Starker Auftritt und Doppelerfolg auf dem Hockenheimring
Bei erneut besten äußeren Voraussetzungen und einer tollen Zuschauerkulisse rollten am Sonntag die 32 Akteure des Porsche Carrera Cup ein letztes Mal in diesem Jahr auf dem Hockenheimring in die Startaufstellung um den 16. Lauf des Markenpokals zu absolvieren. Immerhin standen noch die Entscheidungen in der Rookie-Wertung und in der PRO-Am-Wertung offen. Der Polesetter hieß wie schon im Samstagsrennen Larry ten Voorde, der sich erneut mit dem von Position 2 startenden Bastian Buus auseinander setzen mußte. Ten Voorde meisterte den Start souverän und konnte seine Spitzenposition behaupten. Dahinter folgten Buus, Heinrich und Lorcan Hanafin der sich auf die vierte Position vorgeschoben hatte. Schon nach zwei gefahrenen Runden konnte ten Voorde sich leicht vom Rest des Feldes absetzen. Dahinter stritten Buus und Heinrich um den zweiten Platz. Dahinter entwickelte sich ein packender Zweikampf zwischen Huub van Eijndhoven und Lorcan Hanafin. Beide stritten ja noch um den Sieg in der Rookie-Wertung. Der Profteur dieser Auseinanderstzung hieß Dylan Pereira der sich in Runde drei auf den vierten Platz vorschob. Kurz danach fuhr der Luxemburger auch an Laurin Heinrich vorbei auf die dritte Position. Genau zwanzig Minuten vor dem Rennende kam es dann zu einer erbitternden Auseinandersetzung zwischen van Eijndhoven und Hanfin wobei sich beide Fahrzeuge leicht berührten und der Brite ins Abseits geriet und zahlreiche Plätze verlor. Das bedeutete zu diesem Zeitpunkt das der Niederländer die Rookie-Wertung gewinnen würde. Lorcan Hanfin kämpfte sich aber in der verbleibenden Renndauer von Platz 22 kommend wieder weiter nach vorne. Fünf Minuten vor dem Ablauf des Rennens sprach die Rennleitung dann eine 10-Sekunden Zeitstrafe gegen Huub van Eijndhoven wegen des Zwischenfalls mit Lorcan Hanfin aus. Der Brite hatte sich zwischenzeitlich bis auf den 15. Platz vorgefahren, womit die Angelegenheit wieder spannend wurde. Dramatik pur folgte dann in der letzten Runde. Durch den Platzverlust von Jan Erik Slooten an Sören Spreng war nun plötzlich wieder Carlos Rivas mit hauchdünnem Vorsprung der Gewinner der PRO-Am Klasse. Doch der Phoenix Pilot Slooten versuchte nun in einer Gewaltaktion kurz vor dem Ziel wieder an Spreng vorbei zu kommen. Das Vorhaben ging schief und beide Akteure landeten im Aus. Damit war Carlos Rivas nun endgültig Champion in der PRO-Am Klasse. Lorcan Hanafin reichte am Ende ein 12. Platz um die Rookie-Wertung für sich zu entscheiden. An der Spitze jedoch beendete Larry ten Voorde mit einem überlegenen Sieg die Saison 2022. Ein starker Auftritt mit einem Doppelerfolg beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring an diesem Wochenende. Zweiter wurde Bastian Buus vor Dylan Pereira.
Porsche Carrera Cup 2022 - Ergebnis Lauf 16, Hockenheimring
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 32:37.642 min. | 19 | 1:42.495 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
2 | Bastian Buus | Allied Racing | 32:42.589 min. | 19 | 1:42.479 min. | 00:04.947 min. | 2 | ↔ |
3 | Dylan Pereira | Phoenix Racing | 32:43.479 min. | 19 | 1:42.441 min. | 00:05.837 min. | 6 | ↑ 3 |
4 | Laurin Heinrich | SSR Huber Racing | 32:45.275 min. | 19 | 1:42.360 min. | 00:07.633 min. | 3 | ↓ 1 |
5 | Glenn van Parijs | ID Racing | 32:52.945 min. | 19 | 1:42.619 min. | 00:15.303 min. | 8 | ↑ 3 |
6 | Morris Schuring | SSR Huber Racing | 32:53.603 min. | 19 | 1:42.607 min. | 00:15.961 min. | 10 | ↑ 4 |
7 | Lukas Ertl | CarTech Motorsport | 32:55.762 min. | 19 | 1:43.102 min. | 00:18.120 min. | 12 | ↑ 5 |
8 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 32:57.906 min. | 19 | 1:43.156 min. | 00:20.264 min. | 13 | ↑ 5 |
9 | Rudy van Buren | Huber Racing | 32:58.768 min. | 19 | 1:42.697 min. | 00:21.126 min. | 14 | ↑ 5 |
10 | Alexander Tauscher | Allied Racing | 33:04.772 min. | 19 | 1:42.894 min. | 00:27.130 min. | 9 | ↓ 1 |
11 | Huub van Eijndhoven | GP Elite | 33:07.114 min. | 19 | 1:42.999 min. | 00:29.472 min. | 7 | ↓ 4 |
