Harry King vertagt die Titelentscheidung
Beste äußere Bedingungen erwartete die 28 Piloten zum 7. und damit vorletzten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in der Saison 2024 im niederländischen Zandvoort. Polesetter Larry ten Voorde hatte bei seinem Heimrennen die besten Voraussetzungen eine vorzeitige Titelentscheidung herbeizuführen, denn sein ärgster Widersacher im Kampf um den Titel Harry King ging nur von Startplatz 9 ins Rennen. Mit einem perfekten Start legte der Ex-Champion auch los und setzte sich an die Spitze des Feldes. Dahinter kam es gleich in der Startphase zu einem sehenswerten Zweikampf zwischen den beiden Landsleuten Huub van Eijndhoven und Jaap van Lagen. In einem harten Manöver presste sich der Cup-Routinier van Lagen am GP Elite Piloten vorbei und holte sich die zweite Position. Auch der Brite Harry King nutzte die Anfangsphase und machte zwei Plätze gut. Schon im ersten Umlauf kam es zu einer Saftey-Car Phase. Francesco Braschi hatte sein Dienstgerät im Kiesbett geparkt und mußte geborgen werden. Den RE-Start meisterte ten Voorde perfekt und behielt weiterhin die Führung. Auch Robert de Haan und Harry King nutzten den erneuten Start um sich zwei Positionen weiter nach vorne zu schieben. De Haan fuhr nun auf Rang 4 vor dem Lechner Piloten King. In Runde 10 folgte die zweite Saftey-Car Phase. Gaststarter Niels Trost war ebenfalls von der Strecke abgekommen und im Kiesbett gelandet. Auch der zweite RE-Start stellte für den führenden ten Voorde kein Problem dar. In der vorletzten Runde ging Robert de Haan dann noch an Huub van Eijndhoven vorbei und holte sich Rang 3. Allerdings wurde er nach dem Rennen wegen eines Vergehens wieder einen Platz zurück versetzt und als Vierter gewertet. An der Spitze überquerte Larry ten Voorde souverän als Erster die Ziellinie. Ein lupenreiner Start-Zielsieg bringt den "fliegenden Holländer" einen großen Schritt im Kampf um die Meisterschaft voran. Zweiter wurde Jaap van Lagen vor seinen Landmännern Huub van Eijndhoven und Robert de Haan. Für den schon ewig in den Porsche Markenpokalen fahrenden van Lagen war es das beste Saisonergebnis. Die Rookie-Wertung gewann Robert de Haan vor Kas Haverkort und Matthys Jaubert. Larry ten Voorde hat in der Fahrerwertung nun 148 Punkte auf seinem Konto und führt mit 20 Punkten Vorsprung auf den Briten Harry King. Eine optimale Ausgangslage für das Saisonfinale im italienischen Monza in einer Woche.
Holländische Doppelpole im Qualifying von Zandvoort
Den Auftakt zum vorletzten und damit 7. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup der Saison 2024 im niederländischen Zandvoort machte wie gewohnt das Freie Training am Freitag. Für zehn niederländische Fahrer bedeutete das den ersten Schlagabtausch bei ihrem Heimrennen. Und da war es auch nicht verwunderlich das es am Ende der Holländer Robert de Haan war, der sich mit einer Rundenzeit von 1:37.560 min. die Tagesbestzeit vor seinem Landsmann Jaap van Lagen und Harry King sicherte. Im Qualifying am Samstag sahen sich die 28 Piloten zunächst einmal den widrigen Witterungsbedingungen ausgesetzt. Immer wieder einsetzender Regen, dann eine abtrocknende Strecke machten die Zeitenjagd zu einem Glücksspiel wobei Erinnerungen an Silverstone aufkamen. Am Ende war es wieder einmal Larry ten Voorde der mit den schwierigen Bedingungen am besten zurecht kam. Mit einer Zeit von 1:37.156 min. und einem Vorsprung von anderthalb Zehntel Sekunden sicherte er sich die Pole Position vor seinem Landsmann Huub van Eijndhoven. Die niederländische Doppelpole in Zandvoort war perfekt. Auch die drittschnellste Runde absolvierte mit Jaap van Lagen ein heimischer Fahrer. Der im Kampf um den Titel mitstreitende Harry King hingegen muß das Rennen am Sonntag von Startplatz 9 aufnehmen. Für ten Voorde eine optimale Ausgangsposition vielleicht schon an diesem Wochenende vorzeitig eine Titelentscheidung herbei zu führen.
