stattfand, hatten es die Piloten im ersten Lauf am Samstag deutlich schwerer. Heftiger Regen zwang zum Start hinter dem Safetycar und auch nachdem das Rennen freigegeben war, machte die nasse Piste und die aufsteigende Gischt den fast 30 Startern das Leben schwer. Pole-Sitter Wimmer kam mit den Bedingungen am besten zurecht. Er setzte sich vom Start weg in Führung, die er bis zur Zielflagge nicht mehr hergab. Auch eine Safetycar-Phase kurz vor Renn-Ende verkürzte zwar den Rückstand des Verfolgers Heinz-Bert Wolters, doch der Wegberger fand keinen Weg vorbei. Bill Barazetti (Esslingen, 911 GT3 Cup MR (991)) komplettierte das Podium. Bei den Cup-Fahrzeugen gab es einen Sieg für den Teamchef von race:pro motorsport, Mark Wallenwein. Er spielte seine Routine aus zahlreichen Rallyestarts aus und konnte sich gegen Christian Kosch durchsetzen. Einen klaren Sieg gab es auch in der Gruppe der Cayman GT4 CS: Nico Verdonck (Werrel) hatte das Geschehen im Griff und fuhr als Klassensieger bis auf die zwölfte Gesamtposition vor. Am Sonntag konnten die Fans auf der Tribüne die souveräne Leistung der beiden Erstzplatzierten bestaunen, die sich Runde um Runde absetzten. Bis zur Siegerehrung durch Dr. Jens Puttfarcken, Vorsitzender der Geschäftsführung der Porsche Deutschland GmbH und Dr. Frank-Steffen Walliser, den Leiter Porsche Motorsport und GT-Fahrzeuge und Andreas Henke, den Leiter Marketing Porsche Deutschland, war vor allem der Fight um die Dritte Position ultraspannend. Bill Barazetti im 911 GT3 Cup MR setzte sich gegen die Spitze der Cup-Klasse durch. Als Hauptrivale erwies sich dabei Christian Kosch, der im GT3 Cup von Black Falcon lange Zeit die dritte Position verteidigte, sich schließlich aber dem Druck beugen musste. "Das war ein hartes Stück Arbeit", schilderte Barazetti nach dem Rennen. "Die Cup-Autos waren auf der Gerade schneller und haben mächtig Druck gemacht aber ich habe den dritten Platz auf der Bremse und über die Kurvengeschwindigkeiten verteidigen können. Der Druck war heftig, aber für die Zuschauer bestimmt schön anzuschauen." In der Tat war der Fight zwischen Barazetti und Kosch sowie Klaus Rader (München) und Mark Wallenwein (Stuttgart) die beste Werbung für den Porsche Sports Cup. Nach der erfolgreichen Premiere im vergangenen Jahr war es bereits der zweite Auftritt des Porsche Super Sports Cup vor der großen Kulisse des deutschen WEC-Laufs. Und auch in dem an Attraktionen nicht armen Fahrerlager der Königsklasse der Sportwagen-Prototypen und GT-Boliden lockte die Porsche World viele Interessenten an. Kein Wunder, die Zeltstadt, die sonst das Herzstück des Porsche Sports Cup-Fahrerlagers bildet, bot auch an diesem Wochenende viele Attraktionen. Sie war auch für die Teilnehmer die traditionell beliebte Anlaufstelle und am Samstag die stimmungsvolle Kulisse für die Ehrung der Klassensieger. Das Come Together der Porsche Familie ließen sich nicht nur die Vertreter aus dem Porsche Management nicht entgehen, sondern auch die WEC-Piloten. Als Überraschungsgast freuten sich die Anwesenden über den Besuch von Porsche 919 Hybrid Pilot Mark Lieb. [ vom: 28.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-32.png http://www.world-of-911.de/news.php Lechner Pilot Sven Müller konnte auch den fünften Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Hungaroring gewinnen. Wieder war es der perfekt ausgeführte Start, der den Porsche Junior schon nach wenigen Metern am Polesetter Robert Lukas vorbei führte. Einmal an der Spitze des Feldes für der Bingener souverän zum Sieg. Robert Lukas fuhr mit Platz zwei ebenfalls ein sehr gutes Ergebnis ein. Dritter wurde Michael Ammermüller. Großes Pech hingegen für Mathieu Jaminet. Er mußte wegen einer Disqualifikation im Qualifying als Letzter starten. Schon nach einigen hundert Metern nach dem Start, verlor der Franzose nachdem er mit zwei Rädern aufs Gras kam, die Kontrolle über den CUP-ELFER und verursachte einen heftigen Crash indem er vier weitere Fahrzeuge mit ins Aus katapultierte. Mit diesem Nullpunkte Resultat verliert er auch die Führung in der Meisterschaft. Diese hat nun Sven Müller mit 83 Punkten vor M. Jaminet (66 Pkt.) und Matteo Cairoli (65 Pkt,) übernommen. Der sechste Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup findet schon am nächsten Wochenende (29.07 - 31.07.2016) auf dem Hockenheimring statt. Porsche Mobil 1 Supercup Hungaroring - Ergebnis Rennen | 24. Juli 2016 1 Sven Müller Lechner MSG Racing 28:29.777 min. 2 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 28:32.822 min. 3 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 28:33.996 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 28:36.486 min. 5 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 28:42.841 min. 6 Dennis Olsen MRS-GT Racing 28:43.492 min. 7 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 28:44.705 min. 8 Ryan Cullen Lechner Racing ME 28:46.732 min. 9 Roar Lindland MRS GT-Racing 28:47.812 min. 10 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 28:49.105 min. 11 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 28:49.619 min. 12 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 28:50.240 min. 13 Steven Palette Martinet by Almeras 28:51.326 min. 14 John Wartique MRS-CUP Racing 28:54.778 min. 15 Matte Karlsson Porsche Carrera Cup Sweden 29:05.477 min. 16 Santiago Creel Förch Racing 29:05.937 min. 17 Glauco Solieri MRS-CUP Racing 29:09.042 min. 18 Christof Langer MRS-CUP Racing 29:10.351 min. 19 György Lekeny Förch Racing by Lukas MS 29:15.063 min. 20 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax n.a. 21 Lucas Sundahl Porsche Carrera Cup Sweden n.a. 22 Chris Bauer Förch Racing n.a. 23 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras n.a. 24 Roland Berville Martinet by Almeras n.a. [ vom: 24.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-31.png http://www.world-of-911.de/news.php Sie kam spät, aber sie kam. Robert Lukas vom Förch Racing Team steht beim fünften Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Hungaroring auf der Pole. Zunächst war es Mathieu Jaminet der sich mit 1:47.565 min. die Bestzeit gesichert hatte. Doch nach dem Qualifying wurde ein nicht dem Reglement entsprechdes Fahrzeug bei der technischen Kontrolle festgestellt. Der Franzose wurde somit disqualifziert und startet nun im Rennen am Sonntag als Letzter. Damit "erbte" Robert Lukas der sich in letzter Sekunde der Session auf Startplatz zwei katapultiert hatte die Pole. Neben ihm steht Porsche Junior Sven Müller in der ersten Startreihe. Matteo Cairoli und Michael Ammermüller folgen auf den Plätzen drei und vier. Porsche Mobil 1 Supercup Hungaroring - Ergebnis Qualifying | 23. Juli 2016 1 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 01:47.786 min. 2 Sven Müller Lechner MSG Racing 01:47.907 min. 3 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 01:47.929 min. 4 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 01:48.037 min. 5 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 01:48.314 min. 6 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 01:48.436 min. 7 Steven Palette Martinet by Almeras 01:48.467 min. 8 Dennis Olsen MRS-GT Racing 01:48.487 min. 9 Ryan Cullen Lechner Racing ME 01:48.814 min. 10 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 01:49.051 min. 11 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 01:49.055 min. 12 Roar Lindland MRS GT-Racing 01:49.220 min. 13 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 01:49.279 min. 14 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 01:49.379 min. 15 Lucas Sundahl Porsche Carrera Cup Sweden 01:49.428 min. 16 Chris Bauer Förch Racing 01:49.448 min. 17 Santiago Creel Förch Racing 01:50.531 min. 18 Roland Berville Martinet by Almeras 01:50.542 min. 19 John Wartique MRS-CUP Racing 01:50.577 min. 20 Matte Karlsson Porsche Carrera Cup Sweden 01:50.719 min. 21 Glauco Solieri MRS-CUP Racing 01:50.792 min. 22 Christof Langer MRS-CUP Racing 01:51.777 min. 23 György Lekeny Förch Racing by Lukas MS 01:52.531 min. 24 Anssi-Jukka Kasi Porsche Carrera Cup Sweden 01:55.493 min. 25 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras n.a. [ vom: 23.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-30.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup gastiert am vierten Juli-Wochenende bei der FIA Langstrecken- Weltmeisterschaft (WEC) am Nürburgring. Das sportliche Flaggschiff der Serie, der Porsche Super Sports Cup, trägt am 23. und 24. Juli in der Eifel zwei Sonderläufe aus. An der Spitze geben in der Regel die starken 991 GT3 R den Ton an. Die Klassen-Ergebnisse sind zudem in der Kategorie der 991 GT3 Cup und in der stark besetzten Klasse der neuen Cayman GT4 Clubsport heiß umkämpft. Die beiden Rennen über jeweils 30 Minuten am Samstag um 15:35 Uhr und am Sonntag am 11:05 Uhr liefern ebenso packenden Motorsport wie auch das 30-minütige Qualifying. Die Zuschauer können in der Eifel dabei das besondere Rennambiente im Umfeld der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) erleben, wo Le-Mans- Sieger Porsche bei den "6 Hours of Nürburgring" mit dem 919 Hybrid in der Klasse LMP1 antritt. Nach der erfolgreichen Premiere bei der WEC im vergangenen Jahr ist auch diesmal ein prall gefülltes Teilnehmerfeld am Start. Spannung und faszinierender Motorsport sind garantiert, wenn die Piloten der Porsche Sports Cup Teams wie a-workx, Black Falcon, CarTech Motorsport, Dupré Motorsport Engineering, Herberth Motorsport, race:pro motorsport und Schütz Motorsport um Positionen und Pokale fighten. Lokalmatador Heinz- Bert Wolters gehört zu den routiniertesten Piloten im Porsche Sports Cup und wurde 2015 im GT3 R beim Sonderlauf Dritter. „Es ist ein Traum, in diesem professionellen Umfeld auf dem Podium zu stehen“, erinnert sich der Wegberger. "Ich würde mich sehr freuen, wenn mir das auch in diesem Jahr wieder gelingen würde. Das WEC-Wochenende ist für mich das Highlight der Saison. Am Nürburgring herrscht durch die professionellen WM-Teams und die zahlreichen Zuschauer ein ganz besonderes Flair. Wenn man die Start-Ziel-Gerade herunterfährt und die voll besetzten Tribünen sieht, das ist einfach unbeschreiblich." Beim WEC-Wochenende in der Eifel wird auch Bertram Hornung, der Gesamt-Champion des Porsche Sports Cup 2015 und amtierender Meister im Porsche Super Sports Cup, antreten. "Die Kulisse am Nürburgring mit mehr als 60.000 Zuschauern und die ganze Atmosphäre bei der WEC ist sehr beeindruckend. Als die Ausschreibung kam, war daher für mich und meine Mechaniker sofort klar: Da sind wir wieder dabei." Cup-Pilot Hornung hat den Klassensieg im Visier und möchte in der Gesamtwertung soweit wie möglich nach vorne fahren. Auch der ehemalige Deutsche Rallyemeister Mark Wallenwein ist am Start. „Wir sind ein junges Team, das seit zwei Jahren im Porsche Sports Cup aktiv ist. In diesem Jahr sind wir zudem in den Porsche Supercup eingestiegen und wollen im auch im Rahmen der WEC ein gutes Resultat abliefern“, sagt Wallenwein, Teamchef von race:pro motorsport. Der Stuttgarter wird selbst ins Lenkrad eines 991 GT3 Cup greifen und würde gerne in die Top Five fahren. In der Saison 2016 erweitert der neue Cayman GT4 Clubsport das Aufgebot der Porsche- Rennfahrzeuge. Auch im Rahmen der FIA-Langstrecken-WM sind über ein halbes Dutzend Piloten mit dem neuen Porsche-Rennfahrzeug am Start. Alle Cup-Autos des 283 kW (385 PS) starken Mittelmotor-Sportwagens wurden bei Manthey-Racing im nahen Meuspath für den Renneinsatz komplettiert und auf der Müllenbachschleife der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings noch vor der Übergabe an den Kunden ausgiebig getestet. Nach diesem nicht zur Meisterschaft zählenden Sonderlauf geht der gesamte Porsche Sports Cup am 13. und 14. August in Oschersleben in die zweite Saisonhälfte. Dort werden dann alle sechs Serien mit über 170 Autos an den Start gehen und spannenden Motorsport bieten. [ vom: 22.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-29.png http://www.world-of-911.de/news.php Der zwölfte Lauf des Porsche Carrera Cup brachte für Sven Müller den zehnten Sieg. Wieder einmal legte der Konrad Motorsport Pilot den Frundstein für den Erfolg mit einem perfekten Start. Von Startposition zwei gestartet ging schon nach ein paar Metern am Polesetter Jeffrey Schmidt vorbei und fuhr nach einer fehlerfreien Fahrt seinem zehnten Sieg entgegen. Jeffrey Schmidt erreichte wie schon am Samstag Platz twei vor Christian Engelhart und dem Rookie Dennis Olsen. Ergebnis Lauf 12 - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 17. Juli 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 34:33.530 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 34:33.832 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 34:35.224 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 34:35.483 min. 5 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 34:35.936 min. 6 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 34:42.104 min. 7 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 34:43.501 min. 8 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 34:43.811 min. 9 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 34:46.004 min. 10 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 34:48.512 min. 11 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 34:49.169 min. 12 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 34:54.142 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 16:15.993 min.(-10L) [ vom: 17.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-28.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch im elften Lauf des Porsche Carrera Cup im niederländischen Zandvoort konnte Konrad Motorsport Pilot Sven Müller seine Siegesserie fortsetzen. Von Startplatz zwei gestartet konnte er sich schon nach wenigen Metern noch vor der ersten Kurve am Polesetter Jeffrey Schmidt vorbei schieben und übernahm die Führung. Daran konnte auch der stark fahrende Schweizer, der immer wieder Druck auf den Konrad Piloten ausübte nichts ändern. Sven Müller fuhr im elften Rennen der aktuellen Saison seinen neunten Sieg ein. Jeffrey Schmidt mußte sich mit Platz 2 zufrieden geben. Dritter wurde Christian Engelhart. Der Bingener baut mit diesem Sieg seine Tabellenführung weiter aus. Er führt nun mit 201 Punkten vor Christian Engelhart (181Pkt.) und Dennis Olsen (168 Pkt.). Der zweite Lauf in Zandvoort startet um 8.25 Uhr MESZ am Sonntag. Ergebnis Lauf 11 - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 16. Juli 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 24:21.854 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 24:22.131 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 24:24.246 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 24:26.753 min. 5 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 24:37.342 min. 6 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 24:37.608 min. 7 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 24:37.737 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 24:38.010 min. 9 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 24:38.423 min. 10 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 24:39.672 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 25:02.234 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 25:02.525 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 24:35.412 min.(-2L) [ vom: 17.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-27.png http://www.world-of-911.de/news.php Endlich mal eine Poleposition für Jeffrey Schmidt. Beim Qualifying im niederländischen Zandvoort hat es geklappt. Mit einer Zeit von 1:41.290 min. sicherte sich der Schweizer die Pole auf dem Dünenkurs. Startplatz zwei geht an den Meisterschaftsführenden Sven Müller vor Christian Engelhart. Ergebnis Qualifying Lauf I - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 16. Juli 2016 1 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:41.445 min. 2 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:41.594 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:41.694 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:41.920 min. 5 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:42.083 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:42.228 min. 7 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:42.416 min. 8 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:42.657 min. 9 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:42.836 min. 10 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:42.862 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:43.837 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:44.147 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:45.147 min. Ergebnis Qualifying Lauf II - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 16. Juli 2016 1 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:41.290 min. 2 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:41.557 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:41.590 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:41.723 min. 5 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:41.861 min. 6 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:42.081 min. 7 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:42.344 min. 8 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:42.510 min. 9 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:42.583 min. 10 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:42.671 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:43.793 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:43.908 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:45.068 min. [ vom: 16.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-26.png http://www.world-of-911.de/news.php Zweiter Sieg in der laufenden Saison des Porsche Mobil 1 Supercup beim 4. Lauf in Silverstone. Von Platz 3 bei schwierigen Streckenbedingungen gestartet, führ der Porsche Junior zunächst verhalten die ersten Runden um den Kurs auf der Insel. Danach machte er Druck auf den vor ihm fahrenden Matteo Cairoli, um ihn nach einem kleinen Fahrfehler zu überholen. Schon nach kürzester Zeit lag der Bingener hinter dem Führenden Mathieu Jaminet. Doch auch der konnte nur kurze Zeit dem Druck von Müller standhalten. Sven Müller setzte sich somit an die Spitze des Feldes und zog unaufhaltsam davon. Mit einer eindrucksvollen und fehlerfreien Leistung fuhr der Porsche Junior den zweiten Sieg in der laufenden Saison ein. Platz zwei ging an Matheu Jaminet vor Matteo Cairoli. Porsche Mobil 1 Supercup Silverstone - Ergebnis Rennen | 10. Juli 2016 1 Sven Müller Lechner MSG Racing 30:11.780 min. 2 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 30:18.556 min. 3 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 30:19.168 min. 4 Joshua Webster Rookie Team Dt. Post by Project 1 30:19.574 min. 5 Nick Yelloly Rookie Team Dt. Post by Project 1 30:20.506 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 30:24.798 min. 7 Tom Sharp Team Parker Racing 30:28.211 min. 8 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 30:30.280 min. 9 Daniel Cammish Redline Racing 30:31.048 min. 10 Charlie Eastwood Redline Racing 30:31.048 min. 11 Christian Engelhart MRS-GT Racing 30:31.941 min. 12 Tom Oliphant Team Redline 30:33.003 min. 13 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 30:38.972 min. 14 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 30:39.149 min. 15 Dino Zamparelli MOMO-Megatron Team Partrax 30:41.304 min. 16 Thomas Laurent Martinet by Almeras 30:42.791 min. 17 Lewis Plato Team Redline 30:44.741 min. 18 Steven Palette Martinet by Almeras 30:46.598 min. 19 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 30:47.662 min. 20 Ryan Cullen Lechner Racing ME 30:48.016 min. 21 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 30:51.109 min. 22 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 30:53.206 min. 23 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 30:55.871 min. 24 Chris Bauer Förch Racing 30:56.936 min. 25 Roar Lindland MRS GT-Racing 30:59.936 min. 26 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 30:59.275 min. 27 Christof Langer MRS-CUP Racing 31:01.102 min. 28 Santiago Creel Förch Racing 31:07.585 min. 29 Mark Radcliff Team Parker Racing 31:33.421 min. 30 Sam Power MRS-Cup Racing 06:37.850 min. (-10L) [ vom: 10.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-25.png http://www.world-of-911.de/news.php Matheiu Jaminet hieß am Ende des Qualifyings der Polesetter für den vierten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Silverstone. Mit einer Zeit von 2:05.299 min. ließ er Matteo Cairoli und Sven Müller hinter sich. Es ist die erste Poleposition im Porsche Mobil 1 Supercup für den Rookie. Eine Gelbphase in der letzten Minute des Qualifyings, verursacht durch einen Ausrutscher von Christian Engelhart, verhinderte für mehrere Akteure eine Verbesserung der bis dahin gefahrenen Zeiten. Porsche Mobil 1 Supercup Silverstone - Ergebnis Qualifying | 09. Juli 2016 1 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 02:05.299 min. 2 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 02:05.313 min. 3 Sven Müller Lechner MSG Racing 02:05.448 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 02:05.548 min. 5 Joshua Webster Rookie Team Dt. Post by Project 1 02:05.634 min. 6 Nick Yellowly Rookie Team Dt. Post by Project 1 02:05.636 min. 7 Daniel Cammish Redline Racing 02:05.639 min. 8 Tom Parker Team Parker Racing 02:05.933 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 02:05.939 min. 10 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 02:06.010 min. 11 Dino Zamparelli MOMO-Megatron Team Partrax 02:06.065 min. 12 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 02:06.810 min. 13 Charlie Eastwood Redline Racing 02:06.107 min. 14 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 02:06.236 min. 15 Christian Engelhart MRS-GT Racing 02:06.243 min. 16 Thomas Laurent Martinet by Almeras 02:06.293 min. 17 Lewis Plato Team Redline 02:06.301 min. 18 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 02:06.414 min. 19 Ryan Cullen Lechner Racing ME 02:06.474 min. 20 Tom Oliphant Team Redline 02:06.647 min. 21 Sam Power MRS-Cup Racing 02:06.852 min. 22 Steven Palette Martinet by Almeras 02:06.897 min. 23 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 02:06.912 min. 24 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 02:07.076 min. 25 Roar Lindland MRS GT-Racing 02:07.251 min. 26 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 02:07.550 min. 27 Chris Bauer Förch Racing 02:07.623 min. 28 Santiago Creel Förch Racing 02:08.900 min. 29 Mark Radcliff Team Parker Racing 02:09.559 min. 30 Christof Langer MRS-CUP Racing 02:11.153 min. [ vom: 09.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-24.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup gastiert am zweiten Juli-Wochenende auf dem Nürburgring. Für das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents steht vom 9. bis 10. Juli das dritte Rennwochenende des Jahres auf dem Programm. Die Zuschauer erwartet Breitensport auf hohem Niveau. Samstags und sonntags drehen sich auf dem 5,148 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs jeweils gut acht Stunden die Räder. Zwei Wochen bevor Le-Mans-Sieger Porsche mit dem 919 Hybrid zum Heimrennen der FIA Langstrecken-WM (WEC) in die Eifel kommt, präsentieren sich im Porsche Sports Cup mit vollen Starterfeldern im PZ-Driver’s Cup, dem Porsche Super Sports Cup und der Porsche Sports Cup Endurance. Mit mehr als 50 reinrassigen Rennwagen ist das sportliche Flaggschiff der Serie, der Super Sports Cup, extrem stark besetzt. Im Fahrerlager wartet die Porsche World, die neben Informationen rund um die Porsche Modellpalette eine Kinderwelt sowie viele weitere attraktive Angebote des Sportwagenherstellers und der Cup-Partner bereithält. Porsche Super Sports Cup: Über 50 Teilnehmer am Start. Am Nürburgring meldet der Porsche Super Sports Cup volles Haus: Mehr als 50 Fahrer fighten mit reinrassigen Rennwagen um Punkte und Positionen. Als Tabellenführer mit 82,6 Zählern reist der Lichtensteiner Matthias Kaiser in die Eifel. Der beste Pilot aus der hart umkämpften Klasse der 991 GT3 Cup liegt in der Meisterschaft mit zwei Punkten vor Felix Wimmer aus Österreich. Der Fahrer aus dem Team Herberth Motorsport holte im 997 GT3 R bereits vier Gesamtsiege. Allerdings kassierte Wimmer nicht ganz so viele Punkte, da er sich in seiner Klasse gegen weniger Konkurrenten durchsetzen musste. Am Nürburgring gibt es ein Wiedersehen mit Routinier Heinz-Bert Wolters. Der Lokalmatador aus Wegberg hat im 997 GT3 R den Rennsieg im Visier. Ebenfalls Heimrecht am Ring hat Dirk Stegmann, der in der etwa 30 Minuten entfernten Eifelgemeinde Faid zu Hause ist, und in dieser Saison erstmals ins Lenkrad eines 997 GT3 Cup greift. Reiner Lahrem (Seligenstadt) und Achim Dietrich (Eppstein) teilen sich die Cockpitarbeit im 997 GT3 Cup. Der eine bestreitet das Rennen am Samstag, der andere geht sonntags an den Start. Das Black Falcon Team TMD Friction hat sicherlich die kürzeste Anreise an die Rennstrecke. Die Mannschaft um Teamchef Alexander Böhm hat im Gewerbepark am Nürburgring ihre Basis. Sie betreut am Wochenende unter anderem die 991 GT3 Cup der beiden Luxemburger Christian Kosch und Tom Kieffer sowie von Sören Speng (Hemer). Am Nürburgring sind im Super Sports Cup erstmals auch drei Fahrer des türkischen Teams Toksport mit von der Partie, die bisher in der Porsche Sports Cup Endurance am Start waren. Porsche Sports Cup: Oliver Engelhardt kommt als Tabellenführer in die Eifel Im Porsche Sports Cup, der auf straßenzugelassenen Reifen von Exklusivpartner Michelin ausgetragen wird, ist die Klasse der 991 GT3 RS mit elf Teilnehmern am stärksten besetzt. Vor dem Rennwochenende am Nürburgring hat Oliver Engelhardt (991 GT3 RS) eine brillante Bilanz: Nach vier Rennen hat er vier Gesamtsiege auf seinem Konto. Damit steht er in der Meisterschaft mit 85,6 Punkten souverän an der Spitze. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten Dr. Raoul Hille (991 GT3) beträgt 13,4 Punkte. „Der Nürburgring ist eine meiner Lieblingsstrecken“, freut sich Engelhardt. „Bei dem Rennen in der Eifel würde ich gerne meine Erfolgsserie fortsetzen. Ich bin gespannt, ob mir dort der nächste Sieg gelingt.“ Den obersten Platz auf dem Siegerpodium haben aber auch andere schnelle Klassenkonkurrenten wie Joachim Geyer (Pforzheim), Rudolf Schulte (Sundern), Hans Joachim Sadler (Weinheim) und Norbert Kraft (Göppingen) im Visier. In der Klasse 2e kämpfen Stephan Grotstollen (Langenhagen), Marcantonio Lagalante (Baar), Andre Bruckmann (Münster) und Dr. Rocco Herz (München) mit straßenzugelassenen Cayman GT4 um den Klassensieg. Der zweimalige PZ-Trophy-Champion Dr. Herz bestreitet seine erste Saison im Sports Cup, so wie auch Olaf Baunack (Neuhäusel). Der Porsche Pilot aus dem Westerwald fährt etwa eine Stunde zum Nürburgring und setzt einen 991 GT3 ein. Den einzigen 997 GT3 im Feld pilotiert Markus Maier (München). Porsche Sports Cup Endurance: Interessanter Mix aus Routiniers und Rookies Traditionell steht zum Abschluss des Rennwochenendes der Sports Cup Endurance mit zwei separaten Läufen über jeweils 50 Minuten auf dem Programm. Sie werden von einer 15- minütigen Boxenstopp-Pause für Reifenwechsel, Tankstopp und eventuellem Fahrerwechsel unterbrochen. In jedem der beiden Rennen gibt es ein zehnminütiges Zeitfenster, in dem das Fahrzeug zum Fahrerwechsel an die Box muss. In dem mit mehr als 40 Fahrzeugen ebenfalls prall gefüllten Starterfeld richten sich die Blicke auf Tabellenführer Ralf Bohn aus Alsfeld (991 GT3 Cup). Der Pilot des Teams Precote Herberth Motorsport, der erneut zusammen mit Alfred Renauer (Jedenhofen) fährt, führt in der Meisterschaft mit 86 Punkten. [ vom: 09.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-23.png http://www.world-of-911.de/news.php Der erste Sieg in der laufenden Saison des Porsche Mobil 1 Supercup für Sven Müller ist perfekt. Auf dem Red Bull Ring in Spielberg legte der Bingener mit einem perfekten Start den Grundstein für den Erfolg. Von Position drei gestartet schob er sich gleich nach dem Start an Mathieu Jaminet und dem Polesetter Matteo Cairoli vorbei an die Spitze. Auch zwei RE-Starts nach Saftey-Car Phasen absolvierte der Lechner Pilot mit Bravour. Platz zwei ging an den Italiener Mathieu Jaminet vor Jeffrey Schmidt. Polesetter Matteo Cairoli mußte sich mit Platz 4 begnügen, was für ihn ein sicherlich nicht zufriedenstellendes Ergebnis bedeutete. In der Meisterschaft führt er weiterhin mit nun 53 Punkten vor seinem Landsmann Jaminet (48 Pkt.) und Sven Müller (43 Pkt.). Porsche Mobil 1 Supercup in Spielberg - Ergebnis Rennen | 03. Juli 2016 1 Sven Müller Lechner MSG Racing 27:06.910 min. 2 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 27:08.229 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 27:09.003 min. 4 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 27:09.376 min. 5 Steven Palette Martinet by Almeras 27:11.142 min. 6 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 27:12.923 min. 7 Ryan Cullen Lechner Racing ME 27:13.613 min. 8 Christian Engelhart MRS-GT Racing 27:13.918 min. 9 Klaus Bachler Race Pro Motorsport 27:14.226 min. 10 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 27:15.574 min. 11 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 27:16.513 min. 12 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 27:17.382 min. 13 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 27:18.504 min. 14 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 27:18.623 min. 15 Felix Wimmer Race Pro Motorsport 27:19.522 min. 16 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 27:20.168 min. 17 Daniele di Amato Dinamic Motorsport 27:20.346 min. 18 Roar Lindland MRS GT-Racing 27:20.709 min. 19 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 27:21.833 min. 20 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 27:22.430 min. 21 Chris Bauer Förch Racing 27:24.680 min. 22 Gianmarco Quaresmini Pierre Martinet by Almeras 27:25.508 min. 23 Roland Berville Martinet by Almeras 27:28.185 min. 24 Christof Langer MRS-CUP Racing 27:29.293 min. 25 Santiago Creel Förch Racing 27:31.059 min. 26 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 24:12.715 min.(+1L) 27 Alex de Giacomi Dinamic Motorsport n.a. 28 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS n.a. 29 Glauco Solieri Martinet by Almeras n.a. [ vom: 03.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-22.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem hauchdünnen Vorsprung von 3/1000 Sekunden holte sich am Samstag der Italiener Matteo Cairoli die Polepsition für den 3. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Red Bull Ring in Spielberg. Mit einer Zeit von 1:32.174 min. verwies er dabei seinen Landsmann Mathieu Jaminet auf Startplatz 2. Sven Müller wird zusammen mit Jeffrey Schmidt das Rennen aus der zweiten Startreihe aufnehmen. Das Rennen wird am Sonntag um 11.35 Uhr MESZ gestartet. Porsche Mobil 1 Supercup in Monaco - Ergebnis Qualifying | 02. Juli 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 1:32.174 min. 2 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 1:32.177 min. 3 Sven Müller Lechner MSG Racing 1:32.265 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:32.474 min. 5 Klaus Bachler Race Pro Motorsport 1:32.539 min. 6 Steven Palette Martinet by Almeras 1:32.610 min. 7 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:32.684 min. 8 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 1:32.689 min. 9 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:32.764 min. 10 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 1:32.826 min. 11 Ryan Cullen Lechner Racing ME 1:32.930 min. 12 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 1:32.969 min. 13 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 1:32.974 min. 14 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:32.992 min. 15 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 1:33.241 min. 16 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:33.472 min. 17 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:33.516 min. 18 Roar Lindland MRS GT-Racing 1:33.568 min. 19 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 1:33.645 min. 20 Daniele di Amato Dinamic Motorsport 1:33.705 min. 21 Felix Wimmer Race Pro Motorsport 1:33.898 min. 22 Chris Bauer Förch Racing 1:33.939 min. 23 Gianmarco Quaresmini Pierre Martinet by Almeras 1:34.059 min. 24 Alex de Giacomi Dinamic Motorsport 1:34.273 min. 25 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:34.326 min. 26 Glauco Solieri Martinet by Almeras 1:34.823 min. 27 Roland Berville Martinet by Almeras 1:35.309 min. 28 Santiago Creel Förch Racing 1:35.461 min. 29 Christof Langer MRS-CUP Racing 1:35.491 min. [ vom: 02.07.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-21.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch der 10. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Norisring endete mit einem Sieg von Sven Müller aus dem Team von Franz Konrad. Damit kommt der Bingener auf bisher acht Siege in der laufenden Saison und hat das Ziel "Carrera Cup Champion" fest im Visier. Das Rennen am Sonntag verlief ähnlich wie der Lauf am Samstag. Perfekter Start von Müller, eine fehlerfreie Fahrt und am Ende der Sieg. Nur der Norweger Dennis Olsen blieb dem Konrad Motorsport Piloten diesesmal dicht auf den Fersen und belegte am Ende Platz zwei vor Christian Engelhart. Damit baut Müller (181Pkt.) den Vorsprung in der Meisterschaftstabelle auf jetzt 16 Punkte vor dem Zweitplatzierten Christian Engelhart (165 Pkt.)aus. Auf Platz 3 liegt Dennis Olsen mit 154 Punkten. Ergebnis Lauf II - Porsche Carrera Cup Norisring | 26. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 30:25.814 min. 2 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 30:26.803 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 30:37.615 min. 4 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 30:39.848 min. 5 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 30:41.311 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 30:48.595 min. 7 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 30:49.965 min. 8 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 30:54.519 min. 9 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 31:02.203 min. 10 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 31:03.182 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 31:05.351 min. 12 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 31:05.901 min. 13 R. van de Laar Team Konrad Motorsport 31:36.201 min. 14 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport n.a. [ vom: 27.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-20.png http://www.world-of-911.de/news.php Im Rennen am Samstag des Porsche Carrera Cup auf dem Norisring konnte Sven Müller seinen siebten Saisonsieg feiern. Vom Start weg ließ der Bingener keine Zweifel aufkommen, daß er hier den Ton angeben würde. Mit einer fehlerlosen Leistung fuhr er dann auch einem niemals gefährdeten Start/Zielsieg entgegen. Platz zwei ging an Dennis Olsen vor Christian Engelhart. Pech für Jeffrey Schmidt. Er touchierte im 13. Umlauf nach einem mißgöückten Überholmanöver die Mauer und fiel aus. Ergebnis Lauf I - Porsche Carrera Cup Norisring | 25. Juni 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 23:29.766 min. 2 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 23:45.723 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 23:49.517 min. 4 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 23:53.991 min. 5 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 23:54.354 min. 6 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 23:55.823 min. 7 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 24:02.551 min. 8 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 24:08.944 min. 9 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 24:10.526 min. 10 R. van de Laar Konrad Motorsport 24:11.684 min. 11 R. F. Ramirez MRS GT-Racing 23:51.730 min.(+1 L) 12 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 21:48.353 min.(+3L) 13 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing --(-14L) 14 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 n.a. [ vom: 25.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-19.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch für den 9. und 10. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Norisring, konnte sich Konrad Motorsport Pilot Sven Müller im Qualifying die Polepsition sichern. Mit einer Zeit von 0:51.746 min. distanzierte er den Norweger Dennis Olsen um etwas mehr von zwei Zehntel Sekunden. Die Startreihe zwei teilen sich Jeffrey Schmidt und Christian Engelhart. Der 9. Lauf startet am Samstag um 18.15 Uhr MESZ. Startaufstellung Lauf I - Porsche Carrera Cup Norisring | 25. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 0:51.850 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 0:52.021 min. 3 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 0:52.063 min. 4 Christian Engelhart MRS GT-Racing 0:52.103 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 0:52.292 min. 6 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 0:52.334 min. 7 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 0:52.552 min. 8 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 0:52.561 min. 9 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 0:52.647 min. 10 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 0:52.691 min. 11 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 0:52.749 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 0:52.903 min. 13 R. van de Laar Konrad Motorsport 0:52.958 min. 14 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:13.075 min. Startaufstellung Lauf II - Porsche Carrera Cup Norisring | 26. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 0:51.746 min. 2 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 0:51.957 min. 3 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 0:51.990 min. 4 Christian Engelhart MRS GT-Racing 0:51.994 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 0:52.138 min. 6 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 0:52.280 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 0:52.300 min. 8 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 0:52.507 min. 9 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 0:52.531 min. 10 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 0:52.533 min. 11 R. van de Laar Konrad Motorsport 0:52.608 min. 12 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 0:52.665 min. 13 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 0:52.822 min. 14 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 0:53.018 min. [ vom: 25.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-18.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche ist in der 84. Auflage des Langstreckenklassikers, den 24h von Le Mans, die Titelverteidigung geglückt. In einem äußerst dramatischen Finale, wobei der bis sechs Minuten vor dem Rennende in Führung liegende Toyota TS 050 Hybrid ausfiel, konnten Neel Jani, Romain Dumas und Marc Lieb mit dem Porsche 919 Hybrid Startnummer 2 den Sieg für sich verbuchen. Schon der Start des Rennens begann spektakulär. Wegen einsetzendem Starkregen mußte das Rennen hinter dem Saftey-Car gestartet werden. Fast sechzig Minuten fuhren die Akteure hinter dem Saftey-Car hinterher, bevor das Rennen freigegeben wurde. Das gab es bisher noch nir in Le Mans. Porsche konnte zunächst die Führung behaupten, aber die beiden Toyota machten von Anfang an mächtig Druck und konnten im ersten Renndrittel die Führung übernehmen. Zuerst bekam der Porsche mit der Startnummer 1 Probleme mit zu hoher Motortemparatur. Mehrfache Boxenstopps und dann eine Reparatur mit einstündiger Dauer warfen die Mannschaft um Mark Webber, Brendon Hartley und Timo Bernhard weit zurück. Auch AUDI mußte in der Anfangsphase an einem R18 den Turbolader wechseln. Dieses erledigte die AUDI-Truppe in sagenhaften zwanzig Minuten. Es sollte nicht das einzige problem bei AUDI bleiben. An der Spitze duellierten sich nun der Toyota mit der Startnummer 5 und der Porsche. Die Führung wechselt hin und her. Zum Rennende bis etwa zehn Minuten vor dem Schluß lag der Toyota für Porsche uneinholbar mit ca. 1 Minute Vorsprung vorne. Der Sieg schien sicher. Kurz vor dem Überqueren der Ziellinie zur letzten Runde dann ein technisches Probelm am Toyota. Es ging nur noch im Schleichtempo bis an die Boxenmauer wo der Toyota ausrollte. Unfassbares Pech, anders kann man es nicht ausdrücken. Von hinten schoss der Porsche heran und ging in die letzte Runde. Kurz zuvor hatte es auch den 919 Hybrid erwischt. Ein schleichender Plattfuß machte einen zusätzlichen Boxenstopp zwingend erforderlich und nun überquerte der Porsche #2 die Ziellinie als Sieger. Die 24h von Le Mans hatten wieder einmal Geschichte geschrieben. Aks Fazit bleibt zu sagen, Toyota hätte den Sieg mehr als verdient gehabt. Ohne nennenswerte Probleme hatten sie bis kurz vor Schluß als gleichwertiger Gegner von Porsche fungiert, aber am Ende doch auf so dramtische Art und Weise verloren. Schlecht sah es in der GTE-PRO Klasse aus. Beide Porsche 911 RSR fielen schon vor der halbzeit wegen technischer Probeleme aus, In der GTE-Am Klasse erreichte das Team von Abu Dhabi Proton Racing immerhin Platz 3. [ vom: 20.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-17.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche hat sich für den Start bei der 84. Auflage des Langstreckenklassikers in Le Mans die Poleposition gesichert. Beide Porsche 919 Hybrid werden am Samstag das Rennen aus der 1. Startreihe aufnehmen. Neel Jani hatte die Bestzeit von 3:19.733 min. bereits im ersten Teil des Qualifyings am Mittwoch gefahren. Der zweite Teil des Qualifyings am Donnerstag fiel mehr oder weniger dem Regen zum Opfer. Die Session mußte für ca. 60 Minuten wegen Starkregen unterbrochen werden. An eine Zeitenverbesserung war daher nicht zu denken. Zusammen mit Marc Lieb und Romain Dumas wird er die 24-Stunden von Le Mans bestreiten. Auf Platz 2 kamen Mark Webber, Brendon Hartley und Timo Bernhard mit einer knappen halben Sekunde Rückstand auf das Schwesterauto. Platz drei und vier ging an die beiden Toyota TS 050 Hybrid, vor den beiden AUDI R18. In der GTE-PRO Klasse lief es für die beiden von Porsche eingesetzten 911 RSR nicht so gut. Sie starten von den Positionen acht und zehn. Earl Bamber, Frederic Makowiecki und Jörg Bergmeister stellten den 911er auf Startplatz acht. Von der zehnten Position wird Nick Tandy zusammen mit Patrick Pilet und Kevin Estre das Rennen aufnehmen. Startplatz 3 gab es in der GTE-Am Klasse für das Team von Abu Dhabi Proton Racing. Patrick Long wird das Rennen zusammen mit K. Al Qubaisi und D. Heinermeier im Porsche 911 RSR bestreiten. [ vom: 17.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-16.png http://www.world-of-911.de/news.php Am Samstag um 15.00 Uhr MESZ startet die 84. Auflage des Langstreckenklassisker, der 24H von Le Mans. 60 Fahrzeuge werden dann die 13,5 km lange Rennstrecke "Circuit des 24 Heures" wieder unter die Räder nehmen. Titelveteidiger Porsche setzt in der LMP I Klasse wieder zwei Porsche 919 Hybrid ein. In der GTE-PRO Klasse starten insgesamt drei Porsche 911 RSR. In der GTE-AM Klasse sind es vier Porsche 911 RSR. Fahrerbesetzungen + Teams: LMP 1 - Porsche 919 Hybrid #1 T. Bernhard/B. Hartley/M. Webber | Porsche Motorsport #2 R. Dumas/M. Lieb/N. Jani | Porsche Motorsport GTE-PRO - Porsche 911 RSR #91 P. Pilet/K. Estre/N. Tandy | Porsche Motorsport #92 F. Makowiecki/J. Bergmeister/E. Bamber | Porsche Motorsport #77 R. Lietz/M. Christensen/P. Eng | Dempsey Proton Racing GTE-AM - Porsche 911 RSR #78 C. Ried/W. Henzler/J. Camathias | KCMG #86 M. Cairoli/Barker/Wainwright | Gulf Racing UK #89 Mc Neil/Keen/Miller | Proton Competition #88 Al Qubaisi/P. Long/Heinemeier/Hansson | Abu Dhabi Proton Racing Zeitplan 24H Le Mans: Mittwoch 15.06.2016 - 16.00 - 20.00 Uhr Free Practice Mittwoch 15.06.2016 - 22.00 - 24.00 Qualifying Donnerstag 16.06.2016 - 19.00 - 21.00 Uhr Qualifying Donnerstag 16.06.2016 - 22.00 - 24.00 Uhr Qualifying Freitag 17.06.2016 - 17.30 - 19.00 Uhr Fahrerparade Samstag 18.06.2016 - 9.00 - 9.45 Uhr Warm Up Samstag 18.06.2016 - 15.00 Uhr - Start des 24h Rennens [ vom: 15.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919_fia2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch den 2. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring am Sonntag konnte Porsche Junior Sven Müller gewinnen. Der Konrad-Motorsport Pilot dominiert die Serie nach Belieben, so scheint es. Sechs Siege kann der Bingener bisher auf seinem Konto verbuchen. Platz 2 ging an Christian Engelhart vor Nick Foster. Der Australier wiederholte damit seine starke Leistung und die Platzerung vom Samstag. Sven Müller führt nun in der Meisterschaft mit 121 Punkten vor Christian Engelhart mit 115 Punkten. Ergebnis Lauf II - Porsche Carrera Cup Lausitzring | 5. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 34:24.401 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 34:28.496 min. 3 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 34:29.505 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 34:29.877 min. 5 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 34:31.506 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 34:31.621 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 34:37.983 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 34:46.934 min. 9 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 34:49.990 min. 10 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 34:50.748 min. 11 Daniel Keilwitz Wiesmann Motorsport 34:51.137 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 35:17.396 min. 13 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 34:56.209 min.(+1L) 14 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 35:33.532 min.(+1L) 15 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 30:48.348 min.(+2L) [ vom: 04.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Von der Pole gestartet, ein souveränes Rennen gefahren und am Ende den fünften Sieg in der laufenden Saison eingefahren. So lautet das Resume des 1. Laufs des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring für Porsche Junior Sven Müller. Der Start vom Polesetter Müller ging zwar auf den ersten Metern verloren, aber der attackierende Christian Engelhart hatte sich schon in der ersten Linkskurve nach Start- und Ziel verschätzt. Er müßte den Porsche Junior wieder passieren lassen und verlor zudem noch zwei weitere Plätze. Vorne bestimmten Sven Müller und Dennis Olsen das Rennen und überquerten die Ziellinie auf Platz eins und zwei. Dritter wurde der Australier Nick Foster, der sich das ganze Rennen über gegen Christian Engelhart erfolgreich zur Wehr setzte und den Köschinger auf Platz 4 verwies. Der zweite Lauf auf dem Lausitzring startet am Sonntag um 9.50 Uhr. Ergebnis Lauf I - Porsche Carrera Cup Lausitzring | 4. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 25:49.766 min. 2 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 25:55.201 min. 3 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 26:01.981 min. 4 Christian Engelhart MRS GT-Racing 26:02.200 min. 5 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 26:02.684 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 26:08.772 min. 7 Daniel Keilwitz Wiesmann Motorsport 26:10.129 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 26:11.002 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 26:11.141 min. 10 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 26:18.453 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 26:21.716 min. 12 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 26:21.930 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 26:34.907 min. 14 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 26:35.445 min. 15 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 26:36.487 min. [ vom: 04.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-14.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit der Polepostion Nr. 4 + 5 startet Porsche Junior Sven Müller in das Rennwochende des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring. Er war es der in der Qualifikation die besten Zeiten erzielte und sich damit für beide Rennen sowohl am Samstag als auch am Sonntag die Pole sichern konnte. Mit einer Zeit von 1:24.710 min. verwies er den ärgsten Verfolger Christian Engelhart auf Startplatz zwei. Der MRS-Pilot wird ebenfalls in beiden Rennen von Startplatz 2 ins Rennen gehen. Startaufstellung Lauf I - Porsche Carrera Cup Lausitzring | 4. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:24.914 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:25.003 min. 3 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:25.071 min. 4 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:25.225 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:25.255 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:25.259 min. 7 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:25.375 min. 8 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:25.376 min. 9 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:25.422 min. 10 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:25.619 min. 11 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:25.717 min. 12 Daniel Keilwitz Wiesmann Motorsport 1:26.143 min. 13 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:26.459 min. 14 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:26.596 min. 15 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:27.425 min. Startaufstellung Lauf II - Porsche Carrera Cup Lausitzring | 5. Juni 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:24.710 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:24.844 min. 3 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:24.969 min. 4 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:25.027 min. 5 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:25.046 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:25.099 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:25.100 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:25.357 min. 9 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:25.367 min. 10 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:25.482 min. 11 Daniel Keilwitz Wiesmann Motorsport 1:25.682 min. 12 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:26.099 min. 13 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:26.105 min. 14 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:26.429 min. 15 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:27.418 min. [ vom: 04.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-13.png http://www.world-of-911.de/news.php 2. Rennwochenende des Porsche Sports Cup auf dem Red Bull Ring. Der Porsche Sports Cup macht am ersten Juni-Wochenende (4. – 5. Juni) Station im österreichischen Spielberg. Auf dem Red-Bull-Ring trägt das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents das zweite Rennwochenende des Jahres aus. Mehr als 200 Teilnehmer sind in der Steiermark am Start. Im offenen Fahrerlager gibt es Motorsport zum Anfassen und eine Kinderwelt für die kleinen Besucher. In der Porsche World können sich die Zuschauer über die aktuellen Porsche Modelle informieren – unter anderem auch über die neuen Modelle Cayman GT4 und 991 GT3 RS. Infos rund um den Porsche Sports Cup sind im Internet unter www.porschesportscup.de zu finden. Heimrennen für Auftaktsieger Felix Wimmer. Im Porsche Sports Cup, der mit reinrassigen Rennwagen ausgetragen wird, feierte Felix Wimmer (997 GT3 R) beim Saisonauftakt einen hervorragenden Doppelerfolg. An die Leistung möchte der Wiener auf dem Red-Bull-Ring anknüpfen und hat bei seinem Heimrennen erneut das Siegerpodium im Visier. Allerdings wollen Klassen-Konkurrenten wie Roland Ziegler und Hermann Speck im Kampf um den Gesamtsieg erneut ein Wörtchen mitreden. Die Klassen-Ergebnisse sind insbesondere in der Kategorie der 991 GT3 Cup sehr heiß umkämpft. Fast 20 Fahrer haben in der Klasse 5e ihre Nennung abgegeben. Darunter Gerald Auböck (Wien/AUT) und Denis G. Watt (Graz/AUT), die in Spielberg Heimrecht genießen. Nach zwei Podestplatzierungen am ersten Rennwochenende greift der Lichtensteiner Matthias Kaiser, der 2016 bereits zwei Mal im FMT-991 GT3 Cup den zweiten Platz belegte, erneut nach dem Sieg in der Cup-Wertung. Ebenfalls sehr stark besetzt ist die Klasse der neuen Cayman GT4 Clubsport. Das HB Racing Team Promotech reist aus Neumarkt zum Heimrennen in Spielberg. Die österreichische Mannschaft setzt drei der neuen Mittelmotor-Sportwagen ein, die von Hans Peter Eder (Anif/AUT), Günter Benninger (Schalchen/AUT) und Herbert Handlos (Tragwein /AUT) pilotiert werden. Alle jagen Oliver Engelhardt. Im Porsche Sports Cup, der auf straßenzugelassenen Reifen von Exklusivpartner Michelin ausgetragen wird, startete Oliver Engelhard sensationell in die Saison. Der Fahrer aus dem Porsche Zentrum Mannheim Team Schütz Motorsport zeigte im 991 GT3 RS eine tolle Performance und stand zwei Mal ganz oben auf dem Podest. So jagt die Konkurrenz den leidenschaftlichen Porsche Fahrer aus Groß-Zimmern. Spannung ist in den beiden Rennen auf der 4,318 Kilometer langen Formel-1-Strecke garantiert. Denn Piloten wie Norbert Kraft, Rudolf Schulte und Joachim Geyer wollen auf dem Siegertreppchen diesmal weiter nach oben. Die Besucher dürfen sich auf abwechslungsreiche Rennen und packenden Motorsport freuen, denn auch die zahlreichen Fahrer aus dem Lager der 991 GT3 werden sicherlich wieder in der Spitzengruppe mitmischen. Dr. Raoul Hille, der sich nach vier Jahren Pause wieder im Porsche Sports Cup zurückmeldete, war in Hockenheim nicht nur bester Pilot der Klasse 4e, sondern schaffte als Gesamtdritter den Sprung auf das Podest. In Spielberg gehen zudem einige Fahrer mit dem erfolgreichen Straßensportwagen Cayman GT4 ins Rennen. 24h-Rennen Sieger Manuel Metzger im Porsche Cayman GT4 CS. Traditionell steht zum Abschluss des Rennwochenendes der Sports Cup Endurance mit zwei separaten Läufen über jeweils 50 Minuten auf dem Programm. Das Teilnehmerfeld ist beim ersten Auslandsrennen des Jahres prall gefüllt. Als frisch gekürter Sieger des 24h-Rennens auf der legendären Nürburgring-Nordschleife reist Manuel Metzger (Frauenfeld) in die Steiermark. Der 30-jährige Fahrer aus dem Black Falcon Team TMD Friction pilotiert auf dem Red-Bull-Ring, so wie bei den vorigen Rennen des Sports Cup Endurance, einen Cayman GT4 CS. Im Kampf um den Klassensieg trifft er auf den amtierenden Endurance- Champion Bertram Hornung. Der Pilot des ADAC Nordbaden tritt 2016 gemeinsam mit Youngster Max Kottmayr für das Team CarTech Motorsport an. Am vorigen Rennwochenende teilten sich der Österreicher Herbert Handlos und das schweizerische Duo Nico Rindlisbacher / Lucas Mauron die Klassensiege. Die Zuschauer dürfen gespannt sein, wer diesmal die Nase vorn hat. Zu den Favoriten auf den Gesamtsieg gehört Hermann Speck im leistungsstärkeren 997 GT3 R. Das imposante Starterfeld mit mehr als 40 Fahrzeugen komplettiert eine ganze Armada Porsche Fahrer, die mit 997 GT3 Cup bzw. 991 GT3 Cup antreten. Der PZ Driver´s Cup und PZ-Trophy. Zu dem erfolgreichen Konzept des Porsche Sports Cup gehört, dass gerade auch Einsteiger ein ideales Betätigungsfeld vorfinden. Dazu zählt insbesondere auch die Möglichkeit zu einem ersten Schnuppern im Rahmen der Porsche Sports Cup Experience: Hier ist geführtes Fahren über die Rennstrecke der Höhepunkt des Wochenendes. Darauf aufbauend können Fahrer straßenzugelassener Porsche Fahrzeuge im PZ-Driver’s Cup einen perfekten Einstieg finden. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es um den Kampf gegen die Uhr geht. Die nächsthöhere Stufe ist die PZ-Trophy, die neben dem freien Fahren ebenfalls eine GLP bietet. Eine eigene Damenwertung fördert zudem die Ambitionen der weiblichen Sportwagenfahrer. [ vom: 03.06.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-12.png http://www.world-of-911.de/news.php Matteo Cairoli, so hieß der Sieger des zweiten Laufs des Porsche Mobil 1 Supercup in Monaco. In einem turbulenten Rennen das durch einsetzenden Regen noch ein wenig mehr Würze bekam, fuhr der Italiener seinen zweiten Saisonsieg in Monte Carlo ein. Platz 2 ging an den Gaststarter Klaus Bachler vor Michael Ammermüller. Auch Porsche Junior Sven Müller, der als letzter gestartet war, konnte mit Platz 13 am Ende noch Punkte verbuchen. Müller und Bachler hatten jedoch Glück im Unglück. In der letzten Runde schieden beide nach Unfall aus, bevor das Rennen mit "Roter Flagge" und einem Rennabbruch beendet wurde. Laut Reglement wird aber als Endergebnis die Runde vor dem Rennbbruch herangezogen und da lagen beide noch auf den entsprechenden Positionen. Porsche Mobil 1 Supercup - Ergebnis vom Rennen in Monaco | 29. Mai 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 27:20.239 min. 2 Klaus Bachler Race Pro Motorsport 27:23.317 min. 3 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 27:24.292 min. 4 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 27:24.720 min. 5 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 27:26.049 min. 6 Christian Engelhart MRS-GT Racing 27:27.227 min. 7 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 27:28.072 min. 8 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 27:28.809 min. 9 Steven Palette Martinet by Almeras 27:30.146 min. 10 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 27:30.789 min. 11 Dennis Olsen Lechner MSG Racing Team 27:31.549 min. 12 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 27:32.267 min. 13 Sven Müller Lechner MSG Racing 27.32.650 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 27:34.137 min. 15 Egidio Perfetti MOMO-Megtron Team Partrax 27:34.937 min. 16 Roar Lindland MRS GT-Racing 27:43.527 min. 17 P. Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 27:45.363 min. 18 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 27:46.806 min. 19 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 27:48.666 min. 20 Chris Bauer Förch Racing 28:00.235 min. 21 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 28:01.377 min. 22 Santiago Creel Förch Racing 28:01.717 min. 23 Felix Wimmer Race Pro Motorsport n.a. 24 M.O. Pedersen MRS-GT Racing n.a. 25 Roland Berville Martinet by Almeras n.a. [ vom: 29.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-11.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch beim Qualifying zum zweiten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im Fürstentum Monaco, war es am Ende wieder der Italiener Matteo Cairoli, der seinen Cup-Elfer auf die Poleposition fuhr. Mit einer Zeit von 1.35.281 min. lag er mehr als 3 1/2 Zehntel Sekunden vor dem Zweitplatzierten Klaus Bachler. Der Österreicher absolviert in Monte Carlo im Auto von race: pro motorsport einen Gaststart. Startplatz drei ging an Michael Ammermülerr vor Ben Barker. Einen rabenschwarzen Tag erwischte Porsche Junior Sven Müller. Nach einem heftigen Crash muß er das Rennen am Sonntag als Letzter aufnehmen. Porsche Mobil 1 Supercup in Monaco - Qualifying | 27. Mai 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 1:35.281 min. 2 Klaus Bachler Race Pro Motorsport 1:35.655 min. 3 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 1:35.781 min. 4 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 1:35.845 min. 5 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 1:35.846 min. 6 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:36.038 min. 7 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:36.382 min. 8 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:36.462 min. 9 Steven Palette Martinet by Almeras 1:36.696 min. 10 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 1:36.755 min. 11 Dennis Olsen Lechner MSG Racing Team 1:36.950 min. 12 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:37.009 min. 13 Dylan Pereira MOMO-Megatron Team Partrax 1:37.136 min. 14 Ryan Cullen Lechner Racing ME 1:37.163 min. 15 M.O. Pedersen MRS-GT Racing 1:37.529 min. 16 Egidio Perfetti MOMO-Megtron Team Partrax 1:37.847 min. 17 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 1:37.880 min. 18 Chris Bauer Förch Racing 1:37.964 min. 19 Roar Lindland MRS GT-Racing 1:38.378 min. 20 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:38.472 min. 21 P. Sanchez Lopez Förch Racing by Lukas MS 1:38.569 min. 22 Felix Wimmer Race Pro Motorsport 1:39.335 min. 23 Roland Berville Martinet by Almeras 1:39.776 min. 24 Santiago Creel Förch Racing 1:40.404 min. 25 Christof Langer MRS-CUP Racing 1:42.037 min. 26 Pablo Otero MRS-CUP Racing 1:42.488 min. 27 Sven Müller Lechner MSG Racing 1:45.393 min. [ vom: 28.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-10.