Meldungen und Schlagzeilen aus dem Jahr 2014
Es ist schon eine Zeit her seit das Jahr 2014 vergangen ist. Was waren die Highlights des Jahres im Motorsport? Da gab es die Mission "Our Return". Porsche kehrte mit dem 919 Hybrid wieder zum 24h-Rennen nach Le Mans zurück. Am Ende belegte man den 11. Platz. AUDI feierte hingegegen einen Doppelerfolg. Aber nur ein Jahr später holte sich die Mannschaft aus Zuffenhausen in dem prestigeträchtigen Rennen ebenfalls den Sieg und Platz 2. Der Neuseeländer Earl Bamber gewinnt die Wertung des Porsche Mobil 1 Supercup und wird in den Kader der Porsche-Werksfahrer berufen. Im Porsche Carrera Cup Deutschland war es der Österreicher Philipp Eng der das Championat des Markenpokals gewinnen konnte. Das alles ist Motorsportgeschichte - hier in unserem Archiv alles zum Nachlesen.
ARCHIV 2014
PORSCHE CARRERA CUP HUNGARORING - 5. LAUF STARTET MIT VERSPÄTUNG
- Der 5. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Hungaroring startete mit einer Verspätung von über 2 Stunden. Der Grund waren umfangreiche Arbeiten an der Streckenbegrenzung. Christian Engelhart der von der Pole gestartet war, erwischte einen Traumstart und fuhr einen sicheren Start-Zielsieg für das Team Konrad Motorsport nach Hause. Es ist sein zweiter Erfolg in dieser noch jungen Saison. Zweiter wurde Michael Ammermüller vor Connor de Phillippi. Die Zuschauer sahen ein unspektakuläres, aber von allen Fahrern mit viel Disziplin gefahrens Rennen. Auf Grund der Streckencharakteristik gab es nur wenige Überholmanöver. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera Cup Hungaroring: Platz 1 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 25:49.324 min. Platz 2 Michael Ammermüller | QPOD Walter Lechner Racing | 25:52.053 min. Platz 3 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 25:52.720 min. Platz 4 Nicki Thiim | QPOD Walter Lechner Racing | 25:53.564 min. Platz 5 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 25:54.194 min. Platz 6 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 25:56.437 min. Platz 7 Sean Johnston | Dt. Post/PP by Project 1 | 25:58.825 min. Platz 8 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 25:59.307 min. Platz 9 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 26:00.161 min. Platz 10 Robert Renauer | Team GT 3 Kasko | 26:00.754 min. Platz 11 Jeffrey Schmidt |Lechner Racing Academy ME | 26:02.204 min. Platz 12 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 26:02.972 min. Platz 13 Jim Pla | TECE-MRS Racing | 26:13.159 min. Platz 14 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 26:13.400 min. Platz 15 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 26:13.618 min. Platz 16 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 26:14.137 min. Platz 17 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 26:14.168 min. Platz 18 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 26:14.802 min. Platz 19 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 26:15.368 min. Platz 20 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 26:15.837 min. Platz 21 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 26:16.294 min. Platz 22 Elia Erhart | TECE-MRS Racing | 26:19.788 min. Platz 23 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 26:23.192 min. Platz 24 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 26:23.532 min. Platz 25 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 26:24.076 min. Platz 26 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 26:24.511 min. Platz 27 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 26:33.898 min. Platz 28 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 26:37.349 min. Platz 29 Bill Barazetti | TAM-Racing | 26:40.477 min. Platz 30 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 26:41.784 min. Platz 31 Jochen Habets | SMS Seyffarth Motorsport | 26:42.146 min. Platz 32 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 26:49.126 min. Platz 33 Wolf Nathan | Land Motorsport | 26:53.073 min. Platz 34 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 27:08.804 min. Platz 35 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 27:10.943 min. Platz 36 Philipp Eng | Dt. Post by Project 1 | 01:57.712 min.(+13L) Platz 37 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 01:58.548 min.(+13L)
- 31.05.2014
PORSCHE CARRERA CUP - QUALIFYING IN UNGARN MIT STARKEN JUNIOREN
- Das Qualifikationstraining der Porsche Carrera Cup auf dem Hungaroring in Ungarn, stand ganz im Zeichen der Porsche Junioren. Im Qualifikationstraining 1 für das Rennen am Sonntag stehen 2 Porsche Junioren in Startreihe 1 und 2. Der zur Zeit in der Meisterschaft führende Connor de Phillippi holte sich mit einer Zeit von 1.47.540 min. die Poleposition. Auf Platz 4 kam Sven Müller, ein weiteres Nachwuchs Talent. Dazwischen stehen auf Platz 2 Philipp Eng vor Michael Ammermüller. Die Pole für das Rennen am Samstag ging an Konrad Motorsport Pilot Christian Engelhart, der am Sonntag allerdings nur von Platz 11 starten wird. Platz 2 holte sich Michael Ammermüller vor dem starken Connor de Phillippi. Ergebnis Qualifikationstraining 1 Porsche Carrera Cup: Platz 1 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:47.931 min. Platz 2 Michael Ammermüller | QPOD Lechner Racing | 1:48.030 min. Platz 3 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:48.143 min. Platz 4 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:48.274 min. Platz 5 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:48.452 min. Platz 6 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:48.491 min. Platz 7 Phillip Eng | Dt. Post by Project 1 | 1:48.550 min. Platz 8 Nicki Thiim | QPOD Walter Lechner Racing | 1:48.559 min. Platz 9 Sean Johnston | Dt. Post/PP by Project 1 | 1:48.586 min. Platz 10 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:48.615 min. Platz 11 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:48.790 min. Platz 12 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:48.894 min. Platz 13 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy | 1:48.904 min. Platz 14 Jim Pla | TECE-MRS Racing | 1:48.937 min. Platz 15 Ola Nilsson | Dt. Post/PP by Project 1 | 1:49.029 min. Platz 16 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:49.065 min. Platz 17 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:49.135 min. Platz 18 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:49.671 min. Platz 19 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:49.702 min. Platz 20 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:49.719 min. Platz 21 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 1:49.754 min. Platz 22 Elia Erhart | TECE-MRS Racing | 1:49.848 min. Platz 23 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:50.069 min. Platz 24 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:50.180 min. Platz 25 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:50.239 min. Platz 26 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:49.249 min. Platz 27 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:50.336 min. Platz 28 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 1:50.474 min. Platz 29 Christopher Gerhard | TAM Racing | 1:50.586 min. Platz 30 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:50.802 min. Platz 31 Bill Barazetti | TAM-Racing | 1:51.198 min. Platz 32 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:51.235 min. Platz 33 Wolf Nathan | Land Motorsport | 1:51.500 min. Platz 34 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:51.598 min. Platz 35 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 1:52.344 min. Platz 36 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:52.527 min. Platz 37 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:54.362 min.
Ergebnis Qualifikationstraining 2 Porsche Carrera Cup: Platz 1 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:47.540 min. Platz 2 Philipp Eng | Dt. Post by Project 1 | 1:47.715 min. Platz 3 Michael Ammermüller | QPOD Lechner Racing | 1:47.760 min. Platz 4 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 1:47.831 min. Platz 5 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:47.893 min. Platz 6 Nicki Thiim | QPOD Walter Lechner Racing | 1:47.951 min. Platz 7 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:48.003 min. Platz 8 Sean Johnston | Dt. Post/PP by Project 1 | 1:48.012 min. Platz 9 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:48.022 min. Platz 10 Ola Nilsson | Dt. Post/PP by Project 1 | 1:48.201 min. Platz 11 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:48.239 min. Platz 12 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:48.250 min. Platz 13 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:48.252 min. Platz 14 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 1:48.282 min. Platz 15 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:48.929 min. Platz 16 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:48.760 min. Platz 17 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 1:48.885 min. Platz 18 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:48.921 min. Platz 19 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:49.164 min. Platz 20 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:49.271 min. Platz 21 Elia Erhart | TECE-MRS Racing | 1:49.338 min. Platz 22 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 1:49.441 min. Platz 23 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:49.598 min. Platz 24 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:49.598 min. Platz 25 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:49.609 min. Platz 26 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:50.040 min. Platz 27 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:50.115 min. Platz 28 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:50.150 min. Platz 29 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:50.313 min. Platz 30 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 1:50.339 min. Platz 31 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:50.604 min. Platz 32 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:50.044 min. Platz 33 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:50.813 min. Platz 34 Bill Barazetti | TAM-Racing | 1:50.883 min. Platz 35 Wolf Nathan | Land Motorsport | 1:51.292 min. Platz 36 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 1:51.588 min. Platz 37 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:54.544 min. - 31.05.2014
ADAC GT MASTERS - 2. RENNEN AUF DEM LAUSITZRING
- Beim Team GW IT Racing/Schütz Motorsport läuft es zur Zeit einfach gut. Im 2. Rennen am Sonntag auf dem Lausitzring erreichten Jaap van Lagen und Martin Ragginger widerum eine Podestplatzierung. Platz 3 hieß es nach dem Fallen der Zielflagge. Man war von Position 9 gestartet und hatte damit ein achtbares Ergebnis erzielt, was die Tabellenführung in der Meisterschaft sichert. Auch das Team von Farnbacher Racing konnte im Rennen am Sonntag einen Erfolg vermelden. Platz 4 für P. Frommenwiler und S. Asch ist das bisher beste Saisonergebnis. Schwarzer Tag für den Tonino Herberth Porsche mit Norbert Siedler und Robert Renauer. Sie wurden durch eine Corvette abgeschossen und konnten das Rennen nicht beenden.
- 25.05.2014
PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP - KUBA GIERMAZIAK MIT SOUVERÄNEM SIEGER IN MONACO
- Einen souveränen Start/Zielsieg liefert Lechner Pilot Kuba Giermaziak im Fürstentum von Monaco ab. Den Grundstein für den Erfolg sicherte er sich mit einem sauberen Start. Dahinter folgten beim Zieleinlauf Philipp Eng, Michael Ammermüller und Connor de Phillippi. Ein eher unspektakuläres Rennen bei dem es sowohl keine großen Überholmanöver als auch Karambolagen gab. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup in Monte Carlo: Platz 1 Kuba Giermaziak | Lechner Racing Team | 26:28.051 min. Platz 2 Philipp Eng | Team Project 1 | 26:28.841 min. Platz 3 Michael Ammermüller | Lechner Racing Team | 26:29.378 min. Platz 4 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 26:30.865 min. Platz 5 Ben Barker | Verva Lechner Racing | 26:31.537 min. Platz 6 Sven Müller | Team Project 1 | 26:32.148 min. Platz 7 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 26:33.662 min. Platz 8 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 26:34.462 min. Platz 9 Earl Bamber | Fach Auto Tech | 26:34.791 min. Platz 10 Klaus Bachler | Konrad Motorsport | 26:35.911 min. Platz 11 Sean Johnston | Team Project 1 | 26:47.222 min. Platz 12 Maxime Jousse | Loeb Racing | 26:49.748 min. Platz 13 Bas Schothorst | Förch Racing by Lukas MS | 26:50.432 min. Platz 14 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 26:51.787 min. Platz 15 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 26:56.124 min. Platz 16 Chris Bauer | Mc Gregor by Attempto | 27:11.608 min. Platz 17 Enrico Fulgenzi | MOMO-Megatron | 27:12.160 min. Platz 18 Sebastian Bleekemolen | Verva Lechner Racing | 27:12.591 min. Platz 19 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 27:13.256 min. Platz 20 Alex Riberas | Mc Gregor by Attempto | 27:13.632 min. Platz 21 Philip Hirschi | Fach Auto Tech | 27:15.084 min. Platz 22 Clemens Schmid | Lechner Racing Team | 27:15.875 min. Platz 23 Thomas Biagi | MOMO-Megatron | 27:29.001 min. Platz 24 Marc Cattaneo | Pro GT by Almeras | 28:00.530 min. Platz 25 Mario Marsaca | MOMO-Megatron | 22:18.185 min.(+3L) Platz 26 Hannes Waimer | Lechner Racing Academy ME | 16:08.261 min.(+7L) Platz 27 Roar Lindland | Loeb Racing | 05:28.970 min.(+13L)
- 24.05.2014
ADAC GT MASTERS - RENNEN 1 AUF DEM LAUSITZRING MIT PODESTPLATZIERUNG FÜR PORSCHE
- Erfolg und Mißerfolg lagen im 1. Rennen der ADAC GT MASTERS auf dem Lausitzring dicht beisammen. Das Tonino Herberth Motorsport Team konnte sich über einen 2. Platz und somit eine Platzierung auf dem Siegerpodest freuen. Pech hingegen wieder einmal für das Team von Farnbacher Racing. In aussichtsreicher Position 2 liegend fuhr P. Frommenwiler zum Pflichtboxenstopp. Nachdem S. Asch den Elfer übernommen hatt, kehrte er schon nach einer Runde an die Box zurück und mußte den GT3 R wegen Aufhängungsschaden hinten links abstellen. Die Pechserie reißt hier einfach nicht an. Jaap van Lagen und Martin Ragginger belegten am Ende einen akzeptablen 6. Platz. Mario Farnbacher und Nathan Morcom kamen im zweiten Farnbacher Porsche auf Platz 11 vor dem zweiten Tonino Porsche mit A. Renauer/H. Handlos.
- 24.05.2014
ADAC GT MASTERS - WETTERPOKER BEIM QUALIFYING AUF DEM LAUSITZRING
- Licht am Ende des Tunnels für das Farnbacher Team! Startplatz 3 für Sebastian Asch und Philipp Frommenwiler. Nach einer bislang ernüchternden Saison jetzt das beste Qualifyingergebnis auf dem Lausitzring. Noch besser machten es Jaap van Lagen und Martin Ragginger. Sie starten am Samstag aus der 1. Startreihe von Position 2. Robert Renauer und Norbert Siedler im Tonino Herberth Porsche kamen auf Startplatz 7. Das 2. Qualifying der ADAC GT MASTERS wurde zum Poker mit dem Wetter. Erst trocken, dann begann es zu regnen. Hier starten Renauer/Ragginger als bestplatzierter Porsche von P4. P. Frommenwiler und S. Asch belegten Startplatz 7 vor dem dieses mal nicht so gut platzierten GW IT Racing Porsche mit Ragginger/van Lagen die von P9 starten müssen.