Porsche Mobil 1 Supercup 2024 - Ergebnis Lauf 7, Zandvoort
pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | Schumacher CLRT | 29:59.390 min. | 17 | 1:37.963 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↓ 2 |
2 | Jaap van Lagen | Dinamic Motorsport | 30:00.593 min. | 17 | 1:38.322 min. | 00:01.203 min. | 3 | ↑ 1 |
3 | Huub van Eijndhoven | Uniserver by Team GP ELITE | 30:02.255 min. | 17 | 1:38.091 min. | 00:02.865 min. | 2 | ↓ 1 |
4 | Robert de Haan | BWT Lechner Racing | 30:01.480 min. | 17 | 1:38.199 min. | 00:02.090 min. | 7 | ↑ 3 |
5 | Harry King | BWT Lechner Racing | 30:02.671 min. | 17 | 1:38.521 min. | 00:03.281 min. | 9 | ↑ 4 |
6 | Kas Haverkort | Uniserver by Team GP Elite | 30:03.704 min. | 17 | 1:38.691 min. | 00:04.314 min. | 5 | ↓ 1 |
7 | Mathys Jaubert | Martinet by Almeras | 30:04.638 min. | 17 | 1:38.678 min. | 00:05.248 min. | 8 | ↑ 1 |
8 | Flynt Schuring | Proton Huber Competition | 30:05.699 min. | 17 | 1:38.761 min. | 00:06.309 min. | 11 | ↑ 3 |
9 | Alessandro Ghiretti | Schumacher CLRT | 30:05.992 min. | 17 | 1:38.536 min. | 00:06.602 min. | 13 | ↑ 4 |
10 | Wouter Boerekamps | Team GP ELITE | 30:07.143 min. | 17 | 1:39.108 min. | 00:07.753 min. | 6 | ↓ 4 |
11 | Alexander Tauscher | Proton Huber Competition | 30:07.877 min. | 17 | 1:38.730 min. | 00:08.487 min. | 14 | ↑ 3 |
12 | Lirim Zendeli | Ombra Racing | 30:08.820 min. | 17 | 1:39.407 min. | 00:09.430 min. | 16 | ↑ 4 |
13 | Keagan Masters | Ombra Racing | 30:09.191 min. | 17 | 1:39.319 min. | 00:09.801 min. | 18 | ↑ 5 |
14 | Daniel C. Ros | Team Proton Huber Competition | 30:09.874 min. | 17 | 1:39.715 min. | 00:10.484 min. | 19 | ↑ 5 |
15 | Gianmarco Quaresmini | Martinet/Forestier Racing | 30:13.333 min. | 17 | 1:39.408 min. | 00:13.943 min. | 24 | ↑ 9 |
16 | Aldo Festante | Dinamic Motorsport | 30:16.033 min. | 17 | 1:39.751 min. | 00:16.643 min. | 21 | ↑ 5 |
17 | Sebastian Freymuth | Proton Huber Competition | 30:16.245 min. | 17 | 1:38.750 min. | 00:16.855 min. | 22 | ↑ 5 |
18 | Theo Oeverhaus | BWT Lechner Racing | 30:17.073 min. | 17 | 1:39.873 min. | 00:17.683 min. | 17 | ↓ 1 |
19 | Roar Lindland | Proton Huber Competition | 30:17.856 min. | 17 | 1:39.896 min. | 00:18.466 min. | 26 | ↑ 7 |
20 | Louis Rousset | Martinet/Forestier Racing | 30:18.279 min. | 17 | 1:39.818 min. | 00:18.889 min. | 25 | ↑ 5 |
21 | Ariel Levi | Uniserver by Team GP Elite | 30:18.371 min. | 17 | 1:38.930 min. | 00:18.981 min. | 12 | ↓ 9 |
22 | Samer Shahin | GP Elite | 30:18.460 min. | 17 | 1:40.200 min. | 00:19.070 min. | 27 | ↑ 5 |
23 | Sören Spreng | GP Elite | 30:20.142 min. | 17 | 1:39.823 min. | 00:20.752 min. | 23 | ↔ |
24 | Paul Meijer | Martinet by Almeras | 30:22.214 min. | 17 | 1:39.638 min. | 00:22.824 min. | 15 | ↓ 9 |
25 | Jacques Groenewegen | Team GP Elite | 30:56.102 min. | 17 | 1:42.107 min. | 00:56.712 min. | 28 | ↑ 3 |
26 | Marvin Klein | Schumacher CLRT | 27:02.609 min. | 15 | 1:38.522 min. | -2 Runden | 4 | ↓ 22 |
27 | Niels Troost | Team GP Elite | 18:02.474 min. | 10 | 1:39.605 min. | -7 Runden | 20 | ↓ 7 |
28 | Francesco Braschi | Dinamic Motorsport | not classified | 0 | not classified | not classified | 10 | ↓ 18 |
Gesamtwertung 2024 - Fahrer & Teams
pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | 148 | Schumacher CLRT | 242 |
2 | Harry King | 128 | BWT Lechner Racing | 195 |
3 | Marvin Klein | 111 | Uniserver by Team GP Elite | 135 |
4 | Keagan Masters | 76 | Ombra Racing | 106 |
5 | Kas Haverkort | 73 | Dinamic Motorsport | 76 |
6 | Huub van Eijndhoven | 73 | Martinet by Almeras | 47 |
7 | Robert de Haan | 67 | Proton Huber Competition | 29 |
8 | Jaap van Lagen | 60 | Martinet/Forestier Racing | 21 |
9 | Alessandro Ghiretti | 60 | GP Elite | 0 |
10 | Mathys Jaubert | 37 | ||
11 | Theo Oeverhaus | 33 | ||
12 | Lirim Zendeli | 31 | ||
13 | Ariel Levi | 24 | ||
14 | Alexander Tauscher | 22 | ||
15 | Louis Rousset | 13 | ||
16 | Aldo Festante | 13 | ||
17 | Sebastian Freymuth | 12 | ||
18 | Victor Bernier | 11 | ||
19 | Francesco Braschi | 8 | ||
20 | Roar Lindland | 1 |
Fakten, Daten und Information zum Porsche Supercup
Der Porsche Mobil 1 Supercup gilt als einer der schnellsten internationalen Markenpokale der Welt und geht in diesem Jahr in die 32. Saison. Acht Wertungsläufe stehen im Rennkalender 2024 des Markenpokals. Alle Rennen werden im Rahmenprogramm der FIA Formel 1 auf internationalen Rennstrecken ausgetragen. Ein Lauf hat eine maximale Renndauer von 30 Minuten. Interessante und in diesem Jahr sehr junge internationale Fahrerbesetzungen in dem aus maximal 32 Piloten bestehenden Starterfeld bieten auch in dieser Saison wieder spannenden Motorsport auf höchstem Niveau. Gefahren wird mit dem über 500 PS starken Porsche 911 GT3 aus der aktuellen Baureihe 992 in der Cup-Version.