Larry ten Voorde baut Tabellenführung aus
Bei strahlend blauem Himmel und besten äußeren Bedingungen rollten am Samstagvormittag die 30 Akteure in die Startaufstellung für den 11. Lauf des Porsche Carrera Cup in der Saison 2023 auf dem Sachsenring. Der Polesetter hieß in disem Jahr zum ersten Mal Morris Schuring. Der Pilot aus dem Team von Fach Auto Tech bildete mit Porsche Junior Bastian Buus die erste Startreihe. Der Niederländer startete perfekt und konnte Buus hinter sich halten und so die Führung übernehmen. Dahinter wurde erbittert um die Plätze gerungen. Dabei konnte der Brite Harry King zwei Positionen gutmachen. Schon in der zweiten Runde kam es dann zur ersten Saftey-Car Phase. Ausgelöst hatten die Unterbrechung Jasin Ferati und Ghislain Cordeel die aneinander geraten waren. Den nachfolgenden RE-Start meisterte Schuring souverän und verteidigte so seine Spitzenposition. Etwa zur Halbzeit des Rennens geriet Schuring dann massiv unter Druck von Buus wobei es dem Dänen gelang, kurzfristig am Niederländer vorbei zu ziehen. Der jedoch konterte sofort und holte sich die Führung zurück. Dadurch bedingt kam jetzt auch Larry ten Voorde wieder an den Porsche Junior heran. Nachfolgend entwickelte sich ein spannender Dreikampf um die Platzierungen. In der vorletzten Runde bremste Buus sich dann in klassischer Manier an Schuring vorbei und übernahm die Spitzenposition, die er bis zur Zieldurchfahrt nicht mehr abgab. Bastian Buus holte sich so den Sieg auf dem Sachsenring vor Morris Schuring und Larry ten Voorde. Auf Platz 4 landete Teamkollege Loek Hartog vor dem Talentpoolfahrer und Rookie Theo Oeverhaus der damit ein hervorragendes Rennergbnis erzielte. Zugleich sah sich der CarTech-Pilot auch als Sieger in der Rookie-Wertung. Zweiter wurde Vincent Andronaco vor Janne Stiak. In der Pro-Am Wertung stand der Kuwaiti Ahmad Alshehab ganz oben auf dem Treppchen. Er setzte sich gegen Michael Essmann und Georgi Donchev durch. Durch dieses Ergebnis baut Larry ten Voorde seine Tabellenführung in der Meisterschaft weiter aus. Der Niederländer führt jetzt mit 60 Punkten Vorsprung auf den direkten Verfolger Bastian Buus.
Loek Hartog - Team GP Elite
Theo Oeverhaus - Car Tech Motorsport Bonk
Sebastian Freymuth - Team Huber Racing
Erste Pole Position für Morris Schuring
Für das drittletzte Rennwochenende des Markenpokals reiste der Porsche Carrera Cup zum Sachsenring. Hier galt es die Läufe 11 und 12 zu absolvieren. Im Freien Training war es am Ende der Deutsche Leon Köhler der sich die Tagesbestzeit sicherte. Mit einer Rundenzeit von 1:22.136 min. lag der jetzt für das Team von Proton Competition fahrende Pilot 34/1000 Sekunden vor Alexander Tauscher der die zweitschnellste Zeit vor Morris Schuring und Huub van Eijndhoven markierte. Auch im Qualifying brannte Köhler zunächst die schnellste Runde in den Asphalt des Sachsenring. Seine 1:22.485 min. hatte bis 15 Minuten vor dem Ende der Session als Topzeit Bestand. Dann war es Porsche Junior Bastian Buus der mit einer Rundenzeit von 1:21.997 min. neue Maßstäbe setzte. Dahinter lauerten Morris Schuring (1:22.191 min.) und Larry ten Voorde. Drei Minuten vor dem Ende des Qualifyings setzte Schuring dann mit einer 1:21.724 min. die Topzeit und holte sich die Pole Position für das Rennen am Samstag. Startplatz zwei ging an Bastian Buus vor Larry ten Voorde und Loek Hartog. Im Lauf am Sonntag wird Buus von der Pole starten und sich erneut mit Schuring auseinanderstzen müssen der von Startplatz zwei ins Rennen geht. Larry ten Voorde startet erneut von Startposition drei. Keine schlechte Ausgangsposition für den Ex-Champion weil sein direkter Widersacher im Kampf um den Titel Harry King nur die Startplätze acht und vierzehn erreichte.
