Reifenschaden stoppt Robert de Haan in vorletzter Runde
Schon die Startaufstellung für den 12. Lauf des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland auf dem Sachsenring sprach für besondere Spannung. Es waren die beiden Kontrahenten im Kampf um den Meistertitel Alessandro Ghiretti und Robert de Haan die beim Startduell direkt aufeinander trafen und in letzter Zeit schon öfter für spektakuläre Szenen gesorgt hatten. Der niederländische Polesetter startete perfekt und konnte sich gegen den Franzosen behaupten und bog als Erster in die erste Rechtskurve ein. Dahinter folgten Ghiretti und der Niederländer Flynt Schuring der mit einem gewagten Überholmanöver einen Platz gut gemacht hatte. Nach fünf gefahrenen Runden konnte sich dieses Trio leicht vom Rest des Feldes absetzten. Dahinter wurde in fairer Manier um die Positionen gekämpft. Zur Halbzeit des Rennens hatte sich der souverän und fehlerfrei fahrende Robert de Haan einen Vorsprung von etwas mehr als anderthalb Sekunden auf seine Verfolger heraus gefahren. Alles schien nach einem klaren Sieg des Niederländers auszusehen. Kurz vor Beginn des letzten Umlaufs dann ein spektakulärer Ausrutscher von Robert de Haan, der sein Fahrzeug nur mit Mühe abfangen konnte. Ein Reifenschaden hinten rechts stoppte die Siegesfahrt des Niederländers kurz vor dem Ende des Rennens, der so bis an das Ende des Feldes zurückfiel. Der Sieg ging erneut an den Porsche Junior Alessandro Ghiretti der vor seinem Teamkollegen Flynt Schuring und Huub van Eijndhoven die Ziellinie überquerte. Bei noch vier ausstehenden hat der Franzose nun in der Fahrerwertung einen Vorsprung von 34 Punkten auf seinen Widersacher de Haan. Bei den Rookies war es erneut wie schon am Samstag der Brite Joseph Warhurst, der sich den Sieg holte. Er verwies Sacha Norden und Matheus Ferreira auf die Plätze. Bei den PROAm's hatte Michael Schrey die Nase vorn und stand ganz oben auf dem Treppchen. Michael Essmann und Ahmad Alshebab komplettierten das Podium. In drei Wochen gastiert der Markenpokal dann zum vorletzten Rennwochenende auf dem Red Bull Ring in der Steiermark um dort die Läufe 13 und 14 auszutragen.

