Erster Saisonerfolg für Flynt Schuring
Bei erneut besten äußeren Voraussetzungen rollten die 31 Akteuere des Porsche Sixt Carrera Cup am Samstagvormittag in die Startaufstellung für den 4. Lauf des Markenpokals im belgischen Spa-Francorchamps. Und erneut standen die beiden Autos aus dem Team von CLRT Schumacher in der ersten Startreihe. Diesesmal stand jedoch der junge Niederländer Flynt Schuring auf der Pole-Position. Das Startduell hieß also wieder Schuring gegen Teamkollege Alessandro Ghiretti. Mit einem perfekten Start von Schuring der seinem Teamkollgen keine Chance für eine Attacke in der Anfangsphase ließ ging es in die erste Runde. Hinter den beiden CLRT "Elfern" folgten Robert de Haan und Huub van Eijndhoven. Schon im ersten Umlauf kam es zur ersten Saftey-Car Phase. Kiano Blum und der Gaststarter Dirk Schouten waren aneinander geraten, wobei der Laptime-Performance Pilot bei seinem Cup-Debüt einen heftigen Einschlag in die Streckenbegrenzung hinnehmen mußte. Den anschließenden RE-Start meisterte Schuring perfekt und konnte seine Spitzenposition behaupten. Dahinter folgten Ghiretti, de Haan und van Eijndhoven. An dieser Reihenfolge änderte sich bis zum Zieleinlauf nichts mehr. Der erste Saisonerfolg für Flynt Schuring war nach dem Überqueren der Ziellinie perfekt. Der Niederländer holt sich den Sieg und wichtige 25 Punkte nach dem unglücklichen Rennen am Vortag. Alessandro Ghiretti wurde Zweiter vor Robert de Haan und Huub van Eijndhoven. Mit dem dritten Rang kann Robert de Haan die Tabellenführung in der Meisterschaft behaupten. Er führt weiterhin mit 75 Punkten vor Ghiretti der auf 69 Zähler kommt. Dritter im Championat ist Porsche Junior Theo Oeverhaus mit 54 Punkten. Der Sieg in der Rookie-Wertung ging wie schon am Freitag an Sacha Norden. Er setzte sich gegen Mattheus Ferreira und Daniel Gregor durch. In der PRO-Am Werung holte sich Sören Spreng die volle Punktzahl. Zweiter wurde hier Ahmad Alshebab vor Michael Essmann. Anfang Juni reist der Markenpokal ins niederländische Zandvoort. Hier werden dann die Läufe 5 und 6 im Rahmen der DTM ausgetragen.
Robert de Haan - Proton Huber Competition
Flynt Schuring - CLRT Schumacher
Janne Stiak - Target
Porsche Sixt Carrera Cup 2025 - Ergebnis Lauf 4, Spa-Francorchamps
| pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Flynt Schuring | Schumacher CLRT | 33:29.666 min. | 12 | 2:21.670 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
| 2 | Alessandro Ghiretti | Schumacher CLRT | 33:30.089 min. | 12 | 2:21.500 min. | 00:00.423 min. | 2 | ↔ |
| 3 | Robert de Haan | Proton Huber Competition | 33:30.95 min. | 12 | 2:21.574 min. | 00:01.289 min. | 3 | ↔ |
| 4 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 33:33.986 min. | 12 | 2:21.775 min. | 00:04.320 min. | 4 | ↔ |
| 5 | Ariel Levi | Team GP Elite | 33:34.055 min. | 12 | 2:21.654 min. | 00:04.389 min. | 5 | ↔ |
| 6 | Kas Haverkort | Team GP Elite | 33:36.514 min. | 12 | 2:22.054 min. | 00:06.848 min. | 7 | ↑ 1 |
| 7 | Janne Stiak | Target | 33:37.741 min. | 12 | 2:21.899 min. | 00:08.075 min. | 12 | ↑ 5 |
| 8 | Theo Oeverhaus | Bonk Motorsport | 33:39.214 min. | 12 | 2:22.096 min. | 00:09.548 min. | 6 | ↓ 2 |
| 9 | Alexander Tauscher | Target | 33:39.824 min. | 12 | 2:22.494 min. | 00:10.158 min. | 8 | ↓ 1 |
| 10 | Marvin Klein | Proton Huber Competition | 33:40.215 min. | 12 | 2:22.358 min. | 00:10.549 min. | 9 | ↓ 1 |
| 11 | Sacha Norden | Proton Huber Competition | 33:40.316 min. | 12 | 2:22.278 min. | 00:10.650 min. | 11 | ↔ |
| 12 | Senna van Soelen | Team 75 Bernhard | 33:42.308 min. | 12 | 2:22.548 min. | 00:12.642 min. | 15 | ↑ 3 |
| 13 | Matteus Ferreira | Target | 33:43.907 min. | 12 | 2:22.584 min. | 00:14.241 min. | 14 | ↑ 1 |
| 14 | Sebastian Freymuth | Target Competition | 33:46.585 min. | 12 | 2:22.777 min. | 00:16.919 min. | 16 | ↑ 2 |
| 15 | Colin Böninghausen | Team Proton Huber Competition | 33:47.169 min. | 12 | 2:22.714 min. | 00:17.503 min. | 20 | ↑ 5 |
| 16 | Jan Seyffert | Target Competition | 33:50.862 min. | 12 | 2:23.140 min. | 00:21.196 min. | 17 | ↑ 1 |
