Schwierige Streckenverhältnisse an der Nordsee
Widrige Wetterverhältnisse erwartete die 30 Piloten zum 5. Lauf des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland im niederländischen Zandvoort. Das Wetter an der Nordseeküste machten das Rennen zu einem Reifenpoker. Kurz vor dem Start war die Strecke leicht feucht mit einzelenen schon abgetrockneten Streckenabschnitten. Die Entscheidung zwischen Slicks oder Regenreifen zu treffen war keine einfache Sache. Am Ende entschieden sich aber alle Akteuere für die Trockenreifen mit der Hoffnung auf eine weiter abtrocknende Strecke im Rennverlauf. Die Rennleitung ließ zwei Inforunden fahren, um den Fahrern die Möglichkeit zu geben sich mit den Streckenverhältnissen besser vertraut zu machen. Polesetter Alessandro Ghiretti mußte von noch leicht feuchten Seite der Strecke starten während der von Startplatz 2 ins Rennen gehende Janne Stiak von der trockenen Fahrbahnseite starten konnte. Diesen Vorteil nutzte der Deutsche clever aus und ging schon nach einigen Metern an Ghiretti vorbei und übernahm die Führung. Ghiretti dagegen kämpfte mit durchdrehenden Rädern an der Hinterachse und mußte auch Ariel Levi und Flynt Schuring ziehen lassen. Auch der von Startplatz 9 ins Rennen gegangene Robert de Haan hatte einen guten Start erwischt und konnte bis auf die 6. Position vorfahren. Eine "Full Course Yellow" Phase nach neun Minuten, ausgelöst durch Sören Spreng der sein Einsatzfahrzeug im Kiesbett geparkt hatte, sorgte für eine kleine Unterbrechung im Renntempo. Den anschließenden RE-Start meisterte Stiak soverän und blieb weiterhin vorne. Ebenso setzte Robert de Haan seine Aufholjagd weiter fort und fuhr bis auf die dritte Position vor. Kurz danach schnappte sich der Niederländer auch Ariel Levi und lag nun auf Platz 2. Bei noch sechs Minuten Renndauer plus eine Runde und wieder leicht einsetzendem Regen ging jetzt die Verfolgung von Janne Stiak los. Runde um Runde wurde der Abstand zwischen dem Niederländer und dem Deutschen immer kleiner. Am Ende reichte es für de Haan dann aber doch nicht. Mit einem Rückstand von etwas mehr als einer halben Sekunde wurde de Haan Zweiter. Janne Stiak dagegen feierte seinen ersten Saisonsieg unter schwierigen Streckenbedingungen in Zandvoort. Dritter wurde der Israeli Ariel Levi vor Flynt Schuring und Alessandro Ghiretti. In der Rookie-Wertung konnte der junge Sacha Norden seinen vierten Saisonsieg feiern. Er gewann die Wertung vor Daniel Gregor und Emely de Heus. Bei den PRO-AM's stand Michael Schrey ganz oben auf dem Treppchen. Er setzte sich gegen Michael Essmann und Ahmad Alshebab durch.

Alessandro Ghiretti - CLRT Schumacher

Janne Stiak - Target

A. Alshebab - [a-workx] by Porsche Paderborn
Alessandro Ghiretti holt sich zweimal Pole-Position
Beim 5. und 6. Lauf des Porsche Sixt Carrera Cup im niederländischen Zandvoort an der Nordseeküste war der Markenpokal erstmals in diesem Jahr zu Gast bei der DTM. Los ging es mit dem Freien Training am Freitag. Hier war es der Niederländer Robert de Haan der mit einer Rundenzeit von 1:36.784 min. die schnellste Runde auf den Dünenkurs zauberte. Dahinter folgten mit minimalem Rückstand von weniger als 1/10 Sekunde Kas Haverkort und Alessandro Ghiretti. Das erste Qualifying was ebenfalls am Freitag ausgetragen wurde konnte der Porsche Junior Ghiretti für sich entscheiden. Der Franzose holte sich mit einer 1:36.549 min. die Pole-Position für das Rennen am Samstag. Der zweiten Startplatz sicherte sich der junge Deutsche Janne Stiak vor Flynt Schuring und Ariel Levi. Auch im zweiten Qualifying war es der Franzose der die Bestzeit markierte. Mit einer 1:36.062 min. holte sich der Porsche Junior zweimal Pole-Position in Zandvoort. Am Sonntag muß sich der Pilot aus dem Team Schumacher CLRT mit dem Niederländer Robert de Haan auseinandersetzen der mit 1:36.356 min. die zweitschnellste Runde drehte. Startreihe zwei teilen sich Janne Stiak und der Israeli Ariel Levi.
