World of 911 - PORSCHE 964 3.3L TURBO COUPE IN NACHTBLAU

PORSCHE 964 3.3L TURBO COUPE IN NACHTBLAU

ANBIETER / KONTAKT:

Inserat ID: 2945
Preis: 205.000 EUR (Brutto)
Mwst. ausweisbar: nein
Elevenclassics GmbH SPORTWAGENZENTRUM

Armensünderweg 14
67346 Speyer
Tel.: +49 (0)6232 - 31 51 911
Fax: +49 (0)6232 - 31 51 999
Mobil: keine Angabe
Gewerblicher Anbieter
Standort:

PORSCHE 964 3.3L TURBO COUPE IN NACHTBLAU

FAHRZEUGDATEN:

MOD./BAUREIHE: Porsche 964

FAHRZEUGTYP: Coupe

ZUSTAND: Gebraucht

ERSTZULASSUNG: 05 / 1992

LAUFLEISTUNG: 80285 km

HALTER: 2

UNFALLFAHRZEUG: nein

SCHECKHEFT: k.a.

FARBE: Blau

MOTORLEISTUNG: 235 kW

GETRIEBE: Schaltgetriebe

ANTRIEB: Benzin

SCHADSTOFFKLASSE: Euro2

UMWELTPLAKETTE: Grün(4)

HU/AU: NEU

FAHRZEUGBESCHREIBUNG UND AUSSTATTUNG:

ABS, Alarmanlage, Bluetooth, Bordcomputer, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr. Wegfahrsperre, Heckantrieb, Klimaanlage, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Nichtraucher-Fahrzeug, Radio DAB, Reserverad, Scheinwerferreinigung, Schiebedach, Servolenkung, Sportsitze, Tuner/Radio, USB, Zentralverriegelung.

PORSCHE 964 TURBO 3.3L COUPE IN NACHTBLAU-METALLIC

- Deutsche Auslieferung
- Nichtraucher-Fahrzeug
- 2. Hand
- Letzte Wartung 03/2026 bei 80.280 km
- Verfügbar : in 1 Woche ab Bestellung

Fahrzeugbeschreibung:

Wir freuen uns, Ihnen diesen besonderen Porsche 964 Turbo anbieten zu können.

Deutsches, original belassenes Fahrzeug, das sich durchgehend in Deutschland befand. Seit Juni 1992 – also nahezu 34 Jahre – war dieses besondere Exemplar in zweiter Hand. Der Zweitbesitzer erwarb den Turbo ursprünglich als Vorführfahrzeug bei Porsche Havenmann in Lüneburg und übernahm ihn nur einen Monat nach Erstzulassung (05/1992) mit einer Laufleistung von 3.500 km. Sowohl die originale Auftragsbestätigung aus April 1992 als auch die Kaufrechnung von Juni 1992 liegen vor.

Die Farbkombination präsentiert sich äußerst stimmig: außen in elegantem Nachtblaumetallic, innen mit dunkelblauem Vollleder in Marineblau. Die originalen Sportsitze auf Fahrer- und Beifahrerseite bieten ausgezeichneten Seitenhalt und unterstreichen den sportlichen Charakter des Fahrzeugs.

Vorab transparent angemerkt: Das originale Serviceheft ist nicht mehr vorhanden, da es bereits Anfang der 2000er Jahre verloren ging. Der Vorbesitzer hat uns den angegebenen Kilometerstand jedoch schriftlich bestätigt. Der Kilometerzähler funktionierte jederzeit einwandfrei, Manipulationen gab es keine. Darüber hinaus lassen der sehr gepflegte Innenraum, Unterboden und die Fahrwerkskomponenten keine Zweifel aufkommen. Das Fehlen des Servicehefts wurde selbstverständlich in der Preisgestaltung berücksichtigt. Die originale Bordmappe inkl. Touringpass liegt vor, ebenso der alte Fahrzeugbrief.

