Kurioses Rennergebnis im 3. Lauf des Markenpokals
Volle Zuschauerränge und bestes Sommerwetter erwartete die 32 Akteure am Sonntag zum 3. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup in Silverstone. Der Franzose Dorian Boccolacci mußte sich als Polesetter mit dem neben ihm startenden Larry ten Voorde auseinandersetzen. Dahinter lauerten Harry King und Porsche Junior Bastian Buus. Der CLRT-Pilot erwischte einen guten Start und konnte seine Führungsposition gegen ten Voorde zunächst verteidigen. Dahinter stritten die beiden Lechner Autos von King und Buus um die Platzierungen. Beim Anbremsen der dritten Kurve kam es dann zum Eklat. Eine Berührung zwischen den ersten vier Fahrzeugen löste eine Kettenreaktion aus und alle Piloten rutschten ins Abseits der Rennstrecke und fanden sich anschließend am Ende des Feldes wieder. Harry King und Larry ten Voorde mußten ihre Dienstfahrzeuge im weiteren Verlauf des Rennens an der Box wegen technischer Defekte abstellen. Der Führende hieß jetzt plötzlich Alexander Fach gefolgt vom Gaststarter Robert de Haan und dem Italiener Alessandro Ghiretti. Mit vollem Einsatz versuchten Boccolacci und Buus sich im weiteren Verlauf des Rennens wieder nach vorne zu kämpfen. Am Ende landete der Franzose auf Platz 11 und Bastian Buus auf Position 13. Die dabei wenig errungenen Punkte lösten bei beiden Piloten keine große Freude aus. Anders dagegen sah es an der Spitze aus. Souverän und fehlerlos drehte Alexander Fach Runde um Runde auf dem britischen Traditionskurs und überquerte als Erster die Ziellinie. Der überraschende Sieg des Schweizers und damit gleichzeitig der erste Erfolg im Porsche Mobil 1 Supercup löste einen riesen Jubel beim Team von Fach Auto Tech aus. Zweiter wurde Robert de Haan vor Alessandro Ghiretti der damit auch die Rookie-Wertung gewann. Das Podest komplettierten hier der Südafrikaner Keagan Masters und der Australier Harri Jones. Ein kurioses Rennergebnis mit dem vorher wohl niemand gerechnet hatte. In 14 Tagen gastiert der Markenpokal zum 4. Lauf auf dem ungarischen Hungaroring.
Dorian Boccolacci - CLRT
Alexander Fach - Fach Auto Tech
Morris Schuring - Fach Auto Tech
Erste Pole Position für Dorian Boccolacci
Nach nur eine Woche Pause galt es den 3. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im britischen Silverstone zu absolvieren. Das Freie Training am Freitag nutzte Porsche Junior Bastian Buus um mit einer Rundenzeit von 2:02.481 min. am Ende die Session als Tagesschnellster zu beenden. Dahinter folgten der Brite Harry King mit knapp 3/10 Sekunden Rückstand vor Dorian Boccolacci und Larry ten Voorde. Das Qualifying am Samstag endete dann mit einer faustdicken Überraschung. Bei guten äußerlichen Bedingungen war es der Franzose Dorian Boccolacci aus dem Team CLRT der sich mit einer 2:02.131 min. seine erste Pole Position in seiner Supercup-Karriere holte. Dem zweifachen Supercup-Champion Larry ten Voorde fehlten nur 48/1000 Sekunden auf die Zeit des Franzosen was aber nur für Startplatz 2 reichte. Lokalmatador Harry King mußte sich bei seinem Heimrennen mit Startposition drei zufrieden geben und teilte sich die zweite Startreihe mit Porsche Junior Bastian Buus. Die fünftschnellste Zeit fuhr der Schweizer Alexander Fach, der damit sein bestes Qualifying-Ergebnis in dieser Saison erzielte.