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach dem verpatzten Rennen vom Samstag auf dem Red Bull Ring in Spielberg, rückte Konrad Motorsport Pilot Sven Müller die Verhältnisse im zweiten Lauf am Sonntag wieder zurecht. Mit einem perfekten Start überrumpelte er erneut den Polesetter Matteo Cairoli und übernahm sofort die Führung. Diese gab er bis zum Zieleinlauf nicht mehr ab machte souverän seinen vierten Saisonerfolg perfekt. Christian Engelhart landete auf Platz 2 vor einem glänzend aufgelegten Luca Rettenbacher. In der Meisterschaft führen nun Sven Müller und Christian Engelhart punktgleich mit 101 Punkten die Meisterschaft an. Ergebnis Lauf II - Porsche Carrera Cup Red Bull Ring | 22. Mai 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 29:20.523 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 29:23.286 min. 3 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 29:27.001 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 29:31.282 min. 5 Matteo Cairoli Ebimotors 29:31.307 min. 6 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 29:35.736 min. 7 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 29:36.581 min. 8 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 29:43.083 min. 9 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 29:46.982 min. 10 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 29:49.606 min. 11 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 29:51.649 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 30:09.058 min. 13 Philipp Sager Team Huber Lechner Racing 30:20.580 min. 14 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 30:05.691 min.(-1L) 15 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing excl. [ vom: 22.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-9.png http://www.world-of-911.de/news.php Glücklicher Christian Engelhart und ein Pechvogel namens Sven Müller, so könnte die Überschrift von Lauf I des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Red Bull Ring in der Steiermark lauten. In Führung liegend erhielt der Porsche Junior in der fünften Runde des Rennens von der Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe. Davon profiteierte der zu dieser Zeit auf Position zwei liegende Christian Engelhart und übernahm die Führung. Diese verteidigte er bis zum Rennende gegen den Gaststarter Matteo Cairoli und konnte damit den ersten Sieg in der aktuellen Saison verbuchen. Platz 2 ging an Matteo Cairoli vor Jeffrey Schmidt. Der zweite Lauf startet am Sonntag um 11.25 Uhr MEZ. Ergebnis Lauf I - Porsche Carrera Cup Red Bull Ring | 21. Mai 2016 1 Christian Engelhart MRS GT-Racing 23:02.850 min. 2 Matteo Cairoli Ebimotors 23:03.192 min. 3 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 23:09.955 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 23:10.307 min. 5 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 23:10.731 min. 6 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 23:11.285 min. 7 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 23:14.642 min. 8 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 23:15.008 min. 9 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 23:15.252 min. 10 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 23:17.242 min. 11 Sven Müller Team Konrad Motorsport 23:21.314 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 23:33.401 min. 13 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 16:54.459 min.(-4L) 14 Philipp Sager Team Huber Lechner Racing n.a. 15 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing n.a. [ vom: 21.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-8.png http://www.world-of-911.de/news.php Es hatte sich schon am Freitag im Freien Training angedeutet. Gaststarter und Sieger des ersten Laufs zum Porsche Mobil 1 Supercup am vergangenen Wochenende, Matteo Cairoli, befindet sich zur Zeit in Topform. Bestzeit im Freien Training, Poleposition im Rennen des Porsche Carrera Cup am Sonntag, mehr geht kaum. Porsche Junior Sven Müller startet neben Cairoli von Startplatz 2 vor Christian Engelhart und Jeffrey Schmidt. Im Rennen am Samstag hat die erste Startreihe umgekehrte Vorzeichen. Dann wird Sven Müller von der Pole starten und Matteo Cairoli geht von Startplatz 2 ins Rennen. Startaufstellung Lauf I - Porsche Carrera Cup Red Bull Ring | 21. Mai 2016 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:31.747 min. 2 Matteo Cairoli Ebimotors 1:31.809 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:31.965 min. 4 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:32.076 min. 5 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:32.273 min. 6 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:32.336 min. 7 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:32.401 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:32.483 min. 9 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:32.586 min. 10 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:32.787 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:32.973 min. 12 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:33.053 min. 13 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:34.196 min. 14 Philipp Sager Team Huber Lechner Racing 1:34.199 min. 15 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:34.317 min. Startaufstellung Lauf II - Porsche Carrera Cup Red Bull Ring | 22. Mai 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Matteo Cairoli Ebimotors 1:31.474 min. 2 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:31.714 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:31.856 min. 4 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:31.977 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:32.108 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:32.156 min. 7 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:32.302 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:32.372 min. 9 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:32.393 min. 10 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:32.557 min. 11 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:32.563 min. 12 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:32.896 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:33.617 min. 14 Philipp Sager Team Huber Lechner Racing 1:33.832 min. 15 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:33.856 min. [ vom: 21.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-7.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen äußerst erfolgrichen Saisonauftakt feierten die Porsche Junioren beim ersten Rennen des Porsche Mobil 1 Supercup in Barcelona. Allen voran der Polesetter Matteo Cairoli, der mit einem überlegenen Start/Zielsieg den ersten Erfolg in der Saison 2016 verbuchen konnte. Platz zwei ging an Porsche Junior Sven Müller vor dem dritten Junior Mathieu Jaminet. Einen desaströsen Auftakt erlebte Christian Engelhart. Schon in der dritten Runde geriet er mit Jeffrey Schmidt aneinander und flog ab ins Kiesbett. Das Rennen war für den MRS-Piloten gelaufen. Ben Barker und Michael Ammermüller belegten den respektablen Platz vier und fünf. Der zweite Lauf zum Porsche Mobil 1 Supercup findet am 29. Mai 2016 in Monte Carlo statt. Porsche Mobil 1 Supercup - Ergebnis Rennen in Barcleona | 15. Mai 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 27:52.916 min. 2 Sven Müller Lechner MSG Racing 27:54.849 min. 3 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 27:57.289 min. 4 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 27:58.896 min. 5 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 27:59.338 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 28:02.926 min. 7 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 28:03.286 min. 8 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 28:07.947 min. 9 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 28:08.279 min. 10 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 28:09.582 min. 11 Dylan Pereira MOMO-Megatro Team Partrax 28:13.297 min. 12 M.O. Pedersen MRS-GT Racing 28:15.240 min. 13 Ryan Cullen Lechner Racing ME 28:15.774 min. 14 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 28:22.145 min. 15 Chris Bauer Förch Racing 28:22.597 min. 16 Roland Berville Martinet by Almeras 28:24.972 min. 17 Glauco Solieri Martinet by Almeras 28:30.828 min. 18 Christof Langer MRS-CUP Racing 28:31.194 min. 19 Roar Lindland MRS GT-Racing 28:39.099 min. 20 Victor Jimenez MRS CUP-Racing 28:39.541 min. 21 Steven Palette Martinet by Almeras 26:20.169 min. 22 Santiago Creel Förch Racing 06:06.947 min. 23 Christian Engelhart MRS-GT Racing 03:54.166 min. [ vom: 15.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-6.png http://www.world-of-911.de/news.php Starke Vorstellung von Porsche Junior Matteo Cairoli im Qualifying zum ersten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Barcelona. Der Italiener distanzierte die Konkurrenz im Qualifying um fast 7/10 Sekunden. Mit einer Zeit von 1:50.187 min. holte er sich souverän die Poleposition. Auf Startposition 2 kam überraschend der zweite Porsche Junior Mathieu Jaminet vor Sven Müller. Porsche Mobil 1 Supercup - Qualifying | 14. Mai 2016 1 Matteo Cairoli Fach Auto Tech 1:50.187 min. 2 Mathieu Jaminet Martinet by Almeras 1:50.874 min. 3 Sven Müller Lechner MSG Racing 1:50.969 min. 4 M. Ammermüller Lechner MSG Racing 1:51.035 min. 5 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:51.119 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:51.226 min. 7 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:51.254 min. 8 Ben Barker MOMO-Megatron Team Partrax 1:51.395 min. 9 M.O. Pedersen MRS-GT Racing 1:51.423 min. 10 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:51.426 min. 11 Paul Rees MOMO Megatron Team Partrax 1:51.620 min. 12 Zaid Ashkanani Lechner Racing ME 1:51.706 min. 13 Roar Lindland MRS GT-Racing 1:51.817 min. 14 Dylan Pereira MOMO-Megatro Team Partrax 1:51.919 min. 15 Ryan Cullen Lechner Racing ME 1:51.969 min. 16 Victor Jimenez MRS CUP-Racing 1:52.224 min. 17 Chris Bauer Förch Racing 1:52.460 min. 18 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:52.596 min. 19 Glauco Solieri Martinet by Almeras 1:53.799 min. 20 Roland Berville Martinet by Almeras 1:53.918 min. 21 Santiago Creel Förch Racing 1:54.345 min. 22 Christof Langer MRS-CUP Racing 1:54.908 min. 23 Steven Palette Martinet by Almeras -- [ vom: 14.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911RSR-5.png http://www.world-of-911.de/news.php Im vierten Lauf des Porsche Carrera Cup in der laufenden Saison feierte der Lechner Huber-Pilot Jeffrey Schmidt seinen ersten Sieg in diesem Jahr. Von Startposition zwei gestartet, überrumpelte er den Polesetter Christian Engelhart und übernahm die Führung welche er bis zum Zieleinlauf nicht mehr abgab. Platz 2 ging an Christian Engelhart vom Team MRS-GT Racing vor einem glänzend aufgelegten Rookie Dennis Olsen. Über die gesamte Renndistanz konnte der Norweger den ständig attackierenden Porsche Junior Sven Müller hinter sich halten, der sich so mit Platz 4 begnügen mußte. In der Meisterschaft führt er jedoch weiterhin mit 74 Punkten vor Christaian Engelhart (63 Pkt.) und Dennis Olsen (56 Pkt.) Ergebnis Lauf II - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 8. Mai 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 31:49.287 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 35:21.527 min. 3 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 31:30.676 min. 4 Sven Müller Team Konrad Motorsport 31:30.970 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 31:37.291 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 31:39.339 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 31:41.109 min. 8 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 31:44.171 min. 9 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 31:44.623 min. 10 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 31:45.154 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 31:52.745 min. 12 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing 32:00:883 min. 13 R. F. Ramirez MRS GT-Racing 32:59.901 min. [ vom: 08.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-4.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen völlig unerwarteten Rennausgang bescherte der zweite Lauf zur FIA WEC in Spa Francorchamps. Im Qualifying noch deutlich überlegen starteten die beiden Porsche 919 Hybrid aus der ersten Startreihe. Doch schon nach kurzer Zeit traten bei beiden Porsche die ersten Probleme auf. Dabei erwischte es den 919 Hybrid mit Brendon Hartley, Mark Webber und Timo Bernhard besonders schlimm. Zwei Reifenschäden und der komplette Austausch der Getriebeinheit warfen die Mannschaft bis ans Ende des Feldes hoffnungslos zurück. Auch der zweite Porsche kämpfte von Anfang an mit Problemen bei der Hybrid-Technologie. Die Akkus machten Ärger, was zur Folge hatte das die Elektro-Power fehlte. Die Rundenzeiten waren wegen der fehlenden Leistung entsprechend bescheiden. Vorne machten indess die Toyota überraschenderweise die Pace. Doch auch beide Toyota mußten nach und nach die Fahrzeuge wegen Motorschäden abstellen. Nun führte plötzlich der AUDI R8 mit Duval/di Grassis/Jarvis. Der R18 lief ohne nennenswerte Probleme und führte mit 3 Runden Vorsprung den er bis ins Ziel verteidigen konnte. Platz 2 konnten Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas bis ins Ziel retten. Der zweite Porsche 919 Hybrid landete am Ende auf Platz 8. Bei der Podestplatzierung und Platz 2 profitierte Porsche aber eindeutig von den Ausfällen der beiden Toyota. Trotdem führt Porsche in der Meisterschaftswertung weiterhin mit 56 Punkten vor Toyota (43 Pkt.) und AUDI (41 Pkt.) Der dritte Lauf zur FIA WEC wird dann das 24h Rennen in Le Mans sein. [ vom: 08.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-3.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch den dritten Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Hockenheimring, konnte Konrad Motorsport Pilot Sven Müller für sich entscheiden. Von Position 2 gestartet überrumpelte er den Polesetter Christian Engelhart und setzte sich sofort an die Spitze. Dahinter entfach ein harter Zweikampf um Platz 2 zwischen Christian Ebgelhart und Lechner Pilot Jeffrey Schmidt. Am Ende hatte der MRS-Pilot die Nase vorne und holte sich Platz 2 vor dem Schweizer Jeffrey Schmidt. Mit einem deutlichen Vorsprung und von all dem völlig unbeeindruckt fuhr Porsche Junior Sven Müller seinem dritten Saisonsieg entgegen und baute damit die Führung in der Meisterschaft aus. Ergebnis Lauf I - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 7. Mai 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Team Konrad Motorsport 22:43.737 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 22:48.094 min. 3 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 22:49.287 min. 4 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 22:54.127 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 22:56.593 min. 6 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 23:00.472 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 23:01.753 min. 8 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 23:03.560 min. 9 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 23:09.636 min. 10 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 23:15.416 min. 11 R. F. Ramirez MRS GT-Racing 24:07.951 min. 12 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 22:00.125 min.(+2Laps) 13 Wolf Nathan Team Lechner Huber Racing n.a. [ vom: 07.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-2.png http://www.world-of-911.de/news.php MRS-Pilot Christian Engelhart startet in beiden Läufen des Porsche Carrera Cup am Samstag und Sonntag auf dem Hockenheimring von der Poleposition. Der Köschinger der hier schon einige Erfolge feiern durfte, verwies seine Mitstreiter Jeffrey Schmidt und Porsche Junior Sven Müller auf die Plätze zwei und drei. Startaufstellung Lauf I - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 7. Mai 2016 1 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:42.999 min. 2 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:43.128 min. 3 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:43.164 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:43.403 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:43.412 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:43.576 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:43.780 min. 8 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:43.952 min. 9 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:44.124 min. 10 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:44.249 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:44.586 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:45.153 min. 13 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:45.299 min. Startaufstellung Lauf II - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 7. Mai 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:42.851 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:42.988 min. 3 Sven Müller Team Konrad Motorsport 1:43.102 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:43.325 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:43.334 min. 6 Luca Rettenbacher Team Konrad Motorsport 1:43.434 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:43.623 min. 8 Ryan Cullen Team Konrad Motorsport 1:43.625 min. 9 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:43.985 min. 10 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:44.100 min. 11 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:44.502 min. 12 Ricardo F. Ramirez MRS GT-Racing 1:44.923 min. 13 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:45.099 min. [ vom: 07.05.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999RSR-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Der 1. Lauf zur FIA WEC ( World Endurance Championship ) in Silverstone hatte es in sich. Besonders turbulent verlief das Rennen für den amtierenden Weltmeister mit den beiden Porsche 919 Hybrid. Schon nach knapp zwei Stunden verloren die Schwaben den ersten 919 Hybrid durch einen Unfall. Brendon Hartley wurde beim Überholen eines langsameren GT-Fahrzeugs in einen schweren Unfall verwickelt und entging nur knapp einem totalen Überschlag. Verletzt wurde dabei zum Glück niemand. Doch auch der zweite Porsche hatte Probleme. Unplanmässige Boxenstopps und ein Reifenschaden kurz vor Ende des Rennens warfen die Mannschaft um Marc Lieb, Neel Jani und Romain Dumas immer wieder zurück. Am Ende landeten sie auf Platz 2 hinter dem Audi R18 mit Marcel Fässler. Doch das war noch nicht das Ende. Nachträglich wurde der AUDI R18 wegen einer zu dünnen Bodenplatte von der Rennleitung disqualifiziert und der Porsche zum Sieger erklärt. AUDI hat gegen das Urteil Berufung eingelegt. In der GTE-PRO Klasse lief es nicht viel besser. Über lange Zeit lag der Porsche 911 RSR mit Michael Christensen und Richard Lietz in aussichtsreicher Position. Doch auch hier warfen mehrere technische Probleme am Auto, verbunden mit zahlreichen Boxenstopps das Duo weit zurück. Sie landeten am Ende auf Platz 6 in der GTE-PRO Klasse. In der GTE-AM Klasse verpasste man das Podium nur knapp. Platz 4 für Wolf Henzler, Christian Ried und Joel Camathias. [ vom: 21.04.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919fia_2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Konrad Motorsport Pilot und Porsche Junior Sven Müller konnte auch den Lauf 2 des Porsche Carrera Cup in Oschersleben gewinnen. Ähnlich wie im 1. Lauf am Samstag legte er schon mit einem perfekten Start von der Poleposition aus, den Grundstein für den Erfolg. In einem eher unspektakulären Rennen belegte Christian Engelhart vom MRS GT-Racing Team Platz 2 vor dem erneut stark fahrenden Newcomer im Cup Dennis Olsen vom Team Lechner HUber Racing. Ergebnis Lauf II - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 17. April 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Konrad Motorsport 33.38.872 min. 2 Christian Engelhart MRS GT-Racing 33:30.256 min. 3 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 33:38.963 min. 4 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 33:47.682 min. 5 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 33:49.703 min. 6 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 33:57.111 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 33:58.299 min. 8 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 33:59.550 min. 9 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 34:01.000 min. 10 Ryan Cullen Konrad Motorsport 34:02.509 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 34:09.191 min. 12 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 34:19.480 min. 13 Flores R. Ricardo MRS GT-Racing n.a. [ vom: 17.04.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-16-4.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen gelungenen Einstand feierte Porsche Junior Sven Müller bei seinem neuen Team von Konrad Motorsport. Er siegte mit 5,9 Sekunden Vorsprung vor seinem Junior-Kollegen und Cup-Neuling Dennis Olsen. Der Norweger bot in seinem ersten Carrera Cup Rennen eine sehr starke Vorstellung. Mit einem perfekten Start überraschte er Jeffrey Schmidt und schob sich sofort auf Platz 2 vor. Für den Schweizer Jeffrey Schmidt wurde das Rennen zu einem Desaster. Er wurde wegen Ignorieren eines Flaggensignals disqualifiziert. Auch Christian Engelhart vom Team MRS GT-Racing hatte sich von diesem Rennen sicherlich mehr als Platz 7 versprochen. Doch kurz vor dem Rennende unterlief dem Köschinger ein Fahrfehler und er fiel von Platz 3 auf Platz 7 zurück. Für beide Cup Aspiranten bietet sich jedoch im Rennen am Sonntag die Chance ein besseres Ergebnis zu erzielen. Ergebnis Lauf I - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 16. April 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Konrad Motorsport 25:49.679 min. 2 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 25:55.551 min. 3 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 25:56.861 min. 4 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 26:00.679 min. 5 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 26:08.220 min. 6 Ryan Cullen Konrad Motorsport 26:14.866 min. 7 Christian Engelhart MRS GT-Racing 26:17.589 min. 8 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 26:21.669 min. 9 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 26:22.110 min. 10 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 26:23.806 min. 11 Flores R. Ricardo MRS GT-Racing 26:36.377 min. 12 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 26:59.837 min. 13 Philip Morin Lechner Huber Racing n.a. 14 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing disqual. [ vom: 16.04.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-16-3.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einer Doppelpole beendete Sven Müller das Qualifying des Porsche Carrera Cup in Oschersleben. Damit feierte der Porsche Junior einen glänzenden Einstand beim Team von Konrad Motorsport. Er startet also im Rennen am Samstag als auch im Rennen am Sonntag von der Pole. Startplatz 2 sicherte sich Jeffrey Schmidt vom Team Lechner Huber Racing. Christian Engelhart vom MRS GT-Racing Team startet am Samstag von Position 3, muß aber am Sonntag mit Startplatz 4 vorlieb nehmen. Hier konnte sich der Cup-Neuling Dennis Olsen den dritten Startplatz erobern. Startaufstellung Lauf I - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 16. April 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Konrad Motorsport 1:30.006 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Lechner Huber Racing 1:30.209 min. 3 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:30.269 min. 4 Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing 1:30.513 min. 5 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:30.677 min. 6 Philip Morin Team Lechner Huber Racing 1:30.743 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:30.805 min. 8 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 1:30.806 min. 9 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:31.077 min. 10 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:31.540 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:31.775 min. 12 Ryan Cullen Konrad Motorsport 1:32.340 min. 13 Flores R. Ricardo MRS GT-Racing 1:33.190 min. 14 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:33.738 min. Startaufstellung Lauf II - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 16. April 2016 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Konrad Motorsport 1:30.129 min. 2 Jeffrey Schmidt Team Huber Lechner Racing 1:30.213 min. 3 Dennis Olsen Team Huber Lechner Racing 1:30.632 min. 4 Christian Engelhart MRS GT-Racing 1:30.684 min. 5 Philip Morin Team Huber Lechner Racing 1:30.934 min. 6 David Kolkmann Team Dt. Post by Project 1 1:31.108 min. 7 Nick Yelloly Team Dt. Post by Project 1 1:31.318 min. 8 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 1:31.338 min. 9 Nick Foster KÜS Team 75 Bernhard 1:31.439 min. 10 Wolfgang Triller Team Huber Lechner Racing 1:31.577 min. 11 Marek Böckmann KÜS Team 75 Bernhard 1:31.799 min. 12 Flores R. Ricardo MRS GT-Racing 1:33.273 min. 13 Ryan Cullen Konrad Motorsport 1:32.580 min. 14 Wolf Nathan Team Huber Lechner Racing 1:33.876 min. [ vom: 16.04.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-16-2.png http://www.world-of-911.de/news.php An diesem Wochenende startet die Saison 2016 des ADAC GT MASTERS in Oschersleben. Dabei werden dann 33 hochkarätige Supersportwagen am Samstag in der Magdeburger Börde die Rennstrecke von Oschersleben unter die Räder nehmen. Drei Porsche 911 GT3 R werden dann auf Punktejagd gehen und versuchen am Ende die Meisterschaft für sich zu entscheiden. Doch die Konkurrenz ist dieses Jahr extrem stark und sehr gut besetzt. Alleine 10 Audi R8 LMS, 8 Lamborghini Huracan GT3, 4 Corvette GT3, 3 Bentley Continental, 3 Mercedes SLS AMG GT3 und ein Nissan GT-R GT3 werden etwas dagegen haben. Die drei Porsche werden von Schütz Motorsport, Herberth Motorsport und vom KÜS Team 75 Bernhard eingesetzt. Beim Team von Timo Bernhard werden David Jahn und Chris van der Drift auf Punktejagd gehen. Beim Team von Schütz Motorsport teilen sich Marvin Dienst und Christopher Zanella das Cockpit. Herberth Motorsport greift auf die bewährte Fahrerpaarung mit Martin Ragginger und Robert Renauer zurück. Auch der Porsche Carrera Cup startet an diesem Wochenende in Oschersleben zusammen mit der ADAC GT MASTERS in die neue Saison. Damit sollte einem spannenden Rennwochenende nichts mehr im Wege stehen. [ vom: 15.04.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-16-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch die 64. Auflage der 12h von Sebring hatte es in diesem Jahr wieder in sich. Zahlreiche "Full Course Yellow" Phasen und Wetterkapriolen prägten das Rennen. Gestartet wurde bei guten trockenen Bedingungen. In der Anfangsphase gaben hier die beiden BMW M6 GTLM den Ton an. Aber auch die Ferrari machten mächtig Druck. Dann so gegen 17.00 Uhr fing es an zu regnen und damit begann die Zeit der beiden Porsche 911 RSR. Es dauerte etwa eine halbe Stunde bis Nick Tandy im Porsche mit der Start Nr. #911 auf Platz 1 in der GTLM-Klasse geführt wurde. Auch der zweite Porsche mit Earl Bamber war lag nun auf Platz 3. Auch in der GTD-Klasse hatte Mario Farnbacher sich an die Spitze gesetzt. Nach zwei Stunden Renndauer liegen die beiden Porsche 911 RSR nun auf den Plätzen 1 und 2. Dann wird das Rennen mit roter Flagge wegen eines starken Gewitters und Starkregen abgebrochen. Nach über 2 Stunden Rennunterbrechung wird das Rennen wieder freigegeben. Nach einer Stunde Rennaction hat Nick Tandy knapp 10 Sekunden Vorsprung bei weiter abtrocjnender Strecke auf den zweiten Porsche mit Michael Christensen heraus gefahren. Dann Schrecksekunde in der Porsche Box. Bei einem Überholvorgang kommt es zur Kollision zwischen der Corvette mit der Start Nr. #3 und dem führenden Porsche. Beide Fahrzeuge fliegen in den Reifenstapel und müssen geborgen werden und an die Box. Nun führt zunächst der Ford GT Ecoboost bevor im weiteren Verlauf des Rennens die beiden BMW M6 GTLM die Führung gefolgt von einem Ferrari wieder übernehmen. Etwa 1 Stunde vor dem Rennende hat nun bei wieder bei leicht einsetzendem Regen die Corvette mit der Start Nr. #4 die Führung vor dem BMW M6 GTLM übernommen. Der zweite Porsche mit Start Nr. #912 und Earl Bamber hat sich bis auf Platz 3 vorgekämpft und kommt im weiteren Verlauf sogar bis auf Platz 2 vor. Doch in den letzten 15 Minuten muß der Neuseeländer den starken BMW M6 GTLM mit Dirk Werner am Steuer ziehen lassen und sich mit Platz 3 begnügen. In der GTD-Klasse zeigt sich ein ähnliches Bild. Nach dem Alex Riberas mit dem Alex Job Porsche noch 1 Stunde vor Rennende auf Platz 2 der Klasse lag, muß auch er die Konkurrenz ziehen lassen und landet am Ende auf Platz 4. Das Schwesterauto von Alex Job Racing belegt am Ende Platz 5. [ vom: 20.03.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911-rsr-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Am Wochenende findet die 64. Auflage des Langstreckenklassikers auf dem Sebring International Raceway im sonnigen Florida statt. Bei diesem 12h-Klassiker ist Porsche als Hersteller das erfolgreichste Team. Bisher konnte man hier 70 Klassensiege und 18 Gesamtsiege erzielen. In diesem Jahr setzt das Porsche North America Werksteam zwei Porsche 911 RSR ein. Auf dem Auto mit der Start Nr. 911 sitzen Nick Tandy, Kevin Estre und Patrick Pilet. Im zweiten 911 RSR werden Earl Bamber, Michael Christensen und Frederic Makowiecki ins Geschehen eingreifen. Das Starterfeld insgesamt wird 49 Fahrzeuge umfassen und ist in vier Klassen unterteilt. 30 Fahrzeuge entfallen auf die GTLM- und GTD-Klasse. In der GTD-Klasse sind 4 Porsche 911 am Start. Alex Job Racing bringt mit C. MacNeil, L. Keen und G. Jeannette sowie M. Farnbacher, Alex Riberas und I. James zwei Fahrzeuge an den Start. Das Team von Park Place Motorsports setzt auf J. Bergmeister, P. Lindsey und M. McMurry. Der vierte Porsche wird von Black Swan Racing eingesetzt. Hier greifen P. Long, A. Pilgrim, T. Pappas und N. Catsburg ins Lenkrad. Das Rennen startet auf dem ca. 6 km langen Kurs am Samstag, den 18. März 2016 um 15.40 Uhr MEZ. [ vom: 18.03.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911RSR-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Auf dem Genfer Autosalon wurde er vorgestellt. Der Porsche 911 R. Ein Porsche mit 6-Gang Schaltgetriebe und reinrassigem Saugmotor. So wie ihn sich viele Porschefans wünschen. Allerdings wird dieses Objekt der Begierde nur einem kleinen Käuferklientel zuteil werden. Der 911 R ist auf eine Stückzahl von 911 Stück limitiert. Bestellungen werden ab sofort angenommen und sollten dann im Mai 2016 vor der Tür stehen. Der Spass für den Purismus beginnt bei knapp 190.000 €. Doch was bekommt man für so viel Geld? Eine Menge! Der Porsche 911 R wird mit einem 4.0L Direkteinspritzer-Saugmotor angetrieben. Das Aggregat stammt aus dem 911 GT3 RS und leistet 500 PS bei einem Drehmoment von 460 Nm. Damit sind Beschleunigungswerte von 0 - 100 km/h in 3,8 Sekunden und ein Topspeed von 323 km/h möglich. In puncto Gewicht legten die Entwickler ebenfalls Hand an. Mit 1370 kg Fahrzeuggewicht ist der 911 R um 50kg leichter als der GT3 RS. Doch müssen die Besitzer auf eine Klimaanlage, Radio und Soundsystem sowie eine Rückbank verzichten. Dafür gibt es ein Magnesium-Dach, Fronthaube und Kotflügel aus Carbon und eine Heck- und Fond-Seitenscheiben aus Kunststoff. Eine abgespeckte Dämmung im Innenraum versteht sich von selbst, daß kennt man ja schon von den RS-Modellen. Carbon-Vollschalensitze vervollständigen das Interieur. Eine leichte Titan-Abgasanlage mit Doppelrohr-Optik trägt ebenfalss zur Gewichtsoptimierung bei. Serienmäßig kommt eine Keramik-Bremsanlage mit 410mm Scheiben vorne und 390mm hinten zum Einsatz. Das alles versteckt sich hinter 20 Zöller Alu-Rädern mit Zentralverschluß. Für einen perfekten Vortrieb sorgt die mechanische Hinterachs-Quersperre. Die Hinterachs-Lenkung wurde besonders abgestimmt um ein präziseres Fahrverhalten zu erreichen. Auf Wunsch kann der 911 Rmit dem integrierten Liftsytem an der Vorderachse um 30mm angehoben werden. Bei Änderungen in Bezug auf die Optik hielt man sich diskret zurück. Die Spoilerlippe weist neue Formen auf und der Heckspoiler ist nicht mehr starr sondern ausfahrbar. Ein speziell für den 911 R entwickelter Unterboden-Heckdiffusor soll würden den nötigen Abtrieb sorgen. Im Innenraum sitzt der Fahrer in den Carbon-Schalen und drückt bei Belieben auf die Taste für die dann aktivierte Zwischengasfunktion beim Runterschalten und lauscht den Klängen der Abgasanlage. Kurz noch ein Blick auf die auf der Beifahrerseite befindlichen Aluplakette für die Produktionsnummer der Limitierung. Dann sind auch die 190.000 € schnell vergessen. [ vom: 07.03.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911r2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Kremer Racing bereitet eine Eigenkreation für die Nordschleife vor: einen 997 K3 in der legendären Optik der Gruppe 5! Kunden und Fans von Kremer Racing dürfen sich freuen: Die Kölner Sportwagenspezialisten bauen für die Saison 2016 einen ganz speziellen Kremer Porsche auf: Aktuelle Technik mit einer sehr authentisch nachempfundenen Optik des Kremer Porsche 935 K3, einer der erfolgreichsten Rennwagen Ende der 70er und Anfang der 80er Jahre. Es war das siegreichste Auto der Rennsaison 1979: auf Basis des Porsche 930 Turbo bauten Erwin und Manfred Kremer ihre eigene Weiterentwicklung: den Kremer Porsche 935 K3 mit 3,2 Liter Biturbo Motor, Ladeluftkühlung und bis zu 850 PS Leistung. Erfolg stellte sich schnell ein: Klaus Ludwig gewann 10 von 11 Läufen zur deutschen Rennsportmeisterschaft und wurde natürlich DRM-Meister im Jahr 1979. Vorzeitiger Höhepunkt der Rennsaison war insbesondere der Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans im gleichen Jahr, als Privatteam und gegen viele Werke! Jetzt wurde von Kremer Racing die Idee realisiert, eine Kremer-Edition auf die Räder zu stellen, welche Tradition und Neuzeit optimal verbindet. Die Kölner Techniker präparieren auf Basis eines Porsche 997 GT 3 Cup eine aerodynamische Optimierung, die sich am Stil des legendären Kremer Porsche 935 K3 inspiriert. Holger Zimmermann mit seiner Firma Zimspeed produziert die Außenhaut, wie damals schon sein Vater Ekkehard mit dem Hause Kremer eng verbunden war. Erste Einsätze dieses Kultautos sind in der diesjährigen VLN-Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring in der Gruppe H vorgesehen, eine Teilnahme an der RCN-Meisterschaft wäre möglich, dann mit einer Kundenversion auf Basis des 996 aufgrund der Baujahrbeschränkung. Die Idee einer Kremer-Edition, die die Verbindung zwischen unserer erfolgreichsten Zeit und der Moderne schafft, beschäftigt uns schon lange und ich bin froh, daß dieser sehr aufwändige Weg nun seine Früchte trägt.“ erklärt Kremer Eigner Eberhard Baunach. „Wir werden auf diese Weise ein einzigartiges Angebot unseren Motorsport- und Straßenkunden bieten können. [ vom: 01.03.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kre3.png http://www.world-of-911.de/news.php Die 54. Auflage des 24h Rennens in Daytona auf dem International Speedway war wiederr ein Krimi bis zur letzten Sekunde. Der Sieger in der GTLM-Klasse, die Corvette C7 R hatte gerade einmal 0,034 Sekunden Vorsprung vor dem Schwesterauto beim Zieleinlauf. Und das nach 24 Stunden Renndistanz! Für die beiden Porsche mit den Startnummern #911 und #912 lief es bis über die Hälfte der gesamten Distanz recht gut. Sehr stark präsentierte sich dabei der Porsche mit Nick Tandy, Parick Pilet und Kevin Estre. Lange Zeit wurde hier Führungsarbeit geleistet. Zeitweise lagen sogar beide Porsche 911 RSR auf den Plätzen 1 und 2. Doch die Verfolger von Ferrari und Corvette ließen sich nicht abschütteln. Immer wieder trennten nur wenige Sekunden die Plätze 1 bis 5 in der GTLM-Klasse. Exact 5 Stunden und 13 Minuten vor dem Rennende erwischte es den Elfer mit der Startnummer 911. Rauch stieg auf und man mußte die Box ansteuern. Hier stellte sich dann nach kurzer Zeit heraus, daß es sich um einen Schaden am Anstriebstrang handelte. Die Reparaturpause gestaltete sich lang und aufwendig. Mit 36 Runden Rückstand ging der Porsche wieder ins Rennen. um am Ende noch Platz 8 im GTLM Klassement zu belegen. Nun kämpfte nur noch der Porsche mit Earl Bamber, F. Makowiecki und Michael Christensen um eine Top-Platzierung. Mit 12,8 Sekunden Rückstand auf den Zweitplatzierten erreichten man Platz 3. Nicht weniger spannend ging es in der GTD-Klasse zu. Auch hier konnte der AUDI R8 LMS GT3 mit den Cup-Spezialisten Rene Rast und Marco Seefried mit nur 3 Sekunden Vorsprung den Sieg einfahren. Auf Platz 2 kam der von Black Swan Racing eingesetzte Porsche 911 GT3 R mit Patrick Long/Pappas/Pilgrim/Catsburg. Auch das in Daytona debütierende Frikadelli Racing Team erreichte mit dem neuen 911 GT3 R auf Platz 12 das Ziel. Zwischdurch konnte Frank Stippler sogar kurzzeitig die Führung in der GTD-Klasse übernehmen. Den Einstand kann man trotz der mäßigen Platzierung als gelungen bezeichnen. [ vom: 01.02.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/dayton-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Die 54. Auflage des legendären 24h Rennens in Daytona begann für die Porsche Teams äußerst erfolgreich. Sowohl in der GTLM-Klasse als auch in der GTD-Klasse sicherten sich die Zuffenhausener die Pole. Unter nassen und nicht ganz einfachen Wetterbedingungen sicherten sich Nick Tandy, Patrick Pilet und der neue Porsche Werksfahrer Kevin Estre mit ihrem Porsche 911 RSR in 2:01.408 min. die Poleposition. Direkt daneben von Startplatz 2 wird das Schwesterauto mit Michael Christensen, Frederic Makowiecki und Earl Bamber das Rennen aufnehmen. Auch in der GTD-Klasse triumphierte ein Porsche. Cup-Spezialist Norbert Siedler war es, der den neunen Porsche 911 GT3 R mit einer Zeit von 2:05.798 min. auf die Pole stellte. Bestens sortiert zeigte sich aus das Team von Konrad Motorsport. Der erst zum zweiten Mal bei einem Langstreckenrennen eingesetzte Lamborghini Huracan GT3 startet von Platz 2 in der GTD-Klasse. Der Frikadelli Porsche mit Sabine Schmitz die ihren ersten Einsatz in Daytona absolviert und Sven Müller, Fran Stippler, Klaus Abbelen und Patrick Huisman werden von Position 5 das Rennen aufnehmen. Das Rennen wird um 20.40 Uhr MEZ ( 14.40 Uhr Ortszeit ) gestartet. [ vom: 30.01.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/dayto-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen überlegenen Sieg konnte das Team von Lechner Racing Middle East beim 24h Rennen in Dubai feiern. Mit einem Vorsprung von über 4 Runden siegte der Porsche 991 Cup mit Sven Müller, Jaap van Lagen, S.Download Movie Online - Download movie for free - Film Telecharger Al Mehairi, B. Mardini und H. Al Maktoum in der Cup-Klasse. Das Schwesterauto mit Christopher Zoechling, Hannes Waimer, Wolfgang Triller und Chralie Frjns kam auf Platz 2. Den Gesamtsieg holt sich das belgische Audi Club WRT Team auf einem AUDI R8 LMS. Pech hingegen für das Team von Land Motorsport. Etwa 3 Stunden vor dem Rennende mußte man in Führung liegend den Audi R8 LMS mit Getriebeschaden abstellen. Noch härter traf es das Team um Franz Konrad. Man hatte sich zeitweise bis auf Platz 3 mit dem Lamborghini Huracan vorgearbeitet und viel 30 Minuten vor dem Rennende auf Platz 4 liegend mit technischem Defekt aus. Auch das Team von MRS-GT Racing mußte heftig Federn lassen. Beide Cup-Porsche fielen frühzeitig aus. Der Nissan GT3-R erreichte nach langer Reparaturpause wegen eines Unfalls am Ende Platz 23. [ vom: 17.01.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/lech2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Alle Startplätze sind beim 24h Rennen von Dubai ( Start um 14.00 Uhr MEZ )in Dubai belegt. Maximal 100 Fahrzeuge, die maximal zuläassige Starteranzahl, werden dann die 24h in der Wüste unter die Räder nehmen. Am stärksten besetzt ist die A6-Klasse ( A6-Pro + A6-Am ) mit insgesamt 29 Fahrzeugen. Aber auch die Cup-Klasse mit 18 Fahrzeugen kann sich sehen lassen. Mit dabei natürlich wieder viele Teams und Fahrer aus den Porsche Markenpokalen. Dabei ist es aber nicht selbstverständlich, daß diese Teams auch einen Porsche als Renngefährt einsetzen. In der A6-Pro startet nicht ein einziger Porsche. Land Motorsport setzt den AUDI R8 LMS ein, das Team von MRS-GT Racing vertraut auf einen Nissan GT-R GT3 und das Team von Franz Konrad setzt einen Lamborghini-Huracan welcher hier in Dubai seine Premiere feiert für das Rennen ein. In der Cup-Klasse hingegen vertraut man ausschließlich auf die Porsche Cup-Version. Lechner Racing, das Team Black Falcon, MRS-GT Racing und Förch Racing werden hier um den Klassensieg oder sogar mehr streiten. Qualifying: Die erste Startreihe und damit die Pole geht an AUDI. Der Audi R8 LMS von ABT Racing holte sich mit einer Zeit von 1:57.892 min. die Poleposition. Der von Platz 2 startende Audi vom Team Land Motorsport mit den Cup Spezialisten M. Basseng und Connor de Phillippi sowie C. Mies und C. Tilke kam knapp dahinter. Startplatz 10 geht an den bestplatzierten Porsche im Starterfeld. Das Team von Attempto Racing mit Ex-Cup Pilot Nicolas Armindo am Lenkrad holte sich in der Klasse A6-Am die Pole. Auf Startplatz 15 schaffte es der neue Lamborghini-Huracan vom Team Konrad Motorsport. Hier greifen die Brüder Mark und Rolf Ineichen zusammen mit Cup-Spezi Christian Engelhart und F. Babini ins Lenkrad. In der Cup-Klasse war es der Porsche vom Team Black Falcon mit Klaus Bachler welcher die schnellste Runde im Qualifying markierte. Dahinter wird der 991-Cup vom Team Lechner Racing Middle East mit Jaap van Lagen und Christopher Zoechling ins Rennen gehen. [ vom: 15.01.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/dub-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Erst im April 2016 in Oschersleben startet das ADAC GT MASTERS in die neue Saison 2016. Doch bereits jetzt sind alle bis auf die vom ADAC sechs noch reservierten Starterplätze vergeben. Insgesamt 17 Teams mit 28 Fahrzeugen haben sich für das Championat bereits eingeschrieben. Darunter viele neue Modelle wie z.B. der BMW M6 und der Lamborghini Huracan. Auch Porsche wird in die zehnte Saison, welche als Jubiläumssaison fungiert, mit der zweiten Generation des Porsche 911 GT3 R in die Saison starten. Als Basis dient jetzt das Modell 991 welches die Baureihe 997 ablöst. Nochmals wurde in Bezug auf den Verbrauch, die Fahrbarkeit und bei der Sicherheit Hand angelegt. Das Basismodell der Porsche 911 GT3 RS dienst dabei als direkte Vorlage. Der Radstand weist jetzt 8,3 cm mehr Länge auf, was eine bessere Gewichtsverteilung und eine damit verbundene bessere Fahrbarkeit zur Folge hat. Weiterhin wurde massiv die Optimierung des Schwerpunkts durch den Verbau von "Leichtbaukomponenten" verfolgt. Dabei wurden viele Karosserieteile wie Türen, Fronthaube, das Dach, Seiten- und Heckteil etc. aus dem extrem leichten Kohlefaser-Verbundstoff CFK verbaut. Die Scheiben wurden aus Polycarbonat gefertigt. Eine weitere Änderung erfolgte beim Antriebaggregat. Hier leistet jetzt ein 4-Liter Sechszylinder Boxer-Saugmotor der weitestgehend vom 911 GT RS Straßenmodell stammt für Vortrieb. Der Motor arbeitet mit einer Benzindirekteinspritzung und einer variablen Nockenwellenverstellung. Die Kraftübertragung geschieht mittels eines sequentiell geschalteten 6-Gang Getriebes, welches über Paddles am Lenkrad zu bedienen ist. Selbstverständlich wurde auch bei der Aerodynamik nachgeholfen. Große Radausentlüftungen an den vorderen Kotflügeln sorgen für erhöhten Abtrieb an der Vorderachse. Ein 2m breiter und 40cm tiefer Heckspoiler sorgt für Abtrieb an der Hinterachse. Die Tankkapazität wurde auf 120 Liter erhöht. Das sind 12 Liter mehr als beim Vorgängermodell. Der FT-3 Sicherheitstank verfügt über ein "Fuel-Cut_Off" Sicherheitsventil. Für knapp 430.000 € ist das Fahrzeug für interessierte Käufer zu bekommen. [ vom: 06.01.16 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach 42 Jahren zieht sich eine große Persönlihkeit aus dem Motorsport zurück. Mit dem Ende der Saison 2015 und dem triumphalen Erfolg von Porsche Manthey Racing zieht sich der 60-jährige aus dem Motorsport zurück. Porsche beendet damit auch gleichzeitig das Werksengement in der GTE-PRO Klasse der WEC. Ein krönender Abschluß beim WEC-Finale in Bahrain und der Titelgewinn in der Fahrer, Team- und Herstellerwertung ließ den gebürtigen Bonner nocheinmal richtig jubeln. Unvergessen sind seine Motorsporteinsätze in der "Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft" auf einer Rover Vitesse, Einsätze im Porsche Carrera Cup mit dem Gewinn des Meistertitels, zahlreiche 24h Rennen u.a. auf der Nordschleife des Nürburgrings u.s.w. Auf der Nordschleife galt Manthey Racing über Jahre hinweg als das Maß der Dinge. In 6 Jahren ( 2006 - 2011 ) holte sein Team alleine 5 Siege bei den 24h Rennen. Auch ein Klassensieg bei den 24h von Le Mans sei hier zu erwähnen. Es gibt kaum einen Automobilhersteller mit dessen Fahrzeugen Olaf Manthey nicht schon im Motorsport unterwegs war. Das reicht vom BMW M3, Ford Escort RS 2000, Mercedes 190E Evo, Rover Vitesse bis hin zu unzähligen Porsche Fahrzeugen. Mit Olaf Manthey verlässt eine sehr große Persönlichkeit und ein sympathischer Sportsmann die Motorsportbühne. Wir wünschen weiterhin alles Gute. [ vom: 03.12.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/olaf-m.png http://www.world-of-911.de/news.php Auf der Detroit Motor Show wird Porsche den 911 Turbo mit Facelift erstmals vorstellen. Gänderte Optik, mehr Leistung und weitere Details zeichnen sowohl die Coupe Variante als auch das Cabrio aus. Eine neue Frontschürze mit den seitlichen Airblades, LED Leuchten und eine zusätzliche Lamelle im mittleren Lufteinlass sind die geänderten Merkmale im Frontbereich. Weiterhin kommt der "Turbo" jetzt auf 20 Zoll Rädern mit Zentralverschluß daher. Diese haben in der Breite nocheinmal um 1/2 Zoll zugelegt. Aber auch im Heckbereich wurde Hand angelegt. Neu gestylte Auspuffendrohre zieren die neue Heckschürze. Auch die Rückleuchten wurden überarbeitet. Im innenraum findet man nun das GT-Lenkrad wobei das Lenkrad des 918 als Vorbild genommen wurde. Mit dem daran befindlichen Mode-Schalter können verschiedene Fahrprogramme voreingestellt werden. Mit dem Sport-Chrono_Paket gibt es dann noch die "Sport-Response-Taste" die für ca. 20 Sekunden für noch mehr Fahrdynamik sorgen soll. Wer möchte kann noch das jetzt erhältliche "Lift-System" für die Vorderachse mitbestellen. Selbstverständlich wurde auch das Antriebsaggregat einer Frischzellenkur unterzogen. Der gesamte Ansaugtrakt mit den Einlasskanälen wurden überarbeitet bzw. geändert. Die Kennfelder der Motor- und Getriebsteuerung wurden dementsprechend angepasst. Das alles führt zu einer Leistungssteigerung von 20 PS. Damit rückt der neue 911er Turbo ( jetzt 540 PS ) bis auf 40 PS an den Turbo S ( 580 PS ) heran. Ganz neu dabei ist die Funktion "Dynamic Boost". Sie sorgt dafür das bei den Schaltvorgängen konstant bleibt und der Ladedruck nicht abfällt. Das widerum sorgt für eine spontanere Gasannahme. Der Topspeed soll nun 320 km/h betragen und der Sprint von 0 -100 km soll in 3,0 Sek. absolviert werden. Damit liegen die Fahrleistungen nur knapp hinter denen des 911 Turbo S. Im Januar 2016 soll der Turbo bei den Händlern stehen. Für das Coupe sind ca. 175.000 € auf den Tisch zu legen. Das Cabrio dürfte ab ca. 188.000 € zu haben sein. [ vom: 01.12.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/turbo-2016.png http://www.world-of-911.de/news.php Nicht nur bei Sammlern und Porsche Enthusiasten sind Porsche Oldtimer und Klassiker heiß begehrt. Auch Diebe legen ihr Augenmerk immer mehr auf die wertvollen Schätzchen. Die Diebstahlrate wächst rasant an! Angefangen beim 356er Modell bis hin zum 993er ist alles heiß begehrt. Die Ursache liegt in der rasanten Preisentwicklung für die klassischen Porsche Modelle. Hier sind Wertzuwächse von mehreren 100% in den letzten Jahren zu verzeichnen. Natürlich gilt dieses auch für die raren und sündhaft teuren Teile für seltene Modelle. Bevorzugte Gebiete für den Diebstahl sind Großstädte wie Berlin, Köln Hamburg etc. Auch grenznah gelegene Städte werden von den "Langfingern" bevorzugt. Zum Großteil sind es organisierte Banden welche die Fahrzeuge entwenden. Gestohlen wird was gerade gebraucht oder gewünscht wird. Der Schaden für den Betroffenen ist meistens sehr groß. Wichtig dabei ist das Vorhandensein eines aktuelles Wertgutachten was vorher von der Versicherung als versicherter Wert akzeptiert wurde. Die Betonung liegt dabei auf "AKTUELL". Es nutzt nichts wenn man im Besitz eines 5 Jahre alten Wertgutachtens ist. Hier klaffen der festgestellte Wert im Gutachten für das Fahrzeug gegenüber dem aktuellen Marktwert bzw. Wiederbeschaffungswert gehörig auseinander. Das führt dann beim Geschädigten zu erheblichen finanziellen Einbußen. Ein Wertgutachten sollte nicht älter als 2 Jahre sein. Einen hunderprozentigen Schutz gegen den Diebstahl gibt es nicht! Das muß man einfach akzeptieren. Ein GPS-Ortungssystem zu installieren ist eine Möglichkeit, sich gegen die Diebe zu schützen. Besonders vorsichtig sollte man sein, wenn man sein Fahrzeug beim Besuch einer Messe, oder einer anderen Großveranstaltung auf einem abgelegenen Parkplatz abstellt. Hier werden jedes Jahr mit sehr hoher Sicherheit Fahrzeuge entwendet. Der grund dafür liegt auf der Hand. Bei solchen Veranstaltungen reisen doch einige Porsche Fans immer mit ihrem "Schätzchen" an. Das wissen selbstverständlich auch die Langfinger. Also "Augen auf" ! Sollte es dennoch einmal passiert sein bleibt der Weg zur Polizei unumgänglich. Auch das Portal von World-of-911.de bietet Geschädigten ein wenig Unterstützung bei der Suche nach dem gestohlenen Porsche an. In der Rubrik "Porsche gestohlen" können Betroffene einen Diebstahl anzeigen. [ vom: 30.11.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/diebstahl.png http://www.world-of-911.de/news.php Im nächsten Jahr wird der überarbeitete Porsche Cayman auf den Markt kommen. Zu dem üblichen Faclift, Änderungen an der Optik der Karosserie, geänderte Scheinwerfer, Frontschürze etc. kommen nun erstmals auch Vierzylinder-Turbomotoren im Cayman zum Einsatz. Die kleinste Variante als 4-Zylinder Turbo mit 2.0L Hubraum leistet 231 PS bei einem maximalen Drehmoment von 300 Nm. Eine leistungsstärkere Version, ebenfalls mit 2.0L Hubraum leistet dann 286 PS bei einem Drehmoment von 350 Nm. Für die ganz leistungshungrigen Spezis gibt es die Ausbaustufe 3 mit satten 336 PS und einem Drehmoment von 390 Nm. Der Turbomotor dürfte noch weiters Leistungspotenzial bieten, so das man auf eine weitere Ausbaustufe hoffen kann. Aber auch nach unten wird weiter entwickelt. So wird gemunkelt das später eventuell ein 1.6L Motor mit im Programm aufgenommen wird. [ vom: 19.11.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/gt4-cay.png http://www.world-of-911.de/news.php Der vorletzte Lauf zur FIA WEC Sportwagen-Weltmeisterschaft bringt den vorzeitigen WM-Titel in der Konstrukteurs Wertung. Wieder einmal waren es Timo Bernhard, Mark Webber und Brendon Hartley die mit ihrem Gesamtsieg den Erfolg frühzeitig perfekt machten. Das Rennen was die gesamte Zeit über eine gewisse Dramatik in sich barg, wurde bei widrigen Wetterverhältnissen hinter dem Saftey-Car gestartet. Das Drama begann damit, daß Marc Lieb im Porsche 919 Hybrid in Turn 7 mit dem AUDI von Andre Lotterer kollidierte was ihn weit an das Ende des Feldes zurück warf. Etwa zur Halbzeit des Rennens und strömendem Regen konnte AUDI sogar die Führung übernehmen. Zwei AUDI R18 e-Tron lagen rundenlang an der Spitze. Die AUDI kammen mit den chaotischen Streckenbedingungen und dem vielen Wasser auf der Strecke einfach besser zurecht. Doch bei nachlassendem Niederschlag war es dann Neel Jani im Porsche der urplötzlich mit Top-Rundenzeiten aufhorchen ließ und immer näher an die AUDI herankam. Schon einige Runden später konnte er dann die Führung übernehmen. Und auch Timo Bernhard im zweiten 919 Hybrid kam jetzt immer besser in Schwung und erkämpfte sich Platz 2. In Anbetracht des WM-Standes tauschten die beiden Porsche die Plätze um damit den vierten Doppelerfolg in dieser Saison perfekt zu machen. In der Fahrerwertung wird die Entscheidung jedoch erst im letzten Rennen in Bahrain fallen. Auch in der LM GTE PRO Klasse konnten sich die Piloten auf dem vom Porsche Team Manthey eingesetzten Porsche 911 RSR über einen Sieg freuen. Michael Christensen und Richard Lietz konnten sich gegenüber dem Ferrari F458 Italia durchsetzen. Platz 3 ging an Patrick Pilet und Frederic Makowiecki im zweiten Porsche 911 RSR. Auch in der LM GTE PRO Klasse wird die Entscheidung um den WM-Titel erst in Bahrain fallen. [ vom: 01.11.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919po-10-world-series.png http://www.world-of-911.de/news.php Philipp Eng holt sich nach dem Titel im nationalen Porsche Carrera Cup auch den Titel des Porsche Mobil 1 Supercup Champions. In einem spektakulären Rennen auf einer immer noch teilweise unter Wasser stehenden Strecke im texanischen Austin, reichte dem Österreicher am Ende ein 8. Platz um den Erfolg perfekt zu machen. Das ganze Wochenende hatten alle Akteuere mit den widrigen Witterungsbedingungen zu kämpfen. Sintflutartige Regenfälle sorgten dafür, daß man das Qualifying und den 1. Lauf am Samstag ersatzlos streichen mußte. Die Trainingszeiten aus dem Freien Training am Freitag wurden nun für die Startaufstellung herangezogen. Sven Müller der von der Pole gestartet war führte das Rennen lange Zeit an, mußte sich aber am Ende Alex Riberas und Michael Ammermüller geschlagen geben. Riberas holte damit seinen ersten Sieg im Porsche Mobil 1 Supercup. Philipp Eng ging im letzten Rennen kein Risiko mehr ein und beendete das Rennen auf Platz 8. Er ist damit der dritte Pilot nach Frank Stippler und Rene Rast, dem das "Double" gelang. In der Teamwertung konnte sich das Team von Lechner Racing Middle East noch in letzter Sekunde den Meistertitel holen. Bis zu diesem letzten Lauf war es das Team von Market Leader Team Project 1 welches die Führung in der Meisterschaft inne hatte. Die Rookie-Wertung gewann Matteo Cairoli hauchdünn mit 2 Punkten Vorsprung vor Come Ledogar und Jeffrey Schmidt. Ergebnis Rennen - Porsche Mobil 1 Supercup Austin/Texas | 25.Okt. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 30:23.341 min. 2 M. Ammermüller Lechner Racing ME 30:26.686 min. 3 Sven Müller Lechner Racing ME 30:28.273 min. 4 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 30:28.945 min. 5 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 30:30.333 min. 6 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 30:37.782 min. 7 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 30:40.219 min. 8 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 30:41.713 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 30:44.418 min. 10 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 30:50.423 min. 11 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 30:51.336 min. 12 Paul Rees MOMO-MEGATRON Team Partrax 30:52.934 min. 13 Christian Engelhart MRS-GT Racing 30:54.129 min. 14 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 31:03.225 min. 15 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 31:07.184 min. 16 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing 31:07.991 min. 17 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 31:11.583 min. 18 Richard Goddard MRS-GT Racing 31:18.098 min. 19 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 31:20.168 min. 20 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 31:21.671 min. 21 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 31:28.863 min. 22 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 31:32.756 min. 23 Pierre Piron Speed Lover + Allure 31:34.055 min. 24 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 20:53.689 min.(+6L) 25 Dylan Pereira MOMO-MEGATRON Team Partrax 20:55.340 min.(+6L) 26 Wolf Nathan Land Motorsport 21:28.550 min.(+6L) 27 Colin Thompson Market Leader T.by Project 1 16:06.219 min.(+8L) 28 Glauco Solieri Martinet by Almeras n./a. 29 Come Ledogar Martinet by Almeras n./a. 30 M. Overgaard Pedersen Land Motorsport n./a. [ vom: 26.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-423.png http://www.world-of-911.de/news.php Das hatte wohl so niemand zum Saisonfinale des Porsche Mobil 1 Supercup in Austin/Texas erwartet. Chaotische Wetterverhältnisse mit sintflutartigem Regen wirbelten den Progtammablauf des Championats mächtig durcheinander. Das Qualifying am Samstag wurde wegen des extrem schlechten Wetters abgesagt, Danach wurde auch das Rennen I am Samstag gestrichen. Für die Startaufstellung für den nun am Sonntag vorraussichtlich letzten stattfindenden Lauf, wurden die Trainingsbestzeiten vom Freien Training am Freitag herangezogen. Damit startet Porsche Junior Sven Müller von der Pole Position. Neben ihm in der ersten Startreihe steht Alex Riberas. Die heißesten Meisterschaftsanwärter Philipp Eng und Christian Engelhart sind in der Startaufstellung jedoch weiter hinten zu finden. Der Österreicher startet von Position 7, C. Engelhart gar von Platz 18! Bei dieser Ausgangssituation hat Philipp Eng noch die besten Karten. Ihm reicht ein zwölfter Platz und 4 Punkte um den Meistertitel unter Dach und Fach zu bringen. Startaufstellung Rennen II - Porsche Mobil 1 Supercup Austin | 25. Okt. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 2:27.008 min. 2 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 2:27.666 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 2:27.810 min. 4 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 2:28.252 min. 5 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 2:28.447 min. 6 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 2:28.925 min. 7 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 2:29.251 min. 8 Come Ledogar Martinet by Almeras 2:29.534 min. 9 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:29.545 min. 10 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:29.664 min. 11 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 2:29.753 min. 12 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:29.767 min. 13 Paul Rees MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:29.775 min. 14 Dylan Pereira MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:29.869 min. 15 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 2:30.146 min. 16 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 2:30.378 min. 17 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:30.672 min. 18 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:30.692 min. 19 M. Overgaard Pedersen Land Motorsport 2:31.168 min. 20 Colin Thompson Market Leader T.by Project 1 2:31.516 min. 21 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing 2:31.777 min. 22 Richard Goddard MRS-GT Racing 2:32.374 min. 23 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 2:32.657 min. 24 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 2:32.797 min. 25 Jean Glorieux Speed Lover + 2:32.834 min. 26 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:33.152 min. 27 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 2:33.678 min. 28 Wolf Nathan Land Motorsport 2:34.359 min. 29 Pierre Piron Speed Lover + Allure 2:35.169 min. 30 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:35.464 min. [ vom: 25.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-422.png http://www.world-of-911.de/news.php Der amtierende Carrera Cup Champion Phillip Eng hat noch einmal in eindrucksvoller Art und Weise mit einem Sieg beim letzten Rennen der Saison 2015 bestätigt, daß er ein würdiger Champion ist. Schon beim Start von Platz 3 ging er an Michael Ammermüller vorbei um sich dann in der zweiten Runde am Polesetter jeffrey Schmidt vorbei zu schieben. Es ist sein neunter Sieg in dieser Saison! Platz 2 ging an Jeffrey Schmidt vor Michael Ammermüller. Die Zuschauer sahen ein abwechslungsreiches und spannendes Rennen mit vielen Überholmanövern. Christian Engelhart der auf Platz 5 liegend die Ziellinie passierte, sicherte sich den Titel des Vize-Meisters. Mit dem Rennen auf dem Hockenheimring beendet der Porsche Carrera Cup die Saison 2015. Ergebnis Rennen II - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 18. Okt. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 32:03.029 min. 2 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 32:03.717 min. 3 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 32:05.114 min. 4 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 32:06.164 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 32:08.104 min. 6 Connor de Phillippi Land Motorsport 32:11.218 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 32:12.221 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 32:13.872 min. 9 Ben Barker Land Motorsport 32:16.753 min. 10 Sven Müller Lechner Racing ME 32:17.665 min. 11 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 32:18.510 min. 12 Jaap van Lagen Aust Motorsport 32:18.954 min. 13 Richard Goddard TECE-MRS Racing 32:25.785 min. 14 Robin Hansson Fragus BR Motorsport 32:28.039 min. 15 P. Morin Lechner Racing ME 32:29.567 min. 16 Elia Erhart TECE-MRS Racing 32:31.870 min. 17 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 32:32.326 min. 18 Ralf Bohn Herberth Motorsport 32:39.328 min. 19 Wolf Nathan Land Motorsport 32:44.709 min. 20 L. Rantzow Mtech Competition 32:45.714 min. 21 M. Öhman Mtech Competition 33:19.468 min. 22 Luca Rettenbacher Aust Motorsport 09:44.335 min.(+13L) 23 Rolf Ineichen Konrad Motorsport n./a. 24 Robert Renauer Herberth Motorsport n./a. [ vom: 18.