- 23.05.2014
QUALIFYING PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP IN MONACO - HAUCHDÜNNE SACHE
- Der Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im Fürstentum Monaco ist jedes Jahr wieder ein absolutes "Highlight" und gleichzeitig eine große Herausforderung für die Fahrer. 28 Fahrzeuge gehen dieses Jahr in den Schluchten von Monte Carlo auf Punktejagd. Überraschend konnte sich Lechner Racing Pilot Kuba Giermaziak die Poleposition für das Rennen am Sonntag erkämpfen. Mit dem hauchdünnen Vorsprung von 4/1000 sec vor Philipp Eng sicherte er sich den besten Startplatz. Die zweite Startreihe bilden Michael Ammermüller und Connor de Phillippi. Beachtenswert die Leistung vom Porsche Rookie Sven Müller. Er startet von Position 6. Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 SuperCup in Monte Carlo: Platz 1 Kuba Giermatiak | Lechner Racing Team | 1:36.722 min. Platz 2 Philipp Eng | Team Project 1 | 1:36.726 min. Platz 3 Michael Ammermüller | Lechner Racing Team | 1:36.864 min. Platz 4 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:36.894 min. Platz 5 Ben Barker | Verva Lechner Racing | 1:37.009 min. Platz 6 Sven Müller | Team Project 1 | 1:37.207 min. Platz 7 Robert Lukas | Konrad Motorsport | 1:37.226 min. Platz 8 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:37.229 min. Platz 9 Klaus Bachler | Konrad Motorsport | 1:37.237 min. Platz 10 Earl Bamber | Fach Auto Tech | 1:37.348 min. Platz 11 Sean Johnston | Team Project 1 | 1:37.402 min. Platz 12 Maxime Jousse | Loeb Racing | 1:37.434 min. Platz 13 Clemens Schmid | Lechner Racing Team | 1:37.657 min. Platz 14 Bas Schothorst | Förch Racing by Lukas MS | 1:38.053 min. Platz 15 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:38.438 min. Platz 16 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto Racing | 1:38.475 min. Platz 17 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Team | 1:38.506 min. Platz 18 Enrico Fulgenzi | MOMO-Megatron | 1:39.060 min. Platz 19 Thomas Biagi | MOMO-Megatron | 1:39.083 min. Platz 20 Philip Hirschi | Fach Auto Tech | 1:39.244 min. Platz 21 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:39.626 min. Platz 22 Roar Lindland | Loeb Racing | 1:40.111 min. Platz 23 Chris Bauer | Mc Gregor by Attempto Racing | 1:40.452 min. Platz 24 Mario Marasca | MOMO-Megatron | 1:40.592 min. Platz 25 Marc Cattaneo | Lechner Racing Academy ME | 1:42.085 min. Platz 26 Hannes Waimer | Lechner Racing Academy ME | 1:43.713 min. Platz 27 Alex Riberas | Mc Gregor by Attempto Racing | 1:44.828 min. Platz 28 Sebastian Bleekemolen | Verva Lechner Racing | n./a.
- 23.05.2014
PORSCHE MODELLE IM WANDEL DER ZEIT
- Porsche, - ein Begriff der Innovation, konstruktives denken und eine technische und somit führungsweisende Zukunft vereint. Ferdinand Porsche hatte schon 1931 den Weitblick für ein bahnbrechendes Automobil. Die Jahre zeigten den wachsenden Erfolg und brachten die Marke Porsche an die Spitze der Automobilindustrie. Der Erste Serienporsche und direkter Vorgänger vom 911er war der Porsche 356 (1948-1965) der stetig der Weiterentwicklung unterlag. Von 1954-1956 lief die Produktion des Porsche 550. Dieser war ursprünglich als reiner Rennwagen gedacht, wurde jedoch in geringen Stückzahlen auch an den Ottonormalverbraucher verkauft. Die Produktion des Porschemodell "911" war jedoch der Durchbruch und gilt als Inbegriff der Marke Porsche. Fahrkomfort, Verkehrssicherheit, sowie der Motor waren maßgebend für den Porsche 911. Der hinter dem Radstand liegende Motor war ein festes Kriterium für den "Neunelfer". Dennoch waren auch hier Autoteile zum Wechseln ab und an notwendig. Der neu konstruierte 2-Liter Sechszylindermotor ersetzte den Vierzylinder aus dem "356". Die Leistung betrug nun 130 PS und verschaffte dem Porsche eine ruhigere Laufleistung. Die Entwicklung Schritt weiter voran, doch eine Autoreparatur war von Zeit zu Zeit von Nöten. Jubiläums-Versionen, sowie verschiedene andere Modelle brachte Porsche auf den Markt. Eine schwächere Version war der 912er, darauf folgte der "914" in Zusammenarbeit mit VW (1970-1976). Der Porsche 930, oder auch bekannt als "911-Turbo" wurde bis 1989 produziert. Eine der Meilensteine für dieses Fahrzeug war, dass es der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen in Deutschland gewesen ist. Ebenso war es der erste Seriensportwagen mit einem Turbolader. Er war das Spitzenmodell im Hause Porsche. Selbst ein Porsche mit Allrad wurde schon in dem Zeitraum 1988-1993 produziert. Dennoch war der "964", der in dieser Epoche begeisterte. Die Karosserie des "964" gab es letztendlich in verschiedenen Varianten. Der legendäre luftgekühlte Boxermotor fand im "993" (letzte Version des 911) sein Ende. Abgelöst wurde dieser durch den "Turbo", welcher im 911 GT2 und im Carrera RS ein neues Zuhause fand. Die siebte Generation des "911", ab 2011 ist ein Quantensprung. LED-Rückleuchten, überarbeitete Frontschürze mit vergrößerten Lufteinlässen und der Sechszylinder Boxer Motor sind unter anderem das neue Erscheinungsbild von Porsche. Üblich bei Porsche, sind die verschiedenen Varianten. Der "911 Carrera", der 911 GT3 und auch der "911 Turbo" sind nur einige Beispiele für die Variantenvielfalt. Ab dem Jahr 2002 brachte Porsche auch einen SUV auf den Markt. Der Porsche Cayenne, auf der Basis des VW Touareg und dem Audi Q7 ist ein Mehrzweckfahrzeug, welches mit permanentem Allradantrieb unterwegs ist. Auch hier ist ein Meilenstein zu verzeichnen, denn dieser SUV ist der schnellste in Serie gebaute. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 Kilometer pro Stunde ist er nicht nur im Gelände ein absoluter Porsche. Porsche ist auch im Bereich SUV nicht unterlegen, der Porsche Macan, welcher seit 2014 vom Band läuft, vereint die neusten Technologien und bleibt seinem Ursprung gerecht. Faszination, Geschwindigkeit, sowie eine hohe Qualität. Wenn es um den Porsche geht, sollte es Klar sein einen professionellen Kontakt zu haben. Durch die hohe Präzision und den Anspruch welchen Porsche schon immer vertreten hat ist ein Fachkundiger Partner von entscheidender Wichtigkeit, darum ist www.Pkwteile.at/Autoteile die passende Wahl.
Quelle: pkwteile.at - 21.05.2014
SAALBACH CLASSIC 2014 PRESENTED BY NÜRNBERGER - WALTER RÖHRL IM INTERVIEW
- Der Champion lädt zur Saalbach-Classic 2014
Die Drehzahl, die Freunde, der Großglockner und ein Weltmeister.
Die 2. Ausgabe der Saalbach-Classic presented by Nürnberger findet von 21. - 23. August 2014 statt. Saalbach-Hinterglemm ist Start- und Zielort, mehr als 630 Rallye-km stehen an den drei Tagen auf dem Programm. Rallye-Ehrenpräsident Walter Röhrl zieht ein Resumee der bisherigen Vorbereitungen. Nach den wirklich positiven Reaktionen zu 2013 haben wir uns bemüht, im Detail noch besser und perfekter zu agieren. Das Team ist sehr motiviert, mit der Saalbach-Classic einen absoluten Top-Event in der Classic-Szene zu etablieren. Das Feedback der Vorjahres-Teilnehmer gibt uns recht. Was sind die wichtigsten Erfahrungen aus dem Vorjahr? Die überschaubare, familiäre Atmosphäre, das lockere Verhältnis untereinander, viele Freunde von mir waren als Teilnehmer angetan von der guten Strecke. Sie meinten, das ist etwas für echte Oldtimer-Fans, gutes Essen und Benzingespräche sind ihnen sehr wichtig. Was hat Walter Röhrl bei der Premierenausgabe der Saalbach-Classic 2013 am meisten überrascht? Vor allem, daß auf Anhieb alles gut funktioniert hat, es gab im Prinzip keine Pannen, alles war unter Kontrolle. Das Wetter hat perfekt gepasst und der stimmungsvolle Eröffnungsabend auf der Wallegg-Alm ist wohl allen noch in bester Erinnerung. Ein Wort zu den Streckenänderungen der Saalbach-Classic 2014. Wir haben nur Details verändert, das finde ich wichtig und gut. Der Großglockner als Highlight ist ohnehin unschlagbar, das macht jedem Spaß. Dazu der neue Weg durch das wildromantische Thomatal, landschaftlich wunderbar und schließlich der Weg über den Hochkönig, den wir im Vorjahr wegen der monatelangen Sperre nach Unwettern nicht benutzen konnten - hier lernen im kommenden August alle Teilnehmer erneut eine faszinierende Strecke in Österreich kennen. Die Startliste der Saalbach-Classic 2014 lässt wenige Wochen vor Nennschluß kaum Wünsche offen - Lancia Lambda, Alvis Speed 25, MG K3 Mille Miglia, Morgan Threewheeler, Invicta 4,5l Sportstourer, Bugatti T51, Veritas RS, BMW 328, Porsche Speedster, Chevrolet Corvette, Mercedes 300 SL Roadster - die wahren Enthusiasten haben zur Saalbach-Classic genannt! Für Vorkriegsfahrzeuge gibt es eine Startgarantie! - 21.05.2014
PORSCHE CARRERA CUP OSCHERSLEBEN - KONRAD MOTORSPORT TRIUMPHIERT ERNEUT
- Das Rennwochenende des Porsche Carrera Cup in der Magdeburger Börde stand ganz im Zeichen vom Team Konrad Motorsport. Am Samstag beendete man das Rennen mit Platz 1 und 3. Am Sonntag war es der Köschinger Christian Engelhart der den Sieg einfuhr. Schon in der 1. Runde übernahm der Konrad Pilot die Führung, die er bis zum Überqueren der Zielflagge nicht mehr abgab. Dahinter ein erneut stark auftrumpfender Jaap van Lagen. Er holte Platz 2 für die Aust Motorsport Mannschaft. Dritter wurde Michael Ammermüller, der nach dem misslungenen Wochenende in Hockenheim nun endlich ein Podestplatzierung einfahren konnte. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera CUP Oschersleben: Platz 1 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 32:33.495 min. Platz 2 Jaap van Lagen | Aust Motorsport | 32:34.592 min. Platz 3 Michael Ammermüller | QPOD W. Lechner Racing | 32:37.099 min. Platz 4 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS |32:38.162 min. Platz 5 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 32:39.530 min. Platz 6 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 32:39.972 min. Platz 7 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 32:40.497 min. Platz 8 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 32:40.851 min. Platz 9 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 32:44.465 min. Platz 10 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 32:44.705 min. Platz 11 Ola Nilsson | Dt. Post /PP by Project 1 | 32:46.393 min. Platz 12 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 32:50.428 min. Platz 13 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 32:55.579 min. Platz 14 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 32:58.147 min. Platz 15 Antti Buri |Attempto Racing by Häring | 33:00.002 min. Platz 16 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 33:02.594 min. Platz 17 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 33:05.529 min. Platz 18 Jochen Habets | Land Motorsport | 33:11.592 min. Platz 19 Clemens Schmid | Lechner Racing Academay ME | 33:19.158 min. Platz 20 Christopher Gerhard | TAM - Racing | 33:27.474 min. Platz 21 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 33:28.861 min. Platz 22 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 33:29.276 min. Platz 23 Sean Johnston | Dt.Post/PP by Project 1 | 33:30.157 min. Platz 24 Sven Müller | Dt.Post by Project 1 | 33:30.444 min. Platz 25 Wolf Nathan | Land Motorsport | 33:40.739 min. Platz 26 Elia Erhart | TECE MRS Racing | 33:41.037 min. Platz 27 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 33:46.405 min. Platz 28 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 33:59.409 min. Platz 29 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 33:59.953 min. Platz 30 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 33:03.669 min.(+1L) Platz 31 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 33:51.815 min.(+1L) Platz 32 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 14:38.227 min.(+12L) Platz 33 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 11:34.429 min.(+14L) Platz 34 Jim Pla | TECE MRS Racing | 12:03.686 min.(+14L) Platz 35 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 05:01.945 min.(+18L) Platz 36 Nicki Thiim | QPOD Lechner Racing | 04:12.019 min.(+19L)
- 18.05.2014
PORSCHE CARRERA CUP OSCHERSLEBEN - ERSTER SIEG FÜR CHRISTOPHER ZOECHLING
- Das 1. Rennen des Wochenendes im Porsche Carrera Cup in Oschersleben endete mit einer faustdicken Überraschung. Der Ersatzfahrer für den verhinderten Klaus Bachler, Christopher Zoechling vom Team Konrad Motorsport, konnte das Rennen am Samstag gewinnen. Es war der erste Sieg im Cup für den Konrad Piloten. Zweiter wurde Alex Riberas vor dem zweiten Konrad Piloten Christian Engelhart. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera CUP Oschersleben: Platz 1 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 25:33.308 min. Platz 2 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 25:33.725 min. Platz 3 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 25:34.882 min. Platz 4 Nicki Thiim | QPOD Lechner Racing | 25:35.954 min. Platz 5 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 25:39.514 min. Platz 6 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 25:40.546 min. Platz 7 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 25:41.635 min. Platz 8 Sven Müller | Dt.Post by Project 1 | 25:41.982 min. Platz 9 Jaap van Lagen | Aust Motorsport | 25:43.395 min. Platz 10 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 25:44.340 min. Platz 11 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 25:45.167 min. Platz 12 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 25:45.658 min. Platz 13 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 25:46.810 min. Platz 14 Sean Johnston | Dt.Post/PP by Project 1 | 25:48.601 min. Platz 15 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 25:52.992 min. Platz 16 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 25:53.439 min. Platz 17 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 25:55.941 min. Platz 18 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 25:58.206 min. Platz 19 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 26:01.102 min. Platz 20 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 26:02.282 min. Platz 21 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 26:03.818 min. Platz 22 Michael Ammermüller | QPOD Lechner Racing | 26:07.807 min. Platz 23 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 26:08.473 min. Platz 24 Wolf Nathan | Land Motorsport | 26:11.059 min. Platz 25 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 26:23.723 min. Platz 26 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 26:23.825 min. Platz 27 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 26:24.077 min. Platz 28 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 26:34.711 min. Platz 29 Jochen Habets | Land Motorsport | 26:38.946 min. Platz 30 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 26:40.372 min. Platz 31 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 26:46.064 min. Platz 32 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 27:03.644 min. Platz 33 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 24:00.312 min.(+2L) Platz 34 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | n./a. Platz 35 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | n./a. Platz 36 Bill Barazetti | TAM-Racing | n./a. Platz 37 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | n./a.