Porsche Mobil 1 Supercup 2023 - Ergebnis Lauf 3, Silverstone
| pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 29:05.235 min. | 14 | 2:03.953 min. | 00:00.000 min. | 5 | ↑ 4 |
| 2 | Robert de Haan | Richardson Racing | 29:06.162 min. | 14 | 2:03.953 min. | 00:00.927 min. | 10 | ↑ 8 |
| 3 | Alessandro Ghiretti | Martinet by Almeras | 29:06.498 min. | 14 | 2:03.803 min. | 00:01.263 min. | 8 | ↑ 5 |
| 4 | Keagan Masters | Ombra S.R.L. | 29:08.201 min. | 14 | 2:04.069 min. | 00:02.966 min. | 7 | ↑ 3 |
| 5 | Jaap van Lagen | Dinamic Motorsport SRL | 29:09.094 min. | 14 | 2:04.089 min. | 00:03.859 min. | 9 | ↑ 4 |
| 6 | Leon Köhler | Huber Racing | 29:09.794 min. | 14 | 2:03.929 min. | 00:004.559 min. | 11 | ↑ 5 |
| 7 | Harri Jones | BWT Lechner Racing | 29:10.876 min. | 14 | 2:04.093 min. | 00:05.641 min. | 13 | ↑ 6 |
| 8 | Benjamin Paque | CLRT | 29:14.219 min. | 14 | 2:04.248 min. | 00:08.984 min. | 15 | ↑ 7 |
| 9 | Morris Schuring | Fach Auto Tech | 29:18.176 min. | 14 | 2:04.572 min. | 00:12.941 min. | 6 | ↓ 3 |
| 10 | Loek Hartog | Team GP Elite | 29:18.878 min. | 14 | 2:04.521 min. | 00:13.643 min. | 17 | ↑ 7 |
| 11 | Dorian Boccolacci | CLRT | 29:19.856 min. | 14 | 2:04.425 min. | 00:14.621 min. | 1 | ↓ 10 |
| 12 | Adam Smalley | Team Parker Racing | 29:20.250 min. | 14 | 2:04.319 min. | 00:15.015 min. | 14 | ↑ 2 |
| 13 | Bastian Buus | BWT Lechner Racing | 29:21.257 min. | 14 | 2:03.744 min. | 00:16.022 min. | 4 | ↓ 9 |
| 14 | Giorgio Amati | Dinamic Motorsport SRL | 29:21.997 min. | 14 | 2:03.997 min. | 00:16.762 min. | 18 | ↑ 4 |
| 15 | Marvin Klein | Ombra S.R.L. | 29:22.329 min. | 14 | 2:04.194 min. | 00:17.094 min. | 12 | ↓ 3 |
| 16 | Ross Wylie | Richardson Racing | 29:27.480 min. | 14 | 2:04.650 min. | 00:22.245 min. | 20 | ↑ 4 |
| 17 | Gustav Burton | Fach Auto Tech | 29:27.774 min. | 14 | 2:04.299 min. | 00:22.539 min. | 22 | ↑ 5 |
| 18 | Lucas Groeneveld | Team GP Elite | 29:31.558 min. | 14 | 2:04.884 min. | 00:26.323 min. | 21 | ↑ 3 |
| 19 | William Aspin | Team Parker Racing | 29:32.912 min. | 14 | 2:05.042 min. | 00:27.677 min. | 25 | ↑ 6 |
| 20 | Risto Vukov | Ombra S.R.L. | 29:35.105 min. | 14 | 2:04.946 min. | 00:29.870 min. | 29 | ↑ 9 |
| 21 | Huub van Eijndhoven | GP Elite | 29:37.434 min. | 14 | 2:04.283 min. | 00:32.199 min. | 16 | ↓ 5 |
| 22 | Michael Verhagen | CLRT | 29:43.859 min. | 14 | 2:05.339 min. | 00:38.624 min. | 26 | ↑ 4 |
| 23 | Jukka Honkavuori | Martinet by Almeras | 29:44.251 min. | 14 | 2:04.996 min. | 00:39.016 min. | 23 | ↔ |
| 24 | Yves Baltas | Pierre Martinet by Almeras | 29:45.784 min. | 14 | 2:05.617 min. | 00:40.549 min. | 30 | ↑ 6 |
| 25 | Roar Lindland | Pierre Martinet by Almeras | 29:50.277 min. | 14 | 2:05.971 min. | 00:45.042 min. | 31 | ↑ 6 |
