Larry ten Voorde erobert die Meisterschaftsführung zurück
Die äußeren Rahmenbedingungen für den 9. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring hatten sich im Verhältnis zum Rennen am Samstag erheblich verschlechtert. Das Starterfeld erwartete bei bewölktem Himmel eine klatschnasse Strecke, was den Start nicht leichter machte. Diesesmal war es der Rookie Laurin Heinrich der sich mit einem perfekten Start sofort an die Spitze setzte. Polesetter Larry ten Voorde hatte dagegen erneut leichte Startschwierigkeiten und mußte den Deutschen ziehen lassen. Der Italiener Diego Bertonelli war so flott unterwegs, daß er schon vor der ersten Linkskuve nach der Start-Zielgeraden den Notausgang nehmen mußte. Kurz danach setzte Leon Köhler den vor ihm fahrenden ten Voorde unter Druck und ging scheinbar mühelos am Niederländer auf die zweite Position vorbei. Da bedeutete jetzt eine Doppelführung für die Truppe von Förch Racing. Der zweite Titelanwärter Dylan Pereira hatte sich inzwischen von Startplatz sieben bis auf die fünfte Position vorgearbeitet. Der Luxemburger kam mit den nassen Streckenbedingungen erneut schlecht zurecht und kämpfte mit sich und dem Auto am Limit. Im vierten Umlauf war Leon Köhler dann an seinem Teamkollegen Heinrich dran uns setzte diesen massiv unter Druck um nur wenig später vorbei zu ziehen und die Führung zu übernehmen. Probleme ganz anderer Art hatte Dylan Pereira, der nach einem Ausrutscher auf die Wiese einen weiten Weg gehen mußte und auf die siebzehnte Position ans Ende des Feldes zurück fiel. Das Rennen war von zahlreichen Ausrutschern und Drehern der Fahrer geprägt, die so reihenweise die Strecke verlassen mußten. In der sechsten Runde wurde auch Laurin Heinrich von den Tücken der nassen Strecke überrascht und der Deutsche wurde von Larry ten Voorde überholt der sich so auf die zweite Position schob. Zur Halbzeit des Rennens hatte Leon Köhler an der Spitze das Rennen souverän im Griff. Endlich lief es einmal für den jungen Förch-Piloten. Dahinter folgten ten Voorde und Heinrich. Drei Minuten vor dem Rennende läutete dann Jukka Honkavuori doch noch eine Saftey-Car Phase ein. Er hatte zuvor beim Anbremsen die Kontrolle über seinen Cup-Elfer verloren und steckte nun im Kiesbett fest. Die Bergung des Fahrzeugs nahm einige Zeit in Anspruch und Lauf 9 des Porsche Carrera Cup auf dem Lausitzring wurde unter Saftey-Car Phase beendet. Leon Köhler holte sich verdient seinen ersten Carreracup-Sieg auf dem Lausitzring. Larry ten Voorde wurde Zweiter und erobert mit diesem Ergebnis so die Führung in der Meisterschaft mit 9 Punkten Vorsprung auf Dylan Pereira zurück. Laurin Heinrich holte sich erneut eine Podestplatzierung und wurde verdient Dritter. Larry ten Voorde reist mit 191 Punkten auf dem Konto, vor Dylan Pereira der auf 182 Punkte kommt, zum Saisonfinale nach Oschersleben wo die beiden letzten Läufe schon in einer Woche ausgetragen werden. Die Meisterschaft wird dann definitiv zwischen ten Voorde und Pereira entschieden.