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-421.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem souveränen Start/Zielsieg von Jeffrey Schmidt endete das Rennen des Porsche Carrera Cup am Samstag nachmittag auf dem Hockenheimring. Der Schweizer hatte sich im Qualifying seine erste Poleposition im Carrera Cup geholt. Über weite Teile des Rennens führte der Lechner Pilot das Rennen souverän an. Doch in der letzten Runde wurde es noch einmal eng. Der Zweitplatzierte Christopher Zoechling war an den Schweizer bis auf 2/10 Sekunden herangekommen. Doch auch ihm gelang es nicht mehr den Sieg von Jeffrey Schmidt zu verhindern. Platz 3 holte sich Christian Engelhart. Damit wird der Titel des Vize-Meisters erst im letzten Rennen am Sonntag vergeben. Dagegen konnte sich Rolf Ineichen den Fahrertitel in der B-Wertung vorzeitig sichern. Auch Project 1 Pilot Alexander Toril hatte Grund zum jubeln. Er sicherte sich ebenfalls vorzeitig den Titel in der "Rookie-Wertung". Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 17. Okt. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 24:21.070 min. 2 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 24:21.249 min. 3 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 24:23.002 min. 4 Ben Barker Land Motorsport 24:29.017 min. 5 Robert Renauer Herberth Motorsport 24:30.688 min. 6 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 24:31.888 min. 7 Sven Müller Lechner Racing ME 24:33.219 min. 8 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 24:35.372 min. 9 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 24:35.693 min. 10 Jaap van Lagen Aust Motorsport 24:37.794 min. 11 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 24:38.475 min. 12 R. Hansson Fragus BR Motorsport 24:41.493 min. 13 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 24:46.061 min. 14 Luca Rettenbacher Aust Motorsport 24:46.823 min. 15 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 24:47.159 min. 16 Richard Goddard TECE-MRS Racing 24:47.467 min. 17 Connor de Phillippi Land Motorsport 24:50.492 min. 18 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 25:00.912 min. 19 Ralf Bohn Herberth Motorsport 25:01.706 min. 20 P. Morin Lechner Racing ME 25:07.857 min. 21 L. Rantzow Mtech Competition 25:11.453 min. 22 Wolf Nathan Land Motorsport 25:18.973 min. 23 M. Öhman Mtech Competition 25:22.129 min. 25 Elia Erhart TECE-MRS Racing 12:59.218 min.(+7L) [ vom: 17.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-420.png http://www.world-of-911.de/news.php Beim letzten Qualifying in dieser Saison des Porsche Carrera Cup auf dem badischen Hockenheimring, waren es die Piloten von den Lechner Teams die sich die Poleposition sichern konnten. In beiden Rennen ist es Jeffrey Schmidt vom "Team Lechner Racing Middle East" der von der ersten Position starten wird. Michael Ammermüller vom "Team The Heart of Racing by Lechner" wird dabei neben ihm von Startposition 2 starten. Der frischgebackene Champion Philipp Eng startet in beiden Rennen von Position 3. Ergebnis Qualifying I - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 17. Okt. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:42.105 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:42.202 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:42.328 min. 4 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:42.333 min. 5 Sven Müller Lechner Racing ME 1:42.345 min. 6 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:42.387 min. 7 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:42.415 min. 8 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:42.448 min. 9 Ben Barker Land Motorsport 1:42.563 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:42.607 min. 11 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:42.623 min. 12 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:42.643 min. 13 Jaap van Lagen Aust Motorsport 1:42.682 min. 14 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:43.112 min. 15 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 1:43.355 min. 16 Pepe Massot Team75 Bernhard 1:43.379 min. 17 Luca Rettenbacher Aust Motorsport 1:43.425 min. 18 R. Hansson Fragus BR Motorsport 1:43.560 min. 19 P. Morin Lechner Racing ME 1:43.689 min. 20 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:44.011 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:44.403 min. 22 Wolf Nathan Land Motorsport 1:44.504 min. 23 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:44.557 min. 24 L. Rantzow Mtech Competition 1:45.288 min. 25 M. Öhman Mtech Competition 1:46.903 min. Ergebnis Qualifying II - Porsche Carrera Cup Hockenheim | 17. Okt. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:42.075 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:42.137 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:42.202 min. 4 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:42.246 min. 5 Sven Müller Lechner Racing ME 1:42.261 min. 6 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:42.308 min. 7 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:42.348 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:42.379 min. 9 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:42.396 min. 10 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:42.485 min. 11 Ben Barker Land Motorsport 1:42.540 min. 12 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:42.579 min. 13 Jaap van Lagen Aust Motorsport 1:42.628 min. 14 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:42.947 min. 15 Luca Rettenbacher Aust Motorsport 1:43.046 min. 16 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 1:43.209 min. 17 Pepe Massot Team75 Bernhard 1:43.279 min. 18 P. Morin Lechner Racing ME 1:43.332 min. 19 R. Hansson Fragus BR Motorsport 1:43.439 min. 20 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:43.740 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 1:43.939 min. 22 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:44.021 min. 23 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:44.494 min. 24 L. Rantzow Mtech Competition 1:45.038 min. 25 M. Öhman Mtech Competition 1:46.041 min. [ vom: 17.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-419.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch beim drittletzten Rennen der WEC FIA Langstreckenmeisterschaft in Fuji/Japan waren die Porsche 919 Hybrid in LMP 1 Klasse nicht zu stoppen. Nachdem man sich schon im Qualifying eine Doppelpole gesichert hatte, waren es im Rennen am Sonntag Brendon Hartley, Timo Bernhard und Mark Webber den Sieg. Es war der vierte Sieg in Folge. Allerdings muß man anmerken das im Zuge der Teamtaktik in Bezug auf die Meisterschaft das Schwesterauto mit Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas auf Position 2 zurück gerufen wurde. Denn Neel Jani der den Schlußturn fuhr war es, der eine knappe halbe Stunde vor dem Rennende mit über 1 Minute Vorsprung das Rennen anführte. Am Ende mußte das Trio sich mit Platz 2 begnügen. Damit übernimmt Porsche die Tabellenführung sowohl in der Hersteller als auch in der Fahrerwertung. Das gesamte Rennen verlief unter teils chaotischen Wetterbedingungen. Sintflutartige Regenfälle riefen zunächst das Saftey-Car auf den Plan. Auch mit technischen Problemen hatten beide 919 Hybrid in der Anfangsphase zu kämpfen. Dazu kam das die AUDI mächtig Druck auf die Porsche ausübten. Sehenswert das Duell zur Halbzeit des Rennens zwischen Marcel Fässler im Audi und Romain Dumas im Porsche. Rundenlang lieferten sich die beiden einen beinharten Kampf um die Positionen. Porsche nutzte die vielen "Full Course Yellow Phasen" für die Boxenstopps und konnte so einiges an Zeit gutmachen. Mit zum Rennende hin abtrocknender Strecke lief es für die Porsche immer besser und man konnte so erneut einen Doppelsieg einfahren. Auch in der LMGTE PRO Klasse konnten die beiden vom Porsche Team Manthey eingesetzten Porsche 911 RSR wichtige Punkte sammeln. Patrick Pilet zusammen mit Frederic Makowiecki sahen die Zielflagge als Zweiter. Der zweite "Elfer" kam am Ende mit Richard Lietz und Michael Christensen kam als Vierter ins Ziel. Auch in dieser Klasse führt man die Tabelle in der Fahrer- und Teamwertung zur Meisterschaft an. Auch für den Ex-Schauspieler Patrick Dempsey ging das Wochenende in Fuji erfolgreich zu Ende. Er konnte zusammen mit Patrick Long und Marco Seefried im Proton Porsche die LMGTE Am Klasse gewinnen. Für den US-Amerikaner war es der erste Sieg in der WEC. So dürfte es noch zwei spannende Rennen im November in Shanghai und beim Saisonfinale in Bahrain geben. [ vom: 11.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919po-1-world-series.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch im Qualifying zum drittletzten Rennen in dieser Saison im japanischen Fuji, holt Porsche mit dem 919 Hybrid die Poleposition. Timo Bernhard, Brendon Hartley und Mark Webber stellten den Porsche mit einer Rundenzeit (kombiniert) von 1:22.763 min. auf Platz 1. Die zweite Startpsition holten sich Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani vor dem ersten AUDI R18-etron. In der LMGTE Klasse konnten die beiden vom Porsche Team Manthey nur Platz 4 und 5 in der Startaufstellung erzielen. Richard Lietz und Michael Christensen starten von P4 aus der zweiten Startreihe. Dahinter folgen Frederic Makowiecki zusammen mit Patrick Pilet auf dem 911 RSR. Das Rennen wird in voller Länge auf Eurosport übertragen. [ vom: 10.10.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919po-world-series.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem perfekten Start und einem lupenreinen Start/Zielsieg erzielte Lechner Pilot Sven Müller seinen 2. Saisonsieg im Rennen am Sonntag auf dem Nürburgring. Diesesmal mußte sich der frisch gekürte Champion Philipp Eng mit Platz 2 begnügen. Dritter wurde Michael Ammermüller ebenfalls aus der Lechner Mannschaft. Dadurch dürfte auch der Titel um die Vergabe in der Teamwertung zu Gunsten vom Team Project 1 bei noch zwei ausstehrnden Rennen vergeben sein. Um den Titel des Vize-Meisters streiten indessen noch 5 Fahrer. Christian Engelhart, Jeffrey Schmidt, Michael Ammermüller, Alex Riberas und Nicki Thim haben noch die Möglichkeit dieses Ziel beim Saisonfinale im Oktober auf dem Hockenheimring zu erreichen. Ergebnis Rennen II - Porsche Carrera Cup Nürburgring | 27. Sept. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 35:29.159 min. 2 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 35:30.045 min. 3 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 35.31.415 min. 4 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 35.33.767 min. 5 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 35:34.655 min. 6 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 35:35.757 min. 7 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 35:39.915 min. 8 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 35:40.403 min. 9 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 35:41.131 min. 10 Robert Renauer Herberth Motorsport 35:48.340 min. 11 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 35:52.855 min. 12 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 35:53.630 min. 13 Chris van der Drift Team 75 Bernhard 35:46.449 min. 14 Connor de Phillippi Land Motorsport 35:57.641 min. 15 Elia Erhart TECE-MRS Racing 36:02.325 min. 16 Ralf Bohn Herberth Motorsport 36:09.300 min. 17 Wolf Nathan Land Motorsport 36:19.068 min. 18 Niclas Kentenich Aust Motorsport 36:25.434 min. 19 Ben Barker Land Motorsport 17:28.125 min.(+12L) 20 Richard Goddard TECE-MRS Racing n./a. 21 L. D. Arnold TECE-MRS Racing n./a. [ vom: 27.09.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-418.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Carrera Cup Champion 2015 heißt Philipp Eng! Das steht seit dem 13. Lauf in der Magdeburger Börde auf der Rennstrecke von Oschersleben fest. Noch nie gab es im Carrera Cup so eine frühe Entscheidzng um die Meisterschaft. Mit einem Blitzstart und einem bravourös gefahrenen Rennen machte der Österreicher mit seinem siebten Saisonerfolg frühzeitig den Sack zu. Daran konnte auch der zweite Platz von MRS-Pilot Christian Engelhart nichts ändern. In einem äußerst fair von allen Piloten gefahrenen Rennen kam Nicki Thiim auf Platz 3. Etwas anders sieht es in der Teamwertung des Championats aus. Hier steht die Entscheidung um den Titel noch weiterhin aus. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 12. Sept. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 33:40.629 min. 2 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 33:44.137 min. 3 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 33:44.329 min. 4 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 33:49.292 min. 5 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 33.51.323 min. 6 Sven Müller Lechner Racing ME 33:54.323 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 33:55.942 min. 8 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 33:56.446 min. 9 Ben Barker Land Motorsport 34:02.877 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 34:13.349 min. 11 Jaap van Lagen Team 75 Bernhard 34:14.436 min. 12 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 34:14.564 min. 13 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 34:14.583 min. 14 Niclas Kentenich Aust Motorsport 34:14.961 min. 15 Richard Goddard TECE-MRS Racing 34:15.482 min. 16 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 34:15.793 min. 17 Connor de Phillippi Land Motorsport 34:15.862 min. 18 Elia Erhart TECE-MRS Racing 34:24.635 min. 19 Wolf Nathan Land Motorsport 34:39.998 min. 20 Maximilian Hackl Aust Motorsport 34:45.510 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 35:27.955 min. 22 Robert Renauer Herberth Motorsport 14:17.698 min.(+13L) [ vom: 13.09.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-417.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Titelverteidigung im Porsche Carrera Cup rückt für den Project 1 Piloten Philipp Eng in greifbare Nähe. Der Österreicher konnte den 12. Saisonlauf souverän vor Sven Müller und Robert Renauer gewinnen. Es war der sechste Laufsieg in diesem Jahr. Tatkräftige Unterstützung erhielt P. Eng von Konrad Motorsport Pilot Christopher Zoechling. Der löste durch einem extrem spät gewählten Bremspunkt schon in der ersten Kurve nach Start/Ziel eine Massenkollision aus, in der sich alle Verfolger von Philipp Eng für dieses Rennen verabschiedeten. Unter anderem traf es Christian Engelhart, Michael Ammermüller und Alex Riberas. Die Ausfälle der Kontrahenten verhelfen dem Project 1 Piloten nun zu einem komfortablen Punktevorsprung von 75 Punkten. Eng kann also im 2. Rennen in Oschersleben am Sonntag schon alles klar machen. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 12. Sept. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 25:54.442 min. 2 Sven Müller Lechner Racing ME 25:54.873 min. 3 Robert Renauer Herberth Motorsport 26:07.944 min. 4 Ben Barker Land Motorsport 26:10.876 min. 5 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 26:11.345 min. 6 Jaap van Lagen Team 75 Bernhard 26:14.918 min. 7 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 26:20.015 min. 8 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 26:22.489 min. 9 Connor de Phillippi Land Motorsport 26:22.974 min. 10 Elia Erhart TECE-MRS Racing 26:27.630 min. 11 Niclas Kentenich Aust Motorsport 26:30.573 min. 12 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 26:31.059 min. 13 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 26:31.445 min. 14 Ralf Bohn Herberth Motorsport 26:44.612 min. 15 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 26:50.508 min. 16 Wolf Nathan Land Motorsport 26:51.683 min. 17 Maximilian Hackl Aust Motorsport 26:57.134 min. 18 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 08:26.691 min.(+12L) 19 Richard Goddard TECE-MRS Racing 03:47.809 min.(+15L) 20 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner n./a. 21 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner n./a. 22 Christian Engelhart TECE-MRS Racing n./a. [ vom: 12.09.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-416.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch ein verspätet angestztes Qualifying wegen des dichten Nebels der über der Rennstrecke in Oschersleben lag, konnte den Project 1 Piloten Philipp Eng nicht stoppen. Er holte sich mit deutlichem Vorsprung die Pole für das Rennen am Samstag als auch am Sonntag. Mit einer Zeit von 1:28.831 min. verwies er die Verfolger Christian Engelhart und Sven Müller einmal mehr als deutlich auf die Plätze. Das Rennen wird am Samstag um 17.00 Uhr MEZ gestartet. Ergebnis Qualifying II - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 12. Sept. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:28.831 min. 2 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:29.124 min. 3 Sven Müller Lechner Racing ME 1:29.126 min. 4 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:29.237 min. 5 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:29.261 min. 6 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:29.381 min. 7 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:29.508 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:29.544 min. 9 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 1:29.671 min. 10 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:29.775 min. 11 Jaap van Lagen Team 75 Bernhard 1:29.788 min. 12 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:29.851 min. 13 Ben Barker Land Motorsport 1:29.933 min. 14 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:29.937 min. 15 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 1:29.969 min. 16 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:30.033 min. 17 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:30.262 min. 18 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:30.543 min. 19 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:30.547 min. 20 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:31.033 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 1:32.143 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:32.903 min. Ergebnis Qualifying I - Porsche Carrera Cup Oschersleben | 12. Sept. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:28.991 min. 2 Sven Müller Lechner Racing ME 1:29.306 min. 3 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:29.309 min. 4 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:29.477 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:29.576 min. 6 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:29.596 min. 7 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:29.604 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:29.623 min. 9 Jaap van Lagen Team 75 Bernhard 1:29.832 min. 10 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 1:29.869 min. 11 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:29.932 min. 12 Ben Barker Land Motorsport 1:29.935 min. 13 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:29.959 min. 14 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:30.002 min. 15 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 1:30.380 min. 16 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:30.475 min. 17 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:30.554 min. 18 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:30.615 min. 19 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:30.747 min. 20 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:31.052 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 1:32.201 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:33.014 min. [ vom: 12.09.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/newspics/pccd-415.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem aus 39 Fahrzeugen bestehenden Starterfeld ging der Porsche Mobil 1 Supercup in das vorletzte Rennwochenende der laufenden Saison. Zahlreiche italieneische Gaststarter bereicherten den Markenpokal auf der Strecke im königlichen Park von Monza. Da war es auch der Italiener und Porsche Rookie Matteo Cairoli der ein Ausrufezeichen im Qualifying setzten konnte. Startplatz 2 im Rennen 1 und Poleposition im zweiten Rennen, so lautete das beste Ergebnis in der Supercup Karriere des Project 1 Piloten. Michael Ammermüller hatte sich für das erste Rennen die Pole gesichert. Aber auch bestens aufgelegt war Lechner Pilot Sven Müller. Er sicherte sich Startplatz 3 und 2 für die beiden Rennen am Samstag und Sonntag. Der Porsche Junior war es auch der im 1. Rennen in einem spektakulären Lauf die vor ihm liegenden M. Ammermüller und Matteo Cairoli niederkämpfen konnte und sich den Sieg sicherte. Matteo Cairoli belegte am Ende Platz 2 vor Michael Ammermüller. Der in der Meisterschaft führende Philipp Eng fuhr taktisch klug, hielt sich aus allen Rangeleien heraus und sammelte am Ende mit Platz 6 wichtige Punkte. Das 2. Rennen am Sonntag gestaltete sich ähnlich. Schon kurz nach dem Start übernahm der phantastisch fahrende Sven Müller die Spitze von Matteo Cairoli und holte sich den zweiten Sieg an diesem Wochenende. Platz 2 ging widerum an Matteo Cairoli, der ebenfalls eine bärenstarke Leistung ablieferte. Michael Ammermüller mußte sich am Ende mit Platz 3 begnügen. Philipp Eng der mit einem nicht optimal abgestimmten Auto zu kämpfen hatte, erreichte das Ziel als Siebter. Diesmal jedoch konnten seine Verfolger in der Meisterschaftswertung ein wenig Boden gutmachen. Christian Engelhart holte mit Platz 4 wichtige Punkte und liegt nun im Kampf um den Titel nur noch 17 Punkte hinter dem Österreicher. Die Titelvergabe scheint nur noch eine Entscheidung zwischen diesen beiden Piloten zu sein. Ergebnis Rennen I - Porsche Mobil 1 Supercup Monza | 05. September 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 29:40.373 min. 2 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 29:41.560 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 29:42.121 min. 4 Come Ledogar Martinet by Almeras 29:43.081 min. 5 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 29:43.945 min. 6 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 29:45.219 min. 7 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 29:45.738 min. 8 Christian Engelhart MRS-GT Racing 29:46.666 min. 9 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 29:47.671 min. 10 Ricardo Agostini Antonelli Motorsport 29:49.147 min. 11 Mattia Drudi Team Dinamic 29:51.377 min. 12 Alberto Cerqui Antonelli Motorsport 29:53.761 min. 13 Richard Goddard MRS-GT Racing 29:58.965 min. 14 Maxime Jousse S. Loeb Racing 29:59.749 min. 15 Jaap van Lagen Land Motorsport 30:03.408 min. 16 Stefano Colombo LEM Racing 30:03.655 min. 17 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 30:04.021 min. 18 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 30:04.699 min. 19 Dasheng Zhang LEM Racing 30:06.141 min. 20 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 30:09.029 min. 21 Lorenzo Bontempelli Team Dinamic 30:09.122 min. 22 Alex de Giacomi Team Dinamic 30:14.884 min. 23 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 30:17.388 min. 24 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing 30:20.757 min. 25 Glauco Solieri Martinet by Almeras 30:23.308 min. 26 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 30:23.975 min. 27 Pierre Piron Speed Lover + Allure 30:24.923 min. 28 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 30:27.025 min. 29 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 30:27.251 min. 30 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 30:28.952 min. 31 Aku Pellinen LEM Racing 31:01.508 min. 32 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 22:42.958 min.(+4L) 33 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 20:59.230 min.(+5L) 34 Sergio Negroni Antonelli Motorsport 08:47.167 min.(+11L) 35 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax n./a. 36 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech n./a. 37 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing n./a. 38 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax n./a. 9 Matteo Torta LEM Racing n./a. Ergebnis Rennen II - Porsche Mobil 1 Supercup Monza | 06. September 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 26:23.485 min. 2 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 26:27.564 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 26:27.951 min. 4 Christian Engelhart MRS-GT Racing 26:28.377 min. 5 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 26:29.520 min. 6 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 26:29.684 min. 7 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 26:30.160 min. 8 Come Ledogar Martinet by Almeras 26:38.326 min. 9 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 26:37.618 min. 10 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 26:40.150 min. 11 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 26:43.452 min. 12 Jaap van Lagen Land Motorsport 26:43.475 min. 13 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 26:43.338 min. 14 Maxime Jousse S. Loeb Racing 26:45.443 min. 15 Richard Goddard MRS-GT Racing 26:52.091 min. 16 Mattia Drudi Team Dinamic 26:54.650 min. 17 Ricardo Agostini Antonelli Motorsport 26:59.483 min. 18 Dasheng Zhang LEM Racing 27:02.566 min. 19 Alberto Cerqui Antonelli Motorsport 27:03.241 min. 20 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 27:03.437 min. 21 Alex de Giacomi Team Dinamic 27:06.138 min. 22 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 27:07.389 min. 23 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 27:11.813 min. 24 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing 27:13.031 min. 25 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 27:14.588 min. 26 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 27:15.689 min. 27 Glauco Solieri Martinet by Almeras 27:17.101 min. 28 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 27:23.316 min. 29 Aku Pellinen LEM Racing 27:26.309 min. 30 Sergio Negroni Antonelli Motorsport 27:31.480 min. 31 Pierre Piron Speed Lover + Allure 27:34.313 min. 32 Matteo Torta LEM Racing 27:37.546 min. 33 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 27:42.085 min. 34 Lorenzo Bontempelli Team Dinamic 26:57.682 min.(+1L) 35 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 21:15.387 min.(+3L) 36 Stefano Colombo LEM Racing 04:00.785 min.(+12L) 37 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 n./a. [ vom: 07.09.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-414.png http://www.world-of-911.de/news.php Beim Debüt der WEC FIA Sportwagen Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring stellt Porsche die beiden 919 Hybrid auf die Startplätze 1 und 2. Im Qualifying waren Marc Lieb, Neel Jani und Romain Dumas mit einer Qualifikationszeit von 1:36.473 min. die Schnellsten in der Session. Von Startposition 2 startet am Sonntag der Porsche 919 Hybrid mit Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley. Anders als im Porsche Carrera Cup oder Mobil 1 Supercup wird in der Sportwagen WM die schnellste Rundenzeitzeit von zwei Fahrern als Mittelwert ermittelt und als Trainingsbestzeit gewertet. Das Duo Dumas/Lieb konnte sich hier die Poleposition sichern. In der LM-GTE-PRO Klasse startet der schnellste Porsche 911 RSR mit Patrick Pilet und Frederic Makowiecki von Startplatz 4. Direkt dahinter platzierten Michael Christensen und Richard Lietz den zweiten Porsche. Patrick Long, Marco Seefried und Patrick Dempsey starten von Position 3 in der LM-GTE-AM Klasse. Der TV-Sender Eurosport überträgt die Schlussphase des Rennens ab 18.15 MEZ live. [ vom: 30.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919-world-series.png http://www.world-of-911.de/news.php Zweiter Saisonsieg perfekt, Tabellenführung ausgebaut, so lautet das Resume bei Philipp Eng nach dem Porsche Mobil 1 Supercup Wochenende in Spa Francorchamps. Nach einem Start/Zielsieg konnte der Österreicher weitere 20 Punkte auf seinem Meisterschaftskonto verbuchen. Doch es war ein schwer erkämpfter Sieg. Der Zweitplatzierte und Sieger vom Samstagsrennen Sven Müller setzte den Project 1 Piloten das gesamte Rennen mächtig unter Druck. Dritter wurde nach hartem Kampf mit den Verfolgern Christian Engelhart vor Christopher Zoechling. In der Meisterschaft führt Philipp Eng souverän mit 118 Punkten vor Christian Engelhart mit 98 Punkten. Leicht abgeschlagen lauert Alex Riberas mit 83 Punkten auf Platz 3 in der Meisterschaftstabelle. Pech für Michael Ammermüller der nach einer tollen Leistung seines Teams mit einem nach dem Unfall am Samstag wieder aufgebauten Auto starten konnte. Für ihn reichte es nur zu Platz 6. Damit fällt er in der Wertung nun schon mit 44 Punkten Rückstand auf P. Eng weiter zurück. Bei noch 4 ausstehenden Rennen und 80 zu vergebenden Punkten, sind die Chancen auf den Titelgewinn auf ein Minimum gesunken. Ergebnis Rennen II - Porsche Mobil 1 Supercup Spa | 23. August 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 28:30.856 min. 2 Sven Müller Lechner Racing ME 28:31.639 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 28:32.688 min. 4 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 28:33.012 min. 5 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 28:33.353 min. 6 M. Ammermüller Lechner Racing ME 28:35.464 min. 7 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 28:36.376 min. 8 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:42.856 min. 9 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 28:43.430 min. 10 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 28:43.692 min. 11 Charlie Frijns Lechner Racing ME 28:45.217 min. 12 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 28:52.766 min. 13 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 28:53.250 min. 14 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 28:54.185 min. 15 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 28:55.315 min. 16 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 28:58.589 min. 17 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 29:00.545 min. 18 Eqidio Perfetti Martinet by Almeras 29:02.459 min. 19 Jonathan Summerton MOMO-MEGATRON Team Partrax 29:05.114 min. 20 Pierre Piron Speed Lover + Allure 29:06.458 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 29:10.029 min. 22 Peter Scharmach Land Motorsport 29:14.285 min. 23 Patrick Dempsey Porsche AG 29:15.540 min. 24 Richard Goddard MRS-GT Racing 29:16.506 min. 25 Nico Menzel Market Leader T.by Project 1 29:17.049 min. 26 Glauco Solieri Martinet by Almeras 29:22.474 min. 27 Jaap van Lagen Land Motorsport 26:59.582 min.(+1L) 28 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 18:49.440 min.(+4L) 29 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 06:26.063 min.(+9L) 30 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 n./a. 31 Come Ledogar Martinet by Almeras n./a. 32 Sebastian Loeb Sebastian Loeb Racing n./a. 33 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS n./a. [ vom: 23.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-413.png http://www.world-of-911.de/news.php Jubel beim Porsche Junior Sven Müller vom Team Lechner Racing. Nach dem Sieg in Budapest konnte der Lechner Pilot auch den 1. Lauf im belgischen Spa Francorchamps gewinnen. In einem spannungsgeladenen Rennen mußte sich Meisterschaftsleader Philipp Eng mit Platz 2 begnügen. Pech für Michael Ammermüller. Er schied nach einem Unfall aus und konnte keine Punkte verbuchen. Platz 3 ging an einen stark fahrenden Christopher Zoechling. Philipp Eng konnte trotz des zweiten Platzes seinen Vorsprung in der Meisterschafttabelle auf jetzt 16 Punkte ausbauen. Das zweite Rennen findet am Sonntag statt. Ergebnis Rennen I - Porsche Mobil 1 Supercup Spa | 22. August 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 28:54.982 min. 2 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 28:57.804 min. 3 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 28:58.210 min. 4 Come Ledogar Martinet by Almeras 28:58.580 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 28:58.920 min. 6 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:59.252 min. 7 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 28:59.941 min. 8 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 29:00.234 min. 9 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 29:01.054 min. 10 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 29:01.836 min. 11 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 29:02.416 min. 12 Jaap van Lagen Land Motorsport 29:03.798 min. 13 Sebastian Loeb Sebastian Loeb Racing 29:03.998 min. 14 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 29:07.831 min. 15 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 29:09.646 min. 16 Richard Goddard MRS-GT Racing 29:10.132 min. 17 Jonathan Summerton MOMO-MEGATRON Team Partrax 29:12.127 min. 18 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 29:13.663 min. 19 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 29:16.152 min. 20 Eqidio Perfetti Martinet by Almeras 29:16.671 min. 21 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 29:19.556 min. 22 Charlie Frijns Lechner Racing ME 29:21.789 min. 23 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 29:24.404 min. 24 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 29:25.219 min. 25 Glauco Solieri Martinet by Almeras 29:29.421 min. 26 Pierre Piron Speed Lover + Allure 29:29.604 min. 27 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 29:34.356 min. 28 Wolf Nathan Land Motorsport 29:39.221 min. 29 Patrick Dempsey Porsche AG 29:40.245 min. 30 Peter Scharmach Land Motorsport 29:43.250 min. 31 Nico Menzel Market Leader T.by Project 1 26:52.538 min.(+1L) 32 M. Ammermüller Lechner Racing ME 04:54.022 min.(+9L) 33 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech n./a. [ vom: 22.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-412.png http://www.world-of-911.de/news.php Michael Ammermüller wird im Rennen I des Porsche Mobil 1 Supercup am Samstag abend von der Pole starten. Mit einer Zeit von 2:23.213 min. konnte er sich gegen Philipp Eng und Christian Engelhart behaupten. Der Österreicher hingegen sicherte sich die Pole für das Rennen am Sonntag. Neben Eng steht Sven Müller vor Engelhart und Ammermüller. Ergebnis Qualifying Rennen I - Porsche Mobil 1 Supercup Spa | 22. Aug.2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller Lechner Racing ME 2:23.213 min. 2 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 2:23.290 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:23.328 min. 4 Sven Müller Lechner Racing ME 2:23.348 min. 5 Come Ledogar Martinet by Almeras 2:23.558 min. 6 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 2:23.589 min. 7 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 2:23.636 min. 8 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:24.096 min. 9 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 2:24.140 min. 10 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 2:24.231 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:24.306 min. 12 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 2:24.344 min. 13 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 2:24.438 min. 14 Jaap van Lagen Land Motorsport 2:24.519 min. 15 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:24.567 min. 16 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 2:24.599 min. 17 Nico Menzel Market Leader T.by Project 1 2:24.633 min. 18 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:24.856 min. 19 Jonathan Summerton MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:25.042 min. 20 Sebastian Loeb Sebastian Loeb Racing 2:25.341 min. 21 Charlie Frijns Lechner Racing ME 2:25.393 min. 22 Eqidio Perfetti Martinet by Almeras 2:25.596 min. 23 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:25.606 min. 24 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 2:25.626 min. 25 Richard Goddard MRS-GT Racing 2:26.015 min. 26 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 2:26.026 min. 27 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 2:26.727 min. 28 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 2:27.053 min. 29 Pierre Piron Speed Lover + Allure 2:27.342 min. 30 Patrick Dempsey Porsche AG 2:27.381 min. 31 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:28.038 min. 32 Peter Scharmach Land Motorsport 2:28.314 min. 33 Wolf Nathan Land Motorsport 2:28.754 min. Ergebnis Qualifying Rennen II - Porsche Mobil 1 Supercup Spa | 22. Aug.2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 2:23.380 min. 2 Sven Müller Lechner Racing ME 2:23.402 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:23.426 min. 4 M. Ammermüller Lechner Racing ME 2:23.707 min. 5 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 2:23.838 min. 6 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 2:23.894 min. 7 Come Ledogar Martinet by Almeras 2:24.151 min. 8 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 2:24.251 min. 9 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 2:24.396 min. 10 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:24.407 min. 11 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 2:24.646 min. 12 Jaap van Lagen Land Motorsport 2:24.768 min. 13 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 2:24.779 min. 14 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:24.847 min. 15 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 2:24.974 min. 16 Nico Menzel Market Leader T.by Project 1 2:25.246 min. 17 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:25.289 min. 18 Charlie Frijns Lechner Racing ME 2:25.402 min. 19 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:25.405 min. 20 Jonathan Summerton MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:25.528 min. 21 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 2:25.686 min. 22 Eqidio Perfetti Martinet by Almeras 2:25.767 min. 23 Sebastian Loeb Sebastian Loeb Racing 2:25.860 min. 24 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:25.903 min. 25 Richard Goddard MRS-GT Racing 2:26.103 min. 26 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 2:26.333 min. 27 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 2:26.862 min. 28 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 2:28.058 min. 29 Patrick Dempsey Porsche AG 2:28.084 min. 30 Pierre Piron Speed Lover + Allure 2:28.144 min. 31 Peter Scharmach Land Motorsport 2:28.354 min. 32 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:28.504 min. 33 Wolf Nathan Land Motorsport 2:28.877 min. [ vom: 22.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-411.png http://www.world-of-911.de/news.php Den Auftakt zum 6. Meisterschaftslauf des Porsche Mobil 1 Supercup, bildete das Freie Training auf der Rennstrecke von Spa Francorchamps am Freitag. Und wieder war es am Ende der Session Philipp Eng, der die Ardennen-Achterbahn am schnellsten umrundete. Mit 2:24.791 min. war er genau 11/1000 sec. schneller als der Zweitschnellste Christian Engelhart. Platz 3 in der Zeitenjagd konnte Michael Ammermüller mit 2:24.871 min. behaupten. Ergebnis Freies Training - Porsche Mobil 1 Supercup Spa | 21. August 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 2:24.791 min. 2 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:24.802 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 2:24.871 min. 4 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 2:25.040 min. 5 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 2:25.088 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:25.436 min. 7 Matteo Cairoli Martinet by Almeras 2:25.484 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 2:25.652 min. 9 Jaap van Lagen Land Motorsport 2:25.917 min. 10 Sven Müller Lechner Racing ME 2:26.034 min. 11 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing 2:26.093 min. 12 Eqidio Perfetti Martinet by Almeras 2:26.258 min. 13 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:26.420 min. 14 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 2:26.488 min. 15 Charlie Frijns Lechner Racing ME 2:26.550 min. 16 Jonathan Summerton MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:26.780 min. 17 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:26.802 min. 18 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 2:26.833 min. 19 Nico Menzel Market Leader T.by Project 1 2:26.922 min. 20 Sebastian Loeb Sebastian Loeb Racing 2:27.130 min. 21 Ryan Cullen Verva Lechner Racing 2:27.196 min. 22 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing 2:27.227 min. 23 Richard Goddard MRS-GT Racing 2:27.344 min. 24 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:27.762 min. 25 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 2:28.641 min. 26 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 2:28.905 min. 27 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:29.155 min. 28 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:29.184 min. 29 Pierre Piron Speed Lover + Allure 2:29.215 min. 30 Patrick Dempsey Porsche AG 2:29.598 min. 31 Peter Scharmach Land Motorsport 2:29.869 min. 32 Wolf Nathan Land Motorsport 2:31.034 min. 33 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 2:31.828 min. 34 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 2:36.502 min. [ vom: 21.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-410.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit dem drittletzten Rennwochenende im belgischen Spa Francorchamps in der Saison 2015, biegt der Porsche Mobil 1 Supercup auf die Zielgerade ein. Ab Spa werden jeweils 2 Wertungsläufe pro Wochenende ausgetragen. Bei den Rennen in Spa, Monza und Austin/Texas sind also noch insgesamt 120 Punkte zu vergeben. In der Meisterschaft ist noch nichts entschieden. Im Championat führt Philipp Eng mit 80 Punkten vor Christian Engelhart ( 70 Pkt. ) und Alex Riberas ( 68 Pkt. ) sowie Michael Ammermüller ( 64 Pkt.). Mit Respektabstand folgen Kuba Giermaziak, Come Ledogar und Ben Barker. Die Tatsache das ab jetzt zwei Läufe pro Wochenende stattfinden, bietet den Fahrern deutlich größere Chancen in der Meisterschaft einen großen Schritt nach vorne oder aber auch nach hinten zu machen. Zudem erwartet die Zuschauer das größte Starterfeld in dieser Saison bisher. 34 Fahrzeuge werden am Samstag abend die legendäre Rennstrecke in den Ardennen unter die Räder nehmen. Das Team von Land Motorsport setzt bei seinem Gaststart gleich drei Fahrzeuge ein. Darunter befindet sich unter anderem der Porsche Cup-Profi Jaap van Lagen. Der Niederländer ist immer für eine Überraschung gut, man denkt an das Rennen in Monaco wo er sich den Sieg sichern konnte. Die beiden anderen Cup-Elfer werden von Wolf Nathan und Peter Scharmach pilotiert. Als VIP-Gaststarter wird Patrick Dempsey seinen zweiten Einsatz im Porsche Mobil 1 Supercup absolvieren. Für ausreichend Spannung sollte als gesorgt sein. [ vom: 21.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-409.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Wochenede auf dem Nürburgring fing für das Cup Duo Martin Ragginger und Klaus Bachler richtig gut an. Zweimal Poleposition für die beiden Rennen am Ssmstag und am Sonntag. Das ließ auf ein gutes Resultat hoffen. Doch das bekannt und berüchtigte Eifelwetter machte dem Team von GW IT Racing am Samstag einen dicken Strich durch die Rechnung. Im Reifenpoker bei wechselnden, schwierigen Witterungsbedingungen verzockte man sich gewaltig beim Reifenpoker und wechselte viel zu spät auf die Regenreifen. Am Ende des Rennens kam man nicht einmal in die Wertung und erhielt somit auch nicht einen einzigen Punkt. Doch am Sonntag gab es ja eine zweite Chance. Bei regnerischem Wetter startete auch der zweite Lauf des ADAC GT MASTERS an diesem Wochenende. Startfahrer Klaus Bachler konnte jedoch dem Druck der AUDIS nicht lange Stand halten und fiel von Position 1 auf Platz 3 zurück. Während einer Saftey-Car Phase erlaubte man sich dann wieder einen taktischen Fehler, indem man Klaus Bachler eine Runde zu spät an die Box holte. Martin Ragginger fiel auf Platz 7 zurück konnte sich aber bis zum Rennende wieder bis auf Platz 3 zurück kämpfen. Platz 3 und damit wenigstens eine Podestplatzierung für den Porsche von Bachler/Ragginger. In der Meisterschaft liegt Klaus Bachler nun auf Platz 3 mit 30 Punkten Rückstand auf den Tabellenführer. Bei noch vier ausstehenden Rennen und 100 zu vergebenden Punkten ist noch nichts verloren. [ vom: 19.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-408.png http://www.world-of-911.de/news.php Der 11. Lauf der Porsche Carrera Cup Saison 2015 auf dem Red Bull Ring in Spielberg hatte es in sich. Alle Piloten sahen sich am Sonntag morgen mit widrigen Wetterbedingungen konfrontiert. Am Samstag noch schönstes Sommerwetter, so wartete am Sonntag eine feuchte Piste auf die Akteuere was das Rennen zu einem Reifen-Roulette machte. Die Mehrheit hatte auf Slicks und im Verlauf des Rennens auf eine abtrocknende Strecke gesetzt. Die Folgen waren katastrophal. Schon in der ersten Runde kam es zu zahlreichen Kollisionen und Ausrutschern. Nacheinander traf es Christian Engelhart, Nicki Thiim, Sven Müller und Alex Riberas. Mehrere Saftey-Car Phasen in denen die Piloten nun auf Regenreifen wechselten machten den Rennausgang zum Lotterie-Spiel. Am Ende war es Jeffrey Schmidt der auf Regenreifen gestartet war der seinen ersten Sieg in dieser Saison einfuhr. Platz 2 ging an Alexander Toril vor dem Lokalmatador Philipp Eng. Platz 4 und damit bestes Ergebnis in der Carrera Cup Karriere holte Elia Erhart. Auch er war auf Regenreifen gestartet. Philipp Eng bleibt weiter Führender in der Meisterschaft mit 190 Punkten vor Jeffrey Schmidt (135 Pkt.) und Christian Engelhart (125 Pkt.). Ergebnis Rennen II - Porsche Carrera Cup Spielberg | 02. Aug. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 35:29.899 min. 2 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 35:37.473 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 35:38.182 min. 4 Elia Erhart TECE-MRS Racing 35:41.201 min. 5 Connor de Phillippi Land Motorsport 35:42.797 min. 6 Robert Renauer Herberth Motorsport 35:43.881 min. 7 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 35:45.625 min. 8 Ben Barker Land Motorsport 35:51.914 min. 9 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 36:01.521 min. 10 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 36:02.123 min. 11 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 36:10.178 min. 12 Josh Webster Team 75 Bernhard 35:48.175 min.(+1L) 13 Niclas Kentenich Aust Motorsport 35:55.599 min.(+1L) 14 Wolf Nathan Land Motorsport 35:56.776 min.(+1L) 15 Maximilian Hackl Aust Motorsport 36:48.643 min.(+1L) 16 Ralf Bohn Herberth Motorsport 37:01.155 min.(+1L) 17 Luca Rettenbeacher Konrad Motorsport 34:31.309 min.(+2L) 18 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 35:50.288 min.(+2L) 19 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 21:46.486 min.(+6L) 20 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 22:06.000 min.(+7L) 21 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 02:39.257 min.(+16L) 22 Sven Müller Lechner Racing ME n./a. 23 Richard Goddard TECE-MRS Racing n./a. 22 Sean Johnston Market Leader T.by Project 1 n./a. [ vom: 01.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-407.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Österreicher Philipp Eng ist im Porsche Carrera Cup weiter auf Erfolgskurs zur Titelverteidigung. Auch auf dem Red Bull Ring in Spielberg konnte er den 10. Lauf für sich entscheiden. In einem spannenden Rennen wo er nach dem Start kurzzeitig die Führung abgeben mußte, zeigte der Project 1 Pilot wieder einmal eine überzeugende Leistung und holte sich den Sieg. Die direkten Verfolger in der Meisterschaft dagegen mußten am Ende mit schlechten Platzierungen oder Ausfällen Vorlieb nehmen. Der Sieger vom Hungaroring Sven Müller und Lechner Teamkollege Michael Ammermüller verzeichneten einen Ausfall. Auch der schärfste Verfolger Alex Riberas kam nicht über die erste Runde hinaus. Nach einer Kollision mit Christopher Zoechling schied auch er schon frühzeitig aus. Erfreuliches Carrera Cup Debüt dagegen für Mattia Drudi. Der siebzehnjährige Italiener belegte bei seinem ersten Einsatz im Cup auf Anhieb Platz 5. Philipp Eng führt nun in der Meisterschaft mit einem Vorsprung von 49 Punkten Vorsprung vor Christian Engelhart der im Rennen Platz 3 belegte. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Spielberg | 01. Aug. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 24:04.170 min. 2 Robert Renauer Herberth Motorsport 24:06.214 min. 3 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 24:07.948 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 24:08.679 min. 5 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 24:09.171 min. 6 Ben Barker Land Motorsport 24:09.739 min. 7 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 24:12.341 min. 8 Richard Goddard TECE-MRS Racing 24:13.212 min. 9 Elia Erhart TECE-MRS Racing 24:14.107 min. 10 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 24:14.516 min. 11 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 24:14.713 min. 12 Connor de Phillippi Land Motorsport 24:14.980 min. 13 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 24:16.141 min. 14 Niclas Kentenich Aust Motorsport 24:16.729 min. 15 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 24:18.102 min. 16 Josh Webster Team 75 Bernhard 24:18.819 min. 17 Ralf Bohn Herberth Motorsport 24:19.418 min. 18 Wolf Nathan Land Motorsport 24:23.750 min. 19 Sean Johnston Market Leader T.by Project 1 24:36.033 min. 20 Maximilian Hackl Aust Motorsport 24:45.761 min. 21 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 15:09.921 min.(+6L) 22 Sven Müller Lechner Racing ME 10:35.632 min.(+8L) 23 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 07:35.185 min.(+10L) 22 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 01:41.669 min.(+13L) [ vom: 01.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-406.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch beim Qualifying zum 10. und 11. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Red Bull Ring in Spielberg, war es der Lokalmatador Philipp Eng der sich die Poleposition für beide Rennen an diesem Wochenende sichern konnte. Mit einer Zeit von 1:31.981 min. landte er knapp vor Michael Ammermüller und Sven Müller. Schon im Freien Training gab der Project 1 Pilot den Ton an und fuhr die Tagesbestzeit. So wird er es wohl auch in den beiden Rennen am Samstag und am Sonntag derjenige sein den es zu schlagen gilt. Ergebnis Qualifying I - Porsche Carrera Cup Spielberg | 01. Aug. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:32.062 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:32.290 min. 3 Sven Müller Lechner Racing ME 1:32.315 min. 4 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:32.514 min. 5 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:32.551 min. 6 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:32.553 min. 7 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:32.566 min. 8 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:32.577 min. 9 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:32.624 min. 10 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:32.645 min. 11 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:32.772 min. 12 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 1:32.843 min. 13 Ben Barker Land Motorsport 1:32.866 min. 14 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:33.033 min. 15 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 1:33.283 min. 16 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:33.299 min. 17 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 1:33.307 min. 18 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:33.323 min. 19 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:33.366 min. 20 Sean Johnston Market Leader T.by Project 1 1:33.367 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:33.500 min. 22 Josh Webster Team 75 Bernhard 1:33.798 min. 23 Wolf Nathan Land Motorsport 1:34.557 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:34.873 min. Ergebnis Qualifying II - Porsche Carrera Cup Spielberg | 01. Aug. 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:31.981 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:32.063 min. 3 Sven Müller Lechner Racing ME 1:32.158 min. 4 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:32.276 min. 5 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:32.312 min. 6 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:32.404 min. 7 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:32.446 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:32.464 min. 9 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:32.508 min. 10 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:32.523 min. 11 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:32.620 min. 12 Mattia Drudi Dinamic Motorsport 1:32.812 min. 13 Ben Barker Land Motorsport 1:32.845 min. 14 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:32.909 min. 15 Luca Rettenbacher Konrad Motorsport 1:33.072 min. 16 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:33.117 min. 17 Alexander Toril Market Leader T.by Project 1 1:33.261 min. 18 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:33.275 min. 19 Sean Johnston Market Leader T.by Project 1 1:33.290 min. 20 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:33.339 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:33.381 min. 22 Josh Webster Team 75 Bernhard 1:33.404 min. 23 Wolf Nathan Land Motorsport 1:34.505 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:34.677 min. [ vom: 01.08.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-405.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch der 5. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Hungaroring in Ungarn brachte wieder einen neuen Sieger in dieser Saison. Diesmal war es der Porsche Junior und Lechner Racing Pilot Sven Müller. Nach einer bislang mäßigen Supercup-Saison nun der erste Sieg in diesem Jahr. Mit einem perfekten Start legte der Lechner Pilot den Grundstein für einen klaren Start-Ziel Sieg auf dem Hungaroring. Überraschender Zweiter wurde Come Ledogar der damit sein bisher bestes Ergebnis im Porsche Mobil 1 Supercup erzielte. Dritter wurde Christian Engelhart vom Team MRS-GT Racing. Tabellführer Philipp Eng mußte sich diesmal mit Platz 6 begnügen. Er kann aber die Tabellenführung in der Meisterschaft weiterhin behaupten und führt nun mit 80 Punkten vor Christian Engelhart (70 Pkt.) und Alex Riberas (68 Pkt.). Ergebnis Rennen - Porsche Mobil 1 Supercup Hungaroring | 26. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 26:01.455 min. 2 Come Ledogar Martinet by Almeras 26:07.617 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 26:08.257 min. 4 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 26:09.522 min. 5 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 26:09.524 min. 6 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 26:12.508 min. 7 Michael Ammermüller Lechner Racing ME 26:13.088 min. 8 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 26:14.298 min. 9 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 26:14.598 min. 10 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 26:16.969 min. 11 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 26:17.953 min. 12 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 26:19.205 min. 13 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 26:22.539 min. 14 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 26:22.902 min. 15 Richard Goddard MRS-GT Racing 26:24.486 min. 16 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 26:29.460 min. 17 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 26:34.653 min. 18 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 26:42.372 min. 19 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 26:50.074 min. 20 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 26:58.160 min. 21 Glauco Solieri Martinet by Almeras 26:58.535 min. 22 Pedro Piquet The Heart of Racing by Lechner 11:47.628 min.(+8L) 23 Ryan Cullen Verva Lechner Racing Team 04:01.183 min.(+12L) 24 Sam Power MOMO-MEGATRON TEAM Partrax 02:32.234 min.(+13L) 25 Nico Menzel Market Leader T. by Project 1 n./a. [ vom: 26.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-404.png http://www.world-of-911.de/news.php Abwechslung wird im Porsche Mobil 1 Supercup groß geschrieben. Im 5. Lauf des Championats auf dem Hungaroring in Ungarn gab es standesgemäß den fünften Polesetter. Und der heißt diesmal Sven Müller vom Lechner Racing Team Middle East. Im Freien Training hatte noch der Tabellenführer Philipp Eng die nase vorn. Aber auch der Porsche Junior war dicht dran und schloss den Freitag bei hochsommerlichen Temperaturen mit Platz 2 ab. Mit ihm mußte man also zwangsläufig auch im Qualifying rechnen. 52 Grad Asphalttemperatur verlangte am Samstag mittag den Reifen alles ab. Zunächst hielt Michael Ammermüller die Bestzeit. Doch in den letzten 6 Minuten fiel die Entscheidung. Sven Müller fuhr mit 1:49.245 min. die Bestzeit vor Christian Engelhart vom MRS Team und Michael Ammermüller. Tabellenführer Philipp Eng dagegen mußte sich mit Platz 6 begnügen. Ergebnis Qualifying - Porsche Mobil 1 Supercup Ungarn | 25. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 1:49.245 min. 2 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:49.440 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 1:49.464 min. 4 Come Ledogar Martinet by Almeras 1:49.538 min. 5 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:49.615 min. 6 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 1:49.627 min. 7 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:49.645 min. 8 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 1:36.769 min. 9 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 1:49.848 min. 10 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:49.870 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:49.886 min. 12 Ben Barker MOMO MEGATRON Team Partrax 1:49.896 min. 13 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 1:49.940 min. 14 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 1:50.192 min. 15 Sam Power MOMO MEGATRON Team Partrax 1:50.696 min. 16 Richard Goddard MRS-GT Racing 1:50.718 min. 17 Cameron Twynham MOMO MEGATRON Team Partrax 1:50.997 min. 18 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:51.091 min. 19 Nico Menzel Market Leader T. by Project 1 1:51.118 min. 20 Pedro Piquet The Heart of Racing by Lechner 1:51.225 min. 21 Ryan Cullen Verva Lechner Racing Team 1:51.441 min. 22 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 1:51.478 min. 23 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 1:51.555 min. 24 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 1:52.477 min. 25 Glauco Solieri [ vom: 25.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-403.png http://www.world-of-911.de/news.php Vielleicht sit es noch ein wenig zu früh, aber Philipp Eng amtierender Carrera Cup Champion ist auf dem besten Weg zur Titelverteidigung. Auch den 2. Lauf im niederländischen Zandvoort konnte der Österreicher für sich entscheiden. In überlegener Manier fuhr er einen zu keiner Zeit gefährdeten Start/Zielsieg ein. Damit ist auch zur Zeit der einzigste Pilot dem es gelang, zwei Doppelerfolge an jeweils einem Wochenende zu erzielen. Schon jetzt hat der Project 1 Pilot einen Vorsprung von 42 Punkten vor dem Zweitplatzierten Alex Riberas in der Meisterschaftstabelle. Platz 2 im Rennen am Sonntag ging an einen überzeugend fahrenden Alex Riberas. Er war der einzigste Pilot, der die Gangart von Philipp Eng über die gesamte Renndistanz mitgehen konnte. Platz 3 ging an den Pechvogel vom Samstag Nicki Thiim. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 11. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 34:11.511 min. 2 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 34:11.604 min. 3 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 34:15.374 min. 4 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 34:16.023 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 34:16.348 min. 6 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 34:16.963 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 34:17.208 min. 8 Robert Renauer Herberth Motorsport 34:18.299 min. 9 Sven Müller Lechner Racing ME 34:19.535 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 34:19.877 min. 11 Connor de Phillippi Land Motorsport 34:20.462 min. 12 Ben Barker Land Motorsport 34:22.897 min. 13 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 34:23.451 min. 14 Niclas Kentenich Aust Motorsport 34:23.770 min. 15 Richard Goddard TECE-MRS Racing 34:23.996 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 34:24.707 min. 17 Elia Erhart TECE-MRS Racing 34:25.101 min. 18 Wolf Nathan Land Motorsport 34:25.770 min. 19 Daniel Cammish Konrad Motorsport 34:34.217 min. 20 Maximilian Hackl Aust Motorsport 35:01.882 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 25:02.687 min.(+5L) 22 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 02:50.457 min.(+18L) [ vom: 12.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-402.