Theo Oeverhaus übernimmt die Führung im Championat
Gute äußere Bedingungen erwartete die 32 Akteure zum 5. Lauf des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland der Saison 2026 im belgischen Spa-Francorchamps. Die erste Startreihe mit Flynt Schuring und Matheus Ferreira versprach einiges an Spannung. Noch nie in dieser Saison hatte der Brasilianer in der Startaufstellung so weit vorne gestanden. Eine deutlich schlechtere Ausgangslage hatte der zweite Porsche Junior Marcus Amand. Der Finne musste das Rennen in einem Ersatzfahrzeug aus der letzten Startreihe aufnehmen. Den Start absolvierte Schuring perfekt und konnte so seine Spitzenposition verteidigen. Auch der Deutsche Theo Oeverhaus erwischte einen sehr guten Start und schob sich an Matheus Ferreira vorbei auf den 2. Rang. Am Ende des Feldes begann jetzt eine furiose Aufholjagd von Marcus Amand. Nach einer Runde hatte der Pilot aus dem Team Proton Competition 16 Plätze gut gemacht. Ein seltenes Problem am Fahrzeug von Keagan Masters zog dann die besorgten Blicke der Mannschaft von Schumacher CLRT auf sich. Die Fahrertür am Cup-Elfer des Südafrikaners ließ sich nicht mehr schließen und ging dauerhaft auf und zu. Im 5. Umlauf steuerte Masters entnervt die Box an und stellte sein Dienstfahrzeug ab. Besser lief es da für Porsche Junior Amand. Er hatte sich mittlerweile bis auf den 11. Rang vorgekämpft. An der Spitze änderte sich bis zur Zieldurchfahrt nichts mehr. Der Niederländer Flynt Schuring beendet den 5. Lauf im belgischen Spa-Francorchamps mit einem Sieg vor Theo Oeverhaus und Matheus Ferreira, der mit einer starken Leistung erstmals auf dem Podium stand. Dieses Ergebnis führt einen Wechsel In der Meisterschaftstabelle hervor. Theo Oeverhaus übernimmt jetzt mit 80 Punkten die Führung im Championat. Zwei Zähler weniger Hat Alexander Tauscher der auf Platz 2 rangiert vor Keagan Masters (76 Punkte), der durch den Ausfall keine Punkte sammeln konnte. In der Rookie-Wertung holte sich der Luxemburger Chester Kieffer nach einer starken Leistung im Rennen (Platz8) den Sieg. Sam Jongejan und Caleb Sumich komplettierten das Podest. Die PRO-Am Wertung gewann Sören Spreng, der damit bereits seinen vierten Saisonsieg erzielte. Er setzte sich gegen Michael Essmann und Samer Shahin durch.
Flynt Schuring - Schumacher CLRT
Theo Oeverhaus - ID Racing
Marcus Amand - Proton Competition
Doppel-Pole für Flynt Schuring
Die dritte Station im Rennkalender des Porsche Sixt Carrera Cup war die legendäre Rennstrecke im belgischen Spa-Francorchamps. Immer wieder stellt dieser Kurs mit seinen Bergauf- und Ab Passagen die Fahrer vor eine große Herausforderung. Im Freien Training am Freitag war es zunächst der Brasilianer Matheus Ferreira, der den Ton angab. Mit einer Rundenzeit von 2:18.553 min. war er um anderthalb Zehntel Sekunden schneller als der Deutsche Theo Oeverhaus. Die drittschnellste Zeit fuhr überraschend der Luxemburger Chester Kieffer. Das Qualifying 1 am Samstag dominierte dann der Niederländer Flynt Schuring. Mit einer Rundenzeit von 2:17.781 min. sicherte sich der Porsche Junior die Pole-Position für den 5. Lauf. Der überraschend starke Brasilianer Matheus Ferreira komplettierte die erste Startreihe vor Theo Oeverhaus und Wouter Boerekamps. Richtig Pech hatte der zweite Porsche Junior Marcus Amand. Er musste sein Dienstfahrzeug wegen eines technischen Defekts abstellen und wird als Letzter in beiden Rennen mit einem Ersatzfahrzeug an den Start gehen. Das Qualifying 2 für den 6. Lauf am Sonntag brachte keine neuen Erkenntnisse. Erneut war es Flynt Schuring der sich mit einer 2:16.731 min. die Pole-Position schnappte. Dann wird er sich allerdings mit Alexander Tauscher auseinandersetzen müssen. Theo Oeverhaus und Matheus Ferreira bilden dann die zweite Startreihe.