| 17 | Gian Luca Tüccarroglu | [a-workx] by Porsche Paderborn | 33:51.787 min. | 12 | 2:23.369 min. | 00:22.121 min. | 21 | ↑ 4 |
| 18 | Mikel Azcona | Hadeca Racing | 33:52.505 min. | 12 | 2:22.916 min. | 00:22.839 min. | 30 | ↑ 12 |
| 19 | Jonas Greif | GP Elite | 33:54.266 min. | 12 | 2:23.088 min. | 00:24.600 min. | 22 | ↑ 3 |
| 20 | Sören Spreng | GP Elite | 33:59.048 min. | 12 | 2:24.377 min. | 00:29.382 min. | 19 | ↓ 1 |
| 21 | Ahmad Alshebab | [a-workx] by Porsche Paderborn | 34:06.069 min. | 12 | 2:24.696 min. | 00:36.403 min. | 23 | ↑ 2 |
| 22 | Daniel Gregor | Team 75 Bernhard | 34:06.814 min. | 12 | 2:23.268 min. | 00:37.148 min. | 31 | ↑ 9 |
| 23 | Joseph Warhurst | Team Proton Huber Competition | 34:08.114 min. | 12 | 2:23.653 min. | 00:38.448 min. | 24 | ↑ 1 |
| 24 | Kiano Blum | ID Racing | 34:12.875 min. | 12 | 2:24.670 min. | 00:43.209 min. | 13 | ↓ 11 |
| 25 | Michael Essmann | Team 75 Bernhard | 34:14.074 min. | 12 | 2:25.280 min. | 00:44.408 min. | 27 | ↑ 2 |
| 26 | Emely de Heus | ID Racing | 34:14.430 min | 12 | 2:25.626 min. | 00:44.764 min. | 25 | ↓ 1 |
| 27 | Michael Schrey | Bonk Motorsport | 34:15.107 min. | 12 | 2:25.651 min. | 00:45.441 min. | 18 | ↓ 9 |
| 28 | Kai Pfister | Proton Huber Competition | 34:17.671 min. | 12 | 2:25.682 min. | 00:48.005 min. | 29 | ↑ 1 |
| 29 | Samer Shahin | GP Elite | 34:25.042 min. | 12 | 2:25.264 min. | 00:55.376 min. | 26 | ↓ 3 |
| *30 | Ahmed Alkhoori | [a-workx] by Porsche Paderborn | *not classified | 12 | *not classified | *not classified | 28 | ↓ 2 |
| *31 | Dirk Schouten | Laptime-Performance | *not classified | - | *not classified | *not classified | 10 | ↓ 21 |
Gesamtwertung 2025 - Fahrer & Teams
| pos. | fahrer | punkte | pos. | team | punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Robert de Haan | 75 | 1 | Schumacher CLRT | 123 |
| 2 | Alessandro Ghiretti | 69 | 2 | Proton Huber Competition | 119 |
| 3 | Theo Oeverhaus | 54 | 3 | Team GP Elite | 93 |
| 4 | Flynt Schuring | 51 | 4 | Target | 65 |
| 5 | Huub van Eijndhoven | 47 | 5 | Bonk Motorsport | 57 |
| 6 | Ariel Levi | 42 | 6 | Team 75 Bernhard | 38 |
| 7 | Kas Haverkort | 40 | 7 | Target Competition | 30 |
| 8 | Marvin Klein | 35 | 8 | Team Proton Huber Competition | 20 |
| 9 | Alexander Tauscher | 35 | 9 | ID Racing | 12 |
| 10 | Senna van Soelen | 31 | 10 | [a-workx] by Porsche Paderborn | 2 |
| 11 | Janne Stiak | 23 | 11 | GP Elite | 1 |
| 12 | Sacha Norden | 19 | |||
| 13 | Colin Böninghausen | 10 | |||
| 14 | Sebastian Freymuth | 9 | |||
| 15 | Matteus Ferreira | 9 | |||
| 16 | Kiano Blum | 8 | |||
| 17 | Jan Seyfferth | 3 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Sixt Carrera Cup 2025
Der Porsche Sixt Carrera Cup gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Nachfolgend einige Fakten, Daten und Informationen zum Championat. Erstmals werden die Fahrzeuge des Carrera Cup in diesem Jahr mit den sogenannten e-Fuels, einem synthetischen Kraftstoff betrieben. Der Start in die Saison 2025 findet zusammen mit der FIA-WEC im italienischen Imola statt, die dort ihren zweiten Lauf in der WM absolviert. Auch beim zweiten Veranstaltungswochenende im belgischen Spa-Francorchamps Anfang Mai ist der Porsche Sixt Carrera Cup zu Gast bei der FIA-WEC. Danach steht der Dünenkurs vom niederländischen Zandvoort im Rennkalender. Hier werden die Läufe fünf und sechs im Rahmnen der DTM ausgetragen. Vier Wochen später im Juli gibt es dann ebenfalls zusammen mit der DTM wie auch alle restlichen Veranstaltungen ein Wiedersehen auf dem Norisring in Nürnberg, bevor der Markenpokal im August in die Eifel zum Nürburgring geht. Nur 14 Tage später werden die Läufe elf und zwölf auf dem Sachsenring ausgetragen. Mitte September steht dann der in der österreichischen Steiermark gelegene Red Bull Ring im Rennkalender des Championats. Zum Saisonfinale im Oktober trifft sich das Championat dann wie gewohnt auf dem Hockenheimring. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 36. Saison. Als Vorläufer des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.
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