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einer absolut souveränen Vorstellung konnte Project 1 Pilot Philipp Eng seinen driten Sieg in dieser Saison in den Dünen von Zandvoort unter Dach und Fach bringen. Gleich vom Start weg ließ der Österriecher keinen Zweifel aufkommen, daß er der Pilot war den es zu schlagen galt. Dieses jedoch gelang im Verlauf jedoch niemandem und so konnte P. Eng einem klaren Start/Zielsieg entgegenfahren. Der Spanier Alex Riberas, der ebenfalls ein starkes Rennen fuhr, kam auf Platz 2 vor dem Lechner Racing Piloten Michael Ammermüller. Sieger in der B-Wertung wurde wieder einmal Rolf Ineichen vom Team Konrad Motorsport. Ergebnis Rennen I - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 11. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 25:43.931 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 25:46.667 min. 3 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 25:47.145 min. 4 Connor de Phillippi Land Motorsport 25:50.314 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 25:51.095 min. 6 Sven Müller Lechner Racing ME 25:51.793 min. 7 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 25:52.419 min. 8 Robert Renauer Herberth Motorsport 25:54.892 min. 9 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 25:55.360 min. 10 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 25:56.937 min. 11 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 25:58.764 min. 12 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 26:02.915 min. 13 Ben Barker Land Motorsport 26:05.316 min. 14 Elia Erhart TECE-MRS Racing 26:05.553 min. 15 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 26:06.490 min. 16 Richard Goddard TECE-MRS Racing 26:06.790 min. 17 Ralf Bohn Herberth Motorsport 26:07.107 min. 18 Niclas Kentenich Aust Motorsport 26:11.126 min. 19 Wolf Nathan Land Motorsport 26:20.810 min. 20 Maximilian Hackl Aust Motorsport 26:24.229 min. 21 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 15:54.646 min.(+6L) 22 Daniel Cammish Konrad Motorsport 05:25.580 min.(+11L) [ vom: 11.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-401.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach seiner Doppelpole auf dem Lausitzring hat Project 1 Pilot Philipp Eng auch in Zandvoort zugeschlagen. Schon gleich am Anfang des Qualifyings setzte der Österreicher mit 1:40.538 min. die Bestmarke und schnappte sich die Poleposition für das Rennen am Samstag als auch für den Lauf am Sonntag. Ebenfalls stark dabei war Alex Riberas. Er sicherte sich Startplatz 3 und 2 für den 8. und 9. Lauf im niederländischen Zandvoort. Als Letzter im Bunde konnte sich Michael Ammermüller ebenfalss Startplatz 2 und 3 für die beiden Rennen sichern. Ergebnis Qualifying I - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 11. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:40.976 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:41.150 min. 3 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:41.226 min. 4 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:41.407 min. 5 Sven Müller Lechner Racing ME 1:41.498 min. 6 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:41.517 min. 7 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:41.536 min. 8 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:41.555 min. 9 Sven Müller Lechner Racing ME 1:41.669 min. 10 Daniel Cammish Konrad Motorsport 1:41.804 min. 11 Ben Barker Land Motorsport 1:42.094 min. 12 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:42.195 min. 13 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:42.218 min. 14 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 1:42.276 min. 15 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 1:42.379 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:42.516 min. 17 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:42.992 min. 18 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:42.997 min. 19 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:43.370 min. 20 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:43.509 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 1:44.500 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:44.845 min. Ergebnis Qualifying II - Porsche Carrera Cup Zandvoort | 11. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:40.538 min. 2 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:40.937 min. 3 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:41.106 min. 4 Robert Renauer Land Motorsport 1:41.178 min. 5 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:41.297 min. 6 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:41.308 min. 7 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:41.336 min. 8 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:41.415 min. 9 Sven Müller Lechner Racing ME 1:41.470 min. 10 Ben Barker Land Motorsport 1:41.665 min. 11 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:41.758 min. 12 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:41.767 min. 13 Daniel Cammish Konrad Motorsport 1:41.795 min. 14 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 1:41.829 min. 15 Alexander Toril Market Leader by Project 1 1:42.248 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:42.328 min. 17 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:42.797 min. 18 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:42.798 min. 19 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:42.939 min. 20 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:43.331 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 1:44.313 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:44.720 min. [ vom: 11.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-400.png http://www.world-of-911.de/news.php Exact 918 Fahrzeuge des Supersportwagens vom Typ "918 Spyder" haben am 19. Juni 2015 die Produktionsstätte in Zuffenhausen verlassen. Es war von Anfang an geplant die Stückzahl auf 918 zu limitieren. Die gesamte Produktion dieses einzigartigen Fahrzeugs zu einem Stückpreis von ca. 769.000 € war schon seit langer Zeit ( Sept. 2014 ) ausverkauft. Einzigartig sind die Leistungsdaten des Hybrid-Sportwagens. Ein Verbrennungsmotor und zwei Elektromotoren bringen es zusammen auf eine Spitzenleistung von 887 PS was dem Porsche eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h auf Wunsch ermöglicht. Ein 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe ( PDK ) sorgt dafür, daß die 1280 Nm Drehmoment an die Räder übertragen werden. Der Antrieb erfolgt mittels eines elektrischen Allrad-Anriebs mit "Torque Vectoring". Die Beschleunigung von 0 - 100 km/h liegt bei 2,6 sec. Werte die einem Supersport- Automobils absolut würdig sind. Porsche Werksfahrer Marc Lieb konnte so die Nordschleife des Nürburgrings im September 2013 in einer Zeit von 6:57 min. umrunden. Der Fahrer kann über eine Schalteinheit am Lenkrad zwischen 5 Betriebsmodi wählen. Dabei werden jeweils verschieden programmierte Kennfelder der Steuergeräte abgerufen ( Mapping). Dieses Prozedere wird im Rennsport schon lange eingesetzt und hat sich als äußerst effektiv erwiesen. Diese technischen Möglichkeiten führen dazu, daß der Porsche 918 Spyder im NEFZ Verbrauch mit 3,1 Litern Super-Plus Treibstoff die 100 km Marke schaftt! Zusätzlich spendierten die Konstrukteure dem 918er eine Karooserie aus Voll-Carbon. So konnte das Gewicht des Fahrzeugs auf 1645 kg reduziert werden. Es ist davon auszugehen daß der 918 Spyder genau wie sein Vorgänger der "GT1" in Bezug "Preisgestaltung" schon jetzt als spekulatives Fahrzeug gelten wird. Hier wird man in den nöchsten Jahren tief in die Tasche greifen müssen, um wenn überhaupt möglich, einen 918 Spyder sein eigen nennen zu können. Ein faszinierender Supersportwagen und ein Meilenstein in der Automobilgeschichte. [ vom: 07.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/918-spyder.png http://www.world-of-911.de/news.php Von der Poleposition zum Sieg ging es für den Project 1 Piloten Philipp Eng beim 4. Lauf der Saison des Porsche Mobil 1 Supercup in Silverstone. Den Grundstein dafür legte der Österreicher schon mit einem perfekt gelungenen Start. Der von Startplatz 2 gestartete Alex Riberas kam einen "Tick" schlechter weg und mußte sich hinter Eng einreihen. Diese Platzierung gab er bis zur Zieldurchfahrt auch nicht mehr ab. Dritter wurde Michael Ammermüller aus dem Lechner Racing Team. Mit diesem Ergebnis konnte Philipp Eng die Tabellenführung in der Meisterschaft festigen. Er führt nun mit 70 Punkten vor Alex Riberas (56 Pkt.) und M. Ammermüller. Vierter ist Christian Engelhart (55 Pkt.) der im Rennen Platz 5 belegte. Ergebnis Rennen - Porsche Mobil 1 Supercup Silverstone | 05. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 27:41.090 min. 2 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 27:42.651 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 27:45.408 min. 4 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 27:46.850 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 27:47.527 min. 6 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 27:52.463 min. 7 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 27:56.091 min. 8 Come Ledogar Martinet by Almeras 27:57.617 min. 9 Daniel Cammish Redline Racing 28:00.348 min. 10 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 28:05.506 min. 11 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 28:06.499 min. 12 Richard Goddard MRS-GT Racing 28:14.145 min. 13 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 28:14.431 min. 14 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 28:18.701 min. 15 Stephen Jelly Team Parker Racing 28:21.268 min. 16 Jake Hill IN2 Racing 28:23.882 min. 17 Josh Webster Team Parker Racing 28:24.351 min. 18 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:31.560 min. 19 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:33.068 min. 20 Tom Sharp Team Parker Racing 28:33.329 min. 21 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 28:38.364 min. 22 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 28:40.894 min. 23 Pierre Piron Speed Lover + Allure 28:41.363 min. 24 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 28:41.491 min. 25 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 28:47.139 min. 26 Graeme Mundy IN2 Racing 28:59.553 min. 27 Glauco Solieri Martinet by Almeras 28:59.954 min. 28 Ryan Cullen Verva Lechner Racing Team 18:54.110(+5L) min. 29 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 02:18.166 min.(+12L) 30 Sven Müller Lechner Racing ME n./a. [ vom: 05.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pmsc-301.png http://www.world-of-911.de/news.php Im Gegensatz zu den zur Zeit in Deutschland herrschenden Temperaturen, fand das Qualifying zum 4. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup bei angenehmen 22 Grad Lufttemperatur statt. Lange Zeit sah es danach aus, als ob Lechner Pilot Alex Riberas sich die Pole auf dem Inselkurs holen würde. Doch ganz zum Ende des Qualis schnappte sich Philipp Eng mit einer Zeit von 2:05.089 min. die Poleposition. Der Spanier A. Riberas mußte sich mit Platz 2 und einem Rückstand von 33/1000 sec. begnügen. In der 2. Startreihe steht M. Ammermüller auf Startplatz 3 vor einem stark auftrumpfenden Robert Lukas. Ergebnis Qualifying - Porsche Mobil 1 Supercup Silverstone | 04. Juli 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 2:05.089 min. 2 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 2:05.122 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 2:05.641 min. 4 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:05.711 min. 5 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:05.819 min. 6 Christian Engelhart MRS-GT Racing 2:05.859 min. 7 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 2:06.010 min. 8 Sven Müller Lechner Racing ME 2:06.057 min. 9 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 2:06.196 min. 10 Tom Sharp Team Parker Racing 2:06.210 min. 11 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:06.219 min. 12 Daniel Cammish Redline Racing 2:06.263 min. 13 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 2:06.429 min. 14 Jake Hill IN2 Racing 2:06.432 min. 15 Come Ledogar Martinet by Almeras 2:06.451 min. 16 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 2:05.571 min. 17 Josh Webster Team Parker Racing 2:06.686 min. 18 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 2:06.785 min. 19 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:06.941 min. 20 Richard Goddard MRS-GT Racing 2:07.067 min. 21 Stephen Jelley Team Parker Racing 2:07.243 min. 22 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 2:07.441 min. 23 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 2:07.852 min. 24 Ryan Cullen Verva Lechner Racing Team 2:08.052 min. 25 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 2:08.109 min. 26 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 2:08.192 min. 27 Graeme Mundy IN2 Racing 2:09.563 min. 28 Glauco Solieri Martinet by Almeras 2:09.972 min. 29 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 2:10.137 min. 30 Pierre Piron Speed Lover + Allure 2:11.581 min. [ vom: 04.07.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pmsc-300.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen spektakulären Doppelerfolg konnte Porsche beim 6-Stunden Rennen in der Tudor United Sports Car Championship Serie am Wochenende auf der Traditionsrennstrecke von Watkins Glen feiern. Das Kundenteam von Falken Tire konnte sich in der GTLM-Klasse mit Werksfahrer Wolf Henzler und Bryan Sellers im Porsche 911 RSR den Sieg sichern. Auf Platz 2 kam der von Porsche North America eingesetzte "Elfer" mit Jörg Bergmeister und Porsche Supercup Champion Earl Bamber. In einem spannenden Rennen welches unter schwierigen, nassen Streckenbedingungen begann, hatte der Falken Tire Porsche am Ende die Nase vorne. Im weiteren Rennverlauf begann die Strecke abzutrocknen. Earl Bamber mußte schon nach einer Berührung mit einem anderen Fahrzeug außerplanmäßig an die Box und den Frontspoiler wechseln lassen. Das kostete den Neuseeländer 1 Runde. Zahlreiche Saftey-Car Phasen nach Unfällen prägten den weiteren Rennverlauf. Das Rennen mußte sogar kurzzeitig unterbrochen werden, weil die Strecke vom Wasser überflutet war. Die Entscheidung um den Sieg fiel erst in der letzten Stunde des Rennens. Wolf Henzler sparte sich einen Boxenstopp im Gegensatz zu seinen Konkurrenten und übernahm die Führung, die er bis zum Rennende nicht wieder abgab. Earl Bamber trieb den 911 RSR in spektakulärer Fahrweise auf Platz 2 und feierte damit seine erste Podestplatzierung in Watkins Glen. In der GTD-Klasse konnte sich das Kundenteam von Magnus Racing mit Cupspezialist Marco Seefried, John 8Potter und Andy Lally Platz 2 sichern. [ vom: 30.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/falken-po.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch den 7. Lauf des Porsche Carrera Cup konnte Nicki Thiim in eindrucksvoller Manier für sich entscheiden. Vom Start weg zog der Däne unaufhaltsam davon und verbuchte den zweiten Start/Zielsieg an diesem Wochenende. Am Anfang versuchte Porsche Junior Matteo Cairoli dem Team 75 Bernhard Piloten das Leben schwer zu machen, was aber schon nach kurzer Zeit nur ein Vorhaben bleiben sollte. Auch der Zweitplatzierte Sven Müller mußte um seine Position hart kämpfen. Auf Platz 3 landete Philipp Eng und festigte damit seine Führung in der Meisterschaftswertung. Ergebnis Rennen II - PCCD auf dem Norisring | 28. Juni 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 30:28.243 min. 2 Sven Müller Lechner Racing ME 30:36.844 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 30:37.297 min. 4 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 30:37.789 min. 5 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 30:38.913 min. 6 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 30:39.799 min. 7 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 30:41.084 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 30:41.347 min. 9 Connor de Phillippi Land Motorsport 30:41.552 min. 10 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 30:42.218 min. 11 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 30:45.405 min. 12 Robert Renauer Herberth Motorsport 30:45.796 min. 13 Mike Halder Aust Motorsport 30:55.505 min. 14 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 30:55.803 min. 15 Elia Erhart TECE-MRS Racing 31:04.395 min. 16 Pepe Massot Team 75 Bernhard 31:11.952 min. 17 Richard Goddard TECE-MRS Racing 31:12.513 min. 18 Wolf Nathan Land Motorsport 31:16.025 min. 19 Ralf Bohn Herberth Motorsport 31:17.483 min. 20 Ronald van de Laar Konrad Motorsport 31:18.084 min. 21 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 30:30.366 min.(+1L) 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 30:48.905 min.(+3L) 23 Hermann Speck Land Motorsport 30:44.063 min.(+2L) 24 Ben Barker Land Motorsport 20:35.544 min.(+12L) [ vom: 28.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-205-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach der Poleposition von Nicki Thiim folgte am Samstagnachmittag ein souveräner Start/Zielsieg beim 6. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Norisring. Es war für den Dänen und Team 75 Bernhard Piloten der erste Saisonsieg in diesem Jahr. In seinem Schatten folgte über den gesamten Rennverlauf der Porsche Junior Matteo Cairoli. Er sicherte sich Platz 2 und erzielte damit sein bisher bestes Ergebnis im Porsche Carrera Cup Deutschland. Tabellenführer Philipp Eng kam am Ende des Rennens auf Platz 3. Ergebnis Rennen I - PCCD auf dem Norisring | 27. Juni 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 22:58.792 min. 2 Matteo Cairoli Dt. Post by Projet 1 23:00.764 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 23:01.274 min. 4 Connor de Phillippi Land Motorsport 23:06.862 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 23:07.298 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 23:12.113 min. 7 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 23:13.209 min. 8 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 23:13.560 min. 9 Sven Müller Lechner Racing ME 23:14.321 min. 10 Robert Renauer Herberth Motorsport 23:17.176 min. 11 Elia Erhart TECE-MRS Racing 23:22.271 min. 12 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 23:23.657 min. 13 Richard Goddard TECE-MRS Racing 23:29.892 min. 14 Pepe Massot Team 75 Bernhard 23:31.900 min. 15 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 23:33.569 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 23:48.980 min. 17 Wolf Nathan Land Motorsport 23:49.563 min. 18 Ralf Bohn Herberth Motorsport 23:00.663 min.(+1L) 19 Maximilian Hackl Aust Motorsport 23:03.410 min.(+1L) 20 Ronald van de Laar Konrad Motorsport 23:04.038 min.(+1L) 21 Hermann Speck Land Motorsport 24:25.187 min.(+1L) 22 Mike Halder Aust Motorsport 21:20.513 min.(+3L) 23 Ben Barker Land Motorsport 5:51.679 min.(+20L) 24 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 3:18.725 min.(+23L) [ vom: 27.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-204-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Im Freien Training war es noch Philipp Eng, der den Ton auf dem Norisring in Nürnberg zum 6. und 7. Lauf des Porsche Carrera Cup angab. Nach dem Qualifying hingegen herrschte Freude beim Team 75 Bernhard. Nicki Thiim hatte sich mit zwei Bestzeiten die Poleposition für das Rennen am Samstag als auch für den Lauf am Sonntag gesichert. Mit einer Zeit von 0:57.679 min. war er der schnellste Pilot auf dem Stadtkurs von Nürnberg. Starke Leistung von Porsche Junior Matteo Cairoli. Er steht bei beiden Rennen neben Nicki Thiim auf Startplatz 2. Tabellenführer Philipp Eng mußte sich mit Startplatz 4 und 6 begnügen. Das Qualifying wurde unter feuchten Streckenbedingungen ausgetragen und stellte die Piloten wieder einmal vor eine große Herausfordrung. Ergebnis Qualifying I - PCCD auf dem Norisring | 27. Juni 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 0:57.542 min. 2 Matteo Cairoli Dt. Post by Projet 1 0:57.881 min. 3 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 0:58.213 min. 4 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 0:58.226 min. 5 Connor de Phillippi Land Motorsport 0:58.277 min. 6 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 0:58.349 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 0:58.380 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 0:58.383 min. 9 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 0:58.446 min. 10 Sven Müller Lechner Racing ME 0:58.479 min. 11 Ben Barker Land Motorsport 0:58.671 min. 12 Pepe Massot Team 75 Bernhard 0:58.820 min. 13 Robert Renauer Herberth Motorsport 0:58.853 min. 14 Rolf Ineichen Land Motorsport 0:58.891 min. 15 Wolf Nathan Land Motorsport 0:58.902 min. 16 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 0:58.995 min. 17 Richard Goddard TECE-MRS Racing 0:59.039 min. 18 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 0:59.147 min. 19 Mike Halder Aust Motorsport 0:59.173 min. 20 Elia Erhart TECE-MRS Racing 0:59.282 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 0:59.768 min. 22 Roland van de Laar Konrad Motorsport 0:59.880 min. 23 Herbert Speck Land Motorsport 1:00.848 min. 24 Maximilian Werndl Aust Motorsport 1:01.046 min. Ergebnis Qualifying II - PCCD auf dem Norisring | 27. Juni 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 0:57.679 min. 2 Matteo Cairoli Dt. Post by Projet 1 0:57.864 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 0:58.032 min. 4 Sven Müller Lechner Racing ME 0:58.111 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 0:58.125 min. 6 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 0:58.178 min. 7 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 0:58.186 min. 8 Connor de Phillippi Land Motorsport 0:58.267 min. 9 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 0:58.287 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 0:58.297 min. 11 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 0:58.486 min. 12 Robert Renauer Herberth Motorsport 0:58.599 min. 13 Ben Barker Land Motorsport 0:58.670 min. 14 Wolf Nathan Land Motorsport 0:58.744 min. 15 Pepe Massot Team 75 Bernhard 0:58.810 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 0:58.852 min. 17 Mike Halder Aust Motorsport 0:58.920 min. 18 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 0:58.949 min. 19 Richard Goddard TECE-MRS Racing 0:58.995 min. 20 Elia Erhart TECE-MRS Racing 0:59.269 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 0:59.345 min. 22 Roland van de Laar Konrad Motorsport 0:59.799 min. 23 Herbert Speck Land Motorsport 1:00.444 min. 24 Maximilian Werndl Aust Motorsport 1:00.562 min. [ vom: 27.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-203-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Für den 5. und 6. Lauf der ADAC GT MASTERS auf dem Highspeed-Kurs in Spa Francorchamps galt es für den vom Team Schütz Motorsport eingesetzten Porsche 911 GT3 R eifrig Punkte für die Meisterschaft zu sammeln. Klaus Bachler dieses Wochenende mit dem Cup-Spezialisten Martin Ragginger unterwegs erzielten im 1. Rennen am Samstag immerhin am Ende Platz 4. Gestartet war Startfahrer Martin Ragginger von Startposition 3. Nach einem guten Start konnte Ragginger sich bis auf Platz 2 vorarbeiten. Jedoch konnte man diese Platzierung im Verlauf des Rennens nicht halten und mußte den Zakspeed Mercedes sowie den Bentley mit Jeroen Bleekemolen am Steuer ziehen lassen. Der 2. Lauf am Sonntag wurde unter widrigsten Wetterbedingungen hinter dem Saftey-Car gestartet. Es regnete in Strömen auf der Ardennen-Achterbahn. Klaus Bachler startete von Position 5, verlor jedoch im Startgetümmel gleich einige Plätze. Im weiteren Rennverlauf kämpfte man immer wieder mit einer stark beschlagenen Windschutzscheibe, wodurch die Sicht deutlich erschwert wurde. Am Ende erreichte Martin Ragginger das Ziel als Achter und sammelt wenigstens noch ein paar Punkte für die Meisterschaft. In der Meisterschaftwertung liegt Klaus Bachler nun mit 89 Punkten auf Platz 3 hinter den punktgleichen Sebastian Asch und Luca Ludwig ( beide 109 Pkt. ). Die beiden nächsten Läufe finden am 4. und 5. Juli 2015 auf dem Lausitzring statt. [ vom: 23.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-spa-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen perfekten Saisoneinstand feierte Christopher Zoechling auf dem Red Bull Ring in der Steiermark. Bei seinem ersten Einsatz für das Fach Auto Tech Team konnte er sich mit einer starken Vorstellung in einem äußerst turbulenten Rennen seinen ersten Gesamtsieg im Porsche Mobil 1 Supercup sichern. Schon beim Start von Platz 5 gestartet machte der Österreicher 2 Plätze gut um dann im weiteren Rennverlauf die Spitze zu übernehmen und einem sicheren Sieg entgegen zu fahren. Der bis dahin in der Meisterschaftstabelle führende Michael Ammermüller mußte sich nach einem mehr oder weniger verkorksten Rennen mit Platz 9 begnügen. Besser lief es daschon für den zweiten Lokalmatador Philipp Eng. Er kam am Ende auf Platz 2 und ist nun der Führende in der Meisterschaft mit 50 Punkten vor Christian Engelhart (42 Pkt.) und M. Ammermüller (39 Pkt.). Ergebnis Rennen - Porsche Mobil 1 Supercup Red Bull Ring | 21. Juni 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christopher Zoechling Fach Auto Tech 25:10.952 min. 2 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 25:11.610 min. 3 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 25:20.820 min. 4 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 25:22.378 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 25:22.499 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 25:22.939 min. 7 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 25:24.359 min. 8 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 25:25.475 min. 9 M. Ammermüller Lechner Racing ME 25:30.521 min. 10 Sven Müller Lechner Racing ME 25:31.211 min. 11 Come Ledogar Martinet by Almeras 25:31.728 min. 12 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 25:32.405 min. 13 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 25:35.920 min. 14 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 25:36.854 min. 15 Richard Goddard MRS-GT Racing 25:37.577 min. 16 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 25:37.971 min. 17 Nicolas Armindo Konrad Motorsport 25:38.701 min. 18 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 25:38.976 min. 19 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 25:41.913 min. 20 Aku Pellinen LEM-Racing 25:43.416 min. 21 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 25:45.799 min. 22 Luce Rettenbacher Speed Lover + Allure 25:47.527 min. 23 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 25:49.794 min. 24 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 25:51.214 min. 25 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 26:03.152 min. 26 Glauco Solieri Martinet by Almeras 26:03.356 min. 27 Pedro Piquet The Heart of Racing by Lechner 26:13.628 min. 28 Matteo Torta LEM-Racing 26:34.113 min. [ vom: 21.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-15-201.png http://www.world-of-911.de/news.php Schwierige Bedingungen beim Qualifying für den 4. Lauf der Saison des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Red Bull Ring im österreichischen Spielberg. Im Gegensatz zum Freien Training am Freitag, wo MRS-Pilot Christian Engelhart sich die Bestzeit sichern konnte, mußten sich die Piloten am Samstag auf nasse Streckenbedingungen einstellen, Der US-Amerikaner Connor de Phillippi war es am Ende, der sich mit einer Zeit von 1:48.130 min. die Pole sicherte. Es ist die erste Pole für den Verva Lechner Piloten im Porsche Mobil 1 Supercup überhaupt. Neben ihm wird der Lokalmatador Philipp Eng vor dem Tabellenführer Michael Ammermüller das Rennen aufnehmen. Ein bekanntes Gesicht aus der Porsche Cup Szene startet am Sonntag für das Team von Konrad Motorsport. Nicolas Armindo, der ehemalige Carrera Cup Champion qualifizierte sich auf Position 26 und wurde damit Drittletzter. 28 Piloten werden am Sonntag den Kurs in der Steiermark unter die Räder nehmen. Ergebnis Qualifying - Porsche Mobil 1 Supercup Red Bull Ring | 20.06.2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 1:48.130 min. 2 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 1:48.262 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing ME 1:48.350 min. 4 Sven Müller Lechner Racing ME 1:48.459 min. 5 Christopher Zoechling Lechner Racing ME 1:48.475 min. 6 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:48.603 min. 7 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 1:48.788 min. 8 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:49.523 min. 9 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 1:49.598 min. 10 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:49.599 min. 11 Luca Rettenbacher Speed Lover + Allure 1:49.759 min. 12 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:49.871 min. 13 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 1:50.009 min. 14 Pedro Piquet The Heart of Racing by Lechner 1:50.085 min. 15 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:50.306 min. 16 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:50.314 min. 17 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:50.362 min. 18 Come Ledogar Martinet by Almeras 1:50.585 min. 19 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 1:50.876 min. 20 Aku Pellinen LEM-Racing 1:51.588 min. 21 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 1:51.917 min. 22 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 1:52.546 min. 23 Glauco Solieri Martinet by Almeras 1:52.722 min. 24 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 1:53.644 min. 25 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 1:53.729 min. 26 Nicolas Armindo Konrad Motorsport 1:54.213 min. 27 Richard Goddard MRS-GT Racing 1:55.102 min. 28 Matteo Torta LEM-Racing 1:55.484 min. [ vom: 20.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-15-200.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach 1998 konnte Porsche in diesem Jahr wieder einen Gesamtsieg beim 24h Rennen in Le Mans verbuchen. L. Aiello, S. Ortelli und A. Mc Nish gewannen damals auf dem Porsche 911 GT1 den Langstreckenklassiker. In diesem Jahr und im zweiten Anlauf kam Porsche eindrucksvoll zurück und feierte mit dem Porsche 919 Hybrid den 17. Le Mans Erfolg in der Porsche Ära. Neuerinsteiger bei Porsche und F1 Pilot Niko Hülkenberg zusammen mit seinen Teamkollegen Earl Bamber und Nick Tandy konnten sich nach 24 Stunden über den Gesamtsieg freuen. Auf Platz 2 kam ein weiterer Porsche 919 Hybrid mit Mark Webber, Timo Bernhard und Hartley Brendon. Platz 3 und 4 ging an das AUDI Sport Team Joest mit dem R18 e-tron quattro. Die Audi´s hatten mehrfach mit technischen Problemen mit dem "fly wheel energy store" ihres Hybrid System zu kämpfen, was die Autos immer wieder zu kurzen Boxenstopps zwang. Dazu kam, daß die Reifen in der Nacht bei kühlen Temperaturen nicht so gut funktionierten wie bei den Porsche. Hier war es Ex Carrera Cup Champion Nick Tandy, der in der Nacht wahnsinnige Rundenzeiten in den Asphalt des Le Mans Kurses brannte und damit den Grundstein für den Erfolg legte. Aber auch Newcomer Niko Hülkenberg und Supercup Champion Earl Bamber ließen es ordentlich krachen. Technisch hatte man an den 919 Hybrid bis auf wenige Kleinigkeiten keine Probleme. Der dritte Porsche mit R. Dumas, N. Jani und M. Lieb kam am Ende auf Platz 5. Hier traten Probleme mit der Bremse auf, was einen heftigen Abflug ins Kiesbett für R. Dumas und anschließend für Neel Jani nach sich zog. Die anfallenden Reparaturpausen kosteten zu viel Zeit und verhinderten eine bessere Platzierung. Anders sah es in der GTE-Pro Klasse aus. Der erste 911 RSR schied schon im ersten Rennviertel mit technischem Defekt aus. Ein harter Schlag rund um die Truppe von Olaf Manthey. Und auch der zweite 911 RSR machte Sorgen. Zwischenzeitlich hatten sich R. Lietz, M. Christensen und J. Bergmeister auf Platz 3 vorgekämpft. Dann mußte jedoch zweimal der Stoßdämpfer hinten gewechselt werden. So viel man am Ende weiter zurück und mußte sich mit Platz 5 zufrieden geben. In der GTE-Am Klasse konnten sich P. Dempsey, M. Seefried und P. Long über einen zweiten Platz freuen. Als Resume bleibt: AUDI war stellenweise sehr schnell aber nicht zuverlässig genug. Die Porsche gingen über die gesamte Distanz einen sehr guten Speed und boten dabei eine hervorragende Zuverlässigkeit. [ vom: 27.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/lemans-15-2.png http://www.world-of-911.de/news.php Es hatte sich schon im Freien Training und im Qualifying angedeutet, daß Porsche bei der 83. Auflage der 24h von Le Mans ein ernsthaftes Wörtchen um die Vergabe der Poleposition mitreden würde. In allen Sessions lag man vorne. Das man sich dann in den abschließenden Sessions des Qualifyings aber gleich einmal die ersten drei Startplätze sichern konnte, kam dann doch etwas überraschend. Neel Jani auf dem Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 18 wird zusammen mit seinen Teamkollegen Romain Dumas und Marc Lieb am Samstag das Rennen von Position 1 aufnehmen. Erstaunlich ist, daß die Pole mit einer Zeit von 3:16.887 min. Schon in Q1 am Donnerstag herausgefahren werden konnte. In allen weiteren Sessions konnte die Zeit niemand mehr unterbieten. Ganz nebenbei stellte N. Jani damit auch eine neue Qualifying Rekordzeit auf. Auf Platz 2 kam Brendon Hartley, Mark Webber und Timo Bernhard. Der Deutsche fuhr mit 3:17.767 min die zweitschnellste Zeit. Nick Tandy stellte mit 3:18.513 min. den dritten 919 Hybrid auf die Startposition 3. Er wird zusammen mit F1-Pilot Niko Hülkenberg und Supercup Champion Earl Bamber das Rennen aufnehmen. Erster Verfolger sind drei AUDI R18-etron. Nicht ganz so weit vorne stehen die von Olaf Manthey vorbereiteten Porsche 911 RSR in der GTE-Pro Klasse. Startplatz 8 für Jörg Bergmeister, Richard Lietz und Michael Christensen. Von Pos.11 geht der zweite 911 RSR mit F. Makowiecki, P. Pilet und Wolf Henzler ins Rennen. In der GTE-Am Klasse konnte sich der von Dempsey Proton Racing eingesetzte 911er auf Startplatz 5 qualifizieren. Das Rennen wird am Samstag, den 13. Juni 2015 um 15.00 Uhr gestartet. [ vom: 12.06.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/lemans-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach Christian Engelhart, der beide Auftaktrennen zum Porsche Carrera Cup in dieser Saison in Hockenheim gewann, ist es diesmal Philipp Eng der zwei Erfolge in der Lausitz feiern durfte. Nach einem guten Start übernahm der Österreicher sofort die Führung und fuhr so einem sicheren Start/Zielsieg entgegen. Ein starkes Rennen lieferte Herberth Motorsport Pilot Robert Renauer ab. Er landete am Ende vor Michael Ammermüller auf Platz 2. In der Meisterschaft führt nun Philipp Eng mit 80 Punkten vor Jeffrey Schmidt (66 Pkt.) und Alex Riberas (62 Pkt.) die Meisterschaftstabelle an. Die beiden nächsten Läufe finden dann auf dem Norisring in Nürnberg statt. Ergebnis Rennen II - PCCD Lausitzring | 31. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 34:37.682 min. 2 Robert Renauer Herberth Motorsport 34:38.274 min. 3 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 34:38.949 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 34:42.314 min. 5 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 34:42.833 min. 6 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 34:43.043 min. 7 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 34:43.961 min. 8 Ben Barker Land Motorsport 34:48.023 min. 9 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 34:49.396 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 34:49.787 min. 11 Connor de Phillippi Land Motorsport 34:50.566 min. 12 Daniel Cammish Konrad Motorsport 34:51.295 min. 13 Mike Halder Aust Motorsport 34:54.586 min. 14 Sean Johnston Market Leader by Project 1 34:56.850 min. 15 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 35:08.346 min. 16 Ralf Bohn Herberth Motorsport 35:16.850 min. 17 Elia Erhart TECE-MRS Racing 35:17.491 min. 18 Pepe Massot Team 75 Bernhard 35:20.500 min. 19 Wolf Nathan Land Motorsport 35:48.918 min. 20 Maximilian Hackl Aust Motorsport 35:11.529 min.(+1L) 21 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 19:16.196 min.(+11L) 22 Richard Goddard TECE-MRS Racing 24:36.520 min.(+11L) 23 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 08:19.480 min.(+19L) [ vom: 31.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-15-3.png http://www.world-of-911.de/news.php Am Ende wurde es sprichwörtlich nocheinmal "eng" für Herrn Eng. Mit einem furiosen Start legte der Project 1 Pilot den Grundstein für einen Start/Zielsieg beim 4. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring. Doch zum Ende des Rennens mußte er nocheinmal gewaltig zittern. Der zwischenzeitliche Vorsprung von über 2,5 Sekunden war auf 0,3 sec. zusammen geschmolzen. Die Verfolger Michael Ammermüller und Nicki Thiim waren noch einmal herangekommen. P. Eng konnte die Führung jedoch geschickt bis über die Ziellinie retten und so den Sieg perfekt machen. M. Ammermüller wurde Zweiter vor Nicki Thiim in einem eher unspektakulären Rennen. Ergebnis Rennen I - PCCD Lausitzring | 30. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 25:57.243 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 25:57.748 min. 3 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 25:57.922 min. 4 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 26:01.305 min. 5 Robert Renauer Herberth Motorsport 26:02.474 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 26:02.875 min. 7 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 26:04.727 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 26:05.013 min. 9 Connor de Phillippi Land Motorsport 26:07.490 min. 10 Mike Halder Aust Motorsport 26:07.972 min. 11 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 26:12.952 min. 12 Daniel Cammish Konrad Motorsport 26:17.618 min. 13 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 26:19.524 min. 14 Sean Johnston Market Leader by Project 1 26:20.072 min. 15 Elia Erhart TECE-MRS Racing 26:25.543 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 26:28.158 min. 17 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 26:30.091 min. 18 Richard Goddard TECE MRS-Racing 26:30.491 min. 19 Pepe Massot Team 75 Bernhard 26:37.097 min. 20 Ralf Bohn Herberth Motorsport 26:41.161 min. 21 Maximilian Hackl Aust Motorsport 26:43.826 min. 22 Wolf Nathan Land Motorsport 26:46.281 min. 23 Ben Barker Land Motorsport 17:57.340 min.(+6L) [ vom: 30.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-15-002.png http://www.world-of-911.de/news.php Schon beim Freien Training am Freitag zum 4. und 5. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring, war Philipp Eng der schnellste Fahrer. Diese Leistung wiederholte er auch im Qualifying am Samstag und sicherte sich für beide Rennen am Wochenende die Pole Position. Mit einer Zeit von 1:24.680 min. umrundete er den Kurs in der Lausitz 33/100 sec. schneller als der Überraschungs Zweite Robert Renauer. Lechner Racing Pilot Jeffrey Schmidt startet am Sonntag von Platz 3. Ergebnis Qualifying I - PCCD auf dem Lausitzring | 30. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:24.822 min. 2 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:24.839 min. 3 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:24.885 min. 4 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:24.897 min. 5 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 1:24.938 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:24.958 min. 7 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:24.992 min. 8 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:25.126 min. 9 Daniel Cammish Konrad Motorsport 1:25.163 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:25.168 min. 11 Mike Halder Aust Motorsport 1:25.182 min. 12 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:25.208 min. 13 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:25.220 min. 14 Ben Barker Land Motorsport 1:25.288 min. 15 Sean Johnston Market Leader by Project 1 1:25.498 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:25.665 min. 17 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:25.682 min. 18 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 1:25.865 min. 19 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:25.971 min. 20 Pepe Massot Team 75 Bernhard 1:26.167 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:26.310 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:27.236 min. 23 Wolf Nathan Land Motorsport 1:27.563 min. Ergebnis Qualifying II - PCCD auf dem Lausitzring | 30. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:24.680 min. 2 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:24.713 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:24.725 min. 4 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:24.743 min. 5 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:24.771 min. 6 Christian Engelhart TECE-MRS Racing 1:24.883 min. 7 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 1:24.894 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:24.904 min. 9 Ben Barker Land Motorsport 1:25.130 min. 10 Mike Halder Aust Motorsport 1:25.132 min. 11 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:25.144 min. 12 Daniel Cammish Konrad Motorsport 1:25.160 min. 13 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:25.172 min. 14 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:25.175 min. 15 Sean Johnston Market Leader by Project 1 1:25.338 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:25.395 min. 17 Richard Goddard TECE-MRS Racing 1:25.604 min. 18 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 1:25.685 min. 19 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:25.738 min. 20 Pepe Massot Team 75 Bernhard 1:25.793 min. 21 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:25.970 min. 22 Maximilian Hackl Aust Motorsport 1:27.226 min. 23 Wolf Nathan Land Motorsport 1:27.484 min. [ vom: 30.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-15-001.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup gastiert vom 30. bis 31. Mai 2015 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Auf dem Traditionskurs absolviert das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents das zweite Rennwochenende des Jahres. Dabei erwartet die Zuschauer Breitensport auf hohem Niveau. Samstags und sonntags drehen sich auf der Traditionsrennstrecke jeweils gut acht Stunden die Räder. In dem mit reinrassigen Rennwagen ausgetragenen Porsche Super Sports Cup wird dabei ein prominenter Pilot an den Start gehen: Schauspieler Richy Müller greift ins Volant eines 991 GT3 Cup von Attempto Racing. In den Läufen zur Porsche Sports Cup Endurance greift DTM-Legende Roland Asch ins Steuer eines 991 GT3 Cup. Im offenen Fahrerlager gibt es Motorsport zum Anfassen und eine Kinderwelt für die kleinen Besucher. In der Porsche Kids Driving School erhalten Kinder die Möglichkeit, Straßenverkehrsregeln und -schilder spielend kennenzulernen. In der Porsche World können sich die Zuschauer über die aktuellen Porsche Modelle informieren. Unter anderem auch über die neuen Modelle Cayman GT4 und 991 GT3 RS. Infos rund um den Porsche Sports Cup sind im Internet unter www.porschesportscup.de zu finden. Porsche Super Sports Cup: Heimrennen für Spitzenreiter Bertram Hornung. Als Tabellenführer des Porsche Super Sports Cup reist Lokalmatador Bertram Hornung nach Hockenheim. Der Motorsportler des ADAC Nordbaden, der unweit der Traditionsrennstrecke in Stutensee zu Hause ist, startete mit den neu formierten Team H.M.S. erfolgreich in die Saison 2015 und präsentierte im 997 GT3 Cup eine eindrucksvolle Performance. Mit zwei Siegen in der stark besetzten Klasse 5d belegte er bei der Auftaktveranstaltung zugleich zwei Mal den zweiten Platz in der Cup-Gruppe. Damit fuhr der Gesamtsieger des Porsche Sports Cup 2014 die meisten Punkte ein und übernahm souverän die Führung in der Wertung des Super Sports Cup. Hornung führt vor den punktgleichen Roland Ziegler (Wendelstein) und Heinz-Bert Wolters (Wegberg). Die beiden Piloten hatten in der Eifel nach rundenlangem Fight jeweils einen Rennsieg für sich verbuchen können. Die Zuschauer können sich auch am Hockenheimring auf spannende Fights der bärenstarken 997 GT3 R freuen, zumal mit Hermann Speck (Rückersdorf) ein dritter schneller Pilot nach einem Platz auf dem Siegerpodium greifen wird. Hoch motiviert geht auch Thomas Jäger (991 GT3 Cup) in sein Heimrennen. Der Wiesbadener ist Spitzenreiter in der hart umkämpften Klasse 5e. In Hockenheim ebenfalls am Start: der Stuttgarter „Tatort“-Kommissar Richy Müller. Der Schauspieler pilotiert einen 991 GT3 Cup von Attempto Racing. Porsche Sports Cup: Sieg in der Klasse der 991 GT3 hart umkämpft. Michael Essmann junior hat schon nach dem ersten Rennwochenende im Porsche Sports Cup den Titel-Hattrick im Visier. Der Champion von 2013 und 2014 erwies sich im 997 GT2 RS von AP Car Design auf dem Nürburgring erneut als unschlagbar und fuhr zwei ungefährdete Start-Ziel-Siege ein. Spannung ist im Fight um die Tabellenführung und im voll besetzten Starterfeld in Hockenheim dennoch garantiert. Denn die Gruppe der 991 GT3 ist erneut besonders stark besetzt. Da im Porsche Sports Cup stets die Klassenergebnisse für die Punktevergabe herangezogen werden, könnte ein erfolgreicher Pilot dieser Klasse Essmann von der Tabellenspitze verdrängen. Mit Marc Keilwerth (Minden), Dr. Sascha Witt (Münster) und Lokalmatador Andreas Nieder aus Hockenheim gibt es hier gleich mehrere schnelle Porsche Piloten, die den Kreis der Titelfavoriten erweitern. Mit Spannung erwartet wird zudem der Einsatz von Frank Hitzbleck. Der Rennfahrer aus Ralingen wird mit dem nagelneuen Cayman GT4 ins Rennen der straßenzugelassenen Porsche Sportwagen gehen. Porsche Sports Cup Endurance: Mehrere Familienduelle im Fokus. Den Abschluss des abwechslungsreichen Rennwochenendes bildet traditionell der Porsche Sport Cup Endurance. Während im vergangenen Jahr noch ein zweistündiges Langstreckenrennen auf dem Programm stand, stehen für die bildschönen GTS aus Zuffenhausen ab 2015 zwei separate Läufe über jeweils 50 Minuten auf dem Programm. Sie werden von einer 15-minütigen Boxenstopp-Pause für Reifenwechsel, Tankstopp und eventuellem Fahrerwechsel unterbrochen. In jedem der beiden Rennen gibt es ein zehnminütiges Zeitfenster, in dem das Fahrzeug zum Fahrerwechsel an die Box muss. Auch in der Endurance ist Bertram Hornung (997 GT3 Cup) derzeit Spitze. Der Lokalmatador aus Stutensee führt gemeinsam mit seinem Teamkollegen Lucas Schreier das Klassement an. Doch die Konkurrenz in Hockenheim ist stark. So wird beispielsweise der ehemalige DTM-Fahrer Roland Asch ins Volant eines a-workx 991 GT3 Cup greifen. Der früherer Sieger des Porsche Carrera Cup Deutschland teilt sich die Cockpitarbeit mit Sabine Dorschner. Die Frage, ob die Ingolstädterin mit ihrem erfahrenen Teamkollegen zum Schluss das Familienduell gegen Bruder Roy Kerber (991 GT3 Cup) gewinnen kann, der zusammen mit a-workx-Teamchef Niko Wieth (Wörthsee) ins Rennen geht, sorgt für Spannung. Ebenfalls interessant: Asch senior fightet gegen seinen Sohn Sebastian, der mit Didi Gonzales (Igling) in einem 997 GT3 R des Teams a-workx an den Start geht. Das gut besetzte Starterfeld der Endurance präsentiert zudem einen weiteren Kampf der Generationen: Vater Friedrich Leinemann, ein Mann der ersten Stunde im Porsche Sports Cup, trifft hier auf Sohn Luca. PZ-Trophy: Spannender Kampf gegen die Uhr. Die PZ-Trophy gibt es neben dem freien Fahren zwei Wertungsprüfungen, die als Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP) ausgetragen werden. Jede Zehntelsekunde Abweichung wird mit einem Strafpunkt bewertet. Die Punkte aller Wertungsrunden werden addiert. Youngster Alexander Geyer (Pforzheim, 997 GT3) will auf dem Hockenheimring seine Tabellenführung verteidigen. Doch Routinier Hero Schwarze (Quakenbrück, 997 GT2), der Präsident des Porsche Club Osnabrück Weser/Ems, und Dr. Rocco Herz (München, 997 GT3), der sich zuletzt zwei Meistertitel in Folge sichern konnte, wollen im Kampf gegen die Uhr möglichst wenig Punkte kassieren. Besonders interessant: Einige Teilnehmer arbeiten derzeit mit Hochdruck daran, um ihren nagelneuen Porsche 991 GT3 RS für den ersten Einsatz auf der Rennstrecke vorzubereiten. Des Weiteren setzt Michael Starke (Osnabrück) zum ersten Mal einen neuen Cayman GT4 in der PZ-Trophy ein. PZ- Driver’s Cup: Schnelles Frauen-Quartett am Start. Zu dem erfolgreichen Konzept des Porsche Sports Cup gehört, dass gerade auch Einsteiger ein ideales Betätigungsfeld vorfinden. Dazu zählt die Möglichkeit, im Rahmen der Porsche Sports Cup Experience Rennluft zu schnuppern: Hier ist geführtes Fahren über die Rennstrecke der Höhepunkt des Wochenendes. Darauf aufbauend können Fahrer straßenzugelassener Porsche Fahrzeuge im PZ-Driver’s Cup einen perfekten Einstieg finden. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es im Kampf um die Uhr geht. Beim Saisonauftakt auf dem Nürburgring unterstrich Anke Lawenstein (Neuhäusel) im 991 GT3 ihre fahrerischen Qualitäten und sicherte sich souverän den Gesamtsieg. In Hockenheim bekommt sie Konkurrenz aus dem weiblichen Lager: Mit Dr. Eva Essmann (Rheine, 987 Boxster), Petra Krome-Pach (Schweiz, 991 GT3) und Jennifer Jung (Ralingen, 997 GT3) sind insgesamt vier Frauen am Start. [ vom: 28.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/psc-hock-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Im nächsten Jahr kommt die 2. Generation des Porsche 911 GT3 R mit der Startberechtigung für die ADAC GT MASTERS. Das Fahrzeug basiert natürlich auf der aktuellen Modellreihe 991. Er löst dann den mittlerweile schon in die Jahre gekommenen und seit 2010 im Einsatz befindlichen 997 ab. Das Motto für den neuen "Elfer" lautet: "leichter, schneller, sparsamer". Es wurde auf konsequenten Leichtbau gesetzt. Dieses wirkt sich in erster Linie positiv auf den Verbrauch aus. Auch an der Aerodynamik wurden umfangreiche Änderunen vorgenommen. Die Fahrbarkeit und Sicherheit wurde nochmals verbessert. Der Radstand wurde um 8,3 cm verlängert was eine bessere Gewichtsverteilung und ein besseres Fahrverhalten mit sich bringt. Durch den konsequenten Leichtbau in Form einer Aluminium-Stahl-Hybrid Karosserie, konnte der Schwerpunkt nochmals verbessert werden. Diverse Teile wie das Front/Seiten/Heckteil, Dach, Türen, Fronthaube und Motordeckel wurden aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff (CFK) gefertigt. Alle Scheiben inkl. der Frontscheibe bestehen jetzt aus Polycarbonat. Der über 500 PS starke Vierliter-Boxermotor, welcher weitgehend mit dem Aggregat aus dem Straßenmodelll 911 GT3 RS übereinstimmt, arbeitet mit einer Benzindirekteinspritzung und Drücken bis zu 200 bar und einer variablen Nockenwellenverstellung. Der Motor bietet nun ein breiter nutzbares Drehzahlband und eine bessere Leistungsentfaltung gegenüber dem Vorgängermodell. Die Kraftübertragung an die Hinterachse geschieht mittels eines sequentiellen 6-Gang Getriebes. Geschaltet wird über am Lenkrad befindliche Schaltwippen. 310 mm breite Hinterräder sorgen für die nötige Traktion. Üppige Radhausentlüftungen an den vorderen Kotflügeln sorgen für erhöhten Abtrieb an der Vorderachse. Der zwei Meter breite Heckflügel hingegen übernimmt die Aufgabe für genügend Abtrieb am Heck zu sorgen. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Sicherheitsausstattung gelegt. Der FT3 Sicherheitstank hat jetzt ein Fassungsvermögen von 120 Litern. Er wurde nochmals verstärkt und besitzt ein "Fuel-Cut-Off" Sicherheitsventil. Die Rettungsluke im Dach, durch welche die Fahrer im Falle eines Unfalls geborgen werden können, wurde vergrößert. Die Seitenscheiben und die Türen sind abnehmbar. Ab Dezember 2015 steht der knapp 430.000 Euro zzgl. Mwst. kostende 911 GT3 R den Teams zur Verfügung. Bestellungen sind ab sofort möglich. [ vom: 27.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-911-16.png http://www.world-of-911.de/news.php Jaap van Lagen holt für das Team Fach Auto Tech bei seinem ersten Einsatz in der Saison 2015 im Porsche Mobil 1 Supercup den ersten Sieg. Den Grundstein hatte der Niederländer mit der Poleposition am Samstag gelegt. Dem folgte nach einer fehlerfreien Fahrt am Sonntag ein lupenreiner Start/Zielsieg. Platz 2 ging an Philipp Eng vor Ben Barker im MOMO-MEGATRON Porsche. Er konnte schon kurz nach dem Start mit einem aggressiven Überholmanöver von Platz 4 gestartet, an Christian Engelhart vorbei ziehen. Für Jaap van Lagen war es der erste Sieg bei einem Porsche Cup-Rennen im Fürstentum Monaco. Ergebnis Rennen - Porsche Mobil 1 Supercup Monaco | 25. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jaap van Lagen Fach Auto Tech 29:27.913 min. 2 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 29:28.154 min. 3 Ben Barker MOMO MEGATRON Team Partrax 29:28.825 min. 4 Christian Engelhart MOMO MEGATRON Team Partrax 29:29.941 min. 5 M. Ammermüller Lechner Racing ME 29:30.388 min. 6 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 29:30.932 min. 7 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 29:34.534 min. 8 Matteo Cairoli Market Leader t. by Project 1 29:35.098 min. 9 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 29:35.680 min. 10 Sven Müller Lechner Racing ME 29:37.031 min. 11 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 29:38.649 min. 12 Come Ledogar Martinet by Almeras 29:39.393 min. 13 Sam Power MOMO MEGATRON Team Partrax 29:39.910 min. 14 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 29:40.987 min. 15 Richard Goddard MRS-GT Racing 29:44.456 min. 16 Cameron Twynham MOMO MEGATRON Team Partrax 29:45.245 min. 17 Pierre Piron Speed Lover + Allure 29:51.406 min. 18 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing Team 29:51.549 min. 19 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 29:52.183 min. 20 Glauco Solieri Martinet by Almeras 29:53.082 min. 21 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 23:05.294 min.(+4L) 22 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 10:19.985 min.(+10L) 23 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 10:20.139 min.(+10L) 24 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 10:21.195 min.(+10L) 25 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS n./a. [ vom: 25.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pmsa-15-002.png http://www.world-of-911.de/news.php Jaap van Lagen der ab sofort für das Team von Fach Auto Tech unterwegs ist, sichert sich auf Anhieb die Pole Position beim Qualifying des Porsche Mobil 1 Supercup im Fürstentum Monaco. Er ersetzt Simon Trummer bei Fach Auto Tech der aus der Serie ausgestiegen ist. Platz 2 ging an Philipp Eng der lange Zeit die Bestzeit inne hatte. Von der dritten Position wird MRS-Pilot Christian Engelhart das Rennen aufnehmen. Pech für Matteo Cairoli. Er war kurz vor dem Ende des Qualifyings auf einer sehr schnellen Runde mit absoluter Bestzeit im 1. Sector, bevor ein vor ihm langsamer fahrender Mitstreiter die Runde kaputt machte. Ergebnis Qualifying - Porsche Mobil 1 Supercup Monaco | 22. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Jaap van Lagen Fach Auto Tech 1:35.691 min. 2 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 1:35.788 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:35.928 min. 4 Ben Barker MOMO MEGATRON Team Partrax 1:36.949 min. 5 M. Ammermüller Lechner Racing ME 1:36.096 min. 6 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:36.204 min. 7 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 1:36.355 min. 8 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 1:36.635 min. 9 Sven Müller Lechner Racing ME 1:36.661 min. 10 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:36.726 min. 11 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:36.876 min. 12 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:36.892 min. 13 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 1:37.148 min. 14 Sam Power MOMO MEGATRON Team Partrax 1:37.270 min. 15 Come Ledogar Martinet by Almeras 1:37.415 min. 16 Richard Goddard MRS-GT Racing 1:37.798 min. 17 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 1:37.813 min. 18 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 1:37.916 min. 19 Cameron Twynham MOMO MEGATRON Team Partrax 1:38.669 min. 20 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 1:39.396 min. 21 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:39.556 min. 22 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing Team 1:39.767 min. 23 Pierre Piron Speed Lover + Allure 1:40.104 min. 24 Glauco Solieri Martinet by Almeras 1:40.339 min. 25 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 1:40.773 min. 26 Roger Grouwels Speed Lover + Allure 1:42.803 min. 27 Michael Avenatti Verva Lechner Racing Team 1:42.850 min. [ vom: 22.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pmsc-15-001.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Kremer Racing beweist Sportsgeist im Motorsport beim ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Der zweite Platz in der Klasse SP-PRO und ein 44. Gesamtrang sehen nur im ersten Moment wie ein mäßiges Ergebnis beim ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring aus. Durch einen in 90 Minuten ausgeführten Motorwechsel fehlten dem Kölner Team am Ende einige Runden auf die Konkurrenz. Doch Aufgabe war nie ein Thema für die Mannschaft um Teameigner Eberhard A. Baunach. Nachdem die kurzfristig vorgenommenen Regeländerungen für Rennen auf der Nürburgring Nordschleife die Lust auf das diesjährige 24 Stunden-Rennen im Vorfeld stark geschmälert hatten, trat der Kölner Traditionsrennstall Porsche Kremer Racing trotz einiger Sicherheitsbedenken doch zum Rennen an, auch um Fans, Fahrern, Teammitgliedern und Sponsoren den Saisonhöhepunkt nicht zu verderben. Ohne Qualifikationsrennen und ohne den zweiten VLN Lauf 2015 kam das Kölner Team zum Ring, nur zwei Testfahrten gab es bis dato in dieser Saison. Der in den eigenen Hallen selbst weiterentwickelte Porsche 911 GT3 KR war in der Klasse SP-PRO gemeldet. Mit Stammfahrer Wolfgang Kaufmann, Kremer Eigner Eberhard A. Baunach, dem Dernauer Maik Rönnefarth und dem französischen Langstreckenspezialisten Philippe Haezebrouck war das Auto bestens besetzt. Nach dem Qualifying auf dem 2. Klassenplatz und Startplatz 49 in der Gesamtwertung und einer Bestzeit von 9.21.497 war bereits abzusehen, dass eine Topplatzierung bei 37 Teilnehmern allein in den Klassen SP 9-GT3, SP-X und SP-PRO nur über die Zuverlässigkeit zu erreichen sein würde. Vom Start weg kam Kremer-Stammpilot Wolfgang Kaufmann gut voran. Nach nur sechs Runden hatte er den Kremer-Porsche bereits um 11 Plätze nach vorn gebracht. Nach ungefähr vier Stunden Fahrt bemerkte Philippe Haezebrouck Unregelmäßigkeiten im Motorlauf und kam zur Kontrolle an die Box. Durch seine Erfahrung aus vielen Langstreckenrennen in Le Mans, Spa und auch am Nürburgring konnte der Motorschaden noch im Anfangsstadium erkannt werden. Ein früher Rückzug kam für den Kölner Traditionsrennstall nach unzähligen Schlachten in 53 Jahren Motorsport nicht in Frage. Wir denken an unsere Fans draußen an der Strecke, außerdem haben alle Zuschauer ja auch Eintritt bezahlt, um so viele Rennautos wie möglich zu sehen, da ist Aufgabe keine Option, so Kremer Eigner Baunach. Solch ein Verhalten gehört nicht zu unserer DNA. Nach rund 1,5 Stunden Reparatur war der komplette Motor gewechselt. Von Gesamtplatz 141 begann das Kremer-Team die Aufholjagd. Auch der längere Ausfall der Servolenkung vermutlich aufgrund von Spannungsschwankungen und die zeitweise nicht funktionierende Paddelshift Schaltung am Lenkrad konnten die Mannschaft nicht aufhalten. Bis zum Ziel wurden 97 (!) Plätze gut gemacht. Den Zieleinlauf konnte Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach in diesem Jahr nicht miterleben, nach seinem letzten Stint sprang er ins Auto, um rechtzeitig frisch geduscht und umgezogen zur Konfirmation seiner Tochter in Köln einzutreffen. Seine Mannschaft bewies in der letzten Stunde ein weiteres Mal, was sie unter dem Geist des Nürburgring Langstreckensports versteht: nach einer Kollision mit anschließend defektem Kühler drohte ein von Huber-Motorsport eingesetzter Porsche in der letzten Stunde auszufallen. Selbstverständlich arbeiteten die Kremer Monteure bei der Reparatur mit, so konnte das Konkurrenzteam die Zielflagge erreichen. Ein wechselvolles Rennen mit dem unsäglichen Tempolimit auf einzelnen Teilen einer freien Rennstrecke ist nun zu Ende, sagte Eberhard A. Baunach hinterher. Als stiller Protest gegen diese Maßnahme fuhr unser Auto mit zwei Stickern, die das Verkehrsschild Nr. 282 der StVo zeigt: Aufhebung aller Streckenverbote. Kremer hofft, dass sehr schnell eine sportlich bessere Lösung gefunden werden wird. "Es darf nicht vergessen werden, dass jeder Fahrer selbst eine große Mitverantwortung für das Verhalten seines Autos trägt und den Respekt vor der Nordschleife nie verlieren darf." Einem Fahrer eines Klassenkonkurrenten musste während des Rennens aufgrund mehrfacher Verstöße gegen die Höchstgeschwindigkeit sogar der Nordschleifen-Permit entzogen werden. Porsche Kremer Racing ist nach wie vor der Meinung, dass eine signifikante Reduzierung der aerodynamischen Hilfen und eine mit Augenmaß reduzierte Ansaugluftmenge in Verbindung mit größeren Sicherheitszonen die sportlich bessere und effizientere Lösung wäre. So würde sich die Sicherheit auf der Gesamtstrecke erhöhen und nicht nur auf einzelnen Passagen. Völlig undenkbar für den Kölner Traditionsrennstall ist eine mehr oder weniger umfangreiche Veränderung der Charakteristik der Nordschleife. Dieses rennsportliche Weltkulturerbe darf nicht angetastet werden", so Baunach weiter. Schlimm genug, dass die Südschleife tot ist. [ vom: 22.