Porsche Carrera Cup 2023 - Ergebnis Lauf 11, Sachsenring
| pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bastian Buus | Allied Racing | 31:42.305 min. | 21 | 1:23.502 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
| 2 | Morris Schuring | Fach Auto Tech | 31:43.575 min. | 21 | 1:23.607 min. | 00:01.270 min. | 1 | ↓ 1 |
| 3 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 31:45.402 min. | 21 | 1:23.887 min. | 00:00.756 min. | 3 | ↔ |
| 4 | Loek Hartog | Team GP Elite | 31:50.452 min. | 21 | 1:23.968 min. | 00:08.147 min. | 4 | ↔ |
| 5 | Theo Oeverhaus | CarTech Motorsport Bonk | 31:50.808 min. | 21 | 1:24.065 min. | 00:08.503 min. | 10 | ↑ 5 |
| 6 | Alexander Tauscher | Huber Racing | 31:50.964 min. | 21 | 1:24.372 min. | 00:08.659 min. | 7 | ↑ 1 |
| 7 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 31:51.287 min. | 21 | 1:24.204 min. | 00:08.982 min. | 6 | ↓ 1 |
| 8 | Vincent Andronaco | Allied Racing | 31:52.429 min. | 21 | 1:24.293 min. | 00:10.124 min. | 11 | ↑ 3 |
| 9 | Ariel Levi | Team Huber Racing | 31:52.526 min. | 21 | 1:24.126 min. | 00:10.221 min. | 14 | ↑ 5 |
| 10 | Janne Stiak | ID Racing | 31:53.019 min. | 21 | 1:24.500 min. | 00:10.714 min. | 17 | ↑ 7 |
| 11 | Harri Jones | Scherer Motorsport PHX | 31:53.409 min. | 21 | 1:24.452 min. | 00:11.104 min. | 12 | ↑ 1 |
| 12 | Sebastian Freymuth | Team Huber Racing | 31:59.623 min. | 21 | 1:24.776 min. | 00:17.318 min. | 22 | ↑ 10 |
| 13 | Harry King | Allied Racing | 32:00.487 min. | 21 | 1:24.081 min. | 00:18.182 min. | 8 | ↓ 5 |
| 14 | Jan Seyffert | HP Racing Int. with Huber | 32:04.757 min. | 21 | 1:24.683 min. | 00:22.452 min. | 13 | ↓ 1 |
| 15 | Ahmad Alshehab | CarTech Motorsport Bonk | 32:05.037 min. | 21 | 1:24.937 min. | 00:22.732 min. | 18 | ↑ 3 |
| 16 | Michael Essmann | CarTech Motorsport Bonk | 32:09.332 min. | 21 | 1:25.162 min. | 00:27.027 min. | 24 | ↑ 8 |
| 17 | Georgi Donchev | ProfilDoors by Huber Racing | 32:09.773 min. | 21 | 1:25.265 min. | 00:27.468 min. | 21 | ↑ 4 |
| 18 | Matteo Ferrer-Aza | Scherer Motorsport PHX | 32:10.243 min. | 21 | 1:25.441 min. | 00:27.938 min. | 20 | ↑ 2 |
| 19 | H.F. Felbermayr | Proton Competition | 32:11.357 min. | 21 | 1:25.544 min. | 00:29.052 min. | 23 | ↑ 4 |
| 20 | Jonas Greif | ProfilDoors by Huber Racing | 32:16.933 min. | 21 | 1:25.930 min. | 00:34.628 min. | 27 | ↑ 7 |
| 21 | Leon Köhler | Proton Competition | 32:20.627 min. | 21 | 1:23.733 min. | 00:38.322 min. | 5 | ↓ 16 |
| 22 | Kai Pfister | HRT Performance | 32:26.140 min. | 21 | 1:26.145 min. | 00:43.835 min. | 29 | ↑ 7 |
| 23 | Alexander Reimann | EST 1 Racing(EST) | 32:26.638 min. | 21 | 1:25.801 min. | 00:44.333 min. | 26 | ↑ 3 |
| 24 | Christof Langer | ID Racing | 32:27.236 min. | 21 | 1:25.876 min. | 00:44.931 min. | 28 | ↑ 4 |