In den ersten Jahren wurde der Turbo regelmäßig, überwiegend auf Langstrecken, bewegt. Ein TÜV-Bericht aus Juni 1997 dokumentiert bereits eine Laufleistung von 46.237 km. Ende der 1990er Jahre wurde das Fahrzeug aus dem Betriebsvermögen des Eigentümers in dessen Privatbesitz überführt, woraufhin sich die jährliche Fahrleistung deutlich reduzierte. Ab dem Jahr 2009 liegen zahlreiche TÜV-Berichte sowie Werkstattrechnungen vor, die belegen, dass der Turbo von 2009-2026 lediglich rund 4.200 km gefahren wurde. Aus diesem Grund entschied sich der Eigentümer nun, den Wagen mit einer Gesamtlaufleistung von rund 80.000 km zu veräußern.

Historie der km-Stände, soweit nachvollziehbar:

1. 06/1992 bei 3.500 km
2. 06/1997 bei 46.237 km
3. 02/2009 bei 75.894 km
4. 02/2011 bei 77.011 km
5. 03/2013 bei 77.237 km
6. 04/2015 bei 77.270 km
7. 04/2018 bei 77.298 km
8. 04/2020 bei 78.491 km
9. 08/2022 bei 78.876 km
10. 12/2022 bei 79.008 km
11. 08/2023 bei 79.172 km
12. 08/2023 bei 79.264 km
13. 08/2024 bei 79.501 km
14. 05/2025 bei 79.809 km
15. 03/2026 bei 80.200 km

Dem authentischen und originalen Gesamtzustand entsprechend verfügt der Turbo zu großen Teilen über Erstlack. An den hinteren Kotflügeln wurden stellenweise Klarlackauffrischungen vorgenommen, wobei die gemessenen Lackstärken hier Werte von bis zu 190 µm erreichen. Lediglich im Bereich des hinteren linken Radlaufs – auf einer Länge von etwa 15 cm – sind deutlich erhöhte Lackwerte feststellbar. Hinweise auf einen größeren Vorschaden ergeben sich daraus jedoch nicht. Unfallschäden sind insgesamt weder bekannt noch erkennbar, auch der langjährige Zweitbesitzer hat dies ausdrücklich bestätigt.

In unserer Fachwerkstatt wurden nun einige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt:

- Fahrzeugwartung inkl. Ventilspielprüfung, Zündkerzenwechsel, Getriebeölwechsel, Austausch diverser Filter
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Neue Heckleuchten (links, rechts und Leuchtenband)
- 4 neue Pirelli Reifen
- Anschlagpuffer an der Vorderachse ersetzt
- Fahrzeugbatterie ersetzt
- Zwei Bremsschläuche ersetzt
- Kraftstoffpumpe ersetzt
- Stellmotor Mischklappe ersetzt
- Zusatzluftschieber ersetzt
- Blaupunkt SQR46DAB Radio in zeitgenössischer Optik
- Alle Lautsprecher ersetzt
- Neue Fußmatten

Der Turbo vermittelt einen außerordentlich gesunden Eindruck. Seidiger Motorlauf mit sauberer Leistungsentfaltung, präzise schaltbares 5-Gang Getriebe, keine störenden Knarz- oder Klappergeräusche. Nutzen Sie diese Gelegenheit, einen deutschen, originalen 964 Turbo mit deutlich unter 100.000km zu erwerben.

Sonderausstattung ab Werk:

- F8 Nachtblaumetallic
- VF Glanzleder Marineblau
- M383 Sportsitz links
- M387 Sportsitz rechts
- M567 Grünkeil Frontscheibe
- M650 elektrisches Schiebedach

Zusätzliche Informationen zum Fahrzeug

Ausführliche Informationen zum Kraftstoffverbrauch und zu den spezifischen CO2-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Fahrzeuge, entnehmen Sie bitte dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Fahrzeuge, den Sie bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" kostenlos im Internet unter » DAT erhalten.

Abkürzungen für Ausstattungsmerkmale