Robert de Haan mit furioser Aufholjagd
Ein zweites Mal war der Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland zu Gast bei der FIA-WEC. Diesemal im belgischen Spa-Francorchamps um die Läufe 3 und 4 der Saison 2025 auszutragen. Bei bestem belgischen Frühlingswetter rollten die 31 Piloten am Freitagnachmittag in die Startaufstellung. Auf der Pole-Position stand der Porsche Junior Alessandro Ghiretti, der sich beim Start mit dem Niederländer Flynt Schuring auseinander setzen mußte. Der Franzose aus dem Team von CLRT Schumacher startete perfekt und ließ seinem Teamkollegen keine Chance zu attackieren. Auch für den zweiten Porsche Junior Theo Oeverhaus lief es gut. Im zweiten Umlauf hatte er sich gegen Flynt Schuring durchgesetzt und lag nun auf Rang 2. Eine frühe Saftey-Car Phase, ausgerufen durch das stehengebliebene Fahrzeug von Michael Schrey, brachte die erste Rennunterbrechung. Beim RE-Start den Ghiretti souverän absolvierte kam es zwischen Flynt Schuring und dem Rookie Sacha Norden zu einer Berührung. Das widerum führte zu einem Dreher von Schuring der dadurch zahlreiche Plätze verlor und aus den Punkterängen herausfiel. Derzeit ging die furiose Aufholjagd von Robert de Haan weiter. Der Niederländer war aus der letzten Startreihe ins Rennen gegangen und lag zur Halbzeit des Rennens bereits auf Rang 12. An der Spitze kam in den letzten Minuten des Rennens der immer noch auf Position zwei fahrende Theo Oeverhaus zunehmend unter Druck vom Drittplatzierten Ariel Levi. Immer wieder versuchte der fehlerfrei fahrende Israeli am Porsche Junior vorbei zu kommen, was ihm aber nicht gelang. Alessandro Ghiretti überquerte mit einem lupenreinen und souveränen Start-Zielsieg als Erster die Ziellinie. Dabei deklassierte der Porsche Junior den Rest des Starterfeldes um mehr als 6 Sekunden. Zweiter wurde Theo Oeverhaus vor Ariel Levi und Huub van Eijndhoven. In der Rookie-Wertung holte sich Sacha Norden den Sieg. Mattheus Ferreira und der Deutsche Daniel Gregor komplettierten das Podium. Bei den PRO-Am's war es Sören Spreng der sich die 25 Punkte holte. Er konnte sich gegen Ahmad Alshebab und Michael Essmann behaupten.

Alessandro Ghiretti - CLRT Schumacher

Theo Oeverhaus - Bonk Motorsport

Ariel Levi - Team GP Elite
Posche Junior Alessandro Ghiretti holt sich die Pole
Nach einem Jahr Pause kehrte der Porsche Sixt Carrera Cup wieder zurück auf die legendäre Rennstrecke im belgischen Spa-Francorchamps. Die 7km lange Berg- und Talbahn stellt immer wieder eine große Herausforderung für die Fahrer dar. Im Freien Training das diesesmal wegen der FIA-WEC schon am Donnerstag statt fand, waren es Porsche Junior Alessandro Ghiretti und der Niederländer Flynt Schuring die den Ton angaben. In der ersten Qualifikations-Session am Freitag setzte dann Porsche Junior Alessandro Ghiretti ein Zeichen. Mit einer Rundenzeit von 2:19.305 min. holte sich der Franzose seine erste Pole-Position in diesem Jahr. Startplatz zwei ging an Flynt Schuring der den Deutschen Theo Oeverhaus und den Rookie Sacha Norden auf die Startplätze drei und vier verwies. Im zweiten Qualifying war es der Niederländer Flynt Schuring der am Samstag von Startplatz eins ins Rennen gehen wird. Porsche Junior Ghiretti steht erneut in Startreihe 1 und wird das Rennen von Position zwei aufnehmen. Die zweite Startreihe teilen sich die Niederländer Robert de Haan und Huub van Eijndhoven.
