EX-Champion auf dem Dünenkurs eine Macht
Bei traumhaftem Sommerwetter nahm der Porsche Carrera Cup am Samstagvormittag den 5. Lauf in Zandvoort unter die Räder. Unter besten Voraussetzungen ging Larry ten Voorde bei seinem Heimrennen an den Start. Der Niederländer hatte sich für beide Rennen die Pole Position gesichert. Die 1. Startreihe komplettierte Posche Junior Bastian Buus was für zusätzliche Spannung beim Start sorgen sollte. Ten Voorde startete perfekt und übernahm so die Führung. Dahinter Buus vor Vincent Andronaco und Harry King. Ein kleiner Fahrfehler von ten Voorde in der Hugenholzbocht brachte dann den Porsche Junior Buus an die Spitze. Auch dahinter hatte sich Loek Hartog von Startposition sieben auf die dritte Position nach vorne katapultiert. Zu Beginn der zweiten Runde dann am Ende der Zielgeraden ein Crash in den mehrere Fahrzeuge verwickelt wurden. Getroffen hatte es Alexander Tauscher, Ariel Levi, Adam Smalley, Theo Oeverhaus Lukas Ertl und Vincent Andronaco. Das Rennen wurde daraufhin durch "Red Flag" unterbrochen. Nach einer längeren Unterbrechung erfolgte dann der RE-Start, wobei die ursprüngliche Startaufstellung eingenommen werden mußte. Dieses Mal erwischte Buus einen perfekten Start und setzte sich auf der Innenseite vor der ersten Rechtskurve gegen ten Voorde durch. Doch der GP Elite-Pilot konterte nur wenig später und übernahm wieder die Führung. Dicht dahinter folgte der Brite Harry King der beim Start einen Platz gut machen konnte. Im weiteren Rennverlauf konnte sich das Duo ten Voorde/Buus leicht vom Rest des Feldes absetzen. Dahinter kam es immer wieder zu sehenswerten Zweikämpfen zwischen den Akteuren. Beeindruckend die Leistung vom HRT-Piloten Robert de Haan. Der erst siebzehnjährige Holländer kämpfte bei seinem ersten Cup-Einsatz im deutschen Championat mit Harry Jones immer wieder um die dritte Position. Bis zur Zieldurchfahrt änderte sich dann an der Spitze nichts mehr. Larry ten Voorde holte sich den Heimsieg in Zandvoort. Der EX-Champion ist auf dem Dünenkurs eine wahre Macht. Zweiter wurde Bastian Buus vor Harry King und Robert de Haan, der damit das beste Ergebnis für HRT Performance in dieser Saison einfuhr. Mit dieser Platzierung war de Haan auch der Sieger in der Rookie-Wertung. Platz zwei ging an Ghislain Cordeel vor Janne Stiak. In der ProAm-Werung holte sich Sören Spreng den Sieg vor Ahmad Alshebab und Michael Essmann.
H.F. Felbermayr - Proton Competition
Larry ten Voorde - Team GP Elite
Holger Harmsen - HRT Performance
Larry ten Voorde nutzt den Heimvorteil
Ein Heimspiel für die zahlreichen niederländischen Piloten bot das Qualifying für den 5. und 6. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Dünenkurs in Zandvoort. Doch am Freitag im Freien Training war es zunächst der Brite Harry King der mit einer 1:36.903 min. die schnellste Runde an der Nordseeküste drehte. Lokalmatador Larry ten Voorde mußte sich mit 32/1000 Sekunden Rückstand mit Platz 2 abfinden. Dahinter folgten Morris Schuring vor Bastian Buus und Vincent Andronaco. Im Qualifying am späten Nachmittag war es Porsche Junior Bastian Buus der nach sieben Minuten mit einer 1:36.207 min. eine Bestmarke setzte. Mit 97/1000 Sekunden Rückstand tauchte dann der Rookie Robert de Haan auf dem Zeitnahmemonitor auf. Der Niederländer war bei seinem ersten Cup-Einsatz Deutschland als Ersatzfahrer bei HRT Performance eingesprungen. Dahinter folgten ten Voorde vor Harry King und Morris Schuring. Knapp zehn Minuten vor dem Ende der Session gingen dann alle Piloten noch einmal auf Zeitenjagd. Es war schließlich Larry ten Voorde der seinen Heimvorteil zu nutzen wusste. Der EX-Champion fuhr mit 1:35.701 min. und einer 1:36.200 min. gleich zwei Bestzeiten und sicherte sich so die Pole Position für beide Läufe. Porsche Junior Bastian Buus sicherte sich Startplatz zwei für beide Rennen. Der HRT Performance Pilot Robert de Haan stellte seinen Cup-Elfer für das Sonntagsrennen auf Startplatz 3. Eine sehr starke Leistung bei seinem ersten Einsatz für das Team von HRT.
