Porsche Carrera Cup - Sieg von Larry ten Voorde auf dem Hockenheimring

Perfekter Saisonaufftakt für Huber Racing

Qualifying

Der Startschuss zur Saison 2019 des Porsche Carrera Cup Deutschland fiel mit dem Freien Training am Freitag auf dem Hockenheimring. Einunddreißig Akteure nahmen bei kaltem aber anfangs trockenem Wetter die ersten Runden auf dem badischen Rennkurs unter die Räder. Am Ende war es Toni Wolf aus dem Team von Car Collection Motorsport der mit einer Zeit von 1:42.526 min. die Tagesbestzeit setzen konnte. Mit knappem Rückstand von 34/1000 Sekunden folgte Porsche Junior Julien Andlauer vor dem Niederländer Larry ten Voorde. Michael Ammermüller im BWT Lechner Racing Auto mit der Startnummer 1 des Champions Thomas Preining aus dem letzen Jahr, fuhr nur die sechstschnellste Zeit. Im Qualifying am Samstag sahen sich alle Piloten dann mit schwierigen Streckenbedingungen konfrontiert. Ein nasses Geläuf sorgte für ordentlich Action auf der Strecke. Schon früh knallte Larry ten Voorde mit 1:53.960 min. eine phantastische Zeit in den nassen Asphalt. Sie sollte bis zum Ende der Session Bestand haben und sorgte so für die erste Pole von Larry ten Voorde in diesem Jahr. Die zweitschnellste Zeit ging überraschenderweise an den Neueinsteiger im Porsche Carrera Cup Deutschland Jaxon Evans. Der Neuseeländer aus dem Team von Project 1-JBR wies aber schon einen Rückstand von über 8/10 Sekunden auf ten Voorde auf. Eine Welt im Carrera Cup. Dritter wurde Cup-Routinier Jaap van Lagen im Förch Racing Auto. Beachtlich auch die sechste Startposition vom 20-jährigen Rookie Berkay Besler aus dem Team von Car Collection Motorsport bei seinem ersten Einsatz im Cup. Hinter den Erwartungen blieben sicherlich die beiden BWT Lechner Autos mit Michael Ammermüller und Porsche Junior Julien Andlauer. Mit den Statplätzen acht und zwölf konnte man hier nicht zufrieden sein.

Rennen

Zumindest eine größtenteils trockene Strecke fanden die 30 Akteure beim Start des ersten Laufs des Porsche Carrera Cup am Samstag in Hockenheim vor. Nicht starten konnte Cup-Neuling Jannes Fittje aus dem Team von Project 1-JBR. Er hatte sein Auto im Qualifying bei einem Ausrutscher so stark beschädigt das eine kurzfristige Reparatur nicht möglich war. In der ersten Startreihe sprach man holländisch. Polesetter Larry ten Voorde neben dem Routinier Jaap van Lagen. Der Youngster ten Voorde legte einen blitzsauberen Start hin und übernahm sofort die Führung. Routinier van Lagen ließ sich dagegen vom Neuseeländer Jaxon Evans überrumpeln und fiel auf Platz drei zurück. Doch schon wenig später wurde durch einen Fahrfehler von Evans die alte Reihenfolge wieder hergestellt. Vorne hatte ten Voorde schon nach einer Runde einen beachtlichen Vorsprung vor dem Rest des Feldes. Einen Superstart hatte Luca Rettenbacher erwischt. Von Position zehn gestartet lag er nun bereits auf Platz drei. Im zweiten Umlauf dann eine Schrecksekunde für Michael Ammermüller. Durch einen unsanften Stubser von Igor Walilko legte der Lechner Pilot einen Dreher am Ausgang der Spitzkehre hin und verlor so einige Plätze. In Runde vier kam dann die erste Saftey-Car Phase. Richard Wagner und Sören Spreng waren aneinander geraten und beide Fahrzeuge mußten geborgen werden. Den RE-Start meisterte Larry ten Voorde perfekt und blieb so weiter an der Spitze. Nur kurze Zeit später sorgte ein Dreher von J.B. Simmenauer für die zweite SC-Car Phase. Im achten Umlauf dann der RE-Start und erneut ließ Larry ten Voorde nichts anbrennen und blieb weiter in Führung. Dieses sollte sich bis zum Rennende auch nicht mehr ändern. Mit dem Sieg von Larry ten Voorde auf dem Hockenheimring gab es einen perfekten Saisonauftakt für den Niederländer und sein Team Huber Racing im Porsche Carrera Cup. Zweiter wurde zunächst sein Landsmann Jaap van Lagen vor Jaxon Evans. Doch diese beiden Akteure erlebten in den Abendstunden eine böse Überraschung. Bei der Nachkontrolle der Fahrzeuge von Jaap van Lagen und Jaxon Evans wurden Unregelmäßigkeiten festgestellt und beide Fahrer wurden disqualifiziert. Zudem erhielt Igor Walilko eine 30-Sekunden Zeitstrafe wegen des Remplers an Michael Ammermüller. Das Klassement des ersten Laufs wurde entsprechend korrigiert.

Porsche Carrera Cup Deutschland Saison 2019

Fakten, Daten und Information zum Markenpokal

Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Europa. Die Rennen werden im Rahmen der DTM Läufe oder zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf verschiedenen internationalen Rennstrecken ausgetragen. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit feiert der Markenpokal in diesem Jahr sein Jubiläum und geht in die 30. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. An jedem Veranstaltungswochenende werden zwei Läufe ausgetragen die jeweils am Samstag und am Sonntag stattfinden.

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