World of 911 - International GT Open - Europäische GT-Rennserie

Markenvielfalt im Championat

Auch die Markenvielfalt ließ im Championat keine Wünsche offen. Klangvolle Namen wie Ferrari, Mercedes-Benz, Aston-Martin, Chevrolet Corvette, Lamborghini, Porsche etc. sorgten in jedem Fall für ein interessantes Starterfeld. Auch die Fahrerbesetzungen konnten sich sehen lassen. Nick Tandy amtierender Porsche Carrera Cup Champion steuerte zusammen mit Marco Holzer einen 911 GT3 RSR. Raymond Narac, Jan Seyffarth, Patrick Pilet usw. dürften aus dem Motorsport hinlänglich bekannt sein. Für jede Menge Raceaction war also gesorgt.
Im Laufe der Jahre wurde das Reglement mehrfach überarbeitet und geändert. So wurde zur Saison 2015 beschlossen, daß nur noch Fahrzeuge der GT-3 Klasse startberechtigt sind. Auch die Anzahl der Veranstaltungen in einer Saison wurde von acht auf sieben Rennveranstaltungen begrenzt. Auch die Einteilung der Fahrerwertung wurde reformiert. In der Super-GT Klasse sind nur Fahrer der Kategorie Platin oder Gold startberechtigt. In der GTS-Wertungsklasse besteht die das Fahrerduo aus einem Gold- oder Platin Piloten und einem Silber-oder Bronze Piloten. Dazu wurde eine neue GT-Am Klasse für die Amateure geschaffen. In der Kategorie Super-GT wurde der Porsche 997 GT3 RSR eingesetzt. Der 997 GT3 R kam widerum in der GTS-Klasse zum Einsatz.