Erster Sieg für Morris Schuring im Supercup
Typisches Ardennenwetter erwartete die 29 Piloten zum 5. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup im belgischen Spa-Francorchamps. Zum Start erwartete die Akteuere zwar eine trockene Strecke, aber die aufziehenden dunklen Wolken verhießen nichts Gutes. Zwölf Runden galt es auf der Ardennen-Achterbahn zu absolvieren. Polesetter Morris Schuring machte die Sache bei seinem ersten Start von der Pole Position gut und konnte sich gegen seinen Widersacher Dorian Boccolacci behaupten und bog als Erster in "La Source" ein. Der von Startplatz drei ins Rennen gegangene Bastian Buus nutzte die Startphase und schob sich sofort an dem vor ihm gestarteten Dorian Boccolacci vorbei auf die zweite Position. Auch der um 5 Plätze strafversetzte Harry King und daher nur von Startposition acht gestartet, erwischte einen guten Start und konnte drei Positionen gutmachen. Schlecht lief es für Larry ten Voorde der schon in der ersten Runde bis auf Rang acht zurück fiel. Im zweiten Umlauf konnte sich das Spitzentrio leicht vom Rest des Feldes absetzen. Dahinter war der Brite Harry King weiter auf dem Vormarsch und ging in Runde 4 am gaststarter Marvin Klein vorbei auf die 4. Position. An der Spitze lag weiterhin Morris Schuring der aber im Verlauf des Rennens immer mehr unter Druck von Porsche Junior Bastian Buus kam. In Runde acht startete der Däne dann am Ende der Start-Ziel Geraden eine Attacke auf den jungen Niederländer wobei er aber scheiterte. Schuring verteidigte seine Führung geschickt und blieb so weiter vorne. Genau zu diesem Zeitpunkt setzte der Regen auf dem hinteren Teil der Strecke ein. Die Auswirkungen wurden beim Einbiegen der Piloten in die Bus-Stop Schikane sofort sichtbar. Bastian Buus rutschte beim Anbremsen weit in die Auslauffläche. Anderen Fahrern erging es ebenso. Sofort kam das Saftey-Car auf die Strecke und dann der Rennabbruch mit der "Roten Flagge". Das Risiko die Akteure weiterfahren zu lassen war zu hoch. Der erste Sieg für Morris Schuring im Porsche Supercup war perfekt. Bastian Buus wurde Zweiter vor Dorian Boccolacci und Harry King. Ex-Champion Larry ten Voorde beendete den 5. lauf auf dem achten Rang. Bastian Buus hat seinen Vorsprung in der Meisterschaft nun auf 13 Punkte gegenüber dem Verfolger Harry King ausgebaut. Dritter in der Wertung ist Dorian Boccolacci mit 69 Punkten vor Larry ten Voorde der auf 63 Zähler kommt. Nach der Sommerpause geht es Ende August mit einer Doppelveranstaltung in Zandvoort weiter. Bei noch drei zu absolvierenden Läufen ist der Titelkampf noch völlig offen.
Morris Schuring erstmals auf Pole Position
Zur zweiten Halbzeit des Porsche Mobil 1 Supercup gastierte der Markenpokal auf dem belgischen Ardennenkurs von Spa-Francorchamps. Die anspruchsvolle Rennstrecke ist bei vielen Fahrern sehr beliebt. Das Freie Training am Freitag endete mit einer Bestzeit von Porsche Junior Bastain Buus. Der Däne war mit einer Rundenzeit von 2:23.253 min. der schnellste Pilot auf dem Ardennenkurs. Mit knapp drei Zehntel Sekunden folgten der Brite Harry King vor Dorian Boccolacci. Im Qualifying am Samstag folgte dann eine kleine Überraschung. Es war der Niederländer Morris Schuring der sich mit einer Zeit von 2:21.094 min. die erste Pole Position in dieser Saison holte. Mit einer nahezu perfekten Runde verwies der Fach Auto Tech Pilot Dorian Boccolacci und Harry King auf die Startplätze zwei und drei. Porsche Junior Bastian Buus mußte sich mit Startplatz vier vor Larry ten Voorde abfinden. In einer nach dem Qualifying durch die Rennleitung ausgesprochenen Korrektur des Ergebnisses sah eine Strafversetung um 5 Plätze nach hinten wegen einer sogenannten "Grid penalty" Harry King vor. Die Profiteure waren Buus und ten Voorde die so von einer Position weiter vorne starten dürfen. Die Rennstrecke in Spa bietet jedoch zahlreiche Möglichkeiten zum Überholen, so daß ein Start aus der zweiten oder dritten Startreihe nicht unbedingt ein großer Nachteil sein muß.