Rennergebnis Lauf 5
| pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Flynt Schuring | Schumacher CLRT | 32:45.463 min. | 14 | 2:19.304 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
| 3 | Theo Oeverhaus | ID Racing | 32:53.505 min. | 14 | 2:19.620 min. | 00:08.042 min. | 3 | ↑ 1 |
| 3 | Matheus Ferreira | Team GP Elite | 32:59.087 min. | 14 | 2:20.113 min. | 00:13.624 min. | 2 | ↓ 1 |
| 4 | Alexander Tauscher | Target | 33:01.080 min. | 14 | 2:20.446 min. | 00:15.617 min. | 5 | ↑ 1 |
| 5 | Wouter Boerekamps | Team GP Elite | 33:05.827 min. | 14 | 2:20.479 min. | 00:20.364 min. | 4 | ↓ 1 |
| 6 | Gustav Burton | Forch Racing by Atlas Award | 33:07.224 min. | 14 | 2:20.540 min. | 00:21.761 min. | 9 | ↑ 3 |
| 7 | Dirk Schouten | Looping by CarTech | 33:07.621 min. | 14 | 2:20.586 min. | 00:22.158 min. | 8 | ↑ 1 |
| 8 | Chester Kieffer | Schumacher CLRT | 33:08.166 min. | 14 | 2:20.717 min. | 00:22.703 min. | 10 | ↑ 2 |
| 9 | Niels Langeveld | Laptime-Performance | 33:15.552 min. | 14 | 2:20.953 min. | 00:30.089 min. | 13 | ↑ 4 |
| 10 | Louis Perrot | Forch Racing by Atlas Award | 33:15.964 min. | 14 | 2:20.999 min. | 00:30.501 min. | 12 | ↑ 2 |
| 11 | Marcus Amand | Proton Competition | 33:18.747 min. | 14 | 2:20.525 min. | 00:33.284 min. | 32 | ↑ 21 |
| 12 | Gian Luca Tüccaroglu | Team 75 Bernhard | 33:22.227 min. | 14 | 2:21.403 min. | 00:36.764 min. | 6 | ↓ 6 |
| 13 | Joseph Warhurst | Target | 33:22.983 min. | 14 | 2:21.492 min. | 00:37.520 min. | 15 | ↑ 2 |
| 14 | Daniel Ros | Team Proton | 33:25.632 min. | 14 | 2:21.571 min. | 00:40.169 min. | 14 | ↔ |
| 15 | Nick Ho | Team GP Elite | 33:26.317 min. | 14 | 2:21.205 min. | 00:40.854 min. | 11 | ↓ 4 |
| 16 | Montego Maassen | Forch Racing by Atlas Award | 33:26.700 min. | 14 | 2:21.634 min. | 00:41.237 min. | 17 | ↑ 1 |
| 17 | Aldo Festante | Target | 33:27.836 min. | 14 | 2:21.471 min. | 00:42.373 min. | 16 | ↓ 1 |
| 18 | Sebastian Freymuth | Laptime-Performance | 33:30.284 min. | 14 | 2:21.976 min. | 00:44.821 min. | 19 | ↑ 1 |
| 19 | Caleb Sumich | Target | 33:33.210 min. | 14 | 2:21.888 min. | 00:47.747 min. | 18 | ↓ 1 |
| 20 | Max Mutschlechner | Target Competition | 33:34.643 min. | 14 | 2:22.508 min. | 00:49.180 min. | 22 | ↑ 3 |
| 21 | Sam Jongejan | Team 75 Bernhard | 33:35.419 min. | 14 | 2:22.211 min. | 00:49.956 min. | 30 | ↑ 10 |
| 22 | Gustav Bergström | Team Proton | 33:36.083 min. | 14 | 2:22.494 min. | 00:50.620 min. | 20 | ↓ 1 |
| 23 | Tim Reiter | Looping by CarTech | 33:42.936 min. | 14 | 2:23.415 min. | 00:57.473 min. | 23 | ↑ 1 |
| 24 | Dylan Yip | Team Proton | 33:45.729 min. | 14 | 2:23.350 min. | 01:00.266 min. | 21 | ↓ 2 |
| 25 | Alexandra Vateva | Target Competition | 33:47.214 min | 14 | 2:23.348 min. | 01:01.751 min. | 25 | ↑ 1 |
| 26 | Sören Spreng | GP Elite | 33:53.348 min. | 14 | 2:23.594 min. | 01:07.885 min. | 24 | ↓ 1 |
| 27 | Michael Essmann | Team 75 Bernhard | 33:53.790 min. | 14 | 2:23.688 min. | 01:08.327 min. | 28 | ↑ 2 |
| 28 | Rey King | ID Racing | 34:01.016 min. | 14 | 2:24.064 min. | 01:15.553 min. | 31 | ↑ 4 |
| 29 | Samer Shahin | GP Elite | 34:03.890 min. | 14 | 2:24.309 min. | 01:18.427 min. | 29 | ↑ 1 |