Porsche Carrera Cup 2020 - Ergebnis Lauf 9, Lausitzring
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Leon Köhler | T3/HRT Motorsport | 34:09.717 min. | 16 | 01:59.394 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
2 | Larry ten Voorde | Nebulus Racing by Huber | 34:10.357 min. | 16 | 01:59.552 min. | 00:00.640 min. | 1 | ↓ 1 |
3 | Laurin Heinrich | T3/HRT Motorsport | 34:11.116 min. | 16 | 02:00.654 min. | 00:01.399 min. | 5 | ↑ 2 |
4 | Rudy van Buren | Team CarTech MS by Nigrin | 34:11.516 min. | 16 | 02:00.939 min. | 00:01.799 min. | 3 | ↓ 1 |
5 | Diego Bertonelli | Fach Auto Tech | 34:12.366 min. | 16 | 02:00.977 min. | 00:02.649 min. | 4 | ↓ 1 |
6 | Joey Mawson | Fach Auto Tech | 34:12.763 min. | 16 | 02:02.276 min. | 00:03.046 min. | 13 | ↑ 7 |
7 | Lucas Groenefeld | GP ELITE | 34:13.375 min. | 16 | 02:02.071 min. | 00:03.658 min. | 11 | ↑ 4 |
8 | Dylan Pereira | Förch Racing | 34:13.771 min. | 16 | 02:00.989 min. | 00:04.054 min. | 7 | ↓ 1 |
9 | Julian Hanses | Förch Racing | 34:14.108 min. | 16 | 02:01.562 min. | 00:04.391 min. | 6 | ↓ 3 |
10 | Kay van Berlo | Nebulus Racing by Huber | 34:14.423 min. | 16 | 02:01.974 min. | 00:04.706 min. | 8 | ↓ 2 |
11 | Daan van Kuijk | GP ELITE | 34:15.471 min. | 16 | 02:01.562 min. | 00:05.754 min. | 14 | ↑ 3 |
12 | Carlos Rivas | Black Falcon Team Textar | 34:16.998 min. | 16 | 02:03.318 min. | 00:07.281 min. | 12 | ↔ |
13 | Stefan Rehkopf | Nebulus Racing by Huber | 34:17.518 min. | 16 | 02:03.389 min. | 00:07.801 min. | 17 | ↑ 4 |
14 | Alexander Fach | Overdrive Racing by Huber | 34:28.041 min. | 16 | 02:02.907 min. | 00:08.324 min. | 16 | ↑ 2 |
15 | Jesse van Kuijk | Team GP ELITE | 34:18.669 min. | 16 | 02:02.196 min. | 00:08.952 min. | 9 | ↓ 6 |
16 | Matthias Jeserich | Team CarTech MS by Nigrin | 34:20.330 min. | 16 | 02:03.703 min. | 00:10.613 min. | 15 | ↓ 1 |
17 | Jukka Honkavuori | MRS-GT Racing | 32:08.714 min. | 13 | 02:01.874 min. | -3 Runden | 10 | ↓ 7 |
Gesamtwertung 2020 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | 191 | Förch Racing | 277 |
2 | Dylan Pereira | 182 | Nebulus Racing by Huber | 245 |
3 | Laurin Heinrich | 117 | T3/HRT Motorsport | 228 |
4 | Leon Köhler | 111 | Fach Auto Tech | 145 |
5 | Julian Hanses | 95 | CarTech Motorsport by Nigrin | 107 |
6 | Diego Bertonelli | 87 | Overdrive Racing by Huber | 70 |
7 | Rudy van Buren | 85 | GP Elite | 49 |
8 | Joey Mawson | 58 | Black Falcon Team Textar | 44 |
9 | Kay van Berlo | 49 | MRS GT-Racing | 40 |
10 | Carlos Rivas | 44 | Team GP Elite | 30 |
11 | Jukka Honkavuori | 37 | ||
12 | Jesse van Kuijk | 30 | ||
13 | Lucas Groeneveld | 29 | ||
14 | Matthias Jeserich | 22 | ||
15 | Toni Wolf | 20 | ||
16 | Felix Neuhofer | 20 | ||
17 | Daan van Kuijk | 20 | ||
18 | Lukas Ertl | 19 | ||
19 | Stefan Rehkopf | 19 | ||
20 | Georgi Donchev | 9 | ||
21 | Alexander Fach | 6 | ||
22 | Michael Verhagen | 3 |
Fakten, Daten und Information zum Markenpokal
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der erste Lauf wird zusammen mit dem Porsche Carrera Cup Frankreich un Le Mans ausgetragen. Die weiteren Rennen werden zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf verschiedenen internationalen Rennstrecken ausgetragen. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in die 31. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. In Le Mans wird nur ein Lauf ausgetragen. Auf dem Sachsenring und auf dem Red Bull Ring werden erstmalig jeweils drei Läufe an einem Wochenende statt finden. Dabei werden die Rennen als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten begrenzt. Ein Lauf findet jeweils am Samstag und zwei Läufe am Sonntag statt. In Zandvoort und beim Saisonfinale in Oschersleben finden dann wieder wie gewohnt zwei Rennen an jedem Veranstaltungswochenende statt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.