Erste Podestplatzierung von Julian Hanses
Bei trockenem Herbstwetter und Sonnenschein traten die 27 Akteure am Samstagnachmittag zum 13. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Sachsenring an. Die erste Startreihe mit Güven auf der Pole und Larry ten Voorde versprach jede Menge Action. Schon nach dem Erlöschen der Startampel ging es dann richtig zur Sache. Güven und ten Voorde erwischten beide einen guten Start, wobei der Türke jedoch ten Voorde in einem knallharten Zweikampf bis auf die Grasfläche neben der Fahrbahn abdrängte. Der kleine Holländer ließ sich dadurch jedoch nicht beirren und beschleunigte den Porsche Junior noch in der ersten Rechtskurve aus und übernahm sofort die Führung. Auch hinter den beiden Piloten kam zu einer Auseinandersetzung zwischen Laurin Heinrich und Julian Hanses. Hanses berührte das Fahrzeug von Heinrich leicht, der sich dann nach einem unvermeidlichen Dreher im Kiesbett wieder fand. Das Rennen war damit für den Deutschen beendet. Loek Hartog hatte etwas mehr Glück und konnte nach einem Umweg durchs Kiesbett ausweichen und weiter fahren, verlor dabei aber einige Plätze. Die Folge war eine Saftey-Car Phase um das Fahrzeug von Heinrich zu bergen. Den dann folgenden RE-Start meisterte der amtierende Champion soverän und konnte seine Spitzenposition verteidigen. Zur Rennhalbzeit dann noch ein sehenswerter Abflug von Carlos Rivas, der ohne Fremdeinwirkung durchs Kiesbett segelte, einige Platzierungen verlor, aber weiter fahren konnte. Eine vorzeitige Meisterschaftsentscheidung für den Luxemburger in der AM-Pro Klasse war damit erstmal in weite Ferne gerückt. An der Spitze war der Erfolg von Larry ten Voorde auf dem Sachsenring von niemandem mehr zu verhindern. Der Niederländer holte sich den 7. Laufsieg mit knapp 2 Sekunden Vorsprung auf Ayhancan Güven in dieser Saison und konnte so die Führung im Championat mit jetzt 265 Punkten behaupten. Es war also ein wichteriger Sieg für ten Voorde im Kampf um den Titel. Dritter wurde HRT Performance Pilot Julian Hanses. Hanses holte sich damit seine erste Podestplatzierung in der laufenden Saison.
Ayhancan Güven - Phoenix Racing
Carrera Cup Start - Sachsenring
Laurin Heinrich - Huber Racing
Julian Hanses im Qualifying auf Startplatz 4
Nur eine Woche war vergangen bis der Porsche Carrera Cup sein vorletztes Rennwochende in diesem Jahr auf dem Sachsenring absolvierte. Im Freien Training war es Ayhancan Güven der mit einer Zeit von 1:22.042 min. die schnellste Runde auf den Traditionskurs zauberte. Larry ten Voorde mit 2/10 Sekunden Rückstand und Laurin Heinrich erzielten die zweit- und drittschnellste Zeit. Im Qualifying am Samstagmorgen bei besten äußeren Bedingungen war es dann erneut der Porsche Junior Güven der mit einer 1:21.655 min. die erste Bestzeit markierte. Dahinter platzierte sich Christopher Zoechling, der allerdings schon 4/10 Sekunden auf die Güven-Zeit hatte. Güven verbesserte im weiteren Verlauf seine eigene Topzeit und fuhr eine 1:21.400 min. Erst dreizehn Minuten vor dem Ende der Session kam Bewegung in die Zeitenliste. Zunächst war es Larry ten Voorde der vor dem Deutschen Laurin Heinrich die zweitschnellste Runde markierte. Sechs Minuten vor dem Finish schob sich Julian Hanses mit nur etwas mehr als 1/10 Sekunde auf die Güven-Zeit auf Platz 2. Dem folgte dann die erste Bestzeit von Larry ten Voorde. Mit einer schnellsten Runde von 1.21.367 min. schien der Niederländer die Pole sicher zu haben. Doch dann war es widerum Ayhancan Güven der diese Topzeit mit 2/1000 Sekunden unterbot und sich so Startplatz 1 für das Rennen am Samstag und am Sonntag sicherte. Eine starke Vorstellung bot auch der junge Rookie Loek Hartog mit der dritten Startposition am Samstag. Auch der Deutsche Julian Hanses aus dem HRT-Performance Team konnte sich mit Startplatz 4 und damit sein bisher bestes Quali-Ergebnis freuen.