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kr-ns3.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Junior Sven Müller aus dem Team von Walter Lechner holt sich den Sieg im 3. Lauf des Porsche Carrera Cup auf der Nordschleife des Nürburgrings. Von der Poleposition gestartet behauptete er von Anfang an die Spitze und fuhr einem kontrollierten Start/Ziel Sieg entgegen. Platz 2 ging an Philipp Eng. Den letzten Platz auf dem Podium erreichte Konrad Motorsport Pilot Christopher Zoechling, der mit einem furiosen Start gleich einmal 3 Plätze gutmachen konnte. Pech für Christian Engelhart. Er fiel eine Runde vor Schluß durch einen technischen Defekt ( Schaden am Kühler ) aus und mußte die Box ansteuern. Ergebnis Rennen - PCCD Nürburgring NORDSCHLEIFE | 16. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 34:27.546 min. 2 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 34:28.784 min. 3 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 34:30.330 min. 4 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 34:31.069 min. 5 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 34:31.931 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 34:46.562 min. 7 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 34:46.907 min. 8 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 34:47.388 min. 9 Ben Barker Land Motorsport 34:49.282 min. 10 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 35:06.152 min. 11 Connor de Phillippi Land Motorsport 35:06.617 min. 12 Richard Goddard TECE MRS-Racing 35:07.667 min. 13 Robert Renauer Herberth Motorsport 35:08.210 min. 14 Klaus Bachler Market Leader by Project 1 35:23.236 min. 15 Mike Halder Aust Motorsport 35:25.543 min. 16 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 35:28.036 min. 17 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 35:29.348 min. 18 Elia Erhart TECE MRS-Racing 35:45.767 min. 19 Pepe Massot Team 75 Bernhard 35:46.284 min. 20 Wolf Nathan Land Motorsport 36:34.659 min. 21 Maximilian Hackl Aust Motorsport 38:26.820 min. 22 Christian Engelhart TECE MRS-Racing 28:09.685 min.(+1L) 23 Ralf Bohn Land Motorsport n./a. [ vom: 16.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-2015-0003.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit dem hauchdünnen Vorsprung von 0.757 sec. Vorsprung auf den Zweitplatzierten Philipp Eng, konnte sich Lechner Racing Pilot und Porsche Junior Sven Müller die Poleposition für den 3. Lauf des Porsche Carrera Cup auf der Nordschleife des Nürburgrings sichern. Den Zuschauern bot sich ein spannendes Qualifying. Platz 3 ging an den Lechner Piloten Michael Ammermüller. Tabellenführer Christian Engelhart, im Freien Training noch klar an der Spitze, mußte sich im Qualifying mit Platz 11 zufrieden geben. Die Abstände der einzelnen gefahrenen Rundenzeiten lagen oftmals im Zehntel Sekunden Bereich. Und das bei einer Streckenlänge von über 25 km! Das Rennen wird am Samstag um 9.15 Uhr gestartet. Ergebnis Qualifikationstraining - PCCD Nürburgring NS | 15. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Lechner Racing ME 8:34.992 min. 2 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 8:35.749 min. 3 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 8:36.749 min. 4 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 8:36.851 min. 5 Robert Renauer Herberth Motorsport 8:37.824 min. 6 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 8:37.833 min. 7 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 8:38.087 min. 8 Klaus Bachler Konrad Motorsport 8:38.531 min. 9 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 8:38.617 min. 10 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 8:38.849 min. 11 Christian Engelhart TECE MRS-Racing 8:38.867 min. 12 Connor de Phillippi Land Motorsport 8:41.276 min. 13 Ben Barker Land Motorsport 8:41.409 min. 14 Sean Johnston Market Leader by Project 1 8:44.123 min. 15 Richard Goddard TECE MRS-Racing 8:46.383 min. 16 Ralf Bohn Herberth Motorsport 8:48.366 min. 17 Alexander Toril Market Leader by Project 1 8:48.833 min. 18 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 8:51.485 min. 19 Pepe Massot Team 75 Bernhard 8:51.574 min. 20 Mike Halder Aust Motorsport 8:51.799 min. 21 Peter Scharmach Land Motorsport 8:52.808 min. 22 Elia Erhart TECE MRS-Racing 8:54.197 min. 23 Wolf Nathan Land Motorsport 9:02.868 min. 24 Maximilian Hackl Aust Motorsport 9:57.982 min. [ vom: 16.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-2015-0001.png http://www.world-of-911.de/news.php Lechner Racing Pilot Michael Ammermüller beendet den 1. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup beim Saisonauftakt in Barcelona mit einem souveränen Start/Zielsieg. Von der Pole perfekt gestartet ließ der Lechner Pilot an diesem Wochenende nichts anbrennen. Um Platz 2 dagegen wurden erbittert gefightet. Einige Runden konnte Come Ledogar mit spektakulären Fahrszenen den 2. Platz verteidigen, bevor der Reihe nach Kuba Giermaziak, Christinan Engelhart, Philipp Eng und Alex Riberas an ihm vorbei zogen. Am Ende blieb für ihn immerhin einrespektabler Platz 6. Pech hingegen für Porsche Junior Sven Müller. Er schied nach einem Zusammentreffen mit Patrick Eisemnann in der 1. Runde aus. Ergebnis Lauf 1 - Porsche Mobil 1 Supercup Barcelona | 10. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller Lechner Racing ME 27:41.113 min. 2 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 27:48.132 min. 3 Christian Engelhart MRS-GT Racing 27:50.698 min. 4 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 27:55.788 min. 5 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 27:56.201 min. 6 Come Ledogar Martinet by Almeras 27:58.429 min. 7 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 27:58.830 min. 8 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 27:59.776 min. 9 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:00.093 min. 10 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:04.519 min. 11 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 28:05.062 min. 12 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 28:05.814 min. 13 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 28:07.248 min. 14 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 28:09.389 min. 15 Maximilian Werndl Verva Lechner Racing Team 28:10.947 min. 16 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 28:13.297 min. 17 Richard Goddard MRS-GT Racing 28:14.550 min. 18 Pierre Piron Speed Lover + Allure 28:16.108 min. 19 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 28:16.712 min. 20 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 28:21.710 min. 21 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 28:22.287 min. 22 Simon Trummer Fach Auto Tech 28:23.007 min. 23 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 28:31.686 min. 24 Glauco Solieri Martinet by Almeras 28:34.416 min. 25 Michael Avenatti Verva Lechner Racing Team 28:44.512 min. 26 Sven Müller Lechner Racing ME n./a. 27 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing n./a. 28 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS n./a. [ vom: 13.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pms-2015-0002.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach dem durchwachsenen Wochenende im Porsche Carrera Cup am letzten Wochenende in Hockheim, lief es im Qualifying beim Saisonauftakt des Porsche Mobil 1 Supercup in Barcelona wesentlich besser für den Lechner Piloten Michael Ammermüller. Mit einer Zeit von 1:50.349 min. umrundete er den Circuit de Catalunya als Schnellster und startet damit am Sonntag von der Poleposition. Auf Startplatz 2 steht überraschenderweise der amtierende französische Cup-Champion Come Ledogar. Porsche Junior Connor de Phillippi schaffte auf Anhieb Startplatz 3. Das Rennen wird am Sonntag auf Eurosport und Sky Deutschland ab 11.30 Uhr live im TV übertragen. Ergebnis Qualifying - Porsche Mobil 1 Supercup Barcelona | 09. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller Lechner Racing ME 1:50.349 min. 2 Come Ledogar Martinet by Almeras 1:50.578 min. 3 Connor de Phillippi Verva Lechner Racing Team 1:50.625 min. 4 Jeffrey Schmidt The Heart of Racing by Lechner 1:50.703 min. 5 Christian Engelhart MRS-GT Racing 1:50.704 min. 6 Philipp Eng Market Leader T. by Project 1 1:50.771 min. 7 Sven Müller Lechner Racing ME 1:50.811 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:50.828 min. 9 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:50.863 min. 10 Matteo Cairoli Market Leader T. by Project 1 1:50.880 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:50.948 min. 12 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 1:51.003 min. 13 Ben Barker MOMO-MEGATRON Team Partrax 1:51.127 min. 14 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 1:51.560 min. 15 Sam Power MOMO-MEGATRON Team Partrax 1:51.574 min. 16 Cameron Twynham MOMO-MEGATRON Team Partrax 1:51.625 min. 17 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 1:51.648 min. 18 Maxililian Werndl Verva Lechner Racing Team 1:52.210 min. 19 Jean Glorieux Speed Lover + Allure 1:52.256 min. 20 Richard Goddard MRS-GT Racing 1:52.285 min. 21 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 1:52.338 min. 22 Patrick Eisemann Förch Racing by Lukas MS 1:52.478 min. 23 Chris Bauer Förch Racing by Lukas MS 1:52.709 min. 24 Simon Trummer Fach Auto Tech 1:52.888 min. 25 Pierre Piron Speed Lover + Allure 1:53.680 min. 26 Glauco Solieri Martinet by Almeras 1:53.709 min. 27 Carlos Rivas Speed Lover + Allure 1:53.841 min. 28 Michael Avenatti Verva Lechner Racing Team 1:55.600 min. [ vom: 09.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pmsac-15-0001.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Hockenheimring ist "Engelhart-Land", daß steht seit dem Saisonauftakt 2015 des Porsche Carrera Cup fest. Auch im 2. Lauf am Sonntag konnte der MRS-GT Racing Pilot das Rennen für sich siegreich gestalten. Mit einer fehlerfreien Leistung fuhr er vom Start weg einem sicheren Sieg entgegen. Nur der Zweitplatzierte Jeffrey Schmidt konnte das Tempo mitgehen und kam Christian Engelhart zum Ende des Rennens noch einmal gefährlich nahe. Mit Platz 3 komplettierte Ben Barker wie auch im Rennen am Samstag das Sieger-Podest. Ansonsten sahen die Zuschauer bei widrigen Wetterbedingungen ein unspektakuläres Rennen. Ergebnis Rennen 2 - PCCD Hockenheimring | 02. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart TECE MRS-GT Racing 35:44.578 min. 2 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 35:45.172 min. 3 Ben Barker Land Motorsport 35.46.503 min. 4 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 35:48.594 min. 5 Connor de Phillippi Land Motorsport 35:49.260 min. 6 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 35:51.738 min. 7 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 35:52.709 min. 8 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 35:53.967 min. 9 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 35:54.676 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 35:55.582 min. 11 Mike Halder Aust Motorsport 35:58.240 min. 12 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 35:59.805 min. 13 Robert Renauer Herberth Motorsport 36:02.209 min. 14 Sean Johnston Market Leader T. by Project 1 36:05.490 min. 15 Alexander Toril Market Leader T. by Project 1 36:07.552 min. 16 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 36:09.056 min. 17 Elia Erhart TECE MRS-GT Racing 36:11.085 min. 18 Richard Goddard TECE MRS-GT Racing 36:11.566 min. 19 Pepe Massot Team 75 Bernhard 36:12.850 min. 20 Wolf Nathan Land Motorsport 36:17.199 min. 21 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 12:03.305 min.(+11L) 22 Ralf Bohn Herberth Motorsport 12:26.321 min.(+11L) [ vom: 03.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-223.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen gelungenen Einstand feierte Christian Engelhart mit seinem neuen Team bei Saisonauftakt des Porsche Carrera Cup in Hockenheim. Mit einem zu keiner Zeit gefährdeten Start/Zielsieg herrschte nach dem Rennende im TECE MRS-GT Racing Team eitel Sonnenschein. Jubeln durfte auch Alex Riberas. Der in dieser Saison für das Lechner Racing Team fahrende Spanier holte mit Platz 2 ein Top-Ergebnis. Ben Barker von Land Motorsport komplettierte das Podium mit Platz 3. Der Champion des Jahres 2014, Philipp Eng mußte sich mit Platz 5 begnügen. Ergebnis von Rennen 1 - PCCD Hockenheimring | 02. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart TECE MRS-GT Racing 24:16.062 min. 2 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 24:21.300 min. 3 Ben Barker Land Motorsport 24.21.957 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 24:27.058 min. 5 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 24:27.503 min. 6 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 24:28.362 min. 7 Robert Renauer Herberth Motorsport 24:31.704 min. 8 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 24:34.466 min. 9 Connor de Phillippi Land Motorsport 24:34.924 min. 10 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 24:37.624 min. 11 Sean Johnston Market Leader T.by Project 1 24:38.723 min. 12 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 24:39.705 min. 13 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 24:47.288 min. 14 Pepe Massot Team 75 Bernhard 24:53.144 min. 15 Mike Halder Aust Motorsport 24:54.984 min. 16 Richard Goddard TECE MRS-GT Racing 24:56.372 min. 17 Ralf Bohn Herberth Motorsport 24:57.303 min. 18 Elia Erhart TECE MRS-GT Racing 25:05.384 min. 19 Wolf Nathan Land Motorsport 25:17.132 min. 20 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 02:13.600 min.(+13L) 21 Alexander Toril Marekt Leader T.by Project 1 02:17.995 min.(+13L) 22 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 24:42.146 min. [ vom: 03.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/pccd-222.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Freie Training und das Qualifying bot den Auftakt zur 26. Auflage des Porsche Carrera Cup auf dem Hockenheimring. Widerum war es Christian Engelhart der sich die Poleposition für beide Rennen an diesem Wochenende sichern konnte. Der Köschinger ist bekanntlich auf dem Hockenheimring immer stark. Der letztes Jahr für das Team von Franz Konrad fahrende Pilot umrundete die Strecke in 1:56.070 min. Dieses Jahr steht er allerdings in Diensten des TECE MRS-GT Racing Teams. Ein starke Vorstellung bot auch Ben Barker in Diensten von Land Motorsport und der für das Lechner Racing Team fahrende Jeffrey Schmidt. Sie sicherten sich die jeweils die Startplätze 2 und 3. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD Hockenheimring | 01. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart TECE MRS-GT Racing 1:56.347 min. 2 Ben Barker Land Motorsport 1:56.959 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:57.055 min. 4 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:57.199 min. 5 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:57.277 min. 6 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:57.280 min. 7 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:57.411 min. 8 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:57.413 min. 9 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:57.460 min. 10 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:57.472 min. 11 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:57.674 min. 12 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 1:57.756 min. 13 Sean Johnston Market Leader by Project 1 1:57.829 min. 14 Mike Halder Aust Motorsport 1:57.958 min. 15 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 1:58.281 min. 16 Alexander Toril Market Leader by Project 1 1:58.554 min. 17 Richard Goddard TECE MRS-GT Racing 1:58.732 min. 18 Elia Erhart TECE MRS-GT Racing 1:59.136 min. 19 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:59.553 min. 20 Wolf Nathan Land Motorsport 1:59.765 min. 21 Pepe Massot Team 75 Bernhard 2:00.222 min. 22 Ralf Bohn Herberth Motorsport 2:01.029 min. Ergebnis Qualifikationstraining 2 - PCCD Hockenheimring | 01. Mai 2015 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart TECE MRS-GT Racing 1:56.070 min. 2 Jeffrey Schmidt Lechner Racing ME 1:56.247 min. 3 Ben Barker Land Motorsport 1:56.539 min. 4 Matteo Cairoli Dt. Post by Project 1 1:56.685 min. 5 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:56.693 min. 6 Nicki Thiim Team 75 Bernhard 1:56.864 min. 7 Connor de Phillippi Land Motorsport 1:57.056 min. 8 Alex Riberas The Heart of Racing by Lechner 1:57.095 min. 9 M. Ammermüller The Heart of Racing by Lechner 1:57.200 min. 10 Robert Renauer Herberth Motorsport 1:57.264 min. 11 Sean Johnston Market Leader by Project 1 1:57.490 min. 12 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:57.597 min. 13 Jaap van Lagen Lechner Racing ME 1:57.645 min. 14 Mike Halder Aust Motorsport 1:57.834 min. 15 Philipp Frommenwiler Konrad Motorsport 1:58.142 min. 16 Alexander Toril Market Leader by Project 1 1:58.202 min. 17 Richard Goddard TECE MRS-GT Racing 1:58.585 min. 18 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:58.611 min. 19 Elia Erhart TECE MRS-GT Racing 1:58.798 min. 20 Wolf Nathan Land Motorsport 1:59.338 min. 21 Pepe Massot Team 75 Bernhard 1:59.523 min. 22 Ralf Bohn Herberth Motorsport 1:59.572 min. [ vom: 01.05.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-gt-osch.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Kremer Racing stellt sich den aktuellen Bedingungen beim ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Nachdem die kurzfristig vorgenommenen Regeländerungen für Rennen auf der Nürburgring Nordschleife wohl für die gesamte Saison 2015 Bestand haben werden, hat sich der Kölner Traditionsrennstall Porsche Kremer Racing entschlossen, doch am ADAC Zurich 24h-Rennen teilzunehmen. Die Sicherheitsbedenken bleiben bestehen und man hätte sich andere Maßnahmen gewünscht. Um dem gesamten Team nicht die in jedem Jahr zum absoluten Saisonhöhepunkt gewordene Teilnahme am 24 Stunden Rennen zu nehmen, wird Kremer Racing in der Klasse SP PRO mit seinem in den Kölner Hallen selbst weiterentwickelten Porsche 911 GT3 KR trotz der ungeliebten Tempolimit-Restriktionen zum Rennen antreten. Stammfahrer Wolfgang Kaufmann, Maik Rönnefarth und Kremer Eigner Eberhard A. Baunach werden das Rennen mit einem noch nicht bestätigten vierten Fahrer aufnehmen. Die beim zweiten VLN-Rennen für 70 von 180 Teilnehmern ausgesprochenen Zeitstrafen für Speeding zeigen, wie schwierig die Einhaltung der Tempolimits ist. In der Nacht des sechsmal längeren 24 Stunden Rennens verlangt dies noch mehr Konzentration der Fahrer. Ein Tempolimit auf einzelnen Teilen einer freien Rennstrecke ist mit dem Urgedanken im Motorsport nicht vereinbar, begründete Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach seine Entscheidung, nicht am Qualifikationsrennen und dem zweiten VLN Lauf teilzunehmen. Die vom DMSB erzwungene Einbremsung der GT3 Boliden führt nicht zwingend zu mehr Sicherheit an und auf der Nordschleife. Da nun der Topspeed nicht mehr so entscheidend ist, werden die Flügel auf noch mehr Downforce gestellt und die Kurvengeschwindigkeiten nehmen zu. Aber gerade der tragische Unfall vom ersten VLN Renntag ist dem Abriss dieses Anpressdruckes maßgeblich zuzuschreiben. Außerdem darf nicht vergessen werden, dass jeder Fahrer selbst eine große Mitverantwortung für das Verhalten seines Autos trägt und den Respekt vor der Nordschleife nie verlieren darf. Porsche Kremer Racing ist nach wie vor der Meinung, dass eine signifikante Reduzierung der aerodynamischen Hilfen und eine mit Augenmaß reduzierte Ansaugluftmenge in Verbindung mit größeren Sicherheitszonen die sportlich bessere und effizientere Lösung wäre. So würde sich die Sicherheit auf der Gesamtstrecke erhöhen und nicht nur auf einzelnen Passagen. Völlig undenkbar für den Kölner Traditionsrennstall ist eine mehr oder weniger umfangreiche Veränderung der Charakteristik der Nordschleife. „Dieses rennsportliche Weltkulturerbe darf nicht angetastet werden“, so Baunach weiter. [ vom: 30.04.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kremer-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit dem Lauf 1 und 2 startete die ADAC GT MASTERS in Oschersleben in die neue Saison 2015. 20 Fahrzeuge nahmen am Samstag Mittag das 1. Rennen in der Motorsport Arena Oschersleben unter die Räder. Mit dabei der zur Zeit einzigste Porsche 911 GT3 R mit den Cup Piloten Klaus Bachler und Christian Engelhart. Das Fahrzeug wird wie schon im vergangenen Jahr von Schütz Motorsport eingesetzt. Im Qualifying hatte man sich Startposition 2 gesichert. Sicherlich überraschend war es, daß der Newcommer Bentley mit dem vom Bentley Team HTP eingesetzten Bentley Coninental GT3 sich für beide Rennen die Pole sichern konnte. Doch Startfahrer Christian Engelhart erwischte mit dem Porsche einen perfekten Start und setzte sich sofort an die Spitze des Feldes. Bis zum Boxenstopp fuhr er schon mehrere Sekunden Vorsprung heraus und übergab dann an Klaus Bachler. Der fuhr anschließend einem ungefährdeten Sieg in Rennen 1 entgegen. Am Sonntag startete man jedoch nur von Startplatz 10, konnte sich jedoch auch hier im Verlauf des Rennens nach vorne arbeiten. Am Ende belegte man einen respektablen 4. Platz und übernahm damit in der Gesamtwertung mit einem Punkt Vorsprung die Tabellenführung. [ vom: 28.04.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/adac-gt-osch1.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Kremer Racing nimmt Stellung zu den neuen Regeln für Rennen auf der Nürburgring Nordschleife. Aufgrund der kurzfristig vorgenommenen Regeländerungen hat der Kölner Traditionsrennstall Porsche Kremer Racing nicht am Qualifikationsrennen zum ADAC Zurich 24h Rennen teilgenommen und ein überwiegend positives Echo auf diese mutige und schwer wiegende Entscheidung erhalten. Ein Tempolimit auf einzelnen Teilen einer Rennstrecke ist mit dem Urgedanken im Motorsport nicht vereinbar", begründete Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach seine Entscheidung. Die ersten Erfahrungen beim Qualifikationsrennen (lt. Rennleitung kein einziger Verstoß) dürfen nicht darüber hinwegtäuschen, dass die vom DMSB erzwungene Einbremsung der GT3 Boliden nicht zwingend zu mehr Sicherheit an und auf der Nordschleife führt. Da nun der Topspeed nicht mehr so entscheidend ist, werden die Flügel auf noch mehr Downforce gestellt und die Kurvengeschwindigkeiten nehmen zu. Aber gerade der tragische Unfall vom ersten VLN Renntag ist dem Abriss dieses Anpressdruckes maßgeblich zuzuschreiben. Porsche Kremer Racing ist nach wie vor der Meinung, dass eine signifikante Reduzierung der aerodynamischen Hilfen und eine mit Augenmaß reduzierte Ansaugluftmenge in Verbindung mit größeren Sicherheitszonen die sportlich bessere und effizientere Lösung wäre. So würde sich die Sicherheit auf der Gesamtstrecke erhöhen und nicht nur auf einzelnen Passagen. Völlig undenkbar für den Kölner Traditionsrennstall ist eine mehr oder weniger umfangreiche Veränderung der Charakteristik der Nordschleife. "Dieses rennsportliche Weltkulturerbe darf nicht angetastet werden", so Baunach weiter. Über die Teilnahme am ADAC Zurich 24h Rennen wird das Team nach dem zweiten VLN-Rennwochenende final entscheiden. [ vom: 19.04.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kremer-16.png http://www.world-of-911.de/news.php Einen spannenden Saisonauftakt der Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC Series) gab es am Wochenende in Silverstone. Doppelpole im Qualifying für Porsche mit dem neuen 919 Hybrid weckte bei den Fans und im Team große Hoffnungen. Mark Webber der von der Pole gestartet war, konnte sich nach einigen Runden leicht absetzen. Doch dann nach ca. 90 Minuten der Schock. Getriebeschaden! Damit war das Rennen für den Porsche mit der Startnummer 17 frühzeitig beendet. Danach lieferten sich AUDI mit Marcel Fässler und Neel Jani im zweiten Porsche rundenlang einen erbitterten Kampf um die Spitzenposition. Durch die dann anstehenden Boxenstopps konnte auch Toyota kurzfristig die Führung übernehmen. Richtig spannend wurde es nocheinmal 18 Minuten vor Rennende. Der zu diesem Zeitpunkt in Führung liegende AUDI mit M. Fässler am Steuer erhielt eine Stop-and-Go Strafe wegen "Verlassen der Strecke mit Vorteil" und mußte die Boxengasse ansteuern. Die Chance für Neel Jani der auf Platz 2 lag dem AUDI die Führung abzunehmen und damit den Sieg einzufahren. Doch es sollte nicht ganz reichen. Hauchdünn kam Fässler vor Jani wieder auf die Strecke und konnte so mit einem Vorsprung von 4,6 Sekunden das Rennen vor dem Porsche mit Neel Jani gewinnen. Als Fazit des Rennens bleibt zu sagen, Porsche und Audi haben ihre Hausaufgaben gemacht und hinterließen einen bärenstarken Eindruck. Toyota weist zur Zeit gerade beim Topspeed einen leichten Rückstand auf. Auch in der LMGTE-PRO Klasse mußte Porsche mit Platz 2 am Ende Vorlieb nehmen. Auch hier begann der Auftakt verheißungsvoll und der 911 GTR konnte mit F. Makowiecki die Führung übernehmen. Doch auch hier schlug der "Defektteufel" erbarmungslos zu. Ein gebrochener Stoßdämpfer zwang Patrick Pilet zu einem außerplanmäßigen Boxenstopp. Dadurch verlor man wertvolle Zeit und die Chance auf den Sieg war dahin. Jetzt ruhten alle Hoffnungen auf dem zweiten Porsche mit M. Christensen und M. Lieb. Mit einer fehlerfreien Fahrt konnte M. Christensen dem Porsche Team Manthey Platz 2 sichern. Der zweite 911 RSR landete am Ende auf Platz 7 in der Klasse. In der LMGTE-AM Klasse kamen K. Bachler, C. Ried und K.A. Qubaisi in dem vom Team Abu Dhabi Proton Racing eingesetzten Porsche am Ende auf Platz 5 vor dem Proton Porsche mit M. Seefried, P. Long und P. Dempsey. Schon am 2. Mai geht es auf dem Ardennen Kurs in Spa Francorchamps mit dem 2. Lauf der WEC Series weiter. [ vom: 13.04.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/wec_series_fuji.jpg http://www.world-of-911.de/news.php Nach dem schweren Unfall beim 1. Rennen der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring bei dem ein Zuschauer ums Leben kam, zieht der DMSB jetzt erste Konsequenzen. Diese werden schon beim Qualifikationsrennen zum ADAC Zurich 24-Std. Rennen gelten. Die Sicherheitsmaßnahmen beinhalten eine 5 prozentige Leistungsreduktion für einige Fahrzeugklassen sowie ein Tempolimit in verscheidenen Streckenabschnitten. Außerdem sind verschiedene Bereiche an der Strecke für Zuschauer bis auf weiteres gesperrt. Dazu gehören der Bereich Schwedenkreuz, Flugplatz, Pflanzgarten und Metzgesfeld. Diese Bereiche sind bis auf weiteres nur noch eingeschränkt oder gar nicht für die Zuschauer zugänglich. Es werden zusätzliche Sicherheitszonen im Abstand von 15m zum Zaun eingerichtet. Die Maßnahmen das Regelment betreffend bedeutet, daß die Fahrzeuge der Top-Klassen die Motorleistung mittels Air-Restriktor um 5% senken müssen. Auf den Streckenabschnitten Antoniusbuche, Flugplatz und Schwedenkreuz git ein Tempolimit von 200 km/h. Auf der Döttinger Höhe sind max. 250 km/h zuläassig. Die Zonen werden per "Gelber Flagge" angezeigt und per GPS überwacht. Dadurch erreichen die Fahrzeuge in den genannten Streckenabschnitten eine deutlich geringere Geschwindigkeit. Verstöße werden mit drastischen Strafen geahndet. In puncto Sicherheit sind diese Maßnahmen sicherlich sinnvoll und dringend erforderlich. Aus Sicht auf den Motorsport allerdings sieht die Sache etwas anders aus. Man könnte sagen das hier Rennsport mit "angezogener Handbremse" betrieben wird welcher bei den Zuschauern und Fans sicherlich nicht uneingeschränkt auf Zustimmung stoßen wird. So gab es auch schon Reaktionen von einzelenen Teams. So z.B. wird das Team von Porsche Kremer Racing nicht am Qualifikationsrennen zum 24.-Std. Rennen teilnehmen. Zitat Kremer Racing: Aufgrund der kurzfristig vorgenommenen Regeländerungen wirde der Kölner Traditionsrennstall Porsche Kremer Racing nicht am Qualifikationsrennen zum ADAC Zurich 24h Rennen teilnehmen. "Ein Tempolimit auf einzelnen Passagen der Nürburgring Nordschleife ist mit unserem Verständnis von freiem Wettbewerb im Motorsport nicht vereinbar", begründete Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach seine Entscheidung. Wir bedauern den schweren Unfall vom ersten VLN-Lauf und sind in Gedanken bei den Hinterbliebenen des ums Leben gekommenen Motorsportfans. "Aber an rennsport mit angezogener Handbremse haben wir kein Interesse", so Baunach weiter. Über die Teilnahme am 24h ADAC Zurich Rennen wird das Team nach dem zweiten VLN-Rennwochenende final entscheiden. Zitat Ende. Zweifelsfrei wird dieses Thema die gemüter noch lange Zeit erregen und viele Diskussionen aufkommen lassen. [ vom: 11.04.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/999.png http://www.world-of-911.de/news.php An Dramatik war die 63. Auflage des 12h Rennens in Sebring kaum zu überbieten. Über 11 Stunden hatten die beiden Werks Porsche 911 RSR vom Team Porsche Manthey alles im Griff. Alles sah nach einem sicheren Doppelerfolg aus. Knapp eine Stunde vor dem Rennende traten jedoch am Porsche mit der Startnummer #912 erste Probleme auf. Eine sich absolut nicht mehr lösende Radmutter des Zentralverschlusses zwang die Boxenmannschaft mit roher Gewalt vorzugehen. Doch schon nach kurzer Zeit kam F. Makowiecki wieder an die Box um dann den Elfer abzustellen. Nur eine Viertelstunde später bekam auch der zweite "Elfer" Probleme. Schaltprobeleme! Damit blieb für Nick Tandy und Patrick Pilet nur Platz 5. Der zweite Porsche mit F. Makowiecki und J. Bergmeister mußte sich gar mit Platz 7 zufrieden geben. Etwas besser lief es für den Falken-Tire Porsche mit Wolf Henzler, B. Sellers und Patrick Long. Durch den Ausfall der beiden Werks-Porsche belegten sie am Ende Platz 3. Beim ersten Auftritt mit dem 911 RSR in Sebring auf´s Podium, daß kann man als gelungenen Einstand bezeichnen. Einen Super-Krimi lieferte auch die GTD-Klasse. Hier jedoch traf es Jeroen Bleekemolen mit der Dodge Viper der stundenlang gegen den Alex Job Porsche mit Mario Farnbacher und Alex Riberas um den Sieg kämpfte. Ca. 3 Minuten vor dem Rennende muß Bleekemolen die Viper wegen Überhitzung abstellen. Damit war der Weg frei für den Sieg in der GTD-Klasse für den Alex Job Racing Porsche mit Farnbacher/Riberas/James. Platz 6 ging an den von Wright Motorsports eingesetzten 911 America mit Snow/Heylen. [ vom: 23.03.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911RSR.png http://www.world-of-911.de/news.php Am Samstag startet die 63. Auflage des mittlerweile schon legendären Langstreckenklassikers in Sebring. Das Qualifying für das Rennen verlief für Porsche äußerst positiv. So gab es in der GTLM-Klasse eine Doppelpole für das Team Porsche Manthey. Buchstäblich in letzter Sekunde stellte Fred Makowiecki den Porsche 911 RSR auf die Pole. Mit einer Zeit von 1:58.587 min. war am Ende keiner mehr schneller als er. Mit etwas mehr als 2/10 Sek. Rückstand folgt der zweite 911 RSR mit Patrick Pilet. Wolf Henzler stellte den Falken-Tire Porsche auf Startplatz 8. Auch in der GTD-Klasse lief es nicht schlecht. Hier verpassten Mario Farnbacher und Alex Riberas im Alex-Job Racing Porsche die Pole nur knapp. Es fehlten am Ende genau 0.053 Sek. auf die Dodge Viper mit Jeroen Bleekemolen der von der Pole starten wird. Startplatz 3 und 4 wird ebenfalls von Porsche besetzt. Spencer Pumpelly stellt den 911 GT America von Park Place Motorsports auf Startplatz 3. Direkt dahinter steht der Alex Job Porsche mit Leh Keen. Auf den Startplätzen 6, 7 und 8 konnten sich weitere Porsche 911 GT America platzieren. Das Rennen wird am Samstag, den 21. März 2015 um 15.30 Uhr (MEZ) gestartet. [ vom: 21.03.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/uscc_porsche.jpg http://www.world-of-911.de/news.php Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Diese Aussage ist hier besonders treffend. Klaus Fehling ist es gelungen, in einzigartiger Weise, Fotos von Autoliebhabern und Besitzern nach deren Wünsche ästhetisch digital zu bearbeiten und in perfekter Verfremdungstechnik in wahre Kunstwerke zu verwandeln. Jedes Werk ist in vielen Stunden der kreativen Arbeit entstanden mit dem Schwerpunkt, den Betrachter durch den eigenen stilistischen Flair in seinen Bann zu ziehen. Es muss ja nicht immer gleich ein „Original Picasso“ sein… Als Eigentümer, Freund und Liebhaber klassischer oder auch neuzeitlicher Porsche Automobile und auch anderer Marken, möchten Sie ja gerne Ihr „Schmuckstück“ auch bei sich haben und daran erfreuen, wenn Sie schon längst die Autotür abgeschlossen haben. Um diese Freude täglich immer wieder zu erleben, gibt es auf der Webseite car-digitalart. com eine schier unendliche Auswahl der unterschiedlichsten Stilrichtungen. Es bietet sich die Möglichkeit, kreativ digital bearbeitete Fotos verschiedener Automarken und Epochen zu erwerben. Der Autofan kann entscheiden, ob er gerne ein nach seinen Wünschen und Vorlagen erstelltes Bild, oder ein fertiges Motiv aus dem Galerie-Angebot haben will. Egal welche Form gewählt wird, das Ergebnis ist immer ein exklusives Unikat. Immer mehr Menschen sind heute auf der Suche nach dem ganz Besonderen, dem einzigartigen und ausgefallenen Besitz oder Präsent. Gedacht sind eben diese individuell gestalteten digitalen Druckvorlagen für Liebhaber entsprechender Auto-Modelle, die sich gerne so ein Kunstwerk ihres Porsche in die Wohnung, Garage oder das Büro hängen wollen. Als Dekoration oder als Erinnerung an einen besonderen Erlebnis. Jede Vorlage kann in verschiedenen Formaten per Sofort-Download geliefert werden. Als Fan und ehemaliger Mitbegründer des Mazda RX-7 Rotary-Drive Club Europas und früherer Besitzer eines Lotus Seven, beschloss schon vor über 10 Jahren Klaus Fehling mit der Arbeit in Grafikdesign und der Digitalisierung von Fotos, sich seiner Leidenschaft für Automobile hinzugeben. Anfangs als Hobby nebenbei, verlagerte sich der Bereich der Fotomanipulation immer mehr hin zu einem Full-Time-Job. Aus einer zündenden Idee, digitale Kunstwerke als „Grafik-Art“ für die persönlichen Automobilen Schmuckstücke für Jedermann zu erschaffen, entstanden diese Kreationen für nahezu alle Epochen der Automobilwelt. [ vom: 19.03.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/f1.png http://www.world-of-911.de/news.php Der über den Winter neu aufgebaute und überarbeitete Kremer-Porsche 997 GT 3 KR hinterließ bei Team und Fahrern einen sehr viel versprechenden Eindruck. Leider sorgte ein heftiger Abflug für ein vorzeitiges Ende der Teilnahme an den Test- und Einstellfahrten am Samstag, dem 14. März auf dem Nürburgring. Am Ende einer eher schwierigen Saison wurde beim letzten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring 2014 mit dem Klassensieg in der SP 7 und dem vierten Gesamtrang das Podest nur knapp verfehlt. Dieser schöne Erfolg ließ die Techniker des Kölner Traditionsrennstalls Kremer Racing aber nicht ruhen. Trotz der Tatsache, dass verschiedene Fahrzeughersteller mit immer neuen Rennfahrzeugen die Messlatte permanent höher legen und es für freie Teams zunehmend schwerer wird, wurde intensiv an der Verbesserung des eigenen Autos gearbeitet. Der neu aufgebaute Kremer 997 GT3 KR für Kremer Racing wird 2015 mit der Startnummer 162 in der neuen Klasse SP-PRO antreten. Diverse Änderungen an der Aerodynamik, am Fahrwerk und der Fahrbarkeit des Autos sollen den Piloten helfen, weiter in die Nähe der Gesamtpodestplätze zu kommen. Der geplante Zeitplan der Vorbereitung auf den Saisonhöhepunkt ADAC 24h-Rennen wird modifiziert: beim 1. VLN Lauf kommt das Ersatzfahrzeug, ein Kremer-Porsche 997 GT3 Cup zum Einsatz und der KR wird unter Verwendung einer neuen Rohkarosserie repariert. Das Fahreraufgebot für 2015 wird angeführt vom langjährigen Kremer-Stammfahrer Wolfgang Kaufmann, Kremer-Eigner Eberhard A. Baunach und Maik Rönnefahrt, der in der Vergangenheit im Team Schmickler mit einem BMW unterwegs war. Für das ADAC 24h- Rennen wird ein vierter Fahrer dazukommen. Die langjährigen Ausrüster Bilstein, Michelin, Motul und Sonax sind auch 2015 wieder in gewohnter Manier bei Kremer Racing vertreten. Eine permanente Lounge (Nr.9) über den Boxen dient dem Team der Betreuung von Gästen und Sponsoren. Mit der Firma msc sports aus Karlsruhe wurde eine namhafte Sportmarketingagentur zur Sponsorensuche beauftragt. [ vom: 18.03.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kremer_2015.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Frühling steht vor der Tür, die Sonne lockt und die ansteigenden Temperaturen lassen die Herzen der Cabrio Fahrer höher schlagen.Wer hat nicht schon einmal davon geträumt in einem Porsche Cabrio das Frühjahr zu erleben und dabei den Sound der Sportauspuffanlage in der ersten angenehmen Frühjahrssonnen genießen. Ein Traum, ja doch der Verstand sagt das mit dem Automobil aus Zuffenhausen ist doch viel zu teuer! Stimmt das wirklich, oder ist das alles nur "Stammtischgeschwätz" ? Wir haben einmal recherchiert was mit einem "schmalen Budget" realisierbar ist. Das Budget Limit beträgt 15.000 €. Gesucht wird ein Porsche Cabrio, mit maximaler Laufleistung von 150.000km, max. 3 Vorbesitzer, ein deutsches, unfallfreies Fahrzeug mit einer guten Ausstattung. Das Scheckheft sollte ebenfalls vorhanden sein. Es versteht sich von selbst, das die Auswahl bei diesem knappen Budget beim klassischen Cabrio nicht gerade üppig ausfällt. Dennoch bietet sich die Möglichkeit der Auswahl zwischen einem klassischen oder neuzeitlichen Porsche Modell an. Bei der klassischen Variante fällt die Wahl auf die Baureihe Porsche 944. Der 944er wartet mit einer vollverzinkten Karosserie auf, weshalb Rost ein Fremdwort sein sollte. Als Antrieb dient in der S2 Variante ein 4 Zylinder Reihenmotor mit 211 PS und 3.0L Hubraum. Die Transaxle-Bauweise ( Frontmotor mit Hinterradantrieb) sorgt für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung, womit dem Fahrspaß nichts mehr im Wege steht. Im Zeitraum 1989 – 1991 wurden nur knapp 7000 Exemplare gebaut, welches die Suche nicht leichter macht. Mit seiner klassischen Form war der 944er ein in früheren Jahren lange verkanntes Automobil. Heute dagegen hat er sich zum gesuchten Klassiker entwickelt. Bei der Ausstattung sollte man darauf achten ob eventuell ein elektrisches Verdeck vorhanden ist, welches damals gegen Aufpreis als Extra angeboten wurde. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz, die Ausstattung darf eine Ledersitzgarnitur beinhalten. Ein Blick in das Scheckheft oder auf vorhandene Wartungsbelege, bezüglich erledigter Intervalle für den Zahnriemenwechsel ( 2 x vorhanden) und weiterer Wartungsarbeiten sollte man ebenfalls nicht versäumen. Ersatzteilbeschaffung ist kein Problem, jedoch relativ teuer. Die Fahrleistungen des Porsche 944 S2 sind mehr als ausreichend und trüben das Fahrvergnügen dieses Cabrios in keiner Weise. Mit dem Porsche 944 S2 erhält man ein klassisches Cabrio mit garantiertem Wertzuwachs in den nächsten Jahren. Bei der "neuzeitlichen Variante" kommt selbstverständlich nur der Porsche Boxster in Frage.Das Angebot ist erheblich besser als beim 944 Modell. Für das gesetzte Budget sind hier schon Exemplare mit gehobener Ausstattung zu bekommen. Die erste Baureihe des Boxster (986) kam 1996 auf den Markt und wurde bis 2004 produziert. Der 2,5L Sechszylinder Motor mit 204 PS sorgt für ausreichend Vortrieb. Das Verdeck ist serienmäßig elektrisch aus- und einfahrbar. Ab dem Modelljahr 2000 stehen sogar 220 PS aus 2,7L Hubraum zur Verfügung oder in der ab diesem Zeitraum angebotenen S-Variante sogar 252 PS aus 3,0L Hubraum. Die Ausstattungsliste ist angemessen und sollte für jeden Cabrio Fan zufrieden stellen. Gewöhnungsbedürftig sind die "Spiegeleier-Lampen". Entweder man mag sie, oder auch nicht. Aber nicht nur die Optik ist beim Kauf eines Cabrios entscheidend. Gerade beim Boxster Modell der 1. Generation heißt es hier, genau hinsehen. Kapitale Motorschäden sind für Boxster Besitzer kein Fremdwort. Der getriebeseitige Simmerring der Kurbelwelle versagte hier gerne mal den Dienst. Bei guter Pflege und eingehaltenen Wartungsintervallen, treten beim Boxster keine größeren Probleme auf. Ein Wertzuwachs in den nächsten Jahren ist beim Porsche Boxster allerdings nicht zu erwarten. Die Entscheidung für welches Cabrio man sich entscheidet fällt sicher nicht leicht. Jedes Porsche Cabrio hat zweifelsfrei seine Reize. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Aber die Frage ob klassisch oder Neuzeit zu entscheiden, sollte jedem nicht all zu schwer fallen. Fahrzeugangebote findet man in den bekannten Autoportalen oder im Fahrzeugmarkt von World-of-911.de. [ vom: 04.03.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/944-986.png http://www.world-of-911.de/news.php Im März 2015 wird der neue Porsche Cayman GT4 offiziell auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Im April soll er dann bei den Händlern stehen. Er wird dann das Spitzenmodell der Baureihe "Cayman" bilden, was bisher dem GTS-Modell vorbehalten war. Das Triebwerk leistet nun 385 PS die jetzt aus dem auf 3800 ccm Hubraum gestiegenen großen Motorblock kommen. Und er hat ein manuelles 6-Gang Schaltgetriebe, welches dem GT3-Modell nicht vorbehalten ist. Also auf jeden Fall ein Porsche für die schaltfreudigen Freunde. Ein PDK-Getriebe soll zu einem späteren Zeitpunkt angeboten werden. Der Top-Speed soll bei knapp unter 300 km/h liegen und 0 -100 km/h sollen in 4,4 Sekunden absolviert werden. Als Durchschnittsverbrauch werden 10,3L auf 100km angegeben. Auch preislich hat der GT4 zugelegt. Mit rund knapp 86.000 Eur ist man dabei. Natürlich kann dieser Grundpreis noch durch die zusätzlich verfügbaren Extras ein wenig aufgepeppt werden. Z.B. durch ein spezielles Sport-Chrono-Paket, einer Keramik-Bremsanlage oder dem Clubsport-Paket. Das Clubsport-Paket beinhaltet einen Überrollkäfig, 6-Punkt Gurte für den Fahrer, einen Batteriehaupt/Trennschalter, Carbon-Schalensitze aus dem 918 Spyder und einen Feuerlöscher. Mit ca. 7300 Eur ist man dabei. Damit ist der zukünftige GT4 Besitzer dann bestens für einige Nordschleifen Runden gerüstet. Aber auch am Fahrwerk wurden selbstverständlich tiefgreifende Änderung vorgenommen. Der GT4 kauert jetzt um 30mm tiefer auf dem Aspahlt. Die Bremsanlage hingegen soll komplett aus den Komponenten der GT3 Bremsanlage bestehen. Ein großer Heckflügel im GT3-Design ziert das Heck. Im Interieur herrscht Alcantara Stimmung. Lenkrad, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Sitze, Mittelarmlehne und Schaltsack sind mit diesem Material überzogen. Doppelnähte wahlweise in Wagenfarbe oder in einer Kontrast-Farbe sorgen für weitere sportliche Eleganz. Aerodynamisch wurde die Frontschürze mit großen Luftschächten und einem Schlitz in der Fronthaube versehen. Der Unterboden wurde strömungsgünstig verkleidet und am Heck mit einem Diffusor versehen. Riesige leichte 20 Zöller mit 245/35 vorne und 295/30 hinten sorgen für mächtig Traktion. das Leergewicht soll sich knapp über 1400 kg bewegen. Zweifelsohne trägt dieser Cayman GT4 jede Menge Renngene in sich. Das verraten schon die ersten Rundenzeiten auf der Nordschleife. Eine tolle Alternative zum Basis-911er Modell oder sogar zum GT3. [ vom: 08.02.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/cayman-gt4.png http://www.world-of-911.de/news.php Zwei Jahre sind bereits vergangen, seit dem der Porsche Panamera ein "Facelift" erhielt. Nächstes Jahr, als 2016 soll die 2. Generation dieser Modellreihe auf den Markt kommen. Das neue Modell basiert auf der sogenannten"MSB-Technk", daß steht für "modularer Standardbaukasten", einer Plattform welche dem Hersteller anhand bestimmter Fertigungstechniken den Einsatz von speziellen Materialien erlaubt. Dank dieser Technik und der Verwendung spezieller Materialien soll das neue Modell um ca. 100kg leichter sein. Um eine bessere Gewichtsverteilung zu erzielen, wurde die Vorderachse weiter vorne platziert. Der Innenraum wird deutlich mehr Platz bieten. Die Aussenabmessungen dagegen werden annähernd gleich bleiben. Auffallend ist der gegenüber dem zur Zeit aktuellen Modell große, ausfahrbare Heckspoiler. Neue Assistenz Systeme werten das Interieur weiter auf. So z,B, das "Inno-Drive-System" welches vorrausschauend die Tempolimits und die Strecke erfasst und so gleichzeitig die Schaltpunkte des Getriebes steuert. Dieses ist gleichzeitig in puncto "Sprit Sparendes Fahren" von Vorteil. In Sachen Antrieb werden weiterhin die V6 und V8 Motoren sowie eine Hybrid Version angeboten. vermutlich werden dieses eine leichte Leistungssteigerung erfahren. Neu dazu kommt der V6-BI-Turbo Motor mit 3,0L Hubraum und 385 PS welcher aus der AUDI Motorenpalette stammt. Als Fahrzeugversion wird neben der Limousine auch ein Coupe und eine Cabrio Version angeboten. Bei der Preisgestaltung für die neuen Modellvarianten hält man sich indes noch bedeckt. [ vom: 02.02.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/panamara_15.png http://www.world-of-911.de/news.php Die 53. Auflage der 24h von Daytona waren über die gesamte Dauer nichts für schwache Nerven. Sowohl an der Spitze im Gesamtklassement als auch in der GTLM - und GTD Klasse wechselten die Führungspositionen hin und her. Am Ende war es Scott Dixon vom Team Chip Ganassi Racing der sich mit seinem Ford EcoBoost und einem Vorsprung von gerade einmal 1,333 sec. vor den beiden Corvette sichern konnte. Für Porsche könnte die Schlagzeile: "Anfang gut, Ende nicht alles gut!" wohl nicht passender lauten. Nach dem Erfolg vom Vorjahr, mußte man sich diesesmal mit hinteren Plätzen begnügen. Dieses gilt besonders für die 911 RSR in der GTLM-Klasse. Platz 5, 7 und 8 so lautet die Ausbeute der Platzierungen. Ergebnis GTLM-Klasse: Platz 5 | Tandy/Pilet/Lieb | Porsche North America Platz 7 | Bergmeister/Makowiecki/Bamber | Porsche North America Platz 8 | Long/Sellers/Henzler | Team Falken Tire Und dabei fing alles erstmal gut an. Alle Teams lagen zeitweise mit dem 911 RSR in Führung. Doch schon in der 2. Runde mußte der Porsche #912 an die Box. Der Generator mußte gewechselt werden und man verlor 6 Runden auf die Spitzenposition. Während dessen pushte Nick Tandy mit einer furiosen Anfangsphase den Porsche nach bis ganz nach vorne. Zahlreiche "Full Course Yellow Phasen" brachten auch den zweiten RSR wieder nach vorne. So lag man in der Nacht auf den Plätzen 2 und 3 in der Klasse. Doch dann kam der "Supergau". Earl Bamber kam bei einem Überholmanöver mit seinem "Elfer" auf die feuchte Rasenfläche, daß Auto war nicht mehr kontrollierbar. Darauf hin knallte Bamber seinem Teamkollgen Marc Lieb ins Schwesterauto #911. Beide Porsche wurden dabei stark beschädigt und mußten für lange Reparaturpausen an die Box. Der Porsche #912 verlor hierbei 18 Runden und der zweite 911 RSR sogar sagenhafte 82 Runden. Trotzdem kämpfte sich das Fahretrio Bergmeister/Makowiecki/Bamber wieder bis auf Platz 4 vor. Doch dann das endgültige Aus! Ein Defekt im Antriebsstrang zwang die Porsche Mannschaft dazu, den Wagen abzustellen. Nun ruhten alle Hoffnungen auf dem vom Team Falken Tire eingesetzten 911 RSR mit Henzler/Long/Sellers. Man konnte sich lange Zeit auf Platz 2 oder 3 in der Klasse behaupten. Doch dann auch hier das Aus! Motorschaden! In der GTD-Klasse sah es am Ende ein wenig besser aus. Hier fuhren zwei Porsche auf die Plätze 2 und 3 in der Klasse. Der Porsche von Alex Job Racing belegte am Ende Platz 2 und der von Wright Motorsports eingesetzte 911 America wurde Dritter. Ergebnis GTD-Klasse: Platz 2 | Keene/Davis/van Gisbergen/MacNeil | Alex Job Racing Platz 3 | Dempsey/Eng/Heylen/Snow | Wright Motorsports Platz 7 | Giermaziak/Faulkner/Skeen/Butcher/Avenatti | GB Autosport Toller Erfolg für Carrera Cup Champion Philipp Eng bei seiner Daytona Premiere. Bittere Enttäuschung beim Team von Konrad Motorsport. Nach einem Getriebedefekt mußte man hier schon frühzeitig zusammen packen. Auch die anderen GTD-Porsche kamen nach zahlreichen Boxenstopps nur noch unter "Ferner liefen" in die Wertung. Platz 11 für den von Magnus Racing eingesetzten Elfer mit Seefried/Ragginger. Noch weiter hinten fanden sich die beiden Mühlner Porsche wieder. Platz 15 und 17 hieß die Ausbeute am Ende für Alex Riberas, Connor de Phillippi und Co. [ vom: 26.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/daytona_finish.png http://www.world-of-911.de/news.php 15 Stunden Renndauer sind mittlerweile beim 24h Klassiker in Daytona vergangen und hat bei vielen Fahrzeugen und Teams deutliche Spuren hinterlassen. In der GTLM-Klasse lief für die beiden Werks Porsche am Anfang alles nach Plan. Startfahrer Nick Tandy fuhr sich mit glänzenden Rundenzeiten bis in die Spitze der Klasse. Für den zweiten Porsche gab es jedoch schon nach 6 gefahrenen Runden einen außerplanmäßigen Stopp. Aber auch den Porsche mit der Start Nr. 911 erwischte es in der Nacht. Weitere unplanmäßige Boxenstopps folgten. Zur Zeit liegt der Porsche mit Start Nr. 912 auf Platz auf Platz 5 in der Klasse. Der zweite Porsche weit abgeschlagen mit vielen Runden Rückstand auf Platz 7. Bestplatzierter Porsche ist der "Elfer" von "Falken Tire" mit Wolf Henzler. Er liegt zur Zeit auf Platz 4. In der GTD-Klasse lief es am Anfang sehr gut für das Team um Franz Konrad. Christopher Zoechling der den Startturn fuhr, konnte sich zeitweise sogar an die Spitze setzen. In der Nacht jedoch zwangen Getriebeprobleme das Team dazu den Wagen abzustellen. AUSFALL! Der Alex Job Racing Porsche bildet hier zur Zeit die Porsche-Speerspitze. Man liegt auf Platz 3 in der Klasse. Der Park Place Motorsports Porsche mit Kevin Estre rangiert zur Zeit auf Platz 6. Stand: 25.01.2015 | 11.12 Uhr (MEZ) [ vom: 25.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/day-2015-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Erwartungsgemäß war das Qualifying in der GTD und GTLM-Klasse zum Schluß eine enge Sache. Hier entschieden wieder einmal Tausendstel Sekunden über vordere oder hintere Startplätze. In der GTD-Klasse konnte sich Aston-Martin mit der Ex Cup-Fahrerin Christina Nielsen in letzter Sekunde die Pole holen. Bester Porsche wurde der 911 America vom Team Konrad Motorsport. Christopher Zoechling war es, der den "Elfer" mit einer Zeit von 1:47.451 min. auf Startplatz 3 stellte. Damit lag er nur 27/1000 sec. hinter der Viper von Jeroen und Sebastiaan Bleekemolen. Platz 4 ging an den Wright Motorsport Porsche mit Philipp Eng. Ergebnis GTD-Klasse: Pos. 1 | Aston Martin | Nielsen/ Davis/Davison/Nygaard | 1:47.272min. Pos. 2 | Dodge Viper | J. + S.Bleekemolen/Goosens/Carter/Keating | 1:47.424 min. Pos. 3 | Porsche 911 | Zoechling/Engelhart/Ineichen/Bachler/Wilsey | 1:47.451 min. Pos. 4 | Porsche 911 | Eng/Snow/Heylen/Dempsey | 1:47.535 min. Pos. 5 | Ferrari Italia | Longo/Serre/Bertolini/Gomes | 1:47.805 min. Pos. 6 | Audi R8 LMS | Winkelhock/Thorne/Hoshino/Fuji | 1:47.813 min. Pos. 7 | Porsche 911 | Estre/Ducote/Lindsey/Norman/Pumpelly | 1:47.860 min. Pos. 8 | Porsche 911 | Seefried/Potter/Ragginger/Lally | 1:48.099 min. Pos. 9 | Ferrari Italia | Segal/Bell/Sweedler/Lazzaro | 1:48.117 min. Pos.10 | Porsche 911 | van Gisbergen/Davis/MacNeil/Davis | 1:48.200 min. Pos.11 | Audi R8 LMS | Haase/Rast/von Moltke/Miller | 1:48.202 min. Pos.12 | Ferrari Italia | Aguas/Griffin/Rugolo/Lathouras | 1:48.614 min. Pos.13 | Porsche 911 | Farnbacher/Riberas/James | 1:48.683 min. Pos.14 | Porsche 911 | de Phillippi/Michaelian/Beretta | 1.49.035 min. Pos.15 | Porsche 911 | Basseng/Beretta/de Phillippi/O´Young | 1:49.291 min. Pos.16 | Dodge Viper | Wittmer/Farnbacher/Keating/Carter/Lawrence| 1:49.512 min. Pos.17 | BMW Z4 | Priaulx/Said/Marsal/Palttala | 1:50.213 min. Pos.18 | Porsche 911 | Giermaziak/Faulkner/Skeen/Butcher/Avenatti | n.a. In der GTLM-Klasse taten sich die drei Porsche 911 RSR gegenüber der Konkurrenz schwer. Hier blieben am Ende des Qualifyings nur die Startplätze 8 - 10. Ergebnis GTLM-Klasse: Pos. 1 | Corvette C7R | Pagenaud/Milner/Gavin | 1:43.488 min. Pos. 2 | Ferrari Italia | Vilander/Collard/Perrodo/Bruni | 1:43.830 min. Pos. 3 | Aston Martin | Mücke/Turner/Lamy/Lana | 1:43.960 min. Pos. 4 | BMW Z4 GTE | Rahal/Klingmann/Luhr/Edwards | 1:43.966 min. Pos. 5 | Corvette C7R | Briscoe/Garcia/Magnussen | 1:43.976 min. Pos. 6 | Ferrari Italia | Kaffer/Beretta/Fisichella/Rigon | 1:43.986 min. Pos. 7 | BMW Z4 GTE | Werner/Farfus/Spengler/Auberlen | 1.44.024 min. Pos. 8 | Porsche 911 RSR | Tandy/Lieb/Pilet | 1:44.082 min. Pos. 9 | Porsche 911 RSR | Long/Sellers/Henzler | 1:44.465 min. Pos.10 | Porsche 911 RSR | Bamber/Bergmeister/Makowiecki | 1:44.759 min [ vom: 23.01.15 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/day-2015.png http://www.world-of-911.de/news.php Zur Information der Zeitplan für das 24 Stunden Rennen in Daytona (Florida) am 24. Januar 2015: Donnerstag, 22. Januar 2015: 1. Freies Training 15.25 - 16.25 Uhr (MEZ) 2. Freies Training 19.20 - 19.50 Uhr (MEZ) Qualifying GTD-Klasse 22.00 - 22.15 Uhr (MEZ) Qualifying GTLM-Klasse 22.25 - 22.40 Uhr (MEZ) Qualifying Prototypen C 22.50 - 23.05 Uhr (MEZ) Qualifying Prototypen 23.15 - 23.30 Uhr (MEZ) 3. Freies Training 00.30 - 02.00 Uhr (MEZ) Freitag, 23. Januar 2015: 4. Freies Training 17.25 - 18.25 Uhr (MEZ) Samstag, 24. Januar 2015: Start des Rennens 20.10 Uhr (MEZ Sonntag, 25. Januar 2015: Zieleinlauf 20.10 Uhr (MEZ) Orstzeit: ( - 6 Stunden ) [ vom: 20.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/zeit-2015.png http://www.world-of-911.de/news.php Am kommenden Wochenende startet eines der geschichtsträchtigsten Rennen, die 53. Auflage der 24h von Daytona. Erwartungsgemäß sind wieder zahlreiche Porsche Teams mit dabei. In der GTLM-Klasse starten drei Porsche 911 RSR. Das Team von Porsche North America setzt zwei "Elfer" und das Team Falken Tire einen 911 RSR ein. Die Fahrerbesetzungen sehen wie folgt aus: Team North America Start Nr. 911 Nick Tandy Marc Lieb Patrick Pilet Team North America Start Nr. 912 Earl Bamber Jörg Bergmeister Fredric Makowiecki In der GTD-Klasse gehen gleich neun Porsche 911 GT America an den Start. Mühlner Motorsports America und Alex Job Racing setzen jeweils 2 Fahrzeuge ein. Die Teams von Konrad Motorsport, Magnus Racing, Wright Motorsport, Park Place Motorsports und GB Autosport bringen jeweils ein Fahrzeug an den Start. Die Fahrerbesetzungen sind durchaus hochkarätig. Der eingesetzte Porsche vom Team Konrad Motorsport ist gleich mit vier Cup Spezialisten besetzt. Die Fahererpaarungen im einzelnen: Team Konrad Motorsport: Klaus Bachler Christian Engelhart Christopher Zoechling Rolf Ineichen Lance Wilsey Mühlner Motorsports America (1): Marc Basseng Connor de Phillippi Matteo Beretta Darryl O´Young Mühlner Motorsports America (2): Matteo Beretta Connor de Phillippi Jim Michaelian Alex Job Racing (1): Andrew Davis Leh Keen Cooper Mac Neil Shane van Gisbergen Alex Job Racing (2): Mario Farnbacher Ian James Alex Riberas Magnus Racing: Andy Lally Marco Seefried John Potter Martin Ragginger Wright Motorsport: Philipp Eng Jan Heyler Madison Snow Patrick Dempsey Park Place Motorsports: Kevin Estre Jim Norman David Ducote Spencer Pumpelly Patrick Lindsey GB Autosport: Kuba Giermaziak Rory Butcher Mike Skeen Michale Avenatti Damien Faulkner Das Rennen wird am Samstag, den 24. Januar 2015 um 20.30 Uhr (MEZ), 14.30 Uhr Ortszeit gestartet. [ vom: 18.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/912_sebring.jpg http://www.world-of-911.de/news.php Die Saison 2015 beginnt für Porsche Kremer Racing bereits Anfang Februar bei der 19. AvD-Histo-Monte mit WESTLAKE Winterreifen. Das Fahrzeug: Porsche 911 SC Baujahr 1975 Motor 930/10 (SC) 3000ccm mit ca. 230 PS 5-Gang Getriebe 915 mit Sperrdifferential 60% Bremsanlage vom 930 Turbo Bilstein Fahrwerk, Spur und Sturz einstellbar Verschraubter FIA Sicherheitskäfig Räder von 7 x 15 bis 9 x 15 Reifen von 195/65 R 15 bis 285/40 R 15 Mehrfach bester Porsche bei der Rallye Köln-Ahrweiler Fahrer: Jan Hennen, 59, Journalist und PR Berater, Kandel Rallyes seit 1973, Klassensieg Hunsrück Rallye 1980 Seit 2012 historische Rallyes Copilotin: Sylke Lambert, 45, selbständige Steinmetz- und Bildhauermeisterin, Ulm Seit 2009 historische Rallyes u.a. Liège-Rome 2012, Vino Miglia 2013, Jochpass Memorial Das Motorsportjahr 2015 hat noch nicht richtig begonnen, da gehen beim traditionsreichen Privatrennstall Kremer Racing in Köln-Ossendorf die Lichter schon später aus als normal. Mit der 19. AvD-Histo-Monte steht die anspruchsvollste und wichtigste deutsche Winterrallye für historische Fahrzeuge auf dem Programm. Mit dem von Kremer Racing speziell für historische Rallyes aufgebauten Porsche 911 SC aus dem Jahr 1975 geht Kremer Pressesprecher Jan Hennen aus Kandel zusammen mit seiner Copilotin, der Ulmer Steinkünstlerin Sylke Lambert an den Start. Das Auto verfügt über einen 3 Liter Motor mit rund 230 PS, der von Kremer Motorenspezialist Walter Heuser vor allem in Hinblick auf gute Fahrbarkeit über einen großen Drehzahlbereich präpariert wurde. Mit Sperrdifferential, größerer Bodenfreiheit und beheizter Frontscheibe ist das Auto für diese Winterrallye bestens geeignet. Zweites Fahrzeug im Team ist ein von Kremer Pilot Michael Küke in Essen selbst vorbereiteter Porsche 924 Gruppe 4, der normalerweise bei Youngtimer Rennen eingesetzt wird. Für die Histo-Monte bekam die Karosserie extra Kotflügelverbreiterungen, um problemlos Schneeketten montieren zu können. Kükes Stammbeifahrer Joachim „JoJo“ Carl aus Oberhausen sitzt auch hier auf dem heißen Sitz. Für beide ist es die erste Gleichmäßigkeitsrallye in ihrer langen Motorsportkarriere. Für den optimalen Bodenkontakt sorgen speziell vorbereitete Reifen des zehntgrößten Reifenherstellers der Welt, der ZhongCe Rubber Group aus China. Mit der aufstrebenden Marke WESTLAKE sind Serienwinterreifen SW 608 (Rang 14 unter 50 Fabrikaten im letzten AutoBild Winterreifentest) und in Litauen präparierte SW 606 mit Spikes am Start. Der Hersteller möchte seine Produkte unter extremen Bedingungen testen und sieht die Histo-Monte als ideales Betätigungsfeld. Das Fahrzeug: Porsche 924 Gruppe 4 Mit Weber Doppelvergasern bestückter Motor mit ca. 160 PS Gruppe 4 Bremsanlage Spezielle Verbreiterungen für Schneeketteneinsatz FIA Sicherheitskäfig Tandler Antriebszahnräder Fahrer: Michael Küke, 47, selbständiger Kfz-Meister, Essen Sieger Drift Challenge Hockenheim 2003 mit VW Käfer Klassensieg 24 h Nürburgring 2012 mit Porsche Kremer Racing 6., 5., 4. und 2. im Gesamtklassement der Rallye Köln-Ahrweiler Diverse Klassen- und Gesamtsieg bei den Youngtimern mit Porsche Copilot: Joachim „JoJo“ Carl, 48, selbständiger Kaufmann, Oberhausen Motorsport seit 1982 als Copilot auf diversen Rallyeautos 1985 und 1986 Mitglied im Deutschen Junior Rallye Team Seit 2010 Stammbeifahrer von Michael Küke [ vom: 14.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kremer-944.png http://www.world-of-911.de/news.php Mercedes konnte beim Auftakt zur Motorsport Saison 2015 einen Doppelerfolg verbuchen. Das Team von Black Falcon holte sich den Sieg vor dem RAM Racing Team, beide auf Mercedes SLS AMG GT3. Für die Porsche Teams lief es diesesmal weniger gut. Stadler Motorsport mußte schon früh zusammen packen. Nach einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug war die Aufhängung der Hinterachse derart stark beschädigt, daß eine Reparatur extrem zeitraubend gewesen wäre und man so oder so chancenlos war. Auch der Porsche von Fach Auto Tech hatte erhebliche technische Probleme mit dem Kühlkreislauf, dem Antrieb und letztlich mit dem Unterboden. Eine Reparatur war hier nicht mehr möglich. So war es der Porsche 997 GT3 R vom Team Attempto Racing mit Teamchef Arkin Aka am Steuer der ohne größere Probleme die Ziellinie als Siebter überquerte und damit bester Porsche im Gesamtklassement war. Zusätzlich erreichte man Platz 3 in der Amateur-Wertung und sicherte sich so eine Podiumsplatzierung. Das Tat auch das Team von Lechner Racing Middle East. In der Cup-Klasse erreichten Klaus Bachler, Clemens Schmid und Jaap van Lagen immerhin Platz 3. Für die beiden Porsche vom MRS-GT Racing u.a. mit Elia Erhart am Steuer blieb nach einem durchwachsenen Rennen nur Platz 7 und 8. [ vom: 11.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/fach-2015.png http://www.world-of-911.de/news.php Martin Ragginger vom Team Fach Auto Tech startet am Freitag beim 24h Rennen in Dubai von der Poleposition. Der Österreicher umrundete den 5,399 km langen Kurs "Dubai Autodrome" in 1:57.652 min. Damit war er 3/10 Sekunden schneller als der Zweitplatzierte Mercedes SLS AMG GT3 vom Black Falcon Team. Für das Team von Stadler Motorsport war es Cup Spezialist Christian Engelhart der den Porsche 997 GT3 R auf Startplatz 3 stellte. Er benötigte 1:58.096 min. für seine schnellste Runde. In der Cup-Klasse startet der Lechner Racing Porsche mit K. Bachler/C. Schmid und J. van Lagen von Platz 3. Das Rennen wird am Freitag um 11.00 Uhr (CET) gestartet. [ vom: 10.