Soveräner Sieg zum Saisonauftakt in Imola
Bei bestem äußeren Bedingungen fiel am Sonntag mit Lauf 1 im italienischen Imola der Startschuss zur Saison 2024 des Porsche Mobil 1 Supercup. Beste Voraussetzungen für das Rennen hatte Larry ten Voorde der von der Pole Position startete. Er mußte sich in der 1. Startreihe allerdings mit dem Briten Harry King auseinandersetzen. Und der zeigte beim Start gleich einmal, daß er ein ernst zu nehmender Gegner sein würde. Der Lechner Pilot startete perfekt, was ten Voorde nicht ganz gelang und hatte auf den ersten Metern die Nase knapp vorne. Doch schon beim Anbremsen zeigte der Niederländer mit all seiner Erfahrung, daß noch nichts verloren war und setzte sich gegen den Briten durch und behielt so die Spitzenposition. Schon in der 1. Runde kam es dann zu einer Berührung mehrerer Fahrzeuge was die erste Saftey-Car Phase auf den Plan rief. Porsche Junior Alessandro Ghiretti hatte in einem riskanten Überholmanöver eine Kollision mit Simone Iaquinta und Mathys Jaubert ausgelöst. Für alle drei Piloten war das Rennen damit beendet. Ende des 3. Umlaufs erfolgte der RE-Start den der Führende ten Voorde souverän meisterte. Dahinter folgten unverändert Harry King, Marvin Klein und Robert de Haan. In Runde 7 kam dann der Ausfall für den Deutschen Alexander Tauscher bei seinem Debüt im Supercup. Mit technischem Defekt mußte er sein Fahrzeug an der Box abstellen. An der Reihenfolge der Spitzenpoitionen änderte sich bis zur Zieldurchfahrt nichts mehr. Larry ten Voorde beendet den Saisonstart in Imola mit einem souverünen Sieg. Zweiter wurde Harry King vor dem Franzosen Marvin Klein und dem Rookie Robert de Haan, der damit auch die Rookie-Wertung gewann. Der Deutsche Theo Oeverhaus holte sich bei den Rookies den 2. Platz vor dem Niederländer Kas Haverkort. Fünf Neueinsteiger unter den ersten zehn Piloten in der Gesamtwertung unterstreichen einmal mehr die Leistungsstärke der Neulinge. Schon am nächsten Wochenende geht es zum 2. Lauf des Championats ins Fürstentum von Monaco.
Larry ten Voorde - Schumacher CLRT
Keagan Masters - Ombra Racing
Jaap van Lagen - Dinamic Motorsport
Larry ten Voorde sichert sich die erste Pole
Das Freie Training am Freitag eröffnete die Saison 2024 des Porsche Mobil 1 Supercup im norditalienischen Imola. Bei guten sommerlichen Bedingeungen waren es am Ende des Tages Larry ten Voorde und Harry King die den Highspeed-Kurs am schnellsten umrundeten. Mit einer Rundenzeit von 1:43.668 min. holte sich der Niederländer die Tagesbestzeit. 84/1000 Sekunden dahinter folgte der Brite vor dem Franzosen Marvin Klein. Der Trend setzte sich dann auch am Samstag im Qualifying fort. Schon nach knapp sieben Minuten war es erneut ten Voorde der in diesem Jahr für das Schumacher CLRT Team ins Lenkrad greift, der eine schnelle Runde mit 1:43.319 min. auf den Aspahlt brannte. Dahinter platzierten sich Harry King vor dem Australier Keagan Masters. Und schon kurze Zeit später legte ten Voorde mit einer 1:42.984 min. nach. Auch der Deutsche Alexander Tauscher ließ aufhorchen und setzte sich in der Anfangsphase des Qualifyings auf die dritte Position. Nach zehn Minuten war es dann der Teamkollege von ten Voorde der ein Ausrufezeichen setzte. Der Franzose Marvin Klein markierte mit einer 1:42.816 min. die Bestzeit. In der zweiten Hälfte nach erfolgtem Boxenstopp und 5 Minuten vor dem Ende der Session war es dann erneut der kleine Holländer der mit einer 1:42.447 min. den Schlußpunkt setzte. Larry ten Voorde sicherte sich mit dieser Zeit die erste Pole in der Saison 2024 des Markenpokals. Mit einem Rückstand von 138/100 Sekunden wird der Brite Harry King als Zweiter am Sonntag das Rennen aufnehmen. Von Startplatz 3 geht der Rookie Robert de Haan vor dem Franzosen Marvin Klein ins Rennen. Ein gelungener Einstand für den Niederländer. Bester Deutscher Pilot wurde Alexander Tauscher der die fünftschnellste Zeit fuhr.
