World of 911 - Porsche Sixt Carrera Cup -
Harry King nachträglich zum Sieger von Imola erklärt

Frühstart verhindert ein Top-Ergebnis

Trockene Streckenverhältnisse erwartete die 26 Akteuere beim Saisonauftakt zu Lauf 1 des Porsche Sixt Carrera Cup auf der 4,9 km langen Rennstrecke "Autodromo Enzo e Dino Ferrari" im italienischen Imola. Mit Polesetter Huub van Eijndhoven stand ein Fahrer ganz vorne den man hier nicht unbedingt erwartet hätte. Der Niederländer legte dann auch mit einem Blitzstart furios los und führte das Feld als Führender durch die ersten zwei Runden. Dann jedoch nahm die Galavorstellung ein jähes Ende. Ein Frühstart des GP Elite Piloten verhinderte ein Top-Ergebnis oder sogar den Sieg. Die Rennleitung sprach eine Zeitstrafe gegen van Eijndhoven aus, was ihn zunächst auf Platz sechs zurück warf. Nutznießer war der Israeli Ariel Levi der sich schon beim Start von Startplatz drei am amtierenden Carrera Cup Champion Larry ten Voorde vorbei geschoben hatte und nun die Führung übernahm. Auf Position drei folgte ten Voorde vor dem Briten Harry King. Levi fuhr ein bärenstarkes Rennen und konnte die Spitzenposition bis 13 Minuten vor dem Rennende verteidigen. Dann war es ten Voorde der den GP Elite Piloten klassisch ausbremste und sich an die Spitze des Feldes setzte. Kurz danach ging auch Harry King am blauweißen Cup-Carrera von Levi vorbei. Larry ten Voorde zog Runde um Runde in souveräner Manier seine Kreise und überquerte als Erster die Ziellinie und holte sich vorerst den Sieg beim Saisonauftakt in Imola. Als kam Harry King vor Ariel Levi der damit sein bestes Ergebnis im Championat erreichte ins Ziel. Platz 4 ging an den Rookie Robert de Haan der damit auch die Rookie-Wertung vor Kas Haverkort und Flynt Schuring gewann. In der PRO-Am Wertung stand Sören Spreng ganz oben auf dem Treppchen. Er verwies Michael Essmann und Ahmad Alshebab auf die Plätze. Das böse Erwachen kam für ten Voorde und Levi aber erst nach dem Rennen. Die Rennleitung verhängte eine nachträgliche Zeitstrafe von 4 Sekunden gegen Larry ten Voorde wegen eines unsanften Überholmanövers gegen Ariel Levi, verbunden mit einer Berührung in der Startphase. Damit fiel der Niederländer auf Platz 2 in der Wertung zurück. Noch härter traf es Ariel Levi bei der Technischen Nachkontrolle seines Fahrzeugs. Hier wurde die vorgeschriebene Restmenge von 2 Litern Sprit im Tank unterschritten. Die Konsequenz daraus war die Disqualifikation des Israelis. Damit wurde Harry King nachträglich zum Sieger in Imola erklärt. Ten Voorde wurde als Zweiter gewertet vor Robert de Haan. Damit ging ein eher unspektakuläres Rennen welches ohne Saftey-Car Phasen ablief aber im Nachgang einige Überraschungen brachte zu Ende.