- 17.05.2014
QUALIFYING DES PORSCHE CARRERA CUP IN OSCHERSLEBEN MIT ÜBERRASCHUNGEN
- Nach einem holprigen Saisonstart scheint es nun für Michael Ammermüller besser zu laufen. Mit einer Zeit von 1:29.334 min. holte er sich die Poleposition im Qualifying. Dahinter Konrad Motorsport Pilot Christian Engelhart, der bisher im Quali auch etwas glücklos agierte. Ersatzmann Jaap van Lagen kam auf Startposition 3. Überraschung im Quali 2! Pieter Schothorst startet hier am Samstag von der Pole vor dem stark fahrenden Christopher Zoechling und Alex Riberas. Ergebnis Qualifikationstraining 1 Porsche Carrera Cup: Platz 1 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:29.861 min. Platz 2 | Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:29.879 min. Platz 3 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:29.889 min. Platz 4 Nicki Thiim | QPOD Lechner Racing | 1:29.891 min. Platz 5 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:29.966 min. Platz 6 Michael Ammermüller | QPOD Lechner Racing | 1:29.999 min. Platz 7 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:30.013 min. Platz 8 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:30.045 min. Platz 9 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS 1:30.064 min. Platz 10 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:30.120 min. Platz 11 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:30.158 min. Platz 12 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 1:30.287 min. Platz 13 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:30.316 min. Platz 14 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 1:30.318 min. Platz 15 Jaap van Lagen | Aust Motorsport | 1:30.319 min. Platz 16 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 1:30.335 min. Platz 17 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 1:30.542 min. Platz 18 Sean Johnston | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:30.704 min. Platz 19 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:30.852 min. Platz 20 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:30.943 min. Platz 21 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:31.118 min. Platz 22 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:31.154 min. Platz 23 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:31.338 min. Platz 24 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:31.400 min. Platz 25 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:31.470 min. Platz 26 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:31.543 min. Platz 27 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:31.698 min. Platz 28 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:31.737 min. Platz 29 Bill Barazetti | TAM Racing | 1:31.808 min. Platz 30 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 1:31.820 min. Platz 31 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:31.972 min. Platz 32 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 1:32.075 min. Platz 33 Wolf Nathan | Land Motorsport | 1:32.463 min. Platz 34 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:32.515 min. Platz 35 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:33.026 min. Platz 36 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 1:33.407 min. Platz 37 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:34.753 min.
Ergebnis Qualifikationstraining 2 Porsche Carrera Cup: Platz 1 Michale Ammermüller | QPOD Lechner Racing | 1:29.334 min. Platz 2 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:29.348 min. Platz 3 Jaap van Lagen | Aust Motorsport | 1:29.440 min. Platz 4 | Nicki Thiim | Förch Racing by Lukas MS | 1:29.444 min. Platz 5 Connor de Phillippi Förch Racing by Lukas MS 1:29.449 min. Platz 6 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:29.509 min. Platz 7 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:29.518 min. Platz 8 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:29.611 min. Platz 9 Sven Müller | Dt.Post by Project 1 | 1:29.647 min. Platz 10 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:29.719 min. Platz 11 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 1:29.737 min. Platz 12 Jeffre Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 1:29.839 min. Platz 13 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:29.844 min. Platz 14 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:29.924 min. Platz 15 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:29.929 min. Platz 16 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:30.192 min. Platz 17 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 1:30.278 min. Platz 18 Sean Johnston | DT.Post/PP by Project 1 | 1:30.449 min. Platz 19 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:30.753 min. Platz 20 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:30.780 min. Platz 21 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:30.812 min. Platz 22 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:30.943 min. Platz 23 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:30.983 min. Platz 24 Rolf Ineichen | TAM-Racing | 1:31.013 min. Platz 25 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:31.261 min. Platz 26 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:31.398 min. Platz 27 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:31.434 min. Platz 28 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:31.458 min. Platz 29 Bill Barazetti | TAM Racing | 1:31.644 min. Platz 30 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 1:31.698 min. Platz 31 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:31.937 min. Platz 32 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 1:32.044 min. Platz 33 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:32.185 min. Platz 34 Wolf Nathan | Land Motorsport | 1:32.332 min. Platz 35 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:32.505 min. Platz 36 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 1:33.398 min. Platz 37 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:34.134 min. - 17.05.2014
PORSCHE CARRERA CUP - DAS FREIE TRAINING IN OSCHERSLEBEN
- Das Sprichwort "Neue Besen kehren gut" traf im Freien Training des Porsche Carrera Cup in Oschersleben erst einmal zu. Der Niederländer und Cup Experte Jaap van Lagen, an diesem Wochenende für Aust Motorsport unterwegs, holte sich bei seinem Comeback im Cup mit 1:30.250 min. die Tagesbestzeit. Der Niederländer ersetzt beim Lauf in der Magdeburger Börde den an diesem Wochenende in der VLN Langstreckenmeisterschaft tätigen Niclas Kentenich. Platz 2 und 3 belegten mit gleich schnell gefahrener Rundenzeit Earl Bamber und Philipp Eng vor dem Viertplatzierten Connor de Phillippi. Porsche Junior Sven Müller fuhr eine beachtliche siebtschnellste Zeit. Christian Engelhart vom Team Konrad Motorsport, der auch als Favorit auf den Titel gilt, kam am Ende der Session nur auf Platz 11. Hier besteht für das Qualifying wohl noch Nachholbedarf.
- 17.05.2014
VORSCHAU AUF DIE SAISON DES PORSCHE SPORTS CUP 2014
- Porsche Sports Cup startet in seine zehnte Saison.
Der Porsche Sports Cup feiert in der Saison 2014 ein Jubiläum. Das Paket aus sechs Rennserien und Fahrevents startet vom 17. bis 18. Mai auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg in seine zehnte Saison. In diesem Jahr stehen insgesamt sechs Rennwochenenden auf fünf legendären Rennstrecken auf dem Kalender. Nach dem Auftakt in Hockenheim, wo die Saison im Herbst (27. - 28. September) auch zu Ende geht, machen die Porsche Piloten am Nürburgring (14. - 16. Juni) und am Lausitzring (19. - 20. Juli) Station. Nach dem Auftritt in Oschersleben (9. - 10. August) steht dann ein Auslandslauf im belgischen Spa-Franchorchamps (13. - 14. September) auf dem Programm. Im badischen Motodrom geht es für die GT-Piloten am dritten Mai-Wochenende erstmals um Punkte und Pokale. Dabei erwartet die Zuschauer Breitensport auf hohem Niveau: Samstags und Sonntags drehen sich auf der Traditionsrennstrecke jeweils gut acht Stunden die Räder. Im offenen Fahrerlager gibt es Motorsport zum Anfassen, Informationen und Neuigkeiten rund um die Modelle von Porsche, eine Kinderwelt für die kleinen Besucher und vieles mehr.
Der Porsche Sports Cup ist die erfolgreichste Hersteller-Breitensport-Rennserie.
"Porsche befindet sich weltweit auf Erfolgskurs", sagt Bernhard Maier, Mitglied des Vorstands, Vertrieb und Marketing der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. "Dabei bleiben wir unserem Markenkern, Intelligent Performance und unserer Markenpersönlichkeit, Faszination Sportwagen treu. Beides kann man mit unseren Sportwagen sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke in Reinkultur erleben. Ein wichtiger Baustein des Markenerlebnisses ist unser erfolgreicher Kundenmotorsport. Vor zehn Jahren haben wir daher den Porsche Sports Cup ins Leben gerufen." Porsche-Vorstand Bernhard Maier kennt die Cup-Wochenenden seit der ersten Stunde: "Ich kann mich noch sehr gut an die Anfänge erinnern. 2004 wurde aus der Idee das erste Konzept und nach nur sechs Monaten Vorbereitungszeit gingen wir dann vor zehn Jahren am EuroSpeedway Lausitz an den Start. Heute können wir mit vollem Stolz sagen, dass wir mit dem Porsche Sports Cup die erfolgreichste Hersteller-Breitensport-Rennserie betreiben. Das Konzept passte von Anfang an und wurde nur evolutionär über die Jahre weiterentwickelt. Viele Teilnehmer sind der Serie stets treu geblieben und ich freue mich immer wieder, diese als Porsche-Freunde bei den Veranstaltungen begrüßen zu können.
Porsche Super Sports Cup: Routiniers und Aufsteiger in der Königsklasse.
Im Super Sports Cup, auch in diesem Jahr einer der unbestrittenen Höhepunkte des Wochenendes, ist beispielsweise Routinier Jürgen Häring (Bubsheim/ 997 GT3 R) bereits im zehnten Jahr in Folge mit von der Partie und fightet um Punkte und Pokale. Mit der Startnummer eins geht Matthias Jeserich (Berlin / 997 GT3 Cup), Vizemeister des Porsche Sports Cup 2013, ins Rennen. Sein Ziel ist klar definiert. Er will den Titel in der Königsklasse holen. Doch das internationale Teilnehmerfeld ist stark besetzt. So sind in der Klasse 7e mindestens sechs 997 GT3 R am Start. Aus dem Sports-Cup-Wochenende unter dem Dach von Porsche stieg in den vergangenen Jahren ein halbes Dutzend Piloten in den Porsche Carrera Cup auf, der als wohl stärkster Markenpokal der Welt das Rahmenprogramm zu Top-Events wie der DTM bildet. Jüngstes Beispiel: Christopher Gerhard, Gesamtsieger des Porsche Super Sports Cup 2013, hat auf den Carrera Cup umgesattelt. Doch der Viersener hat Gaststarts im Porsche Super Sports Cup angekündigt. Zudem nehmen zwei weitere Piloten den nüchsten Schritt auf der Motorsport-Karriereleiter in Angriff und wollen sich für höhere Aufgaben vorbereiten: Tobias Hild (München / 997 GT3 Cup) und Thorn Twer(Wiesbaden / 997 GT3 Cup) sind aus dem Sports Cup in die Königsklasse aufgestiegen.
Porsche Sports Cup: Breites Spektrum faszinierender Porsche-Straßen-Sportwagen.
Im Porsche Sports Cup jagen in der Saison 2014 alle Michael Essmann junior (Rheine / 997 GT2 RS). Dabei muss sich der amtierende Champion auf starke Konkurrenz gefasst machen. Der Kreis der Favoriten im Kampf um die begehrte Krone ist groß. Zu ihm gehören unter anderem Jens Kempe (Sehnde / 997 GT2) und Heino Bröer (Surwold / 997 GT2). Hoch motiviert geht auch Lokalmatador Andreas Nieder (Hockenheim / 997 GT2) in sein erstes Heimrennen. Und die Zuschauer dürfen sich auf ein wahres PS-Fest freuen. Denn hier tummelt sich ein breites Spektrum faszinierender Sportwagen: GT3, GT3 RS und RS 4.0, GT2 sowie GT2 RS stehen in der Rennserie am Start, die auf straßenzugelassenen Reifen von Exklusivpartner Michelin ausgetragen wird.
Porsche Sports Cup Endurance:
Packender Langstreckensport zum Abschluss Zum Abschluss des abwechslungsreichen Rennwochenendes absolviert die Porsche Sport Cup Endurance ein zweistündiges Langstreckenrennen, das die bildschönen GTS aus Zuffenhausen in ihrem Element zeigt. Als Titelverteidiger treten Friedrich Leinemann (Katlenburg-Lindau) und Beat Ganz (Jona) im 997 GT3 Cup an. Auch Leinemann ist ein Mann der ersten Stunde des Porsche Sports Cup. Wührend Vater Friedrich im zehnten Jahr dem Cup verbunden ist, sammelt sein Sohn Luca im PZ-Drivers-Cup erste Motorsport- Erfahrungen auf Porsche. Des Weiteren gibt es ein Wiedersehen mit Endurance-Pilot Joachim Günther (Augsburg / 997 GT3 Cup), der ebenfalls seit zehn Jahren im Porsche Sports Cup aktiv ist. Im Fight um die Langstreckenkrone wollen aber auch die Vizemeister Bertram Hornung (Stutensee) und Matthias Jeserich (Berlin) im 997 GT3 Cup wieder ein gehöriges Wörtchen mitreden. Außerdem darf man auf das Abschneiden von Jürgen Häring und Arkin Aka (Hannover) im 997 GT3 R gespannt sein. Aka, Teamchef von Attempto Racing, kennt nämlich nicht nur die Porsche Technik aus dem Effeff, sondern weiss auch den Porsche adäquat zu bewegen: Er war früher selbst als Pilot im Porsche Carrera Cup im Einsatz.
PZ-Trophy und PZ-Drivers Cup.
Beste Basis für Motorsport-Einsteiger. Zu dem erfolgreichen Konzept des Porsche Sports Cup gehört, dass gerade auch Einsteiger ein ideales Betätigungsfeld vorfinden. Dazu zählt insbesondere auch die Möglichkeit zu einem ersten Schnuppern im Rahmen der Porsche Sports Cup Experience: Hier ist geführtes Fahren über die Rennstrecke der Höhepunkt des Wochenendes. Darauf aufbauend können Fahrer straßenzugelassener Porsche Fahrzeuge im PZ-Drivers Cup einen perfekten Einstieg finden. 90 Minuten Fahrzeit auf der Strecke am Wochenende führen an das sportliche Fahren heran. Erfahrene Instrukteure führen in die Besonderheiten des Kurses ein und vermitteln zudem das Wissen zur Ideallinie sowie zum richtigen Bremsen, Einlenken und Beschleunigen in und nach Kurvenpassagen. Die sportliche Wertung wird im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ermittelt, in der es im Kampf um die Uhr geht. Die nächst höhere Stufe ist die PZ-Trophy, die neben dem freien Fahren ebenfalls eine GLP bietet. Hier geht auch Ermo Lehari (Reutlingen / 997 Carrera GTS) an den Start, ein weiterer Fahrer der ebenfalls im zehnten Jahr mit dabei ist. Eine eigene Damenwertung fördert zudem die Ambitionen der weiblichen Sportwagenfahrer. - 14.05.2014
ADAC GT MASTERS RENNEN 2 - LOKALMATADOR JAAP VAN LAGEN NICHT ZU HALTEN
- Auch das 2. Rennen der ADAC GT Masters im niederländischen Zandvoort begann bei gleichen Witterungsbedingungen, wie das Rennen am Samstag. Strömender Regen flutete die Rennstrecke. Das konnte aber den Niederländer Jaap van Lagen nicht einbremsen. Von Startplatz 4 gestartet, kämpfte er sich unaufhaltsam nach vorne um schon nach dem ersten Renndrittel die Führung zu übernehmen. Kevin Estre der am Sonntag den 2.ten Stint fuhr konnte die Spitzenpsition sicher verwalten und dem 2.ten Sieg an diesem Wochenende für das Team GW IT Racing nach Hause fahren. Bei der Tonino Herberth Mannschaft kam man nicht so gut voran. Von weit hinten gestartet, erreichten N. Siedler und R. Renauer am Ende nur Platz 12. Etwas besser lief es diesmal für die Farnbacher Truppe. S. Asch und P. Frommenwiler erreichten immerhin Platz 8.
