Porsche Carrera Cup - Christian Engelhart holt sich den Sieg in Hockenheim

Titelentscheidung fällt erst im letzten Rennen

Qualifying

Mit dem Qualifying für die beiden letzten Rennen der Saison 2014 des Porsche Carrera Cup begann am Samstagmittag die heiße Phase des Saisonfinales auf dem Hockenheimring. Gute Nachrichten gab es für Philipp Eng. Das Berufungsgericht hatte den Protest der in Spielberg gegen Eng und das Team von Project 1 eingelegt wurde abgewiesen. Fie Begründung war, daß der Protest von MRS-GT Racing falsch eingelegt worden war. Damit erhielt Philipp Eng und das Team von Project 1 die Punkte von den beiden Rennen in Spielberg zurück. Somit ging Philipp Eng mit elf Punkten Vorsprung in der Meisterschaftstabelle auf Michael Ammermüller in die beiden letzten Rennen in Hockenheim. Die drei verbliebenen Titelaspiranten Michael Ammermüller, Philipp Eng und Christian Engelhart ließen keinen Zweifel aufkommen, daß hier noch nichts entschieden ist. Unterstrichen wurde das durch die Pole im Rennen am Samstag für den Konrad Motorsport Piloten und die Pole für Michael Ammermüller im Rennen am Sonntag. Nur Philipp Eng hielt sich etwas zurück. Er hatte aber auch die beste Ausgangslage und ging mit einem Vorsprung von elf Punkten in das Finale. Der Project 1 Pilot sollte das Rennen am Samstag von Platz acht und am Sonntag von Platz drei aufnehmen.

Rennen

Bei bestem sonnigem Spätherbstwetter und angenehmen Temperaturen begann am frühen Samstagabend der erste Teil des "Showdown" zum Saisonfinale des Porsche Carrera Cup auf dem Hockenheimring. 36 Cup-Carrera füllten das Feld in der Startaufstellung vor phantastischer Kulisse. Die Ausganssituation war klar, Christian Engelhart konnte nur mit einem Sieg den Titelkampf offen halten und mußte dabei auf schlechte Platzierungen bzw. Ausfälle seiner Widersacher hoffen. Und der ließ den Spekulationen nun auch Taten folgen. Mit einem Traumstart setzte sich der Köschinger sofort an die Spitze. Auch Nicki Thiim war sehr gut gestartet und schob sich sofort an Sven Müller vorbei auf Platz zwei und heftete sich sofort an die Fersen vom Konrad Motorsport Piloten. In Runde vier erfolgte dann eine Saftey-Car Phase. Sean Johnston und Christopher Gerhard waren aneinander geraten und hatten sich ins Kiesbett verabschiedet. Ein Bergungsfahrzeug mußte ausrücken, um die Fahrzeuge aus der Gefahrenzone zu bringen. Den RE-Start meisterten die beiden an der Spitze liegenden Piloten Engelhart und Thiim bravourös. Im weiteren Verlauf des Rennens konnten auch Philipp Eng und Michael Ammermüller jeweils eine Position gutmachen. Im elften Umlauf kam es wieder zu einer Kollision im hinteren Teil des Feldes, wobei eine nicht unerhebliche Menge Kühlflüssigkeit auf der Strecke verteilt wurde. Die Konsequenz daraus, Rennabbruch mit "Roter Flagge" in Runde zwölf. Christian Engelhart holte sich den Sieg in Hockenheim vor dem Lechner Racing Piloten Nick Thiim und Porsche Junior Sven Müller. Michael Ammermüller kam auf Platz vier, Philipp Eng belegte am Ende Platz sieben. Damit war klar, Christian Engelhart war zwar aus dem Kampf um den Titel des Champions ausgeschieden, aber die Titelentscheidung fällt erst im letzten Rennen. Nur noch Philipp Eng und Michael Ammermüller konnten im letzten Lauf am Sonntag die Entscheidung unter sich ausmachen.

Porsche Carrera Cup Deutschland

Fakten, Daten und Information zum Markenpokal

Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Europa. Die Rennen werden im Rahmen der DTM Läufe auf verschiedenen internationalen Rennstrecken ausgetragen. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen und feiert in diesem Jahr sein Jubiläum. Der Markenpokal geht mittlerweile in die 25. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. An jedem Veranstaltungswochenende werden zwei Läufe ausgetragen die jeweils am Samstag und am Sonntag stattfinden.

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