Porsche Carrera Cup 2023 - Ergebnis Lauf 5, Zandvoort
| pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 21:25.877 min. | 13 | 1:38.080 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
| 2 | Bastian Buus | Allied Racing | 21:26.555 min. | 13 | 1:38.104 min. | 00:00.678 min. | 2 | ↔ |
| 3 | Harry King | Allied Racing | 21:29.043 min. | 13 | 1:38.093 min. | 00:03.166 min. | 4 | ↑ 1 |
| 4 | Robert de Haan | HRT Performance | 21:30.383 min. | 13 | 1:38.163 min. | 00:04.506 min. | 6 | ↑ 2 |
| 5 | Loek Hartog | Team GP Elite | 21:32.288 min. | 13 | 1:38.437 min. | 00:06.411 min. | 7 | ↑ 2 |
| 6 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 21:37.263 min. | 13 | 1:38.570 min. | 00:11.386 min. | 9 | ↑ 3 |
| 7 | Ghislain Cordeel | GP Elite | 21:38.071 min. | 13 | 1:38.741 min. | 00:12.194 min. | 12 | ↑ 5 |
| 8 | Leon Köhler | Huber Racing | 21:38.707 min. | 13 | 1:38.715 min. | 00:12.830 min. | 16 | ↑ 8 |
| 9 | Glenn van Parijs | ID Racing | 21:39.762 min. | 13 | 1:38.876 min. | 00:13.885 min. | 20 | ↑ 11 |
| 10 | Sebastian Freymuth | Team Huber Racing | 21:42.554 min. | 13 | 1:39.061 min. | 00:16.677 min. | 21 | ↑ 11 |
| 11 | Janne Stiak | ID Racing | 21:43.221 min. | 13 | 1:38.865 min. | 00:17.344 min. | 18 | ↑ 7 |
| 12 | Morris Schuring | Fach Auto Tech | 21:43.818 min. | 13 | 1:38.322 min. | 00:17.941 min. | 5 | ↓ 7 |
| 13 | Luca Rettenbacher | Huber Racing | 21:43.869 min. | 13 | 1:39.136 min. | 00:17.992 min. | 22 | ↑ 9 |
| 14 | Jan Seyffert | HP Racing Int. with Huber | 21:44.885 min. | 13 | 1:38.754 min. | 00:19.008 min. | 23 | ↑ 9 |
| 15 | Harri Jones | Scherer Motorsport PHX | 21:47.381 min. | 13 | 1:38.898 min. | 00:21.504 min. | 14 | ↑ 1 |
| 16 | Alexander Tauscher | Huber Racing | 21:48.225 min. | 13 | 1:38.522 min. | 00:22.348 min. | 11 | ↓ 5 |
| 17 | Jasin Ferati | Fach Auto Tech | 21:49.860 min. | 13 | 1:39.001 min. | 00:23.983 min. | 19 | ↑ 2 |
| 18 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 21:51.492 min. | 13 | 1:38.819 min. | 00:25.615 min. | 8 | ↓ 10 |
| 19 | Sören Spreng | GP Elite | 22:03.678 min. | 13 | 1:39.885 min. | 00:37.801 min. | 25 | ↑ 6 |
| 20 | Ahmad Alshehab | CarTech Motorsport Bonk | 22:04.244 min. | 13 | 1:39.901 min. | 00:38.367 min. | 26 | ↑ 6 |
| 21 | Matteo Ferrer-Aza | Scherer Motorsport PHX | 22:04.638 min. | 13 | 1:39.825 min. | 00:38.761 min. | 29 | ↑ 8 |
| 22 | Theo Oeverhaus | CarTech Motorsport Bonk | 22:05.699 min. | 13 | 1:38.715 min. | 00:39.822 min. | 13 | ↓ 9 |
| 23 | H.F. Felbermayr | Proton Competition | 22:05.744 min. | 13 | 1:39.700 min. | 00:39.897 min. | 24 | ↑ 1 |
| 24 | Michael Essmann | CarTech Motorsport Bonk | 22:08.445 min | 13 | 1:40.240 min. | 00:42.568 min. | 31 | ↑ 7 |
| 25 | Tim Stender | HRT Performance | 22:09.308 min. | 13 | 1:40.072 min. | 00:43.431 min. | 30 | ↑ 5 |