- 12.05.2014
EARL BAMBER MIT AUFTAKTSIEG IM PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP
- Im Porsche Mobil 1 Supercup in Barcelona konnte der Neuseeländer Earl Bamber mit einer starken Vorstellung überzeugen und holte sich den ersten Sieg in diesem Jahr. Gleich nach dem Start zog er am Polesetter Philipp Eng vorbei und übernahm die Führung bis zum Rennende. Für 2 Piloten war das Rennen schon zu Ende ehe es begonnen hatte. M. Ammermüller und Come Ledogar mußten ihre Autos wegen technischem Defekt nach der Einführungsrunde abstellen. Auch Supercup Neuling Christopher Zoechling konnte überzeugen. Der Konrad Motorsport Pilot belegte bei seinem Einstand auf Anhieb Platz 7. Ergebnis Rennen Porsche Mobil 1 SuperCup in Barcelona: Platz 1 Earl Bamber | Fach Auto Tech | 24:40.643 min. Platz 2 Philipp Eng | Team Project 1 | 24:45.399 min. Platz 3 Ben Barker | Verva Lechner Racing Team | 24:46.090 min. Platz 4 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 24:46.498 min. Platz 5 Alex. Riberas | Mc Gregor by Attempto R. | 24:50.148 min. Platz 6 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Team | 24:52.980 min. Platz 7 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 24:54.687 min. Platz 8 Kuba Giermaziak | Verva Lechner Racing Team | 24:56.369 min. Platz 9 Clemens Schmid | Lechner Racing Team | 24:59.836 min. Platz 10 Sven Müller | Team Project 1 | 25:01.277 min. Platz 11 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 25:01.994 min. Platz 12 Klaus Bachler | Konrad Motorsport | 25:02.079 min. Platz 13 Bas Schothorst | Förch Racing by Lukas MS | 25:11.997 min. Platz 14 Enrico Fulgenzi | MOMO-Megatron | 25:13.144 min. Platz 15 Philip Hirschi | Fach Auto Tech | 25:13.975 min. Platz 16 Sean Johnston | Team Project 1 | 25:15.008 min. Platz 17 Roar Lindland | Loeb Racing | 25:17.578 min. Platz 18 Chris Bauer | Mc Gregor by Attempto R. | 25:42.545 min. Platz 19 Roland Berville | Loeb Racing | 26:07.490 min. Platz 20 Marc Cattaneo | PRO-GT by Almeras | 26:08.858 min. Platz 21 Mario Marasca | MOMO-Megatron | 26:15.770 min. Platz 22 Thomas Biagi | MOMO-Megatron | 21:19.739 min.(+2Laps) Platz 23 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 09:47.6185 min.(+8Laps) Platz 24 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 06:22.742 min.(+10Laps) Platz 25 Michael Ammermüller | Lechner Racing Team | n./a. Platz 26 Come Ledogar | PRO-GT by Almeras | n./a.
- 11.05.2014
REGENSCHLACHT BEIM 1. RENNEN DER ADAC GT MASTERS IN ZANVOORT
- Schlechter hätte das Wetter in den Dünen von Zandvoort an diesem Samstag nicht sein können. Strömender Regen, kaum Sicht, keine guten Vorraussetzungen für Racing. Dennoch verlief der Start problemlos. Startfahrer Kevin Estre, der für den verhinderten C. Engelhart der 911 GT3 R steuerte, schob sich gleich am Polesetter R. Renauer vorbei und öbernahm die Führung. Renauer hingegen hatte Pech. Aus unerklärlichen Gründen drehte er sich bei der Anfahrt zur Tarzanboocht und mußte das gesamte Feld passieren lassen. K. Estre fuhr indessen bis zum Pflichtboxenstopp einen Vorsprung von über 17 Sekunden heraus. Jaap van Lagen fuhr dann im zweiten Turn den Sieg für das Team GW IT Racing sicher nach Hause. Renauer/Siedler belegten am Ende noch Platz 12. Für das Team von Farnbacher lief es alles andere als rund. Platz 10 und 11 hieß es am Ende. Damit ging ein trotz widriger Witterungsbedingungen unspektakuläres Rennen in Zandvoort zu Ende.
- 11.05.2014
PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP - PHILIPP ENG HOLT SEINE ERSTE POLE
- Auftakt zur Saison 2014 im Porsche Mobil 1 Supercup in Barcelona. Philipp Eng setzt seine starke Leistung vom letzten Carrera Cup Wochende auch im Porsche Mobil 1 Supercup fort. Mit einer Zeit 1:50.664 min. markierte er die Bestmarke vor dem Zweitplatzierten Earl Bamber. Dritter wurde der Lechner Pilot Michael Ammermüller. Die Zeitabstände zwischen den einzelnen Platzierungen wie im Supercup gewohnt extrem eng. Alleine zwischen Platz 2 und 3 liegen gerade einmal 3/1000 sec. Starke Leistung auch vom neuen Team PRO GT by Almeras. Neuling Come Ledogar kam auf Platz 4! Ergebnis Qualifying Porsche Mobil 1 SuperCup in Barcelona: Platz 1 Philipp Eng | Team Project 1 | 1:50.664 min. Platz 2 Earl Bamber | Fach Auto Tech | 1:50.682 min. Platz 3 Michael Ammermüller | Lechner Racing Team | 1:50.685 min. Platz 4 Come Ledogar | PRO GT by Almeras | 1:50.762 min. Platz 5 | Klaus Bachler | Konrad Motorsport | 1:50.792 min. Platz 6 | Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Team | 1:50.798 min. Platz 7 | Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:50.828 min. Platz 8 Alex Riberas | Mc Gregor by Attempto Racing | 1:50.844 min. Platz 9 Ben Barker | Verva Lechner Racing Team | 1:50.885 min. Platz 10 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:51.006 min. Platz 11 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:51.032 min. Platz 12 Clemens Schmid | Lechner Racing Team | 1:51.064 min. Platz 13 Christopher Zoechling Konrad Motorsport 1:51.065 min. Platz 14 Kuba Giermaziak | Verva Lechner Racing Taem | 1:51.194 min. Platz 15 Thomas Biagi | MOMO-Megetron | 1:51.311 min. Platz 16 Sven Müller | Team Project 1 | 1:51.363 min. Platz 17 Bas Schothorst | Förch Racing by Lukas MS | 1:51.570 min. Platz 18 Sean Johnston | Team Project 1 | 1:51.596 min. Platz 19 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto Racing | 1:51.862 min. Platz 20 Philip Hirschi | Fach Auto Tech | 1:52.095 min. Platz 21 Roar Lindland | Loeb Racing | 1:52.507 min. Platz 22 Mario Marasca | MOMO-Megatron | 1:52.681 min. Platz 23 Enrico Fulgenzi | MOMO-Megatron | 1:52.755 min. Platz 24 Chris Bauer | Mc Gregor by Attempto Racing | 1:53.148 min. Platz 25 Marc Cattaneo | PRO GT by Almeras | 1:53.487 min. Platz 26 Roland Berville | Loeb Racing | 1:55.949 min.
- 10.05.2014
QUALIFYING ADAC GT MASTERS IN ZANDVOORT - STARKER AUFTRITT
- Das zweite Rennwochende der ADAC GT MASTERS im niederländischen Zandvoort begann mit dem Qualifying 1 für das Rennen am Samstag. Taktisch klug ging Tonino Herberth Pilot Robert Renauer gleich zu beginn der Session auf die Strecke, was sich im Nachhinein als richtig erwies. Die Wetterbedingungen veränderten sich zunehmend in den Berich "Schlecht", so das ihm seine Zeit von 1:38.123 min. zur Pole verhalf. Die nun nasse Strecke machte es den Konkurrenten unmöglich diese Zeit noch zu unterbieten. Starke Leistung auch von Ersatzfahrer Kevin Estre. Er vertritt an diesem Wochenende den verhinderten im Porsche Mobil 1 Super Cup tätigen Christian Engelhart. Der Carrera Cup Champion holte mit dem GW IT Racing Team von Schütz Motorsport eingesetzten Porsche 911 GT3 R auf Anhieb Platz 2! Wieder nicht so gut lief es für die Farnbacher Mannschaft. Platz 15 für Mario Farnbacher und Nathan Morcom. Platz 24 gar für Philipp Frommenwiler und Sebastian Asch. Da ist noch Potenzial nach oben. Das Qualifying 2 wurde wegen des anhaltenden Starkregens auf Samstag morgen verschoben.
- 10.05.2011
2. LAUF ZUR FIA WEC IN SPA FRANCORCHAMPS - TEILERFOLG FÜR PORSCHE
- Das 6h-Rennen auf dem Ardennenkurs war die Generalprobe für die 24h von Le Mans im Juni. Der Porsche 919 Hybrid mit Dumas/Lieb/Jani startete von der Pole Position. Der vom Team Manthey eingesetzte Porsche 911 RSR mit Makowiecki/Holzer ging in der GTE-Pro Klasse von Startplatz 3 ins Rennen. Keine schlechten Vorraussetzungen für ein gutes Rennergebnis. Doch schon nach einer knappen Stunde mußte der zweite 919 Hybrid Porsche einen unplanmäßigen Boxenstopp einlegen. Die Radaufhängung hinten war defekt. Der zweite unplanmäßige Stopp kam zur Halbzeit des Rennens. Man verlor viel Zeit was am Rennende eine gute Platzierung zu Nichte machte. Am Ende belegten Dumas/Jani/Lieb Platz 4 in der Gesamtwertung. Der zweite Porsche 919 Hybrid landete auf Platz 23. Etwas besser lief es für die 911 RSR in der GTE-Pro Klasse. Hier belegten Patrick Pilet und Jörg Bergmeister Platz 2 in der Klasse. Der zweite Porsche 911 RSR mit Holzer/Makowiecki kam nicht über Platz 6 hinaus. Anzumerken bleibt das beide Porsche 911 RSR im Zuge der (BOP) mit 25kg Zusatzgewicht für das Rennen in Spa bestückt wurden, die sich an dieser Stelle wohl sichtlich bemerkbar machten. Es ist also noch einiges zu tun, bis zu den 24h von Le Mans.
- 05.05.2014
EARL BAMBER HOLT SEINEN ERSTEN SIEG IM PORSCHE CARRERA CUP
- Bei herrlichem Sonneschein und angenehmen Temperaturen um die 18 Grad, startete der 2. Lauf des Porsche Carrera Cup in Hockenheim am Sonntagmorgen. Nicki Thiim war es zunächst der schon nach einer Runde die Führung übernahm. In Runde 4 berührte der stark Druck machende Christian Engelhart bei einem Überholversuch N. Thiim, was in einem Dreher für Thiim endete. Engelhart bekam dafür eine Durchfahrtsstrafe. In Runde 14 ging Earl Bamber dann an dem bis dahin führenden Connor de Phillippi vorbei auf P1. Die Spitzenposition gab er nicht mehr ab und fuhr so zu seinem ersten Sieg. Erneut mit einer starken Leistung wartete Philipp Eng, der Sieger vom Samstag auf. Er wurde Dritter. Ergebnis Rennen 2 Porsche Carrera CUP Hockenheim: Platz 1 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 31:17.814 min. Platz 2 | Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 31:19.577 min. Platz 3 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 31:23.635 min. Platz 4 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 31:23.867 min. Platz 5 Sven Müller | Dt.Post by Project 1 | 31:24.974 min. Platz 6 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 31:27.934 min. Platz 7 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 31:29.810 min. Platz 8 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 31:30.141 min. Platz 9 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 31:32.163 min. Platz 10 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 31:35.312 min. Platz 11 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 31:35.479 min. Platz 12 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 31:37.212 min. Platz 13 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 31:38.565 min. Platz 14 Sean Johnston | DT.Post/PP by Project 1 | 31:42.723 min. Platz 15 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 31:42.917 min. Platz 16 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 31:43.186 min. Platz 17 L. Schreier | ZaWoTec Racing | 31:43.424 min. Platz 18 Nicki Thiim | QPOD W. Lechner Racing | 31:43.798 min. Platz 19 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 31:44.605 min. Platz 20 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 31:45.813 min. Platz 21 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 31:49.613 min. Platz 22 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 31:51.338 min. Platz 23 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 31:52.564 min. Platz 24 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 31:54.682 min. Platz 25 Michael Ammermüller | QPOD W. Lechner Racing | 31:57.183 min. Platz 26 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 31:57.356 min. Platz 27 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 32:03.995 min. Platz 28 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 32:07.998 min. Platz 29 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 32:12.170 min. Platz 30 Jochen Habets | Land Motorsport | 32:17.811 min. Platz 31 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 32:22.851 min. Platz 32 Wolf Nathan | Land Motorsport | 32:23.000 min. Platz 33 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 32:23.778 min. Platz 34 Bill Barazetti | Team GT3 Kasko | 32:35.523 min. Platz 35 Mike Keller | Attempto Racing by Häring | 32:38.338 min. Platz 36 Michelle Gatting | Mc Gregor by Attempto | 07:59.064 min.(+14L) Platz 37 Ronald van de Laar | Team 75 Bernhard | n./a.
