Porsche Carrera Cup - Dritter Saisonsieg von Julien Andlauer auf dem Nürburgring

Lechner Racing dominiert in der Eifel

Qualifying

Die sechste Station des Porsche Carrera Cup war der Nürburgring in der Eifel. Auf der Variante "Sprint" galt es den elften und zwölften Lauf zu absolvieren. Im Freien Training am Freitag war es Jaap van Lagen der die Bestzeit auf dem Eifelkurs markieren konnte. Mit einer Zeit von 1:30.311 min. war der Niederländer 74/1000 Sekunden schneller als Michael Ammermüller. Die drittschnellste Runde drehte überraschend Joey Mawson aus dem Team von Cartech-Motorsport. Im Qualifying am Samstag wurden die Verhältnisse dann wieder zurecht gerückt. Für beide Läufe sicherten sich die Piloten aus der BWT Lechner Mannschaft die erste Startreihe. Es war Julien Andlauer der sich mit zwei Topzeiten die Poleposition für das Rennen am Samstag als auch am Sonntag sichern konnte. Mit einer Zeit von 1:28.991 min. und einem Vorsprung von 24/1000 Sekunden verwies der Franzose seinen Teamkollegen Ammermüller auf Startplatz zwei. Der zur Zeit im Championat auf Platz drei liegende Larry ten Voorde nahm beide Läufe vom dritten Startplatz auf. Alle drei Titelaspiranten in beiden Läufen auf den ersten drei Startplätzen, daß versprach spannende Rennen am Ring.

Rennen

Die äußeren Bedingungen für den elften Lauf des Porsche Carrera Cup waren am Samstagnachmittag mehr recht als schlecht. Dunkle Wolken lagen bei kühlen sechzehn Grad Lufttemperatur über dem Nürburgring. Dazu kam ein leichter Nieselregen der die Strecke tückisch rutschig machte. Alle dreißig Piloten entschieden sich dafür auf Slicks zu starten. Das Rennen wurde vorher als Wet Race deklariert. Der von der Pole gestartete Julien Andlauer erwischte einen perfekten Start und konnte die Führung behaupten. Dahinter zwängte sich der Teamkollege Michael Ammermüller. Toni Wolf der von Position fünf gestartet war, kassierte gleich einmal den vor ihm gestarteten Dylan Pereira und Larry ten Voorde in einem Streich und schob sich so auf Platz drei vor. Doch schon im zweiten Umlauf kam was kommen mußte, die erste SC-Phase. Carlos Rivas, Lukas Ertl und Rudy van Buren schuldeten der feuchten Strecke ihren Tribut und hatten ihre Einsatzfahrzeuge abseits der Strecke eingeparkt. Zum sechsten Umlauf wurde das Rennen dann wieder freigegeben. Die gesamte Spitze absolvierte den Re-Start perfekt. Doch schon kurze Zeit später kam zu einer Rangelei zwischen Igor Walilko und Larry ten Voorde, beide für Huber Racing unterwegs. Es endete damit das beide Fahrzeuge in einen Dreher gezwungen wurden und Larry ten Voorde bis auf Position achtzehn zurück fiel. Schnell wurden Erinnerungen an das Rennen auf dem Norisring wach. Im achten Umlauf versenkte dann Richard Wagner seinen Cup-Elfer im Kiesbett und die zweite SC-Car Phase wurde eingeläutet. Zum zehnten Umlauf wurde das Rennen dann wieder freigegeben. Jetzt war es Dylan Pereira der mittlerweile die dritte Position inne hatte, der schnell unterwegs war. In Runde vierzehn ging der Luxemburger dann auch an den vor ihm fahrenden Michael Ammermüller vorbei und lag nun auf Position zwei. Bei dem Überholmanöver spielte Ammermüller allerdings sehr fair mit und ließ viel Platz um eine Kollision zu vermeiden. Sofort machte sich Pereira daran auch noch Julien Andlauer von der Spitzenposition zu verdrängen. Der Franzose kämpfte schon seit der elften Runde mit heftigem Untersteuern weil sich kurz zuvor die Frontlippe seines Elfers abgerissen hatte. Doch mit viel Geschick und einer Portion Cleverness verteidigte Andlauer seine Führung bis ins Ziel. Das Rennen war zuvor wegen der zwei SC-Car Phasen noch als Zeitrennen deklariert worden. Julien Andlauer holt sich den dritten Saisonsieg im elften Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Nürburgring in der Eifel. Dylan Pereira wurde Zweiter vor Michael Ammermüller. Mit drei Piloten auf den ersten drei Plätzen dominierte Lechner Racing das Rennen auf dem Nürburgring. Der Verlierer des Rennens hieß wieder einmal Larry ten Voorde. Der Niederländer hatte sich am Ende noch bis auf Position neun vorgekämpft, verliert aber im Kampf um den Titel erneut wichtige Punkte. Im Championat führt weiterhin Julien Andlauer mit 172,5 Punkten vor dem Teamkollegen Michael Ammermüller (154 Pkt.) und Larry ten Voorde der 141 Punkte auf seinem Konto hat.

Porsche Carrera Cup Deutschland Saison 2019

Fakten, Daten und Information zum Markenpokal

Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Europa. Die Rennen werden im Rahmen der DTM Läufe oder zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf verschiedenen internationalen Rennstrecken ausgetragen. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit feiert der Markenpokal in diesem Jahr sein Jubiläum und geht in die 30. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. An jedem Veranstaltungswochenende werden zwei Läufe ausgetragen die jeweils am Samstag und am Sonntag stattfinden.

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