12 | Lorcan Hanafin | Fach Auto Tech | 33:09.402 min. | 19 | 1:42.697 min. | 00:31.760 min. | 5 | ↓ 7 |
13 | Jesse van Kuijk | Team GP ELITE | 33:09.883 min. | 19 | 1:43.154 min. | 00:32.241 min. | 16 | ↑ 3 |
14 | Ghislain Cordeel | GP ELITE | 33:12.388 min. | 19 | 1:43.310 min. | 00:34.746 min. | 21 | ↑ 7 |
15 | Daan van Kuijk | GP ELITE | 33:14.511 min. | 19 | 1:43.620 min. | 00:36.869 min. | 20 | ↑ 5 |
16 | Lucas Groeneveld | GP ELITE | 33:16.513 min. | 19 | 1:43.509 min. | 00:38.871 min. | 18 | ↑ 2 |
17 | Ariel Levi | Huber Racing | 33:18.398 min. | 19 | 1:43.327 min. | 00:40.756 min. | 15 | ↓ 2 |
18 | Carlos Rivas | Black Falcon Team Textar | 33:22.273 min. | 19 | 1:43.890 min. | 00:44.631 min. | 22 | ↑ 4 |
19 | Sebastian Freymuth | HRT Performance | 33:22.993 min. | 19 | 1:43.721 min. | 00:45.351 min. | 24 | ↑ 5 |
20 | Jan Seyffert | HP Racing International | 33:24.533 min. | 19 | 1:43.663 min. | 00:46.891 min. | 19 | ↓ 1 |
21 | Harald Proczyk | HP Racing International | 33:24.884 min. | 19 | 1:44.076 min. | 00:47.242 min. | 23 | ↑ 2 |
22 | Georgi Donchev | Huber Racing | 33:25.959 min. | 19 | 1:43.901 min. | 00:48.317 min. | 30 | ↑ 8 |
23 | Ahmad Alshehab | CarTech Motorsport | 33:26.708 min. | 19 | 1:44.025 min. | 00:49.066 min. | 28 | ↑ 5 |
24 | Richard Wagner | Phoenix Racing | 33:27.915 min. | 19 | 1:43.339 min. | 00:50.273 min. | 17 | ↓ 7 |
25 | Jonas Greif | SSR Huber Racing | 33:31.326 min. | 19 | 1:43.885 min. | 00:53.684 min. | 27 | ↑ 2 |
26 | Christof Langer | Fach Auto Tech | 33:41.257 min. | 19 | 1:44.332 min. | 01:03.615 min. | 29 | ↑ 3 |
27 | Kai Pfister | HRT Performance | 33:46.244 min. | 19 | 1:45.200 min. | 01:08.602 min. | 31 | ↑ 4 |
28 | Holger Harmsen | HRT Performance | 34:11.288 min. | 19 | 1:46.400 min. | 01:33.646 min. | 32 | ↑ 4 |
29 | Jukka Honkavuori | ID Racing | 31:36.480 min. | 18 | 1:43.527 min. | 1 Runde | 11 | ↓ 18 |
30 | Sören Spreng | Black Falcon Team Textar | 31:38.997 min. | 18 | 1:43.715 min. | 1 Runde | 26 | ↓ 4 |
31 | Jan Erik Slooten | Phoenix Racing | 31:39.501 min. | 18 | 1:44.042 min. | 1 Runde | 25 | ↓ 6 |
32 | Loek Hartog | Black Falcon Team Textar | 15:38.228 min. | 9 | 1:42.685 min. | 10 Runden | 4 | ↓ 28 |
Gesamtwertung 2022 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Laurin Heinrich | 297 | SSR Huber Racing | 477 |
2 | Larry ten Voorde | 266 | Team GP Elite | 381 |
3 | Dylan Pereira | 240 | Allied Racing | 317 |
4 | Bastian Buus | 236 | Iron Force Racing by Phoenix | 263 |
5 | Loek Hartog | 185 | Black Falcon Team Textar | 202 |
6 | Morris Schuring | 161 | Huber Racing | 168 |
7 | Rudy van Buren | 137 | GP Elite | 163 |
8 | Max van Splunteren | 82 | Fach Auto Tech | 140 |
9 | Huub van Eijndhoven | 82 | ID Racing | 62 |
10 | Lorcan Hanfin | 78 | CarTech Motorsport by Nigrin | 41 |
11 | Alexander Tauscher | 70 | HP Racing International | 14 |
12 | Jesse van Kuijk | 69 | HRT Performance | 12 |
13 | Michael Ammermüller | 66 | ||
14 | Jukka Honkavuori | 54 | ||
15 | Alexander Fach | 47 | ||
16 | Lucas Groeneveld | 41 | ||
17 | Lukas Ertl | 38 | ||
18 | Daan van Kuijk | 30 | ||
19 | Ariel Levi | 16 | ||
20 | Jan Erik Slooten | 10 | ||
21 | Sebastian Freymuth | 9 | ||
22 | Carlos Rivas | 8 | ||
23 | Harald Proczyk | 6 | ||
24 | Ghislain Cordeel | 5 | ||
25 | Richard Wagner | 4 | ||
26 | Sören Spreng | 2 | ||
27 | Jan Seyffert | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2022 findet zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Das zweite Rennwochenende wird auf der traumhaft gelegenen Rennstrecke des Red Bull Rings in Österreich zusammen mit dem ADAC GT MASTERS ausgetragen. Danach geht es in das italienische Imola wo die Läufe fünf und sechs im Rahmen der DTM absolviert werden bevor es dann ins niederländische Zandvoort geht. Vier weitere Veranstaltungen werden zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf dem Nürburgring, Lausitzring, Sachsenring und in Hockenheim stattfinden. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 33. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.