- 04.05.2014
PORSCHE CARRERA CUP IN HOCKENHEIM - PHILIPP ENG SIEGT IM 1. RENNEN
- Mit einem zu keiner Zeit gefährdetem Start/Ziel Sieg für den Project 1 Piloten Philipp Eng endete das 1. Rennen des Porsche Carrera Cup in Hockenheim. Zweiter wurde Nicki Thiim der zum Ende noch einmal stark unter Druck vom Drittplatzierten Earl Bamber kam. Es war ein unspektakuläres Rennen in dem alle Fahrer die Fairness walten liessen. Starker Einstand vom Neuling im Cup und Porsche Junior Sven Müller. Er belegte am Ende Platz 9, was ein repektables Ergebnis darstellte. Ergebnis Rennen 1 Porsche Carrera CUP Hockenheim: Platz 1 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 24:15.920 min. Platz 2 Nicki Thiim | QPOD W. Lechner Racing | 24:19.090 min. Platz 3 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 24:19.325 min. Platz 4 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 24:23.034 min. Platz 5 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 24:25.882 min. Platz 6 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 24:26.599 min. Platz 7 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 24:30.453 min. Platz 8 Sean Johnston | Dt.Post/PP by Project 1 | 24:32.363 min. Platz 9 Sven Müller | Dt.Post by Project 1 | 24:35.114 min. Platz 10 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 24:35.847 min. Platz 11 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 24:37.005 min. Platz 12 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 24:38.000 min. Platz 13 Michael Ammermüller | QPOD W. Lechner Racing | 24:38.303 min. Platz 14 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 24:38.659 min. Platz 15 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 24:43.726 min. Platz 16 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 24:45.466 min. Platz 17 Jochen Habets | Land Motorsport | 24:45.959 min. Platz 18 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 24:48.453 min. Platz 19 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 24:52.810 min. Platz 20 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 24:53.130 min. Platz 21 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 24:54.019 min. Platz 22 Bill Barazetti | TAM-Racing | 24:59.093 min. Platz 23 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 25:03.442 min. Platz 24 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 25:04.613 min. Platz 25 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 25:05.647 min. Platz 26 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 25:06.446 min. Platz 27 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 25:12.151 min. Platz 28 Wolf Nathan | Land Motorsport | 25:15.285 min. Platz 29 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 25:40.897 min. Platz 30 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 25:47.318 min. Platz 31 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 25:53.954 min. Platz 32 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 04:16.383(+12L) Platz 33 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 02:07.345 min.(+13L) Platz 34 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 02:11.230 min.(+13L) Platz 35 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 02:20.1481 min.(#13L) Platz 36 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | n./a. Platz 37 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | n./a.
- 03.05.2014
PORSCHE CARRERA CUP - QUALIFYING IN HOCKENHEIM MIT CONNOR DE PHILLIPPI AUF DER POLE
- Nach seiner Trainingsbestzeit im Freien Training am Samstag, bestätigte Förch Pilot Connor de Phillippi auch im Qualifying seine gute Form. Mit 1:41.388 min. sicherte er sich souverän die Pole Position. Mit fast einer halben Sekunde Rückstand kam Nicki Thiim auf Platz 2 vor Christian Engelhart. Am Samstag ist es Philipp Eng der von der Pole starten wird. Überraschend auf Platz 2 der TECE MRS-Racing Pilot und Newcomer im Carrera Cup Jim Pla. Starke Vorstellung für den Konrad Motorsport Piloten Christopher Zoechling. Er startet am Samstag von Platz 3! Ergebnis Qualifikationstraining 1 Porsche Carrera CUP: Platz 1 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 1:42.193 min. Platz 2 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 1:42.572 min. Platz 3 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:42.738 min. Platz 4 Nicki Thiim | QPOD W. Lechner Racing | 1:42.751 min. Platz 5 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:42.832 min. Platz 6 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:42.848 min. Platz 7 | Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:42.854 min. Platz 8 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:42.854 min. Platz 9 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:42.905 min. Platz 10 Sean Johnston | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:42.947 min. Platz 11 Michael Ammermüller | QPOD W. Lechner Racing | 1:42.989 min. Platz 12 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 1:43.084 min. Platz 13 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 1:43.106 min. Platz 14 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:43.112 min. Platz 15 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:43.127 min. Platz 16 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:43.251 min. Platz 17 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 1:43.265 min. Platz 18 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:43.724 min. Platz 19 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:43.878 min. Platz 20 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:43.886 min. Platz 21 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:43.902 min. Platz 22 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:43.958 min. Platz 23 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:44.156 min. Platz 24 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 1:44.225 min. Platz 25 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:44.482 min. Platz 26 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:44.539 min. Platz 27 | Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:44.769 min. Platz 28 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:44.805 min. Platz 29 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:44.805 min. Platz 30 Bill Barazetti | TAM-Racing 1:44.973 min. Platz 31 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:44.992 min. Platz 32 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:45.270 min. Platz 33 Ronald van de Laar Land Motorsport 1:45.417 min. Platz 34 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 1:45.800 min. Platz 35 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:46.491 min. Platz 36 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:47.361 min. Platz 37 Wolf Nathan | Land Motorsport | 2:03.597 min.
Ergebnis Qualifikationstraining 2 Porsche Carrera CUP: Platz 1 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:41.388 min. Platz 2 Nicki Thiim | QPOD W. Lechner Racing | 1:41.817 min. Platz 3 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:41.838 min. Platz 4 Philipp Eng | Dt.Post by Project 1 | 1:41.911 min. Platz 5 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 1:42.084 min. Platz 6 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:42.096 min. Platz 7 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:42.111 min. Platz 8 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:42.172 min. Platz 9 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:42.186 min. Platz 10 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:42.192 min. Platz 11 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:42.316 min. Platz 12 Christopher Zoechling | Konard Motorsport | 1:42.324 min. Platz 13 Sean Johnston | Dt. Post/PP by Project 1 | 1:42.553 min. Platz 14 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 1:42.733 min. Platz 15 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:42.910 min. Platz 16 Michael Ammermüller | QPOD W. Lechner Racing | 1:42.928 min. Platz 17 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 1:43.087 min. Platz 18 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:43.100 min. Platz 19 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 1:43.202 min. Platz 20 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:43.469 min. Platz 21 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:43.699 min. Platz 22 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:43.726 min. Platz 23 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:43.864 min. Platz 24 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:43.956 min. Platz 25 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:43.990 min. Platz 26 Christopher Gerhard | TAM Racing | 1:44.202 min. Platz 27 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:44.306 min. Platz 28 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:44.546 min. Platz 29 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:44.610 min. Platz 30 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:44.637 min. Platz 31 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:44.714 min. Platz 32 Bill Barazetti | TAM-Racing | 1:44.858 min. Platz 33 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:44.888 min. Platz 34 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 1:45.377 min. Platz 35 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 1:45.585 min. Platz 36 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:45.912 min. Platz 37 Wolf Nathan | Land Motorsport | 1:48.073 min. - 03.05.2014
FREIES TRAINING DES PORSCHE CARRERA CUP IN HOCKENHEIM
- Mit dem Freien Training am Freitag Nachmittag auf dem Hockenheimring, ist der Porsche Carrera Cup in die neue Saison gestartet. Überraschend für Porsche Junior Connor de Phillippi die Tagesbestzeit. Mit einer Zeit von 1:41.131 min. fuhr mit einem Vorsprung von 40/1000 sec. auf den Carrera Cup Newcomer Earl Bamber zur Tagesbestzeit. Drittschnellster wurde der Project 1 Pilot Sean Johnston. Ergebnis Freies Training in Hockenheim: Platz 1 Connor de Phillippi | Förch Racing by Lukas MS | 1:43.131 min. Platz 2 Earl Bamber | Team 75 Bernhard | 1:43.171 min. Platz 3 Sean Johnston | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:43.322 min. Platz 4 M. Ammermüller | QPOD W. Lechner Racing | 1:43.361 min. Platz 5 Philipp Eng | Dt. Post by Project 1 | 1:43.408 min. Platz 6 Christian Engelhart | Konrad Motorsport | 1:43.425 min. Platz 7 Christopher Zoechling | Konrad Motorsport | 1:43.432 min. Platz 8 Jeffrey Schmidt | Lechner Racing Academy ME | 1:43.573 min. Platz 9 Jim Pla | TECE MRS-Racing | 1:43.618 min. Platz 10 Alex Riberas | Attempto Racing by Häring | 1:43.622 min. Platz 11 Robert Renauer | Team GT3 Kasko | 1:43.635 min. Platz 12 Niclas Kentenich | Aust Motorsport | 1:43.688 min. Platz 13 Sven Müller | Dt. Post by Project 1 | 1:43.743 min. Platz 14 Fabien Thuner | Mc Gregor by Attempto | 1:43.760 min. Platz 15 Robert Lukas | Förch Racing by Lukas MS | 1:43.760 min. Platz 16 Ola Nilsson | Dt.Post/PP by Project 1 | 1:43.818 min. Platz 17 Marko Klein | ZaWoTec Racing | 1:43.921 min. Platz 18 Pieter Schothorst | Mc Gregor by Attempto | 1:44.011 min. Platz 19 Nicki Thiim | QPOD W.Lechner Racing | 1:44.026 min. Platz 20 Rolf Ineichen | Konrad Motorsport | 1:44.351 min. Platz 21 Lukas Schreier | ZaWoTec Racing | 1:44.514 min. Platz 22 Jochen Habets | Land Motorsport | 1:44.656 min. Platz 23 Antti Buri | Attempto Racing by Häring | 1:44.671 min. Platz 24 Michelle Gatting | Attempto Racing by Häring | 1:44.736 min. Platz 25 C. Berckhan-Ramirez | Förch Racing by Lukas MS | 1:44.750 min. Platz 26 Clemens Schmid | Lechner Racing Academy ME | 1:44.757 min. Platz 27 Christopher Gerhard | TAM-Racing | 1:46.786 min. Platz 28 Felix Wimmer | Team 75 Bernhard | 1:45.142 min. Platz 29 Daniel Allemann | Team GT3 Kasko | 1:45.180 min. Platz 30 Bill Barazetti | TAM-Racing | 1:45.253 min. Platz 31 Mike Halder | SMS Seyffarth Motorsport | 1:45.604 min. Platz 32 Patrick Eisemann | Aust Motorsport | 1:45.885 min. Platz 33 Wolf Nathan | Land Motorsport | 1:46.200 min. Platz 34 Ralf Bohn | Team GT3 Kasko | 1:46.281 min. Platz 35 Ronald van de Laar | Land Motorsport | 1:46.994 min. Platz 36 Elia Erhart | TECE MRS-Racing | 1:47.925 min. Platz 37 Mike Keller | SMS Seyffarth Motorsport | 1:49.343 min.
- 02.05.2014
ERFOLG FÜR KREMER RACING IN DER VLN 2014 - PLATZ 2 IN DER KLASSE SP7
- Erster Einsatz in der VLN 2014 bringt auf Anhieb Platz 2 in der SP 7 für Kremer Racing und Kaufmann/Schiwietz beim 56. ADAC ACAS H & R Cup. Es sollte ein Übergangsjahr werden für Porsche Kremer Racing. Einzelne Einsätze in der VLN sollen die Zeit überbrücken, bis das Nachfolgemodell des zur Zeit eingesetzten Kremer-Porsche 911 GT3 997 KR für die vom Kölner Traditionsrennstall favorisierten Langstreckeneinsätze bereit steht. Aber nach dem Motto: "wer rastet, der rostet" wurde das Einsatzauto zum dritten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft angemeldet. Nach einem problemlosen Zeittraining stand mit 8.30.751 der dritte Platz in der SP7 bis 4.000 ccm auf der Liste. Schon im Training zeigte sich, dass es mit einigen Doppelgelb-Phasen ein hektisches Rennen werden würde. Aber Platz 23 in der Gesamtwertung unter rund 195 Autos stimmte das Team zuversichtlich. Bereits in der Querspange nach rund zwei Kilometern der ersten Startgruppe zum ersten Mal Doppelgelb nach heftigem Crash. So sollte es leider vier Stunden lang weitergehen, es war nahezu in keiner einzigen Runde an komplett normales Fahren zu denken. Kremer Startfahrer Wolfgang Kaufmann hielt sich mit seiner langjährigen Erfahrung geschickt aus allem heraus und übergab in Runde 8 das Steuer an David Schiwietz auf Klassenplatz 2. Auch Schiwietz schaffte es beim Slalom durch die vielen gestrandeten Autos ohne Beschädigungen am Kremer-Porsche und war immer im ganz engen Abstand zu den Klassenkollegen platziert. In Runde 16 dann der zweite Tankstopp mit Reifenwechsel und Wolfgang Kaufmann blies zur Schlussattacke. Ein grosses Fragezeichen blieb bis dahin der noch nötige Kurzstopp mit schnellem Nachtanken. Zwei der direkten Konkurrenten hatten bereits früher getankt, so wie Kremer es 2013 auch schon häufiger gemacht hatte. "Erst später zu tanken, war meine Entscheidung, ich habe mit einem Wetterwechsel gerechnet, der leider nicht kam" übernahm Kremer-Inhaber Eberhard A. Baunach im Ziel die Verantwortung für diese Strategie. Zu allem Überfluss kam es direkt vor der Kremer Box zu einem Feuer eines Ferrari bei seinem Stopp. Die mit kompletter Schutzkleidung ausgerüstete Kremer Tankcrew löschte die Kollegen. So wurde der kurz danach eintreffende Kremer Porsche in einiger Hektik abgefertigt. Doch das Finale sollte noch heißer werden als das Boxengeschehen. Der bis zur letzten Runde in der SP 7 führende Wochenspiegel-Porsche wurde im Abschnitt Kesselchen von einem SP 9 Auto in die Leitplanken geschoben und musste das Rennen aufgeben. Auf der Döttinger Höhe kam es dann im Pulk, der an den Feierabendverkehr auf den Kölner Ringstraßen erinnerte, zu einem Auffahrunfall. Hierbei beschädigte sich der direkt vor dem Kremer Boliden liegende SP 7 Porsche den Kühler und musste leider ebenfalls ausscheiden. Wolfgang Kaufmann konnte ganz knapp an dem ausbrechenden Auto vorbeifahren und schaffte den zweiten Platz in der SP 7 mit einem Rückstand von ganzen 36 Sekunden auf den Klassensieger. Auch Rang 17 in der Gesamtwertung ist ein sehr gutes Ergebnis für diesen Testeinsatz. "Das gesamte Team hat gezeigt, dass Porsche Kremer Racing aus dem Stand jederzeit mit den Topteams der VLN mithalten kann. Wir stehen bereit, für potentielle Kunden erfolgreiche Einsätze in der VLN, aber auch an anderer Stelle durchzuführen, ganz in der mittlerweile 52-jährigen Tradition des Unternehmens" erklärte ein zufriedener Eberhard A. Baunach nach dem Zieleinlauf.