| 25 | Sören Spreng | GP Elite | 32:27.522 min. | 21 | 1:24.890 min. | 00:45.217 min. | 19 | ↓ 6 |
| 26 | Holger Harmsen | HRT Performance | 32:59.642 min. | 21 | 1:28.173 min. | 01:17.337 min. | 30 | ↑ 4 |
| 27 | Tim Stender | HRT Performance | 15:09.599 min. | 9 | 1:26.843 min. | -12 Runden | 25 | ↓ 2 |
| 28 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 15:20.554 min. | 9 | 1:24.645 min. | -12 Runden | 9 | ↓ 19 |
| 29 | Ghislain Cordeel | GP Elite | 01:30.275 min. | 1 | not classified | -20 Runden | 16 | ↓ 13 |
| 30 | Jasin Ferati | Fach Auto Tech | 01:30.337 min. | 1 | not classified | -20 Runden | 15 | ↓ 15 |
Gesamtwertung 2023 - Fahrer & Teams
| pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | 233 | Team GP Elite | 410 |
| 2 | Bastian Buus | 173 | Allied Racing | 354 |
| 3 | Harry King | 166 | Fach Auto Tech | 191 |
| 4 | Loek Hartog | 162 | Huber Racing | 138 |
| 5 | Morris Schuring | 114 | Team Huber Racing | 92 |
| 6 | Leon Köhler | 71 | CarTech Motorsport Bonk | 81 |
| 7 | Theo Oeverhaus | 67 | GP Elite | 62 |
| 8 | Huub van Eijndhoven | 62 | Scherer Motorsport PHX | 58 |
| 9 | Vincent Andronaco | 59 | ID Racing | 47 |
| 10 | Alexander Fach | 57 | HP Racing Int. with Huber | 40 |
| 11 | Harri Jones | 50 | HRT Performance | 32 |
| 12 | Alexander Tauscher | 50 | Proton Competition | 24 |
| 13 | Ariel Levi | 42 | ProfilDoors by Huber Racing | 11 |
| 14 | Ghislain Cordeel | 41 | ||
| 15 | Sebastian Freymuth | 34 | ||
| 16 | Robert de Haan | 29 | ||
| 17 | Janne Stiak | 27 | ||
| 18 | Luca Rettenbacher | 24 | ||
| 19 | Jasin Ferati | 22 | ||
| 20 | Jan Seyffert | 14 | ||
| 21 | Lucas Ertl | 12 | ||
| 22 | H.F. Felbermayr | 7 | ||
| 23 | Glenn van Parijs | 7 | ||
| 24 | Sören Spreng | 6 | ||
| 25 | Lorenzo Ferrari | 4 | ||
| 26 | Jonas Greif | 3 | ||
| 27 | Georgi Donchev | 2 | ||
| 28 | Ahmad Alshehab | 1 | ||
| 29 | Luka Wlömer | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2023 findet wie schon im letzten Jahr zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Das zweite Rennwochenende wird nach einer 4-wöchigen Pause auf dem Hockenheimring ausgetragen bevor es auf den Dünenkurs von Zandvoort geht. Nach einer erneuten langen Pause reist der Markenpokal in die Eifel zum Nürburgring. Nur eine Woche später werden die Läufe neun und zehn auf dem Lausitzring ausgetragen. Danach steht der Sachsenring im Rennkalender des Championats. Für die Läufe 13 und 14 geht es dann nach Österreich in die Steiermark auf den Red Bull Ring. Das Saisonfinale findet wie gewohnt im Oktober in Hockenheim statt. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 34. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.
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