Porsche Sixt Carrera Cup 2025 - Ergebnis Lauf 3, Spa-Francorchamps
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alessandro Ghiretti | Schumacher CLRT | 33:07.146 min. | 13 | 2:21.531 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
2 | Theo Oeverhaus | Bonk Motorsport | 33:13.914 min. | 13 | 2:22.314 min. | 00:06.768 min. | 3 | ↑ 1 |
3 | Ariel Levi | Team GP Elite | 33:23.996 min. | 13 | 2:22.162 min. | 00:07.518 min. | 5 | ↑ 2 |
4 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 33:15.575 min. | 13 | 2:22.447 min. | 00:08.429 min. | 8 | ↑ 4 |
5 | Kas Haverkort | Team GP Elite | 33:16.886 min. | 13 | 2:22.242 min. | 00:09.740 min. | 9 | ↑ 4 |
6 | Mikel Azcona | Hadeca Racing | 33:20.117 min. | 13 | 2:22.900 min. | 00:12.971 min. | 10 | ↑ 4 |
7 | Senna van Soelen | Team 75 Bernhard | 33:22.451 min. | 13 | 2:23.028 min. | 00:15.305 min. | 7 | ↔ |
8 | Dirk Schouten | Laptime-Performance | 33:23.151 min. | 13 | 2:22.948 min. | 00:16.005 min. | 11 | ↑ 3 |
9 | Robert de Haan | Proton Huber Competition | 33:25.642 min. | 13 | 2:22.294 min. | 00:18.496 min. | 30 | ↑ 21 |
10 | Sacha Norden | Proton Huber Competition | 33:28.869 min. | 13 | 2:22.146 min. | 00:21.723 min. | 4 | ↓ 6 |
11 | Sebastian Freymuth | Target Competition | 33:29.240 min. | 13 | 2:23.325 min. | 00:22.094 min. | 12 | ↑ 1 |
12 | Kiano Blum | ID Racing | 33:31.409 min. | 13 | 2:23.640 min. | 00:24.263 min. | 13 | ↑ 1 |
13 | Colin Böninghausen | Team Proton Huber Competition | 33:32.603 min. | 13 | 2:23.372 min. | 00:25.457 min. | 14 | ↑ 1 |
14 | Janne Stiak | Target | 33:32.641 min. | 13 | 2:23.550 min. | 00:25.495 min. | 16 | ↑ 2 |
15 | Alexander Tauscher | Target | 33:33.145 min. | 13 | 2:23.225 min. | 00:25.999 min. | 31 | ↑ 16 |
16 | Marvin Klein | Proton Huber Competition | 33:33.601 min. | 13 | 2:22.724 min. | 00:26.455 min. | 6 | ↓ 10 |
17 | Flynt Schuring | Schumacher CLRT | 33:34.097 min. | 13 | 2:22.472 min. | 00:26.951 min. | 2 | ↓ 15 |
18 | Joseph Warhurst | Team Proton Huber Competition | 33:36.413 min. | 13 | 2:23.959 min. | 00:29.267 min. | 23 | ↑ 5 |
19 | Matteus Ferreira | Target | 33:36.912 min. | 13 | 2:23.399 min. | 00:29.766 min. | 19 | ↔ |
20 | Daniel Gregor | Team 75 Bernhard | 33:39.981 min. | 13 | 2:23.548 min. | 00:32.835 min. | 24 | ↑ 4 |
21 | Jonas Greif | GP Elite | 33:42.339 min. | 13 | 2:24.514 min. | 00:35.193 min. | 21 | ↔ |
22 | Gian Luca Tüccarroglu | [a-workx] by Porsche Paderborn | 33:42.816 min. | 13 | 2:23.468 min. | 00:35.670 min. | 17 | ↓ 5 |
23 | Ahmad Alshebab | [a-workx] by Porsche Paderborn | 33:46.691 min. | 13 | 2:24.803 min. | 00:39.545 min. | 20 | ↓ 3 |
24 | Michael Essmann | Team 75 Bernhard | 33:52.772 min. | 13 | 2:25.051 min. | 00:45.626 min. | 26 | ↑ 2 |
25 | Kai Pfister | Proton Huber Competition | 33:56.991 min. | 13 | 2:26.251 min. | 00:49.845 min. | 29 | ↑ 4 |
26 | Samer Shahin | GP Elite | 33:57.355 min. | 13 | 2:25.357 min. | 00:50.209 min. | 25 | ↓ 1 |