Porsche Mobil 1 Supercup 2024 - Ergebnis Lauf 1, Imola
| pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | Schumacher CLRT | 25.54.440 min. | 14 | 1:43.826 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
| 2 | Harry King | BWT Lechner Racing | 25:56.311 min. | 14 | 1:44.003 min. | 00:01.871 min. | 2 | ↔ |
| 3 | Marvin Klein | Schumacher CLRT | 25:56.876 min. | 14 | 1:43.982 min. | 00:02.436 min. | 4 | ↑ 1 |
| 4 | Robert de Haan | BWT Lechner Racing | 25:58.065 min. | 14 | 1:44.082 min. | 00:03.625 min. | 3 | ↓ 1 |
| 5 | Theo Oeverhaus | BWT Lechner Racing | 26:03.522 min. | 14 | 1:44.187 min. | 00:09.082 min. | 8 | ↑ 3 |
| 6 | Kas Haverkort | Uniserver by Team GP Elite | 26:04.972 min. | 14 | 1:44.289 min. | 00:10.532 min. | 10 | ↑ 4 |
| 7 | Huub van Eijndhoven | Uniserver by Team GP ELITE | 26:02.850 min. | 14 | 1:44.331 min. | 00:08.410 min. | 6 | ↓ 1 |
| 8 | Keagan Masters | Ombra Racing | 26:08.354 min. | 14 | 1:44.564 min. | 00:13.914 min. | 11 | ↑ 3 |
| 9 | Ariel Levi | Uniserver by Team GP Elite | 26:13.450 min. | 14 | 1:45.197 min. | 00:19.010 min. | 9 | ↔ |
| 10 | Aldo Festante | Dinamic Motorsport | 26:15.006 min. | 14 | 1:45.038 min. | 00:20.566 min. | 12 | ↑ 2 |
| 11 | Victor Bernier | Martinet by Almeras | 26:15.520 min. | 14 | 1:44.976 min. | 00:21.080 min. | 16 | ↑ 5 |
| 12 | Jaap van Lagen | Dinamic Motorsport | 26:16.888 min. | 14 | 1:45.066 min. | 00:22.448 min. | 18 | ↑ 6 |
| 13 | Diego Bertonelli | The Drivung Experiences SRL | 26:17.497 min. | 14 | 1:45.081 min. | 00:23.057 min. | 13 | ↔ |
| 14 | Sebastian Freymuth | Proton Huber Competition | 26:18.374 min. | 14 | 1:45.116 min. | 00:23.934 min. | 19 | ↑ 5 |
| 15 | Louis Rousset | Martinet/Forestier Racing | 26:19.337 min. | 14 | 1:45.082 min. | 00:24.897 min. | 21 | ↑ 6 |
| 16 | Francesco Braschi | Dinamic Motorsport | 26:20.708 min. | 14 | 1:45.086 min. | 00:26.258 min. | 20 | ↑ 4 |
| 17 | Lirim Zendeli | Ombra Racing | 26:21.874 min. | 14 | 1:45.262 min. | 00:27.434 min. | 22 | ↑ 5 |
| 18 | Risto Vukov | Ombra Racing | 26:23.765 min. | 14 | 1:45.355 min. | 00:29.325 min. | 17 | ↓ 1 |
| 19 | Pietro Armanni | Prima Ghinzani Motorsport | 26:24.532 min. | 14 | 1:45.512 min. | 00:30.092 min. | 24 | ↑ 5 |
| 20 | H.F. Felbermayr | The Driving Experiences SRL | 26:27.867 min. | 14 | 1:45.364 min. | 00:33.427 min. | 23 | ↔ |
| 21 | F. Monje Vicario | Martinet/Forestier Racing | 26:28.697 min. | 14 | 1:45.704 min. | 00:34.257 min. | 25 | ↑ 4 |