- 30.04.2014
ADAC GT MASTERS OSCHERSLEBEN - HEFTIGER STARTUNFALL ZU BEGINN DES RENNENS
- Auch das zweite Rennen in Oschersleben wurde bei besten Wetterbedingungen um 12.00 Uhr MEZ gestartet. Doch schon nach wenigen Sekunden stockte allen Rennbeobachtern der Atem. Kurz vor dem Ende der Start/Zielgeraden kam es zu einem Massencrash. Auslöser dafür waren Fahrzeuge aus der vorderen Startreihe die kurzfristig noch einmal nach der Startfreigabe das Tempo verlangsamten. Besonders hart traf es dabei den Porsche Super Cup Champion Nick Thiim. Sein AUDI überschlug sich mehrfach in der Luft und schlug dann mit voller Wucht in die Boxenmauer ein. Er wurde anschließend ins Krankenhaus verbracht. Zurück blieben 4 stark beschädigte, zum Teil schrottreife Autos. Das Rennen wurde sofort abgebrochen. Der Restart verlief dann ohne Probleme. Eine widerum starke Vorstellung lieferte C. Engelhart und Jaap van Lagen im GW IT Racing Porsche. In der zweiten Rennhälfte konnte man sich auf Platz 2 vorarbeiten und diesen bis ins Ziel verteidigen. Auch der aus der letzten Reihe gestartete Tonino Porsche mit Norbert Siedler und Robert Renauer zeigte eine phantastische Aufholjagd. Am Ende wurde das Duo Vierter vor dem zweiten Tonino Herberth Porsche mit Alfred Renauer und Herbert Handlos. Beim Farnbacher Team hingegen lief es an diesem Wochenende einfach nicht. Mario Farnbacher und Nathan Morcom kam am Ende auf Platz 10 vor dem Schwesterauto mit Philipp Frommenwiler und Sebastian Asch. Die eingesetzten Porsche vom GW IT Racing Team / Schütz Motorsport und Tonino Team Herberth hinterließen am gesamten Rennwochenende einen starken Eindruck. Das 2. Rennwochende in 14 Tagen starten dann im niederländischen Zandvoort.
- 28.04.2014
ADAC GT MASTERS OSCHERSLEBEN - PODESTPLATZIERUNG FÜR PORSCHE
- Bei bestem Frühlingswetter begann mit dem Rennen am Samstag der Saisonauftakt 2014 zur ADAC GT MASTERS. Der Porsche von GW IT Racing mit Jaap van Lagen und Christian Engelhart startete aus aussichtsreicher Position von P3. Kurz nach dem Start fiel der 911 GT3 R auf Platz 4 zurück.Doch im Verlauf des Rennens konnte man sich die dritte Position zurück holen und wurde mit 3,5 Sekunden Rückstand auf den Sieger Dritter. Nach der verkorksten Saison 2013 ein gelungener Eintstand. Der Tonino Porsche mit R. Renauer und Norbert Siedler mußte wegen der Strafversetzung als Letzter starten. Mit einer großartigen kämpferischen Leistung erreichete man am Ende immerhin Platz 7 und damit wichtige Punkte für die Meisterschaft. Auch der zweite Tonino Porsche mit A. Renauer/ H. Handlos erreichte in der Gentleman-Wertung Platz 3. Schlechter lief es da schon für das Farnbacher Team. Mario Farnbacher wurde schon beim Start in eine leichte Kollission verwickelt und mußte den Elfer frühzeitig abstellen. Sebastian Asch und Philipp Frommenwiler belegten am Ende im zweiten Farnbacher Porsche Platz 13. Ein mehr oder weniger entäuschender Einstand.
- 27.04.2014
SAISONSTART DER ADAC GT MASTERS IN OSCHERSLEBEN
- Am Samstag um 12.00 Uhr MEZ startet die ADAC GT MASTERS in Oschersleben in die neue Saison 2014. Neue Fahrerbesetzungen und ein starkes Starterfeld lassen auf spannende Rennen hoffen. Am Freitag stand aber zunächst erst einmal die Qualifikation für die beiden Rennen am Samstag und am Sonntag an. Dabei erwischte das GW IT Racing Team mit dem von Schütz Motorsport eingesetzten Porsche 911 GT3 R einen gelungen Start. Startplatz 2 hieß es für Jaap van Lagen und Christian Engelhart am Sonnabend. Am Sonntag startet man von Position 5. Auch beim Tonino Team Herbert herrschte zunächst eitel Sonnenschein. Carrera Cup Spezi Norbert Siedler und Robert Renauer stellten den Porsche auf P3. Doch dann kam die Ernüchterung. Bei der Nachkontrolle der Fahrzeuge wurde eine zu geringe Bodenfreiheit festgestellt. Das bedeutete eine Strafversetzung in beiden Rennen auf die letzte Startposition. Kein guter Start ins Wochenende. Bei der Farnbacher Mannschaft lief es eher durchwachsen. Startplatz 6und P 13 am Sonntag für den besten Farnbacher Porsche mit P. Frommenwiler und Robert Renauer. Mario Farnbacher und Nathan Morcom kamen nicht über die Startplätze 14 und 25 am Sonntag hinaus. Hier warfen Fahrwerksabstimmungen der beiden Porsche erhebliche Probleme auf.
- 26.04.2014
GELUNGENER AUFTAKT FÜR PORSCHE IN DER SPORTWAGEN-WELTMEISTERSCHAFT
- Der Auftakt zur Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) in Silverstone war für Porsche äüßerst erfolgreich. Der Saisonauftakt war gleichzeitig mit dem Renndebüt des neuen Porsche 919 Hybrid in der LMP1 Klasse verbunden. Hier mußte man sich der Konkurrenz von von AUDI und TOYOTA stellen. Und das mit Erfolg. Obwohl der zweite Porsche 919 Hybrid schon im ersten Renndrittel durch einen technischen Defekt in Form eines gebrochenen Querlenkers ausschied belegte der Porsche mit der Startnummer 20 mit M. Webber, T. Bernhard und B. Hartley am Ende Platz 3. Bitteres Wochenende für AUDI. In Folge der katastrophalen Wetterbdingungen schieden beide Audi nach einem Abflug aus. Platz 1 und 2 ging an das Toyota Team. Das Rennen wurde auf Grund der zum Rennende hin sich weiter verschlechternden Witterungsbedingungen ca. 25 Miunten vor dem offiziellen Rennende abgebrochen. Der torale Triumph gelang in der GTE-PRO Klasse. Hier belegten die beiden Porsche 911 RSR, die unter der Führung von Olaf Mathey eingesetzt werden Platz 1 und 2. M. Holzer, F. Makowiecki und R. Lietz konnten hier den Saisonauftakt mit einem Sieg krönen. Damit ging ein erfolgreiches Wochenende im britischen Silverstone für die Porsche Teams zu Ende. Der Ausblick auf die 24h von Le Mans scheint äüßerst positiv.
- 20.04.2014
SAALBACH CLASSIC 2014 - EIN GENUSS FÜR WAHRE ENTHUASIASTEN
- Walter Röhrl lädt zur Saalbach-Classic 2014. Die Drehzahl, die Freunde, der Großglockner und ein Weltmeister. Die 2. Ausgabe der Saalbach-Classic findet von 21.- 23. August 2014 statt. Saalbach-Hinterglemm ist Start- und Zielort. An den drei Rallye-Tagen stehen mehr als 630km auf dem Programm. Die Saalbach-Classic hat bereits bei ihrer ersten Ausgabe den Teilnehmern eine sportliche Herausforderung auf fast leeren Straßen in grandioser Kulisse geboten. Das Interesse auch seitens der vielen Wintergäste in Saalbach ist groß. Bisher sind Nennungen aus Deutschland, Italien, Großbritannien, den Niederlanden, der Schweiz und natürlich aus Österreich eingelangt. Die Saalbach-Classic hat sich damit nach der gelungenen Premiere 2013 als sehr internationaler Event etabliert. Zwischen 21. und 23. August 2014 werden insgesamt etwa 630 Rallye-km inmitten der Alpen gefahren. Rund 25 Sonderprüfungen warten auf die geschärften Stoppuhren der Co-Piloten. Doch der Zeitplan bleibt entspannt. Cruisen ist angesagt. Die Dreitausender der Glockner-Gruppe, dazu der Nationalpark Hohe Tauern, der Katschberg, der Hochkönig, das Berchtesgadener Land, das Skiparadies Saalbach-Hinterglemm im Hochsommer - Oldtimer-Fahren kann kaum schöner sein. Die Strecke 2014 wurde nur in Details verändert und optimiert. Nach der Überquerung des Großglockners am Freitag führt die Route diesmal von Heiligenblut über Oberdrauburg und das Drautal weiter zur Mittagspause nach Gmünd/K. Der Weg nach Norden zweigt dann vor dem Katschberg rechts in das wildromantische Thomatal ab und führt das Feld der Saalbach-Classic Richtung Obertauern, Wagrain, Mühlbach/Hochkönig und Dienten. Das bisherige Nennergebnis lässt wenige Wünsche offen - Alvis Speed 25, MG Mille Miglia, Invicta 4,5l Sportstourer, Bugatti T51, Veritas RS, Porsche Speedster - die wahren Enthusiasten haben zur Saalbach Classic genannt! Für Vorkriegsfahrzeuge gibt es eine Startgarantie!
- 19.04.2014
VORSCHAU - START IN DIE PORSCHE CARRERA CUP SAISON 2014
- In gut 4 Wochen fällt der Startschuss zur neuen Saison des Porsche Carrera Cup Deutschland. Das Auftaktrennen zum 25 jährigen Dienstjubiläum findet standesgemäß am 3. Mai 2014 in Hockenheim statt. Das Starterfeld in der 25. Saison ist stärker besetzt denn je. 36 Cuppiloten aus 12 Ländern die von 16 verschiedenen Teams eingesetzt werden, kämpfen dann wieder um den Meisterschaftstitel des Championats. Vieles ist neu im Carrera Cup. Neue Fahrer, neue Teams und natürlich der neue Cup Elfer aus der Baureihe 991. Insgesamt stehen 18 Rennen, also 2 Läufe pro Wochenende auf dem Programm. Die Frage die sich allen stellt, wer fährt für welches Team mit wem zusammen! Wir wagen einen ersten Ausblick. Da wäre zunächst das Team von Aust Motorsport. Teamchef Frank Aust konnte den erfahrenen Niclas Kentenich verpflichten. An seiner Seite steht der aus dem Volkswagen Scirocco kommende Patrick Eisemann als zweiter Fahrer bereit. Er wird in diesem Jahr sicherlich erste Erfahrungen im Carrera Cup sammeln. Auch beim Team GT3 Kasko handelt man nach dem Motto "Alles neu macht der Mai". Hier wird dieses Jahr der motorsporterfahrene Robert Renauer für das Team ins Rennen gehen. Neben ihm wird der schon letzten Jahr im Cup tätige Daniel Allemann in der B-Wertung auf Punktejagd gehen. Geplant ist noch ein dritter Amateuerpilot, dessen Identität aber zur Zeit noch nicht fest steht. Porsche Junior Sven Müller wird zusammen mit Philipp Eng seine erste Carrera Cup Saison im Team von Deutsche Post by Project 1 bestreiten. Im Team aus Lohne wird man sicherlich noch oft an den Briten Sean Edwards, der durch das tragische Unglück in Australien im letzten Jahr ums Leben kam, zurück denken. War er es doch, der mit seinen spektakulären Aufholjagden immer für die gewisse Action im Cup sorgte. Auch sein engster Weggefährte Kosta Kotitsas, der erst in diesem Jahr verstarb wir dem Carrera Cup fehlen. Eine besonders starke Truppe hat der in Verl bei Gütersloh ansässige Franz Konrad um sich geschart. Neben Christian Engelhart wird nun noch Klaus Bachler das Team um den Grazer verstärken. Dazu kommen noch Rolf Ineichen, Sieger der B-Wertung im letzten Jahr und Christpher Zoechling. Damit kann man die Mannschaft von Konrad Motorsport wohl zu den heißesten Titelaspiranten zählen. Ein Fahrer Trio stellt auch die Mannschaft von Förch Racing by Lukas MS in dieser Saison. Robert Lukas wird zusammen mit Connor de Phillippi und dem Newcomer Christofer Berhan-Ramirez auf Punktejagd gehen. Beim Team Attempto Racing aus Hannover wird nach dem Weggang vom letztjährigen Champion Kevin Estre, Alex Riberas die Speerspitze im Fahrerkader bilden. Neben ihm schickt Teamchef Arkin Aka noch Antti Buri die Dänin Michelle Gatting in die neue Saison. Damit ist nach Christina Nielsen wieder eine Frau im Porsche Carrera Cup dabei. Die 20 jährige kommt aus dem Scirocco-R Cup und wird in diesem Jahr auch so die einer oder andere Erfahrung im Porsche Carrera Cup machen. Die vollständige Übersicht aller Fahrer und Teams gibt es demnächst hier bei World of 911. Wir freuen uns auf eine spannende Saison mit packenden Rennen.
- 29.03.2014
GTS VERSIONEN KOMMEN FÜR DEN PORSCHE CAYMAN UND BOXSTER
- Konkurrenz belebt das Geschäft, dachten sich wohl auch die Entwicklungsingenieure bei Porsche. Ab Mai 2014 wird es den Porsche Boxster und den Cayman als GTS Version geben. Das bedeutet die Motoren haben 10 PS Mehrleistung und legen beim Drehmoment noch einmal um 10 Nm zu. Der Boxster GTS wird dann 330 PS und der Cayman 340 PS leisten. Das PASM-Fahrwerk und das Sport Chrono Paket sowie Alcantara verdedelte Sportsitze sind bei den GTS Modellen serienmäßig vorhanden. Beide Modelle sind in der Euro 6 Schadstoffklasse eingestuft. Auf 20 Zoll großen Carrera S Rädern und bei aktivierter Sport-Plus-Taste spurtet der Boxster in 4,7 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht einen Topspeed von 281 km/h. Der Cayman legt noch etwas drauf. Er absolviert den Spurt von 0-100 km/h in 4,6 Sek. und erreicht 285 km/h. Mit diesen Fahrleistungen kommt er dem 911er bedrohlich nahe. Auch preislich gesehen spielen beide Modelle in der oberen Liga. Der Boxster wird für knapp 70.000 Euro und der Cayman für ca. 74.000 Euro zu haben sein. Dafür erhält man jede Menge Fahrspaß, versprochen!