Kas Haverkort - Team GP Elite

Alessandro Ghiretti - Schumacher CLRT

Ariel Levi - Team GP Elite
Porsche Sixt Carrera Cup 2025 - Ergebnis Lauf 12, Sachsenring
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alessandro Ghiretti | Schumacher CLRT | 32:11.110 min. | 23 | 1:22.956 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
2 | Flynt Schuring | Schumacher CLRT | 32:13.091 min. | 23 | 1:22.978 min. | 00:01.981 min. | 4 | ↑ 2 |
3 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 32:17.428 min. | 23 | 1:23.281 min. | 00:06.318 min. | 3 | ↔ |
4 | Kas Haverkort | Team GP Elite | 32:18.708 min. | 23 | 1:23.464 min. | 00:07.598 min. | 3 | ↓ 1 |
5 | Janne Stiak | Target | 32:29.265 min. | 23 | 1:23.437 min. | 00:18.155 min. | 8 | ↑ 3 |
6 | Marvin Klein | Proton Huber Competition | 32:29.360 min. | 23 | 1:23.453 min. | 00:18.250 min. | 6 | ↔ |
7 | Theo Oeverhaus | Bonk Motorsport | 32:30.615 min. | 23 | 1:23.592 min. | 00:19.505 min. | 7 | ↔ |
8 | Ariel Levi | Team GP Elite | 32:31.260 min. | 23 | 1:23.580 min. | 00:20.150 min. | 9 | ↑ 1 |
9 | Senna van Soelen | Team 75 Bernhard | 32:32.465 min. | 23 | 1:23.445 min. | 00:21.355 min. | 11 | ↑ 2 |
10 | Alexander Tauscher | Target | 32:32.871 min. | 23 | 1:23.713 min. | 00:21.761 min. | 10 | ↔ |
11 | Joseph Warhurst | Team Proton Huber Competition | 32:42.681 min. | 23 | 1:24.380 min. | 00:31.571 min. | 12 | ↑ 1 |
12 | Sebastian Freymuth | Target Competition | 32:48.610 min. | 23 | 1:24.223 min. | 00:37.500 min. | 16 | ↑ 4 |
13 | Sacha Norden | Proton Huber Competition | 32:48.715 min. | 23 | 1:23.905 min. | 00:37.605 min. | 13 | ↔ |
14 | Gian Luca Tüccarroglu | [a-workx] by Porsche Paderborn | 32:54.528 min. | 23 | 1:24.583 min. | 00:43.418 min. | 19 | ↑ 5 |
15 | Jan Seyfferth | Target Competition | 32:55.117 min. | 23 | 1:24.073 min. | 00:44.007 min. | 15 | ↔ |
16 | Matheus Ferreira | Target | 32:55.646 min. | 23 | 1:24.886 min. | 00:44.536 min. | 20 | ↑ 4 |
17 | Kiano Blum | ID Racing | 33:02.753 min. | 23 | 1:24.259 min. | 00:51.643 min. | 14 | ↓ 3 |
18 | Michael Schrey | Bonk Motorsport | 33:06.816 min. | 23 | 1:25.247 min. | 00:55.706 min. | 17 | ↓ 1 |
19 | Michael Essmann | Team 75 Bernhard | 33:08.695 min. | 23 | 1:25.217 min. | 00:57.585 min. | 24 | ↑ 5 |
20 | Ahmad Alshebab | [a-workx] by Porsche Paderborn | 33:08.959 min. | 23 | 1:25.147 min. | 00:57.849 min. | 23 | ↑ 3 |
21 | Samer Shahin | GP Elite | 33:13.090 min. | 23 | 1:25.237 min. | 01:01.980 min. | 22 | ↑ 1 |
22 | Sören Spreng | GP Elite | 33:22.508 min. | 23 | 1:24.657 min. | 01:11.3988 min. | 21 | ↓ 1 |
23 | Robert de Haan | Proton Huber Competition | 33:30.416 min. | 23 | 1:22.810 min. | 01:19.306 min. | 1 | ↓ 22 |
24 | Jonas Greif | GP Elite | 33:21.125 min. | 22 | 1:24.585 min. | -1 Runde | 18 | ↓ 6 |
25 | Christof Langer | ID Racing | 29:28.663 min. | 20 | 1:26.118 min. | -3 Runden | 25 | ↔ |
Gesamtwertung 2025 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | pos. | team | punkte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Alessandro Ghiretti | 208 | 1 | Schumacher CLRT | 350 |
2 | Robert de Haan | 174 | 2 | Team GP Elite | 313 |
3 | Huub van Eijndhoven | 139 | 3 | Proton Huber Competition | 297 |
4 | Flynt Schuring | 138 | 4 | Target | 231 |
5 | Theo Oeverhaus | 136 | 5 | Bonk Motorsport | 151 |
6 | Ariel Levi | 133 | 6 | Team 75 Bernhard | 95 |
7 | Kas Haverkort | 126 | 7 | Team Proton Huber Competition | 87 |
8 | Janne Stiak | 112 | 8 | Target Competition | 66 |
9 | Marvin Klein | 107 | 9 | ID Racing | 45 |
10 | Alexander Tauscher | 99 | 10 | [a-workx] by Porsche Paderborn | 23 |
11 | Senna van Soelen | 77 | 11 | GP Elite | 22 |
12 | Sacha Norden | 38 | |||
13 | Joseph Warhurst | 35 | |||
14 | Kiano Blum | 31 | |||
15 | Colin Böninghausen | 29 | |||
16 | Sebastian Freymuth | 25 | |||
17 | Matheus Ferreira | 23 | |||
18 | Jan Seyfferth | 12 | |||
19 | G. Luca Tüccaroglu | 12 | |||
20 | Jonas Greif | 10 | |||
21 | Michael Schrey | 6 | |||
22 | Daniel Gregor | 5 | |||
23 | Emely de Heus | 2 | |||
24 | Sören Spreng | 2 | |||
25 | Michael Essmann | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Sixt Carrera Cup 2025
Der Porsche Sixt Carrera Cup gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Nachfolgend einige Fakten, Daten und Informationen zum Championat. Erstmals werden die Fahrzeuge des Carrera Cup in diesem Jahr mit den sogenannten e-Fuels, einem synthetischen Kraftstoff betrieben. Der Start in die Saison 2025 findet zusammen mit der FIA-WEC im italienischen Imola statt, die dort ihren zweiten Lauf in der WM absolviert. Auch beim zweiten Veranstaltungswochenende im belgischen Spa-Francorchamps Anfang Mai ist der Porsche Sixt Carrera Cup zu Gast bei der FIA-WEC. Danach steht der Dünenkurs vom niederländischen Zandvoort im Rennkalender. Hier werden die Läufe fünf und sechs im Rahmen der DTM ausgetragen. Vier Wochen später im Juli gibt es dann ebenfalls zusammen mit der DTM wie auch alle restlichen Veranstaltungen ein Wiedersehen auf dem Norisring in Nürnberg, bevor der Markenpokal im August in die Eifel zum Nürburgring geht. Nur 14 Tage später werden die Läufe elf und zwölf auf dem Sachsenring ausgetragen. Mitte September steht dann der in der österreichischen Steiermark gelegene Red Bull Ring im Rennkalender des Championats. Zum Saisonfinale im Oktober trifft sich das Championat dann wie gewohnt auf dem Hockenheimring. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 36. Saison. Als Vorläufer des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland gilt der Porsche 944-Turbo-Cup, der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.