Porsche Sixt Carrera Cup 2025 - Ergebnis Lauf 5, Zandvoort
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Janne Stiak | Target | 28:50.762 min. | 16 | 1:39.474 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
2 | Robert de Haan | Proton Huber Competition | 28:51.263 min. | 16 | 1:38.919 min. | 00:00.601 min. | 9 | ↑ 7 |
3 | Ariel Levi | Team GP Elite | 28:54.584 min. | 16 | 1:39.347 min. | 00:03.822 min. | 4 | ↑ 1 |
4 | Flynt Schuring | Schumacher CLRT | 28:55.466 min. | 16 | 1:39.335 min. | 00:04.704 min. | 3 | ↓ 1 |
5 | Alessandro Ghiretti | Schumacher CLRT | 28:56.592 min. | 16 | 1:39.271 min. | 00:05.830 min. | 1 | ↓ 4 |
6 | Kas Haverkort | Team GP Elite | 28:57.300 min. | 16 | 1:39.464 min. | 00:06.538 min. | 8 | ↑ 2 |
7 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 28:57.635 min. | 16 | 1:39.619 min. | 00:06.873 min. | 6 | ↓ 1 |
8 | Theo Oeverhaus | Bonk Motorsport | 28:58.514 min. | 16 | 1:39.546 min. | 00:07.653 min. | 7 | ↓ 1 |
9 | Alexander Tauscher | Target | 28:59.160 min. | 16 | 1:39.760 min. | 00:08.398 min. | 10 | ↑ 1 |
10 | Senna van Soelen | Team 75 Bernhard | 28:59.517 min. | 16 | 1:39.885 min. | 00:08.755 min. | 5 | ↓ 5 |
11 | Marvin Klein | Proton Huber Competition | 29:00.365 min. | 16 | 1:38.740 min. | 00:09.603 min. | 14 | ↑ 3 |
12 | Colin Böninghausen | Team Proton Huber Competition | 29:95.191 min. | 16 | 1:39.617 min. | 00:14.429 min. | 13 | ↑ 1 |
13 | Gian Luca Tüccarroglu | [a-workx] by Porsche Paderborn | 29:07.029 min. | 16 | 1:39.891 min. | 00:16.267 min. | 12 | ↓ 1 |
14 | Sacha Norden | Proton Huber Competition | 29:07.410 min. | 16 | 1:40.000 min. | 00:16.648 min. | 17 | ↑ 3 |
15 | Joseph Warhurst | Team Proton Huber Competition | 29:13.255 min. | 16 | 1:40.323 min. | 00:22.493 min. | 11 | ↑ 4 |
16 | Kiano Blum | ID Racing | 29:14.460 min. | 16 | 1:40.166 min. | 00:23.698 min. | 19 | ↑ 3 |
17 | Daniel Gregor | Team 75 Bernhard | 29:14.232 min. | 16 | 1:40.201 min. | 00:23.470 min. | 15 | ↓ 2 |
18 | Daniel Ros | Proton Huber Competition | 29:15.598 min. | 16 | 1:40.052 min. | 00:24.836 min. | 16 | ↓ 2 |
19 | Ahmad Alshebab | [a-workx] by Porsche Paderborn | 29:32.363 min. | 16 | 1:41.696 min. | 00:41.601 min. | 20 | ↑ 1 |
20 | Matteus Ferreira | Target | 29:34.976 min. | 16 | 1:40.578 min. | 00:44.214 min. | 28 | ↑ 8 |
21 | Michael Schrey | Bonk Motorsport | 29:36.090 min. | 16 | 1:40.848 min. | 00:45.328 min. | 26 | ↑ 5 |
22 | Michael Essmann | Team 75 Bernhard | 29:42.733 min. | 16 | 1:41.141 min. | 00:51.971 min. | 25 | ↑ 3 |
23 | Jonas Greif | GP Elite | 29:46.298 min. | 16 | 1:40.991 min. | 00:55.536 min. | 22 | ↑ 1 |
24 | Jan Seyffert | Target Competition | 29:47.691 min. | 16 | 1:40.151 min. | 00:56.929 min. | 24 | ↔ |
25 | Emely de Heus | ID Racing | 29:51.489 min | 16 | 1:42.096 min. | 01:00.727 min. | 27 | ↑ 2 |
26 | Wilmer Wallenstam | Proton Huber Competition | 30:04.254 min. | 16 | 1:42.818 min. | 01:13.492 min. | 30 | ↑ 4 |
