Spektakuläres Rennen endet mit Abbruch
Eine riesige Oranje-Kulisse erwartete die 32 Piloten zum 7. Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup auf der Traditionsrennstrecke von Zandvoort. 17 Runden waren im vorletzten Lauf des Markenpokals bei traumhaften Wetter angesagt - am Ende sollten es aber nur zwölf werden. In der ersten Startreihe standen mit Polesetter Marvin Klein und Harry King nicht unbedingt die Titelaspiranten. Schon der Start begann spektakulär. Der Franzose machte seine Sache gut und konnte seine Führungsposition verteidigen. Dahinter schnappte sich Lokalmatador Jaap van Lagen den Briten Harry King und schob sich auf die zweite Position vor. Auch Larry ten Voorde erwischte einen guten Start und ging sofort an seinem Widersacher Dylan Pereira vorbei. Der Luxemburger mußte wenig später auch Morris Schuring und Bastian Buus passieren lassen und fiel bis auf Rang acht zurück. Es dauerte dann nur bis zum Ende der ersten Runde bis die erste Saftey-Car Phase auf den Plan gerufen wurde. Der Brite Harry King hatte versucht sich die zweite Position von van Lagen zurück zu holen was aber gründlich schief ging. Nach einem außerirdischen Bremspunkt krachte der Lechner Pilot in das Auto von van Lagen. Für beide war das Rennen damit beendet. Den nachfolgenden RE-Start meisterte Marvin Klein souverän. Dahinter folgten jetzt Morris Schuring, Larry ten Voorde, Dylan Pereira, Bastian Buus und Laurin Heinrich. Für die zweite Saftey-Car Phase zeichnete dann ID Racing Pilot Michael Verhagen verantwortlich, der seinen Cup-Elfer im Kiesbett versenkt hatte. Zum zehneten Umlauf wurde das Rennen wieder freigegeben wobei Marvin Klein erneut die Nerven behielt und seine Spitzenposition verteidigen konnte. Dahinter attackierte ten Voorde jetzt den vor ihm fahrenden Schuring was aber völlig schief ging und der Niederländer hinter Pereira bis auf die vierte Position zurück fiel. Fünf Runden vor dem regulären Rennende war dann endgültig Schluß. Zwischen den Fahrzeugen von Aaron Mason und Stephane Denoual war es zu einer heftigen Kollision gekommen wobei auch die Streckenbegrenzung in Mitleidenschaft gezogen wurde. Auslöser der Karambolage war Sebastin Freymuth der zuvor das Heck vom vor ihm fahrenden Mason berührt hatte. Hierdurch verlor der Brite die Kontrolle über sein Einsatzgerät und knallte in den Cup-Elfer von Denoual. Mit der roten Flagge wurde das Rennen durch die Rennleitung vorzeitig beendet. So endete ein spektakuläres Rennen mit dem Premierensieg von Marvin Klein in Zandvoort. Es war der erste Sieg für den Franzosen im internationalen Markenpokal. Als Zweiter wurde zunächst Morris Schuring gewertet. Eine nachträglich verhängte 5 Sekunden Zeitstrafe. Der Niederländer hatte seinen "Elfer" beim Start nicht korrekt in die vorgeschriebene Position gestellt. Durch die Strafe rutschte der Huber Pilot in der Wertung bis auf Platz 9 ab. So wurde Dylan Pereira als Zweiter vor Larry ten Voorde gewertet. Durch dieses Ergebnis bleibt der kampf um den Titel bis zum Saisonfinale in Monza weiter offen. Mit 18 Punkten Vorsprung auf ten Voorde hat Dylan Pereira die besten Voraussetzungen in diesem Jahr den Titel zu gewinnen. In der Team-Wertung steht BWT Lechner Racing schon vorzeitig fest. Auch in der Rookie-Wertung ist die Entscheidung gefallen. Bastian Buus der als Vierter ins Ziel kam konnte sich so schon den Titel sichern. In der PRO-Am Wertung bleibt die Entscheidung weiter offen. Aaron Mason holte sich hier den Sieg vor Stephane Denoual und Roar Lindland. Schon in einer Woche treffen sich alle Akteure im italienischen Monza zum Saisonfinale.