| 22 | Giuseppe Guerrieri | Prima Ghinzani Motorsport | 26:32.935 min. | 14 | 1:46.205 min. | 00:38.495 min. | 26 | ↑ 4 |
| 23 | Samer Shahin | GP Elite | 26:37.638 min. | 14 | 1:46.305 min. | 00:43.198 min. | 28 | ↑ 5 |
| 24 | Roar Lindland | Proton Huber Competition | 26:37.860 min. | 14 | 1:46.270 min. | 00:43.420 min. | 29 | ↑ 5 |
| 25 | Sören Spreng | GP Elite | 26:49.462 min. | 14 | 1:46.026 min. | 00:55.022 min. | 27 | ↑ 2 |
| 26 | Alexander Tauscher | Proton Huber Competition | 14:08.749 min. | 7 | 1:46.059 min. | -7 Runden | 5 | ↓ 21 |
| 27 | Alessandro Ghiretti | Schumacher CLRT | 03:11.391 min. | 1 | not classified | -13 Runden | 7 | ↓ 20 |
| 28 | Simone Iaquinta | Prima Ghinzani Motorsport | not classified | 0 | not classified | -14 Runden | 14 | ↓ 14 |
| 29 | Mathys Jaubert | Martinet by Almeras | not classified | 0 | not classified | -14 Runden | 15 | ↓ 14 |
Gesamtwertung 2024 - Fahrer & Teams
| pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | 25 | BWT Lechner Racing | 34 |
| 2 | Harry King | 20 | Schumacher CLRT | 25 |
| 3 | Marvin Klein | 17 | Uniserver by Team GP Elite | 16 |
| 4 | Robert de Haan | 14 | Ombra Racing | 8 |
| 5 | Theo Oeverhaus | 12 | Dinamic Motorsport | 5 |
| 6 | Kas Haverkort | 10 | Martinet by Almeras | 5 |
| 7 | Huub van Eijndhoven | 9 | Proton Huber Competition | 3 |
| 8 | Keagan Masters | 8 | Martinet/Forestier Racing | 2 |
| 9 | Ariel Levi | 7 | GP Elite | 0 |
| 10 | Aldo Festante | 6 | ||
| 11 | Victor Bernier | 5 | ||
| 12 | Jaap van Lagen | 4 | ||
| 13 | Sebastian Freymuth | 3 | ||
| 14 | Louis Rousset | 2 | ||
| 15 | Francesco Braschi | 1 |
Fakten, Daten und Information zum Porsche Supercup
Der Porsche Mobil 1 Supercup gilt als einer der schnellsten internationalen Markenpokale der Welt und geht in diesem Jahr in die 32. Saison. Acht Wertungsläufe stehen im Rennkalender 2024 des Markenpokals. Alle Rennen werden im Rahmenprogramm der FIA Formel 1 auf internationalen Rennstrecken ausgetragen. Ein Lauf hat eine maximale Renndauer von 30 Minuten. Interessante und in diesem Jahr sehr junge internationale Fahrerbesetzungen in dem aus maximal 32 Piloten bestehenden Starterfeld bieten auch in dieser Saison wieder spannenden Motorsport auf höchstem Niveau. Gefahren wird mit dem über 500 PS starken Porsche 911 GT3 aus der aktuellen Baureihe 992 in der Cup-Version.
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