Porsche Mobil 1 Supercup 2023 - Ergebnis Lauf 5, Spa-Francorchamps
pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Morris Schuring | Fach Auto Tech | 19:17.214 min. | 8 | 2:23.411 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
2 | Bastian Buus | BWT Lechner Racing | 19:17.525 min. | 8 | 2:23.353 min. | 00:00.311 min. | 3 | ↑ 1 |
3 | Dorian Boccolacci | CLRT | 19:18.285 min. | 8 | 2:23.425 min. | 00:01.071 min. | 2 | ↓ 1 |
4 | Harry King | BWT Lechner Racing | 19:18.909 min. | 8 | 2:23.455 min. | 00:01.695 min. | 8 | ↑ 4 |
5 | Marvin Klein | Ombra S.R.L. | 19:21.341 min. | 8 | 2:23.737 min. | 00:04.127 min. | 5 | ↔ |
6 | Alessando Ghiretti | Martinet by Almeras | 19:22.444 min. | 8 | 2:23.833 min. | 00:05.230 min. | 6 | ↔ |
7 | Harri Jones | BWT Lechner Racing | 19:24.285 min. | 8 | 2:24.273 min. | 00:07.071 min. | 9 | ↑ 2 |
8 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 19:26.165 min. | 8 | 2:24.757 min. | 00:08.951 min. | 4 | ↓ 4 |
9 | Leon Köhler | Huber Racing | 19:27.044 min. | 8 | 2:24.854 min. | 00:09.830 min. | 12 | ↑ 3 |
10 | Loek Hartog | Team GP Elite | 19:28.326 min. | 8 | 2:25.046 min. | 00:11.112 min. | 13 | ↑ 3 |
11 | Gianmarco Quaresmini | Dinamic Motorsport SRL | 19:29.443 min. | 8 | 2:25.048 min. | 00:12.229 min. | 7 | ↓ 4 |
12 | Benjamin Paque | CLRT | 19:31.381 min. | 8 | 2:24.842 min. | 00:14.167 min. | 15 | ↑ 3 |
13 | Alberto Cerqui | Ombra S.R.L. | 19:35.101 min. | 8 | 2:25.198 min. | 00:17.887 min. | 11 | ↓ 2 |
14 | Gustav Burton | Fach Auto Tech | 19:35.197 min. | 8 | 2:25.576 min. | 00:17.983 min. | 16 | ↑ 2 |
15 | Jaap van Lagen | Dinamic Motorsport SRL | 19:36.444 min. | 8 | 2:25.617 min. | 00:19.230 min. | 22 | ↑ 7 |
16 | Huub van Eijndhoven | GP Elite | 19:38.126 min. | 8 | 2:25.943 min. | 00:20.912 min. | 10 | ↓ 6 |
17 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 19:39.757 min. | 8 | 2:25.421 min. | 00:22.543 min. | 19 | ↑ 2 |
18 | Giorgio Amati | Dinamic Motorsport SRL | 19:40.056 min. | 8 | 2:25.672 min. | 00:22.842 min. | 14 | ↓ 4 |
19 | Lucas Groeneveld | Team GP Elite | 19:40.470 min. | 8 | 2:26.014 min. | 00:23.256 min. | 24 | ↑ 5 |
20 | Simone Iaquinta | Huber Racing | 19:40.863 min. | 8 | 2:25.841 min. | 00:23.649 min. | 17 | ↓ 3 |
21 | Keagan Masters | Ombra S.R.L. | 19:41.843 min. | 8 | 2:25.756 min. | 00:24.629 min. | 18 | ↓ 3 |
22 | Ghislain Cordeel | GP Elite | 19:48.837 min. | 8 | 2:27.086 min. | 00:31.623 min. | 20 | ↓ 2 |
23 | Jorge Lorenzo | Team Huber Racing | 19:51.466 min. | 8 | 2:27.510 min. | 00:34.252 min. | 26 | ↑ 3 |