| 26 | Joshua Stanton | Team Huber Racing | 29:54.693 min. | 14 | 2:05.772 min. | 00:49.458 min. | 28 | ↑ 2 |
| 27 | A.A. Benitez Graffe | Team Huber Racing | 29:54.878 min. | 14 | 2:06.178 min. | 00:49.643 min. | 32 | ↑ 5 |
| 28 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 22.00.564 min. | 10 | 2:03.869 min. | -4 Runden | 2 | ↓ 26 |
| 29 | Simone Iaquinta | Huber Racing | 15:22.990 min. | 7 | 2:05.990 min. | -7 Runden | 19 | ↓ 10 |
| 30 | A. Cullum Whiteside | Dinamic Motorsport SRL | 13:09.777 min. | 6 | 2:06.678 min. | -8 Runden | 27 | ↓ 3 |
| 31 | Ghislain Cordeel | GP Elite | 11:32.747 min. | 5 | 2:06.174 min. | -9 Runden | 24 | ↓ 7 |
| 32 | Harry King | BWT Lechner Racing | not classified | - | not classified | not classified | 3 | ↔ |
Gesamtwertung 2023 - Fahrer & Teams
| pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Bastian Buus | 47 | BWT Lechner Racing | 79 |
| 2 | Larry ten Voorde | 40 | Team GP Elite | 61 |
| 3 | Harry King | 32 | CLRT | 50 |
| 4 | Dorian Boccolacci | 32 | Fach Auto Tech | 50 |
| 5 | Alessandeo Ghiretti | 30 | Dinamic Motorsport SRL | 40 |
| 6 | Leon Köhler | 29 | Martinet by Almeras | 39 |
| 7 | Jaap van Lagen | 28 | Huber Racing | 34 |
| 8 | Alexander Fach | 27 | Ombra S.R.L. | 28 |
| 9 | Huub van Eijndhoven | 21 | GP Elite | 22 |
| 10 | Loek Hartog | 21 | Team Huber Racing | 2 |
| 11 | Morris Schuring | 18 | Pierre Martinet by Almeras | 0 |
| 12 | Benjamin Paque | 18 | ||
| 13 | Harri Jones | 17 | ||
| 14 | Keagan Masters | 17 | ||
| 15 | Giorgio Amati | 15 | ||
| 16 | Jukka Honkavuori | 9 | ||
| 17 | Riccardo Pera | 8 | ||
| 18 | Gianmarco Quaresmini | 5 | ||
| 19 | Simone Iaquinta | 5 | ||
| 20 | Gustav Burton | 4 | ||
| 21 | Jorge Lorenzo | 2 | ||
| 22 | Lucas Groeneveld | 2 | ||
| 23 | Ghislain Cordeel | 1 | ||
| 24 | Risto Vukov | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Supercup
Der Porsche Mobil 1 Supercup gilt als einer der schnellsten internationalen Markenpokale der Welt und geht in diesem Jahr in die 31. Saison. Sieben Wertungsläufe stehen nach der Absage des Rennens in Imola im Rennkalender 2023 des Markenpokals. Der Saisonstart findet somit im Fürstentum von Monaco statt. Alle Rennen werden im Rahmenprogramm der FIA Formel 1 auf internationalen Rennstrecken ausgetragen. Ein Lauf hat eine maximale Renndauer von 30 Minuten. Hochkarätige internationale Fahrerbesetzungen in dem aus maximal 28 Piloten bestehenden Starterfeld bieten auch in diesem Jahr wieder spannenden Motorsport auf höchstem Niveau. Gefahren wird mit dem über 500 PS starken Porsche 911 GT3 aus der aktuellen Baureihe 992 in der Cup-Version.
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