27 | Samer Shahin | GP Elite | 30:25.880 min. | 16 | 1:41.830 min. | 01:35.118 min. | 29 | ↑ 2 |
28 | Mikel Azcona | Hadeca Racing | 30:29.754 min. | 16 | 1:40.807 min. | 01:38.992 min. | 21 | ↓ 7 |
29 | Sebastian Freymuth | Target Competition | 26:03.951 min. | 14 | 1:40.665 min. | -2 Runden | 18 | ↓ 11 |
30 | Sören Spreng | GP Elite | *not classified | - | *not classified | `*not classified | 23 | ↓ 7 |
Gesamtwertung 2025 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | pos. | team | punkte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Robert de Haan | 95 | 1 | Schumacher CLRT | 147 |
2 | Alessandro Ghiretti | 80 | 2 | Proton Huber Competition | 145 |
3 | Flynt Schuring | 64 | 3 | Team GP Elite | 119 |
4 | Theo Oeverhaus | 62 | 4 | Target | 98 |
5 | Ariel Levi | 58 | 5 | Bonk Motorsport | 66 |
6 | Huub van Eijndhoven | 56 | 6 | Team 75 Bernhard | 46 |
7 | Kas Haverkort | 50 | 7 | Target Competition | 30 |
8 | Janne Stiak | 48 | 8 | Team Proton Huber Competition | 28 |
9 | Alexander Tauscher | 42 | 9 | ID Racing | 14 |
10 | Marvin Klein | 40 | 10 | [a-workx] by Porsche Paderborn | 6 |
11 | Senna van Soelen | 37 | 11 | GP Elite | 1 |
12 | Sacha Norden | 21 | |||
13 | Colin Böninghausen | 14 | |||
14 | Sebastian Freymuth | 9 | |||
15 | Matteus Ferreira | 9 | |||
16 | Kiano Blum | 8 | |||
17 | Jan Seyfferth | 3 | |||
18 | G. Luca Tüccaroglu | 3 | |||
19 | Joseph Warhurst | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Sixt Carrera Cup 2025
Der Porsche Sixt Carrera Cup gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Nachfolgend einige Fakten, Daten und Informationen zum Championat. Erstmals werden die Fahrzeuge des Carrera Cup in diesem Jahr mit den sogenannten e-Fuels, einem synthetischen Kraftstoff betrieben. Der Start in die Saison 2025 findet zusammen mit der FIA-WEC im italienischen Imola statt, die dort ihren zweiten Lauf in der WM absolviert. Auch beim zweiten Veranstaltungswochenende im belgischen Spa-Francorchamps Anfang Mai ist der Porsche Sixt Carrera Cup zu Gast bei der FIA-WEC. Danach steht der Dünenkurs vom niederländischen Zandvoort im Rennkalender. Hier werden die Läufe fünf und sechs im Rahmnen der DTM ausgetragen. Vier Wochen später im Juli gibt es dann ebenfalls zusammen mit der DTM wie auch alle restlichen Veranstaltungen ein Wiedersehen auf dem Norisring in Nürnberg, bevor der Markenpokal im August in die Eifel zum Nürburgring geht. Nur 14 Tage später werden die Läufe elf und zwölf auf dem Sachsenring ausgetragen. Mitte September steht dann der in der österreichischen Steiermark gelegene Red Bull Ring im Rennkalender des Championats. Zum Saisonfinale im Oktober trifft sich das Championat dann wie gewohnt auf dem Hockenheimring. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 36. Saison. Als Vorläufer des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.