- 24.03.2014
PORSCHE SIEG IN ZWEI KLASSEN BEI DEN 12-STUNDEN VON SEBRING
- Auch im zweiten Rennen zur Tudor USCC, beim 12h Rennen in Sebring konnte Porsche die GTLM als auch die GTD Klasse gewinnen. Nachdem Sieg in Daytona eine makellose Bilanz. Es war ein äußerst turbulentes Rennen, wo es von Beginn an zur Sache ging. Fast die halbe Renndistanz wurde unter "Gelber Flagge" ausgetragen. Acht Mal mußte das Saftey-Car in der ersten Rennhälfte ausrücken. Auch eine komplette Rennunterbrechung nach einem schweren Unfall mit einem Auto aus der Formula Le-Mans Klasse gehörte mit dazu. Durch die zahlreichen Unterbrechungen wurde der gesamte Rennverlauf und damit auch viele Strategien der Teams zu Nichte gemacht. 20 Minuten vor Rennende nach der letzten Saftey-Car Phase konnte Jörg Bergmeister im Porsche 911 RSR, eingesetzt von Porsche North America, die Führung in der GTLM Klasse übernehmen und diese mit einem knappen Vorsprung von ca. 6 Sek. vor der SRT-Viper bis ins Ziel retten. Damit war auch der erste Sieg in der Tudor USCC für Michael Christensen perfekt. Schlechter lief es für den zweiten Porsche 911 RSR. Schon früh war man unverschuldet in einen Unfall verwickelt und mußte an die Box. Für Nick Tandy, R. Lietz und P. Pilet blieb am Ende nur Platz 9 in der GTLM Klasse übrig. In der GTD Klasse war es am Ende der Porsche vom Team Magnus Racing, der den Klassensieg verbuchen konnte. Ein toller Erfolg für Marco Seefried, J. Potter und A. Lally. Jedoch ein Sieg mit einem faden Beigeschmack. Wie sich hinterher herausstellte wurde gegen den Porsche von Alex Job Racing mit P. Frommenwiler eine unberechtigte Zeitstrafe von 80 Sekunden verhängt! Ein unglücklicher Umstand wofür sich die Rennkommissare am Ende auch entschuldigten. So blieb für P. Frommenwiler am Ende nur Platz 4. Platz 3 holte sich der zweite Alex Job Racing Porsche mit Alex Riberas. Besonders hart traf es die Konrad-Mannschaft bei der 62. Auflage des Langstreckenklassikers. Schon nach zweieinhalb Stunden war Christian Engelhart in einen Unfall verwickelt was ein eine 2-stündige Reparaturpause nach sich zog. Zwar ging das Auto danach nocheinmal ins Rennen, mußte aber auf Grund der starken Beschädigung später aus dem Rennen genommen werden. Auch dem Schwesterauto mit Norbert Siedler und Patrick Dempsey erging es nicht viel besser. Auch hier kosteten diverse Reparaturstopps viel Zeit. Zum Schluß landete man auf Platz 15 in der GTD Klasse.
- 18.03.2014
TUDOR USCC IN SEBRING - PORSCHE 911 RSR IM QUALIFYING VORNE
- Besser hätte es für die von Porsche North America eingesetzten Porsche 911 RSR beim Qualifying zum 12h Rennen in Sebring nicht laufen können. Der Newcomer Michael Christensen, letztes Jahr noch im Porsche Mobil 1 Supercup tätig, holte sich in der Tudor USCC GTLM Klasse seine erste Pole. In 1.58.933 min. umrundete er den knapp 6km langen Flugplatzkurs im US Bundesstaat Florida. Der zweite Porsche mit R. Lietz, P. Pilet und Nick Tandy startet von Platz 6. In der GTD Klasse reichte es für den besten Porsche immerhin für Startplatz 2. Der 911 GT America von Alex Job Racing mußte die Pole jedoch dem BMW Z4 mit Dirk Müller überlassen. Das Rennen wird um 15.15 Uhr MEZ am 15. März 2014 gestartet.
- 15.03.2014
TUDOR USCC - VORSCHAU AUF DAS 12H-RENNEN IN SEBRING
- Am kommenden Wochenende wird die 62. Auflage des legendären und in den Vereinigten Staaten sehr populären 12h Rennens in Sebring gestartet. Die Veranstaltung im Sunshine-Staat Florida ist nach den 24h von Daytona das zweite Event der Tudor United Sport Cars Championship. Rund 65 Fahrzeuge werden dann am Samstag den 15. März 2014 um 15.15 Uhr ( MEZ ) das Rennen aufnehmen. In der GTLM-Klasse werden die beiden von Porsche North America eingesetzten Porsche 911 RSR versuchen den Erfolg von Daytona zu wiederholen. Wieder extrem stark besetzt ist die GTD Klasse. Alleine 12 Porsche 911 America starten in der mit 27 Fahrzeugen gefüllten Klasse. Noch stehen die endgültigen Fahrzeugbesetzungen nicht fest. Definitiv nicht mit dabei ist Connor de Phillippi. Hier wird Carrera Cup Champion Kevin Estre für das Team von Park Place Motorsport um den Erfolg fahren. Nervig für die Teams sind die permanenten Regeländerungen die durch den Veranstalter permanent bekannt gegeben werden. Um eine Chancengleichheit zu gewährleisten wird hier das technische Regelment für die Fahrzeuge angeglichen. Doch trotz allem dürfte uns am Wochenende ein spannendes Rennen auf dem knapp 6km langen Flugplatzkurs erwarten.
- 12.03.2014
24H-LE MANS 2014 - AOC VERÖFFENTLICHT DIE STARTERLISTE
- Stolze 57 Fahrzeuge umfasst das Starterfeld für das 24h Rennen im Juni 2014 in Le Mans. In der LMP-1 Klasse werden zwei Porsche 919 Hybrid gegen die Konkurrenz von AUDI und Toyota antreten. Mit den Startnummern 14 und 20 werden Romain Dumas und Timo Bernhard als bisher gesetzte Fahrer das Rennen aufnehmen. In der GTE-PRO Klasse werden ebenfalls zwei alte Bekannte das Rennen bestreiten. Das Werksteam "Porsche Team Manthey" wird dann zwei Porsche 911 RSR mit den bereits bekannten Startnummern 91 und 92 einsetzen. Als Fahrer sind Patrick Pilet und Marco Holzer bereits fest gesetzt. Sie müssen sich wieder, so wie in Daytona mit den Aston-Martin, Chevrolet, Viper und Ferraris auseinander setzen. In der GTE-AM Klasse wird das belgische Team von Prospeed Competition und Dempsey Racing jeweils einen Porsche 911 GT3 RSR an den Start bringen. Auch Proton Copetition und das Team von Matmut setzt dieses Jahr einen 911 GT3 RSR ein. Die Konkurrenten bestehen aus einer Armada von Ferrari 458 Italia und Aston-Martin Vantage.
- 20.02.2014
AUSLIEFERUNGSSTOPP FÜR DEN NEUEN PORSCHE 991 GT3
- Wie bereits mehrfach in den Medien berichtet wurde, kam es bei dem neuen Porsche Modell 991 GT3 zu Fahrzeugbränden mit kapitalem Schaden. Der erste Fall ereignete sich Anfang Februar in der Schweiz und der zweite Elfer brannte in Süditalien aus. Bei beiden Fahrzeugen handelte es sich um relativ neuwertige Fahrzeuge mit geringer Laufleistung. Die beiden Autos wurden durch den Brand völlig zerstört. Nun hat der Automobilhersteller Porsche reagiert. Kein GT3 wird ab sofort mehr ausgeliefert! Mit Hochdruck wird nun die Ursachenforschung betrieben. Spekulationen gehen dahin, daß es eventuell zu einem Riss des Pleuels kommen kann, was einen kapitalen Motorschaden nach sich zieht. Das würde auch das ausgelaufene Öl und die Öldämpfe erklären, worüber die zwei Fahrer der abgebrannten Fahrzeuge berichteten. Von dem Problem betroffen seien, nur gewisse Chargen an ausgelieferten Fahrzeugen und deshalb wird seitens Porsche auf eine Warnung und Rückrufaktion für alle GT3 Fahrer bisher verzichtet. Man erwartet schon in Kürze eine Lösung des Problems.
- 20.02.2014
SAALBACH CLASSIC 2014 - WERTVOLLE OLDTIMER UND DIE STRASSEN DER ALPEN
- Walter Röhrl lädt zur Saalbach-Classic 2014! Die Drehzahl, die Freunde, der Großglockner und ein Weltmeister. Die 2. Ausgabe der Saalbach-Classic findet vom 20. - 24. August 2014 statt. Saalbach-Hinterglemm ist Start- und Zielort. An den drei Rallye-Tagen stehen mehr als 630km auf dem Programm. Bugatti, Bentley, Lagonda, Alfa Romeo, Mercedes, BMW, Invicta, Riley, aber auch Porsche, Ferrari, Jaguar, Veritas, Austin Healey, Fiat, Maserati. Der spezielle Klang historischer Auspuffanlagen und der Duft ihrer Vergaser bringt uns zurück in eine Zeit, als das Autofahren noch unvergleichliches Abenteuer war. Die Arbeit am Legenden-Status. Nach der Premiere erfuhr die Saalbach Classic viel Lob und Applaus. Ein klarer Auftrag für das Team. Die Fortsetzung ist garantiert. Dies hatte die Mannschaft um Walter Röhrl schon nach der Zielflagge im August 2013 versprochen. Die Saalbach-Classic hat bereits bei ihrer ersten Ausgabe den Teilnehmern eine sportliche Herausforderung auf Straüen in grandioser Kulisse geboten. Die Dreitausender der Glockner-Gruppe, dazu der Nationalpark Hohe Tauern, der Hochkönig , das Skiparadies Saalbach-Hinterglemm im Hochsommer - Oldtimer-Fahren kann kaum schöner sein. Die Traumautos unserer Eltern und Großeltern mitten in den österreichischen Alpen - und Gastgeber ist wieder jener Mann, dessen sportlicher Lebenslauf auf ewige Zeiten mit dem gepflegten, lauten Gaspedal verknüpft ist - Walter Röhrl! Nach dem Prolog am Donnerstag und dem Begrüßungsabend auf der Wallegg-Alm stehen mit der Glockner-Runde (360km) und der Bayern-Runde (250km) zwei spektakuläre Tage voll Adrenalin, sportlicher Herausforderung und herzlicher Gastfreundschaft auf dem Programm. Die Strecke wurde für 2014 in Details verändert und optimiert. Nach der Überquerung des Großglockners am Freitag führt die Route diesmal von Heiligenblut über Oberdrauburg und das Drautal weiter zur Mittagspause nach Gmünd/K. Der Weg nach Norden zweigt dann vor dem Katschberg rechts nach Innerkrems ab. Das wildromantische Thomatal führt die Saalbach Classic Richtung Obertauern, Wagrain, Mühlbach/Hochkönig und Dienten. Rund 25 Sonderprüfungen warten auf die geschärften Stoppuhren der Co-Piloten. Für Vorkriegsfahrzeuge gibt es eine Startgarantie!
- 15.02.2014
24H-RENNEN IN DAYTONA - SIEG FÜR PORSCHE IN DER GTLM KLASSE
- Ein gelungener Auftakt für den Porsche 911 RSR mit Nick Tandy, Patrick Pilet und Richard Lietz. Sie konnten sich in der GTLM Klasse nach hartem Kampf gegen den BMW Z4 GTE am Schluß mit einem Vorsprung von 2,838 Sekunden durchsetzen. Über lange Zeit lagen beide 911 RSR an der Spitze. Doch dann mußte der Porsche mit der Startnummer 912 wegen Motorproblemen aufgeben. Pech für M. Christensen, Jörg Bergmeister und Patrick Long. Doch der zweite Porsche mit Nick Tandy am Steuer, der mit fantastischen Rundenzeiten den Schlussturn fuhr, machte den ersten Erfolg in diesem Jahr perfekt. Extrem hart ging es in der GTLD Klasse zu. Bis zur letzten Runde wurde extrem hart gekämpft. Ein Side by Side Finish zwischen dem Ferrari von Level 5 und dem Flying Lizard AUDI R8 noch 500m vor der Zielinie. Der Ferrari konnte sich durchsetzen und gewann so die GTLD Klasse vor dem AUDI. Die Freude bei Ferrari währte jedoch nicht lange. Wegen des riskanten Manövers mit dem AUDI brummten die Rennkomissare dem Ferarri eine Zeitstrafe von 70 Sekunden auf. Diese Entscheidung wurde später aber wieder zurück genommen und der Sieg von Ferrari wurde bestätigt. Dritter Platz für den von Snow Racing eingesetzten Porsche 911 America mit Marco Seefried, Jan Heylen und Madison Snow. Platz 9 blieb am Ende für den NGT Porsche mit Nicki Thiim, Christina Nielsen und Kuba Giermaziak übrig. Stellenweise lag man sogar in Führung, doch mehrere kleine technische Probleme warfen den Elfer dann zurück. Auch alle anderen Teams wie z.B. der von Konrad Motorsport oder Magnus Racing eingesetzte Porsche 911 America hatte mit technischen Problemen zu kämpfen. In der Endabrechnung fand man sich daraus resultierendweit hinten wieder. Was auffiel, daß es den Porsche gegenüber den Konkurrenten an Top-Speed fehlte. Gegenüber den AUDI und den Ferrari verlor man stellenweise über 1,5 Sekunden pro Runde. Somit war kein besseres Rennergebnis zu erzielen. Was bleibt, es war ein packendes hochdramatisches Rennen bis zur letzten Minute.
- 27.01.2014
ENGE SACHE - QUALIFYING ZUM 24H-RENNEN VON DAYTONA
- Nach dem das 2. Freie Training keine weiteren Aufschlüsse über eine eventuelle Spekulationen für die Pole Position aufkommen ließ, ging es dann für die Piloten ins Qualifying. In nur 15 Minuten mußte hier alles auf den Punkt gebracht werden. Probleme machten die Reifen, die bei den niedrigen Temperaturen nicht so funktionierten wie man sich das vorgestellt hatte. Dennoch konnte man in der GTLM Klasse zufrieden sein. Nick Tandy stellte den Porsche 911 RSR mit der Startnummer 911 auf Platz 2! Der Brite kommt mit dem Kurs in Daytona gut zurecht. Schon im letzten Jahr stellte er den Konrad Motorsport Porsche auf die Pole. Der zweite Porsche 911 RSR steht auf Startplatz 5. Es ging eh eng zu in dieser Klasse. Nick Tandys Rückstand auf den Polesetter die SRT Viper beträgt nur 0,076 Sekunden. Noch enger ging es in der GTD Klasse zu. 20 Fahrzeuge innerhalb von einer Sekunde! Hier war es der AUDI R8 LMS mit C. Haase der sich die Pole Position sicherte. Bester Porsche Pilot war Nobert Siedler der den Park Place Motorsport GT America auf Platz 9 stellte. Mit 0,381 Sekunden Rückstand auf die Spitze, wird man auch hiermit leben können. Zweitschnellster Porsche war der Elfer von Dempsey/Konrad Motorsport. Er kam auf Platz 13. Danach folgen 7 weitere Porsche 911 GT America. Aber ein 24h Rennen ist lang und eine gute Startposition ist nicht alles, denn im Rennen kann viel passieren. Gestartet wird am Samstag um 20.10 Uhr MEZ.