Marvin Klein erbt in Zandvoort die Pole Position
Zum vorletzten Lauf des Porsche Mobil 1 Supercup reiste der Markenpokal an die Nordsee ins niederländische Zandvoort. Nur eine Woche war vergangen als Dylan Pereira sich auf dem Ardennenkurs den Sieg holte. Auch im Freien Training am Freitag war der Luxemburger auf dem Dünenkurs wieder schnell unterwegs. Mit einer Zeit von 1:37.909 min. fuhr er die zweitschnellste Zeit des Tages. Nur der junge Däne Bastian Buus war schneller. Mit einer 1.37.827 min. drehte er die schnellste Runde. Die drittschnellste Zeit fuhr der Rookie Morris Schuring vor Harry King und Marvin Klein. Entäuschend die Zeiten von den Titelaspiranten Larry ten Voorde und Laurin Heinrich, Der Niederländer sah sich am Ende nur auf der 14. Position der Zeitnahme, Laurin Heinrich wurde Sechzehnter. Auch im darauf folgenden Qualifying am Samstag war es Dylan Pereira der den Ton angab. Mit einer Zeit von 1:36.862 min. sicherte sich der Luxemburger zunächst vor dem Franzosen Marvin Klein die Pole. Die Sache hatte jedoch ein Nachspiel. Beim Warmfahren seiner Reifen auf der Start-Ziel-Geraden hatte der Lechner Pilot den auf einer schnellen Runde befindlichen Simone Iaquinta übersehen so das sich beide Fahrzeuge seitlich berührten. Die Rennkomissare sprach wegen dieses Vorfalls eine Strafversetzung nach hinten gegen Pereira um 3 Startplätze aus. So erbte Marvin Klein aus dem Team CLRT die Pole Position. Neben ihm komplettierte der Brite Harry King die erste Startreihe. Mit Startplatz 3 stand Jaap van Lagen als bester Niederländer vor Dylan Pereira. Larry ten Voorde mußte sich mit Startplatz 6 zufrieden geben. Für Titelaspirant Laurin Heinrich reichte es am Ende nur für Startposition 10.
Porsche Supercup 2022 - Ergebnis Lauf 7, Zandvoort
pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marvin Klein | CLRT | 23:57.458 min. | 12 | 1:39.257 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ 1 |
2 | Dylan Pereira | BWT Lechner Racing | 23:58.198 min. | 12 | 1:39.817 min. | 00:00.740 min. | 4 | ↑ 2 |
3 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 23:58.613 min. | 12 | 1:39.672 min. | 00:01.155 min. | 6 | ↑ 3 |
4 | Bastian Buus | BWT Lechner Racing | 24:00.110 min. | 12 | 1:39.985 min. | 00:01.497 min. | 8 | ↑ 4 |
5 | Laurin Heinrich | SSR Huber Racing | 24:00.471 min. | 12 | 1:39.637 min. | 00:03.013 min. | 10 | ↑ 5 |
6 | Loek Hartog | Ombra Racing | 24:02.405 min. | 12 | 1:40.341 min. | 00:04.947 min. | 7 | ↑ 1 |
7 | Dorian Boccolacci | Martinet by Almeras | 24:02.511 min. | 12 | 1:40.387 min. | 00:05.053 min. | 9 | ↑ 2 |
8 | Jukka Honkavuori | Fach Auto Tech | 24:02.648 min. | 12 | 1:40.339 min. | 00:05.190 min. | 11 | ↑ 3 |
9 | Morris Schuring | Huber Racing | 23:57.840 min. | 12 | 1:39.575 min. | 00:05.382 min. | 5 | ↓ 4 |
10 | Rudy van Buren | Huber Racing | 24:03.454 min. | 12 | 1:40.877 min. | 00:05.996 min. | 13 | ↑ 3 |
11 | Max van Splunteren | Team GP ELITE | 24:03.551 min. | 12 | 1:40.612 min. | 00:06.093 min. | 14 | ↑ 3 |
12 | Simone Iaquinta | Dinamic Motorsport | 24:04.571 min. | 12 | 1:40.659 min. | 00:07.113 min. | 16 | ↑ 4 |
13 | Lucas Groeneveld | GP ELITE | 24:04.863 min. | 12 | 1:40.801 min. | 00:07.405 min. | 15 | ↑ 2 |
14 | Daan van Kuijk | GP ELITE | 24:05.478 min. | 12 | 1:40.931 min. | 00:08.020 min. | 19 | ↑ 5 |
15 | Gianmarco Quaresmini | Ombra Racing | 24:06.620 min. | 12 | 1:41.083 min. | 00:09.162 min. | 18 | ↑ 3 |