27 | Ahmed Alkhoori | [a-workx] by Porsche Paderborn | 34:05.967 min. | 13 | 2:25.970 min. | 00:58.821 min. | 28 | ↑ 1 |
28 | Emely de Heus | ID Racing | 34:10.313 min | 13 | 2:25.799 min. | 01:03.167 min. | 27 | ↑ 1 |
29 | Sören Spreng | GP Elite | 34:39.949 min. | 13 | 2:28.017 min. | 01:32.803 min. | 22 | ↓ 7 |
`*30 | Michael Schrey | Bonk Motorsport | *not classified | 1 | *not classified | *not classified | 15 | ↓ 15 |
*31 | Jan Seyffert | Target Competition | *not classified | - | *not classified | *not classified | 18 | ↓ 13 |
Gesamtwertung 2025 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | pos. | team | punkte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Robert de Haan | 59 | 1 | Proton Huber Competition | 96 |
2 | Alessandro Ghiretti | 49 | 2 | Schumacher CLRT | 78 |
3 | Theo Oeverhaus | 46 | 3 | Team GP Elite | 69 |
4 | Huub van Eijndhoven | 34 | 4 | Bonk Motorsport | 48 |
5 | Ariel Levi | 31 | 5 | Target | 47 |
6 | Kas Haverkort | 30 | 6 | Team 75 Bernhard | 32 |
7 | Marvin Klein | 29 | 7 | Target Competition | 22 |
8 | Alexander Tauscher | 28 | 8 | Team Proton Huber Competition | 16 |
9 | Senna van Soelen | 27 | 9 | ID Racing | 12 |
10 | Flynt Schuring | 26 | 10 | GP Elite | 0 |
11 | Janne Stiak | 14 | 11 | [a-workx] by Porsche Paderborn | 0 |
12 | Sacha Norden | 14 | |||
13 | Colin Böninghausen | 9 | |||
14 | Sebastian Freymuth | 7 | |||
15 | Kiano Blum | 6 | |||
16 | Matteus Ferreira | 6 | |||
17 | Jan Seyfferth | 3 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Sixt Carrera Cup 2025
Der Porsche Sixt Carrera Cup gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Nachfolgend einige Fakten, Daten und Informationen zum Championat. Erstmals werden die Fahrzeuge des Carrera Cup in diesem Jahr mit den sogenannten e-Fuels, einem synthetischen Kraftstoff betrieben. Der Start in die Saison 2025 findet zusammen mit der FIA-WEC im italienischen Imola statt, die dort ihren zweiten Lauf in der WM absolviert. Auch beim zweiten Veranstaltungswochenende im belgischen Spa-Francorchamps Anfang Mai ist der Porsche Sixt Carrera Cup zu Gast bei der FIA-WEC. Danach steht der Dünenkurs vom niederländischen Zandvoort im Rennkalender. Hier werden die Läufe fünf und sechs im Rahmnen der DTM ausgetragen. Vier Wochen später im Juli gibt es dann ebenfalls zusammen mit der DTM wie auch alle restlichen Veranstaltungen ein Wiedersehen auf dem Norisring in Nürnberg, bevor der Markenpokal im August in die Eifel zum Nürburgring geht. Nur 14 Tage später werden die Läufe elf und zwölf auf dem Sachsenring ausgetragen. Mitte September steht dann der in der österreichischen Steiermark gelegene Red Bull Ring im Rennkalender des Championats. Zum Saisonfinale im Oktober trifft sich das Championat dann wie gewohnt auf dem Hockenheimring. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 36. Saison. Als Vorläufer des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.