- 24.01.2014
AUFTAKT ZUM 24h-RENNEN IN DAYTONA - 1. FREIES TRAINING
- Erster Schlagabtausch beim 1. Freien Training in Daytona. Bei nicht gerade sommerlichen Temperaturen um die 8 Grad Celsius war es die Konkurrenz welche stark auftrumpfte. Ex Supercup Champion Richard Westbrook in der Chevrolet Corvette umrundete mit 1:39.462 min. als Schnellster in der GTLM Klasse den Kurs in Daytona. Dahinter folgt eine "Viper", ein Aston Martin und die zweite "Viper" und ein Ferrari. Platz 6 ging dann an den Porsche mit Tandy/Pilet/Lietz. Der zweite Porsche mit Long/Christensen/Bergmeister landete am Ende auf Platz 10. Hier ist mit Sicherheit das letzte Wort noch nicht gesprochen. In der GTD Klasse kam der Porsche mit Huisman/Faieta/Falkner von GB Motorsport hinter dem AUDI R8 LMS auf Platz 2. Auch scheint man noch zu pokern. Pech für Alex Riberas. Er rutsche mit seinem 911 GT America von Alex Job Racing auf einer Oellache aus und kollidierte mit einem BMW Z4. Der Porsche wurde dabei stark beschädigt. Hier wartet auf die Mechaniker jede Menge Arbeit.
- 23.01.2014
VORSCHAU AUF DAS ROLEX 24H-RENNEN IN DAYTONA
- In 6 Tagen werden die 24h of Daytona auf dem Daytona International Speedway gestartet. Hier trifft sich dann das "Who is Who" der Motorsportszene. Insbesonder interessant sind die Klassen "GTLM und GTD" da hier zahlreiche Porsche Fahrzeuge am Start sind. In der grossen "GTLM" Klasse sehen sich die beiden von Porsche North America eingesetzten Porsche 911 RSR der Konkurrenz von 2 x Chevrolet Corvette ZR7, 2 x BMW Z4 GTE, 2 x Ferrari 458 Italia, 2 x SRT-Viper GTS-Rund einem Aston Martin Vantage V8 ausgesetzt. Im Porsche mit der Start Nr.911 sitzt neben Nick Tandy (ex Carrera Cup Champion) Patrick Pilet und Richard Lietz. Im zweiten Porsche mit der Start Nr.912 werden neben Patrick Long noch Jörg Bergmeister und der Däne Michael Christensen am Lenkrad drehen. Für den den Dänen ist es nach seiner erfolgreichen Saison im Porsche Mobil 1 Supercup der erste Einsatz in Daytona. In der "GTD" Klasse startet gleich eine ganze Armada an Porsche 911 GT America.
- 19.01.2014
STADLER MOTORSPORT GEWINNT DAS 24h-RENNEN IN DUBAI
- Ein toller Auftakt in die Motorsportsaison 2014 für das Schweizer Stadler Motorsport Team. Mit einem Sieg für Rolf Ineichen, Christian Engelhart, Adrian Amstutz und Marcel Matter endete der 24 Stunden Auftritt in der Wüste. Sie waren von Platz 14 gestartet, hatten keine technischen Probleme und arbeiteten sich so nach und nach an die Spitze. Rolf Ineichen genau wie Christian Engelhart das erste Mal in Dubai, freuten sich am Schluß riesig. Es ist der erste Sieg für die Stadler Truppe in Dubai. Für Porsche ist es bereits der vierte Erfolg auf dem Wüstenkurs. Lange Zeit sah es auch gut für Martin Ragginger & Co. im Fach Auto Tech Porsche aus. Man lag in den ersten 12 Stunden immer auf Platz 2 oder 3 und konnte sich dann sogar an die Spitze setzen. Doch dann kamen die Getriebeprobleme. Das Gertiebe mußte gewechselt werden, 90 Minuten Zeitverlust, aus der Traum vom Sieg. Am Ende beendete man das Rennen auf Platz 16. Jubel auch bei der Förch Mannschaft. Sie konnten die 997 Cup Klasse gewinnen. Da war auch die Freude bei Robert Lukas groß. Durchwachsen war das Ergebnis der Attempto Mannschaft aus Hannover. Der Porsche mit der Start Nr.99 zickte schon in der Warm-Up Lap und blieb stehen. Kurz vor Rennende fiel er dann mit technischem Defekt aus. Die anderen beiden Fahrzeuge erreichten zwar das Ziel, jedoch keine Top-Platzierung. Auch beim MRS-GT Racing Team sah man die Zielflagge nicht. Ausfall nach einem Getriebeschaden. Es war ein spannendes, abwechslungsreiches Rennen in dem die Führung unzählige Male wechselte und ein Siegkandidat zu einem frühem Zeitpunkt nicht auszumachen war. In etwas mehr als 2 Wochen gehts weiter! In Daytona!
- 11.01.2014
24H RENNEN IN DUBAI - FACH AUTO TECH IM QUALIFYING AUF P3
- Das Team von V8 Racing konnte sich im Qualifying zum 24h Rennen in Dubai die Pole Position sichern. Mit einer Zeit von 1.57.282 min. umrundete die Corvette C6 R den 5,4km langen Wüstenkurs mit Carrera Cup Fahrer Wolf Nathan am schnellsten. Bester Porsche wurde der Fach Auto Tech Porsche mit M. Ragginger, C. de Phillippi, O. Klohs und S. Asch auf Platz 3. Der von Crubile Sport eingesetzte Porsche 997 GT3 R kam als drittbester Porsche auf Platz 11. Rolf Ineichen und Christian Engelhart erreichten im Stadler Porsche nur Platz 14 vor den beiden Attempto Racing Autos. Besonders hart traf es das Team um Karsten Moltor. Schon nach ein paar gefahrenen Runden verabschiedete sich das Getriebe des Cup Porsche 991. Am Ende hieß es Startplatz 40 für das MRS-GT Racing Team. Ex Supercup Champion Patrick Huisman wird also im Rennen kräftig Gas geben müssen und sich dann weiter nach vorne arbeiten. Am Freitag um 11.00 Uhr MEZ gehts los.
- 10.01.2014
24H VON DUBAI - VOLLES STARTERFELD IN DER WÜSTE
- Am Freitag wird die 9. Auflage des 24h Rennens in Dubai gestartet. 82 Starter werden dann 24 Stunden lang den knapp 5,4km langen Kurs in den Vereinigten Arabischen Emiraten umrunden. Porsche stellt dabei mit 18 eingesetzten Fahrzeugen das Maß aller Dinge dar. Dazu kommen 13 BMW, 8 Ferrari, 5 AMG Mercedes, 3 Aston Martin Vantage V8, 2 Lamborghini und je ein AUDI R8 LMS, Dodge Viper und Chevrolet Corvette. Eine Markenvielfalt ist hier in jedem Fall gegeben. Auch die Namen der teilnehmenden Teams alle einschlägig bekannt aus verschiedenen Rennserien, wie z.B. Attempto Racing, Förch Racing by Lukas MS, MRS GT-Racing ( alle Porsche Markenpokal ) oder Black Falcon ( VLN) lassen auf ein spannendes Rennen hoffen. Gestartet wird am Freitag den 10. Januar 2014 um 11.00 Uhr ( MEZ).
- 08.01.2014
ROAR BEFORE THE ROLEX 24 - FAZIT DER TESTTAGE IN DAYTONA
- Die drei Testtage auf dem International Speedway in Daytona-Beach sind vorbei. Alle Teams konnten ausreichend testen. Und alle haben auch bewiesen, daß sie in der Lage sind einen Sieg auf dem 3,56 Meilen langen Kurs einzufahren. In der GTLM Klasse bewiesen die Chevrolet Corvette C7-R einmal mehr, daß mit Ihnen zu rechnen sein wird. Aber auch die BMW Z4, Aston Martin Vatage V8 und die SRT Viper GTS-R sind nicht zu unterschätzen. Eine schwierige Aufgabe für die Porsche 911 RSR. Ebenfalls sehr ausgeglichen sieht es auch in der beinhart umkämpften GTD Klasse aus. Doch hier konnte der neue Porsche 911 GT America mehrfach ein Zeichen in den verschiedenen Sessions setzen. Dazu kommt die große Anzahl der Elfer, die natürlich in dieser Klasse für sich spricht. Einen speziellen Favoriten für eine der Klassen aber konnte man auch nach 3 Testtagen nicht ausmachen. In weniger als 3 Wochen kommt der Tag der Wahrheit. Dann heißt es wieder "Gentleman start your engines.
- 08.01.2014
ROLEX 24H RACE AT DAYTONA - VORSCHAU
- Mit den "Roar before the 24" begannen am Freitag die Testtage für das 24h Rennen Ende Januar 2014 auf dem Daytona International Speedway. Bis zum Sonntag haben die Piloten Zeit, Fahrzeuge und Strecke zu testen um ein optimales Setup für das Rennen heraus zu arbeiten. Die in diesem Jahr premierefeiernde neue Rennserie "Tudor United Sports Car Challenge" ist in 4 Wertungsklassen unterteilt. Dabei richtet sich das Hauptaugenmerk auf die GTD-Class und die GTLM-Class. Speziell in der GTD-Class kämpft eine ganze Armada vom neuen Porsche 911 GT America gegen die Konkurrenz. Und die hat es in sich. In der GTLM-Class setzte EX Carrera Cup Champion Nick Tandy am Freitag schon mal ein Zeichen. Mit einer Zeit von 1.45.564 min. umrundete er den Kurs als Schnellster. Nick Tandy wird zusammen mit Patrick Pilet und Richard Lietz den 911 RSR mit der Startnummer 911 pilotieren. Im Schwesterauto werden Jörg Bergmeister, Michael Christensen und Patrick Long den Elfer mit der Startnummer 912 bewegen. In der stark umkämpften GTD-Class war es der AUDI R8 LMS vom Team Flying Lizard Motorsports der die Tagesbestzeit erzielen konnte. In dieser Klasse kann das Motto nur "Full Attack" lauten. Mühlner Motorsport bringt zwei 911 GT America an den Start. Dazu kommen jeweils ein 911 GT America von Alex Job Racing, NGT-Motorsport, GB Autosport, zwei 911er von Park Place Motorsports, ein 911er von Snow Racing, NGT Motorsport und zwei 911 GT America vom Team Dempsey Racing. GB Autosport setzt auf die Ex-Carrera Cup Spezialisten Patrick Huisman und Damien Falkner. Earl Bamber wird zusammen mit A. Imperatori ins Rennen gehen. Alex Riberas und Mario Farnbacher steuern den 911er von Alex Job Racing. Carrera Cup Champion Kevin Estre wird zusammen mit Cup Kollege Connor de Phillippi und Patrick Lindsey den Porsche von Park Place Motorsports steuern. Das Team von Dempsey Racing kooperiert mit dem Daytona erfahrenen Franz Konrad aus Verl. Hier werden Klaus Bachler, Christian Engelhart, Rolf Ineichen und P. Dempsey ins Lenkrad greifen. Auch hier steht die geballte Erfahrung aus dem Porsche Carrera Cup zur Verfügung. Das ebenfalls kooperierende Team von Snow Racing, man kooperiert mit Wright Motorsports, vertraut auf Marco Seefried und Madison Snow. Ex Carrera Cup Pilotin Christina Nielsen wird im MOMO Porsche von NGT-Motorsport sitzen.
- 04.01.2014
USCC UNITED SPORTSCAR CHAMPIONSHIP - FAHRERKADER KOMPLETT
- In diesem Jahr startet die neue Rennserie USCC United Sportscar Championship in ihre erste Saison. Die neue Rennserie entstand aus einem Zusammenschluß der ALMS American Le Mans Series und der Grand AM Sportscar Series. Als Hauptsponsor fungiert der Uhrenhersteller Tudor. Porsche wird in der ersten Saison 2 Porsche 911 RSR ( Baureihe 991 ) einsetzten. Das erste Fahrzeug mit der Startnummer 911 wird vom Ex-Carrera Cup Champion Nick Tandy und dem Österreicher Richard Lietz pilotiert. Im zweiten 911er mit der Startnummer 912 werden Patrick Long und Porsche Supercup Aufsteiger Michael Christensen ins Lenkrad greifen. Beim 24h Rennen in Daytona Ende Januar werden Jörg Bergmeister und der Franzose Patrick Pilet den Fahrerkader verstärken. Die beiden Werks Porsche werden vom Team Core Autosport betreut.
- 02.01.2014
VORSCHAU AUF DAS 24H RENNEN IN DUBAI
- Standesgemäß wird mit dem Start des 24h Rennens in Dubai am 10. Januar 2014 die neue Motorsportsaison eröffnet. Auch in diesem Jahr erwartet die Motorsportfans wieder ein interesssantes Starterfeld. Das Team von Attempto Racing aus Hannover bringt gleich mal 3 Porsche an den Start. In der "Class A6" starten J. Häring, T. Müller, T. Konstantinou und D. Jöst auf einem Porsche 997 GT3 R. Im zweiten Porsche greift Teamchef Arkin Aka zusammen mit A. Riberas, J. Häring, A. Liehm und H. Waimer selbst ins Lenkrad. Der dritte Porsche soll in der "Cup Class" an den Start gehen. Das in der Schweiz ansässige Fach Auto Tech Team hat 2 Porsche 997 GT3 R gemeldet. Einmal mit der rein schweizstämmigen Besetzung M. Wagner, T. Fleischer, H. Arnold, M. Zolin und H. Bruder. Im Fach Auto Tech II Porsche werden Otto Klohs, M. Ragginger, S. Asch und C. de Phillippi um den Sieg kämpfen. Das französische Team Crubile Sport setzt einen 997 GT3 R mit E. Collard, S. Crubile, F. Perrodo und M. Vaxiviere ein. Dazu kommt der von Stadler Motorsport eingesetzte Porsche 997 GT3 R mit den Carrera Cup erfahrenen Piloten Cristian Engelhart und Rolf Ineichen so wie M. Matter, M. Ineichen und A. Amstutz. Das Team von Förch Racing by Lukas MS ebenfalls aus dem Porsche Carrera Cup bekannt setzt einen 997 Cup in der "Cup Class" ein. Die Fahrerbesetzung mit R. Lukas, S. Bilinski, C. Ramirez und A. Lewandowski wird hier an den Start gehen. Auch das MRS-GT Racing Team unter der Regie von Karsten Molitor setzt einen Porsche in dieser Klasse ein. Hier stehen neben dem erfahrenen P. Huisman noch S. Chan, R. Salikhov, M. Braams und G. Chou als Fahrer zur Verfügung. Doch auch die Konkurrenz ist gut aufgestellt. Im vom Team Abu Dhabi by Black Falcon eingesetzten Mercedes SLS AMG GT3 sitzen so namhafte Persönlichkeiten wie Bernd Schneider oder Jeroen Bleekemolen die ebenfalls versuchen werden ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitzureden. Dazu kommen noch einige Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Dodge Viper und ein Aston Martin Vantage die auf keinen Fall zu unterschätzen sind. Für Spannung sollte also gesorgt sein.
- 02.01.2014
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