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Preise klassischer Porsche und Oldtimer im Jahr 2013

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Marktanalyse und Preisentwicklung 2013

Die Preise am Markt für Porsche Klassiker und Oldtimer unterliegen in Abhängigkeit von verscheidenen Faktoren in jedem Jahr einer gewissen Veränderung. Unternehmen wie Classic Data beobachten die Preisentwicklung für die verschiedenen Modelle am Markt und erstellen daraus eine Marktanalyse. Dazu werden die aktuelle ermittelten Preise mit denen aus dem Vorjahr verglichen. Die Preisveränderung wird so prozentual angegeben und lässt so eine gewisse Tendenz erkennen. Nachfolgend haben wir die Veränderungen der Marktpreise für das Jahr 2013 anhand der Marktanalyse erfasst.

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Porsche Klassiker als Wertanlage mit weiterem Zuwachs

klassischer Porsche 911 Turbo

Die Tendenz der steigenden Marktpreise für Porsche Klassiker setzt sich unaufhaltsam fort. Wohl dem der ein Exemplar als Wertanlage mit weiterem Zuwachs sein eigen nennen darf. Die Marktbeobachter und Analysten sind sich zur Zeit uneinig wie lange diese Tendenz noch anhält. Ist der Markt eventuell schon überhitzt, oder gehen die Preise weiter nach oben? Die nächsten Jahre werden es zeigen.

Preisveränderungen und Tendenzen

Nachfolgend aufgeführt die Marktpreise für Porsche Klassiker mit der entsprechenden Preisentwicklung und einer Marktanalyse für alle gängigen klassischen Modelle des Automobilherstellers Porsche. Der Marktpreis spiegelt den zu erzielenden Preis und Tendenzen bei einem durchschnittlichen Angebot und der allgemeinen Nachfrage der Kaufinteressenten am Fahrzeugmarkt für klassische Porsche Automobile wieder. Die Marktpreise für spezielle Modelle unterliegen von Jahr zu Jahr erheblichen Schwankungen.

Für weitere Informationen zur Preisentwicklung und Tendenzen der klassischen Porsche Fahrzeuge in anderen Jahren, wählen Sie bitte links in der Navigation das entsprechende Jahr aus.

Definition der Wertungskriterien

klassischer Porsche 356

Bewertung Note 1

Makelloser Zustand! Absolut keine Mängel an der Technik, Optik und Originalität. Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse. Unbenutztes Originalauto ( z.B. Museumsstück, Ausstellungsobjekt, etc. ) oder mit Neuteilen restauriertes Spitzenfahrzeug. Zustand wie neu. Sehr selten!!!

Bewertung Note 2

Guter Zustand! Mängelfrei, aber mit leichten Gebrauchtspuren. Original oder fachgerecht aufwendig restauriertes Fahrzeug. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile. ( Ausnahme, wenn es die StVZO verlangt! ).

Bewertung Note 3

Gebrauchter Zustand! Normale Gebrauchsspuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereites Fahrzeug. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten nötig. Ein gebrauchsfähiges Fahrzeug.

Bewertung Note 4

Verbrauchter Zustand! Nur bedingt fahrbereites Fahrzeug. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Einige kleine Teile fehlen oder sind defekt. Teilrestauriertes Fahrzeug. Leicht zu reparieren bzw. zu restaurieren.

Bewertung Note 5

Restaurationsbedürftiger Zustand! Nicht fahrbereites Fahrzeug. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplett zerlegtes Fahrzeug. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. Fehlende Teile. Keine Ersatzteilträger oder Wracks!

Quelle: Classic Data April 2013