Porsche Carrera Cup 2021 - Ergebnis Lauf 13, Sachsenring
| pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | Team GP ELITE | 32:24.646 min. | 21 | 1:22.787 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
| 2 | Ayhancan Güven | Phoenix Racing | 32:26.489 min. | 21 | 1:23.112 min. | 00:01.843 min. | 1 | ↓ 1 |
| 3 | Julian Hanses | HRT Performance | 32:29.866 min. | 21 | 1:23.281 min. | 00:03.377 min. | 4 | ↑ 1 |
| 4 | Christopher Zoechling | Fach Auto Tech | 32:32.193 min. | 21 | 1:23.492 min. | 00:07.547 min. | 6 | ↑ 2 |
| 5 | Leon Köhler | Nebulus Racing by Huber | 32:32.720 min. | 21 | 1:23.309 min. | 00:08.074 min. | 7 | ↑ 2 |
| 6 | Morris Schuring | Team GP ELITE | 32:37.771 min. | 21 | 1:23.893 min. | 00:13.125 min. | 8 | ↑ 2 |
| 7 | Jukka Honkavuori | MRS-GT Racing | 32:39.224 min. | 21 | 1:23.817 min. | 00:14.578 min. | 9 | ↑ 2 |
| 8 | Bastian Buus | Allied Racing | 32:40.029 min. | 21 | 1:23.894 min. | 00:15.383 min. | 14 | ↑ 6 |
| 9 | Rudy van Buren | Team CarTech MS by Nigrin | 32:40.397 min. | 21 | 1:24.003 min. | 00:15.751 min. | 12 | ↑ 3 |
| 10 | Daan van Kuijk | GP ELITE | 32:47.424 min. | 21 | 1:23.883 min. | 00:22.778 min. | 13 | ↑ 3 |
| 11 | Loek Hartog | Black Falcon Team Textar | 32:47.733 min. | 21 | 1:23.457 min. | 00:23.087 min. | 3 | ↓ 8 |
| 12 | Sandro Kaibach | Fach Auto Tech | 32:48.163 min. | 21 | 1:23.911 min. | 00:23.517 min. | 11 | ↓ 1 |
| 13 | Lucas Groeneveld | GP ELITE | 32:59.337 min. | 21 | 1:24.434 min. | 00:34.691 min. | 16 | ↑ 3 |
| 14 | Kim A. Hauschild | HRT Motorsport | 33:02.380 min. | 21 | 1:24.777 min. | 00:37.734 min. | 15 | ↑ 1 |
| 15 | Fabio Citignola | HRT Performance | 33:02.743 min. | 21 | 1:24.125 min. | 00:38.097 min. | 18 | ↑ 8 |
| 16 | Jan Erik Slooten | Phoenix Racing | 33:06.807 min. | 21 | 1:24.911 min. | 00:42.161 min. | 20 | ↑ 4 |
| 17 | Lukas Ertl | Van Berghe Huber Racing | 33:07.006 min. | 21 | 1:24.106 min. | 00:42.360 min. | 10 | ↓ 7 |
| 18 | Carlos Rivas | Black Falcon Team Textar | 33:12.761 min. | 21 | 1:24.607 min. | 00:48.115 min. | 17 | ↓ 1 |
| 19 | Rudolf Rhyn | Allied Racing | 33:19.114 min. | 21 | 1:25.253 min. | 00:54.468 min. | 22 | ↑ 3 |
| 20 | Matthias Jeserich | Nebulus Racing by Huber | 33:19.291 min. | 21 | 1:25.655 min. | 00:54.645 min. | 23 | ↑ 3 |
| 21 | Sebastian Glaser | Team CarTech MS by Nigrin | 33:21.063 min. | 21 | 1:25.832 min. | 00:56.417 min. | 25 | ↑ 4 |
| 22 | Ahmad Alshehab | MRS-GT Racing | 33:30.504 min. | 21 | 1:26.115 min. | 01:05.858 min. | 24 | ↑ 2 |
| 23 | Christof Langer | Fach Auto Tech | 33:33.942 min. | 21 | 1:26.604 min. | 01:09.296 min. | 26 | ↑ 3 |
| 24 | Holger Harmsen | HRT Motorsport | 33:48.615 min. | 21 | 1:31.922 min. | 01:23.969 min. | 27 | ↑ 3 |
| 25 | Laurin Heinrich | Van Berghe Huber Racing | not classified | not classified | not classified | not classified | 5 | ↓ 20 |
| 26 | Georgi Donchev | Nebulus Racing by Huber | not classified | not classified | not classified | not classified | 21 | ↓ 5 |
| 27 | Jesse van Kuijk | Team GP ELITE | not classified | not classified | not classified | not classified | 19 | ↓ 8 |
Gesamtwertung 2021 - Fahrer & Teams
| pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | 265 | Team GP Elite | 365 |
| 2 | Ayhancan Güven | 232 | Phoenix Racing | 232 |
| 3 | Laurin Heinrich | 194 | Van Berghe Huber Racing | 195 |
| 4 | Leon Köhler | 184 | Nebulus Racing by Huber | 192 |
| 5 | Christopher Zoechling | 116 | GP Elite | 150 |
| 6 | Rudy van Buren | 105 | Fach Auto Tech | 146 |
| 7 | Bastian Buus | 96 | HRT Performance | 129 |
| 8 | Julian Hanses | 93 | Allied Racing | 116 |
| 9 | Max van Splunteren | 91 | Black Falcon Team Textar | 110 |
| 10 | Loek Hartog | 89 | CarTech Motorsport by Nigrin | 110 |
| 11 | Morris Schuring | 74 | MRS-GT Racing | 48 |
| 12 | Jukka Honkavuori | 47 | HRT Motorsport | 27 |
| 13 | Jesse van Kuijk | 45 | ||
| 14 | Fabio Citignola | 33 | ||
| 15 | Lucas Groeneveld | 32 | ||
| 16 | Daan van Kuijk | 29 | ||
| 17 | Sandro Kaibach | 27 | ||
| 18 | Carlos Rivas | 18 | ||
| 19 | Jaap van Lagen | 18 | ||
| 20 | Rudolf Rhyn | 17 | ||
| 21 | Antonio Teixeira | 7 | ||
| 22 | Kim A. Hauschild | 6 | ||
| 23 | Bashar Mardini | 1 | ||
| 24 | Felix Neuhofer | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2021 findet zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Fünf weitere Rennwochenenden ( Oschersleben, Red Bull Ring, Nürburgring, Sachsenring und Hockenheim ) werden zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf verschiedenen internationalen Rennstrecken ausgetragen. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 32. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.
Kostenlos