| 30 | Ahmad Alshebab | ID Racing | 34:10.923 min. | 14 | 2:23.842 min. | 01:25.460 min. | 27 | ↓ 3 |
| 31 | Keagan Masters | Proton Competition | 12:33.319 min. | 5 | 2:20.927 min. | -9 Runden | 7 | ↓ 24 |
| 32 | Jonas Greif | GP Elite | not classified | - | not classified | not classified | 26 | ↓ 6 |
Gesamtwertung 2026 - Fahrer & Teams
| pos. | fahrer | punkte | pos. | team | punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Theo Oeverhaus | 80 | 1 | Team Proton Competition | 136 |
| 2 | Alexander Tauscher | 78 | 2 | Target | 88 |
| 3 | Keagan Masters | 76 | 3 | Team GP Elite | 70 |
| 4 | Marcus Amand | 65 | 4 | ID Racing | 60 |
| 5 | Matheus Ferreira | 62 | 5 | Schumacher CLRT | 44 |
| 6 | Flynt Schuring | 56 | 6 | Team Proton | 33 |
| 7 | Wouter Boerekamps | 35 | 7 | Laptime-Performance | 31 |
| 8 | Dirk Schouten | 34 | 8 | Forch Racing by Atlas Award | 30 |
| 9 | Niels Langeveld | 33 | 9 | Team 75 Bernhard | 26 |
| 10 | Gustav Burton | 28 | 10 | Looping by CarTech | 25 |
| 11 | Joseph Warhurst | 24 | 11 | Target Competition | 8 |
| 12 | Chester Kieffer | 18 | 12 | GP Elite | 5 |
| 13 | Sam Jongejan | 17 | |||
| 14 | Louis Perrot | 17 | |||
| 15 | Montego Maasen | 16 | |||
| 16 | Daniel Ros | 15 | |||
| 17 | Gustav Bergström | 9 | |||
| 18 | Dylan Yip | 9 | |||
| 19 | Nick Ho | 8 | |||
| 20 | Gian Luca Tüccaroglu | 7 | |||
| 21 | Caleb Sumich | 4 | |||
| 22 | Jonas Greif | 4 | |||
| 23 | Max Mutschlechner | 2 | |||
| 24 | Sebatian Freymuth | 2 | |||
| 25 | Alexandra Vateva | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Sixt Carrera Cup 2026
Der Porsche Sixt Carrera Cup gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Nachfolgend einige Fakten, Daten und Informationen zum Championat. Mit einem neuen Dienstfahrzeug, dem Porsche 992.2 Cup-Version, startet der Markenpokal in die Saison 2026. Der Saisonstart findet wie schon im letzten Jahr zusammen mit der FIA-WEC im italienischen Imola statt, die dort ihren zweiten Lauf in der WM absolviert. Beim zweiten Veranstaltungswochenende in der Steiermark auf dem Red Bull Ring Ende April, ist der Markenpokal zu Gast bei der DTM. Danach geht es auf die Berg- und Talbahn im belgischen Spa-Francorchamps wo zusammen mit der GT Open die Läufe 5 und 6 ausgetragen werden. Dann steht der Dünenkurs im niederländischen Zandvoort im Rennkalender wo die Veranstaltung erneut mit der DTM zusammen stattfindet. Vier Wochen später im Juni gibt es dann ebenfalls zusammen mit der DTM wie auch alle restlichen Veranstaltungen ein Wiedersehen auf Lausitzring, bevor der Markenpokal Anfang Juli zum Stadtrennen auf den Norisring in Nürnberg reist. Nach einer längeren Pause gastiert das Championat dann zum vorletzten Rennwochenende in der Eifel auf dem Nürburgring. Am zweiten Oktoberwochenende findet das Saisonfinale wie gewohnt auf dem Hockenheimring statt. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 37. Saison. Als Vorläufer des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland gilt der Porsche 944-Turbo-Cup, der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carrera Cup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.

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