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/stadler15.png http://www.world-of-911.de/news.php Standesgemäß wird mit dem Start des 24h Rennens die Motorsportsaison 2015 eröffnet. In diesem Jahr wird das spektakuläre Rennen in der Wüste bereits zum 10. Mal gestartet. Neuer Hauptsponsor und Reifenpartner ist erstmals "Hankook Tires". Auch diesesmal finden sich wieder zahlreiche Fahrer und Teams aus den Porsche Markenpokalen im Starterfeld wieder. Dabei gehören die Teams von Fach Auto Tech, Stadler Motorsport, Attempto Racing, Förch Racing by Lukas MS, Lechner Racing Middle East und MRS GT-Racing mit Sicherheit zu den Aspiranten auf den Gesamtsieg. Hier ein Überblick der Fahrerbestzungen: Stadler Motorsport ( Porsche 997 GT3 R): 1. Mark Ineichen 2. Rolf Ineichen 3. Christian Engelhart 4. Adrian Amstutz Fach Auto Tech I (Porsche 997 GT3 R): 1. Erwin Keller 2. Heinz Arnold 3. Marcel Wagner 4. Heinz Bruder 5. Matteo Cairoli Fach Auto Tech II (Porsche 997 GT3 R): 1. Martin Ragginger 2. Sven Müller 3. Otto Klohs 4. Jens Richter Attempto Racing I (Porsche 997 GT3 R): Fahrerbesetzung steht noch nicht fest! Attempto Racing II (Porsche 997 GT3 R): 1. Arkin Aka 2. Bill Barazetti 3. Philipp Wlazik 4. Andreas Liem 5. Bernd Kleinbach Lechner Racing Middle East (Porsche 991 Cup): 1. Klaus Bachler 2. Clemens Schmid 3. Jaap van Lagen 4. Fahad Algosaibi Förch Racing by Lukas MS (Porsche 991 Cup): 1. Robert Lukas 2. Miro Konopka 3. Patrick Eisemann 4. Steve Feige 5. Grzegorz Moczulski MRS GT-Racing I (Porsche 991 Cup): 1. Olivier Baharian 2. Thierry Blaise 3. Johnson Huang 4. Manuel Nicolaidis MRS GT-Racing II (Porsche 991 Cup): 1. Elia Erhart 2. Bassam Konfli 3. Chris le Bon 4. Siegfried Venema 5. Ilya Melinkov Das Qualifying für das Rennen beginnt am Donnerstag den 8. Januar 2015 um 10.15 Uhr (CET). Der Start des Rennens erfolgt am Samstag um 10.30 Uhr (CET). [ vom: 07.01.15 ] http://www.world-of-911.de/newspics/24hdubai15.png http://www.world-of-911.de/news.php Fahrzeuge des Herstellers Porsche verkaufen sich gut. Das ist kein Geheimnis. Schon im November 2014 wurde der Verkaufsrekord aus dem Vorjahr übertroffen. Die weltweiten Auslieferungen stiegen in den ersten Monaten dieses Jahres um satte 15%! Laut Angaben des Herstellers wurden bisher 169205 Fahrzeuge ausgeliefert. Im gesamten Jahr 2013 wurden 162145 Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert. In allen Fahrzeugsparten konnte man in diesem Jahr zweistellige Zuwächse verbuchen. Besonders das Modell "MACAN" hat seinen Anteil dazu beigetragen. Hier soll die Produktion im Jahr 2015 noch einmal erheblich gesteigert werden. [ vom: 11.12.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/absatz.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Entscheidung, sich einen 911er zu kaufen, wird meistens mit dem Herz getroffen - und doch ist die Anschaffung auch aus wirtschaftlicher Sicht verhältnismäßig sinnvoll. Denn der Porsche 911 gehört zu den wertstabilsten Fahrzeugen überhaupt: Für das aktuelle 911 Carrera S Cabrio wird nach vier Jahren ein Restwert von immerhin noch 65,75 Prozent prognostiziert. Als zeitloser Klassiker kommt hier die beständige Nachfrage zum Tragen. Außerdem lässt das mit jeder neuen Modellreihe nur behutsam überarbeitete Design den Vorgänger nicht gleich alt aussehen. Doch auch wenn die Voraussetzungen günstig sind, um einen möglichst hohen Erlös zu erzielen, sollten noch einige weitere Dinge beachtet werden. Ankauf durch Händler verringert Erlös Wer privat ein Auto verkaufen möchte, kann sich natürlich an einen Händler wenden – besonders geschickt ist dieses Vorgehen allerdings nicht, denn die gebotenen Ankaufspreise fallen erfahrungsgemäß gering aus. Der Händler will den Wagen noch weiterverkaufen und wird natürlich eine entsprechende Marge einkalkulieren. Es muss sich also nicht einmal um unseriöse Händler handeln, die gerne dazu neigen, den 911er schlecht zu reden. Die vermeintliche Expertise bei der Beurteilung eines Autos wird gerne als Argumentationsgrundlage genutzt, um den Preis zu drücken. Besser: Ein kurzer Check bei neutralen Sachverständigen wie dem TÜV oder der Dekra ermöglicht eine objektive Beurteilung des Fahrzeugzustands. Kann die Prüfung nachgewiesen werden, hat der Verkäufer ein starkes Argument bei einer Preisverhandlung. Ebenso ist die Wertermittlung durch das Unternehmen EurotaxSchwacke möglich - sogar ganz einfach online. Insbesondere bei jüngeren Fahrzeugen, die sich im Originalzustand befinden, kann unter Angabe des Baujahrs und der Laufleistung ein realistischer Marktwert abgeschätzt werden. Mit diesen Informationen ausgestattet, erzielt ein Verkauf von privat den größtmöglichen Erlös. Bei älteren Wagen lohnt sich zudem möglicherweise auch eine professionelle Aufbereitung: Weil viele Käufer den technischen Zustand ohnehin nicht beurteilen können, schließen sie vom optischen Erscheinungsbild auf die inneren Werte. Eine Investition in ein strahlendes Äußeres bringt so schnell mehr ein, als sie kostet. Doch selbst ein funkelnder Porsche sollte zu einem realistischen Kurs angeboten werden, was nur durch eine objektive Wertermittlung möglich wird. Wer Fantasiepreise fordert, wird seriöse Käufer abschrecken und auf seinem Wagen sitzen bleiben - wodurch der Wert weiter sinkt. Eine bequeme Möglichkeit zur Wertermittlung ist die Nutzung eines Portals wiejetztautoverkaufen.de. Hier wird eine kostenlose Online-Bewertung von Gebrauchtwagen angeboten. Außerdem kann ein Gutachter bestellt werden, der sich den Wagen vor Ort ansieht und einen marktgerechten Preis bestimmt – auf Wunsch ist dann sogar ein Ankauf durch jetztautoverkaufen.de möglich. Detaillierter Kaufvertrag schafft Rechtssicherheit. Private Käufer hingegen sollten vor allem Wert auf einen detaillierten Kaufvertrag legen: Beim Kauf eines privaten Fahrzeugs besteht für den Anbieter zwar die Möglichkeit, die zwölfmonatige Gewährleistung auszuschließen - ein Freibrief zum Betrug ist dies selbstverständlich nicht. So muss der Verkäufer einen reparierten Unfallschaden zwar nicht aktiv ansprechen, auf Nachfrage aber selbstverständlich eine wahrheitsgemäße Antwort liefern. Zur Beweisbarkeit sollten möglichst alle Details im Kaufvertrag festgehalten werden. Nachgewiesen werden sollte auch der letzte Service - bei einem 911er hat ein ausgefülltes Checkheft einen hohen Stellenwert, weil die Dienstleistung aufwendiger und teurer ausfällt als beim Durchschnittsauto. Möglich sein sollte auch ein Probefahrt: Das der Verkäufer darauf besteht, dabei zu sein ist verständlich. Unter Druck setzen lassen sollten sich potenzielle Käufer keinesfalls. Lenkungsspiel, Nebengeräusche oder ein schlechter Geradeauslauf drücken den Preis erheblich. Im Zweifel sollte dann ohnehin vom Kauf abgesehen werden. Wer sich mit der Technik nicht auskennt, sollte trotz der etwas höheren Preise lieber beim Händler kaufen. Gewerbliche Anbieter sind zur bereits erwähnten Gewährleistung verpflichtet, was zumindest das Risiko teurer Vorschäden minimiert. [ vom: 08.12.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/tipp.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem verdienten Sieg in der Sportwagen WM im brasilianischen Sao Paulo, hat Porsche die Saison 2014 beendet. Es hatte sich eigentlich schon in den letzten Rennen wo immer bessere Ergebnisse erzielt wurden abgezeichnet, daß es nur noch eine Frage der Zeit sein würde, wann man den ersten Sieg einfahren würde. Schon im Qualifying zeigten die beiden Porsche 919 Hybrid auf der Traditionsrennstrecke "Autodromo Jose Carlos Pace", daß an ihnen an diesem Wochenende kein Weg vorbei führen würde. Neel Jani, Romain Dumas und Marc Lieb steuerten ihren 919 Hybrid zum verdienten Sieg der allerdings einen bitteren Beigeschmack hatte. In der 239. Runde des Rennens war das Schwesterauto mit Mark Webber am Steuer schwer verunglückt. Nach einer Kollission mit einem Ferrari aus der GTE-Pro Klasse krachte der Austalier mit seinem Wagen in die Begrenzungsmauer, der nach dem Einschlag sofort Feuer fing. Webber konnte sich anschließend aber noch selbst aus dem völlig zerstörten Wrack befreien. Er wurde sicherheitshalber ins Medical Center eingeliefert. Das Rennen wurde unter "Saftey-Car Phase" beendet. In der GTE-Pro Klasse konnten sich Frederic Makowiecki und Patrick Pilet mit ihrem Porsche 911 GT3 RSR über Platz 2 freuen. Der zweite 911 GT3 RSR mit Nick Tandy, Jörg Bergmeister und Richard Lietz kam auf Platz 6. In der GTE-AM Klasse kam der von Proton Competition eingesetzte Porsche mit Klaus Bachler, Christian Ried und Al Qubaisi auf Platz 4. [ vom: 01.12.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/911wecseries.png http://www.world-of-911.de/news.php Zum Sieg reichte es beim 6h Rennen dem vorletzten Lauf der FIA WEC Series in Bahrain für Porsche nicht ganz. Aber mit Platz 2 und 3 erreichten beide Porsche 919 Hybrid nicht nur das Ziel sondern auch das Siegerpodest. Neel Jani, Romain Dumas und Marc Lieb fuhren mit ihrem Porscha auf Position 2. Schon im Qualifying konnte man sich die Pole Position sichern und den Grundstein für ein gutes Rennergebnis legen. Platz 3 ging an Timo Bernhard, Brendon Hartley und Mark Webber. Der Sieg ging allerdings wieder einmal an Toyota, die sich so vorzeitig den WM-Titel sichern konnten. In der GTE-PRO Klasse konnten Jörg Bergmeister und Richard Lietz mit dem 911 RSR immerhin am Ende Platz 4 verbuchen. Schon im Qualifying lief es alles andere als gut. Man mußte von Startplatz 5 (GTE-PRO Klase) ins Rennen gehen. Der zweite Porsche mit Patrick Pilet und Frederic Makowiecki kam auf Platz 5. Mit dem letzten Rennen am 30. November 2014 in Sao Paulo geht die Saison der FIA-WEC Series zu Ende. [ vom: 16.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/919-wec-series.png http://www.world-of-911.de/news.php Ein altes Sprichwort "Schöne Rücken können auch entzücken" trifft auf den noch im November in Los Angeles vorgestellten neuen Porsche Carrera GTS sicherlich zu. Gemäß der Porsche Modellpolitik schließt er die Lücke zwischen dem Carrera S und dem Turbo. Die Optik wird durch die um 360mm breitere Spur und den ausgestellten Radhäusern sowie der Tieferlegung um 10mm entsprechend in Szene gesetzt, Auch in puncto Leistung kann der "GTS" auftrumpfen. 30 zusätzliche Pferdestärken werden dem 3.8L Triebwerk entlockt, so das er mit 430 PS wahrhaftig nicht untermotorisiert da steht. Dafür wurde der Ansaugtrakt überarbeitet und der Ventilhub um 11,7 mm vergrößert. Die Kraftübertragung geschieht auf Wunsch über das optional erhältliche PDK ( Doppelkupplungsgetriebe ). Der aufpreispflichtige ( 7.140 € ) Allradantrieb lässt den Schlupf an den Rädern auf ein Minimum sinken. Damit kann der Sprint von 0 -100 km/h in 4 Sekunden absolviert werden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits der 300 km/h Marke. Die 20 Zoll Räder mit rennsporttauglichem Zentralverschluß, das BI-Xenonlicht und eine Sport-Klappenauspuffanlage erhält der Käufer serienmäßig. Das alles hat natürlich auch seinen Preis. Die "Coupe Variante" bekommt man ab rund 117.600 €. Für die "Cabrio Version" sind noch einmal ca. 12.700 € drauf zu legen. Als Alternative bleibt da nur noch der GT§ oder der Turbo. Hier wird´s jedoch noch teurer! [ vom: 16.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/991gts.png http://www.world-of-911.de/news.php Toller Erfolg für die Porsche Mannschaft um Teamchef Olaf Manthey beim 6 Stunden Rennen in Shanghai. In der GTE-Pro Klasse belegte man am Ende des Rennens Platz 1 und 2. Patrick Pilet und Frederic Makowiecki überquerten mit ihrem 911 RSR als Erster die Ziellinie. Jörg Bergmeister und Richard Lietz steuerten ihren "Elfer" auf Platz 2. Mit diesem Ergebnis sind die Chancen auf den Titel in der Fahrer- und Markenwertung wieder erheblich gestiegen. Allerdings bleibt anzumerken, daß man auch vom Pech des lange in Führung liegenden Aston Martin mit Mücke/Tuerner profitierte. Sie erlittenmit ihrem Fahrzeug ca. 90 Minuten vor Rennende einen kapitalen Motorschaden. In der LMP 1 Klasse holten sich Marc Lieb, Neel Jani und Romain Dumas Platz 3 hinter den beiden starken Toyota TS 040 Hybrid. Die Toyota sind über eine gesamte Renndistanz noch zu stark für die Konkrrenten. Zeitenmäßig hingegen auf eine Runde gesehen, kann der Porsche 919 Hybrid absolut mithalten. [ vom: 04.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/wec-shanghai.png http://www.world-of-911.de/news.php Der neue Porsche Mobil 1 Supercup Champion heißt Earl Bamber. Im letzten Rennen reichte dem Neuseeländer ein zweiter Platz im letzten Rennen in Austin/Texas, um sich den Meistertitel zu sichern. Sein Rivale Kuba Giermaziak vom Team Verva Lechner Racing hatte im Rennen nie eine Chance um in den Kampf um den Titel nocheinmal einzugreifen. Er belegte am Ende nur Platz 7. Den Sieg allerdings holte sich Lechner Pilot Michael Ammermüller. Es war sein erster Sieg im Porsche Mobil 1 Supercup. Platz 3 ging an den Project 1 Piloten und Carrera Cup Champion Philipp Eng. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup Austin Rennen 2 | 02.11.2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing Team 30:38.163 min. 2 Earl Bamber Fach Auto Tech 30:39.361 min. 3 Philipp Eng Team Project 1 30:40.840 min. 4 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 30:42.151 min. 5 Klaus Bachler Konrad Motorsport 30:43.693 min. 6 Christian Engelhart Konrad Motorsport 30:44.299 min. 7 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 30:44.801 min. 8 Clemens Schmid Lechner Racing Team 30:47.058 min. 9 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 30:47.602 min. 10 Sven Müller Team Project 1 30:50.445 min. 11 Nicki Thiim Lechner Racing Team 30:50.798 min. 12 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 30:52.426 min. 13 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 30:56.754 min. 14 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 30:56.955 min. 15 Dennis van de Laar Mc Gregor by Attempto Racing 31:04.385 min. 16 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 31:04.765 min. 17 Vincent Beltoise Mc Gregor by Attempto Racing 31:06.728 min. 18 Jeff Harrison Konrad Motorsport Austria 31:10.465 min. 19 David Ducote Kelly Moss Motorsports 31:25.493 min. 20 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 31:46.006 min. 21 Tommy Drissi Mühlner Motorsport 31:46.434 min. 22 Paul Rees MOMO-Megatron 32:11.583 min. 23 Hannes Waimer Lechner Racing Team 32:29.727 min. 24 Mark Kvamme Mühlner Motorsport 33:02.206 min. 25 Thomas Biagi MOMO-Megatron 26:45.224 min.(+2L) 26 Sean Johnston Team Project 1 06:51.905 min.(+11L) [ vom: 02.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-32.png http://www.world-of-911.de/news.php Polesetter Nicki Thiim konnte das 1. Rennen des Porsche Mobil 1 Supercup im texanischen Austin vor seinem Teamkollegen Michael Ammermüller gewinnen. Eine spektakulärtes Szene in der letzten Runde des Rennens bringt jedoch im Kampf um die Meisterschaft eine Vorentscheidung. Eine Attacke von Earl Bamber auf dem vor ihm fahrenden Widersacher Kuba Giermaziak führt zu einer Berührung beider Fahrzeuge. Der Pole dreht sich und fällt auf den 11. Platz zurück. Earl Bamber wird am Ende des Rennens Vierter und geht nun im 2. Rennen am Sonntag mit 14 Punkten Vorsprung auf Kuba Giermaziak ins letzte Rennen. Die Chancen für den Verva Lechner Piloten auf den Meistertitel düften wohl nur noch darin liegen, zu hoffen das Earl Bamber ausfällt und er mindestens Dritter wird. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup Austin Rennen 1 | 01.11.2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Nicki Thiim Lechner Racing Team 30:30.108 min. 2 M. Ammermüller Lechner Racing Team 30:31.156 min. 3 Klaus Bachler Konrad Motorsport 30:37.030 min. 4 Earl Bamber Fach Auto Tech 30:41.010 min. 5 Philipp Eng Team Project 1 30:41.293 min. 6 Christian Engelhart Konrad Motorsport 30:44.956 min. 7 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 30:45.389 min. 8 Sven Müller Team Project 1 30:46.303 min. 9 Clemens Schmid Lechner Racing Team 30:47.154 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 30:51.055 min. 11 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 30:54.013 min. 12 Sean Johnston Team Project 1 30:57.287 min. 13 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 30:57.313 min. 14 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 30:57.784 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 30:58.131 min. 16 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 30:59.245 min. 17 Paul Rees MOMO-Megatron 30:59.907 min. 18 Dennis van de Laar Mc Gregor by Attempto Racing 31:03.052 min. 19 Thomas Biaggi MOMO-Megatron 31:04.530 min. 20 Jeff Harrison Konrad Motorsport Austria 31:18.294 min. 21 David Ducote Kelly Moss Motorsports 31:30.387 min. 22 Tommy Drissi Mühlner Motorsport 31:51.237 min. 23 Mark Kvamme Mühlner Motorsport 31:19.602 min.(+1L) 24 Hannes Waimer Lechner Racing Team 25:43.201 min.(+3L) 25 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 11:28.307 min.(+9L) 26 Madison Snow Team Project 1 11:28.478 min.(+9L) 27 Vincent Beltoise Mc Gregor by Attempto Racing 03:09.079 min.(+13L) 28 Colin Thompson Kelly Moss Motorsports n./a. 29 Pepe Massot MOMO-Megatron n./a. [ vom: 02.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-31.png http://www.world-of-911.de/news.php Nicki Thiim vom Team Lechner Racing steht beim 1. Rennen am Samstag auf der Pole Position. Neben ihm in der 1. Reihe steht Titelaspirant Kuba Giermaziak vor Michael Ammermüller. Auf Platz 4 folgt dann der zur Zeit in der Meisterschaft führende Earl Bamber vom Team Fach Auto Tech. Beim Rennen am Sonntag startet der Neuseeländer allerdings von der Pole! Das lässt einiges an Spannung erwarten. Beide Rennen werden auf "Eurosport" live übertragen. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 Supercup Austin | Rennen 1 am 01.11.14 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim Lechner Racing Team 2:08.305 min. 2 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 2:08.334 min. 3 M. Ammermüller Lechner Racing Team 2:08.337 min. 4 Earl Bamber Fach Auto Tech 2:08.487 min. 5 Philipp Eng Team Project 1 2:08.506 min. 6 Klaus Bachler Konrad Motorsport 2:08.630 min. 7 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 2:08.704 min. 8 Clemens Schmid Lechner Racing Team 2:08.760 min. 9 Christian Engelhart Konrad Motorsport 2:09.038 min. 10 Sven Müller Team Project 1 2:09.088 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:09.231 min. 12 Sean Johnston Team Project 1 2:09.359 min. 13 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 2:09.422 min. 14 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:09.427 min. 15 Madison Snow Team Project 1 2:09.462 min. 16 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 2:09.498 min. 17 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 2:09.660 min. 18 Colin Thompson Kelly Moss Motorsports 2:09.753 min. 19 Thomas Biagi MOMO-Megatron 2:09.834 min. 20 Vincent Beltoise Mc Gregor by Attempto Racing 2:09.911 min. 21 Paul Rees MOMO-Megatron 2:10.016 min. 22 Pepe Massot MOMO-Megatron 2:10.026 min. 23 Dennis van de Laar Mc Gregor by Attempto Racing 2:10.046 min. 24 Jeff Harrison Konrad Motorsport Austria 2:11.316 min. 25 David Ducote Kelly Moss Motorsports 2:11.388 min. 26 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 2:12.081 min. 27 Hannes Waimer Lechner Racing Team 2:13.539 min. 28 Tommy Drissi Mühlner Motorsport 2:13.638 min. 29 William Peluchiwski Lechner Racing Team 2:13.674 min. 30 Mark Kvamme Mühlner Motorsport 2:17.364 min. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 Supercup Austin | Rennen 2 am 02.11.14 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Earl Bamber Fach Auto Tech 2:08.508 min. 2 M. Ammermüller Lechner Racing Team 2:08.524 min. 3 Nicki Thiim Lechner Racing Team 2:08.530 min. 4 Philipp Eng Team Project 1 2:08.556 min. 5 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 2:08.756 min. 6 Clemens Schmid Lechner Racing Team 2:08.988 min. 7 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 2:09.003 min. 8 Christian Engelhart Konrad Motorsport 2:09.199 min. 9 Sven Müller Team Project 1 2:09.234 min. 10 Klaus Bachler Konrad Motorsport 2:09.278 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 2:09.372 min. 12 Pieter Schothorst Mc Grgor by Attempto Racing 2:09.452 min. 13 Philipp Frommenwiler Fach Auto Tech 2:09.464 min. 14 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 2:09.498 min. 15 Sean Johnston Team Project 1 2:09.604 min. 16 Colin Thompson Kelly Moss Motorsports 2:09.758 min. 17 Madison Snow Team Project 1 2:09.790 min. 18 Vincent Beltoise Mc Gregor by Attempto Racing 2:09.911 min. 19 Thomas Biagi MOMO-Megatron 2:10.012 min. 20 Paul Rees MOMO-Megatron 2:10.058 min. 21 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 2:10.136 min. 22 Dennis van de Laar Mc Gregor by Attempto Racing 2:10.164 min. 23 Pepe Massot MOMO-Megatron 2:10.255 min. 24 Jeff Harrison Konrad Motorsport Austria 2:11.316 min. 25 David Ducote Kelly Moss Motorsports 2:11.731 min. 26 Santiago Creel Förch Racing by Lukas MS 2:12.148 min. 27 Tommy Drissi Mühlner Motorsport 2:13.733 min. 28 William Peluchiwski Verva Lechner Racing Team 2:14.292 min. 29 Hannes Waimer Lechner Racing Team 2:14.940 min. 30 Mark Kvamme Mühlner Motorsport 2:19.937 min. [ vom: 01.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-30.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Mobil 1 Supercup beendet die Saison 2014 an diesem Wochenende in Austin / Texas. Gefahren wird 1 Rennen am Samstag und der letzte Lauf am Sonntag. Um den Titel kämpfen der Neuseeländer Earl Bamber vom Team Fach Auto Tech und der Pole Kuba Giermaziak vom Team Verva Lechner Racing. Earl Bamber, der sich schon den Titel des Porsche Carrera Cup Asia in diesem Jahr sichern konnte, führt vor den beiden letzten Rennen mit 5 Punkten Vorsprung in der Meisterschaftstabelle. Den Auftakt zum Saisonfinale machte am Freitag standesgemäß das Freie Training auf dem Circuit of the Americas. Hier hatte zunächst der Verva Lechner Pilot KubaGiermaziak die Nase vorne. Mit einer Zeit von 2:10.140. min umrundete er den Kurs am Freitag als Schnellster. Earl Bamber kam auf Platz 5. Ergebnis Freies Training in Austin: Pos. 1 K. Giermaziak | 2:10.140 min. Pos. 2 M. Ammermüller | 2:10.169 min. Pos. 3 N. Thiim | 2:10.283 min. Pos. 4 B. Barker | 2:10.387. min. Pos. 5 E. Bamber 2:10.427 min. Pos. 6 C. Engelhart | 2:10.520 min. Pos. 7 P. Eng | 2:10.602 min. Pos. 8 C. Zoechling | 2.10.755 min. Pos. 9 C. Schmid | 2:10.820 min. Pos. 10 R. Lukas | 2.10.865 min. [ vom: 01.11.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/earl_bamber.png http://www.world-of-911.de/news.php 4. Gesamtplatz und Klassensieg in der SP 7 für Kremer Racing beim letzten Lauf zur VLN 2014. Beim letzten Lauf zur diesjährigen Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring kam endlich der versöhnliche Abschluß einer durchwachsenen Saison für Porsche Kremer Racing. Beim 39. DMV Münsterlandpokal erreichte der Traditionsrennstall aus Köln den Klassensieg in der Klasse SP 7 der VLN Specials von 3.500 bis 4.000 ccm und wurde 4. in der Gesamtwertung hinter drei reinrassigen GT3 Autos der SP 9. Viele Kleinigkeiten wie eine gebrochene Sitzschiene, ein defekter Unterboden, aber auch die komplette Absage eines ganzen Rennens wegen Nebel auf der legendären Nordschleife verhinderten in dieser Saison die gewohnten und erwarteten Ergebnisse für das Kölner Team. Zwischendurch musste ein kompletter Neuaufbau des selbst zum Kremer GT3 KR (für Kremer Racing) weiterentwickelten Basis Porsche 911 (997) GT3 in Rekordzeit gestemmt werden. Während „kleine“ Reparaturen wie ein Getriebetausch oder der Wechsel ganzer Antriebsachsen zum täglichen Brot der Kremer Spezialisten gehören, sorgte der Kupferwurm im erneuerten Kabelstrang mit kleinen Defekten und einigen kalten Lötstellen immer wieder für Kopfzerbrechen. Beim zehnten und letzten Lauf zur diesjährigen VLN sollte aber noch ein Zeichen gesetzt werden, bevor sich alle Teams in die wohl verdiente Winterpause verabschieden. Bereits im Zeittraining stellte Kremer Stammfahrer Wolfgang Kaufmann den Porsche 911 (997) GT3 KR auf den 9. Gesamtrang und den dritten Platz in der SP 7. Mit 14 teilnehmenden Teams war diese Klasse erneut stark besetzt. Nach dem Start fuhr der „Piranha“ gewohnt schnell, aber immer ohne unnötiges Risiko im Startgetümmel die ersten Runden, als in Umlauf 4 die rote Flagge das Rennen erst einmal wegen starken Nebels für 1,5 Stunden unterbrach. Ein Neustart mit komplett eigener Wertung wurde angesetzt, die Fahrt bis zum Abbruch wurde einfach „vergessen“. Beim Neustart mit besseren Streckenbedingungen fuhr Wolfgang Kaufmann sehr schnell in die Top 5 im Gesamt und bis auf Platz 1 in seiner Klasse. Beim ersten Boxenstopp dann allerdings ein völlig neues Problem: Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach fühlte sich extrem unwohl, an eine Fahrt mit dem Rennporsche war nicht zu denken. Also musste Kaufmann unerwartet im Auto bleiben und die Gesamtdistanz alleine zurücklegen. Nach insgesamt über 4 Stunden im Auto kam es in den letzten drei Runden zum Herzschlagfinale in der SP 7. In Runde 19 nur einmal auf Platz 2 der Klasse, schaffte der Kremer Stammpilot in seiner bekannt kämpferischen Art noch, sich den 1. Klassenrang zurückzuholen. Am Ende lag der Kremer Porsche nur 2,2 sec. vor dem ebenfalls alleine gefahrenen GT3 von Marco Seefried. „Mit dem Klassensieg in der SP 7 und dem vierten Gesamtrang haben wir endlich das Ergebnis erreicht, was wir uns schon in der gesamten Saison erhofft hatten. Es ist der größte Erfolg in der jüngeren Geschichte von Kremer Racing“ freute sich Kremer Eigner Eberhard A. Baunach am Ziel. Das tolle Ergebnis und der riesige Schinken, den siegreiche Teams bei dieser auch „Schinkenrennen“ genannten Veranstaltung bekommen, hatte wieder Farbe ins Gesicht des Teamchefs gebracht. „Ein schöner Erfolg auch für den Hauptsponsor billiger.de und alle anderen Beteiligten des Projekts Kremer/VLN. Widmen möchte ich den Sieg aber dem leider in dieser Woche völlig unerwartet und viel zu früh verstorbenen Leiter des Michelin Rennreifenservice Dieter Knüttel, der uns immer bestens mit dem schwarzen Gold versorgt hat“ sagte Baunach im Ziel. Am 7./8. November wird der Kremer Inhaber wieder mit einem historischen Porsche 911 SC bei der Rallye Köln- Ahrweiler nachholen, was ihm an diesem Wochenende versagt blieb: einen Kremer Porsche fahren! [ vom: 28.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/kremer_2014_last.png http://www.world-of-911.de/news.php Ein 3. Platz beim letzten Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Hockenheimring, genügte dem Project 1 Piloten Philipp Eng um den Kampf in der Meisterschaft für sich zu entscheiden. Damit ist der Österreicher "Porsche Carrera Cup Champion 2014". Er fuhr in einem von 3 Saftey-Car Phasen geprägtem Rennen taktisch klug. Abgeschirmt nach hinten durch seinen Teamkollegen Sven Müller konnte er den Titel trotz 3 Restarts nach Hause fahren. Den Sieg holte sich Lechner Racing Pilot Michael Ammermüller. Doch am Ende fehlten 2 Punkte zum Titel. Nicki Thiim auf Platz 2 rundete das trotzdem gelungene Wochenende für das Team von Walter Lechner ab. Mit 1 Punkt Vorsprung konnte man sich hier den die Meisterschaft in der Teamwertung sichern. Damit geht eine spannende Carrera Cup Saison 2014 zu Ende. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera Cup Hockenheimring | 19. Okt. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 30:00.752 min. 2 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 30:01.233 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 30:02.494 min. 4 Sven Müller Dt. Post by Project 1 30:04.957 min. 5 Christian Engelhart Konrad Motorsport 30:05.141 min. 6 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 30:06.188 min. 7 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 30:06.896 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 30:07.301 min. 9 Robert Renauer Team GT3 Kasko 30:07.472 min. 10 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 30:07.932 min. 11 Connor de Philippi Förch Racing by Lukas MS 30:08.652 min. 12 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 30:08.836 min. 13 Come Ledogar Land Motorsport 30:09.253 min. 14 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 30:10.521 min. 15 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 30:10.680 min. 16 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 30:11.591 min. 17 Antti Buri Attempto Racing by Häring 30:11.821 min. 18 Niclas Kentenich Aust Motorsport 30:12.312 min. 19 Elia Erhart TECE MRS-Racing 30:13.013 min. 20 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 30:14.078 min. 21 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 30:14.499 min. 22 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 30:15.438 min. 23 Bill Barazetti TAM-Racing 30:16.021 min. 24 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 30:16.460 min. 25 Patrick Eisemann Aust Motorsport 30:20.807 min. 26 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 30:21.787 min. 27 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 30:24.582 min. 28 Wolf Nathan Land Motorsport 15:21.041 min.(+7L) 29 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 13:15.188 min.(+8L) 30 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 13:15.472 min.(+8L) 31 Jaap van Lagen TECE MRS-Racing 03:41.663 min.(+13L) 32 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 03:41.880 min.(+13L) 33 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 03:42.917 min.(+13L) 34 Christopher Gerhard TAM-Racing 02:47.394 min.(+14L) [ vom: 19.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-29.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Entscheidung um den Titel des Campions im Porsche Carrera Cup ist vertagt. Im 1. Rennen konnte Konrad Motorsport Pilot Christian Engelhart einen ungefährdeten Start/Zielsieg nach Hause fahren. Damit holte er als Gewinner des Rennens zwar 20 Meisterschaftspunkte und ist gleichzeitig doch der große Verlierer. Er scheidet um die Entscheidung in der Meisterschaft leider aus. Grund dafür sind die guten Platzierungen der anderen Titelaspiranten. Michael Ammermüller belegte Platz 4 und Philipp Eng wurde Siebter. Nun fällt die Entscheidung im Titelkampf zwischen M. Ammermüller und P. Eng im letzten Rennen am Sonntag. Genau 6 Punkte trennen die beiden Kontrahenten voneinander. P. Eng bleibt Tabellenführer in der Meisterschaftstabelle und startet morgen von der Platz 3. Lechner Pilot Ammermüller hingegen geht von der Poleposition ins Rennen. Keine schlechten Voraussetzungen für ein spannendes Finish. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup Hockenheimring | 18. Okt. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Christian Engelhart Konrad Motorsport 20:57.596 min. 2 Nicki Thiim QPOD Walter Lechner Racing 20:59.761 min. 3 Sven Müller Dt. Post by Project 1 21:01.474 min. 4 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 21:02.047 min. 5 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 21:03.485 min. 6 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 21:03.994 min. 7 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 21:05.515 min. 8 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 21:06.398 min. 9 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 21:07.053 min. 10 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 21:07.642 min. 11 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 21:08.714 min. 12 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 21:10.168 min. 13 Robert Renauer Team GT3 Kasko 21:10.588 min. 14 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 21:11.184 min. 15 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 21:12.494 min. 16 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 21:13.075 min. 17 Niclas Kentenich Aust Motorsport 21:13.394 min. 18 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 21:13.682 min. 19 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 21:14.374 min. 20 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 21:17.184 min. 21 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 21:17.734 min. 22 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 21:21.279 min. 23 Elia Erhart TECE MRS-Racing 21:22.530 min. 24 Bill Barazetti TAM-Racing 21:24.888 min. 25 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 21:28.516 min. 26 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 21:29.530 min. 27 Patrick Eisemann Aust Motorsport 21:35.357 min. 28 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 19:42.684 min.(+1L) 29 Wolf Nathan Land Motorsport 17:45.154 min.(+2L) 30 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 17:46.398 min.(+2L) 31 Come Ledogar Land Motorsport 17:49.759 min.(+2L) 32 Jaap van Lagen TECE MRS-Racing 05:47.901 min.(+8L) 33 Christopher Gerhard TAM-Racing 03:44.929 min.(+9L) 34 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 03:45.290 min.(+9L) 35 Antti Buri Attempto Racing by Häring 04:04.731 min.(+9L) 36 Daniel Allemann Team GT3 Kasko n./a. [ vom: 18.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-28.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Startplätze sind nach dem Qualifying am Samstag auf dem Hockenheimring vergeben. Konrad Motorsport Pilot und Titelaspirant Christian Engelhart steht im Rennen am Samstag auf der Poleposition. Titelanwärter Michael Ammermüller muß von Platz 5 starten. Philipp Eng sogar nur von Platz 8. Für Engelhart eine wichtige Pole, denn er hat den größten Punkterückstand in der Meisterschaftstabelle. Ein Sieg im 1. Rennen ist Pflicht. Am Sonntag ist es Michael Ammermüller der von der Pole starten wird. Rückendeckung gibts von Nicki Thiim der auf Startplatz 2 steht. In der 2. Startreihe stehen Christian Engelhart und Philipp Eng nebeneinander. Spannender hätte das Qualifying kaum ausfallen können. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD Hockenheimring | 18. Okt. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:42.745 min. 2 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:43.145 min. 3 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:43.287 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:43.360 min. 5 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:43.375 min. 6 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:43.437 min. 7 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 1:43.451 min. 8 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:43.501 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:43.534 min. 10 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:43.577 min. 11 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 1:43.651 min. 12 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:43.735 min. 13 Come Ledogar Land 1:43.803 min. 14 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:43.861 min. 15 Jaap van Lagen TECE MRS-Racing 1:43.885 min. 16 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:44.026 min. 17 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:44.070 min. 18 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:44.156 min. 19 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:44.167 min. 20 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:44.238 min. 21 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:44.279 min. 22 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:44.351 min. 23 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:44.881 min. 24 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:44.885 min. 25 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 1:44.922 min. 26 Wolf Nathan Land Motorsport 1:45.226 min. 27 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:45.272 min. 28 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:45.442 min. 29 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:45.552 min. 30 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:45.703 min. 31 Bill Barazetti TAM-Racing 1:45.889 min. 32 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:45.959 min. 33 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:46.142 min. 34 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 1:47.164 min. 35 Elia Erhart TECE MRS-Racing 1:51.107 min. 36 Alex Riberas Attempto Racing by Häring n./a. Ergebnis Qualifikationstraining 2 - PCCD Hockenheimring | 18. Okt. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:42.319 min. 2 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:42.445 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:42.511 min. 4 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:42.609 min. 5 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:42.724 min. 6 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 1:42.830 min. 7 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:42.980 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:43.018 min. 9 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:43.034 min. 10 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:43.123 min. 11 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 1:43.206 min. 12 Jaap van Lagen TECE MRS-Racing 1:43.360 min. 13 Come Ledogar Land Motorsport 1:43.452 min. 14 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:43.472 min. 15 Robert Lukas Förch racing by Lukas MS 1:43.573 min. 16 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 1:43.667 min. 17 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:43.848 min. 18 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:43.849 min. 19 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:43.928 min. 20 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:43.949 min. 21 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:43.992 min. 22 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:44.027 min. 23 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:44.035 min. 24 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:44.115 min. 25 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:44.818 min. 26 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:44.875 min. 27 Wolf Nathan Land Motorsport 1:45.061 min. 28 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:45.073 min. 29 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:45.122 min. 30 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:45.198 min. 31 Daniel Allemann Team GT3 Kaso 1:45.411 min. 32 Bill Barazetti TAM-Racing 1:45.763 min. 33 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:45.823 min. 34 Elia Erhart TECE MRS-Racing 1:46.044 min. 35 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 1:47.118 min. 36 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 2:06.973 min. [ vom: 18.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-27.png http://www.world-of-911.de/news.php Am Wochenende startet der Porsche Carrera Cup beim Saisonfinale in Hockenheimring noch einmal durch. Und plötzlich ist alles anders. Philipp Eng reist als Tabellenführer in der Meisterschaftswertung zum Hockenheimring. Was ist passiert? Beim Rennen in Spielberg auf dem Red Bull Ring hatte das TECE MRS-Team nach dem 1. Rennen einen Protest gegen das Fahrzeug von Philipp Eng eingelegt. Der Österreicher durfte zwar auch am 2. Rennen am Sonntag teilnehmen erhielt jedoch genau wie das Team für beide Rennergebnisse keine Punkt. Jetzt wies das DMSB-Sportgericht den Protest wegen eines formalen Fehlers zurück. Damit erhält sowohl Philipp Eng als auch das Team Project 1 alle Punkte zurück. Daraus resultierend ergibt sich nun, daß Philipp Eng plötzlich die Meisterschaft mit 207 Punkten anführt. Michael Ammermüller folgt mit 197 Punkten auf Platz 2 vor Christian Engelhart der 176 Punkte auf seinem Konto hat. Nur diese 3 Fahrer kommen noch als Titelträger im Meisterschaftskamp in Frage. Es dürfte uns in Hockenheim ein heißes Wochenende erwarten. [ vom: 16.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/p_eng_2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach dem verpatzten Rennen am Samstag und der verpassten letzten Chance auf den Titel in der Meisterschaft, lief es für das GW IT Racing Team im 2. Rennen am Sonntag auf dem Hockenheimring deutlich besser. Jaap van Lagen und Christian Engelhart holten auf dem von Schütz Motorsport eingesetzten Porsche 911 GT3 R Platz 2 und sicherten sich so die Vizemeisterschaft in der Fahrerwertung der ADAC GT MASTERS Saison 2014. Martin Ragginger und Robert Renauer verpassten das Podium denkbar knapp. Die beiden Tonino Team Herberth Piloten mußten mit dem undankbaren 4. Platz vorlieb nehmen. In der Endabrechnung der Teamwertung kam GW IT Racing auf Platz4. Tonino Team Herberth belegte am Ende Platz 6 und das Farnbacher Team kam auf Platz 9. Mit den beiden Rennen auf dem Hockenheimring ging die Saison 2014 der ADAC GT MASTERS zu Ende. Die Rennserie hat auch in diesem Jahr wieder mit spannendem Motorsport und packenden Überholmanövern die Zuschauer begeistert. [ vom: 07.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/gw-it-racing-2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Rene Rast und K. van der Linde auf dem AUDI R8 LMS ultra des Prosperia Abt Teams sichern sich vorzeitig im Rennen am Samstag auf dem Hockenheimring den Meistertitel der ADAC GT MASTERS. Zunächst lief es sehr gut für das Team GW IT Racing mit Christian Engelhart als Startfahrer des Porsche 911 GT3 R. Kurz vor dem Boxenstopp lag man in aussichtsreicher Position auf Platz 2. Der Tabellenführer lag zu dieser Zeit außerhalb der Punkteränge. Jaap van Lagen übernahm von C. Engelhart den Elfer und fuhr genau 4/10 Sekunden zu früh auf die Strecke. Die Folge war lt. Reglement eine Durchfahrtsstrafe und damit waren alle Chancen auf den Sieg und die Meisterschaft vergeben. Ein böser Fehler mit weitreichenden Folgen. Herbert Handlos vom Team Tonino Herberth konnte sichvorzeitig den Titel in der Gentleman-Wertung sichern. Das "Schwesterauto" mit M. Ragginger und Robert Renauer belegte am Ende Platz 3. Der beste Farnbacher Porsche mit P. Frommenwiler und S. Asch kam auf Platz 7. Die Entscheidung in der Teamwertung wird aber erst im Rennen am Sonntag fallen. [ vom: 04.10.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/jaap_hockenheim.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch im 2. Rennen des Porsche Carrera Cup am Sonntag vormittag, war das Team von Lechner Racing nicht zu stoppen. Wieder war es Nicki Thiim der mit einem überlegenen Start/Zielsieg seinen 3. Saisonsieg perfekt machen konnte. Der in der Meisterschaft nun mit 20 Punkten Vorsprung führende Michael Ammermüller kam wie auch am Samstag auf Platz 2. Porsche Junior Sven Müller, frischgebackener Titelträger in der Rookie- Wertung kam auf Platz 3. Die Verfolger von M. Ammermüller hingegen, mußten alle Punktverluste hinnehmen. Project 1 Pilot Philipp Eng kam auf Platz 4 und Christian Engelhart vom Team Konrad Motorsport mußte sich mit Platz 5 begnügen. Grund zur Freude im Konrad Team gab jedoch Rolf Ineichen, der seinen Titel in der B-Wertung durch einen erneuten Sieg verteidigen konnte. Die Entscheidung um den Meistertitel wird nun beim Saisonfinale in Hockenheim fallen. Zum Kreis der Titelaspiranten zählen nun nur noch M. Ammermüller, C. Engelhart und P. Eng. Dabei hat der Lechner Pilot Ammermüller beste Voraussetzungen geschaffen. Er reist mit 200 Pkt. vor C. Engelhart mit 180 Pkt. und P. Eng mit 172 Pkt. nach Hockenheim. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera Cup Sachsenring | 21. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Nicki Thiim OPOD W. Lechner Racing 33:09.945 min. 2 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 33:10.862 min. 3 Sven Müller Dt. Post by Project 1 33:11.848 min. 4 Philipp Eng ZaWoTec Racing 33:14.353 min. 5 Christian Engelhart Konrad Motorsport 33:15.779 min. 6 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 33:17.615 min. 7 Robert Renauer Team GT3 Kasko 33:17.962 min. 8 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 33:27.267 min. 9 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 33:27.609 min. 10 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 33:27.979 min. 11 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 33:30.797 min. 12 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 33:35.576 min. 13 Come Ledogar Land Motorsport 33:36.148 min. 14 Lukas Schreier TECE-MRS Racing 33:37.761 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 33:38.600 min. 16 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 33:38.965 min. 17 Niclas Kentenich Aust Motorsport 33:39.289 min. 18 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 33:39.647 min. 19 Jim Pla TECE-MRS Racing 33:52.708 min. 20 Christopher Gerhard TAM-Racing 33:59.368 min. 21 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 34:00.481 min. 22 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 34:08.765 min. 23 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 34:09.203 min. 24 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 34:09.632 min. 25 Wolf Nathan Land Motorsport 34:19.890 min. 26 Jochen Habets Land Motorsport 34:20.068 min. 27 Bill Barazetti TAM-Racing 34:27.276 min. 28 Elia Erhart TECE-MRS Racing 34:29.227 min. 29 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 34:44.633 30 Tom Dillmann Team 75 Bernhard 32:11.262 min.(+1L) 31 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 32:17.192 min.(+1L) 32 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 34:08.363 min.(+1L) 33 Jaap van Lagen ZaWoTec Racing 25:35.860 min.(+5L) 34 Antti Buri Attempto Racing by Häring 01:33.875 min.(+22L) 35 Patrick Eisemann Aust Motorsport n./a. [ vom: 22.09.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-26.png http://www.world-of-911.de/news.php Eine perfekte Vorstellung lieferte das Team von QPOD Walter Lechner Racing beim Samstagsrennen auf dem Sachsenring ab. Doppelsieg für die Mannschaft aus Österreich. Nicki Thiim gewinnt vor seinem Teamkollegen Michael Ammermüller, der mit diesem zweiten Platz die Führung in der Meisterschaft um weitere 2 Punkte gegenüber dem Konrad Motorsport Piloten Christian Engelhart ausbaut. C. Engelhart kam vor seinem Teamkollegen Christopher Zoechling auf Platz 3. Keiner aus dem gesamten Starterfeld konnte das Tempo des Lechner Duos an der Spitze bei den nassen Streckenbedingungen mitgehen. Eine souveräne Vorstellung der Lechner Truppe mit einem Michael Ammermüller, der den Meistertitel fest im Visier hat, auch wenn es heute nur zu Platz 2 reichte. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup Sachsenring | 20. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Nicki Thiim QPOD Walter Lechner Racing 25:53.555 min. 2 M. Ammermüller QPOD Walter Lechner Racing 25:55.046 min. 3 Christian Engelhart Konrad Motorsport 26:04.606 min. 4 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 26:05.093 min. 5 Robert Renauer Team GT3 Kasko 26:06.144 min. 6 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 26:07.491 min. 7 Sven Müller Dt. Post by Project 1 26:09.196 min. 8 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 26:10.179 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 26:10.731 min. 10 Jaap van Lagen ZaWoTec Racing 26:14.753 min. 11 Come Ledogar Land Motorsport 26:18.645 min. 12 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 26:19.653 min. 13 Niclas Kentenich Aust Motorsport 26:22.491 min. 14 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 26:26.619 min. 15 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 26:28.863 min. 16 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 26:30.346 min. 17 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 26:31.071 min. 18 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 26:31.968 min. 19 Antti Buri Attempto Racing by Häring 26:34.152 min. 20 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 26:39.052 min. 21 Tom Dillmann Team 75 Bernhard 26:39.997 min. 22 Jim Pla TECE-MRS Racing 26:40.824 min. 23 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 26:41.301 min. 24 Jochen Habets Land Motorsport 26:42.131 min. 25 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 26:43.820 min. 26 Christopher Gerhard TAM-Racing 26:51.251 min. 27 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 26:52.877 min. 28 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 26:53.609 min. 29 Patrick Eisemann Aust Motorsport 26:56.208 min. 30 Bill Barazetti TAM-Racing 26:57.021 min. 31 Elia Erhart TECE-MRS Racing 27:06.069 min. 32 Wolf Nathan Land Motorsport 27:07.426 min. 33 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 27:09.110 min. 34 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 27:22.515 35 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 25:58.263 min.(+1L) 36 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 13:27.828 min.(+8L) [ vom: 21.09.14 ] http://www.world-of-911.de/newspics/racing-25.png http://www.world-of-911.de/news.php Überlegene Dominanz des Lechner Racing Teams bringt die Pole Position für Michael Ammermüller im Rennen am Samstag und Nicki Thiim für das Rennen am Sonntag. In Rennen 1 am Sonnabend steht neben dem Meisterschaftsführenden der Teamkollege Nicki Thiim. Erst auf Startposition 3 folgt der ärgste Widersacher in der Meisterschaft, Christian Engelhart. Im 2. Rennen am Sonntag bildet das Team Lechner Racing widerum die 1. Startreihe. Diesesmal wird Nicki Thiim vor seinem Teamkollegen von der Pole starten. Konrad Motorsport Pilot Christian Engelhart muß dann von Position 6 das Rennen aufnehmen. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD Sachsenring | 20. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:23.518 min. 2 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:23.587 min. 3 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:23.860 min. 4 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:23.873 min. 5 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:23.934 min. 6 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:24.0042 min. 7 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:24.241 min. 8 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:24.241 min. 9 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:24.278 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy 1:24.310 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:24.419 min. 12 Tom Dillmann Team 75 Bernhard 1:24.522 min. 13 Jaap van Lagen ZaWoTec Racing 1:24.571 min. 14 Come Ledogar Land Motorsport 1:24.611 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:24.633 min. 16 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:24.746 min. 17 Jim Pla TECE-MRS Racing 1:24.783 min. 18 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:24.794 min. 19 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:24.870 min. 20 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:24.975 min. 21 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsort 1:25.126 min. 22 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:25.193 min. 23 Jochen Habets Land Motorsport 1:25.193 min. 24 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:25.226 min. 25 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:25.268 min. 26 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:25.369 min. 27 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:25.609 min. 28 Christopher Gerhard Team GT3 Kasko 1:25.649 min. 29 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:25.812 min. 30 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:25.834 min. 31 Wolf Nathan Land Motorsport 1:26.121 min. 32 Bill Barazetti TAM-Racing 1:26.183 min. 33 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:26.323 min. 34 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:27.319 min. 35 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:27.423 min. 36 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 1:28.600 min. Ergebnis Qualifyingikationstraining 2 - PCCD Sachsenring | 20. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:23.297 min. 2 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:23.498 min. 3 P. Eng Dt. Post by Project 1 1:23.503 min. 4 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:23.528 min. 5 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:23.624min. 6 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:23.662 min. 7 Robert Renauer Team GT 3 Kasko 1:23.696 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:23.747 min. 9 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy 1:23.781 min. 10 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:24.125 min. 11 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:24.129 min. 12 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:24.183 min. 13 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:24.251 min. 14 Jaap van Lagen ZaWoTec Racing 1:24.290 min. 15 C. Berckhan - Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:24.375 min. 16 Come Ledogar Land Motorsport 1:24.396 min. 17 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:24.398 min. 18 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:24.435 min. 19 Tom Dillmann Team 75 Bernhard 1:24.456 min. 20 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:24.620 min. 21 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:24.622 min. 22 Jim Pla TECE-MRS Racing 1:24.624 min. 23 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:24.679 min. 24 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:24.807 min. 25 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:24.977 min. 26 Jochen Habets Team 75 Bernhard 1:25.121 min. 27 Felix Wimmer Land Motorsport 1:25.185 min. 28 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:25.324 min. 29 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:25.330 min. 30 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:25.618 min. 31 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:25.669 min. 32 Wolf Nathan Land Motorsport 1:26.065 min. 33 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:26.068 min. 34 Bill Barazetti TAM-Racing 1:26.107 min. 35 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:27.017 min. 36 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 1:28.565 min. [ vom: 20.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-24.png http://www.world-of-911.de/news.php Die ADAC GT MASTERS absolviert das vorletzte Rennwochenende auf dem Sachsenring und biegt damit auf die Zielgerade im Kampf um die Meisterschaft ein. Jaap van Lagen liegt nur 3 Punkte hinter dem in der Meisterschaft führenden Rene Rast und Kelvin van der Linde. Eine gute Startposition im Qualifying für das Team von GW IT Racing gilt als gute Ausgangsposition um in der Meisterschaft noch ein Wort mit zu reden. Im Qualifying 1 das nach einer Unterbrechung wegen eines Unfalls unter einsetzendem Regen stattfand, erreichten Jaap van Lagen und Christian Engelhart Startplatz 3. Die Pole ging jedoch an AUDI mit Rast/van der Linde. Von Startplatz 2 wird der Tonino Porsche mit Robert Renauer und Dominik Schwager am Samstag ins Rennen gehen. Farnbacher Racing platzierte den 911 GT3 R mit Frommenwiler/Asch auf Startposition 7. Auch im Qualifying 2 für das Rennen am Sonntag stehen gleich 3 AUDI R8 LMS ultra auf den ersten 3 Startpositionen. Diesmal steht Nicki Thiim auf der Pole. Der von Schütz Motorsport eingesetzte Porsche mit van Lagen/Engelhart startet von Position 4. Direkt davor steht der AUDI mit Rene Rast/van der Linde. Der Farnbacher Porsche mit Frommenwiler/Asch geht von Startplatz 5 ins Rennen. Robert Renauer und D. Schwager starten am Sonntag von Position 7. Der Sachsenring sollte als Rennstrecke dem Porsche liegen, zumal für das Wochenende Regen angesagt ist. Die Rennen starten jeweils am Samstag und am Sonntag um 12.00 Uhr. [ vom: 20.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/adac_sachsenring_2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Carrera Cup Wochenende auf dem Eurospeedway Lausitzring war zweifelsfrei das Wochenende des Lechner Piloten M. Ammermüller. Sieg am Samstag und am Sonntag und 40 Punkte in der Meisterschaft, lässt ihn zu einem echten Titelanwärter werden. Mit einem phantastischen Start legte der Pockinger den Grundstein für den Erfolg. Polesetter Clemens Schmid mußte sich mit Platz 2 zufrieden geben, vor dem Drittplatzierten Philipp Eng. Der bis dahin noch in der Meisterschaft führende Christian Engelhart konnte nur Schadensbegrenzung betreiben. Er kam am Ende auf Platz 9. In der Meisterschaft führt nun Michael Ammermüller deutlich mit 12 Punkten Vorsprung vor C. Engelhart und P. Eng. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera Cup Lausitzring | 14. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 M. Ammermüller OPOD W. Lechner Racing 29:54.944 min. 2 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 29:55.405 min. 3 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 29:55.548 min. 4 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 29:56.654 min. 5 Nicki Thiim QPOD Lechner Racing 29:56.931 min. 6 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 29:57.453 min. 7 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 29:57.869 min. 8 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 29:58.550 min. 9 Christian Engelhart Konrad Motorsport 30:00.454 min. 10 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 30:00.783 min. 11 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 30:01.368 min. 12 Sven Müller Dt. Post by Project 1 30:01.609 min. 13 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 30:01.896 min. 14 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 30:03.324 min. 15 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 30:03.839 min. 16 Come Ledogar Land Motorsport 30:04.484 min. 17 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 30:05.861 min. 18 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 30:06.158 min. 19 Antti Buri Attempto Racing by Häring 30:06.384 min. 20 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 30:06.964 min. 21 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 30:08.929 min. 22 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 30:09.727 min. 23 Patrick Eisemann Aust Motorsport 30:13.923 min. 24 Jochen Habets Land Motorsport 30:14.400 min. 25 Christopher Gerhard TAM-Racing 30:14.484 min. 26 Wolf Nathan Land Motorsport 30:15.595 min. 27 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 30:16.434 min. 28 Elia Erhart TECE-MRS Racing 30:17.676 min. 29 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 29:59.665 min.(+1L) 30 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 30:10.657 min.(+1L) 31 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 30:10.808 min.(+1L) 32 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 30:13.143 min.(+1L) 33 Robert Renauer Team GT3 Kasko 27:05.133 min.(+4L) 34 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 13:00.002 min.(+10L) 35 Bill Barazetti TAM-Racing 02:01.619 min.(+17L) [ vom: 16.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-23.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit reichlich Verspätung wurde am Samstag kurz nach 18.00 Uhr der 13. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring gestartet, Mit einem klaren Start/Zielsieg und über 8 Sekunden Vorsprung machte Lechner Pilot Michael Ammermüller seinen 4. Saisonsieg perfekt. Damit holt er in der Meisterschaft wichtige Punkte und liegt nun nur noch mit 1 Punkt Rückstand hinter dem weiterhin Führenden Christian Engelhart. Der Konrad Pilot lieferte eine starke Vorstellung beim Rennen am Samstag ab. Gestartet von Platz 11 erreichte er am Ende Platz 3. Platz 2 ging an Philipp Eng, der damit auch weiterhin um den Meistertitel alle Chancen wahrt. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup Lausitzring | 13. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Michael Ammermüller QPOD Walter Lechner Racing 25:40.251 min. 2 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 25:48.473 min. 3 Christian Engelhart Konrad Motorsport 25:49.385 min. 4 Sven Müller Dt. Post by Project 1 25:49.621 min. 5 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 25:52.323 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 25:52.665 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 25:53.297 min. 8 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 25:53.860 min. 9 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 25:58.958 min. 10 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 25:59.358 min. 11 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 26:00.747 min. 12 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 26:03.133 min. 13 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 26:03.424 min. 14 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 26:15.009 min. 15 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 26:15.263 min. 16 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 26:16.018 min. 17 Christopher Gerhard TAM-Racing 26:17.166 min. 18 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 26:17.703 min. 19 Robert Renauer Team GT3 Kasko 26:17.981 min. 20 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 26:21.210 min. 21 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 26:22.994 min. 22 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 26:23.035 min. 23 Antti Buri Attempto Racing by Häring 26:23.455 min. 24 Come Ledogar Land Motorsport 26:27.104 min. 25 Elia Erhart TECE-MRS Racing 26:28.551 min. 26 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 26:31.519 min. 27 Wolf Nathan Land Motorsport 26:37.806 min. 28 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 26:38.656 min. 29 Jochen Habets Land Motorsport 26:40.556 min. 30 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 26:52.064 min. 31 Patrick Eisemann Aust Motorsport 26:55.617 min. 32 Bill Barazetti TAM-Racing 27:22.696 min. 33 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 27:39.370 min. 34 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 10:49.534 min.