16 | Huub van Eijndhoven | GP ELITE | 24:07.411 min. | 12 | 1:41.385 min. | 00:09.953 min. | 12 | ↓ 4 |
17 | Jesse van Kuijk | Team GP ELITE | 24:07.924 min. | 12 | 1:41.263 min. | 00:10.466 min. | 17 | ↔ |
18 | Lukas Sundahl | Fragus Motorsport | 24:08.484 min. | 12 | 1:41.457 min. | 00:11.026 min. | 20 | ↑ 2 |
19 | Lorcan Hanafin | Fach Auto Teech | 24:08.617 min. | 12 | 1:41.725 min. | 00:11.159 min. | 31 | ↑ 12 |
20 | Pontus Fredriksson | Fragus Motorsport | 24:11.338 min. | 12 | 1:42.150 min. | 00:13.880 min. | 23 | ↑ 3 |
21 | Daniele Cazzaniga | Dinamic Motorsport | 24:11.945 min. | 12 | 1:42.229 min. | 00:14.497 min. | 24 | ↑ 3 |
22 | Aaron Mason | Pierre Martinet by Almeras | 24:12.322 min. | 12 | 1:42.133 min. | 00:14.864 min. | 28 | ↑ 6 |
23 | Sebastian Freymuth | SSR Huber Racing | 24:12.405 min. | 12 | 1:42.030 min. | 00:14.947 min. | 25 | ↑ 2 |
24 | Edvin Hellsten | Fragus Motorsport | 24:12.582 min. | 12 | 1:41.864 min. | 00:15.124 min. | 27 | ↑ 3 |
25 | Stephane Denoual | Pierre Martinet by Almeras | 24:14.534 min. | 12 | 1:42.403 min. | 00:17.076 min. | 22 | ↓ 3 |
26 | Roar Lindland | Pierre Martinet by Almeras | 24:15.162 min. | 12 | 1:42.268 min. | 00:17.704 min. | 26 | ↔ |
27 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 24:15.887 min. | 12 | 1:42.250 min. | 00:18.429 min. | 32 | ↑ 5 |
28 | Clement Mateu | CLRT | 24:15.978 min. | 12 | 1:42.777 min. | 00:18.520 min. | 30 | ↑ 2 |
29 | Phillip Sager | Dinamic Motorsport | 25:11.423 min. | 11 | 1:48.417 min. | -1 Runde | 29 | ↔ |
30 | Michael Verhagen | ID Racing | 12:30.043 min. | 6 | 1:42.331 min. | -6 Runden | 21 | ↓ 9 |
31 | Jaap van Lagen | Martinet by Almeras | 06:29.492 min. | 3 | 2:01.453 min. | -9 Runden | 3 | ↓ 28 |
32 | Harry King | BWT Lechner Racing | 01:44.843 min. | 1 | - | -11 Runden | 2 | ↓ 30 |
Gesamtwertung 2022 - Fahrer & Teams
pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Dylan Pereira | 137 | BWT Lechner Racing | 246 |
2 | Larry ten Voorde | 119 | Team GP Elite | 144 |
3 | Laurin Heinrich | 117 | SSR Huber Racing | 134 |
4 | Bastian Buus | 97 | CLRT | 81 |
5 | Harry King | 92 | Martinet by Almeras | 77 |
6 | Marvin Klein | 64 | Huber Racing | 63 |
7 | Dorian Boccolacci | 49 | Fach Auto Tech | 40 |
8 | Lorcan Hanafin | 40 | Dinamic Motorsport | 39 |
9 | Simone Iaquinta | 39 | Ombra Racing | 39 |
10 | Loek Hartog | 35 | GP Elite | 17 |
11 | Morris Schuring | 33 | Pierre Martinet by Almeras | 0 |
12 | Rudy van Buren | 33 | ||
13 | Jaap van Lagen | 30 | ||
14 | Jukka Honkavuori | 29 | ||
15 | Max van Splunteren | 26 | ||
16 | Michael Ammermüller | 19 | ||
17 | Jesse van Kuijk | 13 | ||
18 | Lucas Groeneveld | 10 | ||
19 | Daan van Kuijk | 9 | ||
20 | Alexander Fach | 5 | ||
21 | Gianmarco Quaresnini | 5 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Supercup
Der Porsche Mobil 1 Supercup gilt als einer der schnellsten internationalen Markenpokale der Welt und geht in diesem Jahr in die 30. Saison. Acht Wertungsläufe stehen im Rennkalender 2022 des Markenpokals. Alle Rennen werden im Rahmenprogramm der FIA Formel 1 auf internationalen Rennstrecken ausgetragen. Ein Lauf hat eine maximale Renndauer von 30 Minuten. Hochkarätige internationale Fahrerbesetzungen in dem aus maximal 32 Piloten bestehenden Starterfeld bieten auch in diesem Jahr wieder spannenden Motorsport auf höchstem Niveau. Gefahren wird mit dem über 500 PS starken Porsche 911 GT3 aus der aktuellen Baureihe 992 in der Cup-Version.