| 26 | Holger Harmsen | HRT Performance | 22:33.350 min. | 13 | 1:41.836 min. | 01:07.473 min. | 32 | ↑ 6 |
| 27 | Georgi Donchev | ProfilDoors by Huber Racing | 21:56.227 min. | 12 | 1:40.152 min. | -1 Runde | 27 | ↔ |
| 28 | Jonas Greif | ProfilDoors by Huber Racing | 13:39.349 min. | 8 | 1:40.194 min. | -5 Runden | 28 | ↔ |
| 29 | Vincent Andronaco | Allied Racing | not classified | - | not classified | not classified | 3 | ↓ 26 |
| 30 | Ariel Levi | Team Huber Racing | not classified | - | not classified | not classified | 13 | ↓ 17 |
| 31 | Adam Smalley | Proton Competition | not classified | - | not classified | not classified | 15 | ↓ 16 |
| 32 | Lukas Ertl | HP Racing Int. with Huber | not classified | - | not classified | not classified | 17 | ↓ 15 |
Gesamtwertung 2023 - Fahrer & Teams
| pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | 106 | Team GP Elite | 203 |
| 2 | Loek Hartog | 97 | Allied Racing | 154 |
| 3 | Harry King | 90 | Fach Auto Tech | 68 |
| 4 | Bastian Buus | 57 | Huber Racing | 61 |
| 5 | Theo Oeverhaus | 39 | CarTech Motorsport Bonk | 43 |
| 6 | Morris Schuring | 39 | Team Huber Racing | 38 |
| 7 | Leon Köhler | 33 | Scherer Motorsport PHX | 33 |
| 8 | Harri Jones | 31 | GP Elite | 29 |
| 9 | Alexander Fach | 27 | HP Racing Int. with Huber | 20 |
| 10 | Huub van Eijndhoven | 23 | ID Racing | 18 |
| 11 | Ghislain Cordeel | 22 | HRT Performance | 15 |
| 12 | Sebastian Freymuth | 22 | Proton Competition | 9 |
| 13 | Vincent Andronaco | 20 | ProfilDoors by Huber Racing | 9 |
| 14 | Luca Rettenbacher | 18 | ||
| 15 | Robert de Haan | 13 | ||
| 16 | Lucas Ertl | 12 | ||
| 17 | Ariel Levi | 10 | ||
| 18 | Janne Stiak | 8 | ||
| 19 | Alexander Tauscher | 8 | ||
| 20 | Glenn van Parijs | 7 | ||
| 21 | Lorenzo Ferrari | 4 | ||
| 22 | Jonas Greif | 3 | ||
| 23 | H.F. Felbermayr | 3 | ||
| 24 | Jasin Ferati | 2 | ||
| 25 | Georgi Donchev | 2 | ||
| 26 | Jan Seyffert | 2 | ||
| 27 | Sören Spreng | 1 | ||
| 28 | Luka Wlömer | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2023 findet wie schon im letzten Jahr zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Das zweite Rennwochenende wird nach einer 4-wöchigen Pause auf dem Hockenheimring ausgetragen bevor es auf den Dünenkurs von Zandvoort geht. Nach einer erneuten langen Pause reist der Markenpokal in die Eifel zum Nürburgring. Nur eine Woche später werden die Läufe neun und zehn auf dem Lausitzring ausgetragen. Danach steht der Sachsenring im Rennkalender des Championats. Für die Läufe 13 und 14 geht es dann nach Österreich in die Steiermark auf den Red Bull Ring. Das Saisonfinale findet wie gewohnt im Oktober in Hockenheim statt. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 34. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.
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