(+11L) 35 Niclas Kentenich Aust Motorsport 05:50.291 min.(+14L) 36 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS n./a. [ vom: 14.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-22.png http://www.world-of-911.de/news.php Dichter Nebel lag am Samstag morgen über der Rennstrecke des Lausitzrings, was einen Start des Qualifyings unmöglich machte. Der Rettungshubschrauber konnte im Fall eines Unglücks laut Sicherheitsregularien nicht aufsteigen. Mehrfach wurde der Starttermin verschoben, bevor es dann kurz nach 15.00 Uhr endlich los ging. Die Poleposition ging sowohl für das Rennen am Samstag als auch am Sonntag an die Lechner Mannschaft. Am Samstag wird es Michael Ammermüller sein, der sich von der Pole ins Rennen begibt. Neben ihm steht Philipp Eng. Am Sonntag ist es Clemens Schmid der von P1 startet. Project 1 Pilot Philipp Eng startet wie auch am Samstag wieder von P2. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD Lausitzring | 13. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:37.478 min. 2 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:37.564 min. 3 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:37.764 min. 4 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:37.908 min. 5 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:37.909 min. 6 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:38.026 min. 7 Jeffrey Schmid Lechner Racing Academy ME 1:38.125 min. 8 Come Ledogar Land Motorsport 1:38.245 min. 9 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 1:38.342 min. 10 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:38.370 min. 11 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:38.421 min. 12 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:38.698 min. 13 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:38.876 min. 14 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:38.921 min. 15 Connor de Phillippi Förch racing by Lukas MS 1:39.141 min. 16 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:39.150 min. 17 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:39.162 min. 18 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:39.394 min. 19 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 1:39.443 min. 20 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:39.475 min. 21 Rolf Ineichen Konrad Motorsort 1:39.503 min. 22 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:39.787 min. 23 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:39.880 min. 24 C. Berkhan-Ramirez Team GT3 Kasko 1:40.114 min. 25 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:40.233 min. 26 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:40.305 min. 27 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:40.323 min. 28 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:40.367 min. 29 Bill Barazetti TAM-Racing 1:40.574 min. 30 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:40.900 min. 31 Jochen Habets Land Motorsport 1:41.243 min. 32 Wolf Nathan Land Motorsport 1:41.342 min. 33 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:41.553 min. 34 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:43.419 min. 35 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 1:47.932 min. 36 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:58.593 min. Ergebnis Qualifikationstraining 2 - PCCD Lausitzring | 13. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:37.241 min. 2 Phillip Eng Dt. Post by Project 1 1:37.293 min. 3 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:37.387 min. 4 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:37.420 min. 5 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:37.635 min. 6 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:37.695 min. 7 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:37.727 min. 8 Klaus Bachler Team 75 Bernhard 1:37.728 min. 9 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:37.728 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:37.734 min. 11 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:37.775 min. 12 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:37.794 min. 13 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:38.131 min. 14 Come Ledogar Land Motorsport 1:38.180 min. 15 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:38.181 min. 16 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:38.252 min. 17 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:38.252 min. 18 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:38.260 min. 19 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:38.538 min. 20 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 1:38.715 min. 21 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:38.740 min. 22 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:38.856 min. 23 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:38.962 min. 24 Mike Halder SNS Seyffarth Motorsport 1:39.205 min. 25 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:39.289 min. 26 Bill Barazetti TAM-Racing 1:39.352 min. 27 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:39.679 min. 28 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:39.892 min. 29 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:40.229 min. 30 Wolf Nathan Land Motorsport 1:40.240 min. 31 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:40.728 min. 32 Jochen Habets Land Motorsport 1:40.956 min. 33 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:41.268 min. 34 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:42.430 min. 35 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:42.656 min. 36 Ronald van de Laar Attempto Racing by Häring 1:47.276 min. [ vom: 14.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-21.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup macht Station in Spa-Franchorchamps. Vom 13. – 14. September 2014 wird auf der Traditionsrennstrecke in Belgien der vorletzte Saisonlauf ausgetragen. Dort werden die Weichen im Kampf um die Titel in den sechs Fahrevents und Rennserien gestellt. Die sieben Kilometer lange anspruchsvolle Berg- und Talbahn bietet – eingebettet in die raue Ardennen-Landschaft – ein abwechslungsreiches Streckenlayout und gilt als die wohl größte fahrerische Herausforderung im Kalender, nicht nur für die Formel 1. So dürfen sich die Piloten ebenso wie die Besucher auf actionreiche Tage im Zeichen der MarkePorsche freuen. Die Zuschauer erwartet in Spa-Franchorchamps, wenige Kilometer entfernt von der deutschen Grenze, Breitensport auf hohem Niveau: Am Samstag und am Sonntag drehen sich jeweils gut acht Stunden die Räder. Im offenen Fahrerlager gibt es Motorsport zum Anfassen sowie eine Kinderwelt für die kleinen Besucher. In der Porsche World können sich die Zuschauer über die aktuellen Porsche Modelle informieren und unter anderem auch einen LMP1-Porsche 919 Hybrid, der bei dem Langstreckenklassiker in Le Mans am Start war, aus der Nähe anschauen. Porsche Super Sports Cup: Mehr als drei Dutzend Sportwagen am Start. Eine extra Portion Action ist garantiert, wenn in Belgien die Startampel im Porsche Super Sports Cup auf grün geschaltet wird. Mehr als 40 Sportwagen werden das Rennen über den legendären Sieben-Kilometer-Kurs in Angriff nehmen. Heißer Kandidat auf den Gesamtsieg ist erneut Jürg Aeberhard (997 GT3 R). Der Pilot von Stadler Motorsport steht nach sechs Siegen in acht Rennen an der Tabellenspitze. Aber der Titel ist hart umkämpft. Der Vorsprung auf Reinhard Kofler (997 GT3 Cup) und Roland Ziegler (997 GT3 Cup) beträgt gerade einmal 0,4 Punkte. Das Verfolger-Duo liegt punktgleich mit 151,6 Zählern auf Rang zwei – vor Bertram Hornung (Stutensee / 997 GT3 Cup). Der Fahrer von Bliss Autosport hat 124,2 Punkte auf dem Konto. Wer beim Finale als Champion gekrönt werden will, darf sich beim vorletzten Rennen des Jahres auf keinen Fall einen Ausrutscher erlauben. Mit von der Partie ist diesmal auch die Mannschaft von GO Motorsports. Gleich vier 997 GT3 Cup setzt der Rennstall aus dem türkischen Istanbul bei seinem Gaststart ein. Außerdem gibt es ein Debüt: Zum ersten Mal geht Valentin Pierburg im Porsche Super Sports Cup an den Start. Der Kilchberger greift ins Volant eines 997 GT3 R von SPS automotive performance. Das erfahrene Porsche Team aus Wilsbach unterstützt zudem den Gaststart von Sun Moodley(Südafrika), der mit einem 991 GT3 Cup ins Rennen gehen wird. Porsche Sports Cup Endurance: Alle jagen Jürgen Häring und Arkin Aka. Auf dem Kurs von Spa-Franchorchamps werden traditionell auch Langstreckenrennen ausgetragen. So auch am Sports Cup Wochenende, bei dem ein zweistündiger Marathon den adäquaten Abschluss bildet. Jürgen Häring / Arkin Aka (Bubsheim / Hannover) holten im 997 GT3 R von Attempto Racing powered by Häring zuletzt drei Siege in Serie und bauten ihre Tabellenführung sukzessive aus. Während Häring / Aka in Belgien nach dem nächsten Triumph greifen, gibt es beim Blick auf die Starterliste der mehr als zwei Dutzend Teams einige interessante Fahrerpaarungen zu entdecken: So teilt sich beispielsweise Stanislav Minskiy (Stuttgart) die Cockpitarbeit im 991 GT3 Cup mit Mark Wallenwein, dem Deutschen Rallye-Meister von 2012. Ebenfalls interessant: Dr. Thomas Jung / Jan-Erik Slooten (Darmstadt / Jülich) gehen auf einem 997 GT3 Cup von Ring Police ins Rennen. Das Duo rangiert in der hart umkämpften Cup-Klasse 5d hinter den Endurance-Meistern Friedrich Leinemann / Beat Ganz (997 GT3 Cup) und Bertram Hornung auf Platz drei. Des Weiteren absolviert Gaststarter Sun Moodley einen Doppelstart für SPS automotive performance: Er geht zum einen mit Landsmann Craig Jarvis auf einem 997 GT3 Cup ins Rennen und wechselt sich zum anderem mit seinem Sohn Preyen im 911 GT3 Cup ab. Porsche Sports Cup: Die Punktejäger lauern auf ihre Chance. Im dem mit straßenzugelassenen Reifen ausgetragenen Porsche Sports Cup ist Tabellenführer Michael Essmann junior (997 GT2 RS) auf dem besten Wege, seinen Titel zu verteidigen. In Essmanns Klasse sind zwar die Top-Kandidaten auf die Rennsiege zu finden, aber für den Gesamtsieg werden durch den niedrigeren Koeffizienten etwas weniger Punkte gut geschrieben. So droht dem Piloten aus Rheine sogar Gefahr aus dem eigenen Lager: Jens Kempe (Sehnde / 997 GT2), Teamkollege bei AP Car Design, ist als Führender der Klasse 7b zugleich Tabellenzweiter und könnte von einem potenziellen Fehler des amtierenden Meisters profitieren. Außerdem lauern in der Klasse 4b zwei weitere fleißige „Punktejäger“: Dirk Stegmann (Faid / 997 GT3) mit 123,8 Punkten und Rudolf Eisemann (Spechbach / 997 GT3) mit 121,8 Punkten. In Spa-Franchorchamps feiert der langjährige Porsche Sports Cup Teilnehmer Walter Schweikart nach zweijähriger Pause sein Comeback. Der Sulzer geht mit der Unterstützung von a-workx mit einem 997 GT3 RS 4.0 an den Start – und sollte in der Ergebnisliste sicherlich wieder im vorderen Feld zu finden sein. PZ-Trophy: Der Titel ist hart umkämpft. Die PZ-Trophy gibt es neben dem freien Fahren zwei Wertungsprüfungen, die als Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP) ausgetragen werden. Eine eigene Damenwertung fördert zudem die Ambitionen der weiblichen Sportwagenfahrer. „Die Karten werden in der PZTrophy bei jeder Veranstaltung neu gemischt,“ sagte Hubertus Vallendar (Kail, 997 GT3), der als Tabellenführer zum vorletzten Saisonlauf anreist. „Wenn man nach zwei Drittel der Distanz nun vorne liegt, will man dort natürlich auch bleiben. Aber es geht an der Spitze sehr eng zu. Jeder in den Top 5 kann den Titel noch mit nach Hause nehmen.“ Vallendar (159 Punkte) hat vor den beiden Läufen auf der anspruchsvollen Ardennen-Achterbahn drei Punkte Vorsprung auf den amtierenden Meister Dr. Rocco Herz (München / 997 GT3 RS). Dahinter rangieren Olaf Baunack (Neuhäusel / 991 GT3) mit 144 Zählern sowie Hero Schwarze (Quakenbrück / 997 GT2), der bis dato 129 Punkte verbuchen konnte. Die beste Dame im Feld der PZ-Trophy ist Sarah Krause (Cayman S) aus Hockenheim als Fünfte. Sie fuhr bisher 119 Punkte ein. [ vom: 11.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/psc-vor-2.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Junior Sven Müller konnte beim drittletzten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Monza seinen ersten Sieg im Supercup feiern. Nach einem guten Start fuhr der Project 1 Pilot das Rennen souverän nach Hause. Auf Platz 2 kam Konrad Motorsport Pilot Klaus Bachler vor dem Neuseeländer Earl Bamber. Der Fach Auto Tech Pilot konnte im Rennen an seinem direkten Meisterschaftskonkurrenten Kuba Giermaziak vorbeigehen und so den Vorsprung auf 5 Zähler in der Meisterschaft ausbauen. Die Entscheidung um den Meistertitel fällt nun in den beiden letzten Rennen in Austin/Texas am 1. und 2. November 2014. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup in Monza | 07. Sept. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Sven Müller Team Project 1 26:35.255 min. 2 Klaus Bachler Konrad Motorsport 26:36.654 min. 3 Earl Bamber Fach Auto Tech 26:37.793 min. 4 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 26:38.001 min. 5 M. Ammermüller Lechner Racing Team 26:38.756 min. 6 Nicki Thiim Lechner Racing Team 26:39.157 min. 7 Clemens Schmid Lechner Racing Team 26:40.402 min. 8 Philipp Eng Team Project 1 26:47.067 min. 9 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 26:47.758 min. 10 Matteo Cairoli Antonelli Motorsport 26:48.688 min. 11 Sean Johnston Team Project 1 26:49.695 min. 12 Christian Engelhart Konrad Motorsport 26:50.300 min. 13 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 26:53.009 min. 14 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto 26:54.396 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 26:54.635 min. 16 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 26:55.670 min. 17 Daniel Keilwitz Fach Auto Tech 26:55.917 min. 18 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 26:57.603 min. 19 Giovanni Berton Heaven Motorsport 26:59.097 min. 20 Thomas Biagi MOMO-Megatron 26:59.921 min. 21 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 27:00.230 min. 22 Alif Hamdan Fach Auto Tech 27:09.204 min. 23 Glauco Solieri Antonelli Motorsport 27:22.764 min. 24 Jaap van Lagen MOMO-Megatron 07:48.359 min.(+10Laps) 25 Enrico Fulgenzi Heaven Motorsport 02.14.404 min.(+13Laps) 26 Kevin Estre Mc Gregor by Attempto n./a. [ vom: 07.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-121.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Junior Sven Müller vom Team Project 1 war es am Ende des Qualifyings, der den Titelaspiranten Kuba Giermaziak und Earl Bamber eine gemeinsame 1. Startreihe zunichte machte. Mit einer Zeit von 1:51.958 min. und damit mit einer knappen Zehntel Sekunde Vorsprung holte er sich die Poleposition. Kuba Giermaziak kam auf Platz 2 vor seinem Widersacher Earl Bamber der in der Schlußphase des Qualis mit technischen Problemen am Auto zu kämpfen hatte. Starke Leistung von Gaststarter Matteo Cairoli. Er startet am Sonntag von Startposition 7. Schon in Spa Francorchamps hatte er mit Startplatz 12 einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 Supercup Monza | 06. September 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Team Project 1 1:51.958 min. 2 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:52.054 min. 3 Earl Bamber Fach Auto Tech 1:52.124 min. 4 M. Ammermüller Lechner Racing Team 1:52.139 min. 5 Klaus Bachler Konrad Motorsport 1:52.177 min. 6 Philipp Eng Team Project 1 1:52.238 min. 7 Matteo Cairoli Antonelli Motorsport 1:52.251 min. 8 Clemens Schmid Lechner Racing Team 1:53.270 min. 9 Kevin Estre Mc Gregor by Attempto Racing 1:52.302 min. 10 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 1:52.321 min. 11 Nicki Thiim Lechner Racing Team 1:52.373 min. 12 Sean Johnston Team Project 1 1:52.475 min. 13 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:52.570 min. 14 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:52.592 min. 15 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:52.797 min. 16 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:52.807 min. 17 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:52.828 min. 18 Jaap van Lagen MOMO-Megatron 1:53.033 min. 19 Daniel Keilwitz Fach Auto Tech 1:53.040 min. 20 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 1:53.189 min. 21 Giovanni Berton Heaven Motorsport 1:53.367 min. 22 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 1:53.385 min. 23 Thomas Biagi MOMO-Megatron 1:53.446 min. 24 Glauco Solieri Antonelli Motorsport 1:54.451 min. 25 Alif Hamdan Fach Auto Tech 1:54.709 min. 26 Enrico Fulgenzi Heaven Motorsport n./a. [ vom: 06.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-20.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch nach dem drittletzten Rennwochenende der ADAC GT MASTERS auf dem Nürburgring, bleibt die Entscheidung in der Meisterschaft weiter offen. Im Rennen am Samstag erreichte das GW IT Racing Team mit Jaap van Lagen und Christian Engelhart die von Startplatz 2 gestartet waren, am Ende immerhin noch Platz 5. Das reichte um nach dem Rennen die Führung in der Meisterschaftstabelle mit 3 Punkten Vorsprung vor dem Team von Prosperia ABT Racing zu übernehmen. Norbert Siedler und Robert Renauer vom Team Tonino Herberth Motorsport erzielten mit Platz 3 die beste Platzierung für Porsche im Samstagsrennen. Am Sonntag machte dann das typische Eifel Wetter, das Rennen zum echten Reifenpoker. Jaap van Lagen startete nur von Platz 15 und so entschied man sich bei GW IT Racing für volles Risiko. Man startete auf Slicks, trotz teilweise nasser Strecke. Das zahlte sich am Ende aus und Christian Engelhart überquerte als Viertplatzierter die Ziellinie. Der Prosperia ABT AUDI R8 LMS Ultra mit Rene Rast wurde Zweiter und übernahm nun wieder die Tabellenführung in der Meisterschaft mit 3 Punkten Vorsprung vor Jaap van Lagen. Die Meisterschaft bleibt also weiter spannend. Das vorletzte Rennwochenede findet vom 19.09. - 21.09.2014 auf dem Sachsenring statt. [ vom: 01.09.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/adac_osch14.png http://www.world-of-911.de/news.php In einem packenden Rennen erteilte der Neuseeländer Earl Bamber im viert letzten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Spa Francorchamps der Konkurrenz eine Lehrstunde. Mit über 10 Sekunden Vorsprung holte der Neuseeländer sich den Sieg. Nur Lechner Pilot Nicki Thiim hatte bis 6 Runden vor Schluß dem etwas entgegen zu setzen. Gleich nach dem Start überholte er den von der Pole gestarteten Earl Bamber und setzte sich an die Spitze. Sechs Runden vor Rennende war es dann jedoch der Fach Auto Tech Pilot der den Dänen mit einem sehenswerten Manöver überholte und dem Sieg ungefährdet entgegen fuhr. Nicki Thiim kam auf Platz 2 vor Klaus Bachler. Der bislang in der Meisterschaft führende Kuba Giermaziak kam nur auf Platz 8 und verlor damit die Führung im Championat. Earl Bamber führt jetzt mit 3 Punkten Vorsprung vor dem Polen Kuba Giermaziak und Klaus Bachler. Das nächste Rennen findet am 7. September 2014 in Monza statt. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup in Spa | 24. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Earl Bamber Fach Auto Tech 26:58.471 min. 2 Nicki Thiim Lechner Racing Team 27:08.661 min. 3 Klaus Bachler Konrad Motorsport 27:10.039 min. 4 Sven Müller Team Project 1 27:19.724 min. 5 Philipp Eng Team Project 1 27:19.944 min. 6 Clemens Schmid Lechner Racing Team 27:20.523 min. 7 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 27:20.681 min. 8 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 27:21.842 min. 9 Jaap van Lagen MOMO-Megatron 27:21.855 min. 10 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 27:21.942 min. 11 Maxime Jousse S. Loeb Racing 27:22.809 min. 12 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 27:23.053 min. 13 Sean Johnston Team Project 1 27:25.352 min. 14 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 27:27.988 min. 15 Matteo Cairoli Antonelli Motorsport 27:28.409 min. 16 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto 27:28.592 min. 17 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 27:28.789 min. 18 Thomas Biagi MOMO-Megatron 27:35.061 min. 19 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 27:38.557 min. 20 Antti Buri Mc Gregor by Attempto 27:39.574 min. 21 Roar Lindland S. Loeb Racing 27:43.896 min. 22 Glauco Solieri Antonelli Motorsport 28:26.870 min. 23 Alif Hamdan Fach Auto Tech 27:15.339 min.(+1Lap) 24 M. Ammermüller Lechner Racing Team 03:14.166 min.(+10Laps) 25 Marc Cattaneo PRO-GT by Almeras 03.40.053 min.(+10Laps) 26 Come Ledogar PRO-GT by Almeras n./a. 27 Christian Engelhart Konrad Motorsport n./a. [ vom: 24.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-19.png http://www.world-of-911.de/news.php Böhmdorfer/Böhmdorfer auf Jaguar Mk II gewinnen nach 3 Tagen, 660 Kilometern und 31 Sonderprüfungen die Saalbach-Classic 2014. Der Hundertstel-Sekunden Krimi in Saalbach. Der ehemalige österreichische Unterrichtsminister Dieter Böhmdorfer und sein Sohn Florian sind Gesamtsieger der 2. Saalbach-Classic. Sie gewinnen auf ihrem Jaguar Mk II, Baujahr 1962, mit einem Vorsprung von 0,07 Sekunden. Bei teilweise strahlendem Sonnenschein am Freitag und bei Dauerregen am Samstag waren mehr als 80 Teams aus 8 Nationen am Start. Nach 31 Sonderprüfungen und mehr 660 km gewinnen Böhmdorfer/Böhmdorfer (A) mit 9,22 Sekunden und einem Vorsprung von 0,07 auf Werner Fessl/Wolfgang Artacker (A) / Fiat 124 Abarth Gr.4 , Baujahr 1972. Platz 3 geht mit einem Rückstand von 0,83 an Willy Matzke/Christian Zettl (A) auf Fiat 124 Spider, Baujahr 1972. Rallye-Ehrenpräsident Walter Röhrl gratulierte den Siegerteams auf der Zielrampe und war mit der 2. Saalbach-Classic sehr zufrieden: „Die Resonanz der teilnehmenden Teams war großartig. Dazu kam das Traumwetter am Großglockner. Die Streckenführung, das kulinarische Programm und die Benzingespräche haben unseren internationalen Gästen ausgezeichnet gefallen“. Voll des Lobes war auch Olympiasiegerin und Weltmeisterin Annemarie Moser-Pröll, die einen Porsche 356 A 1958 aus dem Werksmuseum in Zuffenhausen fahren durfte: „Ich habe mich sehr gefreut, nach der Premiere im Vorjahr erneut in Saalbach an den Start gehen zu dürfen. Es hat sehr viel Spaß gemacht. Herzlichen Dank an das Haus Porsche“. Prominenter Teamkollege von Moser-Pröll war Ski-Legende Hans Enn, der einen originalen, ehemaligen Gendarmerie-Porsche 356 mit Blaulicht aus dem Jahr 1958 pilotieren durfte. „Ich komme wieder zur Saalbach 2015, das war ein großartiges Wochenende“, meinte der Olympia- und WM-Medaillen-Gewinner aus Hinterglemm. Teilnehmer: 24 verschiedenen Automarken starteten bei der Saalbach Classic 2014. Neben dem Lancia Lambda von 1927 waren Raritäten von Alfa, Alvis, Austin Healey, Bentley, BMW, Bugatti, Chevrolet, Ferrari, Ford, Fiat, Invicta, Jaguar, Lagonda, Mercedes, MG, Morgan, Porsche, Rally, Renault-Alpine, Rover, Triumph, Veritas und Volvo am Start. [ vom: 24.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/saalbach_paddockclub.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit der Poleposition für den Fach Auto Tech Piloten Earl Bamber, endete das Qualifying des Porsche Mobil 1 Supercup auf der Ardennen Achterbahn in Spa Francorchamps. Mit einem Vorsprung von fast dreieinhalb Zehntel Sekunden distanzierte er Nicki Thiim der von Platz 2 ins Rennen geht. Überraschungsdritter wurde der Franzose Come Ledogar. Bei teils schwierigen Streckenbedingungen stellte das Qualifikationstraining eine große Herausforderung für die Piloten dar. Der in der Meisterschaft zur Zeit führende Kuba Giermaziak kam nicht über den elften Startplatz hinaus. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 Supercup Spa | 23. Aug.2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Earl Bamber Fach Auto Tech 2:23.406 min. 2 Nicki Thiim Lechner Racing Team 2:23.752 min. 3 Come Ledogar PRO-GT by Almeras 2:23.763 min. 4 Sven Müller Team Project 1 2:23.797 min. 5 Klaus Bachler Konrad Motorsport 2:23.860 min. 6 Maxime Jousse Sebastian Loeb Racing 2:23.863 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 2:23.956 min. 8 Philipp Eng Team Project 1 2:24.094 min. 9 Clemens Schmid Lechner Racing Team 2:24.127 min. 10 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 2:24.144 min. 11 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 2:24.165 min. 12 Matteo Cairoli Antonelli Motorsport 2:24.225 min. 13 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 2:24.306 min. 14 Michael Ammermüller Lechner Racing Taem 2:24.334 min. 15 Antti Buri Mc Gregor by Attempto Racing 2:24.432 min. 16 Sean Johnston Team Project 1 2:24.467 min. 17 Jaap van Lagen MOMO-Megatron 2:24.554 min. 18 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 2:24.653 min. 19 Christian Engelhart Konrad Motorsport 2:24.722 min. 20 Joffrey de Narda Sebastian Loeb Racing 2:24.938 min. 21 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 2:25.115 min. 22 Thomas Biagi MOMO-Megatron 2:25.223 min. 23 Roar Lindland Sebastian Loeb Racing 2:25.857 min. 24 Alif Hamdan Fach Auto Tech 2:26.890 min. 25 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 2:27.401 min. 26 Glauco Solieri Antonelli Motorsport 2:29.428 min. 27 Marc Cattaneo PRO-GT by Almeras 2:29.510 min. [ vom: 23.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-18.png http://www.world-of-911.de/news.php Vierzig Jahre "Porsche Turbo" bietet den Anlass für den Automobilhersteller Porsche ein Sondermodell exclusiv für den Markt in Großbritannien aufzulegen. Die Stückzahl ist auf 40 Fahrzeuge limitiert und wird nur als rechtsgelenktes Fahrzeug unter der Bezeichnung "Porsche 911 Turbo S Exclusive GB Edition" in der "Exclusiv Abteilung" von Porsche gebaut. Das Sondermodell ist in den Farben rot, schwarz oder weiss erhältlich. Selbstverständlich verfügt das Sondermodell über optische Merkmale wie die 20 Zoll Räder im Sport Classic Design welche in hochglanz-schwarz lackiert sind. Ebenfalls wurden die Außenspiegel, Türgriffe und der Heckspoiler in hochglänzendem schwarz lackiert. Der bekannte "Porsche-Streifen" an den Seitenschwellern rundet die gelungene Optik des Sondermodells ab. Im Innenraum hebt eine schwarze Lederausstattung mit rot abgesteppten Nähten das Erkennungszeichen des Sondermodells hervor. Dazu kommt natürlich der "Editions-Schriftzug" auf den Einstiegsleisten sowie farbige Sicherheitsgurte. Bei den Leistungsdaten beließ man es beim Serienmodell, der mit 560 PS als Turbo S auch über reichlich Leistung verfügt. Umgerechnet ca. 188.000 Euro müssen unsere Nachbarn in Großbritannien für das "Edition-Modell" auf den Tisch des Händlers legen. [ vom: 22.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/edition-2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem leicht dezimierten Starterfeld von nur noch 33 Fahrzeugen wurde das 2. Rennen des Porsche Carrera Cup auf dem Nürburgring am Sonntag morgen gestartet. Der Startplatz von Polesetter Nicki Thiim blieb leer, da sein Auto im Rennen am Samstag derart beschädigt wurde, daß eine Reparatur nicht mehr möglich war. Porsche Junior Sven Müller übernahm nach einem guten Start sofort die Führung. Doch von hinten arbeitete sich sein Teamkollege Philipp Eng Platz um Platz nach vorne. In der 12 Runde ging Eng dann an Müller vorbei und fuhr seinem 2. Saison Sieg entgegen. Sven Müller wurde Zweiter vor Jeffrey Schmidt der zum zweitenmal an diesem Wochenende Platz 3 erreichte. Zwar hatte am Samstag noch Pieter Schothorst als Dritter auf dem Podium gestanden, jedoch wurde gegen ihn nachträglich eine Zeitstrafe von der Rennleitung verhängt, so das J. Schmidt am Samstag nachträglich als Drittplatzierter gewertet wurde. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera Cup Nürburgring | 17. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 35:28.960 min. 2 Sven Müller Dt. Post by Project 1 35:29.294 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 35:33.691 min. 4 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 35:38.673 min. 5 Christian Engelhart Konrad Motorsport 35:39.570 min. 6 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 35:39.965 min. 7 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 35:47.345 min. 8 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 35:48.541 min. 9 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 35:53.606 min. 10 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 35:53.818 min. 11 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 35:54.526 min. 12 Niclas Kentenich Aust Motorsport 35:57.534 min. 13 Ola Nilsson Dt. Post /PP by Project 1 36:07.807 min. 14 Jochen Habets Land Motorsport 36:08.602 min. 15 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 36:12.906 min. 16 Antti Buri Attempto Racing by Häring 36:13.123 min. 17 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 36:15.278 min. 18 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 36:15.422 min. 19 Robert Renauer Team GT3 Kasko 36:18.124 min. 20 Wolf Nathan Land Motorsport 36:30.851 min. 21 Come Ledogar Land Motorsport 36:35.538 min. 22 Bill Barazetti TAM-Racing 36:37.964 min. 23 Elia Erhart TECE-MRS Racing 36:38.514 min. 24 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 36:39.400 min. 25 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 36:57.990 min. 26 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 36:58.466 min. 27 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 35:41.854 min.(+1L) 28 Patrick Eisemann Aust Motorsport 35:52.736 min.(+1L) 29 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 32:34.283 min.(+2L) 30 Christopher Gerhard Land Motorsport 22:22.752 min.(+9L) 31 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 04:55.600 min.(+20L) 32 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 03:31.152 min.(+21L) [ vom: 18.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-17.png http://www.world-of-911.de/news.php Das 1. Rennen des Porsche Carrera Cup am Samstag nachmittag auf dem Nürburgring hatte es in sich. Schon nach einer halben Runde war das Rennen erstmal unterbrochen. Rote Flagge, Rennabbruch. Im Bereich der Mercedes Arena hatte sich Sven Müller gedreht und stand quer zur Fahrbahn. nachfolgend krachten zum Teil ungebremst Robert Lukas, Nicki Thiim, Rolf Ineichen, Come Ledogar und Sean Johnston in den Cupelfer vom Project 1 Piloten. Rolf Ineichen mußte aus dem Auto geborgen werden und wurde sicherheitshalber ins Krankenhaus verbracht. Nach fast einer halben Stunde wurde das Rennen fortgesetzt. Am Ende lautete das Ergebnis Start/Zielsieg von Michael Ammermüller vor Jaap van Lagen und Pieter Schothorst. Die reine Renndauer währte nach der Unterbrechung keine 10 Minuten mehr, weil das Zeitlimit des Rennens erreicht war. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup Nürburgring | 16. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Michael Ammermüller QPOD Walter Lechner Racing 44:26.896 min. 2 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 44:28.855 min. 3 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 44:32.171 min. 4 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 44:32.364 min. 5 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 44:33.232 min. 6 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 44:34.701 min. 7 Niclas Kentenich Aust Motorsport 44:36.301 min. 8 Christian Engelhart Konrad Motorsport 44:36.671 min. 9 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 44:36.946 min. 10 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 44:37.153 min. 11 Robert Renauer Team GT3 Kasko 44:37.371 min. 12 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 44:37.913 min. 13 Antti Buri Attempto Racing by Häring 44:39.067 min. 14 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 44:41.279 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 44:41.662 min. 16 Elia Erhart TECE-MRS Racing 44:46.059 min. 17 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 44:49.250 min. 18 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 44:50.311 min. 19 Christopher Gerhard TAM-Racing 44:51.135 min. 20 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 44:52.004 min. 21 Wolf Nathan Land Motorsport 44:55.247 min. 22 Ralf Bohn Team Gt3 Kasko 44:56.760 min. 23 Patrick Eisemann Aust Motorsport 44:57.384 min. 24 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 45:04.073 min. 25 Jochen Habets Land Motorsport 37:43.719 min.(+5L) 26 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 37:45.581 min.(+5L) 27 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 33:46.753 min.(+7L) 28 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 33:55.505 min.(+7L) 29 Bill Barazetti TAM-Racing 31:59.187 min.(+8L) 30 Come Ledogar Land Motorsport 02:23.505 min.(+10L) 31 Sven Müller Dt. Post by Project 1 n./a. 32 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing n./a. 33 Alex Riberas Attempto Racing by Häring n./a. 34 Rolf Ineichen Konrad Motorsport n./a. 35 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS n./a. 36 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 n./a. 37 Tom Dillmann Team 75 Bernhard n./a. [ vom: 16.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-16.png http://www.world-of-911.de/news.php Michael Ammermüller und Nicki Thiim heißen die Polesetter für die Rennen des Porsche Carrera Cup auf dem Nürburgring. Ammermüller wird im Rennen am Samstag von Position 1 starten. Für das Rennen am Sonntag heißt es für den Ammerbuchener jedoch nur Startplatz 14. Nach einem "Ausrutscher" steckte der Lechner Pilot im Kiesbett fest und konnte nicht mehr entscheidend um die Platzierungen eingreifen. Starke Leistung widerum vom Porsche Junior Sven Müller. Er steht am Sonntag direkt neben Nicki Thiim auf Platz 2. Auch Cup Rückkehrer Jaap van Lagen zeigte am Ring, das mit ihm zu rechnen ist. Startplatz 2 für das Rennen am Samstag. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD Nürburgring | 16. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:31.969 min. 2 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 1:32.189 min. 3 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:32.361 min. 4 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:32.363 min. 5 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:32.402 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:32.413 min. 7 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:32.438 min. 8 Come Ledogar Land Motorsport 1:32.501 min. 9 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:32.515 min. 10 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:32.538 min. 11 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:32.574 min. 12 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:32.622 min. 13 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:32.627 min. 14 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:32.630 min. 15 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:32.650 min. 16 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:32.687 min. 17 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:32.715 min. 18 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:32.733 min. 19 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:32.734 min. 20 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:32.735 min. 21 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:32.800 min. 22 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:32.852 min. 23 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:32.860 min. 24 Tom Dillmann Team 75 Bernhard 1:32.903 min. 25 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:32.993 min. 26 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:33.613 min. 27 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 1:33.778 min. 28 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:33.810 min. 29 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:34.052 min. 30 Jochen Habets Land Motorsport 1:34.085 min. 31 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:34.330 min. 32 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:34.742 min. 33 Bill Barazetti TAM-Racing 1:34.815 min. 34 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:35.998 min. 35 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:36.171 min. 36 Wolf Nathan Land Motorsport 1:37.733 min. 37 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:45.351 min. Ergebnis Qualifikationstraining 2 - PCCD Nürburgring | 16. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:30.708 min. 2 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:30.976 min. 3 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:31.182 min. 4 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:31.391 min. 5 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:31.403 min. 6 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:31.537 min. 7 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:31.551 min. 8 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:31.619 min. 9 Sean Johnston Dt. Post by Project 1 1:31.749 min. 10 Jaap van Lagen TECE-MRS Racing 1:31.806 min. 11 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:32.827 min. 12 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:31.996 min. 13 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:32.464 min. 14 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:41.819 min. 15 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:32.243 min. 16 Come Ledogar Land Motorsport 1:32.478 min. 17 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:32.508 min. 18 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:33.511 min. 19 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:33.606 min. 20 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:32.639 min. 21 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:32.650 min. 22 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:32.670 min. 23 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:32.722 min. 24 Tom Dillmann Team 75 Bernhard 1:32.866 min. 25 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:32.967 min. 26 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:33.451 min. 27 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:33.573 min. 28 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 1:33.579 min. 29 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:33.608 min. 30 Jochen Habets Land Motorsport 1:33.636 min. 31 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:33.780 min. 32 Bill Barazetti TAM-Racing 1:34.169 min. 33 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:34.274 min. 34 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:34.301 min. 35 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:35.921 min. 36 Wolf Nathan Land Motorsport 1:36.453 min. 37 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:45.062 min. [ vom: 16.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-15.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup gastiert am zweiten August-Wochenende in der Magdeburger Börde. In der etropolis Motorsport Arena Oschersleben geht es vom 9. bis 10. August zum vierten Mal um Punkte und Pokale. Die Zuschauer dürfen sich beim Start in die zweite Saisonhälfte auf traumhafte Sportwagen freuen. Stark besetzte Starterfelder sorgen in den sechs Klassen und Rennserien dafür, dass vor den Toren der Landeshauptstadt von Sachsen-Anhalt das Porsche Herz höher schlagen wird. Auf dem 3,696 Kilometer langen Kurs erwartet die Besucher Breitensport auf hohem Niveau: Am Samstag und am Sonntag drehen sich jeweils gut acht Stunden die Räder. In dem mit reinrassigen Rennwagen ausgetragenen Porsche Super Sports Cup wird dabei ein prominenter Pilot an den Start gehen: Schauspieler Richy Müller wird ins Volant eines 997 GT3 Cup von Attempto Racing powered by Häring greifen. Premiere für Schauspieler Richy Müller im Porsche Super Sports Cup. Der Super Sports Cup ist einer der sportlichen Höhepunkte des Wochenendes. Top-Favorit auf den Gesamtsieg in der Motorsport Arena ist nach vier Siegen in sechs Rennen Jürg Aeberhardt. „Mal schauen, wie stark die Konkurrenz in Oschersleben ist“, sagt Aeberhardt, der derzeit mit 112 Punkten in der Meisterschaft vorn liegt. „Ich werde auf jeden Fall wieder versuchen, für mich das Optimum herauszuholen.“ In Oschersleben wird sich Schauspieler und Hobby-Rennfahrer Richy Müller einer neuen Herausforderung stellen. Nachdem der 58-Jährige beim Porsche Sports Cup bereits bei Endurance-Rennen am Start war, wird er nun zum ersten Mal mit einem für den Rennsport modifizierten Porsche im Super Sports Cup Gas geben. Der Stuttgarter „Tatort“-Kommissar pilotiert einen 997 GT3 Cup von Attempto Racing powered by Häring – jenem Rennstall, der Müller im vergangenen Jahr bei einem vermeintlichen Sponsorenevent für die TV-Sendung „Verstehen Sie Spaß?“ an der Nase herumgeführt hatte. Die Mannschaft aus Hannover dürfte zudem die kürzeste Anreise zum vierten Rennen des Jahres haben. Beim „Heimspiel“ in Oschersleben wollen Teamchef Arkin Aka und Jürgen Häring dabei die Tabellenführung in der Porsche Sports Cup Endurance verteidigen. Bei dem zweistündigen Endurance-Lauf wechseln sich in der Regel zwei Piloten am Steuer ab. Des Weiteren müssen mindestens zwei Boxenstopps absolviert werden. Nach Platz zwei beim Auftaktrennen in Hockenheim feierte das schnelle Duo Aka / Häring im 997 GT3 R zwei Siege in Folge. Porsche Sports Cup: Essmann junior nimmt Kurs auf Titelverteidigung. Als Tabellenführer im Porsche Sports Cup, der auf straßenzugelassenen Reifen von Exklusivpartner Michelin ausgetragen wird, reist Sascha Witt aus Münster in die Magdeburger Börde. Witt sammelte im 997 GT3 RS in der stark besetzten Klasse 4c bis dato fleißig Punkte und übernahm nach dem Auftritt auf dem EuroSpeedway den Platz an der Spitze. Mit 108,4 Zählern liegt er vor dem Start in die zweite Saisonhälfte vor zwei Piloten des Teams AP Car Design: Jens Kempe (104,4 Punkte) und Titelverteidiger Michael Essmman junior (101,6 Punkten). Der amtierende Champion aus Rheine musste nach fünf Siegen in Serie auf dem Lausitzring in Rennen zwei wegen eines technischen Defektes seinen ersten Nuller verbuchen. Entsprechend motiviert wird Essmann junior in Oschersleben agieren und sicherlich alles daran setzen, weitere wertvolle Punkte für das Projekt Titelverteidigung einzufahren. Auf Position vier rangiert Dirk Stegman (997 GT3) mit 93,8 Punkten. Der Porsche Fahrer aus Faid ist zugleich Tabellenführer in der Klasse 4b. PZ-Trophy: Zwei Piloten punktgleich an der Tabellenspitze. Die PZ-Trophy gibt es neben dem freien Fahren zwei Wertungsprüfungen, die als Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP) ausgetragen werden. Eine eigene Damenwertung fördert zudem die Ambitionen der weiblichen Sportwagenfahrer. Wie spannend der Kampf gegen die Uhr sein kann, belegt ein Blick in die Tabelle: Vorjahressieger Dr. Rocco Herz (München / 997 GT3 RS) und Hubertus Vallendar (Kail / 997 GT3) stehen nach 48 absolvierten Wertungsrunden punktgleich mit 118 Zählern an der Tabellenspitze. Und in Schlagdistanz zum Führungsduo liegen Olaf Baunack (Neuhäusel, 997 GT3) und Hero Schwarze (Quakenbrück / 997 GT2) mit 110 bzw. 94 Punkten. Wer wird in Oschersleben die alleinige Tabellenführung übernehmen können? In der PZ-Trophy sorgen aber auch immer wieder die „jungen Wilden“ für Furore. So zeigte die 24-jährige Sarah Krause aus Hockenheim bereits öfters der männlichen Konkurrenz in der Abrechnung die Rücklichter und sicherte sich den Tagessieg im Cayman S. Youngster Alexander Geyer, Sohn der Sports Cup Piloten Regina und Joachim Geyer, gewann zuletzt in der Lausitz im 997 GT3 den ersten Wertungslauf über acht Runden. Mit diesem Erfolg trug sich der Pforzheimer, der wenige Tage vor dem Auftritt in Oschersleben seinen 23. Geburtstag feierte, zum ersten Mal in die Siegerliste ein. Und auch der Sohn von Endurance-Champion Friedrich Leinemann sammelt erste Motorsport-Erfahrungen in der PZ-Trophy. Der 19-jährige Luca Leinemann (Katlenburg-Lindau) pilotiert einen 996 GT3 RS. PZ-Drivers Cup: Ideale Bedingungen für Motorsport-Einsteiger Fahrer straßenzugelassener Porsche finden im PZ-Drivers Cup einen perfekten Einstieg. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es um den Kampf gegen die Uhr geht. [ vom: 08.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/psc-osch.png http://www.world-of-911.de/news.php Podestplatz für Kremer Racing beim 6. Lauf zur VLN 2014 in der Klasse SP 7 für Kaufmann/Schiwietz/Baunach. Fast ein Ende der Pechsträhne für das Porsche Kremer Racing Team aus Köln beim 37. RCM DMV Grenzlandrennen, dem 6. Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring. Zwei Reifenschäden verhinderten vermutlich den Klassensieg in der Klasse SP 7 der VLN Specials von 3.500 bis 4.000 ccm. Vollständig fokussiert auf die Klassenwertung der SP 7 ging die erfahrene Mannschaft des Kölner Traditionsrennstalls ins Training des 6. Laufs der VLN. Mit 15 teilnehmenden Teams war diese Klasse erneut stark besetzt. Stammpilot Wolfgang Kaufmann stellte den Porsche 911 GT3 KR mit einer Zeit von 8.29.060 auf Platz 19 der Gesamtwertung und war damit auch schnellster seiner Klasse. Zu Beginn des Rennens konnte sich die Truppe um Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach und Hauptsponsor billiger.de an der flotten Fahrt von Kremer Topfahrer Wolfgang Kaufmann erfreuen. „Unsere Konkurrenten fragen immer, wer den Start fährt. Wenn ich dann sage: Wolfgang, dann zucken sie und wissen, es wird schwer zu Beginn gegen unser Auto“ freut sich der Teameigner. Dann begann das erneute Pech dieser Saison: ein Reifenschaden zwang zu langsamer Fahrt und einem unplanmäßigen Boxenstopp. Doch der Kämpfer Kaufmann blieb im Auto sitzen und fuhr in einem Doppelstint wieder in die Spitze der SP 7, bevor zum Ende seiner Fahrt ein weiterer Reifenschaden auftrat. Nun wurde der Wechsel aber gleich mit dem Fahrertausch verbunden und David Schiwietz übernahm das Cockpit des GT3 KR. Sein Mittelstint verlief absolut problemlos mit konstant schnellen Runden bis zum letzten Fahrerwechsel. Kremer Inhaber Eberhard A. Baunach übernahm den Kremer-Porsche mit der Erwartung, vielleicht am Ende auf Platz 5 oder 6 zu landen. Doch auch er konnte mit einer gleichmäßigen und schnellen Fahrt den Platz 3 in der Klasse halten und auch in der Gesamtwertung wurde eine sehr gute 19. Position erreicht. Dieser 3. Platz fühlt sich an wie ein Klassensieg, so Baunach im Ziel. „Es hat heute insgesamt sehr viele Reifenschäden gegeben, aber durch die Zunahme der Carbonteile gibt es immer mehr scharfe Gegenstände auf der Piste. Unser Frontsplitter wurde auch schon kurz nach dem Start beschädigt und solche Bruchstücke sind meist die Ursache.“ Nur knapp acht Minuten fehlten am Ende auf den Sieger der SP 7 und auch die schnellste Rennrunde dieser Klasse drehte Wolfgang Kaufmann mit dem Kremer-Porsche 911 GT3 KR in 8.30.507. Zahlreiche Gäste in der Kremer-Lounge verfolgten zufrieden den Rennverlauf und sind wie das Team zuversichtlich für die restlichen Läufe der Saison 2014. Am nächsten Wochenende ist Kremer Racing beim AvD Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring erneut im Einsatz und die Fans sollten sich schon einmal den Samstag, den 20. September vormerken. Dann lädt der Traditionsrennstall zum Tag der offenen Tür in seine Werkstätten in Köln-Ossendorf. [ vom: 05.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/kremer_vln-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Carrera Cup ist seit der Vollendung des 2. Rennens auf dem Red Bull Ring in der Steiermark um einen excellenten Piloten ärmer. Earl Bamber bestritt sein letztes Rennen im Porsche Carrera Cup Deutschland für das Team 75 Bernhard und kehrt nach Asien zurück. Zuviele Terminüberschneidungen mit den Rennen im Fernen Osten so lautet die Begründung. Bamber nimmt dort an der Asiatischen Cupmeisterschaft teil. Er verabschiedete sich standesgemäß mit einem Sieg aus der Steiermark. Zweiter wurde Alex Riberas vor Michael Ammermüller. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera Cup Red Bull Ring | 03. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Earl Bamber Team 75 Bernhard 31:13.481 min. 2 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 31:14.320 min. 3 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 31:17.962 min. 4 Christian Engelhart Konrad Motorsport 31:18.997 min. 5 Robert Renauer Team 75 Bernhard 31:19.659 min. 6 N. Siedler ZaWoTec Racing 31:20.556 min. 7 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 31:24.124 min. 8 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 31:24.696 min. 9 Sven Müller Dt. Post by Project 1 31:26.269 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 31:26.446 min. 11 Antti Buri Attempto Racing by Häring 31:31.844 min. 12 Robert Lukas Förch racing by Lukas MS 31:33.160 min. 13 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 31:34.147 min. 14 Ola Nilsson Dt. Post /PP by Project 1 31:36.949 min. 15 Sean Johnston Dt. Post /PP by Project 1 31:37.514 min. 16 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 31:37.764 min. 17 Niclas Kentenich Aust Motorsport 31:40.986 min. 18 Elia Erhart TECE-MRS Racing 31:41.297 min. 19 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 31:42.317 min. 20 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 31:42.731 min. 21 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 31:48.516 min. 22 Jochen Habets Land Motorsport 31:48.543 min. 23 Bill Barazetti TAM-Racing 31:53.924 min. 24 Patrick Eisemann Aust Motorsport 31:54.472 min. 25 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 31:56.711 min. 26 Wolf Nathan Land Motorsport 31:58.460 min. 27 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 32:05.668 min. 28 Ronald van de Laar Land Motorsport 32:27.553 min. 29 Jim Pla TECE-MRS Racing 30:23.537 min.(+1L) 30 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 17:59.255 min.(+9L) 31 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 18:15.794 min.(+9L) 32 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 12:47.763 min.(+12L) 33 Christopher Gerhard Land Motorsport 02:29.382 min.(+18L) 34 Daniel Allemann SMS Seyffarth Motorsport n./a. 35 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS n./a. 36 Christopher Zoechling Konrad Motorsport n./a. 37 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 31:17.578 min * vorläufiges Ergebnis [ vom: 03.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-14.png http://www.world-of-911.de/news.php Das 1. Rennen des Porsche Carrera Cup am Samstag auf dem Red Bull Ring in der Steiermark sorgte bei allen Beteiligten für große Verwirrung. Der Lokalmatador Philipp Eng war es, der mit einem Respektabstand zum nachfolgenden Nicki Thiim die Ziellinie überquerte. Doch bei der anschließenden Siegerehrung fehlte der Project 1 Pilot auf dem Siegerpodet. Statt dessen wurde Nicki Thiim zum Sieger erklärt. Earl Bamber und Sven Müller komplettierten das Podest mit den Plätzen 2 und 3. Was war geschehen? Wegen eines Protests hatte die Rennleitung P. Eng aus der Wertung genommen. Durch diese Entscheidung durfte er nicht an der Siegerehrung teilnehmen. Die Entscheidung über das Ergebnis wird nun beim Sportgericht entschieden. Somit ist das gesamte Rennergebnis als vorläufig zu betrachten! Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup Red Bull Ring | 02. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Nicki Thiim QPOD Walter Lechner Racing 22:06.956 min. 2 Earl Bamber Team 75 Bernhard 22:07.308 min. 3 Sven Müller Team Dt. Post by Project 1 22:07.678 min. 4 Christian Engelhart Konrad Motorsport 22:08.618 min. 5 Robert Renauer Team 75 Bernhard 22:09.335 min. 6 M. Ammermüller QPOD Walter Lechner Racing 22:10.052 min. 7 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 22:12.952 min. 8 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 22:13.188 min. 9 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 22:13.370 min. 10 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 22:14.285 min. 11 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 22:14.604 min. 12 Jim Pla TECE-MRS Racing 22:16.083 min. 13 Ola Nilsson Team Dt.Post/PP by Project 1 22:17.502 min. 14 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 22:18.422 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 22:18.975 min. 16 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 22:19.850 min. 17 Antti Buri Attempto Racing by Häring 22:23.584 min. 18 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 22:24.308 min. 19 Christopher Gerhard TAM-Racing 22:25.329 min. 20 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 22:26.049 min. 21 Niclas Kentenich Aust Motorsport 22:27.462 min. 22 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 22:29.661 min. 23 Elia Erhart TECE-MRS Racing 22:30.433 min. 24 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 22:31.152 min. 25 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 22:31.519 min. 26 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 22:32.226 min. 27 Jochen Habets Land Motorsport 22:33.094 min. 28 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 22:34.072 min. 29 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 22:34.249 min. 30 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 22:36.238 min. 31 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 22:39.224 min. 32 Bill Barazetti TAM-Racing 22:45.915 min. 33 Ronald van de Laar Land Motorsport 22:46.419 min. 34 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 22:48.703 min. 35 Wolf Nathan Land Motorsport 06:50.713 min.(+10L) 36 Patrick Eisemann Aust Motorsport 03:28.811 min.(+12L) 37 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 22:03.584 min.(+13L) * vorläufiges Ergebnis [ vom: 03.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-13.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Qualifikationsrennen auf dem Red Bull Ring in der Steiermark endeten zumindest mit einer Überraschung. Alex Riberas holt sich in seiner Carrera Cup Karriere seine erste Pole Position für das Rennen am Sonntag. Am Samstag wird es ZaWoTec Pilot und Lokalmatador Norbert Siedler sein, der von der Pole startet. Ein volles Starterfeld mit 37 Fahrzeugen garantiert ein spannendes Rennwochenende. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD RED BULL RING | 02. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:32.960 min. 2 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:33.069 min. 3 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:33.104 min. 4 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:33.205 min. 5 Earl Bamber Team 75 Bernhard 1:33.212 min. 6 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:33.243 min. 7 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:33.334 min. 8 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:33.339 min. 9 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:33.402 min. 10 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:33.409 min. 11 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:33.443 min. 12 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:33.526 min. 13 Jim Pla TECE-MRS Racing 1:33.541 min. 14 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:33.555 min. 15 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:33.651 min. 16 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:33.662 min. 17 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:33.710 min. 18 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:33.759 min. 19 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.785 min. 20 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:33.887 min. 21 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:33.939 min. 22 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.990 min. 23 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:34.008 min. 24 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:34.011 min. 25 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:34.021 min. 26 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:34.109 min. 27 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:34.126 min. 28 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:34.283 min. 29 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:34.318 min. 30 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 1:34.369 min. 31 Jochen Habets Land Motorsport 1:34.480 min. 32 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:34.524 min. 33 Wolf Nathan Land Motorsport 1:34.595 min. 34 Bill Barzetti TAM-Racing 1:34.886 min. 35 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:35.099 min. 36 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:35.387 min. 37 Ronald van de Laar Land Motorsport 1:35.654 min. Ergebnis Qualifikationstraining 2 - PCCD RED BULL RING | 02. Aug. 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 1:32.531 min. 2 Earl Bamber Team 75 Bernhard 1:32.561 min. 3 M. Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 1:32.593 min. 4 Robert Renauer Team GT3 Kasko 1:32.600 min. 5 Nicki Thiim QPOD W. Lechner Racing 1:32.616 min. 6 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 1:32.638 min. 7 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:32.657 min. 8 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:32.666 min. 9 Sven Müller Dt. Post by Project 1 1:32.686 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:32.735 min. 11 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 1:32.766 min. 12 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Academy ME 1:32.786 min. 13 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 1:33.153 min. 14 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:33.173 min. 15 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:33.258 min. 16 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 1:33.481 min. 17 Jim Pla TECE-MRS Racing 1:33.526 min. 18 Antti Buri Attempto Racing by Häring 1:33.634 min. 19 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.684 min. 20 Niclas Kentenich Aust Motorsport 1:33.708 min. 21 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 1:33.720 min. 22 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:33.773 min. 23 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.880 min. 24 Christopher Gerhard TAM-Racing 1:33.880 min. 25 Elia Erhart TECE-MRS Racing 1:33.901 min. 26 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:33.975 min. 27 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 1:34.057 min. 28 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 1:34.160 min. 29 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 1:34.174 min. 30 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 1:34.196 min. 31 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 1:34.385 min. 32 Wolf Nathan Land Motorsport 1:34.521 min. 33 Jochen Habets Land Motorsport 1:34.557 min. 34 Bill Barzetti TAM-Racing 1:34.627 min. 35 Patrick Eisemann Aust Motorsport 1:34.764 min. 36 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 1:35.331 min. 37 Ronald van de Laar Land Motorsport 1:35.630 min. [ vom: 02.08.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-12.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Führende in der Meisterschaft des Porsche Mobil 1 Supercup, Kuba Giermaziak, machte mit einem souveränen Start/Zielsieg auf dem Hungaroring in Ungarn alles perfekt. Von der Poleposition gestartet fuhr er seinen zu keiner Zeit gefährdeten 3. Sieg in dieser Saison ein. Platz 2 belegte der amtierende Champion Nicki Thiim vor dem Fach Auto Tech Piloten Earl Bamber. Durch den Sieg konnte K. Giermaziak den Vorsprung in der Meisterschaftstabelle auf nun 9 Punkte ausbauen und ist weiterhin auf Titelkurs. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup Hungaroring | 27. Juli 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 26:03.231 min. 2 Nicki Thiim Lechner Racing Team 26:04.989 min. 3 Earl Bamber Fach Auto Tech 26:08.042 min. 4 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 26:12.125 min. 5 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 26:12.568 min. 6 Klaus Bachler Konrad Motorsport 26:12.977 min. 7 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 26:13.409 min. 8 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 26:14.193 min. 9 Philipp Eng Team Project 1 26:14.741 min. 10 Sean Johnston Team Project 1 26:17.091 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 26:17.700 min. 12 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 26:20.544 min. 13 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 26:20.828 min. 14 Christian Engelhart Konrad Motorsport 26:21.342 min. 15 Alif Hamdan Fach Auto Tech 26:31.072 min. 16 Thomas Biagi MOMO-Megatron 26:35.143 min. 17 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 26:39.534 min. 18 Mario Marasca MOMO-Megatron 26:44.597 min. 19 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 26:55.852 min. 20 Sven Müller Team Project 1 04:02.648 min.(+12L) 21 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing n./a. 22 Clemens Schmid Lechner Racing Team n./a. [ vom: 27.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-11.