Kurzes Rennen für Loek Hartog in der Lausitz
Auch zum Start von Lauf 10 des Porsche Carrera Cup stand der Niederländer Loek Hartog auf der Pole Position. Dieses Mal mußte er sich mit Porsche Junior Bastian Buus der von der zweiten Startposition ins Rennen ging auseinandersetzen. Hartog startete perfekt und konnte seine Spitzenposition zunächst gegen Buus verteidigen. Doch noch in der ersten Runde zog der Porsche Junior in einem spannenden Zweikampf am GP Elite Piloten vorbei und übernahm die Führung. Der Einschlag des Cup-Carreras in die Boxenmauer auf der Start-Ziel-Geraden von Vincent Andronaco rief zu Beginn von Runde 2 die erste Safety-Car Phase auf den Plan. Eine leichte Berührung von Harri Jones am Heck des Deutschen eingangs der Start-Ziel-Gerade hatte genügt um das Rennen des Allied Racing Piloten zu beenden. Den RE-Start absolvierte der führende Buus souverän. Der dahinter liegende Loek Hartog wurde jedoch in der Beschleunigungsphase urplötzlich immer langsamer und rollte schließlich aus. Ein technischer Defekt, vermutlich eine schadhafte Antriebswelle, sorgten für ein extrem kurzes Rennen des GP Elite Piloten in der Lausitz. Durch diesen Vorfall wurde der hinter Hartog fahrende Larry ten Voorde kurzzeitig aufgehalten und etwas langsamer, was der hinter dem Niederländer fahrende Harry King sofort ausnutzte und den GP Elite Piloten überholte um sich auf Position drei zu platzieren. An der Spitze war Buus inzwischen mit einem Vorsprung von mehr als 3 Sekunden enteilt. Dahinter kämpften King und ten Voorde verbissen um den zweiten Rang, den der Brite jedoch clever bis zur Zieldurchfahrt verteidigte. An der Spitze fuhr Porsche Junior Bastian Buus souverän seinem ersten Saisonsieg entgegen. Zweiter wurde King vor ten Voorde und Morris Schuring. Einen hervorragenden 5. Platz belegte der Rookie und Talentpool-Fahrer Theo Oeverhaus und gewann damit auch die Rookie-Wertung vor Ghislain Cordeel und dem Australier Harri Jones. In der Pro-Am Wertung feierte Ahmad Alshebab seinen zweiten Sieg in der laufenden Saison. Er setzte sich gegen Georgi Donchev und Michael Essmann durch. In der Meisterschaftswertung kann Larry ten Voorde seinen Vorprung weiter stabilisieren. Er führt nun mit 217 Punkten vor Harry King der auf 163 Zähler kommt. Loek Hartog (149 Pkt.) und Bastian Buus (148 Pkt.) sind die nächsten Verfolger. In drei Wochen gastiert der Markenpokal zum drittletzten Rennwochende auf dem Sachsenring.
Porsche Carrera Cup 2023 - Ergebnis Lauf 10, Lausitzring
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bastian Buus | Allied Racing | 32:39.135 min. | 22 | 1:24.325 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
2 | Harry King | Allied Racing | 32:42.067 min. | 22 | 1:24.456 min. | 00:02.932 min. | 4 | ↑ 2 |
3 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 32:42.700 min. | 22 | 1:24.436 min. | 00:03.565 min. | 3 | ↔ |
4 | Morris Schuring | Fach Auto Tech | 32:47.337 min. | 22 | 1:24.525 min. | 00:08.202 min. | 9 | ↑ 5 |
5 | Theo Oeverhaus | CarTech Motorsport Bonk | 32:53.274 min. | 22 | 1:24.734 min. | 00:14.139 min. | 10 | ↑ 5 |
6 | Alexander Tauscher | Huber Racing | 32:53.836 min. | 22 | 1:24.687 min. | 00:14.701 min. | 7 | ↑ 1 |
7 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 32:53.883 min. | 22 | 1:24.586 min. | 00:14.748 min. | 5 | ↓ 2 |
8 | Ariel Levi | Team Huber Racing | 32:54.671 min. | 22 | 1:24.813 min. | 00:15.536 min. | 12 | ↑ 4 |
9 | Ghislain Cordeel | GP Elite | 32:54.994 min. | 22 | 1:24.824 min. | 00:15.859 min. | 8 | ↓ 1 |
10 | Leon Köhler | Proton Competition | 32:57.891 min. | 22 | 1:24.720 min. | 00:18.756 min. | 16 | ↑ 6 |
11 | Harri Jones | Scherer Motorsport PHX | 32:58.004 min. | 22 | 1:24.642 min. | 00:18.869 min. | 11 | ↔ |