24 | Bashar Mardini | Huber Racing | 19:52.328 min. | 8 | 2:27.305 min. | 00:35.114 min. | 27 | ↑ 3 |
25 | Risto Vukov | Ombra S.R.L. | 19:52.637 min. | 8 | 2:27.347 min. | 00:35.423 min. | 21 | ↓ 4 |
26 | Jukka Honkavuori | Martinet by Almeras | 19:52.914 min. | 8 | 2:27.122 min. | 00:35.700 min. | 23 | ↓ 3 |
27 | Roar Lindland | Pierre Martinet by Almeras | 19:53.642 min. | 8 | 2:27.499 min. | 00:36.428 min. | 28 | ↑ 1 |
28 | Yves Baltas | Pierre Martinet by Almeras | 19:54.352 min. | 8 | 2:27.039 min. | 00:37.148 min. | 25 | ↓ 3 |
29 | Michael Verhagen | CLRT | 19:55.629 min. | 8 | 2:27.427 min. | 00:55.629 min. | 29 | ↔ |
Gesamtwertung 2023 - Fahrer & Teams
pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Bastian Buus | 84 | BWT Lechner Racing | 155 |
2 | Harry King | 71 | CLRT | 103 |
3 | Dorian Boccolacci | 69 | Team GP Elite | 91 |
4 | Larry ten Voorde | 63 | Fach Auto Tech | 89 |
5 | Morris Schuring | 52 | Martinet by Almeras | 51 |
6 | Alessandeo Ghiretti | 42 | Huber Racing | 50 |
7 | Leon Köhler | 37 | Dinamic Motorsport SRL | 47 |
8 | Harri Jones | 37 | Ombra S.R.L. | 45 |
9 | Alexander Fach | 35 | GP Elite | 28 |
10 | Benjamin Paque | 35 | Team Huber Racing | 2 |
11 | Jaap van Lagen | 31 | Pierre Martinet by Almeras | 0 |
12 | Loek Hartog | 30 | ||
13 | Huub van Eijndhoven | 29 | ||
14 | Keagan Masters | 22 | ||
15 | Giorgio Amati | 15 | ||
16 | Simone Iaquinta | 13 | ||
17 | Gustav Burton | 12 | ||
18 | Gianmarco Quaresmini | 11 | ||
19 | Jukka Honkavuori | 9 | ||
20 | Riccardo Pera | 8 | ||
21 | Risto Vukov | 4 | ||
22 | Jorge Lorenzo | 2 | ||
23 | Lucas Groeneveld | 2 | ||
24 | Ghislain Cordeel | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Supercup
Der Porsche Mobil 1 Supercup gilt als einer der schnellsten internationalen Markenpokale der Welt und geht in diesem Jahr in die 31. Saison. Sieben Wertungsläufe stehen nach der Absage des Rennens in Imola im Rennkalender 2023 des Markenpokals. Der Saisonstart findet somit im Fürstentum von Monaco statt. Alle Rennen werden im Rahmenprogramm der FIA Formel 1 auf internationalen Rennstrecken ausgetragen. Ein Lauf hat eine maximale Renndauer von 30 Minuten. Hochkarätige internationale Fahrerbesetzungen in dem aus maximal 28 Piloten bestehenden Starterfeld bieten auch in diesem Jahr wieder spannenden Motorsport auf höchstem Niveau. Gefahren wird mit dem über 500 PS starken Porsche 911 GT3 aus der aktuellen Baureihe 992 in der Cup-Version.