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Qualifying zum 6. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Hungaroring fand eigentlich nur in den letzten 5 Minuten der Session statt. Bis dahin lag der amtzierende Champion Nicki Thiim auf Bestzeitkurs. Doch kurz vor dem Ende kam dann reger Betrieb auf. Tabellenführer Kuba Giermaziak war es, der sich 1:48.978 min. die Poleposition holte. Direkt neben ihm steht morgen sein ärgster Widersacher Earl Bamber. Die zweite Startreihe teieln sich Nicki Thiim und Überraschungspilot Christopher Zoechling aus dem Team Konrad Motorsport. Der junge Österreicher und zur Zeit Tabellenführer im Porsche Carrera Cup macht immer wieder mit hervorragenden Leistungen auf sich aufmerksam. Startplatz 4 ist seine bisher beste Platzierung im Porsche Mobil 1 Supercup. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 SuperCup Hungaroring | 26. Juli 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:48.978 min. 2 Earl Bamber Fach Auto Tech 1:49.164 min. 3 Nicki Thiim Lechner Racing Team 1:49.170 min. 4 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:49.243 min. 5 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 1:49.344 min. 6 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 1:49.414 min. 7 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:49.487 min. 8 Klaus Bachler Konrad Motorsport 1:49.491 min. 9 Clemens Schmid Lechner Racing Team 1:49.623 min. 10 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 1:49.627 min. 11 Philipp Eng Team Project 1 1:49.633 min. 12 Sean Johnston Team Project 1 1:49.732 min. 13 Sven Müller Team Project 1 1:49.763 min. 14 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:49.777 min. 15 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:49.783 min. 16 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 1:50.162 min. 17 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:50.234 min. 18 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:50.264 min. 19 Alif Hamdan Fach Auto Tech 1:50.759 min. 20 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:50.834 min. 21 Thomas Biagi MOMO-Megatron 1:51.136 min. 22 Mario Marasca MOMO-Megatron 1:51.470 min. [ vom: 26.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-10.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach der Poleposition am Samstag folgte am Sonntag der erste Sieg in dieser Saison für den amtierenden Supercup Champion Nicki Thiim in Hockenheim. Doch es war ein hartes Stück Arbeit für den Lechner Piloten. Kevin Estre, ehemaliger Teamkollege von Thiim und der Neuseeländer Earl Bamber setzten dem Dänen im gesamten Rennen mächtig zu. Doch am Ende konnte N. Thiim sich durchsetzen und den ersten Saisonsieg feiern. Zweiter wurde Earl Bamber vor dem Franzosen Kevin Estre. Kuba Giermaziak hingegen kam nicht über Platz 6 hinaus, konnte jedoch seine Tabellenführung in der Meisterschaft verteidgen. Er führt nun mit 5 Punkten Vorsprung vor Earl Bamber. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup Hockenheim | 20. Juli 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Nicki Thiim Lechner Racing Team 24:34.657 min. 2 Earl Bamber Fach Auto Tech 24:35.394 min. 3 Kevin Estre Mc Gregor by Attempto Racing 24:35.718 min. 4 Klaus Bachler Konrad Motorsport 24:39.439 min. 5 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 24:40.224 min. 6 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 24:41.456 min. 7 Christian Engelhart Konrad Motorsport 24:42.355 min. 8 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 24:43.953 min. 9 Sven Müller Team Project 1 24:45.175 min. 10 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 24:45.505 min. 11 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 24:45.949 min. 12 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 24:47.259 min. 13 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 24:48.666 min. 14 Clemens Schmid Lechner Racing Team 24:50.093 min. 15 Philipp Eng Team Project 1 24:51.888 min. 16 Thomas Biagi MOMO-Megatron 24:52.933 min. 17 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 24:53.584 min. 18 Alif Hamdan Fach Auto Tech 25:06.054 min. 19 Mario Marasca MOMO-Megatron 25:06.351 min. 20 Gianluca Giraudi Antonelli Motorsport 25:06.889 min. 21 Glauco Solieri Antonelli Motorsport 25:28.016 min. 22 Hannes Waimer Lechner Racing Team 25:58.015 min. 23 Patrick Dempsey Porsche AG 25:17.683 min.(+1L) 24 Davide Roda Antonelli Motorsport 11:06.411 min.(+8L) 25 Sean Johnston Team Project 1 01:56.481 min.(+13L) 26 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 03:09.036 min.(+13L) 27 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing n./a. 28 Rolf Ineichen Konrad Motorsport n./a. [ vom: 20.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-9.png http://www.world-of-911.de/news.php Bei hochsommerlichen Temperaturen war es der amtierende Porsche Mobil 1 Supercup Champion Nicki Thiim, der sich die Poleposition auf dem Hockenheimring für das Rennen am Sonntag sicherte. Mit einer Zeit von 1:42.251 min. verwies er Kevin Estre auf Platz 2, der allerdings schon einen Rückstand von fast einer Viertelsekunde hat. Startplatz 3 konnte sich Michael Ammermüller sichern. Somit stehen 2 Autos der Lechner Mannschaft auf den ersten 3 Startplätzen. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 SuperCup Hockenheim | 19. Juli 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Nicki Thiim Lechner Racing Team 1:43.251 min. 2 Kevin Estre Mc Gregor by Attempto Racing 1:43.493 min. 3 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 1:43.598 min. 4 Earl Bamber Fach Auto Tech 1:43.611 min. 5 Sven Müller Team Project 1 1:43.635 min. 6 Klaus Bachler Konrad Motorsport 1:43.661 min. 7 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:43.667 min. 8 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:43.691 min. 9 Christian Engelhart Konrad Motorsport 1:43.699 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:43.716 min. 11 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 1:43.721 min. 12 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:43.725 min. 13 Clemens Schmid Lechner Racing Team 1:43.751 min. 14 Philipp Eng Team Project 1 1:43.810 min. 15 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:43.822 min. 16 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 1:43.843 min. 17 Sean Johnston Team Project 1 1:43.957 min. 18 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 1:44.277 min. 19 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 1:44.296 min. 20 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:44.420 min. 21 Mario Marasca MOMO-Megatron 1:44.603 min. 22 Thomas Biagi MOMO-Megatron 1:44.623 min. 23 Alif Hamdan Fach Auto Tech 1:44.904 min. 24 Gianluca Giraudi Antonelli Motorsport 1:44.993 min. 25 Glauco Solieri Antonelli Motorsport 1:45.801 min. 26 Patrick Dempsey Porsche AG 1:46.271 min. 27 Hannes Waimer Lechner Racing Team 1:46.703 min. 28 Davide Roda Antonelli Motorsport 1:47.024 min. [ vom: 19.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-8.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche Sports Cup macht Station auf dem EuroSpeedway Lausitz. Vom 19. bis 20. Juli trägt das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents auf dem 4,534 km langen Grand-Prix-Kurs das dritte Rennen des Jahres aus. Nach drei Jahren Pause kehrt der Porsche Sports Cup in seiner Jubiläumssaison auf jene Rennstrecke zurück, wo vor zehn Jahren die erfolgreichste Hersteller-Breitensport-Rennserie zum ersten Mal an den Start ging. Der zehnte Geburtstag ist am dritten Juli-Wochenende ein Grund zum Feiern. Zugleich werden im Rahmen der Jubiläumsparty langjährige Teilnehmer geehrt. "Der Porsche Sports Cup lebt die Idee, dass Kunden zu einem Teil der Porsche Familie werden", sagt Bernhard Maier, Mitglied des Vorstands, Vertrieb und Marketing der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. "Der Kampf um Hundertstelsekunden, sportlicher Ehrgeiz, Fairness und ein gemeinsames Miteinander unter Gleichgesinnten bestimmen das Gefühl an den Wochenenden und gehören zur langjährigen Porsche Philosophie." Die Zuschauer erwartet in der Lausitz Breitensport auf hohem Niveau: Samstags und Sonntags drehen sich jeweils gut acht Stunden die Räder. Im offenen Fahrerlager gibt es Motorsport zum Anfassen sowie eine Kinderwelt für die kleinen Besucher. In der Porsche World können sich die Zuschauer über die aktuellen Porsche Modelle informieren und diesmal auch einen LMP1-Porsche 919 Hybrid, der bei den 24 Stunden in Le Mans am Start war, aus der Nähe begutachten. Porsche Super Sports Cup: Bertram Hornung an der Tabellenspitze. Optimale Voraussetzungen für packenden Motorsport bietet der Porsche Super Sports Cup bei seinen beiden Läufen auf dem Lausitzring. Beste Aussichten auf den Sieg dürfte wohl Jürg Aeberhardt (997 GT3 R) haben. Der Pilot von Stadler Motorsport gewann beide Rennen beim Auftakt in Hockenheim und fuhr auf dem Nürburgring direkt hinter ADAC-GT-Masters-Pilot Dominic Joest ins Ziel – jeweils mit einer Zehntelsekunde Rückstand. Heinz-Bert Wolters (Wegberg/ 997 GT3 R) und Jürgen Häring (Bubsheim / 997 GT3 R) gehörenebenfalls zum Kreis der heißen Kandidaten, die um den Gesamtsieg fighten. "Der Lausitzring ist eine meiner Lieblingsstrecken", sagt Jürgen Häring. „Ich hoffe, dass es dort mit einem gut vorbereiteten Auto wieder für eine vordere Platzierung reicht." In der Meisterschaft eroberte Bertram Hornung (Stutensee) in der Eifel die Tabellenspitze (74 Punkte). Hornung, der unter der Bewerbung von Bliss Autosport mit einem 997 GT3 Cup antritt, belegte dort im Kampf gegen mehr als ein Dutzend Klassenkonkurrenten zwei Mal den zweiten Platz und reist entsprechend motiviert zur Rennstrecke im Dreieck Cottbus – Dresden – Leipzig. Dritter in der Gesamtwertung ist Christian Mathiak (Kalbach / 991 GT3 Cup). Der beste Pilot aus der Klasse 5e hat 70,8 Punkte auf seinem Konto. Porsche Sports Cup: Seriensieger Essmann junior.In dem mit straßenzugelassenen Reifen ausgetragenen Porsche Sports Cup dominiert mit vier Gesamtsiegen in vier Rennen Michael Essmann junior (Rheine / 997 GT2 RS) das Geschehen. Am Nürburgring bot Heino Bröer (Surwold / 997 GT2) dem Piloten von AP Car Design rundenlang Paroli. Er schaffte als Zweiter in Rennen eins den Sprung aufs Podium. "In der Lausitz fahre ich zum ersten Mal, muss Bröer eingestehen. Hoffentlich kann ich den Testtag im Vorfeld optimal nutzen. Dann müssen wir mal sehen, was im Wettbewerb am Ende so geht." In der Meisterschaft hat Rudolf Eisemann (Spechbach / 997 GT3), der in der hart umkämpften Klasse 4b bis dato die meisten Punkte sammelte, weiterhin knapp die Nase vorn. Der Tabellenführer hat vor dem Lauf in der Lausitz 81,8 Zähler auf dem Konto. Der Vorsprung auf Verfolger Essmann junior beträgt lediglich 0,4 Punkte. Dritter in der Gesamtwertung ist Sascha Witt (Münster / 997 GT3 RS) mit 72,6 Punkten. In der stark besetzten Klasse 7b führt Jens Kempe (Sehnde / 997 GT2) mit 66,6 Punkten, der damit zugleich als Vierter im Sports Cup seinen Platz in der Spitzengruppe behauptet. Porsche Sports Cup Endurance: Nächster Angriff von Attempto Racing. Den Abschluss des Geschehens am Sonntag bildet traditionell das zweistündige Langstreckenrennen in der Porsche Sports Cup Endurance. In der Tabelle stehen Gerald und Alexander Bogner (Keltern / Bischweiler) punktgleich mit Jürgen Häring und Arkin Aka (Hannover) auf Rang eins. Beide Mannschaften haben jeweils 35 Zähler. Häring und Aka, Teamchef von Attempto Racing, holten auf dem Nürburgring mit ihrem 997 GT3 R den ersten Endurance-Sieg für den Rennstall aus Hannover. Im vergangenen Jahr gewann Attempto Racing powered by Häring sowohl im Carrera Cup Deutschland als auch im internatonalen Porsche Super Cup die Fahrer- und die Teamwertung. Aber auch die Klassen-Ergebnisse im Porsche Sports Cup Endurance sind heiß umkämpft. "Wir haben am Nürburgring in der Safety-Car-Phase gleich am Anfang unseren ersten Boxenstopp gemacht und damit den Grundstein zum Klassensieg gelegt,“ berichtete Matthias Jeserich (Berlin), der sich die Cockpitarbeit im 997 GT3 Cup mit Bertram Hornung teilt. „Die Klassen-Konkurrenten haben das nicht gemacht und deswegen lange Zeit geführt. Aber sie hatten immer einen Stopp weniger als wir – und am Ende haben wir es dann nach vorne geschafft." Nach dem Klassensieg und Platz drei in der Gesamtwertung sind Jeserich / Hornung dem Führungsquartett mit 33,6 Punkten dicht auf den Fersen. Ideale Bedingungen für Motorsport-Einsteiger. Aber nicht nur arrivierte Racer kommen beim Porsche Sports Cup auf ihre Kosten. In zwei weiteren Serien können Einsteiger Fahrsicherheit und Fahrperfektion trainieren. Fahrer straßenzugelassener Porsche finden im PZ-Drivers Cup einen perfekten Einstieg. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es um den Kampf gegegen die Uhr geht. Die PZ-Trophy bietet neben dem freien Fahren ebenfalls eine GLP. [ vom: 18.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/sportscup-lausitzring.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Familiensilber in Zuffenhausen zählt zum besten, was ein Weltkonzern bieten kann. Wer wie Porsche seit Jahrzehnten Rennsiege auf allen legendären Strecken around the world hamstert, wer mehr als 30.000 Siegespokale in seiner Vita verzeichnen kann, der hat auch eine Rennwagen-Sammlung zu verwalten, die schlichtweg sprachlos macht. Für die Saalbach-Classic poliert man in Stuttgart einen herrlichen, gelben Porsche 911 RS 2.7. Alle Kenner wissen – so etwas gibt es nur als Rarität. Nur wenige Original-RS aus 1972 haben überlebt. Der Heckflügel, genannt Entenbürzel, presst die 210 PS bei 6300/min in dieser Sportversion sattsam auf die Straße. Leichtbauweise, Fuchsfelgen, Recaro-Schalensitze – das war 1972 state of the Art. Rallye-Ehrenpräsident Walter Röhrl wird den 911 RS 2.7 als Vorausfahrzeug bei der Saalbach-Classic einsetzen. Die Vorfreude ist groß. Zenith-Watches mit einer Sonderedtion. Zenith ist exklusiver Uhren-Sponsor der Saalbach-Classic seit der ersten Ausgabe 2013. In diesem Jahr gibt es erstmals eine limitierte Sonderedition. Die „Captain Saalbach-Classic 2014“ wird dem Siegerteam vom automobil-begeisterten Juwelier Paul Koppenwallner überreicht werden, der auch den Exklusiv-Verkauf dieser Sonderedition in Salzburg übernommen hat. Die 2. Ausgabe der Saalbach-Classic presented by Nürnberger findet von 20. - 24. August 2014statt. Saalbach-Hinterglemm ist Start- und Zielort. An den drei Rallye-Tagen stehen mehr als 650km mit rund 25 Sonderprüfungen auf dem Programm. Oldtimer-Fans zücken bereits die Kameras. Kurz vor Nennschluß zur Saalbach-Classic 2014 stehen viele wertvolle Raritäten in der Startliste: Lancia Lambda 1927, Bentley Speed 6 SWB 1931, Rally NCP 1932, Alvis Speed 25 1937, MG Mille Miglia 1933, Invicta 4,5l Sportstourer 1932, Bugatti T51 1933, Veritas RS 1949, Porsche Speedster, Mercedes 300 SL Roadster u.v.m. Achtung: Nennschluß ist der 15. Juli 2014!! Für Vorkriegsfahrzeuge gibt es eine Startgarantie! [ vom: 15.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/saalbach_classic_2014-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einem perfekten Wochenende endete der 4. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Silverstone. Im Qualifying die Pole und am Sonntag im Rennen einen souveränen Start/Zielsieg eingefahren, sol lautet das Resume des Lechner Racing Piloten Clemens Schmid. Es war der erste Sieg in seiner Porsche Supercup Karriere. Auf Platz 2 kam Verva Lechner Pilot Kuba Giermaziak vor Earl Bamber vom Team Fach Auto Tech. Damit konnte K. Giermaziak seine Tabellenführung in der Meisterschaft weiter ausbauen. Er führt jetzt mit 66 Punkten vor Earl Bamber 53 Pkt. und Ben Barker 43 Pkt. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup Silverstone | 6. Juli 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Clemens Schmid Lechner Racing Team 27:55.049 min. 2 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 27:56.597 min. 3 Earl Bamber Fach Auto Tech 27:56.973 min. 4 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 27:59.520 min. 5 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 27:59.794 min. 6 Sven Müller Team Project 1 28:00.289 min. 7 Klaus Bachler Konrad Motorsport 28:02.264 min. 8 Nicki Thiim Lechner Racing Team 28:02.951 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 28:04.911 min. 10 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 28:05.909 min. 11 Philipp Eng Team Project 1 28:09.738 min. 12 Kevin Estre Mc Gregor by Attempto Racing 28:10.043 min. 13 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 28:14.872 min. 14 Christian Engelhart Konrad Motorsport 28:15.105 min. 15 Sean Johnston Team Project 1 28:15.361 min. 16 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 28:17.262 min. 17 Thomas Biagi MOMO-Megetron 28:17.643 min. 18 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 28:17.907 min. 19 Josh Webster Porsche Cars GB 28:19.131 min. 20 Alif Hamdan Fach Auto Tech 28:26.112 min. 21 Karl Leonard Team Parker Racing 28:37.655 min. 22 Kelvin Fletcher Porsche Cars GB 28:43.929 min. 23 Graeme Mundy Team Parker Racing 28:44.397 min. 24 Mario Marasca MOMO-Megatron 11:15.130 min. 25 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing n./a. [ vom: 06.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-7.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Qualifying zum 4. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup wurde in den letzten Minuten zu einer reinen Lotterie. Bei abtrocknender Strecke wechselten die Bestzeiten im Sekundentakt. Am Ende war es Lechner Racing Pilot Clemens Schmid der sich mit 2:12.362 min. die Poleposition sichern konnte. Obendrein ist es seine erste Pole im Porsche Mobil 1 Supercup. Mit einem Vorsprung von etwas mehr als 1,3 Sekunden, im Supercup ein wahnsinniger Abstand, verwies er Connor de Phillippi und Kuba Giermaziak auf die Plätze 2 und 3. Die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag verspricht einiges an Spannung. Rückkehrer Nicki Thiim gerade mal auf Platz 13 oder Philipp Eng auf Platz 22 werden sich damit nicht zufrieden geben und den Weg nach vorne suchen. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 SuperCup Silverstone | 5. Juli 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Clemens Schmid Lechner Racing Team 2:12.362 min. 2 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 2:13.671 min. 3 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 2:13.721 min. 4 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 2:13.902 min. 5 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 2:14.451 min. 6 Kevin Estre Mc Gregor by Attempto Racing 2:14.549 min. 7 Sean Johnston Team Project 1 2:14.770 min. 8 Earl Bamber Fach Auto Tech 2:14.784 min. 9 Klaus Bachler Konrad Motorsport 2:14.833 min. 10 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 2:14.899 min. 11 Sven Müller Team Project 1 2:15.245 min. 12 Robert Lukas Mc Gregor by Attempto Racing 2:15.279 min. 13 Nicki Thiim Lechner Racing Team 2:15.303 min. 14 Christian Engelhart Konrad Motorsport 2:15.701 min. 15 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 2:15.986 min. 16 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 2:16.003 min. 17 Josh Webster Porsche Cars GB 2:16.133 min. 18 Karl Leonard Team Parker Racing 2:18.007 min. 19 Thomas Biagi MOMO-Megatron 2:18.882 min. 20 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 2:18.987 min. 21 Mario Marasca MOMO-Megatron 2:20.080 min. 22 Philipp Eng Team Project 1 2:21.376 min. 23 Kelvin Fletcher Porsche Cars GB 2:27.446 min. 24 Graeme Mundy Team Parker Racing 2:29.108 min. 25 Alif Hamdan Fach Auto Tech 2:37.061 min. [ vom: 06.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-6.png http://www.world-of-911.de/news.php Pünktlich zum 4. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup, werden auf der britischen Rennstrecke sogenannte "alte Bekannte" wieder ins Geschehen eingreifen. Zum einen ist es kein geringerer als der Supercup Champion von 2013, Nicki Thiim. Er wird für den Rest der Saison das Team von Walter Lechner Racing unterstützen und fleißig Punkte sammeln. Zum anderen ist es Carrera Cup Champion Kevin Estre, der zu Attempto Racing zurückkehrt und hier unterstützend ins Renngeschehen eingreift. Ob er jedoch nach dem Rennen in Silverstone noch weitere Meisterschaftsläufe für Attempto Racing bestreiten wird ist noch ungewiss. Taktisch gesehen von beiden Teams sicherlich eine kluge Maßnahme. Zwei Toppiloten mit viel Cuperfahrung und beide amtierende Champions im jeweiligen Championat. Da sollte was gehen. [ vom: 04.07.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/nicki_thiim_14.png http://www.world-of-911.de/news.php in perfektes Wochenende für den Lechner Piloten Michael Ammermüller ging am Sonntag Vormittag mit dem 2. Sieg im zweiten Rennen des Porsche Carrera Cup auf dem Norisring zu Ende. Von Platz 3 gestartet profitierte er von kleinsten Fahrfehlern und Reifenproblemen der Gegner. Earl Bamber belegte nach einer starken Vorstellung auf dem nassen Geläuf des Norisrings Platz 2 vor dem Porsche Junior Sven Müller. Neuer Tabellenführer ist jetzt überraschend Konrad Motorsport Pilot Christopher Zoechling. Er belegte am Ende Rang 6. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera Cup Norisring | 29. Juni 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Michael Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 34:28.251 min. 2 Earl Bamber Team 75 Bernhard 34:33.461 min. 3 Sven Müller Team Project 1 34:34.216 min. 4 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 34:35.189 min. 5 Christian Engelhart Konrad Motorsport 34:37.571 min. 6 Christopher Zoechling QPOD W. Lechner Racing 34:41.825 min. 7 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 34:42.360 min. 8 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 34:51.906 min. 9 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 34:52.275 min. 10 Jim Pla TECE MRS-Racing 34:52.900 min. 11 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 34:55.735 min. 12 Niclas Kentenich Aust Motorsport 34:56.371 min. 13 Norbert Siedler TaWoTec Racing 34:57.011 min. 14 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 35:00.253 min. 15 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 35:01.376 min. 16 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 35:02.107 min. 17 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 35:02.575 min. 18 Jeffrey Schmidt QPOD W. Lechner Racing 35:05.125 min. 19 Robert Renauer Team GT3 Kasko 35:07.314 min. 20 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 35:11.242 min. 21 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 35:19.721 min. 22 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 35:21.242 min. 23 Christopher Gerhard TAM-Racing 35:28.087 min. 24 Patrick Eisemann Aust Motorsport 34:34.839 min.(+1L) 25 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 34:36.499 min.(+1L) 26 Elia Erhart TECE MRS-Racing 34:38.480 min.(+1L) 27 Jochen Habets Land Motorsport 34:50.554 min.(+1L) 28 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 34:51.571 min.(+1L) 29 Wolf Nathan Land Motorsport 34:54.186 min.(+1L) 30 Bill Barazetti TAM-Racing 35:05.487 min.(+1L) 31 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 35:10.477 min.(+1L) 32 Antti Buri Attempto Racing by Häring 35:16.816 min.(+1L) 33 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 35:09.206 min.(+5L) 34 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 11:49.830 min.(+24L) 35 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 12:11.727 min.(+24L) 36 Ronald van de Laar Land Motorsport n./a. [ vom: 29.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-5.png http://www.world-of-911.de/news.php Das 1. Rennen am Samstag des Porsche Carrera Cup auf dem Norisring startete mit erheblicher Verspätung. Der Grund dafür waren notwendige Reparaturarbeiten an der Streckensicherung. Das hinderte aber den von der Pole gestarteten Michael Ammermüller nicht daran, seinen ersten Sieg im Porsche Carrera Cup perfekt zu machen. Ein blitzsauberer Start/Zielsieg und einer fehlerfreien Leistung ließen die Pechsträhne aus den vergangenen Rennen vergessen. Dahinter folgte ihm auf Platz 2 der Porsche Rookie Sven Müller mit einer ebenfalls starken Vorstellung. Auf Platz 3 kam Konrad Motorsport Pilot Christopher Zoechling, der im letzten Jahr ebenfalls auf Platz 3 liegend wegen eines gerissenen Gaszugs 250m vor der Ziellinie ausfiel. Pech für Tabellenführer Connor de Phillippi. Er mußte seinen GT3 Cup nach einer Rangelei mit einem anderen Teilnehmer beschädigt abstellen. Keine Punkte, aber die Tabellenführung behalten, so lautete sein Resume. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup - Norisring | 28. Juni 2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Michael Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 24:54.972 min. 2 Sven Müller Dt. Post by Project 1 24:57.064 min. 3 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 25:04.022 min. 4 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 25:04.675 min. 5 Earl Bamber Team 75 Bernhard 25:04.966 min. 6 Jeffrey Schmidt QPOD W. Lechner Racing 25:08.729 min. 7 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 25:09.114 min. 8 Robert Renauer Team GT3 Kasko 25:10.806 min. 9 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 25:11.978 min. 10 Jim Pla TECE MRS-Racing 25:13.146 min. 11 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 25:13.707 min. 12 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 25:17.269 min. 13 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 25:19.473 min. 14 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 25:21.442 min. 15 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 25:21.875 min. 16 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 25:22.388 min. 17 Niclas Kentenich Aust Motorsport 25:24.394 min. 18 Antti Buri Attempto Racing by Häring 25:24.641 min. 19 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 25:28.401 min. 20 Christian Engelhart Konrad Motorsport 25:29.392 min. 21 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 25:30.073 min. 22 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 25:31.194 min. 23 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 25:31.685 min. 24 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 25:32.816 min. 25 Elia Erhart TECE MRS-Racing 25:35.360 min. 26 Christopher Gerhard TAM-Racing 25:37.530 min. 27 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 25:41.963 min. 28 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 25:42.821 min. 29 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 25:01.609 min.(+1L) 30 Bill Barazetti TAM-Racing 25:02.033 min.(+1L) 31 Jochen Habets Land Motorsport 25:02.645 min.(+1L) 32 Wolf Nathan Land Motorsport 25:12.385 min.(+1L) 33 Ronald van de Laar Land Motorsport 25:13.432 min.(+1L) 34 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 25:41.088 min.(+1L) 35 Patrick Eisemann Aust Motorsport 26:05.673 min.(+1L) 36 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 08:44.032 min.(+21L) [ vom: 29.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-4.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche Carrera Cup Rookie Sven Müller holt sich auf dem Norisring seine erste Pole Position im Porsche Carrera Cup. Auch im Rennen am Samstag startet er aus der 1. Reihe von Platz 2. Michael Ammermüller zeigte sich nach der guten Leistung im Freien Training auch im Qualifying stark. Samstag auf Pole und im Rennen am Sonntag Startplatz 3. Ergebnis Qualifikationstraining 1 - PCCD Norisring | 28. Juni 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Michael Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 0:51.897 min. 2 Sven Müller Dt. Post by Project 1 0:51.900 min. 3 Jeffrey Schmidt QPOD W. Lechner Racing 0:51.929 min. 4 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 0:51.965 min. 5 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 0:51.969 min. 6 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 0:52.024 min. 7 Earl Bamber Team 75 Bernhard 0:52.042 min. 8 Robert Renauer Team GT3 Kasko 0:52.058 min. 9 Christian Engelhart Konrad Motorsport 0:52.071 min. 10 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 0:52.129 min. 11 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 0:52.155 min. 12 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 0:52.157 min. 13 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 0:52.208 min. 14 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 0:52.222 min. 15 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 0:52.238 min. 16 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 0:52.243 min. 17 Jim Pla TECE MRS-Racing 0:52.305 min. 18 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 0:52.312 min. 19 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 0:52.325 min. 20 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 0:52.341 min. 21 Niclas Kentenich Aust Motorsport 0:52.355 min. 22 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 0:52.415 min. 23 Antti Buri Attempto Racing by Häring 0:52.438 min. 24 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 0:52.474 min. 25 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 0:52.535 min. 26 Elia Erhart TECE MRS-Racing 0:52.552 min. 27 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 0:52.599 min. 28 Christopher Gerhard TAM-Racing 0:52.659 min. 29 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 0:52.730 min. 30 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 0:52.767 min. 31 Ronald van de Laar Land Motorsport 0:52.897 min. 32 Patrick Eisemann Aust Motorsport 0:53.027 min. 33 Jochen Habets Land Motorsport 0:53.080 min. 34 Bill Barzetti TAM-Racing 0:53.129 min. 35 Wolf Nathan Land Motorsport 0:53.217 min. 36 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 0:54.003 min. Ergebnis Qualifikationstraining 2 - PCCD Norisring | 28. Juni 2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Sven Müller Dt. Post by Project 1 0:51.300 min. 2 Christian Engelhart Konrad Motorsport 0:51.548 min. 3 Michael Ammermüller QPOD W. Lechner Racing 0:51.560 min. 4 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 0:51.573 min. 5 Sean Johnston Dt. Post/PP by Project 1 0:51.587 min. 6 Philipp Eng Dt. Post by Project 1 0:51.593 min. 7 Earl Bamber Team 75 Bernhard 0:51.612 min. 8 Ola Nilsson Dt. Post/PP by Project 1 0:51.659 min. 9 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 0:51.708 min. 10 Robert Renauer Team GT3 Kasko 0:51.730 min. 11 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto 0:51.794 min. 12 Alex Riberas Attempto Racing by Häring 0:51.855 min. 13 Jeffrey Schmidt QPOD W. Lechner Racing 0:51.892 min. 14 Clemens Schmid Lechner Racing Academy ME 0:51.939 min. 15 Mike Halder SMS Seyffarth Motorsport 0:52.076 min. 16 Niclas Kentenich Aust Motorsport 0:52.145 min. 17 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 0:52.148 min. 18 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 0:52.163 min. 19 Norbert Siedler ZaWoTec Racing 0:52.177 min. 20 Daniel Allemann Team GT3 Kasko 0:52.188 min. 21 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto 0:52.232 min. 22 Jim Pla TECE MRS-Racing 0:52.260 min. 23 Antti Buri Attempto Racing by Häring 0:52.309 min. 24 Elia Erhart TECE MRS-Racing 0:52.334 min. 25 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 0:52.414 min. 26 Michelle Gatting Attempto Racing by Häring 0:52.502 min. 27 C. Berckhan-Ramirez Förch Racing by Lukas MS 0:52.514 min. 28 Christopher Gerhard TAM-Racing 0:52.555 min. 29 Ralf Bohn Team GT3 Kasko 0:52.706 min. 30 Felix Wimmer Team 75 Bernhard 0:52.728 min. 31 Ronald van de Laar Land Motorsport 0:52.749 min. 32 Patrick Eisemann Aust Motorsport 0:52.822 min. 33 Jochen Habets Land Motorsport 0:52.925 min. 34 Bill Barzetti TAM-Racing 0:52.954 min. 35 Wolf Nathan Land Motorsport 0:53.171 min. 36 Mike Keller SMS Seyffarth Motorsport 0:53.969 min. [ vom: 28.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-3.png http://www.world-of-911.de/news.php Das Phoenix Racing-Team gewann die 42. Auflage des Langstreckenklassikers in der Eifel auf dem Nürburgring. Das Rennen war von Anfang an ein Sprintrennen. Zunächst machte der Polesetter Kevin Estre mit dem von Dörr Motorsport eingesetzten McLaren MP4-12C deutlich, daß hier mit ihm zu rechnen ist. Schon nach einer Runde kam er mit einem Vorsprung von über 4 Sekunden auf die Start/Zielgerade zurück. Doch leider mangelte es bei beiden McLaren an der Zuverlässigkeit. Schon in der ersten Rennhälfte fielen beide Fahrzeuge aus. Die Porsche konnten das hohe Tempo nicht mitgehen. Doch mit konstanten Rundenzeiten und einer hohen Zuverlässigkeit holte sich der von Falken Motorsports eingesetzte Porsche 911 GT3-R mit Wolf Hanzler, Peter Dumbreck, Alexandre Imperatori und Martin Ragginger am Ende Platz 4. [ vom: 24.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/haribo_porsche.png http://www.world-of-911.de/news.php Der 3. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Red Bull Ring hatte es in sich. Zahlreiche Überholmanöver und tragische Momente prägten den Rennverlauf. Einen besonders tragischen Moment erlebte Lokalmatador Philipp Eng. Von der Pole mit einem Blitzstart gestartet und in Führung liegend wurde er plötzlich langsamer und fiel bis auf Platz 6 zurück, bis er schließlich ganz ausfiel. Probleme mit dem Wasserkreislauf des Motors besiegelten das Rennende für den Project 1 Piloten. Nun wechselte die Führungsposition hin und her. Zunächst übernahm Porsche Junior Sven Müller und danach dann Jeffrey Schmidt die Führung. Doch am Ende war es Kuba Giermaziak der sich durchsetzten konnte und seinen zweiten Laufsieg in dieser Saison einfuhr. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup Red Bull Ring | 22.06.2014 Pos. Fahrer Team Gesamtzeit 1 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 25:25.725 min. 2 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Team 25:26.924 min. 3 Sven Müller Team Project 1 25:27.844 min. 4 Christian Engelhart Konrad Motorsport 25:28.506 min. 5 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 25:28.698 min. 6 Earl Bamber Fach Auto Tech 25:30.226 min. 7 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 25:30.490 min. 8 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 25:31.676 min. 9 Klaus Bachler Konrad Motorsport 25:31.929 min. 10 Clemens Schmid Lechner Racing Team 25:32.645 min. 11 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 25:33.047 min. 12 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 25:37.529 min. 13 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 25:38.052 min. 14 Marko Klein ZaWoTec Racing 25:41.904 min. 15 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 25:46.111 min. 16 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 25:49.269 min. 17 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 25:51.334 min. 18 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 25:53.856 min. 19 Andreas Mayerl Verva Lechner Racing Team 25:55.463 min. 20 Philip Hirschi Fach Auto Tech 26:13.092 min. 21 Mario Marasca MOMO-Megatron 26:27.674 min. 22 Thomas Biagi MOMO-Megatron 25:42.668 min.(+1L) 23 Sebastian Ogier Team Project 1 11:37.451 min.(+9L) 24 Philipp Eng Team project 1 04:52.832 min.(+13L) 25 Tom Dillmann Lechner Racing Team 05:05.496 min.(+13L) 26 Lukas Schreier ZaWoTec Racing n./a. [ vom: 22.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/racing-2.png http://www.world-of-911.de/news.php Die Qualifikation zum 3. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf dem Red Bull Ring in Österreich holt sich standesgemäß der Lokalmatador Philipp Eng. Es ist die zweite Pole für den Project 1 Piloten in dieser Saison. Bis zum Schluß versuchte Konrad Motorsport Pilot Christian Engelhart dem Österreicher die Pole streitig zu machen. Doch es fehlten ihm am Ende 29/1000 sec. auf den Spitzenplatz. Platz 3 ging an den Porsche Junior Sven Müller, der damit sein bestes Qualifikationsergebnis bisher im PMSC erzielte. Ein enttäuschendes Ergebnis gab es für Klaus Bachler. Nur Startplatz 15, damit wird der Konrad Pilot nicht zufrieden sein. Qualifying Porsche Mobil 1 SuperCup auf dem Red Bull Ring | 21.06.2014 Pos. Fahrer Team Rundenzeit 1 Philipp Eng Team Project 1 1:32.869 min. 2 Cristian Engelhart Konrad Motorsport 1:32.898 min. 3 Sven Müller Team Project 1 1:33.064 min. 4 Ben Barker Verva Lechner Racing Team 1:33.129 min. 5 Kuba Giermaziak Verva Lechner Racing Team 1:33.148 min. 6 Jeffrey Schmidt Lechner Racing Team 1:33.157 min. 7 Michael Ammermüller Lechner Racing Team 1:33.247 min. 8 Earl Bamber Fach Auto Tech 1:33.302 min. 9 Clemens Schmid Lechner Racing Team 1:33.346 min. 10 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:33.376 min. 11 Connoer de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:33.470 min. 12 Alex Riberas Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.559 min. 13 Tom Dillman Lechner Racing Team 1:33.587 min. 14 Fabien Thuner Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.600 min. 15 Klaus Bachler Konrad Motorsport 1:33.607 min. 16 Robert Lukas Förch Racing by Lukas MS 1:33.674 min. 17 Pieter Schothorst Mc Gregor by Attempto Racing 1:33.723 min. 18 Sebastian Ogier Team Project 1 1:33.838 min. 19 Marko Klein ZaWoTec Racing 1:33.881 min. 20 Philip Hirschi Fach Auto Tech 1:33.998 min. 21 Rolf Ineichen Konrad Motorsport 1:34.073 min. 22 Bas Schothorst Förch Racing by Lukas MS 1:34.129 min. 23 Lukas Schreier ZaWoTec Racing 1:34.212 min. 24 Andreas Mayerl Verva Lechner Racing Team 1:34.326 min. 25 Mario Marasca MOMO-Megatron 1:34.901 min. 26 Thomas Biagi MOMO-Megatron 1:35.099 min. [ vom: 21.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/race-12.png http://www.world-of-911.de/news.php Porsche brachte im Jahr 2002 mit dem Cayenne seinen ersten SUV auf den Markt, der sich inzwischen zu einem Erfolgsmodell mit mehr als 500.000 produzierten Fahrzeugen entwickelte. Doch der Cayenne braucht nach 12 Jahren ein Facelifting und das neue Gesicht stellt Porsche auf dem Pariser Autosalon im Oktober vor. Doch schon gibt es Angaben über die geplanten Veränderungen durch den Erlkönig, den Fachjournalisten mehrfach gesehen haben. Das Facelifting bezieht sich nicht nur auf die Optik des neuen Cayenne und einige Teile der Karosserie, sondern vor allem kommt der neue Porsche Cayenne mit neuen Motoren auf den Markt. Da die Designer in Zuffenhausen die Optik mehr gestrafft haben, ähnelt der Cayenne dem Macan. Der Kühlergrill wurde überarbeitet und der neue Porsche weist Tagfahrlicht auf. Der neue Cayenne sieht angriffslustig aus. Die Stoßstange des neuen Porsche Cayenne zeigt nach ihrer Neugestaltung geänderte Lufteinlässe. Zudem wurde das Tagfahrlicht überarbeitet. Die Rücklichter sollen eine neue Optik bekommen haben. Die Auspuffanlage ist von den Autobauern aus Zuffhausen in die Heckschürze integriert worden. Das Kernstück der Überholung bleiben die neuen Motoren, die dem Cayenne zur Verfügung stehen. Neben dem Turbo und dem Turbo S wird es einen neuen V8 Motor geben, der rund 50 PS mehr leisten soll. Zudem gibt es den Porsche Cayenne als Plug-in-Hybrid Version, der seinen Stromanschluss auf der linken Seite unter einer Tankklappe verbirgt. Mit dem E-Motor zusammen kommt der Hybrid-Cayenne auf rund 415 PS. Nur auf Strombasis liegt die Reichweite des Cayenne bei circa 30 Kilometer, die der Porsche Cayenne völlig geräuschlos zurücklegt. Ersatzteile wie zum Beispiel neue Bremsscheiben für einen Porsche Cayenne gibt es auch auf http://www.autoteiledirekt.de/autoersatzteil/bremsscheiben.html zu kaufen, wobei das Cayenne Modell keine Rolle spielt Der Erlkönig war zu Testfahrten in Schweden. Um die Leistungsfähigkeit des neu gestalteten SUVs von Porsche zu testen, gingen die Mitarbeiter mit ihrem Testfahrern nach Schweden, um sein Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu testen. Experten gehen davon aus, dass die bisherige Standard-Schalteinheit im neuen Modell des Cayenne von dem Porsche-Doppelkupplungs-Getriebe ersetzt wird. Nur im Cayenne Diesel und dem Hybrid Modell bleibt die bisherigen 8-Gänge-Schaltung erhalten bleiben. Porsche plant zudem, dass alte Lenkrad durch eine modernes Lenkrad mit diversen Features zu ersetzen. Der Cayenne soll auch verschiedene Hilfsmittel wie eine kamerabasierte Verkehrsschild-Erkennung aufweisen sowie einen Notbrems- und Spurhalte-Assistenten haben. Diese sollen die sichere Fahrt auch auf längeren Strecken garantieren. Der neue Cayenne ist ein Kraftpaket. Der neue Porsche Cayenne ist ein größerer Kraftprotz als sein Vorgänger, trotzdem liegt sein Kraftstoffverbrauch bei einem so großen, schweren SUV durchaus im akzeptablen Bereich. Außerhalb einer Ortschaft braucht er durchschnittlich um die 7 Liter und im Stadtverkehr etwas mehr. Dafür kommt er innerhalb von 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zu einem der schnellsten SUVs auf dem Markt macht. Dafür sorgt unter anderem beim Cayenne Turbo S ein 4,8 Liter-V8-Motor, der eine Benzin-Direkteinspritzung besitzt. Er kommt auf rund 550 PS und seine Spitzengeschwindigkeit liegt 283 km/h. Der neue Porsche Cayenne ist ein SUV der Spitzenklasse. Quelle: pkwteile.at [ vom: 20.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/24h_nbr_2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Mit einer Überraschung endete das Top 30 Qualifying zum 24h Rennen auf dem Nürburgring. Das Team Dörr Motorsport holte sich mit Carrera Cup Champion Kevin Estre auf dem Mc Laren MP4-12C GT3 die Pole Position für das Rennen am Samstag. Dahinter folgen ein BMW, ein AUDI und ein MERCEDES. Die Porsche Teams taten sich im Qualifying schwer. Bester Porsche ist der von Falken Motorsports eingesetzte 997 GT3 R auf Platz 20. Platz 22 ging an das Frikadelli-Racing Team vor dem Haribo-Porsche auf Platz 23. [ vom: 20.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/24h_nbr_2014-5.png http://www.world-of-911.de/news.php Nach 11 Jahren Abstinenz kehrt der Porsche Mobil 1 Supercup nach Österreich auf den Red Bull Ring zurück. Wir schrieben das Jahr 2003 und die Rennstrecke nannte sich noch A1-Ring, als die Formel 1 und damit verbunden auch der Porsche Mobil 1 Supercup in der Steiermark gastierte. Der Sieger hieß damals Frank Stippler, der in der Saison 2003 auch das Championat gewinnen konnte. Nun kehrt die F1 und der PMSC nach Österreich zurück. Prominenter Gaststarter wird der Rallyeweltmeister Sebastian Ogier, der für das Team Project 1 startet, sein. Auch die Mannschaft von ZaWoTec Racing, bislang im Porsche Carrera Cup tätig, wird in der Heimat im Porsche Mobil 1 Supercup starten. [ vom: 20.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/red-bull-ring-2008.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Porsche an sich ist bekanntermaßen ein wahres Traumauto, das mittlerweile in unterschiedlichen Varianten existent ist. Der neue Porsche Boxster GTS allerdings ist anders, als alles, was man bisher aus dem Hause Porsche zu kennen glaubte. Geballte Power unter der Motorhaube. So ist der Porsche Boxster GTS mit einem Hubraum von 3.436 cm³ in einer bemerkenswert hochwertigen Ausstattung zu haben, wobei das Leistungsvolumen bei sage und schreibe 330 PS liegt. Binnen fünf Sekunden kann der Porsche Boxster GTS von 0 auf 100 km/h beschleunigen und hat es auch sonst in sich. Die Höchstgeschwindigkeit beim Schaltgetriebe wird mit mehr als 280 km/ beziffert. Und auch das Design überzeugt durch seine relativ flach gehaltene, keilförmige Silhouette und vermittelt auf diese Weise schon auf den ersten Blick den Eindruck, als seien Rasanz, Effizienz und ein bahnbrechender Turbo-Antrieb direkt unter der Motorhaube vorhanden und warten geradezu nur darauf, heraus gelassen zu werden, um diese volle Kraft und die geballte Power zu entladen. In Kombination zu diesem energiegeladenen Look passen die LED-Heckleuchten geradezu perfekt und vermitteln zusätzliche optische Stärke. Und auch die stilvoll gearbeiteten Bi-Xenon-Scheinwerfer integrieren sich hervorragend in dieses wirklich hochwertig durchdachte Gesamtbild des neuen Porsche. So innovativ und modern also der Frontanblick erscheint, so wenig lässt sich aber dennoch dieser gewisse Hauch trendiger Retro-Einflüsse verkennen. Einfach Klasse, der Porsche Boxster GTS. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen ist der neue Porsche Boxster GTS im Heckbereich noch breiter und wuchtiger als sonst gestaltet. Auf diese Weise vermittelt sich dem anspruchsvollen Betrachter der Eindruck von noch mehr Sportlichkeit, Eleganz und Klasse. Ganz nach Belieben ist das innovative Sportfahrzeug entweder mit verlockendem Interieur-Paket GTS zu haben sowie mit dem Porsche Communication Management (PCM) bzw. mit dem Audiosystem CDR. Wer mag, entscheidet sich darüber hinaus über für ein Surround Soundsystem aus dem Hause Bose, wobei das Klangerlebnis in der Tat beeindruckend ist. Apropos Sound: Auch das Leistungspotenzial, das sich unter der Motorhaube des neuen Porsche Boxster GTS verbirgt, kann sich sehen bzw. "hören" lassen. Dieses einzigartige Röhren, das eben nur ein Porsche kann, gehört zu diesem Fahrzeug ganz einfach dazu. Fahrspaß und Komfort auf höchstem Niveau. Dass Porsche auch in Sachen Sicherheit keine Wünsche offen lässt, versteht sich. So ist der neue Porsche Boxster GTS mit einer besonders stabilen Karrosseriekonstruktion ausgestattet, wobei auch ein zweiteiliger Überrollschutz inkludiert ist. Fullsize-Airbags sind selbstverständlich serienmäßig vorhanden und werden durch zwei Seitenairbags und einen stählernen Seitenaufprallschutz komplettiert. Für noch mehr Sicherheit und Komfort beim Fahren sorgt darüber hinaus das First-Class-Bremsensystem: die so genannten Vierkolben-Alu-Monobloc-Festsattelbremsen. Gesetzt den Fall, es ist eine Autoreparatur fällig, so können die entsprechenden Teile bei renommierten Online Händlern wie pkwteile.de/ersatzteil/bremsbelage geordert werden. Ergänzend dazu leisten das adaptive Porsche Active Suspension Management Fahrwerk in Verbindung mit dem Stability Management-System hervorragende Dienste in puncto Sicherheit. Dank des einladenden Interieurs kann man einfach nicht anders: Man muss einfach einsteigen und losfahren. Eleganz und Style pur, wobei das sportive Gesamtkonzept vom Lenkrad bis zum Schaltheben nur allzu deutlich spürbar ist. Ein Innenraum-Erlebnis, das in der Tat seinesgleichen sucht. Windschnittigkeit und Fahrspaß sind also sowohl dank der flachen Silhouette von außen sowie aufgrund der sportlich-eleganten Innenraumgestaltung in jedem Fall garantiert. Quelle: pkwteile.at [ vom: 17.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/boxster-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Es war der erbitterte Kampf der drei Hersteller AUDI, TOYOTA und PORSCHE um den Gesamtsieg bei den 24h von Le Mans im Jahr 2014. Von Anfang an ging es zur Sache. Der Toyota erwies sich als extrem starkes und schnelles Auto und machte die Pace. Doch das Schicksal schlug schon nach nicht einmal 2 Stunden Renndauer zu. Es kam zu einer Kollission zwischen einem Ferrari 458 Italia aus der GTE-PRO Klasse, einem AUDI R8 und dem führenden Toyota. Beide Fahrzeuge mußten zu einer längeren Reparaturpause an die Box. Die beiden Porsche 919 Hybrid liefen bis dahin ohne große Probleme. Zeitweise konnte man sogar die Führung übernehmen. Am Sonntag morgen traf es dann den souverän in Führung liegenden Toyota mit voller Härte. Elektrikprobleme in einem Kabelbaum, Ausfall! Nun kämpften nur noch AUDI und Porsche um den Sieg. Dann ging es Schlag auf Schlag. Innerhalb kürzester Zeit ca. zweieinhalb Stunden vor Rennende fielen beide Porsche 919 Hybrid aus. Probleme mit dem Getriebe bzw. dem Antrieb verhinderten ein Weiterkommen. Der Wagen mit der Start Nr. 14 wurde kurz vor Rennende noch einmal auf die Strecke geschickt und konnte zumindest aus eigener Kraft die Ziellinie überqueren. In der vorläufigen Wertungsliste wirde er auf Platz 13 im Gesamtklassement geführt. Die Enttäuschung beim Porsche Team war natürlich groß. Besser lief es in der GTE-PRO und GTE-Am Klasse. Hier konnte man Podestplatzierungen verbuchen. R. Lietz, F. Makowiecki und M. Holzer erreichten mit dem von Manthey eingesetzten 911 RSR Platz 3 in der GTE-PRO Klasse. In der GTE-Am Klasse konnte sich Porsche SuperCup Pilot Klaus Bachler zusammen mit C. Ried und K.A. Qubaisi über einen 2. Platz freuen. Fazit des Rennwochendes, Porsche hat mit dem 919 Hybrid ein Auto an den Start gebracht, welches absolut auf Augenhöhe mit der Konkurrenz ist. Man kann trotz des Ausfalls zufrieden den Heimweg antreten. [ vom: 15.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/lemans_finale_2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Zur Poleposition für das Rennen am Samstag hat es nicht ganz gereicht, aber die Positionen 2 und 4 in der LMP 1 Klasse sind ein riesen Erfolg beim Comeback in Le Mans für Porsche. Mit einem Rückstand von dreienhalb Zehntel Sekunden starten am Samstag Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas mit ihrem Porsche 919 Hybrid hinter dem von der Pole startenden Toyota. In der GTE-PRO Klasse konnte sich Ferrari eine Doppelpole sichern. Sechster und siebter Startplatz lautet hier das Ergebnis für die von Porsche AG Team Manthey eingesetzten 911 RSR. Technische Probleme bei dem einen Auto und eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug verhinderten hier eine bessere Platzierung. SuperCup Pilot Klaus Bachler, K. Al Qubaisi und Christian Ried starten ebenfalls von Startposition 6 in der GTE-Am Klasse mit dem Proton-Porsche als bestplatziertes Porsche-Team. Dahinter steht der von Dempsey-Racing einsetzte Elfer mit P. Dempsey, J. Foster und Patrick Long. [ vom: 13.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/lmgtpro-1.png http://www.world-of-911.de/news.php Das 1. Qualifying zum 24h Rennen in Le Mans endete mit einer faustdicken Überraschung. Zwei Porsche 919 Hybrid an der Spitze. Es waren Mark Webber, Timo Bernhard und B. Hartley die mit einer Zeit von 3:23.157 min. die schnellste Zeit fuhren. Dahinter das Schwesterauto mit Jani/Lieb/Dumas mit einem Rückstand von von knapp 8/10 sec. Das hatte man so nicht erwartet. Hinter den beiden Porsche folgen die beiden Toyota vor zwei Audi R8 e-Tron. In der GTE-PRO Klasse kamen die beiden 911 RSR auf die Positionen 3 und 5. Hier zeigten sich die Ferrari 458 Italia und der Aston Martin Vantage sehr stark wie auch in der GTE-Am Klasse. Auch hier kam der beste Porsche von Dempsey Racing mit Patrick Long vorerst nur auf Platz 3. Eine Schrecksekunde für alle Beteiligten gab es jedoch schon im 1. Freien Training. L. Duval flog mit hoher Geschwindigkeit mit seinem Audi R8 e-Tron in die Streckenbegrenzung, wobei das Fahrzeug völlig zerstört wurde. Der Fahrer war ansprechbar, wurde aber ins Krankenhaus verbracht. Die Trainingssitzung mußte für eine knappe Stunde unterbrochen werden. [ vom: 12.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/lmgtpro.png http://www.world-of-911.de/news.php Am kommenden Wochenende startet die 82. Auflage des Langstreckenklassikers "24h von Le Mans". Es ist das Highlight der Langstrecken Rennen in der Motorrsport-Szene. Nach 16 Jahren Abwesenheit betritt auch der Automobilhersteller Porsche wieder die große Bühne in Le Mans. Es war das Jahr 1998 als man sich mit einem Gesamtsieg im legendären Porsche 911 GT1 mit der Fahrerbesetzung Stephane Ortelli, Laurent Aiello und Allan Mc Nish verabschiedete. Danach dominierte AUDI mit dem R8 eindeutig über Jahre hinweg das Geschehen des Langstrecken-Klassikers. Dieses Jahr werden die Karten neu gemischt. AUDI, TOYOTA und PORSCHE kämpfen um den Sieg in der LMP 1 Klasse. Mit dem neuen Porsche 919 Hybrid wird man versuchen der Konkurrenz Paroli zu bieten. Dafür wurde sogar der Formel 1 Pilot Mark Webber verpflichtet. Er steuert zusammen mit Brendon Hartley und Timo Bernhard den 919 Hybrid mit der Start Nr. 20. Im zweiten 919 Hybrid sitzen Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani. Das der Porsche 919 Hybrid ein schnelles Fahrzeug ist und im Topspeed kleine Vorteile gegenüber AUDI und Toyota hat ist bekannt. Beim Rennen in Spa Francorchamps konnte man immerhin die Pole Position holen und rundenlang das Rennen anführen. Doch wie sieht es mit der Haltbarkeit aus? Auch im Bereich Fahrwerksabstimmung und Verbrauch offenbarten sich noch die eine oder andere Schwäche. Das Rennende am Sonntag wird die Antwort bringen. In der GTE-PRO Klasse setzt Porsche AG Team Manthey zwei Porsche 911 RSR ein. Hier sieht man als Mitstreiter die Corvette C7R, Aston Martin Vantage GTE und den Ferrari 458 Italia. Patrick Pilet, Nick Tandy und Jörg Bermeister werden den 911 RSR mit der Start Nr. 91 an den Start bringen. Der zweite Elfer mit der Start Nr. 92 wird von Marco Holzer, Richard Lietz und Frederic Makowiecki pilotiert. Mit dem Porsche 911 RSR hat man in der Tudor USCC schon Siege eingefahren. Hier dürfte eine gute Chance auf den Sieg in der Klasse gegeben sein. In der GTE-Am Klasse bringt das Team von Imsa Performance und Prospeed Competition zwei Porsche 911 GT3 RSR an den Start. Dazu kommt jeweils ein Elfer von Proton Competition und Dempsey Racing/Proton. In dieser Klasse kommt eine Übermacht von 11 Ferrari 458 Italia GT2 und 2 Aston Martin Vantage GTE auf die Porsche Teams zu. Das wird nicht einfach hier den Sieg einzufahren. Zeitplan 24h von Le Mans 2014: - Mittwoch 11.06.14: 16.00 - 20.00 Uhr Freies Training LM24 22.00 - 24.00 Uhr Qualifying LM 24 - Donnerstag 12.06.14: 19.00 - 21.00 Uhr Qualifying LM24 22.00 - 24.00 Uhr Qualifying LM24 - Samstag 14.06.14: 09.00 - 09.45 Uhr WarmUp LM24 15.00 Uhr Start der 24h von Le Mans - Sonntag 15.06.14: 15.00 Uhr Ende des Rennens [ vom: 11.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/le_mans_1998.png http://www.world-of-911.de/news.php Auch im zweiten Rennen auf dem Red Bull Ring in Österreich konnten die Porsche Teams nur Schadensbegrenzung betreiben. Es hatte sich ja schon im Rennen am Samstag angedeutet, das der 911 GT3 R auf den langen geraden Bergaufstücken des Red Bull Rings zu langsam ist. Am besten zog sich in Rennen 2 am Sonntag des Team von Tonino Herberth Motorsport aus der Affäre. Robert Renauer und Lokalmatador Norbert Siedler konnten mit Platz 7 immerhin noch wichtige Meisterschaftspunkte sammeln und zu dem konnten Alfred Renauer und Herbert Handlos die Gentleman-Wertung gewinnen. Schlecht lief es für Jaap van Lagen und Christian Engelhart im GW IT Racing Porsche. Platz 11 bedeutete am Ende keinen Punkt und den Verlust der Tabellenführung in der Meisterschaft. Man liegt nun 10 Punkte hinter Rene Rast / van der Linde. Auch die Farnbacher Mannschaft hatte nicht unbedingt den Drang zum Jubeln. Platz 9 für Mario Farnbacher und Nathan Morcom und Platz 21 für Philipp Frommenwiler und Sebastian Asch, so lautete das ernüchternde Ergebnis. Nach der Sommerpause geht es auf dem Slovakiaring weiter. [ vom: 09.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/red-bull-2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Der Red Bull Ring in der Steiermark ist nicht gerade das ideale Terrain für den Porsche 911 GT3 R in der Saison 2014. Das mußten alle Teams und Fahrer auch am Samstag in Rennen 1 des 4. Rennwochenendes der ADAC GT MASTERS wieder einmal feststellen. Schon die Startplatzierungen machten deutlich, daß es hier nur um Schadensbegrenzung geht. Lokalmatador Norbert Siedler zusammen mit Robert Renauer machten das Beste daraus und belegten am Ende Platz 6 mit ihrem von Tonino Herberth Motorsport eingesetzten Porsche. Damit waren wenigstens ein paar wichteige Punkte in der Meisterschaft eingefahren. Der Tabellenführer Jaap van Lagen diesmal zusammen mit Christian Engelhart mußte sich gar mit Platz 9 begnügen. Auch das Farnbacher Team mußte sich mit der Situation abfinden. Hier belgten S. Asch und Philipp Frommenwiler am Schluß nur Platz 12. Dem Porsche fehlt es ganz einfach an Topspeed auf den langen Geraden. Und davon sind auf dem Red Bull Ring genug vorhanden. So sind auch im 2. Rennen am Sonntag keine wesentlich besseren Ergebnisse zu erwarten. [ vom: 08.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/adac-lausitz-3-2014.png http://www.world-of-911.de/news.php Schnelle Autos und geringer Spritverbrauch - passt das zusammen? Geht es nach Porsche, besteht hierin kein Widerspruch. Der Autobauer weiß, dass auch der Energieverbrauch von Sportwagen künftig im Rahmen bleiben muss, wenn der Erfolg der Marke gesichert werden soll. Der im letzten Jahr präsentierte Porsche 918 Spyder soll genau dieses Versprechen einlösen: Trotz einer Spitzenleistung von 887 PS soll ein Normverbrauch von 3 Litern auf 100 km erreicht werden. Wie ist das möglich? Zwei Elektromotoren sorgen für Mini-Verbrauch. Bei den Fahrleistungen muss in jedem Fall kein Kompromiss eingegangen werden: Wer einen Öko-Porsche mit Verzicht verbindet, dürfte eines Besseren belehrt werden: Die Maximalgeschwindigkeit von 345 km/h und die Beschleunigungszeit von nur 2,6 Sekunden bis Tempo 100 zeigen eindeutig, dass es sich um einen Hochleistungssportler handelt. Allerdings: Werden diese Fahrleistungen auch nur annähernd ausgeschöpft, ist es mit dem Rekordverbrauch schnell dahin. Um den zu erreichen, wandten die Ingenieure einige technische Kniffe an: Neben dem 608 PS starken V8-Benziner mit 4,6 Litern Hubraum wurden noch zwei Elektromotoren verbaut, einer an jeder Achse. Mit diesen beiden Motoren kann der Porsche rein elektrisch bewegt werden, sofern eine Geschwindigkeit von 150 km/h nicht überschritten wird. Damit können bei verhaltener Fahrweise bis zu 30 Kilometer überbrückt werden, ehe der Stromvorrat zuneige geht. Ohne die Leistung der Ingenieure in den Schatten stellen zu wollen, ist der Normverbrauch von 3 Litern also nur durch einen Trick erreicht worden. Denn nur auf den übrigen 70 Kilometern wird Kraftstoff verbraucht, der dann aber auf die gesamten 100 Kilometer umgelegt wird - so als müsste der Strom in der Batterie nicht auch erzeugt werden. Außerdem können dann nur die ersten 100 Kilometer mit dem Spitzenverbrauch zurückgelegt werden, danach läuft der Benziner dauerhaft. Beeindruckender Effizienzgewinn. Trotzdem zeigt der Porsche 918 Spyder, übrigens genau in einer Serie von 918 Exemplaren gebaut wird, wie viel Sparpotenzial in modernen Motoren steckt: Selbst bei sehr sportlicher Fahrt auf der Landstraße sind 13 Liter Verbrauch realistisch; und auch auf der Autobahn wird die 20 Liter-Marke nicht mehr erreicht - für ein Fahrzeug mit fast 900 PS Leistung sind das beachtliche Werte. Gegenüber dem früheren Topmodell Carrera GT von 2003 bedeutet das eine Ersparnis von 40 Prozent. Standardmäßig läuft der Elektromotor so häufig es eben geht - also immer dann, wenn die Geschwindigkeit moderat ausfällt und die Batterien ausreichend geladen sind. Vom Fahrer kann aber auch der Modus "Race-Hybrid" ausgewählt werden: Hier kommt es nicht mehr darauf an, so effizient wie möglich unterwegs zu sein; stattdessen ist Höchstleistung das erklärte Ziel. Die beiden Elektromotoren arbeiten dem V8 als Booster zu und erzeugen so die maximale Kraft. Beim scharfen Bremsen in Kurven sorgt die Energierückgewinnung dafür, dass die Akkus wieder zu einem Teil gefüllt werden. Die Kunden des 918 Spyder dürften sich ohnehin mehr an der ausgeklügelten Technik erfreuen, denn am günstigen Verbrauch: Mit einem Grundpreis von 645.400 Euro wird eine Klientel angesprochen, die kaum mit Geldsorgen zu kämpfen hat. Beim Ersatzteilkauf im Internet Geld sparen. Den meisten Menschen dürfte es allerdings anders gehen: Die Kosten für den Unterhalt eines Autos sind in den letzten Jahren eher gestiegen, immer mehr Autofahrer können oder wollen sich keinen neuen Wagen mehr leisten. Das ständig ansteigende Durchschnittsalter der Pkw auf deutschen Straßen liegt nunmehr bei über neun Jahren, was natürlich die ein oder andere Reparatur erforderlich macht. Viele Fahrzeughalter sparen ausgerechnet an der Wartung, wovon Experten aber dringend abraten. Besonders wirkungsvolle Bremsen sind auch bei einem Gebrauchtwagen unverzichtbar. Eine Ersparnis ist aber trotzdem möglich: Gegenüber dem Einzelhandel, lässt sich bei www.autoteilexxl.de/bremsen viel Geld sparen, ohne das auf Qualität verzichtet wird. Verschiedene Ersatzteile bekannter Markenhersteller aus dem Internet zu kaufen kann sich durchaus lohnen, besonders der preiswerte Direktvertrieb wirkt sich günstig auf die Kosten aus. Quelle: pkwteile.at [ vom: 07.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/pccd-2014-14.png http://www.world-of-911.de/news.php Der 6. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Hungaroring brachte nach 10 Jahren wieder einen Sieg für einen US-Amerikaner. Connor de Phillippi der von Startplatz 1 gestartet war, fuhr im 2. Rennen am Sonntag einen ungefährdeten Start / Ziel Sieg nach Hause. Ein bis in die Haarspitzen motivierter Nicki Thiim kam auf Platz 2 vor dem Pechvogel von gestern Philipp Eng. Richtig schlecht lief es für den Sieger vom Samstag, Christian Engelhart. Schon gleich zu Beginn des Rennens war er in eine Rangelei zwischen Earl Bamber, P. Eng und M. Ammermüller verwickelt, wo er sich einen Reifenschaden zuzog. Nach einem Boxenstopp fuhr er nur noch aussichtslos hinterher und konnte keine Punkte einfahren. Der Sieg von Connor de Phillippi war der erste Sieg für die Förch Mannschaft in diesem Jahr. [ vom: 01.06.14 ] http://www.world-of-911.de/pictures/newspics/pccd-2014-13.png