12 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 32:58.509 min. | 22 | 1:24.789 min. | 00:19.374 min. | 15 | ↑ 3 |
13 | Janne Stiak | ID Racing | 33:00.936 min. | 22 | 1:24.706 min. | 00:21.801 min. | 13 | ↔ |
14 | Jasin Ferati | Fach Auto Tech | 33:05.598 min. | 22 | 1:25.066 min. | 00:26.463 min. | 14 | ↔ |
15 | Jan Seyffert | HP Racing Int. with Huber | 33:08.905 min. | 22 | 1:25.422 min. | 00:29.770 min. | 21 | ↑ 6 |
16 | Jonas Greif | ProfilDoors by Huber Racing | 33:13.330 min. | 22 | 1:25.713 min. | 00:34.195 min. | 18 | ↑ 2 |
17 | Sebastian Freymuth | Team Huber Racing | 33:13.684 min. | 22 | 1:25.032 min. | 00:34.549 min. | 20 | ↑ 3 |
18 | Ahmad Alshehab | CarTech Motorsport Bonk | 33:17.732 min. | 22 | 1:25.389 min. | 00:38.597 min. | 24 | ↑ 6 |
19 | Matteo Ferrer-Aza | Scherer Motorsport PHX | 33:17.950 min. | 22 | 1:25.491 min. | 00:38.815 min. | 23 | ↑ 4 |
20 | Tim Stender | HRT Performance | 33:19.095 min. | 22 | 1:25.646 min. | 00:39.960 min. | 25 | ↑ 5 |
21 | Georgi Donchev | ProfilDoors by Huber Racing | 33:19.627 min. | 22 | 1:25.617 min. | 00:40.492 min. | 22 | ↑ 1 |
22 | Michael Essmann | CarTech Motorsport Bonk | 33:20.069 min. | 22 | 1:25.368 min. | 00:40.934 min. | 26 | ↑ 4 |
23 | Sören Spreng | GP Elite | 33:20.257 min. | 22 | 1:25.452 min. | 00:41.122 min. | 19 | ↑ 5 |
24 | Kai Pfister | HRT Performance | 33:31.151 min. | 22 | 1:26.079 min. | 00:52.016 min. | 27 | ↑ 3 |
25 | Holger Harmsen | HRT Performance | 34:02.210 min. | 22 | 1:27.030 min. | 01:23.075 min. | 28 | ↑ 3 |
26 | Loek Hartog | Team GP Elite | 05:09.891 min. | 3 | not classified | -19 Runden | 1 | ↓ 25 |
27 | H.F. Felbermayr | Proton Competition | 01:43.450 min. | 1 | not classified | -21 Runden | 17 | ↓ 10 |
28 | Vincent Andronaco | Allied Racing | 01:45.319 min. | 1 | not classified | -21 Runden | 6 | ↓ 22 |
Gesamtwertung 2023 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | 217 | Team GP Elite | 381 |
2 | Harry King | 163 | Allied Racing | 321 |
3 | Loek Hartog | 149 | Fach Auto Tech | 162 |
4 | Bastian Buus | 148 | Huber Racing | 128 |
5 | Morris Schuring | 94 | Team Huber Racing | 81 |
6 | Leon Köhler | 71 | CarTech Motorsport Bonk | 68 |
7 | Huub van Eijndhoven | 62 | GP Elite | 62 |
8 | Theo Oeverhaus | 56 | Scherer Motorsport PHX | 53 |
9 | Vincent Andronaco | 51 | ID Racing | 41 |
10 | Alexander Fach | 48 | HP Racing Int. with Huber | 37 |
11 | Harri Jones | 45 | HRT Performance | 32 |
12 | Ghislain Cordeel | 41 | Proton Competition | 24 |
13 | Alexander Tauscher | 40 | ProfilDoors by Huber Racing | 10 |
14 | Ariel Levi | 35 | ||
15 | Sebastian Freymuth | 30 | ||
16 | Robert de Haan | 29 | ||
17 | Luca Rettenbacher | 24 | ||
18 | Jasin Ferati | 22 | ||
19 | Janne Stiak | 21 | ||
20 | Lucas Ertl | 12 | ||
21 | Jan Seyffert | 12 | ||
22 | H.F. Felbermayr | 7 | ||
23 | Glenn van Parijs | 7 | ||
24 | Sören Spreng | 6 | ||
25 | Lorenzo Ferrari | 4 | ||
26 | Jonas Greif | 3 | ||
27 | Georgi Donchev | 2 | ||
28 | Luka Wlömer | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2023 findet wie schon im letzten Jahr zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Das zweite Rennwochenende wird nach einer 4-wöchigen Pause auf dem Hockenheimring ausgetragen bevor es auf den Dünenkurs von Zandvoort geht. Nach einer erneuten langen Pause reist der Markenpokal in die Eifel zum Nürburgring. Nur eine Woche später werden die Läufe neun und zehn auf dem Lausitzring ausgetragen. Danach steht der Sachsenring im Rennkalender des Championats. Für die Läufe 13 und 14 geht es dann nach Österreich in die Steiermark auf den Red Bull Ring. Das Saisonfinale findet wie gewohnt im Oktober in Hockenheim statt. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 34. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.